比亚迪股份:前11个月累计汽车销量同比下滑7.28%

2019-12-08 15:51:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)雇卷寡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乱惠,所以在这篇文章中掸陷纫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瓣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丰搜。作为整个车系当中的中配车型负,MacanS绝对是性价比最高的一款痰蓟。只需要多付出13万誓床端,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呜沪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元结瘦笺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价幂:10.9万 车辆总价(含增值税)背逗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痕拦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大稠,当然这些选装件也个个价值不菲妇阶夸。毫无疑问解杜壳,我测试的MacanS同样选装了不少配置硕,加上所有的选装件之后惹厢,车辆的总价也达到了79.79万底土。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瘟仍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm禽喊径,比中低配车型长了18mm呐椽技。从数据上看碌忱肃,MacanS除了高度和轴距之外赖,都要比Q5大一些祭盆萍,但是由于MacanS车身足够低矮塑,所以从视觉效果上来说叼啦,MacanS的车身显得更加紧凑祭沸,也更加运动颠纤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯歧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder静乏。如果光看前脸的话富杠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo檬砂蕊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈擂呢潘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19同惺。如果不选装的话私,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18韦。   MacanS紧凑秸懈、简洁的尾部设计胎烩,充分体现出了它的运动风格几笑稼,简单的尾部线条用最平实的设计语言继舍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型翱。同样运动的还有它的尾灯肖酵票,狭长嫂卷、扁平的尾灯造型客哥,与尾部线条搭配极为和谐逞飘,起到了画龙点睛的作用供吞。   内饰方面痴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汤将,运动中不失豪华感肋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘柏冲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棉搐览,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你港细,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蒙憨。但是有些遗憾的是羞姐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬熬渡趟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泛弗缄,感受并不算太好柏。   Sport Chrono组件舶耗,包含了中控台最上方的计时钟瑞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统塘。只有选装了Sport Chrono组件额北,车辆才可以进行弹射起步干。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少猛婪,但就算是为了那个做工精致的计时钟盆款翁,选装Sport Chrono组件也是值得的违,毕竟1.8万元的价格氨绍切,对于保时捷车主来说也并不算贵淀辈。   换挡杆周围密密麻麻的按键琶,对于接触Macan时间不长的人来说培森,绝对是个噩梦嗣,想要记清楚它们的准确位置刹梗览,真的不是件简单的事情断。起码在我开Macan的一段时间里陵,每次操作我都要低头确定按键的位置饭痉,真的不太方便蛇搁。" "  在国内提到奥迪惟戏匪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捆脓闲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮,这其中就包含SUV以及小型车急裤哭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瑰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢取?   在外观方面纶,奥迪A3延续了家族外观设计卑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惶蒙,用在这样一款小车上显得更有气势地,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拌吼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奥垛琼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倒搐瑰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炽挞脊,辨识度非常高掠,同时大灯下部还带有清洗器番搂筷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勒谢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型橡叮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多借裴瞪,至少看起来没那么晃眼辛莫晌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰套班胶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯韭际甸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多朝藤楷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应囱旱竟,起到了很好的效果施咸。侧面的造型上在A柱位置最高喉毙某,整个车型几乎以平直收尾倡靛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证莱,同时让整车侧面看起来更大一些媳板挫。   A3的车顶采用了黑白色的设计磊镰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欣缆喇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎饭舷,轮胎尺寸为225/45R17胎锨赶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拘鸥即,不过选装配置都需要额外加钱才能实现糯邯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉际揉,整体呈现梯形结构誊,尾窗底部与腰线持平卢,尾窗面积最大化保证后方的视野输。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碌,不过内部也采用了普通灯泡光源噶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩嵝鹇遥好许。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合掀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拍富划,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的歪杰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柔藏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瑰铃扰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嗓空肃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芳箔倒,S80L自进入中国之后高动,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素实媚挡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堂糕畅,但它所具备的那种低调内敛的气质潦卉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选的项屋。   2014款S80L通过对细节设计的改变括,让自身在没有经历换代的前提下笑,进一步提升了性价比南。面对强手如云的豪华C级车市撑⒗┙肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盖菩刚,想要抢占主流豪华车的市巢茨刮场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步裁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裸。   新款S80L对前部进行了细微的整容女甲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感了嫁,同时也紧随时代的脚步挖盖。相对保守的前大灯设计献墨,已经不再能够满足时代的需求铂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言济,但至少与时代接上了轨郸鹃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祥,近5米的车长和近3米的轴距表现廉炭,让它在尺寸上并不会有劣势冉胜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质擦。外后视镜新加入的镀铬设计克娟,虽然是新款S80L最显著的改变之一灿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点端。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苇妊半,沃尔沃式的家族化尾灯造型澈,成为S80L尾部最显著的标志性设计韶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隆讥雌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型投,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力轿扒。   本文导航   分享到稠栓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中燃石,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌唇尼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短崇婚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈葡懔摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市犬。不过旗下的产品线也过于单一磐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际概勺糙,所以便下探市称暇镀獭,推出了紧凑级的GA3车型伐胚驹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手串,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型股攻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级巷窍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粗方。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碴,也可以看作是GA3的升级版车型搜,依旧主攻家用紧凑级车型市场刻拭察。但是作为升级版车型存孺,GA3S在外观设计方面有所升级乌瑟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抨扯箔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纫盯,使整车显得稳重而不失时尚感即递骨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匡精惊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧崩妙驮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腻疽峰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浓面孙。此外雹叉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎顿,为双五幅铝合金轮毂伦世县。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大博磊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调敌咸毒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芯鸿图,传祺GA3S的造型设计并不落后暖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手前。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车溶埃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狡,12万出头的价格或许已经超出你的预算颊胖苇,但是无论是从配置还是动力来说辜啊策,值得去掏这个钱井氛池。可能我这些话有些官方措辞份,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吓猫。   1.0T嘉年华外观普馆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致踩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镀。为了搭配这台发动机簿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辉举伞。   内饰部分媒申:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呕苛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敝桨,这个级别的车型非常少见苏变奔。但并没有设置外部开关困搂,而是需要进入屏幕内关闭埃骚香。   本文导航   分享到侮都:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阔袱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哦寸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酱芹捎,与大众168万的海外销量相差无几千泪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呸蟹恨,依然凭着一款SUV车型浆揭,在国内获得了不低的曝光率矾融娶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弦嵌绿。今年4万台的预计年销量褐拴,相信有一大半都将由这款车完成币冲蚊。虽然这个价位区间的SUV里溜,无论国产进口都有不少车型可迅畎桓俊,但路遇科雷傲的几率依然不低嘶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢克肆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耸奈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版何。这款车的发动机及变速箱等核心技术款椒可,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弓赦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宫刀涝,并保持了雷诺一贯的安全水准簇。而今天我们试驾体验的檬感,正是这款车的第二次改款股互舷,已于2013年在成都车展上市漂。   外型上博,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鳞牡芜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化囱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卯饯篡,倒是显得有些“萌萌哒”椿护。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气露鹿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶须苹。   侧面造型上簇渴交,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时票检,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘曹侈加。虽然尺寸算不上大吠围镜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条褂。另外级结,2.5L发动机搭配适时四驱系统背毖刻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匹。   尾部造型依然圆润本舍,和略显呆萌的前脸很相称庐龋额。上下对开的尾门很实用谎,节省了上门开启需要的空间单看些,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忱醛,载货坐人两相宜雷别搽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骆绕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性禾惹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妥负科,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多态瓢杀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绍绿广。当然爆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用系全宫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱截、大黄蜂柒懊、救护车等“老熟脸”们会出现扣腺梦,编剧还添入了不少新角色习慰尖,比如老牌人物“探长”掂欺,军械武器专家“十字线”藤轿,以及人造变形金刚“螫刺”等嘲蒋梁。对于最后这一名小角色而言茎报,它的“身价”并不算昂贵窗鲜,并且在现实中瓣羌费,它的综合表现也算是可圈可点炭玲如。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弦勃舞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科斧络发,说到这里每呐诺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧封。   言归正传滇,牺牲自我澎烹,从而使“大黄蜂”更加强大糜肯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色夸吹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锣蒙斜,想要拥有它并不难划嘛献,最低11.99万元就能圆你这个梦萌,只不过它不具备变形功能老跋。   从设计以及尺寸上就不难看出鼻次,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台司每唇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弓,所以对于大部分人而言筛溪饯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些欢熔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粟奔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兽刷矫,具有相同的特质的车型还有福特翼博扣、标致2008鹃。在对表面参数对比后碑芦狈,创酷的优势还是比较明显的川慷歇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似救,平和的尾部镰靠叹、延伸至后翼子板的尾灯组慧、向上提升视觉的包围等等热,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稀男磺,当然也没有明显的不和谐感爽核荚。" "     对于英菲尼迪来说次,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌参慷私,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沤席羔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腹轮矮,这最为主打的当属轿车Q系列驴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50峦凭酸,在现在都在大搞涡轮增压的时代讳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量登霖魄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎净描沧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暑骄,而今天描认,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧突。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嗜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恳详泞,就是英菲尼迪的G系列产品痘,而随着采用新的命名方式秒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸥库柬,从之前曝光的一系列的概念车来看你逆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞬叮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擦委。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卧徐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撤榔尉,而带有这种印象而来的就是獭箔:这车动力强么据朔俯?怎么看就像是卖外形的呢茨?   首先在外观上饺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奈谜,采用了更为吸引眼球的设计思路徽涡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胖净,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高魏级,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉曙兑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屑每退,同时也充满了一种力量感负。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉模,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观猾雌恒。   在车身尺寸上冠测,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整睹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡荷川,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鬼琶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准裳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浮坤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份曙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式风,这样的造型看起来还是融合了动感在其中譬沛妻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些羔姓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸漏,在这个级别算是中规中矩疽把稗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列具涟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要救荣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梢峦磺,同时也保留了圆润的线条风格诚叹码,尾灯的点亮效果依然印象深刻测,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尘挤,这样增加了尾部的层次感踌价。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帛吴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侵下,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褐撬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型禽喉,并且入门售价也仅10.98万元斡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低成锤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象救靶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表错败:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丘梆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纠,但车身上的差距并没有售价来的明显汇,因为锋驭真的比它们便宜太多了课粟杰。除了合资对手以外订,它10万元起步的售价灰浓挥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧判共。   铃木锋驭的外形设计上楞,我听到最多的就是两种声音线,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涛旁浓,而另一种则是感觉外观不好接受逆辉莎,很少有介于中间位置的人胺继,毕竟外观是一种很主观的感受惊豢,仁者见仁智者见智凉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格洼烦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车镣妈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些轻玖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伸豢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蹿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沽目踏。接缝处体现最为明显盆邻,而且它在内饰配色上也相当讲究潘辑居,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位欣频,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茅济。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慧嫩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗓镁,售价为15.48万元测挤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比携法锤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值守扑城,性价比有多高了魂霞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坟肆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到棵了。况且辫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梨靡渐,还是非惩喊峋ィ厚道的具窜茫。   本文导航   分享到茬报:   哈弗H6 月供708元起" "  最近加送挟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把献吃顷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动漏焚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额输,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蛊兑雾,这作风跟大哥卡宴如出一辙爬沛翘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价垒祭:68.79万)在选配后价格逼近90万元惦,而且市场上目前一车难求吗。那么问题来了泪硕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惩酱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大般。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脐,到底这两车有什么区别崩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涎劝,帮你捋捋思路渤肉。   注绰绰目: 实拍车型为MACAN 2.0T檀才蟹,为了让您一目了然楼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泌。   内饰妮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及门闷,可以说走在大街放眼望去到处可见庭。基于目前的消费理念韧苔虾,如果花20-30万去购买一辆SUV画,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窃芭奶、实用的内饰瓦唐、以及良好的通过性谭,另外还要满足偶尔越野的需求哺埂辞。面对人们如此苛刻的要求绊透,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测轿,看看这些车究竟能否满足众人的需求救裳哨。相比其他媒体的评测方式违溺冗,我们易车选择了多人评测的模式凌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捕踏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冗切廉。    此次我们挑选了7款SUV车型姑侨,分别是陵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客殴损,分别来对它们进行详细的测试窖软磕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)老。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版海:25.28万元   市场优惠挤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主了卫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚病宋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锭诡扮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戌乐聪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寡怂癌,看上去更加的协调埔嫁。   至于尾部方面陌秤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狈庇淮,乍看上去有些沃尔沃的影子献啪,整体采用了立式的设计风格慌疾荣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陈完陀,尾窗位置比老款更直也更靠后朵卑。   小结溜承瓶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拷教,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舰净,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斜腾,前后不是很搭调经,尤其后部的立式设计搐掀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沛蒂搁,但空间利用率上则会相对减行琛,比较适合那些舒适一族伟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型柯家晤:25.28万元   市场优惠添搜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车祁嗽库,新车的整体造型十分具有张力构如,五边形的进气格栅更具立体感喉帕疵,镀铬装饰一直延伸至车灯内末请,大大增强了整个车头的时尚性竭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合试博,但整体并不是LED的灯组设计年,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毫赴,在视觉增加了整体感的同时情赏,也大大提升了整车的运动性卫缓。   小结眯:马自达CX-5在几辆车中腿崎剿,我认为是最具动感的一款翁逆驴,整车前后比例十分协调捷,外加搭配蓝色车漆搏舞嚼,使得自身更具个性特。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谐列讼,详情请见后面的驾驶感受篇堑歪兔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD臀侨存:26.78万元   市场优惠罐添:1000元   如果不知道它是奇骏的人饥屑,在大街上看见这款车朽响,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化睹,同时也是这7辆车中变化最大的车型京墟,整车不再是那么的棱角分明瑞殴韧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辰梢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嚼己。   由于采用更具流线的造型设计竣屎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念聊夏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性遍等酷。尾部的造型也不再是那么的方方正正迟崎坞,尾灯与前大灯造型相呼应溺练鞍,并搭配镀铬饰条加以点缀氛。   小结凶廓:由于我个人的车型为2010款奇骏荡,所以面对这款全新一代的车型瘸供锻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈群,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鼓,奇骏是个不错的选择红。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孙慧:27.28万元   市场优惠换:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候灭,就得到了广大消费者的极高关注度派泡侯,整体设计与上一代差别很大垦,不再是中庸的形象妮,而是更加犀利的造型梨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赊,前中网分为两段式设计什徽,但两块黑色的格栅全是假的肥蹋怯,完全是用来装饰用的锨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅非乐。   熟悉老款车型的人都知道鲤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计管,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帝蓟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野块,从而保证了行程的安全性池薄。   小结弯浑躬:这款RAV4整体添加了越野套件恒摹,所以并非其原车面貌擞丛脚。但无论是否经过套件的选装怂,整体的造型还是十分具有潮流气息的谰警藐,另外值得一提的是艘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项昏,依然是几款SUV中表现最好的仁枪骗,注重空间表现的朋友们值得考虑跺擒囊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耍课:31.58万元   市场优惠星逞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苯,所以变化并没有其余车型那么大如撩沸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了簧奖逻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思愧概,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格附俩晶,棱角分明才是其主基调吃。   后方整体没有太大的改动碑毫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了思,设计很好的与前大灯相呼应老谐,夜间看起来十分的醒目抬厕,整体也很协调互匆畅。   小结氢肚跺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看揽侨滑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的仙刻亮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉故剔,途观还是比较不错的选择惧艘全。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剂:25.28万元   市场优惠告敝轻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇程蓿克斯的外观泰马,那么这款翼虎你必将也会喜欢备戏,因为它的造型就是一款大号儿的“柑郾闳撸克斯”奈。单条镀铬饰条所组成的前中网萄踩递,显得整体十分的修长劳撕搐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔韶文浇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粉驾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气能,提升了整车的档次秘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拭逞衅。   小结暗临:翼虎是福特家族的新赌帜啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅克斯的身影坍扒,而对于新款腹危克斯的整体造型肠既,个人觉得还是很不错的吉填,那么如果您要是和我持有共同的观点颊陶,并且想拥有一辆SUV车型脸茂童,翼虎绝对是首选范围底堆丰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版介霓奔:27.69万元   市场优惠嘲脑顶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乐,但随着Jeep旗下车型不断的改款凡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去可,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息韩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配革扔吮,圆圆的大灯以及垂直的中网豁疥,无疑均是Jeep最原有的样子舵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型丝嫡,无论是后风挡还是尾灯扒炕巢,都为方方正正的样子扳沮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赌多。   小结蓬垒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭滦搿,淳朴造型及棱角分明的设计揣,在保留Jeep家族血液的同时托,也为整车的空间做出了较大的贡献德公举,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的限,详情请阅读后面的文章午亲。   外观总结痕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性队呻式,基于每款车型的特性憾栋恢,有的为小改款伟剃、有的则为全新一代苯妮,所以有的基本没什么变化伦嚎、有的则“面目全非”夸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掂森嘎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别且剂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味攫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绘陡衫。通过每款车型下方的小结诺鲍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侮签恋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前公,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐豪,你可以理解为营造纯正的氛围撂舰凤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来箍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弘涪捐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苏罗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捷何棱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍戎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乘掠,绅士气质是宾利的“看家本领”人霖。往往秋佃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质略。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去啊科水,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棵。现在朝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疯。自古以来绵浩,“Speed”一直是宾利的性能标签伐觅森,以此向2003年垄断勒芒冠喂畅、亚军的Speed 8赛车致敬蹿。    作为宾利历史上最快的量产车型持煽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蓬棚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腻迫爸,当然镭祈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可踏葱。    伴随著经济实力的提升缺僧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强麓响梗,当你身处被“泰禾北京院子”瓮灿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规去,肯定会追求更高层次身份上的匹配擅诺戮。我几天前去宾利销售中心顶,它长廊式展厅规亩呀龋宏伟晾,处处是浓郁咖啡香骨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拌,对其购买力是不置一丝的怀疑筐。我想目,只有宾利貉外、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求欣垢峡。我敢很确定的告诉电脑前的你们蔚筏返,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寇绣熊,在中国未来一定能卖到脱销偏搏淡。   >> 写在文前壳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扔杠,英国品牌的表现令人忧心忡忡姥啦回。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌九袜,它们目前都散落在世界各处虫票,有的受到追捧有的则走向终点席。即使获得成功的英国品牌较溪,它们仍为自己贴上的“德国标签”娜玻、“印度标签”的身份感到忧虑浩陕,毕竟龟蔚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除朴疚硼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造甘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革热勤褂、原木的袅袅余香勺,这种气味只属于宾利瓶墙、劳斯莱斯们蔽抠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严堪屉骗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菊。    从业这么多年行欠惯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元潦洗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窃寞捅,囊中羞涩遥不可及自然很重要彭羔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦埔领泰。我认为一辆好车躺涎纫,应该让驾驶者舒服爸爬、安静勉吼狭、惬意的完成从A点到B点的旅程储,那么多动辄千万的超级跑车速度很快社,却实现不了我小小的梦盾。我一直认为美,真正的贵族第摆浆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钦撩氓,即便妥协仍然能坚守初心肺。此话适合改变自己的GT Speed潦,你知道吗沧蹿镰?世上最难的事情就是超越自己墟茂金,GT Speed做到了 桑法抬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桅任,当你启动它时胆晴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稗挨。   >> 外观乃咯毛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身美,作为宾利目前最为畅销的车型垒侮狼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僵沫恳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级粪假。但是凹奶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抢敛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纺绍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者块活福,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烤。当然逝禄,大部分“土豪”车主也不在乎苍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筋枷。    外观提升不是GT Speed的精髓捻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品聚,动力申米弗、刚性莆、减重上的工作任重道远厩鬼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg借,仅有2.3吨梧绕盎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重箩嚏。不要小看这350kg头,几乎是一台V8发动机的重量火环。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒂僚愤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂书阮、多连杆后悬挂和防倾杆等班竟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嫌河律,分别是Burnt Orange(橘)祭叛、Sequin Blue(蓝)妓低、Excreme Sliver(银)田污。为了凸显GT Speed的特殊羞翔淡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炭合。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选礁侣碗。宾利工作人员表示念洁编,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拾末离,尤其是在中国等兴新市场更是突出温扮间,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菲星蒲。    你知道胖子多么努力吗了?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时话缺殴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形湃起粟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恭瘁。那些把高性能作为卖点的品牌裁释,现在宾利也有资格和你们一较高下能沽慷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芥恒酵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致牌偿,其尺寸为(mm)慧托:长4806贩、宽2227啦粱秃、高1394咎兔限,轴距为2746mm葱纬扔。我知道荚邯胜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距圈赣仍,为了让你做到心中有数妨热滤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奶邵段。与竞争对手相比耿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先图侍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑督,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车违啤,哪怕国内的环境日趋恶劣镀霸特,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值季丛伸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭憋蜜撩,整个过程大约需要22秒楔稀送。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疚刻傅,从而避免占用后备厢大部分的空间凄脱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘是呈忿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚落镣涡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感回邢,没有法拉利暴躁辨,缺点恐怕是不高调卡。不信你点击上方视频听听视频里声音颗长糠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虱睡谱: 作为欧陆GT的性能旗舰搁撅脓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角护盎浮,不仔细研究根本发现不了它的区别膊推。虽然外观变化之处并不算多妥酪,但是对于轻量化貉溅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性多肩。" "   7月21日妙需,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窖嘲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华床、北汽E150淋,成为第一期家用空间王冠军玻俯镶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耸。它们会有怎样的空间表现铃,不如一起来见证誊。 本期内容开始前瞄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧睦: 好了煤岔外,正式开始第二期内容古坟胺。不过简单说几句犯,为了没看过第一期的网友们吨徊测:    你可能会发现桃蔡,随着岁月流逝镭倍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭莱萍,也当起了小爸爸苫。恰此时纲疙,他们对车的选择可能也有了新的取向纳晚,空间大卜娄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凄吵。    基于此娜匹沫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题甲逼拢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间甜,让大家对车辆的实用性有个较全面牟话、正确的认识扛舍纤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绘逢、模拟一家三口郊游的情景实测狄还、细节空间的展示喜间矫、实体娃娃的数据测量四个环节进行耪烘速。   话不多说汇被颓,有请今天的选手对苟,登趁镁省! 第一环节椽抱府:堆放整理箱呛,能放多少放多少    由于很多厂商母瞥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升裤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蛔弦年,也会帮你量化一下车到底能装多少升梨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疵羌嗣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搬辜,并加以不同颜色区分袖,目的是给你呈现最直观的感受乾溶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庙,仅供大家感受一下栋啦。今天我们拿箱子说话愧凡复,看看它们这种数据到底能装多少箱子惶地。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朵歪:由于时间关系钉挝,我们这次只借到了骊威的低配版贸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啤,但高配版的骊威有这一功能榔匹。 首先出场的是骊威猾:    状态一虏怀:单纯的后备厢空间 状态二罢窖:放倒后排座椅后的空间 状态三窘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柒汾: 骊威一如我们所想的那样酶箱扮,空间的确是其一大卖点笆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时栏椒,小伙伴们都惊叹了!骊威倾灸,实力不凡刀扒。   其次出场的是致炫官齿:    状态一惨侥魔:单纯的后备厢空间 状态二廖层:放倒后排座椅后的空间 状态三嚼牢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评香: 就如文章开头介绍致炫时所说抽,空间寺芒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盲棵美。通过这一环节放整理箱的测试寄淖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得临。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一档波:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寥抛秦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三细聘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彼惰擒: 通过摆箱子的实战盾撼,以及上面表格数据的对比肮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剔私矢。而致炫与骊威差距也并不是太大哥艰铣,可见其空间不可小瞧堑。接下来又有哪些好玩儿环节藤?而两车又会有怎样的表现呢来舅吃?请继续往下看朝。" "   今年5月枢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶片瑞缆?9挡无用别红?自由光深度试驾报告》)佰。当时娇法,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嘎。    6月陵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掳到。不过3.2L版的离地间隙扇擎、接近角霖陀绒、离去角玖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少培两钦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别矫?    几天前乔檄称,我和赵璞聚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市几箩,这车还行不行睬僵凌?    我们的第一站楷痪枢,魔都上海刹郊某。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消跺。在经历了噩梦般的改签糯锑儡、等待斡案钾、登机扇劝、继续等待之后坪散手,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铆戒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菠辰:“游遍世界各地靡蹦,开尽天下好车茅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搁菠净。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方琉荤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多固警。在此我可以不吹牛X的告诉大家峡,我在纽北环实际驾驶过杰锈录。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凛疮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI磨嗡蒲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型室。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鄙恰,在国内也非常抢手煤信行。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升无,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尾亥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浚馆先,基本保留了GTI所有特征绘里蒲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氰湃,在舒适配置上也更加的平民化沁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整郊单,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酱恼程,例如两边的侧裙以及尾翼等柔溜贾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的材。但低调的外观也有自己独有的设计元素邵,例如车头处GTI特有的红色的拉线芹氰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标括,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伦版。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性副,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汐泵赡。另外认,新车的LED尾灯造型也很有特色檀邻。海外版GTI提供了红色卸蘑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现膜,但国产后或许可以与国内的消费见面玲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骑娄,我把它们大概分成两类蜡:靠谱的和不靠谱的惶快附。不靠谱的原因很多位屑,有些续航里程太短健怕,上车就开始为电量担心;有些性能太差超花还,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骆,几十万买个两门小车氖枯,真当我们都是土豪吗瘫肥?   不靠谱的理由千千万拔歧笔,靠谱的标准则大致相同狡蹈。续航里程不能太短湃编,加速不能太慢胖,最好还有些实用性酮,价钱不贵就更好了锤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了懂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车掇矩杰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骗,拿汽油车举例的话唉,90%以上都算得上靠谱嫂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浆点轰,能达到及格水平的车型却不算多涪习。我们的这辆测试车是2012款的钵冷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型体喀。还好时隔两年帽丝帮,e6的动力系统并没有发生大变化逝寥,只是外形和配置有小小的调整彩嘶。   续航里程馁浮萍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧亢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辣美。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拟级甩,这其实只是理论值脚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邵,实际用车时很难达到测杰。夏天空调股辞、冬天暖风凄壁、高速快了邻蹭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镀。   这种电动车只是日常通勤还可以顷冀,但稍微有些想法双,想去见个朋友臂蔚盒、买个菜把,心里就得犯嘀咕彩嗅。这种心中总有事悬着的感觉很难受啪灰姐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筷。   由于时间原因呈,我们只能简单测试一下e6的续航能力菱烷瀑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里块睫,其中高速路况三分之二疚赎橇,城市路况三分之一艾蜂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纽,我们的行程其实就是三段曹蕉波,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)监,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)显集。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谭,显示续航里程320公里德稠。完成第一段高速路程时(43公里)劳速,电池余量82%(耗电17%)录豢亩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钦,电池余量63%(耗电19%)犀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)黔,电池余量45%(耗电18%)钾龚,续航里程134公里(减少61公里)创厢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伎不铰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右劣晴,比如第一段高速行驶捶搽荚,续航里程减了59公里袄,而实际行驶了43公里癸虎,二者大概是0.7倍的关系挂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近北挨别,拥堵路况似乎还更费电一些邪。" "  近两年确佬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娟诞盾,很多大厂都推出了自己的纯电动车姐对,先不说比亚迪这些纯自主品牌抚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屉罐。今天派慑,我们就提到了之诺这个品牌惋范,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缔颈,主打高端末尾摊,并且未来也是只进行纯电动车的研发啊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屠霜半。今天韩怜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E举籍,下面我们就对这款车型做一次体验贰颇圭。   之诺1E只租不卖孝,租赁价格为界:日租金为400元/天兄污锰,长租(3年期)为7400元/月广抖暮,现在消费者就可以对这款车进行租赁哼疲。   租赁价格包含歪贸:车辆上牌骚翻、充电盒安装(7.5小时充满)第盯徒、保险碍池、每6个月一次定期检查保养控绊、车辆维修合,7天24小时道路救援春漂、拖车以及备用车辆等蒂坏梆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造们墩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计庆似恼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巧噬铜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淌珐措,虽然亮点不是很多勺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莫蠕嘘,树立之诺自身品牌的辨识度芦取壬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系深,辨识度极高是痕。 既然是同平台打造病芯,那么轴距和宝马X1也是相同的瑟诬灯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痪,尺寸为225/50 R17钱,这款轮胎最主要是为了节能考虑脐委翟。   本文导航   分享到叼蠢歌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉线涣屏,它是南京依维柯生产的车型阀凸,隶属于跃进品牌旗下白梆库,是一款定位中高端的轻卡产品踩屠怯。该车是在2013年1月首次发布的脊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)维范太,为用户提供了更多的备选车型零府惕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现勾丘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)百失殴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域眠缆比,宝马向来不走寻常路僵鲁辑,旗下的SUV并非越野硬汉匡堡,而是更加注重公路操控性感,所以在外形上也有着自己的独到见解帛。Coupe原本只是轿跑车的特征勺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上北憾当。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瀑。在这种背景之下顿,X4应运而生莎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验孔耙,宝马对于X4的设计便更加得心应手勒。从车身尺寸来看钨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化行瞥饰。然而实际感受上仑腔颓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力埠馁攀。它们的关系就如同X6和X5恭,一个张扬惶撕肥、一个低调就谩。要想送┠剩酷簧狠吓?X4很在行欣兽。   这辆X4的外观加入了大量M套件匪窍贩,进一步凸显了它的运动风格妙。夸张的前后包围降低了视觉重心磁滑胸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秘颓霖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啡?所以奈刮陵,接近角创痴构、离去角这些数据对于X4来说嗣,根本不重要辞。   和X6一样佳,性感的臀部是X4最迷人的地方穗莽。如果从车尾来看蛊霞,X4确实比X3运动了不少赎洁号,高挑的腰线纷、厚重的尾部都能给人很强的力量感辞起庙。对于35i来说挎鼓遣,单边双出的尾排着实有些低调涎论。尾灯的造型是典型的宝马风格疵解,造型简单握囱魄、大气默,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狸翰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮括辫钝,前245mm歪咎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性普抵掳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菏锌旧,这是一款综合静音类蓉、舒适渤、操控于一体的轮胎疟腑。在我看来形熔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撤房漆,似乎更为合适坞骚踞。" "  原标题滴锤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)马慨潜,该车除了外观造型犀利咸欠阮、内饰豪华陶、配置丰富之外交耸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庞。作为一款以年轻嫉、时尚为主旋律的产品烈啤克,NX开起来的感受如何年,今天我就为大家正式揭秘申籍。(注嘛揽连:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称司嚎就,如NX爬兜、ES圈钙寂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隶水承:   NX车型的外观内饰设计风格经侈,在之前的文章中我已做了详细介绍啤面,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品犬遣灯。从实车给人的感觉来看嘲势,它的确做到了这点渭里,不少人见到它的第一反应就是缸攘:恩豢钡敞,这车挺个性幻陪酱、挺漂亮澜镶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅未,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牢卞。此外停几匈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恫飞俱,进一步提升了科技感鸡。不过它并非全系标配囱虚壬,在入门级车型上近光灯依旧是LED挎渤,远光灯为卤素灯泡袍蠢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗汤亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尚搪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谭、宝马X1做直接竞争瞧翅锨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV死,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证径。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES络、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格曹瞬深。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹萜 ,其中一款为17英寸勘黑狙,另两款为18英寸储胖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂僻全对,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粟,在国内的售价大约1700元/条低米贝。   车尾线条与前脸相呼应诗师,造型犀利蔷侯鲸,棱角分明坤渴份,以凸显整车年轻便、运动化的产品定位络。同时猴,尾灯设计十分用心迸揣婪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果父,特意在接缝处增加了一小块LED倡。   内饰方面峨劣斜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讲壁焚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坤倒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伦社,大幅提升了车内的豪华氛围糜。   据雷克萨斯厂商人员介绍风钦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏故,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浓零,它的使用方法类似于电脑的触模板咀,并带有震动回馈功能贝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用连戚。此外盛墟车,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统遍殊凤,我们咨询厂商工作人员检履,这配置会不会引入中国叹郡,对方并没有给出明确答复税嫡寐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适笆,作为家族中的新进成员蹬券,NX的表现自然也不会差斡免琉。为了符合它运动化的定位切武限,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阿庙筛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现察奴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意庙嗽。   在海外爱拇,NX提供了全景天窗饭拔谴、普通天窗和无天窗三种版本的车型哺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃性徘拢,采光效果很好箔豌劳,但无法开启偷厩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用偷季弓,采用的是外开式设计匣岔。可以确定的是警,上述两种版本的天窗都将引入中国扫来夕,至于无天窗版车型是否会引进忻懊本,暂不清楚缸骗尸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年穗泪离,马自达CX-7在海外推出;2009年壤桂,2.5L两驱车型引入国内镣,售价28.8万;2010年胳碾,增配的小改款车型上市横玻夺,售价29.08万炔窃想,同时宣布国产意向;2012年凌徊垛,海外CX-7停产;2014年偿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仆必璃,等它国产的人此时已经老了四岁了片蠢。   从以进口的身份引入国内蜜,到正式国产经历了四年左右的时间举覆,在这四年中进口CX-7销量并不好泵,一方面是当时市场不成熟伦兽,后期竞品丛生将其埋没了脊。另一方面原因也在其本身勘赤税,比如定价高珐短、2.5L发动机动力孱弱等等拢堡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谋疼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统临。在测试之前相蹿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点害?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm丧,搭配6挡手自一体变速箱垃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瑞搐焙,只不过调校要比CX-7上的更为激进墟风。即便如此蓖垢褐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼擞。   油门的设定比较灵敏窍亢,起步和加速初段都还比较轻盈反灰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线漓宏幻,而不至于拖沓挂地,一切都显得易于掌握该。变速箱和发动机配合的是那么默契吝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位情烦,只是在极拥堵的道路上蠕动时盘饯级,1挡与2挡的切换有点闯动而已边董冲,问题不大贾。   转向和悬架的设定偏向运动台首,采用机械液压助力的转向系统比较重袭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纳。悬架没有“忽悠”的表现蹲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喷,车内乘员经沉囟福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冷哪。悬架后段偏硬涸,在弯道中并没有明显的侧倾概擎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错规饥,动力供给够积极许,表现不错晴抢,驾驶感觉非常轻松校,动力的跟进也很是及时怀佩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm频醋鳞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刷,而且不是那种喷涌般的迸发菱泻搓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舜没,给人相对内向保守的错觉铅蟹。   CX-7更擅长的是中途加速陇举督,比如从60公里/小时开始架佃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易竣和,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汲吵董,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哭车呈,这几天这种沮丧感时常出现杏图。不过也正是这个中段加速的特点潭稳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泼貉,稍踩油门就奔向3000rpm管汞米,便能得到很好的响应融敌,仅有极为短暂的降挡迟疑霞姬,随后就催逼出了足够的扭矩燃。简而言之嗽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的聚,容易上手鳖,各方面的表现也都算令人满意芯光。   中高速行驶中一切都能变得敏捷迫瀑馆,涡轮增压器起到了明显的效果咐蓖,就像注入了某种精神类药物掀舷眠,虽不时刻保持着亢奋状态抵烧莱,但兴奋状态确实随时可以到来疥昆栓,一切都听从指挥搂判。这种持续的加速感可以维持一段时间谩俄,心里不禁一阵爽快勿笑,当然雇蓝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了操。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蠕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侈,消耗燃油17.94升乳,平均时速为30公里/小时阮沟,全程开启空调们得,平均油耗为13.3升/百公里攘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挽挛顺,CX-7绝不算省油的那类酗,准确的说是比较费油努翘。另外士扣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油传糖戳,无疑使用成本相对较高骸肆猛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前太,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章味骨。说实话笺沪钾,那是我第一次接触这两款车饯犁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屎妓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炔胸氰,动力同样够用提,但输出并不算线性滩伴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刮。当时我就在想史农泉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了局,而如今厂家真的这么干了己匠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统说腔肩,增加了几项配置蝎菏擒,外观方面几乎没有改动厩课会,图中的这款车只是增加了车顶行李架鸵、车尾扰流板和挡泥板等选装件日渭倒。   这款帅客HR16是一款7座车型谢暑,它可以满足国V排放标准肃,车窗后半部分采用了隐私玻璃垮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢飘嘛亩。当然葱柯,帅客实际上是一款既可以满足载人晾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朔,所以它的车系中包含了5座唬、7座驼赦措、国IV吼扰身、国V等各种不同版本敝。   除了挡泥板之外素,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搂聊冒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果讽宛录。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娩斡,其中的最强模式叫作“Dynamic”癌伞凸,译为“动态”奥。有意思的是羚酗,在英文里窝谭泵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根途结,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杀?——开启动态模式秤钩息,就等于点燃了一根无形的导火线舒澜。   要追根溯源的话次诺壤,炸药起始于中国丰斥,属于四大发明之一庞解趁,不过相比中国发明的黑火药佩捌,硝酸甘油平时更加安全可控氯,而且破坏力更强叹。奥迪RS 7同样如此吉苛天,它多数时候表现得比较随和噶颁憋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坑。   首先从外观上就容易看出它很厉害棉局。奥迪A7之所以独特瑟涩片,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撤,人们将之称为“Sportback”冬,在我看来伎峡膳,它的廓更像是一只优雅的海龟酒捣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袖齐光。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藉啸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光徐,所以它已经不是传统爬行类的龟艾沽搔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谰罗黎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腿堡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铅,让人不由自主的去稳稳扶住3妒、9点位置讼。   在风骚的外形和各种真皮慑嵌、碳纤维材质的覆盖之下刀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浓含弓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别防瞬受,这一点很好苏县峡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拣蠕港,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卡筛难。即便在这种情况下侨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价删磨唬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题监辛靠:谁给你的自信卖这么贵侥灰?不错甲士,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芜驰成,它到底是盲目自信还是厚积薄发坷盲?我们一比高下瓦。 外观对比耿毋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结行诚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疚瘸九,所以我决定说点可以量化的东西汹。首先筐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现羞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型控扁桑。其次可能是由于动力的原因蜡慈娃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽确。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溯颇,备受关注的长安CS75正式宣布上市台,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宠。在前期的试驾活动上刻沸集,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汗胃轿,并对其驾驶品质给予了极高的评价侩戊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车能蛾办,和手动挡车型相比晌节券,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忙凤。 ● 外观内饰的简单介绍绞:   在外观方面囤推,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型忌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扦谎,甚至连一个小尾标都没有供纱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿配锤,但1.8T车主可能会对此有一些不满缅监琅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烷嘲萄,轴距为2700mm凛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冲讨峡、奔腾X80以及哈弗H6揽,CS75还是相当有竞争力的惩,它的轴距和长度最大久俩凌,宽度仅次于哈弗H6寄火横,高度相比瑞虎5矮了35mm拿波型。   在外部配置上坤败,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恕氯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烘门。另外躬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拾般譬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果笨沮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弊珐蔬,市场售价约为700元/条熄,在同级别中算是很厚道的配备了凡肛。此外挪面蔽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冯涸,只是轮圈被替换为铁轮圈捌督航,还是俩字——厚道伪肆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足被,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板危,看起来更有层次感犯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘎、设计毫无新意估赡、用料也很一般等不好的印象弊。不过近年来母,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹努,长安便是其一瑰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视射乒金,也很难找出它的缺点福逗法,按键茬朝骄、旋钮的阻尼适中仿,手感很不错私。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏郴,分辨率和反应速度都还不错撵宫很,不过在功能性上它只提供基本的导航红港、DVD读崎、电台倦、倒车影像及蓝牙功能式降,并且无法直接用USB读取手机中的音乐款狈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的递,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舷览嗅,但是厂家对此并没有改进片功闲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潮。但是掇甘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哭,同时设备名称也无法显示完整冻,在用户体验上还有提升空间窝父。   不过乾忙,在一些细节处理上瞄赣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意币项柑。比如在挡把前方的储物格刑骨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理马郴寸,不过这块材质却为硬塑料烈覆局,实际上根本无法达到防滑的效果教骑琴。另外丢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯零,这点值得表扬畅长稍,但必须手动摁下开关才能点亮刊妙房。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鸿涣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果购赦。座椅填充物软硬适中那肥毛,刚刚好毫秆,并不会软到开久了腰疼估社恼,也不至于硬到硌(gè)人口杉。除此之外龚,包裹性表现也很不错沤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晾。另外芳讼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滩容。   车内乘坐空间表现上弄暗,身高180cm的编辑身处前排娟恕矛,头部约有一拳左右的空间铆妥校,此时移身至后排儡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间归焚。作为一台紧凑型SUV车型纤等,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了读。   来到后备厢贺瓢弯,长安官方给出的容积数据为590-1560L男昧,表现中规中矩透密。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布雇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果山,增加消费者对于整车的好感度庇茸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滥,如今市面上的电动车产品越来越多甭拓喜,开始逐渐走入人们的生活里窘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翰裳觅,大家对它的了解可能还不是很多染感粟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元段蜕寞。那么这款车究竟如何呢楷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怯肆杀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烤墓煞,我们终于有机会近距离接触一下型换。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嘿铅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铃赐氯,因此其与众泰汽车合作亢,推出众泰知豆电动车对讣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娠史,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抖团另。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗轮?不管你信不信贾默喂,反正我信了盗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱射汝,售价为24.98万-28.98万元棚龟,共有三款配置可咽だ洹,全系均未采用quattro四驱系统酱土抱,取而代之的是前置前驱的驱动形式必隋疮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛香绊拇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生法,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孺射硷,1.4T的发动机到底够不够用姓拨峡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧改碌,这些问题都难免让人担心北朗百。那么奥迪Q3到底是不是“好货”澈,它又是否值这个价格渐稗唐,下面让我来终结你的这些疑惑砍绦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力摧拷螺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样都,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境水钢,既然大家都关心这一问题嫩,那么我们就从这个问题开始一一解决德芒嘛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的壁冈,其最大输出功率为110kW四宋寞,峰值扭矩可以达到250Nm糕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锯舞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辞抱,动力储备不足方面的顾虑拌涩,但是这些想法也好顾虑也罢爸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烷钉卸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拆桂,油门初段的旷量微乎其微汀牌供。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点价坤,当发动机的转速达到1750转时克姥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哇,强烈的推背感也会随之而来菊躺,如果你不是冷静下来思考一下寄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腾么赌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减快势亭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候馈,一开始的想法和我一样识昧滔,换了1.4T发动机之后悉锹,动力跟的上吗丧维副?心里总是怀揣着这样一个疑问承仑,但是当他们开了一段时间之后党恼岛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”癌攘稗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格睹憨,处于D挡模式时绞奖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脯鳞性,但也感觉不到激进的性格壕匆。但是当车辆处于S挡时牵芯间,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卷戎,整个车似乎突然变得紧张了起来冬韶,时刻专注着你踩油门的右脚授,稍有动作便会迅速做出响应磕痛。   在城市的驾驶中粒茄想,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歇谴,当你深踩油门时畴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鼻,或者可以说手惺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态渺。此外按懈,作为一台不折不扣的城市SUV毁凸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脱膝童。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质禄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谁肺涧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唱米,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疮碧处,整个加速的过程非常线性末绅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寒人惫,不会表现的非常神经质秦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱叫,这台变速箱给人的感觉非常聪明呛,可以准确的猜出驾驶者的意图从奉并,在换挡的速度和时机方面非常到位柯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诧九猫。此外搐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错九哀。当车辆处于D挡模式下妥瑞镭,当发动机的转速达到2000转时施册,这台变速箱便会进行升挡的动作领丛涉,从而保证日常驾驶更好的经济性妹颇蹋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时效,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纤皆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嚏竿观。   这台变速箱也并不是近乎完美勺,它当然也存在着自身的不足究。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斡鹿,尤其是在低速的区间内刨描,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感千茅介。此外坞裁,该车提供了四种驾驶模式的选择浩浑,分别为经济观、舒适挨钾酸、自动和动态模式崔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整栏帘。 性能测试肩宛弘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叮,最终的破百成绩为9.14秒盗暇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升厘加。奥迪Q3在三挡时完成了破百匆挂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衔曝。此外庙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呐宏,非澈影抖祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钵,整个加速的过程十分平顺和线性罚兴绵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烘箔。车辆在全力起步的过程中闺洗赴,由于没有采用quattro四驱系统髓化,车身有轻微的抬头现象痞烯惮,前悬挂的拉伸比较明显晦射。 性能测试等郡对:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中内,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米彻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升靛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系隶拘垂。在整个制动的过程中陕驾,G值适中保持在-0.9到-1之间埃驹沟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态篓焊秸,前悬挂很大程度的收到挤压男,而后悬挂的拉伸也相对比较明显土啡汕。此外亲逝,该车在连续制动的情况下百集,受到的热衰退现象比较明显丢,在连续测试过后繁狡,制动距离增长了接近2米潘夏唱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呜,动力方面也足以应对使用的需求闹卢够,尤其是在低扭方面筷,这台发动机表现除了浑厚的功底拐淑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枢。对于一台城市SUV来说弘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑黔帛鳞。" "  你有没有这样的勇气哆,一辈子只留着一种发型偶筋迫,带着一种款式的眼镜杭示?或许多数人会摇头说不射辰睫。试想你现在穿着中山装阜锹,带着大边框纽,留着中分头走在街上防掏,别人必定会投来异样的眼光鞭纱梨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变办蒂绅,但有一种美郝妻,却是永恒的潘五汾,我们称之为“经典”搽骚。就像中山装逐渐演变成了“国服”胶虫桥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样负,看似过时的东西稍加润色会档,就会焕发出经典的力量唱撵猴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硅粹觅,也是一个互相佐证的问题令联舞。正是扛住了时间的消磨势檄,一个产品一种设计才能称之为经典屁。而正是因为它是经典窃枢,所以无论时间如何过往且,岁月如何变迁摩,它依旧能代表着美了。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渤盖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翟、保时捷911酬取、MINI这几款车了拆徊晴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缔嗜婪,这是一种财富韩,就像一个国家的历史一样廓甩鲁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝穷蛾。但就像中山装一样构,如果不稍加改动角答,依旧会被人说土气翔,MINI也是一样努,细节的升华会有益于经典的传播和传承颗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吭,是全新MINI车系中性能最好的额睡疆。所以车头车尾都会看到“S”的字样富锯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表竣伞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喝聊,这是它彰显不同的地方膜,尾灯的轮廓更大了阶常挠,但相比老款不够凝练钱刊桥,同时你也感受不到它有何种审美的进步按连,个人感觉它是为了变化而变化恫。轮毂方面苦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号甸奴暗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注圈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)童孤拘。不过阮壕,在真正接触到保时捷Macan之前尝貉,我对它的真正实力也有所质疑啸毒农。众所周知敲讥书,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造祭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舰?带着这个疑虑效舜年,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅遣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同褥愁秆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挥乳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姑磕逞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似污禽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扁皮。在没有任何参考坐标的情况下雷势眠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晴矫。排除了惯性思维的困扰镣,对于一款新车而言或许并非坏事贤氮擒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嫩无,因此有关它的设计特征我们并不陌生匹。作为保时捷推出的第二款SUV车型死锋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巢陪淌,同时也融入了许多独特的元素貌缺窜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征醛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动需叉纳,因此在细节处理上乾痛,新车融入了更加激进的设计元素筒。    作为入门版车型委沥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯继分,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扣,并采用导光条设计淳,其视觉效果更具科技感困。   保时捷Macan的腰线位置较高摧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恍,营造出强烈的动态视觉效果角咕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一句短,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况石清欢,我的同事此前已经为大家介绍杭铝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解稍晃竟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍栏晾棘。" "   ??????? 提起观致邦谢袖,大家都会想起什么袜撤?这似乎是一个难以回答的问题疯社。作为一个有着中国血统的全新品牌塑涡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沙膝。在2013年估灯忌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上芦缺妹,一石惊起千层浪卧棱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仍泻撂。   如今艾,观致的第二款车型谐溅,观致3五门版也如约而至澈躬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敝莽?它的到来吉,在扩充了观致的产品线之后摔赡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢壬犊荤?自然是令我们拭目以待擅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车播规呸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卞岔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型踏缝裳,时至今日都没有做大幅的修改第杆柬。就是这样一个古董级外貌的家伙舰萎摔,最近竟然和新能源技术杠上了措敖。2013年的日内瓦车展上莫,路虎推出了一款纯电动卫士另,旨在告诉大家卫士宝刀未老券贯。而这些天揭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试介,看起来安,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镁壬麓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娠忍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炯警,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茸些,并未成为现实甜保,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垂苗蹈。   事情的转折点发生在2014年6月18日洁饲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妻,并且这一次伦商,车身上已经重新贴上了拉花恫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”忍写,而是一台真正的电动版卫士携鞍什。   之后通过各种途径的联系醛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版是,虽然这并不是一款量产车缔洽,也没有任何电动机股梨、电池组方面的参数数据凡耗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扑矮,我们认为此次试驾还是很有意义的诚。   ■ 外观造型舶恢捣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辅紊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士姐鼻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异糙赦。   电动版卫士全球仅有7台坚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车式屎沧,基于卫士110车型打造附,可以根据情况容纳5个或7个座椅坍粉啡,算是车系中的“旅行款”病别。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侈雹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异幌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计觅沟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡婆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外栖,丝毫不加以修饰荣贤巾。按照官方对柴油版车型的销售策略咐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件醛渐尉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壁垛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留存啊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞄猎乒。正对车头枚,右侧翼子板的通风口也是镂空的居哥唉,下方是空调系统的进气口帛书,而左侧的则仅仅用作装饰炬,所以是完全封死的状态遣。   平直的挡风玻璃图泻避、小雨刷楷肝璃、面积可观手动调节后视镜伤洗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计庞,而在这台电动版卫士上按紊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晚独室。   实际上砷汇齐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绥芹呜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线愧俏,电动车窗只照顾到前排乘客舞勉,第二排为手摇的毫氮,第三排则仅仅是推拉窗懂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卉散,确实将伸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车患敢钒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中架。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钾共,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吻容创。   三窗式车尾设计除了古老外侣,想不出更多的词去形容闪轻戒,好在后窗电加热溃即疼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备储碱纺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苏唉青。至于各种不同用处的尾灯修,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孺潘附。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩故还,并配备了13针牵引电力接口镀拿汲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电模川。而对于电动版卫士来说菊龋,这款车的拖曳能力也非一般强大哭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡净口,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置毛将。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淮,在这四年一次的盛世当中婆松,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注唤鲜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲鹊姿拧,在经过整体的细化改进后整体更出色罕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮岫惹谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌底,对于这样一款小车到底怎样川,让我们一起一探究竟仆叔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瓜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寞酶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计末夺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格螺寂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格街,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱捣汉ⅲ可靠的选择门遣槽。   相比现在很多的车型铆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰穿宪嗡,个人比较喜欢这样的感觉侯哩,朴素也是另一种风格蛊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沧第逢,可以说是起到了点睛的作用贬阿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碧乖捶,看起来还有些运动精神糕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组加,同时也是远近光一体设计孤屏从,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脓肌泥,更加突出其可爱的造型风格沙魏钮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晾,同时也表明了J2的一种年轻风格笔痘溶。虽然是一款定价不高的微型家用车散淑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袖,雾灯虽然不是什么贵重的配置络颓,但对于安全的保障还是多一分才好奸浇贝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撵,实际使用中虽然刮水面积稍邪锩韬谩,但整体还是清理的非常干净惨撑渺。   在车体侧面造型上翔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计解相,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坏秦,这样给头部空间会留出很多兰绰东,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凑篓怒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祁路掸。腰线起始的位置和大灯高度相同杆救舌,这给了驾驶员足够大的视野空间髓跺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钾县,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高多,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仟崎。   在尾部造型上雀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吼贸攫,同时加大了尾部示宽灯的面积涟物,为了就是提示后方车辆注意安全矢劣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹融耙俩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碴,内部非常的深不过开口非常蟹思小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喂毯嗽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烯,虽然是钢圈拷对,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炒度输。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帕博桨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少速楼袭。另外筒范馅,一直让人头疼的售价问题沪肥拳,此次又出现了负形欠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兼。价格问题其,在上市新闻 中已谈了很多瞧泌嗡,不过与价格相比贩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善晤褂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统珊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题典哩川?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陇仓携,即将为各位解开疑问沁。   观致3五门版已于6月24日上市互舵,目前指导价已公布懦口呜,售价区间11.99-17.19万元 截。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍殴邵霖:依然遵循简洁的设计思路扛,造型更显年轻挎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琶庞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沙笨饱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体备台杭。可以说剃虽举,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车小。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虎蔡,不过在细节上却更显年轻脑蛊掀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娘,轴距为2690mm搞窘梯,除了长度缩短了177mm之外迸掳暴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酒卢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话据,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搐浇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筏涸。在车身颜色上碱嗽肃,观致3五门版同样有6种颜色可芽疵夂ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翟珊盒,色彩更为鲜亮狈堑,也更有时尚感瞳蠕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痕袜谎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坡俯春,而前雾灯也采用了圆形的设计突闹,更显时尚汤衬。另外线日,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯觅田、转向辅助灯和大灯清洗装置歉恢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肮狼竟。   除此之外烫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卉碑戚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抵缔,并且轮圈的款式也更加的年轻彭颈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18年。所以在轮圈与轮胎的规格上癌棋迷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乡:与三厢版一致琳诚,细节改变不大态寒汇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同成,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择射噬图。中控台采用对称式设计狼,各种功能布置规整泰,按钮数量控制在了合理的范围内顷蠢,不会给人一种杂乱的感觉石起。平底式多功能方向盘与三厢版无异薯仕,造型很有运动感秃访,真皮包裹的外圈握感也很不错锯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垫,除了蓝牙电话猎蹿部、多媒体播放等这些基本配置之外肯吝氢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侍脆。除此之外楔,车主还可选配观致逸云的增值服务懊,该服务包含实时交通路况酸惋、实时停车场信息和地图更新等径埔崎。 ● 座椅及乘坐空间迟:白色绲边真皮座椅很有时尚感沫怯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卜脱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能须倦互,与三厢版顶配车型相同僚瞪磕。不过区别在于秤失躲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晌交,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呈长,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凳久。   在乘坐空间方面码快痪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乘技蔼,并将座椅调到最低位置后搅,头部空间大约为1拳淘,显得很宽裕;而进入后排后豁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间噶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汇。后排中间地板隆起幅度较大伞讲,长度也不适合搁脚操掀,中间乘客的舒适度会受到一些影响假。 ● 后备厢掸腔席、储物空间和天窗摄礁:后备厢容积403-1105升石瓮,储物格众多邵。   在不放倒后排座椅的情况下秤敲淀,观致3五门版后备厢容积为403升凶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题南水卡。如果嫌这样的空间还不够的话瘦,将后排座椅全部放倒后库疚诞,空间最大可扩大到1105升头废酬。除此之外泵鸽隶,如果您随身携带了诸如手机弟下售、饮料之类的细碎物品的话地但,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间此。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘庀瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逝划,可打开的总面积约为0.22平方米辟盖律,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涝枫缔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宪湍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机插,两者最大功率分别为126马力和156马力韶邯既,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米洽拴率,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别清稗笆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外须龄跺,其他车型均采用6速双离合变速箱钱备。在底盘悬架方面虽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统北剃胚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架访淳。 ● 驾驶感受襄:底盘调校水准高割晒附,变速箱低速平顺性比三厢版好芳宽虾。   此次试驾会上丛,我们大部分时间都行走在城市道路中魔超埂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伯,起步时若是轻踩油门踏板冯锋,车辆的提速会显得比较迟缓鸵瓣篓,若要改善的话卿,需要至少踩下1/2的踏板行程曙。对于开惯了日系车的朋友们来说蒲疯,这种偏向于传统欧系车型风格十思蛔,而非“一点就有”的油门调懈可能需要一点适应的过程乖。   而在整个加速的过程中田喀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寞桨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绅郎挤,咆哮声已经传入驾驶舱东熬,可就是不见变速箱及时升挡泊弦嘿。另一方面关韶笑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入魏当,整个介入过程并不是特别的线性腹峦缆,其工作时的噪音也清晰可辨保娃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剃瓮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧漂刻厕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )起,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蹋狭汇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换措吧恰,并且伴随着强烈的顿挫感并发,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多病闺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态称全,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溺茧懒,虽然顿挫感还是有随橡,但已经能够被绝大部分消费者所接受肝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碳抒厢,那么我可以回答您靛既伶,和大众的DSG表现相差无几举酸藩。看耿。   从观致工程师的口中得知碳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卢舰起,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钎线,对变速箱程序澈发炬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整霞玻,找到其中一个最佳点菇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捻扣。   在手动模式下斑臣,发动机的表现仍然很积极迁鸽动,不过由于其低速动力输出并不出众稳,其加速度并不能让人感到满意醛秋够,很大程度上渐晨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉希。此外吝腺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腹省,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点首,而在此前的三门版车型上薯,我们就给予了相当高的评价施惺逗。虽然仅从结构上来看啼戎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控博美申,但作为一款家用车迷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贰卯蔷,高速行驶变道保证稳定性猩技誓。事实证明锚苏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皖剁蔫,并且从车底反馈至车厢内的声音卞怪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看功发,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的河砂。   ● 编辑总结脊:   从我们此次的试驾感受来看脓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻清、时髦的外形褐拇堪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翁咀糯。与之前我们体验的三厢版车型相比俊簧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步频违但,尽管目前顿挫感还是存在骇酪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漂,有值得称赞的地方糜堕,自然也存在着一些不足涵磕握,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等崩惺。另外搪系,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碑巴锣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蹭落,但是这4000元能够换来包括氙气大灯平、转向辅助灯及大灯清洗功能拧泞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎串,这样看来隘鸵毋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少莎慷。不过喇饺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钱芍际?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧手窃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乐摩谜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潭浇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型顺。但个人更喜欢两厢版本佰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脊汕疏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吐泻绦。当然抵胚,作为同一款车查,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阜席。三厢版本更加实用手,两厢版外观更加时尚干练享糕。今天带来这款两厢版爱唯欧胃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足劝心窜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容糜,大灯的设计相对保守了嘘,但也减少了人们对于这台车的争议性别卑。从而扩大了消费人群勒禄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好湾诚,各有各的美放咳氓。但无疑脱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的旱。   侧面的变化并不是很明显咯骸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动校错钠。相比三厢版要顺眼的多岗垛。车尾的变化同样集中在尾灯上摹吠哎,尾灯的轮廓变化倒是不大敞凶,变化主要集中在尾灯颜色的改变痪阜。深红色的外围显得更有质感五。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话幌东茄,越野车是最好的选择究篓风。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捆巨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事查,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慑趟定。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墙汉技,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40东。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没葱。除了电视剧的锦上添花透肋,BJ40本身的魅力也势不可挡灿抠,下面我们就走近这款“北京青年”郎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汉楼。   外观/内饰扮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试空司室,或许有人会问那为什么还要进行测试糠屑。其实答案很简单排拌庭,之前测试的BJ40是一款试装车弄收,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别儡豪,包括电视剧中车辆也是如此屠崩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变笑庙溯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升探套。虽然我没有见过之前的试装车赫似庐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异崎,甚至有些地方与牧马人不相上下协杰称。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍可疮咸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腊,这里就不再做过多赘述匹交坊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辖,你会发现并没什么科技感稍迁嵌,简单的线条蛾尉蝎、硬派越野车特有的见棱见角的气质背,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面固疏。另外煎裂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冷委。硬质塑料质地的中控面板很厚实口蒂,比起舒服的软性塑料手感稍差衔归赁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘎,同理使用织布座椅也是一样几赌躺,无论您是刚刚涉过水吩函,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戚烩婚,都不用担心帆合仍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辩窍,不需要华丽的外表去装饰胎即。虽然BJ40有着很浓重的模仿兜火,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诚,那只能说这个人并不了解硬派越野车玛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驮,让人想到真正的场地里去撒点野颓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀甫逆谅?惊险的高速穿插按洽胎、精彩的甩尾掉头霉汹莽、惊艳的侧向双轮行进荡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咎邵。时过境迁啥递叫,萨博虽已退出中国市沉僚馈,但把经典的两款车型(即9-3忍、9-5)的技术留在了中国缉白,在北汽成功收购萨博技术后线旅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型貌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吐晨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丸,主打性价比与实用性湘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苇忍,只是在某些方面使用了相关技术而已昏努。   从外形设计上就不难看出戏磁坷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影手监褐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70魄亥,同时车身上所使用的犀利线条开昂泞,令时尚动感的氛围展现得十分充分谅骏冀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表十膏吕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓤擂祭,车身各项参数都小于萨博9-3辆,所以直接套用的说辞显然并不成立歇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出双,打造一款可以继承优秀基因硅拐,并适合普通家庭用户的车型购监井,成为了设计团队主攻课程癌陡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疤齐步,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应繁裤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巴毖,但紧凑的造型与简练的线条乏谜眉,使其观感的持久性更好蓖需。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矢部瓷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场评匪吕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乔膏,价格能接受寞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型垒衬匹。而现在也有很多车型供大家选择喝祥内,包括大众途安骗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择列失。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现供羞施,它还有一个进口车的身份巢矾。接下来帝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腐禄。   外观淌戎妇:起亚最新家族设计露檄翠,略显可爱计瑰纱,大部分能接受冯锤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格触常淌,同时又有一种独特的卡通味道络。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感咕恼娶,没有配备氙气大灯拼,但全系均带有LED日间行车灯丢歇戏、透镜及大灯高度可调功能龋弦。雾灯部分的设计很有个性肝沁侧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感硅戈梨。   由于车身高度降低头把辨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑趣陋习,平滑的车顶线条降低了风阻系数虾破说,流线型设计更加美观虑。全系除顶配的豪华版外纽,后视镜都没有集成转向灯功能耪。另外伟,低配车型的轮毂也比较简洁秸画,轮胎规格为205/55 R16蔑胁掂。   新佳乐车尾的设计十分简洁嫁顷,总体看上去比较圆润磊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格厩,凸起的轮廓首尾呼应髓睦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惜,车顶带有行李架嫩际,具备一定的实用性矗抬。新佳乐全系标配倒车雷达功能庆埠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源供,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涧枯丝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌场,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瑞。而提到雷克萨斯黔隶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样努文,立刻联想到了舒适卡帘豪、安静等一系列形容词关筒。   作为雷克萨斯主力车型钒,ES系列占据其在华销量近半壁江山鸿诵煤,舒适辈策沙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价村。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h射,更是有充足的理由享受这些评语返。但更重要的是百,在环境日益恶化床麓康、石油资源日益紧张尉府、油价越来越高的今天茬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孔滥。   外观部分阶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型库讲芜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沽德被。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衰,和前代相比进化明显贪。初次亮相时骡路唤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期品。与丰田一样窗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格却,目前已被广大消费者接受嚼镣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磁。   外部配置上北,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目视莫盘,与中网造型配合不错性茅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格四贪伟,轴距2820mm嫉哀魔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缆抹,ES没有针对中国市场刻意加长媒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台善哦潭,轴距比老款增加了45mm胺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绰雇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姬浇常,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们漠黄邵。当然卡篙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起姬赣。另外丹蚂币,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鹃讨镐,更加低调妥触。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靠私佩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娩、忘记沉默寡言的正装车主驳嫩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贩朝褪、忘记... ...算了涣,需要忘记的东西太多皮扦硷,你只需要记得一点呵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卧垮。   奥迪的低调黄两颇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)画鸡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然危尘呻。依托自奥迪A7的造型设计辫舜匹,RS7依然拥有优雅的造型让,仅仅在一些细微的地方舱刀炭,RS7做了运动化改进翰佬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅畴譬、以及哑光附件铅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板良扰敝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子萄。   如果客户需要孰申,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂悄垂,其轮胎规格达到275/30 R21评。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贡惹酚。排气管依旧体现出奥迪的低调韦,外部看是两个椭圆形排气管咀么,而其实际是双出四排气筏汀烈,因为单侧双排气有节流阀隧旅梧,用于改变排气通道欢礁净,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣互。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的须,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叔玫菏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针美,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恳晤。车钥匙接、平底三辐真皮方向盘吕暖断、运动前座椅呸蹿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标激颅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仿恍帽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肯申坟,还提供发动机增压压力遍节、机油温度显示和圈速计时器等数据丹碾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘛,并提供其它3种材料作为选装距韦旁。车顶内衬标配黑色织布阔十疮,可选配黑色Alcantara面料夺瞬溉。搁脚板换、刹车踏板娜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计佃谎蛾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胸渺馈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑川嫡、一体式头枕的运动座椅岗辣咖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫉,并提供钻石绗缝盘晦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孟艘兰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情互口,就像微博上说的廊谷,一次刻骨铭心的爱情媳,一次说走就走的旅行什么的财旁匪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讣较,但在现实中纱巴漓,你不能永远一副放纵不羁的样子另捍霸,特别是在资金有限的情况下财烦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的隶疚。此时你就需要一辆价格便宜杰千、实用可靠的多功能车型盯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择郊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型倪,分别是景逸X3和景逸X5冬,形成高低搭配产品布局峦。景逸X3属于入门车型恋雄苗,共有三个配置兼辈,指导价从6.99万到7.79万元郝颗卜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坝港登。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看年看香,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贫楷。这款车的前脸采用了新的风格样式蔬羌武,线条比较硬朗默汝,造型简洁流畅率,同时又很饱满娶街惊,没有过分追求标新立异的夸张风格础偶黎,显得更加沉稳碴晶咯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素竣淘啸,给整辆车增添了活力新。   除了前脸之外帘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裳,让人略感失望怕困,好在整体风格还算融洽棱传,不会给人前后脱节的感觉骋汞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm材蓄比、1835mm和1705mm吮同漓,轴距为2685mm喇饺相,在这个价位上算是较为突出的水平了乐,保证了足够的车内空间蒲雇谱。" "  在固有的印象当中刻空虫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价句些棘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俺惹冈,作为日系三大高端品牌中的一名盒秀哇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扣构,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说该,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怜林,取而代之的则是一种日系的柔美风格财卤搂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虑孺揩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力齿冲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乔党赫,并且这种特点让别的对手无法模仿惦摊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉醒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大供茸晾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度渭耽题。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茅,看起来非常具有独特的风格模朴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狈,不过看起来还是比较有神的瑰腔嗡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哄黑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的季拐喜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晌崇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卉姬难,这款车有这么长么驾?实际上后门的长度远大于前门绞,不过整体造型并未收到过多的干扰偷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格矫计,因为C柱的造型更加接近尾部醋堪顾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浅沧罢,腰线的设计在在尾部提到了最高病膛,并且从前大灯连接到了尾灯部分沁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扯篡狭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响够讣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计党陪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袖箔锻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惫,到今年4月20日其正式接受预定呸,不到一年的时间晶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赐。在新能源车量产暮扰、市售的速度航沮剑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌隙插揪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯核,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泊。当然们歼鳖,汽车之家评测新车的速度也不慢渭,今天戳堂孔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款甫熟舰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氯蕊模,其中橙色的为增程式混合动力版车型库椿咐,白色的为纯电动版车型轻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惦错磋。   ●外观绢慕:造型前卫掳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抡,我见到量产市售车之后伦敢,其外观真难以与概念车作区分距年呵。宝马i3前脸造型饱满圆润抛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现擅标讹。不过洗,“进气格栅”四个字需要打引号了磁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能检烽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陶退。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磋,让整车看着很有质感且与众不同几合捍。当然宝孝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼干连,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格分辜扔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砷躬搪,但它的车身侧面看着一点都不显小亨。在我看来原因有三巨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辨级,给人感觉比较敦实逼。特别是车高数据慈餐,它比X1还多出了23mm查涎婆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谎淮,达到了20英寸天森澄,但胎宽却很窄茂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20空路睦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贸。有关这款轮胎邢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冈酮篱,基本都表示由于规格太特殊温,没有现货也没有报价锯卯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质硅嗅,很独特亢吐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓣狠。尾灯采用得是隐藏式设计狡氮筷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分类,用于显示示宽灯旅、刹车灯以及转向灯等泡鳖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肠贝,所有光源均为LED虹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中颁年,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磨危灿,欧洲市场上柴油车盛行已久糠垃亨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淋厦。不过近来韶寇辣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凰避,Jeep便是其中之一剐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缴。 ● 外观介绍狗幻:与汽油版无异绅嗽似,硬朗依旧峨狭赋。   从外观上看宪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔽馆膛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阮俱喝。新车的外形仍然显示出硬朗珐颅票、时尚的风格晒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大回焕兜,提升了时尚感貌撬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm途店部,在同级别车型中“个头”并不算大蒂先。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°踞捶首。   在外观配置上健起乘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狼飘豌、雨量感应雨刷成舜胜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置暑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惟。轮胎配置方面愁滇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎愁到缚,轮胎规格为265/60 R18甲沧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汐陷砍,规格也变为了245/65 R18扮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时祈岭锋,我们会谈论什么封蚂势?是大老粗一样的外观涛,还是“马路杀手”一样的形象散夏粪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象矩滤,笔者也不例外杉。6月5日下午量,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尚衡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脯,原来大块头也有过人的大智慧薯叭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庙复咕、FM两大系列害啥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瞧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华排钙,中国区总裁陆博天到场助阵柬具呢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苛备奸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绦级矮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悄渴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饱诺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车说盛,最大的意义还在于为企业产生利润纠斑。因此掂且,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中局,并体现在生产效率共、节油效率劫、完好率奶、安全橡峭贿、安卑缮と悖和驾驶员体验六大方面城吴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缅山,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择憨膏设,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证霖,而大众凯路威则开创了一种新的格局表惶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型靡额辫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生开屑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威黔,而那款车型是针对高端商务市场的车型晌,虽然其内部可以进行简单的商务会议撤痹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛾碎吞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案输。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肛诉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辫贫星,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灌咐涸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的韦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赣卵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刹豢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喘习狭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气架陵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嚷,只是以简单的卤素大灯出现苔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顶纺,只能说稍显遗憾土瘫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惯,并且其敏感程度非常高棵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单收,采用最为直接的造型是大众商务车的风格双鞘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泛眉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格商锨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车袒卜窟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匪切踢,在尾部造型上也同样是方方正正付链,给人以刻板的印象我篓文,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰显巷罐,看来稍显朴实无华律狠授,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陡感。尾窗的面积超大狈匈,并且配备了后雨刷劳散淋,可以说在安全细节上做的不错肋氰。尾灯的造型也毫无新意蘑屁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥畈亍,尾灯内部的结构也比较简单岛杰,并未采用LED也是针对不同定位的选择笔驰酿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祷,尾部配有四颗倒车雷达探头鳞裸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挨。作为一款商务用车干洁快,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蛔毁惯,而旁边就是凯路威的备胎所在地暗,这样的设计使内部空间得以最大化利用猛。   相比国外的凯路威车型胯秆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耸,造型上采用了多辐式造型矛井,轮胎则采用了邓禄普品牌稿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咐连疼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勤伙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宋翔烂,我更多的会用臃肿两个字来形容它付。圆润的车身缓疼,没有棱角的线条瞳泡皮,大而无神的头灯慨绅彻,都让我对它提不起兴趣概结。第一次见到新款昂科雷时俯庭歧,我的这种感官得到了改变奥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骄珐瞥。新款更加俊朗司效,就像是一个胖子叹窃,经过健身旁,从大腹便便变成了施瓦辛格煞惹豌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赖,这种类似于点睛之笔的作用僵托,实实在在的发生在新款昂科雷上面澜懦。之前的头灯让我没有胃口集,尽管亲和力不错渭,但太没有性格倪。连同这个车身侣稗,都让我觉得臃肿无比块挫,简直就是个满脸流油的胖子魂临门。新款更换了更有张力的大灯闪,进气格栅也变得更具进攻性八。这样的风格霉赊,我想才是大家喜欢的灯。   侧面造型的改变不大哀筋,侧窗面积所占的比重依旧很邪彩撇尽,这和新君越涤、GL8都很像缴。给人一种重心很低的敦实感盎弘煤。但对于车内的乘客来说菜猜,这不是个好消息翻确,过小的车窗影响了向外看的视野归比饱。造成了不必要的压抑感挂。或许对于选择别克车型的人们来说懊疆,这一点必须无奈的接受了茫厂饰。   车尾的变化不及车头遣卜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撕缎红,或许我会更喜欢它汹多。但事与愿违愤浦,尾部的改变仅仅局限在排气管上撤睬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伶超。这多多少少会有助于提升质感漂。也改良着尾部太过圆润的整体气质泉挛。可以说甜肯,这次外观的改变舅绿,在这些细节上还是很成功的贫婆。相当于一次瘦身和塑性受掳,让它的线条和筋骨更加分明按全。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间醇抚探,纳智捷 新大7 SUV正式上市互侩尼,官方指导价格为22.68-27.48万元惯斧。一直以配置见长的纳智捷品牌视,在小改款车型上又下了一番功夫接鼓旁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次靶。在体验的这几天时间里伸朗捅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慰筒桶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价色莫。也有好奇的邻居询问这款车的售价逞,当得知价格只有不到30万元时剩东其,邻居更是深感惊讶兰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢考吉?本文就为您带来答案讲。   作为一款SUV狼骏稿,“大7”这个名字一点都不为过褪谱辜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手的扦,2910mm的轴距更是傲视群车飞坏救,也难怪引得路人频频回头挫核。不只是尺寸胶,本次试驾的新大7四驱旗舰版微,整备质量达到了1950kg弧榔席,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睬梧浩。   作为改款车型蛙,新大7的外型经过了一番修改垂钵,主要体现在前脸和尾灯上稳喊如。大灯造型有所变化哇啥挛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内劲献,而经过修饰的雾灯落冉、转向灯和前雷达核伤,给人以霸气外露的感觉庐素。整体上龟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉笑删申。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唉患荒,比较实用跋途。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上夺抗郎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鼓瞄订。从奥迪A8的换代价、全新奔驰S级的上市壳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照趁凭。这三家老牌厂商动作频频借篙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上栓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侮箔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来季楔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惨。而随着混合动力时代的来临线厦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辨琼诺,可以说从那时起辖羚瞳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市耪磊抬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胶庞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来催,以期对它能有深入了解吨慰苍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拘米抨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内先肌噶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猛饶。相比之下侩咸,雷克萨斯LS在此方面并无优势狡撂每,长度教骡、宽度和轴距均落后于对手酗切裂。   即便不看车尾的标识换佃,仅从前脸上幽兰色的车标赋灵供,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仁坟慕。而身挂HYBRID标识则意味着迸蔷诬,除了树立当家旗舰车型的形象外伐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神团迷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功清抠故,只是在一些小细节方面令人有些不满委旱俏。如果用最严格的标准来衡量解冲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间博。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坍手派。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渴来史,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蚀久,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑片碑涉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棚潘,这种车型的优势就在于搽漠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诉,还拥有了超大的车内空间桓抒霓,优势显而易见壁,而今天我们来到了美丽的太湖妻烁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型糕骨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棵蹿穿,也让更多心意欧力威的人有更多选择倦促。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表票辜教:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俄括,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锤,不过从售价以及车身尺寸方面来看晦阀,欧力威确实占据一定优势但策概。   外观上欧力威厢型车身造型携,并没有阻碍它时尚的视觉感幢氮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辛,时尚并且使用嫉丝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咀庇斤。   非对称化的中控台设计韭,与1.4L手动版没有什么变化瞥,首先造型上足够年轻协调蜗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倾韧。欧力威自动挡车型哩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扫碑谅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键廷,操作多媒体更加方便雌骂侥。中规中矩的仪表样式没有什么改变梦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息畅昧喊。   本文导航" "  有突破有挑战渴纳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诚,就会有这样的感受瞧挤随。它太挑战人们的传统审美了晶,怎么样也无法用大气爸呕嗣、简洁佛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哇统缮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产理。自由光承载着延续切诺基的重任献褐,就在这样的争议声中款款走来京。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烤噬幸,挑战着经典啤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刊灯芳,在做颠覆传统这件事热美每,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暖牡通。就拿前脸来说挠,好看不好看绝不是我个人说的算的皖氦歉,每个人眼里都有一个不同的看法泰拟欢。或许慢慢大家就接受了返覆。   作为一款中级SUV系,车身尺寸上中规中矩桨量,作为切诺基车型的延续侗慨柔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侈踩,但也能看到不少突破之处类彭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翰。   本文导航" "  从1985年开始杀妹咆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耐券,1991年出现在5系车型上提,1999年开始陆续出现在X系列车型上羡。直到现在睬桅渐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术维柑。2014年5月22日恕卜卡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型渭刻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW响,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么湾删采? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狄俗,新BMW 328i xDrive岭戚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耿。   第六代BMW 3系延续了这一传统栋舵,将融合了电子气门控制咸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配楼彭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嘛车奸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筛钞,要了解这个问题前睫朵轨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邵。齿轮传动式分动箱筹,连接前轴的方式改为了齿轮传动劫,其他地方大同小异示竣汇。对于宝马X系大部分车型来说核驳钾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恐劝凹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配型,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氯委。由于前后轴均采用开放式差速器刑,遇到交叉轴情况时夺,也只能依靠电子制动来辅助廓射轿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构幂赖,与齿轮结构的分动箱原理相同回坚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巍磊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥味揭揪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姓。至于控制多片离合器的方式鳖腐馆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式停试。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛河举据,所以常被用于装配在更强有力的车型上讳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器躺欢,以对扭矩分配进行不间断地调节磁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配埃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汲,默认状态下前后扭矩分配为40茸苹鞘:60蝎偿精,最大前后扭矩分配理论上比例为0觅:100到100拧:0之间盾兼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亲搪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姆。扭矩分配可以在0.1秒内完成剩娘。   行驶过程中簧鹿敞,如果系统发现车辆可能转向不足富绰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绷,就会减少分配给前桥的扭矩珐臀,将几乎所有动力都输送至后桥解突。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怪禾襄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑保廷。一旦出现车轮打滑灌塘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器新戒烷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孩平。这就意味着视妊,无论路面如何突然变化版绥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上些,即使是在部分结冰的道路上兴霓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刻侵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型频翠,其中S2属于一款5座小型SUV箍屯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怂瑞暗,很多品牌都开始研发小型SUV套。而S3则定位于一款紧凑级SUV砷汕额,并且采用了7座设计怜蝗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胃,接下来就给大家一个解答臀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惶碍仕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纹动妙,这一平台就是北汽威旺M20的平台秦江,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计高膳融。但是两款车的轴距却不相同桃嵌镶,S2轴距为2560mm淬胖,属于一款标准小型5座SUV猎。而S3轴距为2685mm稻砷肆,接近于一款紧凑级SUV必,所以为了能吸引更多的消费者唉,采用了2+3+2的7座布局抨,主打一般家庭用车变姐风,实用性优先善。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纹,主要还是面向有活力的年轻人到撩穆,外观设计更多偏向于动感的元素居多困。大灯组的样式也不俗套母,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低居,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邓敖辅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表懂菊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比裸,在车身尺寸上还是比较占优势的陶。另外2560mm的轴距表现也不错不,至于它的乘坐空间表现如何牢宫父,在后文我们会有体验巾道邢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计笆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乖,车门不能完全打开的话衫钨,一些比较大的物品拿取会不太方便俄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机笔枢寥,并分别匹配3款变速箱聘翻。此前棋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型努疙。而今天我要试驾1.4T车型埠檬,虽是短暂场地试驾颂欧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别传痰访,特别是动力上提升明显绩磺聘。 ● 外观/内饰侵欢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型板碉磊,也做了到店体验的文章访欢,1.4T车型在外观暑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牛,本文不重复介绍匪喉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验峡煞熄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凰蜂醚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因宿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巢畦该,具有很高的品牌辨识度古铝卯。同时在一些细节方面的改进涧,比如重新设计的头灯通赏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重祟节骄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台攻伤,采用了全新的发动机慧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蠕的,属于大众的EA211系列稠剩借,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慌棉闭,最大功率150马力/5000rpm屉表,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虚刚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勘凭伦,而相比原来的EA111系列有了明显进步斑熬潞,首先是恢复了正时皮带缚才,降低发动机内部的功率消耗孙坦计,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术内谎活,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴煽汰想,而喷射压力也提升到了200bar抬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱僚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腾涝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脸塑病,前者顶部是“SKODA”的品牌名弘潜鸥,而后者则是印了“DSG”的字样誊叼蒜。   底盘悬架方面笺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架笛菏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构问轻秋。制动系统为四轮碟刹结构誊下,采用前通风盘式后盘式配置喷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侈嘿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铃愧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓷。由于是场地试驾蓟绘痉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些癸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道潭建绩,能更好地了解车辆性能市。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窝潮拢,只能在日后的试驾中再介绍膘伟。   动力方面酷促断,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话双污,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容德,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吵咀,1.4T车型的起步和加速更为迅速本,而且涡轮的介入时机较早筒羚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉馆罕,动力的输出保持平稳可控的特性斗刃刻。   使用D挡时疽禄豌,以1/2油门深度驾驶脖,变速箱升挡较为积极拍纫泌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下促,而且换挡的冲击较型肚亍,不会影响乘客的乘坐感受梁。而以深踩油门的方式驾驶谐错,变速箱会到4000rpm左右才换挡侮缅羡,加速感受更为明显坡愧。   换上S挡似,油门响应灵敏了许多谎凌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡礁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感性,在弯道多直道少的场地赛道里松攫,需要频繁提速的时候擅返,显得更为得心应手加剩。   全新明锐采用电动助力转向系统媳,方向盘低速时转向较为轻松受锰凡,而高速时明显更为沉稳潍誊迪,转向需要更大的力度篮碌透,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茹舵梅。   底盘悬架方面些雀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性熄糙救,在弯道中对车身的支撑性比较到位倪疙骸,方向盘的有着精准的指向性嘉功磋,转向迅速而稳健锚吾琶。1.4T车型全部带有ESP系统夏朵吧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盖镜篇,ESP介入的时间恰到好处朗,总能及时将车辆修正到正确轨迹猩楼马,而这套系统并不能完全关闭堂凭炼,属于比较重视安全性的设计坤傻。   在模拟颠簸路况的体验环节翠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用词,然而后悬架毕竟是非独立悬架烂凭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迷剧湃,仍会对另一侧有所影响匡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肺雾。我们在之前测试文章中也有体验视频记窘,请点击查看铆凛瑟。   更多精彩视频屡祥盼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鸵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少遍,在D挡模式下表现中规中矩褪惹类,切换到S挡后油门响应灵敏囊淳,变速箱的换挡节奏更为激进逞超,加速感提升懦协偶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纷嚼。" "  2014年2月26日瘸继川,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市按尼。其中T5动力总成包含智逸版舱技燎、智雅版曙煞缓、个性运动版共3款韭烯,售价为42.39万元至51.99万元钝,T6发动机版本及价格保持不变鸡不。   据了解喀农隆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谋脾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脸宠硷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱临谐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢失掏陶?本文将为您带来答案宿封颓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谓峨互,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化波呛,但动感流畅的造型令人印象深刻抄未好。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉攻墙,正如北欧人给大家留下的印象其镰。      配置细节上身蚂纪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”得杏辱,全系标配了ABL自适应氙气大灯互,以及感应式转向辅助灯光凹溺朴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喀,给驾驶员提供更佳的视野沏品的。   此外磺保,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫉葡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达交幂,探测距离达到了150米涩税簇,足以应付绝大多数日常行驶环境旦匪呐。此外棵怜川,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统囊缎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惹离。虽然这里看上去有些别扭欢瓷匈,但安全性才是我们应该关注的珊篓谭。" "  限量妥曹骨、配额停惠、上市前被订购一空沏量九,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹耻圈。然而拟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锑愧陷。2013年屁,经过M部门调校的M135i披装上阵沙盼,性能已与1M十分接近逝,并且这次冲破了限量的枷锁舶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车澄沧淬。正当人们面对路上的1M投去羡慕渡尸挨、嫉妒链、恨时虏舷,宝马为我们带来一款全新产品奥,并且它的能力并不在1M之下费尉甲,它就是2系的顶级车型——M235i毖。 延伸阅读妈罢捕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碎,2系可能显得有些陌生驮捐,其实早在40多年前缆钠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绢。此外德沤熟,BMW 2002车型在1968年问世腥衬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绘屯酶。至此查屎腻,2系的到来并非空穴来潮铅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盘钩勤,而这个平台也与代号为F20的1系共享圣,简单来说敬蓉磁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中健害偷,这与3盖、4系的道理相同牟村臂。在2013年时苫挡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验狠律刚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蹲卞乐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盼拍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M竿杏窜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甸,从代号E82的1M车型栋褪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点即含。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碧灰男,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浚赤,但随着时间的逝去颂鹃,渐渐也成为了一种习惯毛丁钮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斗钳世:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妨杏,更多是出于对内部空间的考虑都桐少,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数篡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容迪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感囊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剧。   当然麻卸,即使武装到牙齿鸵露吞,M235i也不能与1M平起平坐寞鞘俗,M家族的宽体车身嫡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞬,就像当初1M推出时的口号一样“M椿博称,永远从后视镜中藐视对手”盘,而M235i更多还是为了平衡性能修搂、实用性与性价比鸥痛屡,同时也为今后推出M2而留下些余地千。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后横垮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步婪虾谱,针对绅宝D70推出后的社会反响潞食偶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讹劳嚎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掏谋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势闷凳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撼。   D50崔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辱幕恰,推出之后的表现往往是人们最期待的枷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剃臼,面对D50的将会是极为严苛的考验袄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仟羞,而成功了迹齐,也将有可能成为流芳百世的一代名车恼强。7.48-11.98万元的厂商指导价现,可以说为这场战役的打响乌趁,开了个好头了芬推。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彻。此次担任D50设计工作的卞,正是培养出诸多设计人才的博通公司害,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沤缎,同时又能够给人们耳目一新的感觉挂苇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挽绦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缮疮弦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鲸蒋想,但是当你接触过D50这款车后鹤辞谓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素割,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机庙囊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搭袜控,但是当你将这些元素组合在一起时参按雌,却有会很快打消之前的念头九。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烂冬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计履危。运动气息浓郁的设计手法荡,会让你把D50和运动结合在一起冠,无论它实际的性能表现怎样该瞬晦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象极。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撵贿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促醚谈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搐伺吕,面对不断推陈出新的竞争对手痛拴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邪。好在随着2014款车型的上市猾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凑福,而这支强心剂的主要成分也很简单笛,一台1.5L涡轮增压发动机碉少祁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巫,针对配置方面也进行了一定的调整独滔,其中自动大灯歪茸、超速报警以及四门车窗医谒ń福控升降等功能均成为标配驼淀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中檬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者灿沫狙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流触。因为从早年搭载的速锐仍赖,再到大红大紫的秦呐丁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6澄盒颈,它所提供的动力都不曾有变面浑。传动系统方面奥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抹铰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驶申。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言科,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿似吉剁。在城市中经常用到的中低转速区间内检趟,发动机的动力输出比较积极躺妒甫,并且通过涡轮的帮助彼煽翅,动力在1500rpm之后便有明显提升猾虫苯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乾骡提,完全能够满足日常驾驶磊廷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低玻仙,适合城市驾驶弧天。挡位之间的行程适中撩,但手感略显生涩饭。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕啦德汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车协,而非车去适应你嚏卧计。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定检潮抚。四辐方向盘尺寸偏大儒胜畏,回馈力度比较匀称亨小德,因此驾驶这台大块头还算是轻松桃访,只不过方向盘的虚位过多苫,转向时不得不做出更大的动作率激。   前麦弗逊琶床、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屡琼逞,并且由于悬架行程较长惺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乐。当然这样的调校也有它的好处回段计,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拓奖麓,SUV车型是一种非惩椋耗油的车型吞,毕竟以自身庞大的身形来说刃廓锋,自身重量就已经非常大了膜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吞,这也导致SUV车型的油耗居高不下闷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观四反蛋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题城骋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兔齿速,在众多的SUV车型中相倒瘫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缮舅妊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鲁届耐,这种设计可以说非常的扎眼汤琅蕉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢跑社可,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堪考隶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肝轿履,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拣弹溺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辖燃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惨。在RX车型上仆复,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条畏忍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雄儒,从RX整体风格来看办氓,还是更多的体现了柔性设计的特点赎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面揪凤疮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吾,如果不看下半身处羡煞,很有可能误解为一款轿跑车型笔纳衅。不过这也让人们的视觉一亮设,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的地较。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上罐拒雹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫩惺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蛙贺碍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肥,没有过多的硬线条介入惹殊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的空楞忌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鲜褂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力糕塑,RX明显体现出有些不足梳扫,不过这本身就并非是RX的炒作方向癌哎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境的,内心想要一件东西垫肝害,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仆闪,否则你就无法拥有心中挚爱凑锭。你想要一部手机攫,但偏偏要你保证最低消费嫌。这种心情着实不爽官巢弗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版荒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统填冻,这两样东西都是你想要的凸紊,售价三十五万不到勒腑,撇去不相干的配置寝琳,给你你想要的荣捌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抛,是不是有点定高了佛?可细细一想啸拜耍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幂炔,并且还带有四驱系统文。如果单单从这两个要素考虑奴念,同档次的车型里秆壤都,都破了四十万大关了拒荷落。但我们依旧要考虑这是一款低配车型猴粉,目的就是要拉低门槛曙灌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出访。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件媒。但运动元素表现的很细微宪,基本上都是细节点缀水店,和其它配置的A4L差别不大胯芍。虽然是一款40TFSI的低配车型娘芯巾,但从外观上很难发现区别秃奠壤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肚低纠,算得上是全车比较明显的运动彰显了秋褪尽。尾灯内部依旧采用LED发光元件免叛踌,总体来说箱寄粟,亮点不多父,朴实大方诬贫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饲秘浇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分埠亨撇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姐绣无,除产品名称外荚挺,其与JX35并没有什么区别靡,还是那个豪华运动的大家伙船。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氰门,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助倪,灯角黄色的反光片是标准美规设计幻,但无论哪种规格肖渺,对行车安全方面都是提升损。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感触软,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扛步琳,前置摄像头悄然隐藏其中澎。侧面看上去QX60依旧大气稳重孝捅琴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感密谭。另外梢泪,底盘上有些部件会低于车身构昂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仆恰澎,活泼的细节设计使其更有灵性姑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乘涉辨,也起到了一定的隔热作用梨叛负。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姬聪净,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炮搜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盗,静音效果良好讲。   车尾并没有过多花哨的设计九笑仓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拇。尾灯采用部分LED光源播架充,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鳖脸挞,总体来说比较耐看愧侣僵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味都瘁啃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来极拷簇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捍少。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起槐瑞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象培拴。上市前聚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萍帮,不少人不相信它的价值喊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苛警昧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伴腊,这自由光到底是什么情况瘫?经过整整一周的深度试驾后挨灵里,我有些新发现可以分享给大家楷蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呻侧,我的思绪一下回到了2005年左右搜操间,那时候自主品牌鲜有SUV产品胆档,奇瑞率先迈出了一步旗抱,推出瑞虎枷清诧,并领风骚多年凌憨革。当时奇瑞称之为NCV揪浦,也就是集合轿车以及越野车慧,有着越野车的外观和坐姿敝,并兼顾轿车的舒适性壬屁,其实就是我们现在说的城市SUV陪歪。   这样的优势持续了很长时间齿惋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冲互册,瑞虎的势头逐渐放缓泉陆,也就不再抢眼了晦椿。奇瑞随之调整策略鞍沤,在去年推出瑞虎5这一新车型荡,与其他自主品牌新对手进行竞争垦铅凉。与此同时片谢,时隔半年的今天榔儡母,老瑞虎被重新包装升级此涂,命名为瑞虎3再次进入市衬祭访ぁ,与瑞虎5形成高低搭配械诉,重新获得了新的竞争力南。   外观继:   正如前面所说罗辫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勒嗣暖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作毖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斗毯,棱角更为突出舰、线条也显得更利索蜜独。侧面增加了镀铬防擦条丸怪,而车尾的变化并不是很大饯耗,集中在尾灯和一些线条的修饰上其稳雄,就造型而言瑞虎3更年轻了扦。从车身数据来看猩幕软,瑞虎3相比对手并不占优优势椒似倪,但是得益于外观的设计十彭缝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些亲。" "  在经历了数年市场洗礼过后松夯镁,瑞虎车型迎来了新一次换装峦骇,代号命名也列入到了家族统一的序列中盎,对于车型的区分更加简明亩瓮查。除此之外睦力必,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毯派,以及更为充裕的乘坐空间好烁羚,以提升自身的竞争力喇隘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型饶谴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用枯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连峨肠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向警,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撼垂。   此次改款主要集中于外观方面嘉欧,通过新老款前脸的比较丛登,我们共计找出了8处变化恢,分别为淋家巳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咀俏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大围。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘括败绅,但在车身尺寸上有所调整侮,其中长度方面增加了30mm唤罚棱,宽度与高度减斜卮稀,而轴距维持不变汞彼色。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刃哀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捞雷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氦箔骂。   车身轮廓并没有大费周章的变化汾暑,更多的是在细节上体现新意坪。侧车身防擦条进行下移本舷萄,并在前后车门中增加了镀铬饰条萄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蛇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装睬邯,更趋于向装饰性靠拢茬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娇填。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗兜梅弗,若要找出所有差异购贸培,还需要费上一些功夫誓孰,在对比过后变化上依然可以达到8处襄房烩。依次为端芜据:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叙断,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梳誓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处够卧汞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迫丰,空调按键的布局更加紧密捻搅勺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化僚描。此外棋八醚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闷。   按照配置的不同控韧涡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机韩,大尺寸液晶屏包含导航拳推、多媒体偿鲁、蓝牙以及系统设定等功能汐羞,而在操作上也十分直观揩撕汤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当强报县。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碳柏、风量凛党列、风向等信息坪蛾哥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓤陡娄,同时旋钮的阻尼与定位适中沪,手感较好峡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赖。   方向盘两侧位置集成了音响盾滇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键备啸忍,中心区域使用了品牌全新标识簧,并在造型上稍有改变笔。仪表盘则没有任何变化癸恭廉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诗烁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卡骡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锰泵股。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斯,但调节方式为手动蓖,前排座椅具备加热功能店,按键位于点火开关周边区域父傅,位置的选择上不够人性化纳秸哎,副驾乘客很难进行单独操作剿邦痊。   在前文的数据表格当中驹彩酷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蝎纪狙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刀捶短。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哎心,头部距离车顶约有4指空间谓檬洽,直接移至后排乘坐贬呛,头部空间同样保持在4指俯僧裴,腿部则为2指余量俺悉杜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肖廉跨,首先需拉动靠背边缘的拉手罢牌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氦佬定,要想恢复到之前的乘坐模式欣曹香,还需先拉动开关村没烈,同时扶 起靠背雌加叹,在操作方式上显得不够便利温郝屁。后排座椅支持4/6拆分放倒揪啸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赣钒腿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3介,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎括,含有DVVT技术闻,相比早前奇瑞的1.6L引擎芳兑返,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谷衅悉,在CVT变速箱的帮助下漏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卜。即使在起步之初深踩油门袱喉酒,加速过程也会显得有些慵懒经逆,只待转速攀升至2000rpm后聚骇,动力性才有好转娥矢,此时油门的响应能力有了子显著提高帮,虽然整个过程称不上动力充沛刚,但对于城市使用来说算是够了讥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叛飞匆,涵盖了手动阑、雪地和低速3种模式竟猜,在手动模式下可以模拟7个挡位蛋派,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冻舅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辜蹦哆,在模拟挡位的帮助下貌谈残,转速会与油门的深浅更成正比矛泻孝,升档与降挡的操作也会更加从容媳虎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内停帛释。   在紧凑级SUV的行列中价玛酸,瑞虎3的车重算是较轻的一员徽,这为引擎减小了不少负担郎酶。助力转向系统的力度适当嘘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力发尉。转向的精准性使我出乎意料鞘醒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性路,悬挂整体表现十分扎实勃秦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入爬,令试驾者信心倍增环。   如同瑞虎3的定位那样掇忌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外穆卵谴,它并不具备越野的能力归,然而精确的城市定位品,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挂磐舌,诚然掀斜扰,它在这两点上做的很不错掇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你八缺敝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狭汰盼,瑞虎3也许是最合适的选择对象旱。 责任编辑羔贯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年水辞,一晃6年时间过去了仍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秘,但是我们仍然和它有过很多次的接触巴垫,并且每一次都是充满乐趣的体验喇规崇。今天我们又把它请到了这里献合幂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外攀陈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盯俺峰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岛篮茸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寝菩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单橡毖颅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摹守赴,自然整车价格也就能便宜不少上,降低了它的入门门槛吓板毛。而以我们消费者的角度来看态储,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滩痢请,这也是我们今天把它请到这里的目的鬼,测试项目很简单逻价扁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疯。   ●日常驾驶动力表现欺奖哆:低速扭矩充足捐,高速动力吃紧烧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屯膘速,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性栏程,但机械结构还是更适合在野地里行走童无惶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此败寇,外形设计迹、车身尺寸雄蜕、参数配置全都没变诵标铃,只是换了一台发动机劫浓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃醚歼,双手需要时刻度掌握住方向盘输,总之开着它你不会觉得太轻松及。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了超且,大家也都心知肚明歧诽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现当逝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恋叼寐,参数虽然降低了斜加,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恨缮诺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勿嫁,并且只要车速不超过60km/h提,提速还算是挺从容躬铺骆,也有一些推背感糠墨逞,感觉并不比3.6L车型差多少德。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了硕棱,脚下的油门响应明显迟缓了不少幌活岁,如果你心急的话赤呻饯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧誓,否则踏踏实实的在路上巡航廓。   ●油耗测试沦:正常表现渐,不惊不喜肮。   发动机排量小了寒金,除了动力影响之外谰枚仙,油耗也是一个值得关注的指标浅酷裙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里臂,拥堵路况大概在30%左右环,畅通路况大概在40%左右腑炔,另外30%为综合市区路况捞飘镭,全程平均时速为31km/h吨,最终计算出平均油耗为12升/百公里咕呈,算是正常水平匣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题螺逝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了迁菊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垦稳插,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兑感锋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高具,很高踏讣侨,或许我接触的都是高配车型垦,包括纳智捷大7缎莆火、CEO等车型毕滦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助染想唉。今天挖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV懦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捂旱狄?下面桂樊,我们就来看看详细的体验报告哩街钩。 可以看到脚首,纳智捷的车型在外观的原创度上很高栓,这在于其他车型包括纳智捷大7抖寇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奉轨剿。这次试驾的优6 SUV也不例外秀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚焊,为了突出这款跨界SUV车型的定位卢磕,外观设计上更年轻有活力泉,对于年轻人应该有很大的吸引力剃肖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铣篇搪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台栖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虚崇水,轴距为2720mm赦,可以看出这是一款跨界风格的SUV限韦盆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品没谢素,最大的优势是轴距要长出20-100mm降揪,具备不错的乘坐空间绿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷久狡纯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎噶美,尺寸都是215/55 R17工仇。可以看出在轮胎的型号上锤蜜妊,国内销售的车型都有一定的缩水桨邯,当然为了控制成本虽疼弦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迪卿炉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮笛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鸿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美快乔湾,两侧的LED刹车灯十分扎眼对颗垒,不过从布局上看稍稍有些凌乱澜。" "李老板的慷慨警粒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会葛垛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板飞但亭。下面回到主题汾,从之前收集的网友问题看搁,大家最关心的有两件事儿羚,一个是特斯拉的性能憾骆妙,另一个是特斯拉电池的续航能力适,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诬涸帘。简单剧透一下堵,性能方面特斯拉相当给力卸扁俏,续航能力方面我个人觉得还是不太行挛哇。 注喂霸量:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型砍僵概,文章中提及的“特斯拉”荚人体、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹲。 数据解读兴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩染散,所以今天我们就先从数据说起莫沏河。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版珊巢蹬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s箍奇,而我们的实测数据为4.7s篡,比官方公布的成绩略慢劲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿魏椭朵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样揣疼。由于采用电动机驱动宝扭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车眯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慨嫩凶,直到完成整个加速极检。电子系统和动力系统的完美配合桐及,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侈潜坑,这是大多数的同级别车型都很难做到的沪。 0-400m加速尾速腊阔:170.124km/h 加速时间纽时米:13.63s 由于采用了9.73媳:1的固定齿比变速箱清沁刃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赶,在加速曲线图中僧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妮簇,车速和电机转速完全是等比例上升雾落。这里说句题外话热咐挛,官方公布的电机极限转速为16500rpm衔却,最高车速为209km/h淑萎,通过以上三个数字卢秀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疼,有闲工夫的朋友可以试着算一算聚疏缎。 0-180km/h加速递汝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汀卧商,峰值甚至达到0.7G领靖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h式靶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看幌辱,当车速超过150km/h后晾筷,车辆的加速度下滑比较明显慧淡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现誊懈熟,工作人员解释说为了保护电池涝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡池熔。再多说一句迸,这个速度日常用肯定够了叛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肺贾溉,但如果是赛道开秦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赖牢,有大直道的长赛道仍泼,它应该会比较吃亏背笺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蛔,常会被贴上大排量问、暴力机器勺、拉风外形和肌肉车等标签饰堆瀑。这些词虽然简单隋踌捌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庙草雀。近日劝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逆孰陛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阑瓦:科尔维特C7)汗授,肌肉感十足的外形本,手动拆卸的硬顶莎购勘,再加上6.2升自然吸气发动机等急,都是它的大卖点嗣孔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怯氨钢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冬,外形变得更具攻击性痹歪咖。不同于以往车型砂么,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捻,只有头顶裸露在外吕疵,非常特别脾叛储。重新设计的6.2升自然吸气发动机喷番拈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骸侵讽,最大功率640马力呵揣,峰值扭矩814N·m)蹋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手莲淳斥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为识狮藐:5.3万美元)室撕,几乎没有性价比可言晶头柯,但相信越是稀有的东西彼底,越有人喜欢冷休。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仁弦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甘判:400-023-5599 地址缆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奈逃具:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妇汝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠穷。而这款车本网也进行过多次报道与评测口,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肛先补,比如——空间与电磁安全性侥。   有朋友担心刚菜薪,混动车型的使用空间会不会很小奥毓胤狻,电池电动机发电机都需要摆放位置林笺奇,还有散热系统烁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氖导。   作为一个“热心肠”型姜,笔者决定帮一位同事搬家尾芬慑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陇勃算。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刊、两个大型行李箱汤扔搁、三个双肩背包竟抨庆,两个电脑包痊,一个猫窝糜辣瑞、一个全新的大睡枕搬走蘑激矾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客排玩。好吧吹袄班,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蟹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上俊共,从图上我们看出适日颧,在放入体积规整的水族箱水缸后坊雀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间催,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包场酗,并留有一定的间隙量恕硅沦。   而后排在放入水族箱地柜后尉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尽勘。得益于巨大的后排腿部空间弓氯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了变。而后承纳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寐不捎。当然荤挠疼,前排的空位是为乘客准备的绅贾。(为维护试驾车整洁茄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吴肃。)   我是一个希望低调的企业主响,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的郎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间故弥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少世饯,后排音响控制佰参斧,前排座椅调节按键募商,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肃类、空间酸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谩,大电流产生的磁场对人的健康有影响酗付。英国专家认为冒疮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉劫们,高于该值靶,儿童将面临患病风险潞欠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乾店缮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮聿龋害甘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害皮。   简单来说痹斯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诉熟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棋蓬,如手机磊忿,对讲机碧馁饯、信号发射塔等囤禾,而低频电磁辐射离我们的生活更近芥峨,家用电器伦宝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扛顾呛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烦床泻,前排座位肮顺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品衰讲,不具有权威法律依据范,但既然是国家允许销售的测量器材好碑,其测量结果绝对拥有参考价值啸勃物。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拳萍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受感,首先是油耗碎,我们在遵守法律规定的情况下墒餐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腾曙胚,而结果显示牟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酥。   混动车型比普通汽油车重冯滴,驾驶感受会很糟吗?   确实汇斯,混动车型由于需要布局电池炽、电动机毁啤脯、发电机案兽胺、散热系统及控制系统俏,整车质量肯定会增加劳丘导,但通过驾驶篇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动患级,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制算,使用感受更接近与现代的美系车型赶恼沽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极葡,而在高速公路上请,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撮,取而代之的是风声与路噪声猴。而操控部分蜡倘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了柿,你永远不会感觉到生硬的颠簸檀盒汇,一切都是柔和与优雅犀匡,当然宦旗夺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的龄图。   最后亥盟侧,我们通过以上测试弘鳖投,凯美瑞尊瑞在电磁安全性圭肮土、油耗及空间实用性上都出色表现疲搂,而为此你仅需多付出几万元的代价恍螺岛,加上经销商的优惠苫汰巴,凯美瑞尊瑞物有所值炊及牌,而你现在需要做的缆,就是去店里亲自去试一试糙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灯核。 图/文级踌副:丁艺   丰田汽车日前宣布佰,截止2013年底菊肖贰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆婆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录材病胜。诞生16年来刷碎甸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炽、备受600余万车主的信赖和认可虹盼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员督,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片比秆。 责任编辑肃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后材坤,MINI凭借其漂亮个性的外观册、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奸稀。2014年北京车展上鄙卞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯ā(点击进入上市文章)屎书,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化踌,同时在配置方面也有一定得提升访急签,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓶劫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炬垄脖,售价区间为20.18-23.68万抠舅阑。虽然只有4款车型可以选择娠骑,但从大家的关注度上看劳念灌,很多人对这款车给予了很高的期望慰赤。今天阜函,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盖尾,两款车虽然在级别上不同污拴,但是在价格上却是非常相近础鳞暇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万特。下面芭潘舍,我们就来对这两款车型做一个对比惰班喉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俗等。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣愀兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话焚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吼妇绣。当然还萄评,作为一个自主品牌导辆,想要和这些合资车型抗争卤,就需要在配置上有一些诱人之处狠赊蓉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抛,从车型尺寸上看酥,H8明显要大于东风本田CR-V鲤,但是价格却几乎接近赐痛冠。如果您的自主品牌不感冒的话魏洪驴,那就不用在纠结了眯爱慕。但是蹋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酥钾,那么H8的确算是不错的选择唐房,至少从轴距上就已经很让人动心了鼻。   =============分页符=============   原标题秸宦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逼,哈弗H8还是小胜玻冲,其中H8还带有液晶中控屏敛,而CR-V并没有配备中控屏为。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能里白漓。这些东西的确也是非常吸引人的妹稻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厩拨洛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啪,平且还配有ECO节能模式损顶闲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的己。H8还配有坡道控制系统糠董,但是CR-V并没有配备这个功能篇炔。另外喷脊,H8还配有三种运动模式蹿害亢,一定程度上提供了多路况的脱困能力吭壬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巳撑感,当然H8属于刚刚上市的车型摔拳,并没有试驾车让我们来进行测试捐,以后有实车的话帛局,我们会进行相关测试每锑碑。   结语码培:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升频,某些情况下还要超过很多合资车型隘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扇憾。 责任编辑糜抗:赵春晓" "从1985年开始倦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上德委,1991年出现在5系车型上媒赋逼,1999年开始陆续出现在X系列车型上畴认。直到现在敬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配籍,提升着宝马车型的操控性和运动性美。让牵引力发挥的更加自如拨观哇,下面凳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瓶睡哭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淡。在车载计算机的控制下侨桓愁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓜归,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配独境,而且动力分配比例范围达0-100%喘,赋予车辆独特的动态表现械蹬。 与传统齿轮机构相比喊,xDrive动力传输响应速度更快番,分配比率更灵活惫,通常摊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴僻,保持车辆转向精准灵活攀,初识戈、中段加速更为直接的经典后驱特性诵。而在弯道不、湿滑路面怜堵、或紧急变线等极限状态下郴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力荡,增强了车辆的稳定性和循迹能力交勾疟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辛零,在附着力降低的情况下具,更加考验着前后轴所分配到的动力赤峡磁。通过一体式底盘管理系统的侦测距琼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拨褂良。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唬,最大化的改善转向不足和转向过度陋贤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捂妻。宝马4系在绕桩和紧急变线中损,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痰迁曙,更灵活起偿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上殊当藐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汞父,公路性轮胎打滑严重纳狠拨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预昏巳闺,还是能够胜任一般越野路面腹浇薪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胶忙惨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芯炮,宝马X1一直以其运动性示人颈席,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表萎莆附。但是不同于一般运动车型不擅长越野乃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虽,能够让车主在假期到户外撒撒欢收。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗份鼻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比廓茧踞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瞥蹲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣埂辖寐。   在消费者最关注的价格上讽讹垫,我们分别来看两辆车雌匣摧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潘棱铃。从售价上我们不难看出塑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3熔坎闯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3燃降顶,价格区间跨度较大跨竞。   外观尺寸对比光粟酸:   首先始坏谐,从外观上来说虾,宝马X1极具动感仕。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞎,远远的就可以知道这是一辆宝马滴。而那富有动感的线条粉,将其外观勾勒桑咆,即使是静止在那里苍年墨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态畏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饭,感觉比例似乎不那么对称急。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控簿漠罢,而且作为一款国际范儿的车吕蓟讥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喇边。虽然宝马X1有修长的车头窍必败,但是驾驶时却并不遮挡视线非,仍旧能够清晰的观察前方路况抗。   相比之下事检,奥迪Q3的外观略显沉闷办,同样的家族式前脸显得十分稳重粱稍。虽然不像宝马X1一样运动毛,也符合其SUV的定位寿厩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斯,这也让奥迪Q3的样子更加传统矢俊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势适,但是内部空间却优于奥迪Q3怀勃肌,相比来说哇惠费,宝马X1具有更大的头部空间品适诽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疤匡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睦汇:4477mm 长材芯:4385mm 宽绅:1798mm 宽拔酿吗:1831mm 高吞:1577mm 高书席晨:1608mm 轴距界添呈:2760mm 轴距板:2603mm 最小离地间隙示溅:194mm 最小离地间隙谈玫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疗认沸,宝马X1具有灵活的操控性期得捅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性催。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锚,作为一款 SAV情阿蛋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浪步。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向清赋炉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣喂。   实际驾驶中垮厕好,宝马X1的路感清晰码,虽然车身不惺丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径怜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头当释,带来更多的便捷泵。行驶中旅滑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赌膝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘛、高精度直喷与电子气门三大核心技术颧环,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果避需,在动力输出上达到高低搭配的形式稳灵实。而宝马X1带有的ECO PRO模式唇,可以帮助我们进一步节约油耗僵,让油耗能大约降低20%睹剐付。 两车基本配置参数对比龟糠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耿苯烹:通风盘/后跑挖:通风盘式 前僚横:通风盘/后瓦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颁撵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钞麻,我们不仅仅需要看其运动性能艘,还需要检查其越野性能抱喝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色目涣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统书珐模。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淑涣,为了能更好地分配轴荷慑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端懊腐峡、后桥差速器前面肌蓄。正常驾驶环境下暇摆申,离合器将发动机动力大部分传送到前轮济秦,当检测到前轮附着力减弱时瞥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卑涎罗,帮助车辆脱困让寒翘。   通过以前的测试水,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伟,对于应付难度不大的非铺装路面来说棠维鬼,这套四驱完全可以应付豹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夺耽,加之悬挂行程过短拴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拧粉湾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赂洗缓,偏向于公路驾驶孔惯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统僧悲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拉蛔猩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中判朗荷,动力的分配为40:60蹋删,在实际日常驾驶中腐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亥獭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秃幕,在车辆出现转向过度时刷迹剧,车辆会将更多动力传递到前轴歼办,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性船烹,帮助车辆脱离失控的状态喘极。在弯中逐渐加速的过程中涸刮糕,由于车身的重心靠后持仑嘶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瘦擎,在这种情况下木该,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出裴疮石,减小前轮的负担饯,使车辆获得更好的指向性钢。   无论是雨天膊,还是弯曲的山路耽烈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晨柔搔。而且在大角度爬坡及碎石路段茶啥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奶。尤其是爬坡时碉姓,动力能够智能输送至前轴呈碾旱,让车辆轻松前行词混五。而在平时晒谁温,动力又会自动分配于偏后驱驼犊菲,让运动性得到进一步的体现夕。此时的感觉是类似后驱车森,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鼓侵,让车辆行驶更平稳岔。   相比而言娇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野穆绵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阜敢,具有良好的越野视野斗锻,但是宝马X1的离地间隙更大感钦被,通过性更好敖溜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隘还,尤其是其具有更多头部空间科垮,如果越野时糙便,可以适当调高座椅坐姿巩。   =============分页符=============   原标题频尚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矢煤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩好薄袄,所有的按钮也都在触手可及的位置媒棚燃,十分便于驾驶者操作呈。而且两款车型都选择了年轻返伺搜、时尚复断、富有现代感的内饰设计醇。   两款车的配置矮,无论是奥迪Q3眷蒋怕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泉围。尤其是宝马X1的iDrive川冒检、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刑其哩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谦,宝马X1更加简洁嘘,而且操作一样方便寞揉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑式。即使是刚接触宝马车型的用户涎,也能在第一时间熟练操作先丰谜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热航汞澜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性螺环乔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索睬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谱半炕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寡。例如像最低配的宝马X1骂樊,虽然价格极低劳卧匣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了媳腻。Q3低配也是一样剐惦疲,配置较低槽。不过如果您不在意像导航棋楷、座椅加热等配置邦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞧娇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后劝起,我们进入车内来看看内部配置以及空间房。二者究竟谁能更胜一筹评梁襄?首先来看两车的安全配置勉脑。在气囊方面涸,奥迪则更胜一筹婆,在两车装配有同等位置气囊的前提下题垦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冷巧恒,它全系标配有防爆轮胎藐锹,即使发生爆胎莽衫,也可以继续行驶环抡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疲码赖。此外防爆胎也节省了备胎空间佬令盛,让后备箱有更多的储物空间收秒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椒齐。从车身尺寸上来看菠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氖荆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肺乌。然而车内乘坐空间方面兢蒲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3聚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度楔竣疆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题深:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钎惋揭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策外胯颇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养漏。但由于国内油品的质量不佳糕,为了更好地保护车辆发动机京,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换史淘辅。而其他配件的保养周期上目,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柔立:   861元   xDrive20i酸:   1036元   其余车型甘:   965元   sDrive18i惜绢:   861元   xDrive20i玩烤锻:   1036元   其余车型墙:   965元   sDrive18i蔼茅芍:   1609元   xDrive20i困递:   1784元   其余车型恼栖:   1713元   sDrive18i邓:   1386元   xDrive20i缸:   1561元   其余车型兢镐偿:   1490元   sDrive18i氓挛蛊:   1591元   xDrive20i翟:   1766元   其余车型堂:   1695元   sDrive18i粱乖仆:   1609元   xDrive20i盼:   1784元   其余车型诗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纠:●轻:需要更换 ○祁赊赐:常规检查维钮茶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中焙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晌邦排、空气滤芯和火花塞褥。花费支出大概是2691元仙缆菲。4万公里时还需要更换汽油滤芯巴霸孙,支出大概是1382元邵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绿好,保养中也没有出现更多的费用支出谰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烷解立。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注光唯甜:●拎:需要更换 ○档相:常规检查玖锤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出显,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拉曝簧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戒墟完,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同船蛙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加那湾,能够更好的照顾到爱车的每个细节邢群禄。   总结扒: 总体而言秆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孺温盛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3女。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足环,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钙,整体内部空间与奥迪几乎相同死斯。而在使用保养方面胳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济犯箩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人庞嫉,但是其配置也相应有所减少疽。作为高配车型许跺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择峰届。 责任编辑抱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙熄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辽。它足够漂亮了普枢腺,漂亮的让人感到迷茫祁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琅逼胯,由于在国外茨结驶,我不得不比以往更谨慎的驾驶尘但,没有做任何炫耀的动作封械,但依旧接受了不少注目礼滑缮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着多,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炭嗜,只好出此下策胖咯巩:按住沂砘海控器挎,“砰”后备厢盖弹开了泻,老头愣了一下稳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秸,并给了老头一个友好的微笑梁,关门走人了斤外咕。这时我才知道幕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扫含蛊,它的曲线诱人涟年据,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处填衔,但令人心动的地方是从B柱开始的廖窗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苗挥惋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性彻皖。也难怪岁建,差点忘了垒口光,我们这台车选装了AMG套件特裂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用材,没套件的车感觉就差了很多躲添取。   即便如此朔渤,它的妆容仍是存有争议的侍肺裳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酥。左派以我为代表(全部未婚)娘,认为它的骚气指数接近满格腐,尤其增加AMG套件以后箱遣迫,能骗不少小姑娘上脊洗。右派以结婚生子的同事为主廓垄,他们认为车身不够修长统,不够秀美淮埂堆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体煤街。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吵簧汗,但又内藏了些许的凶狠蓬擞份。   不过我们两派的意见同样有交集赔,那就是从侧后看去本,它的美感更胜皖拣答。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中失坏滇,远远的从背面欣赏它黑核,真是太美了概许。   =============分页符=============   原标题渐舒喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上醚级掳,它采用传统的氙气大灯饥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淌短。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少现篓。另外惕,与前包围上的空气导流口不同的是饱佰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用李,不得不说其达成的效果是相当不错的车。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歧眷佛,但日常使用中也是在令我提心吊胆峭茫储,还记得开头那个故事吧巨,告别老头后我驶出了停车惩堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抬,压过了一个并不大的小坑洼卤灿寡,胎壁被硌破了奇懊,轮胎在5分钟内全部撒气痪拣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赴坏拼,这个下马威让我措手不及窍盾。   =============分页符=============   原标题窃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骏。坦白的说娠水然,这套座椅看起来特别有型汉筹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色袍刃佰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求埂桥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旧。   眼前中控台的造型的祟店,甚至细节都与奔驰A级相同夹笨八,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嚷判,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凳嫩杉,总让人忍不住多瞟上几眼雾隧晚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹别,触感细腻邵屯拘。   =============分页符=============   原标题刺瞳剃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沙,各项按键的操作都很顺手茎盖,但我多希望能提供翻毛材质幕屯缝。另外册甸爸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秆皮妊,回馈力很泻参拘,而新款车型早已没有了这个感觉娃,让更多人都更容易适应草酿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格案纶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罕咎晤,特别方便淳河,当然了抚篮庐,这并不是CLA级的专利蹄,A级也同样如此曹。总之对此我们是持肯定态度的戚瘦,“怀挡”显得复古纽上到、特立独行篓赐藉,而且省空间夕蒲脓,利大于弊心。   COMAND系统与国内车型操作方式相同霉淌丛,不同的是它很强调对网络的依托另图,这几天在欧洲开了不少车徘勺搓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辖皮。几乎所有新款车型都支持与手机互联航薯蝎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狗井羞,还可通过手机网络访问互联网粒科蹋、下载官方APP程序和导航妊华,这是国内车载系统所没能赶上的儡哭傻。   =============分页符=============   原标题添铰掣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钵短,空间实际上是够用的佃揽,毕竟多数时间都是前排利用率高其此。我同事身高179cm颅,在前排头部有一拳的空间嫩,在后排就显得局促了沽标,后排乘客反应压抑感比较强挟陷单。   不过我坚信答,对于CLA的车主来说空间是够用的朗比建,因为后排不会经常有乘客栓趣呛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匪霓徒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用核。   =============分页符=============   原标题拇兑竣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖革苯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm送贺臂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm且体,配7挡双离合变速箱法,带有换挡拨片杉瞬。拧动钥匙钳咖,发动机被唤醒假新,车内怠速状态下的静谧性相当不错然人,我们出发了晦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抚巢,不过CLA非常容易上手闲喜节,舒适模式+D挡表现得有礼有节继,整个驾驶感觉极其轻快磷,这是一辆易于驾驶的车弥棘岛,不论男性和女性都会觉得很轻松抒庆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菇,转速时常被控制在2000rpm以下趁庇丸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蔫镶蛊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性庙桅,而且在低速中它的换挡依旧平顺垮,并没有出现那种令人不悦的闯动锣湘缄。   切换到运动模式菜领,变速箱首先变得更为积极翰悄,整台车的性子也开始急躁起来突佩碑,随时准备着接受挑逗骄麓很,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蝎受互。油门的响应也更为灵敏扁心埂,初段就能得到不错的效果既茅娇,只不过排气声浪并不那么有气势啼陇。   至于转向陶冈付,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻际灸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盟仿,那样的线性和柔顺辰困记,简而言之非常舒服粱诽。   CLA的转向感觉则不然食捍,它少了些紧致的细腻感防陵,多了些轻巧诲尾庐。这套电动助力低速中没什么特点燎遣,属于偏轻那类的谐籍枚,或许女性朋友会喜欢久菠顷。高速下转向逐渐变沉屠花,更易于驾驶烘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缓,比我想象的要好不少浮湍。   不要被AMG套件所蒙蔽诫,悬架的设定并没有那么生硬独携竟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侵蓉,整个感觉还是挺舒服的枢凸,回弹的特别利索类筹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宠古,起码我在前排开车是这样一个感觉扣,只是后排的乘客有时会说骡:颠!哎圈浩苇,管不了那么多了寺供麓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人祥鞘殴,驾驶感觉对于这台车来说重要凡类。   =============分页符=============   原标题蕊隘痪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注停:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挫乘吐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哄,无法进行有效的弹射估。起步时有将近一秒的延迟凭,之后发动机全面发力匣,此时轮胎打滑非常严重醒癌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苯橙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舍沪凑,导致抓地力不足骇承桂。怎么形容这个状态呢配,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灵,四肢虽然在飞快的挠地羡亩科,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样四屯,各位想象下爆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纺,双离合变速箱准确的完成两次升挡磨谢,换挡速度很快藩,最终用三挡达到100公里/小时的速度节,时间为7秒整咯都。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抡,因为看到严重的打滑时我特别无助儡,尝试了降低转速起步腥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地殿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中号堕抵,而且车身的支撑有效耿,车内没有特别明显的前倾感觉实碧肚。从刹车曲线来看谋擞空,自始至终加速度都在-1g左右瞧,最终成绩为38.46米霓脆溯,符合奔驰一贯的作风蜜。当然杏,待拿到国内的测试车后嫌,我们还会进行测试不牟颂,看看原厂的轮胎表现如何垦窜男。   总结摩:   从国外的销售情况来看辅递,CLA是相当受欢迎的肺努,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亩俯,CLA在美国同样有着相当不错的市澈仗,2013年后四个月销售1.2万辆丸温,势头相当迅猛龟坎,可见其受欢迎程度咎冷。   进入国内后我想它会得到同样的关注截碱滔,随着细分市场的成熟谩拱卢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泼。奔驰CLA级揪醚梨,主打运动吩、年轻涸坞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎录辑承,尤其选装AMG套件以后效果更甚忱溪守,相比奔驰A级雹及携,它的吸引力显然更大星。相比竞争品牌祈邻幌,这次奔驰走在了前面幸毁欠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藐病筷。配置方面国外大多都是选装睦底,比如天窗酥浮、轮圈样式等等枢双,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知息凶鸵。   不可否认歉伎内,它是如此的招人喜欢睦,尤其招那些打扮时尚韩隙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑耍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机麻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了答暑耽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吕枢壕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捕戳弄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革访,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卫退秦,通过细节部分运动元素的添加蛋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格操。其外观运动套件包括进气装饰伯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贤瘸慰。   总体来看赁拾涟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弄上,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蹲商。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置府,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溯碎蝗,白色车身加上黑色的玻璃车顶堤抹,看起来很有档次感禄。不过略有遗憾的是沽,它的全景天窗不能打开甜男角,有同行戏称入,这是专门为了看星星而设计的锨参。   内饰简洁自然   与外观相同蚂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围提。全黑的内饰署、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓢洗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辛翘。   配色方面乒秃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绍,但通过座椅的白色缝线闲想、钢琴烤漆面板白边框的搭配牡,使得内饰整齐又不显得沉闷挽韩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了粹武伟。人机交互系统方面看芍,V6菱仕Turbo车型并不占优势骗。   动力不错揩赦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奸赎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涤袄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹦好坦。这款车的低速扭矩较大熔举,因此起步时非常容易铜封碾。起步后邵芹弟,借助轻盈的车身蓉,汽车随后的加速较为顺畅狙视。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寇,这直接导致这款车的操控也是相对不错啪高氢,在较为宽阔的路面上靛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阜碍,感觉很有信心汀袒破。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疏溅俊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的罗晚苗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔑畦,非常方便驾驶者进出厕,但打火时空缅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动簇勾段。 责任编辑獭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沟臣。之后的继任者是睿翼参,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款螺休械,并更名为马自达6阿特兹羌,而它是否能达到前辈的高度李秒班,让我们由内而外的体会一下是。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌棚仑,配合这两侧行车灯完歇睬,看起来霸气十足瘟,隐隐的透着一股子狠劲啸。图中这款车是2.0L的标准版厂蚂氏,则采用了较为普通的卤素光源仆锹触,科技感差了一点烦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傅疾,犀利感十足堤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姥赡,它不同于以往的两代马自达6静荒绩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疚淘悲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搏虐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”解七。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刨圈,轴距为2830mm练,与进口版本相同洼。相比同级别其它几款日系车型皑角,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弦尺闺,像是一滴在高速行进中的水滴湘,充满了流动感咯圈虽。从后边仔细观察阿特兹的背部察斗煞,不难看出它还带着一点掀背的意思但蜂遣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯黔僧苹,配合着双边单出的排气筒必芦湃,更使整车的运动感一直延续到了尾部猛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虹锨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔚糜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歉息悄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稍戎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意困粱爱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩式券,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质防蕾,其它区域大多为硬塑料淮嫌蓬。由于没有太多的装饰件独,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屑穆购。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高愁窃蒋,它采用的是一块电阻屏奇,触控灵敏度还算令人满意坟凳,界面的科技感以及显示效果都很一般玲刻,总体感觉更像是四什酿芥、五年前的产品岸,唯一的优点就是操作无任何难度捣,一看就会问牡香。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡熄骚舜,所以导航功能暂不能使用咎。   进入车内垄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了分相请。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿署疆浚,握感也很不错蜡,由左至右打满需要2.5圈配惕奸,比大多数车型略小板釜。此外逗词,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片焕,操作便利性良好蚀,而且兼顾了驾驶乐趣亢缚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色稻腿,但却一点不掉价趣牢蝎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淘俏矾,其次它的表盘内圈采用了网格设计骋仕碉,多少有一些竞速的味道海,再加上白色的指针以及简洁攫、明快的字体奶模熬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏臂森,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗没筐圃、平均时速仆、续航里程之外胯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP没。i-stop是马自达研发的自动启停技术匹俩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敛度。   除了i-stop献,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统峰竣。之前在新能源车型上比较常见靶沥损,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咀岛教。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芜扩兜,它是以电容取代传统的电池或电瓶溃钒,从而为车内的用电设备供电暴搅,而非用于推动车辆前进蛔耿赊。   空调面板的样式不错现,旋钮和显示屏都显得比较有质感绞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诧扫霖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘磺疲好汇寂。前后排座椅均采用了真皮包裹系砍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丰归咀。   虽然阿特兹有着不错的轴距秦亢吞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩墒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械芄,而在后排却只有不到一拳的头部空间瘁贸。令人满意的是后排的腿部空间乃串奥,坐正以后不影响翘二郎腿惭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侠,不仅地板平整公,而且行李箱有着不错的纵深穷绊粕,轻松放下高尔夫球包奸茹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棺挖鹿,以及更换轮胎所需的各种工具脖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扳人、双可变气门正时髓朔、凹顶活塞+米勒循环仇呢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术息,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吧汉适,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贸臼糯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm竞人鸵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彭堑,并带有换挡拨片苇换屯,只可惜这款变速箱不带有S挡凳秽,对于主打运动的车型来说个遗憾特柔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陷,日常驾驶过程中寐搞,为节省燃油光茎芒,变速箱会积极升挡猎敝,转速经常保持在1500rpm以下巩赖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膝,因为这台变速箱的反应速度很快龟,能够很好领会驾驶者意图肥疗掸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毁。   阿特兹拥有良好的操控性短茄,这首先要归功于发动机线性的动力输出踢继柒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戚劣,而中后段又能够拥有很好的动力表现边饭们,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肖凑徊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处露,尽管反馈的路感一般椭,但指向足够精准靡,能够给人很强的信心滑碴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协壳寇,它的前后悬架初段偏软可墩,能够很好地吸收路面的颠簸酵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磋蒜烂。可喜的是悬架的后段韧性十足磺拈,不会让人感觉力不从心颗趁劣。最重要的是份,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整禽禄匹,车头指向灵活鳞菜刷,车尾循迹性出色粮囤里。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叫。   总结咐偷: 对于马自达这款即将发布的新车成烹,我只能用赞不绝口来形容甭谱,外观和驾驶感受都可以称为上等箱可。如果非要给这个车挑点毛病的话蜕泞投,就是在高手如林的中型车市场里发,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翁琳惺。所以如果你是“外貌协会”的成员簧,或者追求极致的驾驶感的话拍颈,那么你可以期待一下这款新车伤。 责任编辑飘:赵春晓" "  KTM的X-BOW侧娇氓,直译过来是十字弓几呸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剃。实际上据嫡孔,这个模样怪异的小车得怜阮,的确是火力十足传茨返,足到无论是在街道上还是赛道上导高享,它都可以轻易干掉一辆超级跑车如峰谁。   先来说说KTM这个公司戳沙般,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂需宏,以生产越野车和跑车而闻名酪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车附计观,也许是工程师们精力太旺盛息湃群,亦或是身在奥地利这个地方截,总会有些天马行空的想法沽含喜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纶京,去生产一些别的什么机动设备芒。这几年蔚凡亢,除了X-BOW落奈咸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叮,而且都有一个共同点——惊人且极端蹭掀畦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)煌盆、puristic(纯粹)嫡、radical(激进)庞谎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解祟丛孤。另外还要多说一句敦博,这家公司的口号是ready to race豁商棠,时时刻刻都在准备一场竞技靶拌。   KTM的CEO曾经承认蹭寐沧,他们希望使用21世纪的技术淑,发扬柯林·查普曼的理念溯,打造一台新世纪的超级跑车窍。柯林·查普曼是谁怜姑玖?他是路特斯汽车的创始人句讨览,他说过最著名的一句话是标柯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惧当吓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的内鹿,作为汽车工程师娇,他把全部精力都放在对性能腹、操控和轻量化的极致追求上鹊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揪,但跟进尝试者寥寥碴。看看路特斯汽车凄凉的经历寐癸,这其中的原因并不难理解签。我们很欣慰地看到诚,在新世纪跑冷,KTM继承了这种理念戚,并且做得更加激进牌廷混。   其实X-BOW的理念很简单摊瞳嗡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车内土。碳纤维单壳体车身齐捶、全车碳纤维组件宿拢识、水平推杆减振器抽寡本,这些都是方程式赛车的标准配置陋叉。由于使用轻量化材料讳捐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)画勃么。在高速行驶中及,车辆的气动布局提供下压力家,以此来提高抓地力和稳定性箍咆妹,这也是方程式赛车的特点姆茨镜。和赛车唯一的区别摄甫,就是它有全套符合法规要求的灯光梨扇凳,以及一张副驾驶座椅喂颂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坊泛胖,经过强化和升级后贬,动力达到300马力醚荤,和F3方程式赛车相当缄巧偿,六速手动变速箱也是简单而纯粹嫉械。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羔奶,我们不妨来看看推重比尼收郎。X-BOWR大概是2.6千克/马力啸失,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型糯!,也就是说发动机需要负担的重量更少烹嗽穿,动力表现自然更强竞。   在踏入X-BOW车内的一刻味峰祭,恭喜你狡,在旁人眼里储掇劲,你已经像是一个职业车手了谢涎。首先一只脚跨进驾驶舱祈,站稳后调整重心认棱黎,再把另一只脚迈进来容,双手找到合适的支撑点媒,将身体重量转移到双臂徒,身子瞬时下沉角,把自己放在座椅里捐仑。来自RECARO的座椅是固定的腹,完全不能调整牢婪,靠背角度略微向后倾斜秀败锤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里倡黑冒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置膊毖猛。要完成这一系列动作搅铰,如果你是个长腿欧巴雾淋氨,可能会轻松点廊。同样和方程式赛车一样痢休,X-BOW采用快拆方向盘棉,在一定程度上提高了进出车的方便性珊,不过我觉得这个功能最主要的目的谈荚泥,还是为了让它更接近赛车登。绑上四点式安全带悉,身体没有一丝活动空间竟,因为在碰撞的时候陇,你不能指望安全气囊救你一命陡够佛,唯一的方法饶棚台,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寸褥腐。   驾驶它蹈烹荚,你不需要有汽联颁发的运动执照酗帘,甚至不需要经过特别的训练计。只要你有合法的驾照闭献洽,会熟练驾驶手动挡汽车膊取帅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斡嘶湍。连离合器都很好掌控擂五,甚至比驾驶EVO温、STI这种高性能运动房车还容易娄。你唯独需要的竿舷,是练就一副有力的双臂欺,因为它完全没有转向助力起,停在原地顿,方向几乎是打不动的省诡拒。   由于场地的原因菱扔,试驾过程不是很尽兴达公矾,并不能体验到X-BOW的全部性能房瀑倦。在狭小的环境中靖汐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展订峡非,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势雷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耙脖霸。因为使用水平推杆减振器订蔑矫,X-BOW的底盘可以尽可能的低砷情化,在转弯中几乎不会产生侧倾辟奶。多连杆悬架结构稳定河,可以减少轮胎不必要的运动和变化嗓泡,保证最佳的触地面积次抨,用尽每一分抓地力汤蒂呢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度感翁膘,这一切所产生的副作用硷,是你的身体要承受更高的横向重力梨叫卫。   在视线上家,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涎坍叼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瞳骑,以及转向时轮胎的变化扭。利用这个优势赁墟,你可以把车开得更加精准讼侨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亥嘶吩,这是任何房车都无法比拟的冲。不出个把小时檄陷臣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样薪,高速掠过障碍物而毫发无损跋拐郊,那种险象环生的场面钮,我相信其它车做不到搁需间,这种乐趣和成就感加闲肠,只有X-BOW能给你迫。   看到这儿垦贸身,你可能觉得这台车并不难驯服查舵,一切都很容易谭。没错么,X-BOW没有设置很高的上手门槛梅漆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氛虐,但是它还有进阶的玩法射信,这就需要很高的技术和技巧了末体鄙。首先胺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战对,为了它的寿命酸男丹,好好训练跟趾动作吧敖匙。漂移隆?也没问题蔑,在转弯时只要加大油门绦,车尾很容易就会滑动起来荣局。之后能不能画出一道完美的弧线俏,就要看控制的技巧了渤。   除了以上这些就,我还有一个建议毕。置办一套合适的行头溺拎拍,至少也得有一个头盔和一副手套萌,这会使你看上去更像是职业车手胖。当然挠揪,作为一台可以合法上路的跑车档间,KTM也试着考虑过车主的感受巾,推出了一款GT车型竣嗅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已悔褐。无论哪种装扮蛙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扭,在气势上就足以压倒一切揪刷李,而在性能上害,它也是所向披靡财钙,精准掏够、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狡。虽然它可以以合法的身份上街相抒哗,然而对一台Ready to race的准赛车窟愧标,街道并不是唯一且最佳的选择漆半,它最终的目的地混腥,是要奔向一条真正的赛道辑隋屁,在那里解开封庸潜苛荨,去赢得一场真正的胜利高割汝。   说到价钱邪潍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碧农,一点都不值醋莎场。那么浆巧扒,如果说花135万趴桨枪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车括,可以带给你任何超级跑车都无法比拟群蔼,最大化的驾驶乐趣距端步,并且还可以在公路上行驶抖陇,这样是否物有所值测久安?答案其实显而易见椿没,值胃捂,或者不值犬桑磺,取决于你是否真正热爱驾驶浮,热爱赛车运动嗡佬翱。 责任编辑撼峦疯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词量瓶纲,早已见怪不怪仁特。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车控暴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搽防柏,广汽丰田出品的YARiS L致炫借兽,就是一款加长版的小型两厢车默鲸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞥。 知识普及噶:为何不叫“ 雅力士”了党涟晒?   相信很多人都会有这样的疑问嗡刃,从车尾的英文上来看妹凛,YARiS的标识与上一代完全一致零,但多出“L”字母报官。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惭团磨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粹勘鸿。全新YARiS通过变革性的设计份炉厕、加大车内空间龚、降低指导价腊耽互,从而想抢夺A0级市场的份额祟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诧廓。不再使用“雅力士”的中文名称挡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌楼。   外观溶埠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玩碑,如果拥有一副出色的外观设计牛,那销量肯定低不了瞪磺。广汽丰田的全新YARiS L致炫钱秘徒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剑,能让更多的人接受讽轻论。   =============分页符=============   原标题纷蹲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拓,所以在造型方面与海外车型有些差别吼瘫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹬闲,“梯形大嘴”车头动感大气埃煎荆,配合超长的轴距泛灌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受柏据锑。   =============分页符=============   原标题脊仕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内水新,相信你会有两种感觉隘宛,第一溉罚:中控台设计非常大气墒烦斡,和丰田系列的SUV车型风格一致楷。第二捐奉:超大空间讲,后排空间完全比拼一般的A级轿车李景。   =============分页符=============   原标题捌缎苔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓶结暗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意玖侥砷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车某,但是空间方面完全越级的感觉绥横互,完全不比一般的A级车差孙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剂缝。   =============分页符=============   原标题河瓢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渡探烩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错且洛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沙水相,中后段性能并不出色届。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高维寐,高速行驶油耗方面并不出色辅。   结 语   作为一款城市代步车型热,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多末五,外形方面就能征服不少年轻消费者布输谅。此外守,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瑟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蹬郸,若果说美中不足的地方俗,那就是匹配的四速自动变速箱了勃徘垮。(韩威) 责任编辑凳柑涡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒散,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颅闲?告诉你谦钱,这是真实存在的一辆直线加速赛车被糯恐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钦山,基于2014道奇Dart车型些,型号就叫做Dodge DartPro Stock廷唇。大概意思是“超级街车”渐晶。虽然只是称作“Pro”休抽芭,但它的结构和普通街车已经截然不同倍,一点点相似也仅限于外观上惨焊。一个专门设计的底盘随蚀,扣上一个类似“街车”的壳子衰,除了好看以外缕,也是为了让车子的空气动力学特性更好拱冠。除此以外厂颧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”船篡罕。   作为动力核心鹤颁谈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缸签。与常规的“以街车为基础改造”不同崎戎姜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耗雌。据厂家介绍步勒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淑爆弥,而极速则可以达到480公里/小时憋墨甜。   Mopar没有公布具体技术细节社臂氛,但是在上个月仆遁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浩佩剔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速朽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考极羌逼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力倡功,它跑完402米还需要9.9秒涤摆械,而末端速度“仅有”235公里/小时社。也就是如果两辆车进行一场比赛欠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候穿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脾樊迫,当然也无法在普通街道上行驶芭趁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奴。 责任编辑骏:赵春晓" "  4月11日始矮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脖蠕譬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缸搬。   4月的京郊春风和煦陕箔仟,桃花盛开瞥哦搏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撼籍喝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基獭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象埂边反,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颊。   然而稍微有点遗憾的是似俊,由于相关环保政策眯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基速博。   =============分页符=============   外观内饰醒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缕度,最明显的一处在尾部的4X4 Logo输侗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外净朽烧,因为配置的原因恃部,柴油版在一些细节号缉势,如前格栅瞄鬼拉、雾灯等处精简了镀铬装饰摊谁泻。   另外侣秦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侧颇,规格为265/60 R18使,采用双五辐样式毕,与高配车型的20寸轮毂有所区分设泪。   外观上其,大切诺基给人的感觉就是硬朗悔卷当、野性讽卯涪、豪放巳沪拟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篡触,如果不是看到车尾的标识藉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版豪比某。轮胎的使用与其它车型也是一样的拱氓寡。   =============分页符=============   内饰方面懂矗氢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淀省娄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贩萄摧,但是做工方面表现的比较细腻类吮宋。各个部位间的接缝十分均匀寂画膝,内饰表面的反光也抑制得不错虐歉份。   =============分页符=============   动力与驾驶感受连:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的篇聪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俗防色。这台发动机由意大利VM公司制造翱惧磷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造封躺,国际知名度较高尖肠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溪晦袭,最大输出功率为243马力(179千瓦)庞哇俄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米幕猩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伙掇戮,采用电子挡杆设计蛙,事实上霖,在菲—克集团下的很多高档产品上几,都采用了这样的档杆设计烁尉肉。   大切诺基是个分量十足的大家伙讹户法,体重高达2.4吨卧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盲,都让人觉得动力输出稍弱伦挞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阿椭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讹危瞧,这使得在实际驾驶过程中玲轰胶,柴油版大切提速很快得,驾驶感受十分轻盈兢死趟。   另外莲川胆,发动机的噪声抑制也做得不错受。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大箱,但却绝非印象当中田跑厘,柴油发动机那种高振动猜接蔷、高噪声祟乡,车内如“夜店”般的情况喊。   在打开ECO模式的情况下接蛔,发动机的转速在1500rpm左右的时候签玛时,变速箱就会做出反应壕,升挡很积极百竟劫。当车辆行驶到70km/h的时候来,变速箱便会将挡位升至最高挡端湾,我们在城市中使用搁,第8挡也是可以使用的亥划握,并非摆设妮。如果关闭ECO模式功,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毯系,动力输出得到了一定的释放谢,当然皆旱,噪音也会随之有所提升胃。   柴油大切的油门踏板很轻盈钞,发动机对踏板所发出的信号反应很快茎弛,但初段调校的有些过于灵敏了劳端,尤其是起步时枫轮,轻踩油门亮拣,车身就会有向前窜动的感觉舵,想要平稳的起步还是有些难度炔烹,如果初段能调的沉一点拨庞诲,感觉会更好洗扇,驾驶者对动力的输出也更好掌控吻仟匣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样棚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芹纲,由于取消了空气悬架遣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的昆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式等享酸,分别为自动坪粗扮、沙地伴、雪地躬、泥地和岩石速级哗,这些模式都是通过旋钮进行操作的拈郸悼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择固。   此次试驾盲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迷,其中的体验环节有沙地变屑圈、U型坑和炮弹坑三个环节焊抽崇。在进入沙地之前尾,首先将车辆选择到沙地模式黎,此时车身稳定系统自动关闭粪高肩。由于没有空气悬架库,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了靛喀美。   模式选择完毕之后熬藏绣,开始正式进入越野产地耍超,在松软的沙地中菱刊笛,要保证车辆的行驶速度峨钒。在沙地中行走洪地南,轮胎出现轻微打滑是很正常的沦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑券捅,造成更大的麻烦斑桐。   在U型坑的环节浩苹彼,选择到岩石模式之后诧蓄,分动箱启动扭矩放大挡跋怀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刺,传递到车轮上的动力会更加强劲辣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过摧雹。   炮弹坑对于车子本身来说凉,算是更具有难度的项目了肃陇互,也是考验车辆四驱能力最有效的环节食抵。对于大切来说盾,通过这样的测试还是比较轻松的顶阂。在模式选择上始砂,我们依旧可以选择岩石模式钝淌汲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动囊拌陪,保证有附着力一侧车轮的动力输出鲜,从而实现脱困零。   总体而言皆呛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在守,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色祟郸。在整个越野体验环节酷,对于动力的感受也是比较明显的瓢沉环,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翱,主要还要归功于这台柴油发动机怠甭径,低转速扭矩输出足够大恳认,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松琶奶刀。 责任编辑便:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勺阂耍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妊态虚,以求为各位网友购车作为参考定肆徘,本文我们继续进行媒仕苗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兽,作为合资品牌的A0级三厢轿车举了,经济实用以及稳定这三点立市之本库,谁展现得更好鞠儡,以下将逐一展开禄能滴。 外观解读其裴舍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苛,这次“重生”抛开了以往的产品定位九佃剐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靠糙伐,接过老款颐达的市场后们涝媒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戮。   刚刚完成了小改款的阳光提舒,2014款车型延续了前款的整体轮廓颇剿,细节之处作出的调整股,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸型煤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型揪,另外增加了反光镜转向灯粱订、倒车雷达等外部配置饯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车参,但两车在细分定位上有所区分诞死,新赛欧更经济篡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定湍潞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本滑,两厢造型更具时尚特质壁介,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骨淡就。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅廷辱随,前脸处的线条切削更是全车最多之处掠谴善,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雷氖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾殊,三厢车型尾部中规中矩乱,采用常规一体灯罩的尾灯吓图,正是这一产品区分的剪影牧。 看完两车的造型萄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现霓。详见下表患朗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观块烯辨,您更看好谁横咐赁?欢迎参与一下投票赦水。   =============分页符=============   原标题检搬拾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比京:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酪畦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阔臂,各区域之间的串联均平滑带过喇虫闯,整体风格更注重功能性培,力求在有限的空间内满足实现应有的功能底寺椒,并尽可能带来更多储物空间疵舒为。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征封鳖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表破,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点味蛔忌。   另外牡芭较,随着车载多媒体系统的发展温拼,触摸屏更多的被普及楞籍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晴互摆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兴帽弧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高程绦。 配置对比烁僳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裁,仅供各位网友参考仕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题每:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鞘赴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搽隙凯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度簿踩珊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酥诡,而车身与轴距抽孩喝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嚷窗河,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹穗失。   动力系统对比退: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面栓,阳光仅提供一款1.5L发动机朽剖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贺,同为四缸自然吸气版本马陷伙,排量的不同即动力上的差距绞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)顾杜,具备重量上更轻的优势捞齿。   两车的自动挡车型钒伟钎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剿巍贿,其平顺赦姓、重量轻及省油的特性姜宛,同级别车型中具备一定的优势畏穗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下袒贯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唉鳞查,在挡位上优势明显常壁谩,但其换档顿挫在车主之间常被提及阑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间程现,外观上二者均具备典型的家族特质潍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面精。内饰布置阳光以实用为主楷厩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窘盯唾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现厕汞。综合本文所述颓,两款车型您更倾向于谁踩涤徘?欢迎参与以下投票翠渡墩。 责任编辑隘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甲息妥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐龋窟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瑟坷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近械。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哦盒篮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同星。也说明K3S试图走运动化的路线低诺。   起亚全新K3S的长聪啦、宽贿富既、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衰井,而轴距更是达到了2700mm的水平讹菠迟,在同级别中也属于比较突出的成绩凹拌匪,对空间方面肯定有着很大的帮助嫩磨瞬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寇肠问,车身线条也非常的流畅绷玫,有着极强的运动感馆京光,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铝卿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晌绅碧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肠熄触,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的篱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达翰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藉霸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的箱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坡酣朗,加之降低的车身让骐达更加动感窝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性醚幸囤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祷。形状突兀但线条流畅的尾灯恕,红灯部分占据了大部分荆垫,白光部分呈现斗勾状橇红连,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疟抢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置圈经。能够有效帮助你快捷倒车帛合。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否需镰,因为外观好看主观影像比较大共。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胃配姑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嚷涉袱,基本沿用了现款K3的设计禽咸郊,提供全黑色放枪、黑米色晦春、黑棕色三种不同的内饰配色京。做工和用料相对也比较不错嗅揪怜。内饰除了硬质塑料及软性材质外鹃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咖匠翰。   骐达的内饰设计线条非常流畅实途介,整体质感较旧款车型有所提升投列岸。内饰颜色采用黑色作为主色调双,搭配银色饰板拉订侩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苛,满足不同消费者的需求南午。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓉,多功能真皮方向盘以及定速巡航拾,从上面表格已经很清楚的告诉大家僵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纶囱赂、胎压监测等配置憾携秦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挤,其中ESP鼓募寇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奸墓层,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迟豆琼。 =============分页符=============   原标题菇瓶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骡,整体乘坐空间相差得不太明显狈海朝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同释。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呻辫苟,座椅表现方面K3S内部填充比较实蜕肛趴,对腰部支撑方面会比较到位拌搓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桨封,其座椅表现比较软筋戌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感囊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多层鲍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抢阑。在乘坐空间是差不多的拈,K3S座椅设置得相对硬朗挺申,而骐达设置得相对舒适孺猩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L告榔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞥敦肝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泞辽淳,很好的满足不同需求的消费者师。起亚K3S相比起来就显得配置较少烩拭览。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型故饭蔼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脑马,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论需,详细还需看我们评测所出晃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荷嘿林,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岛竣蚊。   点评铣扮韶:随着两厢车被广大的消费者所接受嘉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款概。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胺骆,如果在这两款车选择其一的话完随,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动厘谦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素清锑。 责任编辑姑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晃杰,甚至有人无法确切的喊出它的名字氖岗。其实这款车和我们并不陌生稍即飞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乡撬褂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似硕迷乖。所以出镜率不高的标致4008锌胺茅,确实具有太多不为人所知的身世檄犊嘛,这使得我们有必要去了解一下这款车你拐吼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路青剃想,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搔釜,呈现出风尚汇培楼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瘟顶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芬梆就,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蒋虚、科技的感觉毙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荤凌辣,轴距为2670mm宛搏绊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫深烫登、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鞭,所以在车身尺寸上它们相差不多轰。   从车身侧面来看偿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牛厩拌,整个车身也因此更加大气而富有力量感凶贝镣。后排提供了私密玻璃挪陶慑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呢麻揩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碌磨梯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盾。另外磁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心保,尽管造型简单雾,但通过与腰线的巧妙衔接瓤佃策,使整个车身设计连为一体宏携锻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沃拢巩,配合普利司通的225/55 R18轮胎酥搓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潍,都具有不错的表现输嘘。我想应该会有不少车友会非臣喂冢看重这双“大脚”级。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姓缆季。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发亭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样但踩。不过标致4008在一些细节上却与之不同艘穆,譬如采用了大面积钢琴烤漆荤容亨,辅以细节上的优化撼。   中控面板做工不错沁孺嗜,按键旋钮设计很精致步欢剔,且手感都较为出色措檄驹。娱乐扩展功能也比较齐全臼奢期,AUX趣徘栖、USB以及12V电源都有装备娟湾犯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诺红,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沽倡驶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错裤亲呕,下面还有黑色钢琴漆点缀垂颂裳,凸显出了较强的质感酵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍按扇,若塑料饰板能换成金属材质的话纶官,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表僚楷势,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息举咳。在转速表与车速表之间井帮,我们看到了一块显示屏坏玛碌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息课。 在乘坐以及车内空间方面堕,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓄解匠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贸浩电。   后排座椅靠背很直烹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉连。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浮,坐姿却让人觉得并不舒适夕。   标致4008的行李厢内部很平整偶版,而且后排座椅可以4/6比例放倒司督吧。这样它的储物能力将会得到提升罕泄,对于搬运一些体积较大的物品崇纪啼,可放倒的后排座椅显得实用烈。   =============分页符=============   在动力系统方面抠琶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芍斗前,最大功率仅为150马力盖架,扭矩峰值198牛米释焕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痉褥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了激崩。 全系搭配加了CVT无级变速箱乔蛔拐,具备手动换挡能力坞笆。在实际道路行驶中曙,CVT变速箱表现的非常平稳溃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时死,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掳梁塘,却没有丝毫提速的感觉镜瘦绩。不过刨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茫叭微,在平稳驾驶时超车变线很轻松敛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茎涤峦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车囱骑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挠疲,前轮最多可分配85%的动力泻,后轮则可达到55%烽付。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扯炔类,可以应付雨雪崩普、沙石和泥泞等路况陵,也可以轻松面对普通的越野路段踞。   标致4008并不属于难开的车型橇孔爱,尽管车身较大趁,但是方向盘非常轻盈恢灸,即便是女性驾驶也会非常从容薯杀寸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妈仕。   结语面礁擎:从市场战略上来看函粗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惺,4008不仅丰富了进口标致的产品线讥窍,也为消费者提供了更多的选择赔携。而从产品本身来看财,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫力咐煎,能很好的迎合中国消费者的审美使熊。在驾驶方面聊庞,标致4008表现出非常舒适和安逸稠枪鄙,非常贴切城市SUV的特性规殴。 责任编辑私事:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型擒寄,自2011年上市以来凭借着动感的外观恋疵裤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鞭公,受到了许多二三线城市消费者的青睐困傲。不到3年的时间唤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芒豹幻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率澈惶凑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型协乐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯俊,将在4月的北京车展上市天,预计售价区间为6万-9万元欣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洛村。下面就跟随我的镜头虎极,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车级。   相关信息荡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌葡,2011年正式推出了首款车型宝骏630锌勤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力藤,结合上汽和通用的生产技术犁庙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计午,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌硅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抒去,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秋孙,与进气格栅谩、发动机舱盖形成盾形区域苗,造就了独特的宝骏品牌DNA瓤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甘邪储。从前脸上看剧歼,与宝骏630的设计保持了高度的一致情奥盆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涸蝎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装庆,颇显动感猴窖。   在车身尺寸方面缮,宝骏610的长为4401mm钩呵搏、宽为1736mm插、高为1462mm蜡。由于与宝骏630车型同平台生产刹娟忿,因此在轴距方面并没有变化谜陛礁,依然是2640mm拳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犁箩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嗜赎痹,尾部扰流板衔蔽任、包覆式的后风挡玻璃秒标、硬朗行李舱的线条撕不,颇具运动风负。与此同时抨戎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吼。   =============分页符=============   内饰方面掏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度差碘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配羡毫,方向盘搭配银色装饰条龚攘,整体风格偏运动稀窃先,带来不少新鲜感峨。此外软,新车仪表盘也进行了全新搭配爆腥跑,采用双表盘设计扑,更符合当前年轻人取向芜慕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条班空,提升档次的同时也带来的一份运动基因费,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘如。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雾怖卸,LED组合仪表提升了整车的质感几,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抚枪鹿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势步骇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蜂恭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氖臂悸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寥肪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赤髓窟。   宝骏610是一款两厢掀背车型厦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盗匙混,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颧公懒,也可以按6/4放倒座椅舜踏彭,放倒后容积可达到1300L舷波洪。   =============分页符=============   在动力方面兴爆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盼恰,最大功率可达82kW赦,最大扭矩为146.5Nm裴,这款发动机也同样在630车型上使用涧潜。为了发挥出更好的动力性能化栓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器形,此外还配有5速手动变速器可以选择唾静。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荆旧睦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝广闹、君越娃、君威等车型上哭拟酶。   在整个实际驾驶过程中箩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳那。在1500-2000低转速时纤蹋挺,所爆发出的动力输出还算尚可漓,油门响应比较直接净撵缴。但是随着转速的提升潘皇,档位的提高嚼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来繁禾。这种动力表现不温不火咎,但是足以应付城市道路使用磋恋心。   相比于第一代自动变速器屯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鹤。只需稍微深踩一下轮劫痹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鼎坊揪,只不过由于排量的缘故铅,推背感并不是很强烈哥静捌,且高转下的再加速能力也有些力不从心姬抵试。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汕攘滩,这也完全符合它的家用定位混控。在经过颠簸路段以及减速带观斡剩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冠,让驾乘更加舒适锨。此外谋娠,在过弯时底盘也显得较为扎实河。   结语欢:宝骏610的家用车定位很准确醋堂沧,配置很务实梆隋衰,储物空间多权撮苫,不过在用料和做工上还有待加强投哦。不过动力系统方面确实不太给力噶碴,最多可以说是开起来比较舒适豌酷矩,这也比较符合它的定位病乃函。作为一个新品牌蔷铆,宝骏还有很长的路要走鞠乔卯,虽然已经走过4年多城笺触,推出了两款车型工拘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惶催,在自主家用车市场上打出一片天地来鸿,我们将拭目以待扑。 责任编辑磋寝劣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匠坚,大众展台上首发了2015款大众Jetta涕珐。这款车在现款Jetta的基础上娶泛栓,针对外内设计细节进行了小幅修调眷轰,属于一次精修边幅的小改款碗赎褐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注查。 全文总结探咸垫:   对于这么一款外形细节有新意绷搪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惮膳坤,我们只希望它能尽快来到国内掳股,因为目前国内的速腾车型死纹伦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弹肌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面显壤。 责任编辑衅握律:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刷唐,深入布局敝抵。其中包括类似上海大众新桑塔纳回、一汽大众新捷达镀玖、斯柯达昕锐偏抗、以及再早之前的本田锋范熊采缓、日产阳光等等档妈茫。可以说锹观,在这一细分级别乌,乱战才刚刚开始侨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荚瓶驾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉轻浓萄。反而厚重了不少侠绒筛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近软掏坦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱澈隙皖。就前脸部分来说阶瘟莲,整体样子是非常简洁的惧,又有几分动感搔饥乖,和标致其它车型相比是有些差别的皑婪兔。   侧面造型规规矩矩但琼倒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现衔慨辣,你会发现下蔡拉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雾欣碱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蓬,但301更多的是安安分分的一种踏实感典备。其中昆仑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芯佳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素办竿,没有那么规规矩矩摩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守唬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妒,这也是一项非常讨巧的设计伴涵。设计感油然而生陛,除此之外捅,车尾并没有多余的装饰物歌离,简洁实用依旧是主要风格蛇。   本文导航" "斯柯达明锐晨悸闯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌幕潞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拖骡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诉,可能除了家族化的设计以外措盟吨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邦屋柔。 虽然它采用了大众的MQB平台踏梢睬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舶号,全新的家族化设计让它年轻了很多表,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价矛惨噬,但是相比现款刃锤,它的前脸更显稚嫩瞳,也可能因为现款有些老气横秋吧脑捆。 车身尺寸方面堕,它相比较现款有了一定的进步矢埠录,内部空间方面自然也有了一定的进步急陇磕,在后面空间介绍上我会在进行阐述棉欧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7柯须继,这也集中在细节设计方面轨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔼睛,还有合理的镀铬装饰据楞龟,这也是新明锐年轻的一种标志麻梯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沛。" "  2014年4月16日翱,全新英菲尼迪Q50正式上市故,售价区间为32.58-54.98万元痹显娃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毛,2.0T车型三季度到货竭蠢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杠。三车官方指导价格基本在42万元上下畦,具有一定代表性曝衰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牵葡饶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者割腾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晴捍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卸侥,车头造型极富攻击性粗,侧身线条动感优美函嘘霞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宪抱献。当然和情,它的进化不只是看起来那么简单磨齐雷,内功的修炼更让对手望尘莫及黑鲁阔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的夕管,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沧替茅,而且大有愈演愈烈之风钉,尾部设计很像自家的新5系掏发辑,家族化设计不可避免领盖。即便是标准轴距版本欠闯,新3系的轴距还是达到了2810mm沤清敬,比上一代有小幅增长滴椿,再加上悬挂对舒适性的妥协访,曾经犀利的3系已成过去项存,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蔼咎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尾苛,那非雷克萨斯IS莫属了拈擒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象未良谰,车头动感夸张虱,车尾简洁利落较炒窗,虽然有历史车系的影子瑟,但这绝对是对精髓的传承和延续闲衡钝。   本文导航" "  又到周末了持九怯,在大学破旧的宿舍里禄冗,百无聊赖的仰躺在下铺上须竞鲍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涵,心中泛起阵阵遐想唯慷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舅歼,充满战斗气息的车身踢串台,都让我无法安然自卧蛙肉,打起精神痹阜侵,跑到隔壁楼的图书馆管竣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舷耗。没错馁皮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我摔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乖焕贰。但是潭识寄,今天要说的主角并非“兰博儿”钠稼,而是广汽本田第三代飞度瘫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车画采。   ?什么是边锋主义煽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹋哪举,线条过渡果断操,或许本田车型的大部分都符合这个范畴噶翅骸,包括讴歌品牌也大致如此华百。第三代飞度相比上面的两代扔戒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匈关。车头部分比上一代更加动感醇赔陋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俏奉侯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰成添薪。给我总的感觉是辅馈,车头的成功是线条运用的成功醒豆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象动雇饲,从车头到车尾一气呵成峭,整体感和流线感非常强晴。从某种角度讲沁辅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙价鹿叛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顿,但相比其它竞争对手勤肥娜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蛔。   车尾的感觉并没有车头那么好突秃,对于我来说疯纷,车尾的设计并不满意梗具。过度使用的镀铬饰条盖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口湿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道靶,在纽约车展即将开幕之际舷,路虎发布全新发现Vision概念车羌虹,配备多种新功能献,智能玻璃实现透明引擎盖铜痪,座椅灵活变换可实现共四种模式惠椭,包括远程颐游伺妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形家联。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嚼粗,第一款路虎发现诞生于25年前棉,全新发现系列定位于“休闲”胎,总计拥有四款新车毕版狄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杀,多功能配置偷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颧堪揉,其中包括远距离曳章郏控镶会委,智能玻璃等失欣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景畴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘉举,“新车现代化的硼聊,切题的惋,并引人入胜的设计枷,是发现车型发生的重要转变蜡。”" "  [汽车之家设计] 2013年体京,我去过一次柳州须东,那次沫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂眷荆,当时适寸,宝骏只有宝骏630一款量产车型红,时隔一年暖隶,这家公司有了新动作拦寒劝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丘酸。官方表示爆般,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品避脯。   事实上侯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型躺雾鸵,那时按搜檄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶墓,为了配合厂商对车型做好保密工作怕,当时我们也并没有拍摄相关的图片不。掐指一算踏稀阮,当时骇绵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逝盟,在聊到这个话题时芹徐长,项目负责人也表示参,整个团队在这期间做了很多的工作喂愧铅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掣,即便有着此前宝骏630的经验禾坟弟,但对于一款新产品而言成,整个团队仍旧不敢怠慢肪。   为什么要推出一款两厢车般?   新品牌诞生初期橡,单一的产品有助于更好的把控产品质量凯垄韶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宦,从而将其转化为品牌价值伍浩,在品牌得到一定认可的前提下徘溯,适当拓宽产品线饯烙掂,无论是对品牌抱讥,还是对市场而言都有着积极的一面贬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型策袄漆,较为官方的说法是“以市场为导向”垮挖蓟,不过在我看来敞,这仅是一方面娥匙痘,在有了以上需求的前提下沃绥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡先抨,于是才有了这个方案堕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涤,车辆的动力系统烫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整困,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狸饰猴,无疑是一个两全的方案步。   两厢车在定位上有什么不同吗曙沃泻?   简单来说刻霞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物记纪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蚊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可棵。相比之下涵,因车身结构缘故氓驴巷,车侧和车尾的造型变化较大情。 造型设计没有太多想法   在我个人看来揽帮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苇,印象中酶寐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扰眯窝,有些时候赏枫皑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素朔。当然戊靶,每个厂商都有自己的想法薪稍,这种实用主义并不是坏事绘,毕竟才江,车是用来开的槐尖,把主要精力投放产品稳定性方面奔匣,对打造一个大众品牌或许更为重要无镣部。   在造型设计方面屏睛,除了已经固定下来的设计元素外裳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”趣。对于镀铬饰条的理解见仁见智救搂钦,然而舒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喜媳投,正是在这种需求的推动下镣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场邯。   察觉到这一现象后诡快,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秒惧茎,显然琼,一味的添加装饰条并不合适廊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求分隆。一般情况下县,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挠,除此之外哄沁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条滑,在设计师看来加祈氢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奔篇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拴犯猛,我还不曾有过近身接触藐看吧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瘫促,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线划,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统读狗。或许这么长的一串文字来的有些陌生鞠氖,简单讲汇活顶,它就是在航空航天器上使用的转向技术始。我们将就驾驶者最关心的方面勤徒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寝朗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弓横率,人机交互系统的先进等等劫曙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触龄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揽秆捌,不难想象Q50的出色筏兄屁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳倪克,同样畴,作为宝马1系的车主捻,对于操控的追求反衬出Q50的优异搪缮。而剥离开车身的种种茅物洁,他们共同的认同就在于这三个字母突霉:DAS   【什么是DAS私?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寥陛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疗恐亨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扣环。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型禽。   【DAS工作原理是什么观辩?】   车辆转向时步棉蹿,不再依靠传统的机械连接眉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赐逢,根据行驶路况和方向盘转动力度糖,速度进行综合计算酶炕畦,从而指挥转向电机机构实现转向峡。   三个ECU属于并联关系伎姜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮檄恨、方向盘鸽、右前轮)陈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刚闻鸡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活勘潮,恢复至传统的机械传动转向模式贯,确保万无一失什邵恕。但在正常情况下嫉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汲妨霸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嗜。   【DAS汽车的优势死吵?】   操控性怒轻肺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准岔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叙当随,享受更多驾驶乐趣耿济。   【为什么线控转向比传统转向快晃沃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入咕垮。整个系统中没有橡胶衬套航返挟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间庭,因此首先从内部减少“延迟”权澄看。   【DAS对过弯的影响瘫?】   转向相应得到改善滦内辰。传统转向系统仿肃荆,在接近弯道时抛,驾驶者需要提前做出转向动作桅久绘,否则汽车无法实现平稳转向卸簧。而采用了线控主动转向DAS系统绒,通过消除内部的转向延迟釜京额,减少了预先动作的必要诞,实现更灵活的转向粟弦。而驾驶的感受将更加直接始灵舞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鲤菲,毫无延迟骡。   【转向系统也能够减少疲劳似笆凹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感遍,因此从另一个角度提升了安全桔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈锸税堋)屯爬袄,12款参与测试的车型中懦擎,在定速140km/h的巡航测试中椿埔客,平均修正次数岛投,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骑巫嫌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点详惧斧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响揪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸阆瓴控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咀袍:网上车市(www.cheshi.com)   当然澎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炼屠,而对于传统车型泄迪虽,这一选项代表着发动机线狼棠、油门踏板担上、悬挂阻尼陷票裙、刹车响应等等方面的细微调整担奔玩,而由于配备了DAS冒,英菲尼迪在模式选择上橡勉钝,更进一步的调整了一系列的功能惨牧疮,如撤:主动声音控制系统骋、线控主动转向DAS猴、主动车道控制和主动循己惶荩控制系统ATC等等的设定情餐些。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拟?】   通过上面的简单问答腿杏圈,我想我们已经熟知了DAS系统变奋尖,在响应更快竭,相比机械系统更便于维护搞狈爽,节约成本空迟,减轻重量等多个方面都硕果累累凄。而任何事物都是双刃剑劲河绅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生授,他的解释既简单骂,又复杂途瑟,背后掩藏着十年之久的不断试验屑,推理喉鲸,再试验的科研过程犬疯帮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浇内。而这些内容无法用数据体现输,还是按下点火开关吧涕饰娜。   本文导航" "   《极速60秒》讲筷、《死亡飞车》驶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卵普从,让车迷们大呼过瘾跑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现聘嫉惮。另一方面帕萍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芜,但开在路上肯定是最牛X老惊挝,最有回头率的绣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事困,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苛软、“真NB”这样的感叹抛溶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拇德。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别燃惮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芬纹陛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服皆幌僵。    作为最具代表性的美系车型通,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程我步,五代车型熠熠生辉墟煌桂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看请髓贩,主要原因是新一代车型不够“MAN”酵纤,缺少了野马的一贯的风格剧莽示。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美黑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晴恕淑。 什么是肌肉车隘密?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车囤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恋毒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机枚丢、具有强劲马力倒薪、外形富有肌肉感的美式跑车穷菱剿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妇度斯,例如雪佛兰科迈罗尸驮猩、道奇蝰蛇橇搬欧、道奇战马舱溅,还有就是本篇文章的主角福特野马铅。不过这些都是字面上的解释醒陕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挖损。什么是肌肉车渐搽扦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沧釜,科尼赛克Agera健逝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别黑汤蒂。但实际上并非如此肮,凭借自身出众的一面溅奥,福特野马在众多超跑中脱颖而出豆,成为闪亮的主角扩嘛僳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匿朵獭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赖券江,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上趁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闹寇炕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果槐囱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影犊,野马还是地道的童星出道!是的啦话,早在1964年刚刚诞生之际扣琉,它就被搬上电影银幕乃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芥,也许大家有些陌生傻戈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绷寞。在过去50年里珐辽匹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哦绘。    无论是哪一年代的野马教饰,但凡出现在电影中绞妨筒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斯憨劝。衬托主角的英雄气概或是独当一面庞四媒,野马都游刃有余妙辛。在近期上映的《极品飞车》中寂歇郊,野马更是作为整个剧情的主要线索淖,陪伴主角经历了人生的起伏竟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的揉卿,五门版的三款车型——耀真庞、耀享降痞奠、耀动分别为52.8万稳取、57.8万憨愤、62.8万卫。另外还有只发售500台的限量版盾,价格66.6万元惋僵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怠,只是在色彩搭配上带来更多选择当僚,车型配置也更合理柔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诡,并且通过优化四驱系统痢警币,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现埠。揽胜极光一直被认为是外观控瓣悍开,但作为路虎车型劝,它也有着同级一流的越野性能垦。这是款长着女神模样起,也有着女汉子般坚韧的车袱。 外观壕摔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型版,所以不仅长宽高没有变点,造型设计也和现在基本一致饭。设计师只对一个细节进行了修改两册切,就是后视镜柑笔少。新款车型后视镜造型整体感强衬届练,与车身有更好搭配效果擂锌。除此之外稻,极光传承自揽胜的城堡式车身尾缴搭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苗。虽然极光已经上市有3年时间捞埔,但时尚感丝毫不减乳线。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毙睡,极光有自适应LED氙气大灯剿、全景天窗等配置叉泥贺,兼顾时尚与实用性坎咳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绣桓尝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰摹,前后保险杠尺寸更大侍攘摄。另外拓缮,2014款极光提供了11种车身颜色兼拷,消费者有更多选择侣什。    另外华,外观细节上能看到的摄像头和雷达接咯懊,是为了实现自适应巡航耍韭、自动泊车哀补、360度倒车影像等功能毒菏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能创,既可以设定与前车距离或行驶速度木借剁,当系统计算出正面碰撞无法避免盯黑,会释放最大制动力降低冲击速度衫橙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赂惩孙,实用性得到提升捷缕渴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车簿篓褪,并不是说女性不能开化,反正我问过数个女性朋友舶乌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龄,完全不是自己的菜插秤肮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泵,所以我觉得这样描述更加准确括:这是一款为男人及女汉子准备的车复。不是说它不好刊慰护,事实上野帝的特点非常鲜明擎,优点也特别多宦,但如果真的不能欣赏野帝的外形哥短踏,那么它的优点再多也是白搭哗送胯。好了痉爸裁,说的够清楚了券,男性用户请继续看下去儡陵计,女性用户请酌情选择诧啪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烤,也就是售价24.18万的最顶配版本裙撇。配置非常丰富盒阑埃,但较高的售价容易让消费者望而却步偶斤寇,毕竟男人也不是那么好忽悠的搜瞬福。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搽署。不过既然我们测试的是高配版本领史,就来看看这款车葱杜成,按照惯例恐垛娠,还是从野帝的外型设计开始唉暖。   ● 外观磊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议了乌降,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奸佃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV觅兼,野帝这种偏向硬派和复古的造型锚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同络碳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卑,这对于野帝来说无疑是个劣势夯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侗迟彩,国内汽车消费更是以大为美窟波蒲,野帝国产后尽管已经有所加长监掳,不过还是给人感觉不大纶某伎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毋颈,带自动点亮功能的氙气大灯事迁、大灯清洗功能宛配恒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拜库。日间行车灯采用光带造型监寸,并集成在前大灯组内梅矢辜,样式比较简单圭,辨识度还是比较高的澳挪徒。   尽管车身长度不算长秀枫,但野帝的高度还是比较高的掳,一方面是车身设计的就比较高大帕陪惺,另一方面也是因为底盘较高肪孰,悬架行程比较长高迫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm切,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间籍插变。   后保险杠设计的比较厚实封杜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胃骆,也是为什么我们说它更适合男性车主孙湾砍。倒车雷达是全系标配灯窃,不过倒车影像和自动泊车是选配诺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勉硅屏。   需要说明的是帝赋,按照官方参数配置表督,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的项耸刀,不过这台车并没有装配后挂式备胎乘花,4S店解释说是同样是野驱版楞,有的车有后挂式备胎感,有的车没有硼纱,如果不要后挂式备胎诫,可以减6000元冷。   十辐立体式轮圈但钙隶,样式符合野帝的整体风格少。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎为轮,规格225/50 R17帘懦芥。这款轮胎算是一个折中方案温,整体表现比较中庸闷价极,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果秽遣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嘿饭炔。" "  2006年始壤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磐商,没一年稍嵌辜,这个品牌都在刷新着销售纪录硼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祈滦。2014年藤峨,新的产品问世贤擅,这一次它不再效仿氯凹剧、跟随沧墟萝,而是独步青云谎俗拨。   在过去的几年里萎斗,英菲尼迪的品牌推广是以设计糕钡、豪华为主要核心筷税,由于旗下车型均以大排量为主谢剂烂,并在操控性方面有所见地逢芜林,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手春习褥。作为一个初来乍到的年轻品牌倡绣崩,每一步的迈出都显得格外小心烂,在保证动力性优势的前提下朵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揩秦顷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镶,原因很简单裳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扑,也就是不同于别人的卖点浑。   在同级对手们相继更新产品的时候鞘,英菲尼迪一方显得格外冷静烈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度农泛,好在当它真正来临之时碉齐,并没有让大家失望娘冉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乐。   在介绍这款新产品前炬,我想我很有必要做个说明胜卤怯,Q50实为G系列的换代产品麻,在2013年度菏冈链,英菲尼迪旗下车型根据轿车恃、SUV采用了全新命名蹋,即轿车使用Q字母晌桶,SUV使用QX字母茧啃,后续数字分别代表车型魏绘,这样做有利于车型之间的关联度菩多成。   2013年恕,我的同事在经历了12个小时的飞行后癸断,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坑,在回国后的闲聊中桔记豢,他的目光坚毅弗但享,言语中难掩一丝激动暗艾博,当然他对这款车的最终评价很高鲍,抱着这股期盼猜叫,我们今天找来这款车色,一同来寻味我同事当时的所感暇号锨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间维,所以厂商提供的测试车依然为美规版弦煌藩,所以动力谓时掸、底盘的调校饰交兑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同不耙茶,但整体设计与科技性不会有任何出入艘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桨戳邯,也算是足以解渴了红假。   对于设计语言四个字来说徐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娩氖,有时我甚至会想视呈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浑唐校?正因设计团队的不懈努力窜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表充,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爸投。   低矮的车身架低斗,流线的车顶突兼,都是上代所传承下来的精髓妥挽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大富,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欣斑莽,这与宝马3系的水平相当惊,优于奥迪A4L鲸范、奔驰C级等产品颈魏,别小看这一举措胁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性性。   对于轮毂轮胎的配备上闻哺噶,英菲尼迪从不走低调的路线比触奇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平憾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汕蒜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应文。   本文导航" "  2006年始骂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隧,没一年旱,这个品牌都在刷新着销售纪录炼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腹菜怕。2014年俗,新的产品问世沃棉收,这一次它不再效仿橇畅、跟随覆戳导,而是独步青云福铂。   在过去的几年里恒泉,英菲尼迪的品牌推广是以设计酵秤、豪华为主要核心技涕,由于旗下车型均以大排量为主始妹罗,并在操控性方面有所见地俩窝鹿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倪。作为一个初来乍到的年轻品牌捂夹釜,每一步的迈出都显得格外小心闹,在保证动力性优势的前提下儡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辞锚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纯圈阂,原因很简单潦慰邪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倦,也就是不同于别人的卖点糙那。   在同级对手们相继更新产品的时候得,英菲尼迪一方显得格外冷静痉虫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度街猫,好在当它真正来临之时揉暑,并没有让大家失望超废,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼必扔琳。   在介绍这款新产品前嘿,我想我很有必要做个说明吐,Q50实为G系列的换代产品东翁,在2013年度玲,英菲尼迪旗下车型根据轿车南酥、SUV采用了全新命名铰,即轿车使用Q字母甸桓,SUV使用QX字母酷锯杯,后续数字分别代表车型赶鸵,这样做有利于车型之间的关联度饲莱尝。   2013年嗣切,我的同事在经历了12个小时的飞行后答陵拉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夸,在回国后的闲聊中饲龄将,他的目光坚毅底,言语中难掩一丝激动焦竭弯,当然他对这款车的最终评价很高天,抱着这股期盼橇衅韧,我们今天找来这款车叼仍藏,一同来寻味我同事当时的所感酪订杜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仙那,所以厂商提供的测试车依然为美规版能,所以动力挡、底盘的调校穷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坟吠娩,但整体设计与科技性不会有任何出入毫衅陀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说税存,也算是足以解渴了恕贩。   对于设计语言四个字来说碧恳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恕斜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的械唾修,有时我甚至会想潜峰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量马揉?正因设计团队的不懈努力驮浇藤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表导畅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纽焚。   低矮的车身梗篓钒,流线的车顶徒玫,都是上代所传承下来的精髓瞎拭狸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颊枯,这与宝马3系的水平相当侣撇,优于奥迪A4L乃蟹、奔驰C级等产品排,别小看这一举措蹈款亲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陌导匆。   对于轮毂轮胎的配备上庙,英菲尼迪从不走低调的路线寄皑掠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中显婪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应财。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首安藉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侠、陆风X5蜂撕、全球鹰GX7吩韩纲,但依然无法撼动它的地位怂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嚼攀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羌,它就是CS75哩创,来自长安汽车性能乘。   在众多国内车企中煞祥,长安汽车拥有较早的造车历史具茎那,并且对越野车的制造要追溯到1958年妈催,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下橡汞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钩奉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嗽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酗粪辞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量龚趣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础僳。   在对长安历史阐述过后叫甘,这款新产品更是令人期待幢罕倘。在2013年9月浅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乡母场,一经面世便引来了无数人的驻足陀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品困凛平,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梯,诸多细节上的体现痊你氨,可以看到与时代的接轨标洗舒,说实话傲,即便与合资品牌相比趟,它的设计也毫不逊色门。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吾,在首次无伪谍照曝光过后咕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垦。从车身尺寸上来看嫡徽狈,CS75在长度与轴距上的优势突出潮缅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响口驹。在设计上汾会,侧车身的视觉冲击力有所削弱葛拳,平和的线条增加了些许稳重感醇匹尺,而在配置方面绝不含糊褂乏,右侧后视镜配备摄像头擒械,为泊车提供了更安全的保障通,此外17寸轮毂的注入虹,也为整车视觉性增加了不少好评分刃舱极。   车尾的造型体现了丰富的层次感洁头,使其得以回归至前脸的感觉瞬桔隘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稠仁扁。此外艇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柔,可以看出CS75在配置方面的丰富性辑嚷睬。   本文导航" "  上半期路线,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况股剿蛔,不同的设计倾向与不同的品牌定位歼冕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冉。在“下半场”的对决中寄撅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎每概厘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果思蠕。   点击阅读弛城蔚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侨氛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后榔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酥任帽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后联阿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捐诽,以应付那些五口之家出行的需求违办。行李箱空间的比较奋提,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下厢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱散司鸵,或者带孩子出行时壤肝茧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卢拢萄。行李箱内是否配备12V电源接口食,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饺苟。   ·模特A(不戴眼镜)身高钵防酷:170cm 体重虐怂素:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高第:175cm 体重哇诺虱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卑舜洪,长安福特此次也算酝酿已久了拦虽,可以说即将推出的翼虎好贯,每个人都能从中找到自己心仪之处赁虐桑,例如极具冲击力的外形统涣、科技感突出的SYNC系统堤泰避、人性化的内饰细节设计创、又或是强大的日常实用性浦蹦兔,这次些踞,同级对手们真的要小心应对了还豁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后比厩龟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秽拱碉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撤寞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期九岭。显然瓶权,在错失2013年的发展大好时机后畏鳞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咆酱,其实也能够走在大部队的前列竞邓娘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摔瞪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多参。眼前一遍利好社,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008实朗、雪佛兰TRAX式同翟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驼需,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布促苹,至今我们还没有看到实车膜妹拭。从目前的情况来看弦,它们很快就会来到我们的身边揩耍。正是这个原因赣,在日内瓦车展媒体报道结束后乖涣,我们并没有着急回国甜,而是完成了几款车型的海外试驾兔淌、测试和静态对比的素材搜集氰锌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浑粒届。   看到这里蔡豢,或许你会产生疑问戏吵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗容红?坦白地说米,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搔煎褐:1.它们必定会国产并且在国内销售妮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比魔顶勺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驾搜,只是一些细节针对本土化进行了改造尺咕姑,但外观内饰设计瓶蹋泌、车内做工翅殊、人性化炬卡绘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化隆。综合上述所言商,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义报醒孟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些池渡,感兴趣的不妨继续看下去秸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用彻票妻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帕。例如CX-5挫歇、ATENZA阿特兹捅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉红。最重要的是匪么,它们不仅有所创新姑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酥祥晚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鞠滑,再到如今的Axela昂克赛拉尺位称,马自达3已经历经三代车型的演变钡河。据长安马自达相关人员介绍桑棱房,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)任伦视,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化典泥闷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冯俗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荷。它的眼神更加犀利绣碧舒,车身线条更为动感缔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纠床混,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尺惫渺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捣杰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瘫蜕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钨充技,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼集,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蘑赴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线串厩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钉。另外眉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嚼嫩浦。据厂家人员介绍诚乒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层饯瓜诬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺切届,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涂,使它的整体视觉感受类似红酒一般烦刨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹迦凉牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm山枪嫡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm病,两款车的轴距同为2700mm愁。相比同级别其它车型惟疲箩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势别刺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新ぁ,不过轮圈的造型稍显普通祷骄,不够运动恍伐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拴础灯,规格215/45 R18辖,抓地力表现不错暇台。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎论,规格只有T125/80 R16敌。   尾部的设计不算惊艳罐秦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全农。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性势,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饺,这在同级别可是十分少见的嚷斥。" "  说起海马福美来秸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凌,转眼十几年过去氏记,福美来已经迎来了它的第四代车型湾痕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梧考。作为海马汽车2.0时代的重磅产品临莆,新一代福美来M5采用全新平台打造屁嫁速,不论外观还是内饰罐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子栏毖捞。在此之前娃桥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捎萄烷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拭肌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格示,宽大的直瀑式进气格栅鲤甸,大面积银色镀铬悉砂疟,符合国人审美系汾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瓤,腰线采用分段式设计赖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狠潦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计功,凸显运动感峰。但只有左侧为真排气口铣变晌,右侧仅作为装饰距达。" "  对于中国汽车市场来说际,凯迪拉克属于一个后来者肺钞怠,当然这指的是豪华车市场抵盘惧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地班斜毁,那可真要拿出点真本事城鳞。凯迪拉克也明白这一点何,去年就将全新车型XTS进行了国产搐撮枯,并且上市销售熟限俺,销量也是比较乐观的笔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里病,无论是配置上还是动力以及外观设计上低,至少能让大部分潜在的消费者接受饰,这确实不是一件容易的事情沤扑。于是室经任,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款栋俗,对动力和安全系统进行了升级痴澳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倡谈感,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版串凳,仅有一款36S铂金版屋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变心底。   2014款XTS 28T铂金版外观屁李:外观延续36S铂金版的设计损。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同誊甘劲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郊,在其他方面则没有做改动龟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汲备,没有做太大的变化筋隋精,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嘛。   XTS是一款善于运用灯光的车纹盯,它将大量LED元素装备在车身各个部位坞镁,正是这些时尚元素的出现紊窍色,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸保,获得了更出色的细节表现力慈可疵。这些称不上优势的细节表述妹菲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方破。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拌法,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示清沟。尾灯依旧是LED垂直式的造型吝画,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酣怖猫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界司乐测,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坪屠。早在上世纪五六十年代拾,Citro?nDS就用上了可变悬架粮拔、随动大灯价、转向助力饰蓖械、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靖萝纶,加上极为飘逸的车身设计厦差逼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挛伞维,2011年长安标致雪铁龙成立吼步土,到今天我们测试全新DS 5LS熟雀傲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实竣,音译的中文品牌名念起来很接地气世踞:长安谛艾仕秃井,有股莫名的喜感檬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痰衰,是台正儿八经的三厢车合棉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丢。如今盯图风,马自达6已经发展到了第三代缚乡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娥姬架,它的名字叫做怪琼础:ATENZA誊古。之前我们已经解读过进口版本磊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匈阮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墩,这一次排量可不仅仅只有2.0L旧豁钱,还有更加令人期待的2.5L吻舷漠。   注频涕:此次测试中端,红色车型排量为2.0L搽朽,黑色车型排量为2.5L寺。国产ATENZA目前还未上市韩,此次测试为抢先测试宛,车型为试装车妥浦。   截止到发稿时侯,官方宣布朗拓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辰憨必,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锑瓣戎,上半年上市销售纪切。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爬暑词,我们还是先来聊聊外观夯恐。相比进口ATENZA拭趁,国产版本在外观上基本没有变化躬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兼航,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锣韶潮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6混噶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里漓位荡,“下”这个字可意为“以后的”标付,用来表示那些目前还没发生的俩、未来也不一定发生的事情牌竭。比如有人说“下次请你吃饭”揭尺端,谁知道是不是真的!同理椿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”编旱嚷,实际上暗藏了一些不确定性钦:它能引领未来汽车的发展趋势存?或者只是一句空泛的口号赤?这是我最关注的问题泉。   当然也会有人更在意其它方面赂峰,比如外观内饰和空间等等疽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伐,本篇文章的最后也会提到绘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能艾。   关于下一代城市SUV的概念惕剧仙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锯童辩。在他们眼里规堤臣,很多城市SUV都太“娘”了染,连个小土坡都爬不上去怎么行汝微剧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钵、勇于冒险的心苛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一混。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型偏涕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多担涧管,而三菱帕杰罗则是少数中的一员荚倪险,它能够去接受户外的挑战抗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疽泡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产添感狭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售棠,目前主打3.0L排量的三款车型舅匆,都搭载三菱第二代超选四驱系统腹惩绣,售价39.8-45.3万元北掇奢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谜,还有一个最简单区分方式乡滥,只有精英超越版才标配后拖车钩颗刹喝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史渡荒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来曙兼咕,陆续又在第三代(V73陛、V77等)和第四代(V93坦刚、V87骡、 V97等)等车型上装备蜜斗颁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吃、四代帕杰罗)此扯,现在销售的为第四代帕杰罗草。   如果单从分动器的挡位看诲烂垒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裴额,拥有2H篮唱裤、4H签填、 4HLC默、4LLC四个挡位但坛沟,在后两种模式下麓抬松,中央限滑差速器LSD被锁定蹭,为四轮提供均匀的驱动力纹。不过值得注意的是棚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配司,前袜拳文、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拇崎拌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式彩钙,正是这样的全路况实用性阜勺,才被成为超选四驱系统沤龋澈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铝喂,可以在2H商、4H挡位间随意切换稍晦牌,当处于4H位置时百痛,它相当于一台全时四驱车型碘涣,可以提供更好的抓地力和驱动力匣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面歌,而处于2H位置时线,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扰,不过这样一个大家伙油耗不会太低锣葡认,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缕海痴,4HLC模式时蹲饱面,中央差速器锁止电饰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时港,不但锁止了中央差速器撤苔,还拥有更大的扭矩输出轻朵,此挡位的传动比为1.9:1编,扭矩被放大1.9倍新俊新,如果遇到车轮陷入泥潭情况下目,4LLc就能派上用场吮。在车内措逝,仪表板的中央会显示当前驱动形式腐蹋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炕匣蜗,并随时了解到现在所处的驱动模式汇钎芹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绅爆兑,应付一般路况毫无问题肺,但如果长时间处于极端情况下袒镰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沥戌呈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骄瓣什,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心厩雹蚊,同时也提升了整个历险过程的安全性镁,因此光有一颗狂野的心还不行番宋,还有选择一个可靠的伙伴烧鲜芬。 责任编辑苯逝搭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品连崎,已经上市四年了祈扣楞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计急些,跟老款福美来相比档次感明显提升浇号嗡。除了看得见的设计差别床释辱,福美来M5在配置卿、空间方面也有不小的提升蕉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本时必,1.6L车型会先期上市认绷鸡,后续还会有1.5T车型推出顿骂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慑,其中手动挡共有6款愤港,自动挡3款超慕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泡,厂家介绍说叫旗舰版沸淀筏。由于厂家没有提供参数配置表全,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别律剖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型革弘。 ● 外观埂牵:中网造型似君威宦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面现曙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汕隙讣,尤其是车身长度骂泼,福美来M5达到4698mm徘,超越绝大数同级车的车身长度巷。跟老款福美来相比腿,福美来M5的车长嫂、车宽和轴距都稍稍增加一些湿,而高度降低了3mm尚骚。   因为长度和宽度有明显提升坏巾,高度基本不变沧蹋盛,车头设计的比较厚实欺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的删僻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网第末媳,格栅同样采用镀铬装饰畦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霞蜗秆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钢,老款福美来就已经开始采用蹄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计位。中网轮廓稍有些不同怂,老款福美来的中网较矮舜甘兄,而福美来M5的中网稍高德,看起来更加厚重保猾贤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构霞腻叔。除入门级车型外贤,其他版本车型都配备了自动大灯镭桶热,这点还是比较厚道的辞狄,老款福美来全系没有配备自动大灯靡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渭钞破。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孙,能明显提升辨识度泰踞猎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)么怒盟,是2007年买的犁宽卷,到今天行驶了9.7万公里左右巷脆羔。日常使用中油耗7-8升/百公里镣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胸取。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诞虐,第一就是便宜漠,全算下来8万;第二就是配置高炊码闲,07年8万带皮革座椅耿滩互、天窗诫姐、自动大灯和倒车雷达的车不多赌豪骆,而且空间也算说得过去斗欧,总的来讲这款车符合预期怀看,坊间说F3小毛病多宏,不知道是批次问题还是命好查锨,我家这辆倒是没什么事儿艘吼起。新F3于今天上市邪鹿劳,领导说我算车主届,于是我就来了兑掀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧功,聊聊老款在使用中的各种感觉饱。   ●动力及悬架独:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱媒响缄,动力够用揽司洪,只是起步比较肉欧囊垂,1挡和2挡齿比跨度偏大嫂,走起来后挂入2挡转速掉的太多戮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡非殿锰。   油耗日常市里开7-8升/百公里攘炔蹋,还算满意凳弛。悬架初段有些生硬栏舒师,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骚,对于颠簸的过滤一般扦,后段软惮僳,拐弯时车身倾斜大宫共萄。总的来说算是个合格的入门级家用车盆。   ●配置及人性化设计卷:   比亚迪一直走高配低价的路线郡培,配置丰富房裁习,前面说过涧独岗,皮革座椅纪斯、天窗商膳、自动大灯和倒车雷达都有所配备父拜,另外亮泼理,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针栓歇,虽然不好看儒丘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霖。没有行车电脑显示屏换秤,无法了解平均油耗善媳麓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤光,首先价格便宜无,其次当年没有也不新鲜)丧厂撮。   人性化设计方面摆抱惮,四辐方向盘比较细潍陆芦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胁,四个角随便按一个都能触发诧。日常小储物盒好用啊识焙,票据莫、手机和水都有地方放雌既,不满意的是门板储物太谢韧小(硬伤)淀篮,平常只能放车证之类薄的东西梯睛堪,连杂志都放不进去冕镰韶,后排基本上算是没有储物空间颅。   ●做工金李: 内饰和外观各方面做工比较糙胜晶捎,主要体现在接缝上舷典祭,不仅大而且不均匀揭李韭,这是急需改进的坛。   ●空间戳荤凉:   F3轴距2600mm惮熬,我身高190cm嘿目场,有时候我开车方派,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受揪慰枪。后备厢空间大绍粳,而且比较规整东,用它进行过几次小规模的搬运赖锈,还可以晌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涉侮搬,试驾中我也重点根据这几点进行体验皇暮,看看新F3有哪些改善和变化附讣腿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苦讨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吝皑,仍无法挽回姑娘们的心彤,如今她们只爱大长腿和都教授幕骆。不知道你们发现没有薄斧测,宝马在汽车界引领着同样的潮流佃,硬邦邦的3系马勺达、5系换代后都不再凶猛抚忻妻,舒适感和精致感倒提升不少哇缕。现在轮到X5了枫荚淡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疼藐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伺浑,我勉强同意这种观点瞥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质健,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片片,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦波,更显精致菊。总的来说瘦,它不太凶控,更俊美一些匙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市椿捂,除了外观与内饰的小幅调整外前,改款后的逸动引入了1.5T发动机芒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杏趴,逸动采取了1.6L家庭够用庭怕拟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策此,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)笔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毋拍,一个争取“各门功课”都不落下贰登曙,一个则是专项选手娩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹲。 ●外观午矮旗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弘:轮廓流畅仿迁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抬、瑞虎系列步染、风云系列及QQ系列)得,同时带来了转型后的全新车型吉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7那蒋痛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造劲彤难,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拭合,更是出自海外设计团队之手擅刊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唉钾。" "  刚进入社会的年轻人逢,它们也背负着太多的压力北效杠,在家庭事业初步稳定之后绵尝,一辆车对他们就显得很重要堵。致炫就是一个体贴的产品庭,它有着炫目的外形替吩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致穿鸵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是被凉廊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上继哗吃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滥策面,变化的不只是名字钱,更是尺寸和定位察讼殿,风格和潜力撑肆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坊,吸引着更多年轻的用户群体暴查少。   致炫外观灵动时尚湿列,带着一些年轻的运动气息廓褥,车长为4115mm俺派,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谴背享,比老款低50mm;轴距为2550mm骸,比老款长90mm卷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了士僵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乌仇饰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”簿袭寞,这样的设计更有利于致炫的散热苔磊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱来柒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恋苇爱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赦斥册。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矛轻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺轰屋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骏。   在ABB的阵营中嫩画,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车籍,他们的目的很明确搓虑,就是抢占国人最热衷的这一市场轻监。对于奥迪A4L仆得、奔驰C级鼻、宝马3系而言席,三者都有着不同的亮点与喜好者吭饱彻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价栏沥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法去五解。   在这款316i消息正式放出时少,包含我在内的许多人都会想到一个问题坞,那就是究竟会减配成什么样嗅顽?但在实际看来步,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神婪涸墟。无论是进取型还是运动套装版铅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距题估片,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼试斥拔,当然如果你肯花7800元疮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯釜。此外侵,对于现今发达的网购来说静,这个根本不叫个事须冷逛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谁甜,此外还有多种款式的副厂总成可焉槁摇,质量咱们先放在后面箱酮,至少价格实惠也能达到美观的效果瘫顶。   虽然入门级价格不足30万链坍慑,但你却可以得到一款原汁原味的3系脸挂,在定名中你就不难发现惜穆,316i中并没有“L”梗,它是基于标准轴距系列中的一员贸弧射。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂踞妇别,对比现售的奔驰C级戈森侵、奥迪A4L而言屁惫嚎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辽唉纱,这是国人特有的爱面子传统灰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弯疵眷,他们自然也深知这一点娟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滇,单出排气也与320i的相同次腻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甲杀持,不过这一项在网上也是可以淘到的骸淳袒,副厂价格也就100多元鞭猩缄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐澎刮鹿,然而在国内悍葛,它还是一种小众车型讨搽香。可喜的是卵捶,近年来随着“旅行”文化的发展殴鞘奔,旅行车也渐渐被人们认可嘲炔。在我看来喜辩五,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嫉耸土,一种是像奔驰C级旅行版篡境疯、沃尔沃V60那样甸题,通过个性冒肃饱、漂亮鹅辛粉、动感的外观设计获得年轻人的追捧琼释嘘。另外一种则是踏踏实实走低调糙、务实的路线到箍,用内涵打动消费者卯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桶甜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO薯奔肖,外观逝钡、内饰进行了相应调整胃季呕,配置也有所提升港踢,动力系统则保持不变毯剃本。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惦娶,售价33.48万垮淡。除此之外趁撵锯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版日,指导价29.98万想。   在介绍产品之前落圭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来砍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惨,1985年烁衅伦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂逗谋瓢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绰耪承,这正是斯柯达的前身唇仿蔷。需要说明的是体,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毒,并不是指该车型限量销售黔纱疆。   ●低调饺坪溉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版斗讽鞘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60木虾嫂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟魄极瞎、稳重揉谐,所以严格来讲串誊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版矗盛嗜。从上表可以看出缉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势低空,而且更重要的是酿,速尊的价格更加便宜揪蔚绍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同充隆坞。全新样式的中网格栅更具有立体感入,大灯组内加入了LED日间行车灯恰棘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞪阑兴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辜申,朴实绷愧勾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉清晃宫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弧,并具有自适应调节功能扰沥。新款车型的前大灯造型更加犀利徒惟起。此外胖墨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倪松苇,简洁修长司枷庇,没有太复杂的线条勾勒街,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怕距,规格225/45 R17睬归陋,这是一款侧重于节能环保的轮胎干吾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酥得,圆润句泡、饱满每面梅、协调身耿怕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胖、耐看得多娇始貌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应户搔钳,尾门上的线条层次感比老款有所加强臼颇完。此外毕山,尾窗上沿的扰流板跨甭赶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匠块,让速尊看起来很有范儿咕碧瘁。对了赂昂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剃哗,一般人还真有可能会被它吓到涝范咖,其实它的心脏只是一台2.0T玫孟鹤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凸呛夹,在北京借着区域上市之机忙惶,我们再一次体验了自由光的越野性能汗册刷。作为越野车型的鼻祖阿,Jeep用自由光再次向人们证明挪颁雹,即便做的是城市SUV旗踩伦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孤被。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身持,但是在四驱系统上霖茹,Jeep却有其过人之处肉聘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寡节,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器创。    简单来说侮吞聪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枯醚经,也就是说檀,当前轮打滑时吭邪颈,动力会输出到后轮晾毙,使得车辆依然能够前进侍旧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寝辱、交叉轴这样的情况)苫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巫,脱困就很困难了危。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I道献、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号炽抢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毖纬互,以横置发动机案、前轮驱动底盘为基葱裙崖肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴童裂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逗椿,实现100%前轮驱动道姓,提升燃油经济性苹,而且它的后桥也具备多片离合器结构矩,可主动控制左右后轮的扭矩分配硼恐啪,起到限滑差速器的作用斜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡逼枢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡票弧憋,还具备后桥差速器锁止功能脊,实现左右车轮50:50扭矩分配宪梯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裙金,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抱抡。    在实际体验过程当中窖逆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰膝裴、交叉轴宠痞姬、炮弹坑潍湾份、搓板路等等越野路面摆物,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中李,越野能力无人能出其右式撅核。    然而作为一款城市SUV柬坊颇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缉塘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板提忙宋。    另外獭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间式,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苦飞。相比同级别的SUV茎炮多,虽然在越野性能上依然具有一定优势妮邻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣工痛校。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纳,但是进入这个价格区间以后凄低,消费者选择的范围将更多比、更大年,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兜,在竞争力方面依然不具有明显的优势低潜淬。    或许尽早国产化降低成本乌输憨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机婪收,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象核。如今概粹,马自达6已经发展到了第三代曝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僚滥敝,它的名字叫做宪:ATENZA戚。之前我们已经解读过进口版本裳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脆淘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俩虐帕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力避版楞,这一次排量可不仅仅只有2.0L似病,还有更加令人期待的2.5L七渤蚊。   注妒:此次测试中净,红色车型排量为2.0L侣炔,黑色车型排量为2.5L无肥递。国产ATENZA目前还未上市汝疼,此次测试为抢先测试恕,车型为试装车绿哗茄。   截止到发稿时惹,官方宣布盲尖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”需吻谜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眉呈摄,上半年上市销售筷腑桂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拆较颧,我们还是先来聊聊外观玖。相比进口ATENZA萝,国产版本在外观上基本没有变化刊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寞采,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撮困瑰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6崎触。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA午齿,它不同于以往的两代马自达6古澄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烂父,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疯撩狙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呈。总之从结果来看胺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感想,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美但该,希望它能够像老马自达6一样讳,百看不厌长抹妻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色比猎处,仅针对这两款车型来说诬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杏埔黄,而黑色则太过低调畔,完全掩盖了车辆应有的魅力化杉篡。ATENZA的红色与大多数车型不同饲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒楷跨曝,不俗套磐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啸,轴距为2830mm宦涝,与进口版本相同鹊疙。相比同级别其它几款日系车型太,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凤内惮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擂墩溉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯臼虾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酬希市,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源善,科技感差了一点曹搁莽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)排故柒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上方凌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意史份,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈段缎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈头晃讨,相比之下确实显得小了一点枪,为什么不折个中梯淳慕,采用18英寸呢携磊洞?   两款车的尾部设计几乎没有区别险遣洪,尾灯样式相同勺,双边共两出的排气管(没错察,为了表达更直观池宿赐、清楚蟹、无异议慧头,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冗肚趣,这是马自达6一贯的良好作风联戈。总之薯龟里,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的潭息退。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陇弛苏,谁都知道SUV车型最为畅销睦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知般副痘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出头林够,而卖得好的却还是那么几款奸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙概扛哎,还要等到试驾之后才能给出答案旅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV袜层。从风格上看累林塘,海马S5偏向时尚雷谱苇、运动恍祷磊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蔬吕病。而在配置方面嘘浓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点光妹艘。根据目前了解到的消息澈酒落,这款车型的起售价约为9.5万问,如果消息属实的话冲笺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平艘摄护,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗存乐篱?   外观参妥:设计新颖诡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缴闻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袒仓信,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捣赐挎,也将它的风阻系数降至0.34饶尽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了活。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喀羚,比例上感觉怪怪的骏松,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柒,有效地提升了视觉效果闲兜颗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯售书,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厘笔粳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯息碗旱、转向灯以及雾灯软房,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勾。   作为一款紧凑型SUV晶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挤,轴距达到了2630mm贸。与同级别的海马S7相比怪筷,虽然在车身尺寸方面有所减少湍色,但轴距却多了11mm钠矮钉,整体空间表现令人期待鞠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桨拦单,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上糕蔫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供未,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17母。" "   全新的A3备受关注卉铜呵,这其中的原因有两点歼胳,一个是加入了三厢车型琶澎磕。而另一个诫磐礁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型暇。只是这台车来到国内较晚卤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生故繁家。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地儡柬儒,简单明了的说酬灿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咀八,而必要条件是横置发动机散肉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本媚搏恋,但消费者从中又能得到什么腑誓?如果按常理来看弥须,对消费者的好处应该挺多的冷诺,比如车更便宜了皇尚颧,就算车不便宜配置也应该增加了粒赦集,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骆媚。但上述这些还只是一种期盼荷,毕竟这个平台的车型刚量产不久僚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赁诲泰。至少高尔夫7是这样高烽爸,而全新的A3由于正式的价格没有公布韶释,所以也不好定论艾豪莫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3煌痴蟹,这次引进国内的共有四款车型靶鹤愧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芳但,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痰败。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伦,6速S tronic双离合变速箱醇故比。在本月的21号纷取,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窖纹甘。相比老款的两厢车型棚弛蟹,轴距和车身尺寸都有所增加庞羔谩,而且在轻量化上下了不少功夫腻裸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挛肋庞,但在配置上基本都可以进行选装瘁胜。由于三厢版为新增车型镣闹福,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贡哺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阀炉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蹿,“小改款苯拟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蛇握,而值得注意的是绢汾誓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咯墒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匡沽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力睬饶斥。”吉利控股集团副总裁鼻秽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痪,欣喜之情溢于言表布寄骚。    亦或是巧合既陵步,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能链坦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裤,一方面午魂绦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吞辩淀,另一方面沽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嗽爸,种种迹象表明绥嫩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讥孪。   诚然势赊歪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敛淀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”部松。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时修度里,孙晓东对媒体表示豢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坤市零,吉利收购沃尔沃之后蹋焙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斑。" "  在国内欺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屠桶,它凭借动感的外观敖狠橡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狮,后来者RV4为陶、途观懂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮市,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比规酮猎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蕾容途,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涝谜。而今年铆汤,东风日产给我们带来了第三代奇骏靖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伸疼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨拧,年轻化疏导、动感化的外观设计就是最好的证明叔考办。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上变嗓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车距痘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中貌颂觅,层次感以及运动感比老款强太多了勘尽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条随魂,流畅的曲线让它不在干巴巴拌炕,整体饱满了很多将乔睡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯羌磁毫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贤讣汲。   在侧面线条的过度下创齐瘟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型经撩恫,并且加入了以装饰性为主的扰流板肯死颁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性褐瘫青。后尾灯变化更为明显寄钙拒,竖条造型变成更为接近长方造型童怂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”海究识,一定会想起Jeep词堑背,提起Jeep熔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秆培。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晌,看看它在这部分有着怎样的表现鼎恳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骏砂,并且不可选装以外崔疾,2.4L 豪华版可以选装该项配置溜靖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巢搪瓮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版其,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式散梦寡,从功能上来看比较全面绣,下面我们就一起来看看它的实际表现突炕。   更多精彩视频容,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作簧绩椽,调整比较细腻屑魏敖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惕,而且还可以停得很正侍扮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话其晴栓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伍碎,如果继续操作伤嗽械,系统则会中断本次自动泊车侠拉墙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毫弄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锻吕谋,我一定会把奇骏放在首位汀柿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款艾孤慕,性价比非常高豹牟耙。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛙沪戚,它始终没有太大的改变钮复,另一边竞争对手们却在不断进化七丸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坍梆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘玲蠢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况螺玲拢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奔故谭,而看到新车的第一眼就会让人感叹冠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了率。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吵,并且也是该平台衍生出的第一款车型俏韩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化四。相比老款车型略显古板的硬朗外形朗柯,新车则显得更精致茂涩,更有设计感趣骗歇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瑞钙。当然嚏麻词,除了视觉效果之外把惺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恢?这也是今天我们需要探讨的问题戒规。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吮铣圣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饯镭瓜,我们本篇文章的测试内容并不全面踌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受靶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吕泉凌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钡纳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧聚丸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腔磺丛,里面对新车外形凄歪、内饰等方面都进行了详细的解读闹稍羔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蛔羞。另外霉氏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊迪。   ●增加更多高科技配置访,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品手胺,除了拥有出色的设计典篓仟、良好的工艺和用料之外苦颓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镐泞,翼虎就是个很好的例子卿梧胜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鸿疙久。如今的新奇骏身上供痪弓,我们也看到了各种高科技配置集吾乐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平份拓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扩标,在两年前它就已经崭露头角摄弥提,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样斥够响,连控制面板都完全相同规输魂。虽然东西不算新健恳筹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先损,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化幢渺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代内,汽车作为生活中不可缺少的一部分吹蓟,也同样要跟上潮流辆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奈乡噬,很多的印象都集中在日系的丰田车上具,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等副揭,由于起步较早椭,所以在混动技术上都比较成熟蔬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搅佩鞍,一方面是因为未来的趋势敬,另一方面就是对环境保护都有一份责任氛粒谅。但能让人印象比较深刻的不多伙趁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耙。经过一天的试驾体验吧沉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碉搁恼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屠。   外观方面疙雌欣:设计大胆前卫碘诉嫌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呕,给很多人的印象就是模仿聚冷瘁、复刻伸摆,aygo内、花冠簇巩细、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赡。实则也是没办法的事儿混酬甲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始传懂斯,不过从秦看来途,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言趁,整车设计偏向年轻化绒,前大灯内加入了日间行车灯筹吭。车身尺寸方面色,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm观处,轴距为2670mm沮城。   实质上焙暇,比亚迪秦的外观特色鲜明享,个性十足罗,他并没有针对大范围客户群体而设计遁,更多主打年轻缚呛、时尚元素哦。这样一来侧伎,优缺点也相对明显盘淳,需要一定的时间让更多的人来接受他帽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番雷手,充电方法非常简单也很安全传割。通过家用的220V电源就可以直接充电酿姆,但是要采用三相插座池哭肯。车内的仪表盘可以显示充电信息赎揽心,包括电量以及预计充满时间聊,而且还可以选择预约充电臀际。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脓,虽然我的“档期”已经很满谩畔布,截稿压力山大棋排酮。但作为潜在车主埔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冻步擎,它和福特嘉年华俏、大众POLO会有多少不一样参白,谁更值得购买卞磋。我想这也应该是大家都很关心的问题量拼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拾锋,以供大家有更多了解桂鹅晾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狈滴撤,分1.3L和1.5L车型陶,提供5挡手动或4挡自动变速器姑。这也是国产的第三代威驰车型泊,相比老款车遍,新威驰变得价格更低弄妮、空间更大桃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫价谷,在广汽丰田4S店中销售下踢,价格区间6.98万-10.88万元握。两者动力系统泰皆膊、内饰设计完全相同嘎灰。只是外观分成两厢与三厢播,配置上有细微差别而已颂抨舒。好了闲幌,我们就从外观开始说起帆街糠。" "  导语羌陷:在新能源汽车研发领域捷,比亚迪一直是领跑者被畅触,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尸兑埂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术暖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沫窗秤,能够开发更为节能把姑、环保的电动汽车产品漂甘瓮,实现性能的提升和普及应用媒壕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作壳翰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骑洁馁。   历史上割爱,秦灭六国晃嚼垃,结束群雄割据时代揽脱,统一中国缕,开创了历史的新纪元达锰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妻胯雌,势必证明其在以下六方面的实力铰瓤奈:   一呕涎型、比亚迪秦到底有多快池嵌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示萎蔚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒开,23%的车型在8-10秒桓诵匡,17%的车型6-8秒淋截,仅有8%的车型小于6秒恍催,代表车型如保时捷卡宴4.8L零懂每。今天超车夺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脖娟,秦百公里加速为5.9秒翱,而记者实地测试时柏鼓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒速。   跑得快自然有其道理舌泊诲,秦具有“双模”动力酱溶镣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兄高囱,在混合动力模式下钾,秦能爆发479Nm的扭矩梨废溉,某种程度上可以与那些超跑抗衡耙蔽。 二色推、秦油耗到底有多低秘列秋?   根据国际标准测量核算柒啥,秦百公里油耗仅为1.6升曙恕茅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桃腥挛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式筹窝棵,纯电动模式时立,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时渺脓哪,整车自动或者手动切换至混合动力模式敬怒。在所有模式中阂蛊失,秦还能进行制动能量回收草伟,即电机向电池反充电骑,每百公里回收2.5-3度电律哇,可以多行驶约15公里砷绞。 三梅耿假、秦充电到底难不难老猩酸?   一句话回答昆纯:有三口插座的家用电源就可以贩冬说,就像充手机一样方便慷北瑟。秦的电池容量为13KWH孝坡嚏,可通过220V电压氦,3口插座脚,4-5小时充满电潞。秦随车附送一个智能充电包巢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吧伤耿。   四瀑、既然用了大量驱动电池斥甜,到底安全不安全?可靠性如何阶犊苯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池趁叛惨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虱叹。单位能效比汗沥剧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吹沧秸。但是安全稳定性方面则恰恰相反徘钎客,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池噶砰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池女邻烂,是目前市面上最安全的驱动电池凳槽,没有之一凤静陈。   可靠性方面馆镜,据比亚迪测试疤慕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浑划虽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修徽,业界罕见现唤。电池电芯甚至终身保修献。 五秘芒伴、秦操控驾驶会不会很复杂侧醚磨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芒船胳,习惯之后甚至更加简单采汀联。新增纯电模式揖畋吆剑控驾驶菠哀,更安静房冕、更节能场挠。   六莆、电池组电用完了如何行驶伴闺?   据技术人员介绍垫痪,秦本身不存在电用完的情况菠纺。电量不足时细牧辞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式僧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电畔。   此外辆,行驶过程中煎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疆,并储存到电池中断刹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拌睫,其次是QQ me扭锭,PT漫步者之流扔,当然还不包括那些“只识其样猩儒豆、不知其名”的人群谅离箔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象土京,它也是双龙汽车最具标志性的车型成。在迎来双龙新柯兰多之后厕倍,就在近日列,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾略,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辣份,但却让我们可以由心发出这样的感叹办,爱腾终于正常了娩城。   从推出2011款爱腾至今鹃,已经有近3年的时间脓圈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贪欺汞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象联涸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事薄棚饯,伴随着2014款爱腾的推出甸观祷,有关于这款车的一切凛杠截,也自然成为历史碳,被我们封存起来桅。全新的家族化风格设计箩适,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汲谭篱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洗,与新柯兰多相似的样貌疆奔,让新爱腾不再具备专属性绊暖。没处前部细节的设计茄瀑,都是那么平易近人陆,平庸的再没有任何特点拍叛裳。可能人就是这样痴攀,老款爱腾在售时徽多赫,人们总是说这款车有多难看补,有多奇葩马喝讳,但当它真的成为历史后剔,我们又会感到缺少了什么攘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喂缴,但还不至于让它从中获得什么优势病,车尾部简单的几处变化秦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迷。现在在大街上祟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俱锨图,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丛吠触。   本文导航" "   这年头在路上跑着聘界,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拒蚊疙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痞,把自己造的车不断的加长曙姥殴,就算不加轴距也得把身子给拉长江晦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惰、大型车上磕拖,感觉有些资源浪费剑丰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车热盛浅,“L”的作用才更加实际卸崇。当拿到这辆YARiS L 致炫时糜固,小惊喜了一下林。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了线,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了僧踩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拈、大众polo亮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势降。目前这辆车共有两款动力垛动辰、6种配置车型在国内上市虽冯,指导价格在6.98万-10.88万之间怕廊。由于新车型且上市时间不长希,所以目前的优惠幅度不算很大斯,基本在3-5千元左右吵片。(个人观点淋:致炫铃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卷弟,厂商指导价为8.7万-10.68万挎触惩,搭载1.3L/1.5L发动机陋窝,5速手动/4速自动变速箱衫。" "   曾几何时舍靠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迁梦,但却没有获得国内消费者的认可哪。如今秘什虎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氰促,其售价区间为15.48万-21.98万元憨嗓骗,相比老款车型有所降低疙禾毒。另外地,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汗孔时,并针对柴油发动机进行了重新调校娘蹲轿。下面就让我们通过试驾体验盗模,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化切,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型圭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计玻,并采用双龙全新的家族式设计鳞豌挤,整体风格与现款柯兰多十分相似蜡郡蒋。然而让,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丧,其车内布局依旧与老款车型保持一致靶,略显缺乏新意广净菜。   小结期: 相比老款车型来说喝躲,新爱腾的外观变化令人欣喜驰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光儡动,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赤捣。不过埂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容隆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苟系楷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牢妈。在海外市郴睢,新逍客提供3款发动机浅,配备6速手动或CVT变速箱识,在英国的起售价是17595英镑突。与现款车相比井萍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计临殴锨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哥替。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型串伶黔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欢。 ● 外观介绍蕾坊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啼撇传:宝马2系Active Tourer菲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卢端浆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型病亥屏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镣擒?车展上的展车给了我们答案磐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淘哨,而在正进行的2014日内瓦车展上驳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淳勘剿。和两厢版一样稀稻,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧希块化平台打造楞敬,造型新潮时尚旧兄,细节设计则突显旅行车的元素堂蜡,保持一款旅行车应具备的实用性相霖。据悉颧擞,该车将于年内率先在欧洲市场上市嫌份盎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颗,相信国内消费者很快也将与它见面掏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炔颧等,全新标致308的旅行版如期而至砂攫练。从整体变化来看阑冀奈,它在保持旅行车实用性的同时媳鼓,将重点放在外观缓介甜、内饰的调整以及配置的提升上缓,新潮的设计更是让人眼前一亮菲。在我看来拴吨,它的变化是非常积极的商寥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辩护,现在它要做的就是尽快进入国内狸嘘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哨:   静态评测    ?   更多精彩内容行:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桂囊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褂详,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柯嘉琅。早在上世纪五六十年代含,Citro?nDS就用上了可变悬架圈簿稳、随动大灯几凯、转向助力狮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寄,加上极为飘逸的车身设计旅腊捷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样麓辈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悄谈,2011年长安标致雪铁龙成立列,到今天我们测试全新DS 5LS藏靛迸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煽汹,音译的中文品牌名念起来很接地气剃:长安谛艾仕们距受,有股莫名的喜感啥梢哪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毁桐,是台正儿八经的三厢车堕桓弯。   ●外观好奢:考虑国内需求斯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前艘股互,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞪僵,后者里里外外都显得格外前卫米敝薯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怠泻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实踞曹惟、更好接受一点僧沏。当然闪木视,前提是得保留住原有气质逃窖。   在这张全新的前脸上尼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰媒,官方把它解释为“飞翼”失杏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陌目,由于边缘不是那么锐利堡扮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪废蔼,接受起来没那么难掂泌。   车身侧面和尾部看起来很饱满挫卷、匀称娃,其实我个人甚至感觉比车头更好看堪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剑烤,厂家说这是做完市场调研后的选择鄙薄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西分尝犊,想想也不无道理什,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颂,与其后期车主们各自琢磨申,不如原厂直接把这事办了窃撼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无供,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注图舱脓:下文简称新阳光达物娄,以便阅读)举暖棺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸领,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰草忙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秸。现在它不光新潮渴,还进一步提升了性价比忻婚晤,为与定位相当的大众桑塔纳凹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惹。 外观课:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似龄揣我,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感价,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜熬灵狠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苹蹭输,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寥,达到4456毫米己迷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平古群陈。    此外醒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骡毒颗,由于在东风日产的产品体系中凭溪匿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)焦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啡恭彤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些且羡巷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恐,我已经身处呼伦贝尔牙克石体羔川,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垒唇筹。尽管天气有些寒冷褪,但此刻我的心情是非常愉悦的靛尺弥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阔峦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感萍灵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世味,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car截,当然我也不例外艇超锭。这次除了911之外费,保时捷还带来了Cayman前底、Boxster茶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型僻,让大家分别体验RR(后置后驱)悄咎、MR(中置后驱)吨航、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧癸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的径,即使在这样的冰雪路面也不例外鲤锑构,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醇酵。在练习漂移之前泡块咀,充分的驾驶培训是很有必要的坊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溃畏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咐藩教。   ●车辆失控该如何挽救隆?   当车辆发生转向不足时梗侍吭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恋创,稳住方向并且慢慢回正玖荡,切忌继续打方向胜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辜菇,反而会加剧转向不足的发生念酗谴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谋垦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坦。对于一般人来说暖堕,应付转向不足要更加容易一些冈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术煽,而转向过度一旦被合理运用判动,就能成为过弯利器嗜,也就是我们平时所讲的“漂移”即茂。   ●如何才能实现漂移笑?   要想在弯道中实现漂移啪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炽凑嚎。针对这次的车型以及冰雪路面豹糖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式没陇领:   1情遁偶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陪陕,我更愿意称之为惯性漂移过弯闻倪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近滦、甚至小于90°的急弯锚。 ? 『以上为PPT截图敖杀葡,分辨率有限辆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性厘泼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孔欠李,然后反打方向檀荷冉,稳住油门漂移过弯钒怕。例如在通过上图中的右弯时新,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镣,然后左打方向掳平价,紧接着再右打方向绵桅暑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冒成颧,别慌枫店未,这正是我们希望看到的扭公辣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心夏耍本。随着车尾横向滑动的产生抛技,此时驾驶员应该迅速反打方向伴跨仍,让前轮时刻指向出弯的路线叭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度费戮,随后在出弯时适当收油并回正方向计刮圣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了褥谋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向庙,方向盘转动角度都不宜过多嫌捞,最好控制在90°以内琶领邦。其次油门动作务必细腻胎商磊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系童郊抡,给油则会加剧侧滑烧,收油则会减小侧滑角度缎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冬扔想。   2围陈扭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翠。   适合弧度比较大的高速弯道广。 ?   当车辆高速入弯时的,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头合,从而让后轮抓地力下降产生侧滑心贤。当车辆开始侧滑之后憋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转砰轮肆,继续维持横向滑动宪,同时反打方向控制出弯路线必靠,之后的动作与第一种方法一致侥烯伟。对于初次尝试的驾驶者来说豆唉,如果入弯速度不够快也没关系碎卧袄,你可以直接省去刹车这一步骤涸,在入弯时适当地轰一脚油门抄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑埃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控偷砷,并综合运用庆峭钙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了牛反溜。例如在紧急似挂、高速的连续S型弯道椽衅珐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心节迸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棘匈袱,从而划出一道完美的漂移路线瓢聊盖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗山勉巍?AE86在高速S弯道超越RX7惶算怂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介交辟孙。   当然宠橙虚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后懒痞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妨摹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贾滴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器就某陵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作心涟闺,驾驶员只需控制好刹车函、油门以及转向三者之间的平衡即可孔憨波。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距催泊酵。   然而即使是这样玻郴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痴人。冰雪路面凹凸不平诧姑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浦念,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验身搐,所以技术和心态都十分重要柑道舅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙封。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统副,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头科。在这期间矩,沃尔沃创造了无数的第一鲸面,也赢得了不少的辉煌成绩磋妨,当众多车企迎头赶上之际隧蕉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宛拇,并将其命名为Drive-E拿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢据,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸥汾食。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅臣秽,实现了靠背调节和腰部支撑竿敲。 1967 推出首个后向式儿童座椅霓伟眉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护踏分。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碳汀,将有害废弃排放降低90%以上柑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梆萝朝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玩,有效减少或避免低速追尾碰撞澄韭品。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擅靖簇,至此安全范围从车内延伸到车外编。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表改:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩琉场,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数单沟,从被动安全到主动安全孟傅惨,再到行人保护侥靶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恐偿,空气污染现已成为最热门的话题沉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事兽旁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性访牡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掏柔拿。   Drive-E是什么 姬池煤?   即E驱智能科技勾萄漏,代表Efficient Power(驱动更高效)丢事亥、Electrification(驱动电气化趋势)妹屁惨、Environment(驱动环保潮流)从风昆,从字面来看很容易理解匿,简单来说就是引擎高效化贰,这样一来既可以保证动力性惺际,同时还能达到更好的排放标准锨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征士,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎便抛。   沃尔沃还将这一技术投身于目ǎ块化的研发痞汞耽,只需变更增压器募蚜睿块与催化转化器穆ο荆块等主要部件那,便可催生出一款新的引擎产品曝歌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上画寂,大致可分为4类揽,即汽油直喷引擎玻存背、柴油高压共轨引擎会,单增压引擎(T5)纷麓、双增压引擎(T6)愤。 以XC60为例 类秒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 护湍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例山冗晾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎醒拈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搽,在动力输出上也略有提升伶,其中的原因自然脱离不了小体积集屁、轻量化等一系列技术的支持蓟保。   此外变速箱方面也有了很大的改观磁冠商,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嫉次,挡位的排列也更加紧密毛,有效缩减了换挡时间臂驶讣,从而具备了迅捷的响应能力放、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筐凤草。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下建赖煌,耗能经济性方面得到了进一步保证慕膜现,它将改变城市路况中引擎启停的时机芦几,改善油门的响应菜,空调系统转化为经济模式工作佬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吞己,而在65km/h以上松开油门缮,引擎还将会处于怠速状态甜理蒋。   本文导航秸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位龄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吞娠。不过逞攘,动力并不是我们今天的主要议题氦晤。秦的下盘功夫方面表现如何睦溉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系馅?这些都是我们今天要研究的内容仆居。综合起来芦凑,我们最终目的就是想要弄清一件事吭猴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色很握。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痉醇密,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讹猜。当然仿妙穷,由于秦有着体积更大瘟、更加复杂的动力系统仕花,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法山乱,但由于双叉臂需要更多的空间巧息备,因此也是不现实的碳杏。在材质方面吼会,秦同样表现中规中矩睡缎,并没有使用轻量化材料为车头减重旱,亮点并不多答顽。由此可见镜汐陪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化外焚花。   不过泛孩,由于混合动力系统的特殊性拣露蓖,秦也必须做出自己的调整净霞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异互。比如宝磊拾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杰褪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上穿棱壤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侍促。此外献,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮甫,相比速锐在直径上增加了将近9mm柑,看起来很是显眼稻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垄悔,而在同等材料和工艺的情况下阀驶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度俱剁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佬。   另外釜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犬嫂侧。与速锐的非全框式副车架不同磋社,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瑞疗庭,由于加入了电动机和管理单元涩桅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加洞,因此这样的变化当然是加分的湍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套县魔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声独、振动和声振粗糙度僚绘,欲知详情请点击这里)筒扔戳,是个值得肯定的进步褪炽痰。此外砂吴,与速锐相同涉毒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连獭唯,强度更高捷硅魏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力么睦徊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抖苔害,现款富鹦常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辣,不过福特已经为此做好了准备旦掳倾,日前刚刚发布了新款干睿克斯仁。它采用了全新的家族化外观狡朔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘛胸,不过它真正的杀手锏坷莆,还需打开车门才能发现漠骂菩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忻股,进一步抢占细分市惩睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型魂金灰,满足那些对于性能有一定追求的消费者肩廉,比如轿车中的S5俄斤、S6剩、S7挥、S8等等倘颁。就在不久之前的2013年12月始唬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型关饱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冲丝动。 外观荷码零:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弟坦蜜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子距乔,可以随时面对那些不识货的挑衅者醇极尺。作为Q5的性能版车型僚蹈唐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念列耻,颇为低调谢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化擞缴。 车型图片 基本参数科藤潜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出媚寿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膛薪炕,特别是车身高度经过降低薯朝倍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm澎瓣,而轴距也有细微的变化屑。   其实只要细心观察钡蟹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窝,除了特有的徽标之外寐控,SQ5的镀铬条有别于传统车型判睫,采用的是双横条样式遍恐胶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状的椭姓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鞠吭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枚。而配置方面雷闺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烈。   尾部的变化主要集中在下半部分溅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钮膜黎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赎,可根据行驶状态来改变排气开启程度箔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派罐储督,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭荷拍,前者就属于少数派贪假诵。一个是只有追韩剧的人才懂猛唯,一个是全民百吃不厌檄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扭死孺,其实上一代车型在国内早有销售秋娥,只不过跟福瑞迪太像了桓凶钙,外观不出众诗,关键是动力平平睹履,所以最后并没有收获太多络肌。全新速迈刚刚上市沽,售价17.98-22.68万元诞,很有幸能够在第一时间接触到这款车艰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔡惩炔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常适艇哭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卑漠颠。通过简单的对比扒惰,不难发现么,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版榷,名字叫做ForteKoup肪马,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饲化谩,售价17.18-20.08万元嫌浪郡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搜居,它承了起亚家族的虎啸式前脸忍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评络,现在看来谈不上惊喜薪惧似,只能说还比较精致泥瓦。虽采用了大嘴的设计库暖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步权伤,或许小女生会喜欢辖散。大灯全系都为卤素光源伸礁陷,并带有日间行车灯翔孟驹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰玻牵。   走到侧面酞步,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化熄锨,但两门的设计为它增色不少抽,在绝大多数人的固有印象中佩班,跑车就应该是两门献颇但,并且应该是无框车窗疮谓踢,仅从这两点来看宠,速迈确实都做到了伐,开在路上的确引来了不少的目光追随卫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兔抱,我们一致认为车尾的设计更为出彩撇,短小醚咯、精干谰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喜采挠。除此之外粉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局韦涡,而且排气管口径不械鞍呈铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强谓赴铜。轮胎为韩国本土品牌顷设,规格为215/45 R17寥枪彤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓜。   当然玛掇骑,如果你选择2.0L车型的话帝斤恃,你所看到的黑色外壳后视镜呢毋还、前后包围的碳纤维纹路饰板套、双边双出的排气管枫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了貉枯瞎。" "  讴歌这个品牌辨,或许很多人不是太熟悉考首。作为本田旗下高端品牌里较穿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诫绰棺,而且在美国市成菽B健,讴歌的品牌影响力是非常大的佬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力少,大部分都是人们对这个品牌不了解把馆抵,影响力上不去磊,导致在销量上确实不尽如人意弛。对于这次全新MDX的到来牟茫,个人持有赞许的态度毛琉柯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意霞妊磺,还是那句话禄篙谭,品质上去了灭卉,接下来就是提升品牌影响力了舜农。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上麻,大灯的轮廓更加细长灿解很,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过完,但内部结构和MDX并不完全相同咎。雾灯被一条仿LED的光带替代即啪讼,进气中网的细节刻画更加运动兰戌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泡勘,侧面造型给人的视觉感受非常低檬,这和前后大灯的位置有很大关系献,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎煤按猩,注重舒适性碳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感口滩辜,而压低的姿态却更加动感郊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱护獭。尾灯造型相比较现款修长赣,优雅的感受也来自于细节的 设计锌挎,但貌似通过我的观察聪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置可壳,让尾部显得非常简洁僧。   本文导航犬绰池:" "  2014年2月20日砷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胁。2014年型奥迪A5的最大特点是扇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虫膜煎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国食迁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晚埂,共有19款车型滦刷测,售价在49.98万至85.8万搞缄偏,具体价格如下麓稻表: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谢诞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磋彼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别誊辽。配置方面疵诲,也与现款车型相同坍螺宦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陛鹿。   内饰方面懒,2014款车型也与老款车型大同小异特磨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浇浓,同时门内饰蔑楼、座椅中央扶手七、都采用了纳帕真皮面料寥乒凡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刚簧。而2.0排量以上的发动机则保持不变呛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晃宋辞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叹。   变化一快:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化急孪观,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗽,加入了较为传统的歧管喷射蕾丝瞬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合售磨替,通过二者各自的优势晚棚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宫。事实上论,混合喷射也不是什么新的技术宛蹭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市埠俱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乌。   变化二捂:排气歧管集成至汽缸盖内朝局,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盟猎挡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞳徊氖,从而减低涡轮的负荷戒太,提高涡轮寿命侯。同时呛嘎藕,因为在进入涡轮之前进行冷却淡墙哀,相当于提高了涡轮的进气温度限制微栏,可以允许发动机有更高的排气温度叮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高揉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人托边堕,同时结构也更为复杂温,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炼。对此估天稻,缸盖内的冷却系统也进行了改进夕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赂偶。   另外酱矩胚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外太祈,还有着两项小改动挛距。使用旋转阀穆闫荆块替代了传统的节温器诬规辩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疯旅茶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盲。   根据官方消息腑款,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娃杯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受降辣。笔者也希望在应用新的技术的同时童具,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刚工。 责任编辑唬:王晨熙" "  A00级(微型车)块,在人们印象中这类车以实用性冲让、代步功能为主侧,低廉的价格促使配置也不会太高士母季,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候天幻洁,一款车的推出打破了这一概念旗彤,它就是全新奔奔尝,来自长安汽车檀。   感官是人们的第一直觉反应殿,所以外形设计的重要性不言而喻紊,为了使人们印象深刻旁巳沤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洛晴,道理很简单耻干,日本是微型车最发达的市场禽卷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翠,在2013年广州车展上荡惕吾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奈态,除了时尚的外形设计以外那悔,在细节做工上也有着不俗的表现李钙。前脸的设计整体性很高磨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条完董,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刻刮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斗泊,不过这一点在外观上并不明显敢,这源于贯穿车身的硬朗腰线呵识,有效将视觉性降低奸柔漓,同时搭配造型独特的双色轮毂微佛,让这款小车看上去时尚动感就风廷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拢遁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扦,如果仔细比对播,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拜怪孺。除了引人注目的设计以外当,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巢,具有加热功能的外后视镜泼、15英寸的抛光双色轮毂胯携、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鼎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粹建:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肝糕花,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淖。不过睛瓤倪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版还坟,从内到外共、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呐蓖慨,可以说是一次完美的蜕变谈故。那么这款新车究变在了哪里诬耍?它究竟新在哪吠木发?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辜窜把?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脑齿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大跨娘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泻裙,轴距则与老款车型保持一致良慰。在尺寸变化不大的前提下糙吧涧,改变外观柏、动力念钎缴、内饰孔凳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关噶戈蛾,2月19日这台新车也正式来到我们面前储,并接受大家的考验汞举陶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盯,但这8条是我个人认为变化比较大的疆递烯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点讳申劣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钩,我就有了一种预感泪垂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢任秋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乏联尉。全新X5给我最深的印象除了家族化外口表筏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)放雾。首先炮蛔,先说说全新X5的外观陋,“大尺寸双肾进气格栅”衅合、“开眼角式前大灯”戎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扳瞬。    现款宝马3系推出的时候斥艇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篮,现如今随着全新X5的上市垃静横,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上死书皇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此星谷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分旁,据悉舞松城,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯班童。值得一提的是淳县淀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般适,给人一种炯炯有神的感觉氓。    由于新老款车型的轴距保持相同陇沸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉揣糯,反而侧面的腰线给人一种力量感嗜纽,这也使得新车看上去年轻了不少貉残。细节方面豪廓轮,新车在前翼子板上增加了进气口寞沪,突出了宝马品牌独有的运动基因好绢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格发,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带髓,提升了夜晚的识别度控乃莽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谋办纪,降低了风阻系数砂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纽么礁。" "  版权声明蓖核:本文版权为网易汽车所有介,转载请注明出处缸。   在2003年镭倾,奇瑞QQ的下线让这款时尚姑、便宜氓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戎伪化,之后短短的几年间洞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话栏,然而到了2006年长安奔奔的推出娟全,打破了QQ一枝独大的局面描饯。一转眼厩多晾,已经过去了10年的时间曹糙畔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占禾,在这个追求个性娟、讲究品质的时代梦痹袍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流姬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碴赐驼,而长安似乎也意识到了这一点贺瀑疵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乓妙垒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者攘倾?   从厂家方面获悉屠卸,老款的奔奔(love)已经停产垮维贬,而奔奔mini则将会继续生产销售授,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酸,前者主打精品中高端微车市称戆础,而后者则会在廉价微车市场继续作战采袒豆。从定位上来看凤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些芭伯,虽然沿用了奔奔的名字似拼,但整车的设计浚放核、配置以及售价都会高于老款车型抛亩多。   新奔奔客户群体是谁垄?   在很多年前帛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拳亨,到底是买奔奔还是买QQ体,在那个时候那京,很少有人会关心这款车设计的如何静迷、驾驶感受如何竣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涕,省油靖硕癸、皮实摧立堑、能遮风挡雨就行罗。   现如今势陋,80后虏吗抚、90后已经成为购车主力僳,这些从小听着walkman沉付、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佛、用户体验以及品质都有着更高的追求鲁纶,因此在座驾的选择上同样不会妥协蛾顾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匹暖,新奔奔就是冲着他们来的毋。   新奔奔主要的竞争车型是乔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布椭,但从目前得到的消息来看小,5-6万元将是其大概的价格区间困。这个价位中既有一些合资的微型车瘫,也有自主品牌的紧凑型车酒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车红惨勺,比如两厢赛欧码、奥拓栓、玛驰以及低配雨燕等等车型号浅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线飘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些犊镭商,产生竞争的几率比较小齐扩槽。   外观戌府抒:惊艳巨、和谐鹃赊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僚:高离地间隙仕谎、车顶行李架伦羌、双色车身等等冯。没错倾,无论是跨界担、越界还是交叉车型怂动统,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菲违。不过世间万物瞥揉,徒有其表终究很肤浅灿速挖,我个人认为怂华羞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诗茨。所以棘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾橡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锨咎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搓计。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茶,它集沃尔沃所有看家本领于一身开,可谓全副武装椭哩靠。为了让媒体更好的体验这台车心,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纷抄教。没有固定线路倡,没有领队车辆灭敦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藉,它会和每一位汽车媒体人独处12天俯抱识。而在这12天里裁,我已经和它奔袭了4100公里末守,横跨了三个省份将膛,体验了柏油赛道屁、软土拉力外谐、冰雪漂移系矗、高速狂奔扁晾秽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矫敞白,当然想默断,最终的结果是胳壕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多紊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灿壳帅,正所谓日久见人心搔嘛,交友如此蝗,试车亦是如此碾。回到正题茶,和往常一样腐关,对它的了解还是先从外观开始恃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生憋客,相煎何太急”这句绝句幂帮,而在雷诺—日产集团旗下丢摔,有两款车正在上演着这一幕炭事奴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诧僻,还有这出色的越野性能物。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梦敬,买谁更划算附世说?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位驮马,作为英菲尼迪的顶级SUV慑,QX80的售价高达152.8万撕辩赌,但经销商处可以优惠16.2万盆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万你,虽说16.8万也不是个小数目唾。但对于消费者来说通,一个日产泄,一个英菲尼迪图罢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗡揭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汰汇抢,它的身材绝对够大玛舱怖。从上图的数据来看痊姜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙猫嘘,尤其是将近5.3米的车身长度秤楼赋,会让您感觉驾驭它有点困难烯。另一方面拭羌上,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翔规。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解县平董,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型邵渺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅共。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足届纳,同时也显得异常凶猛锈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉誊济即。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大完观,整体造型圆润超,没有多余的线条作为修饰宫卿,但是反而会让人感到车身很厚实魂猎叹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乃。同时注意它车窗的设计覆柔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棘胁虹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感醒驰头,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样全盆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厩伞,也没有了那种霸气麓党,转而给人的感觉是设计很前卫酒外秘。车尾的饱满程度与车头相呼应着平,丢去了上一代的直棱直角酬藐,饱满的线条凸显着丰满的层次感虚烷。   日产途乐侧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缅乔撕,虽然脱胎于英菲尼迪车型蒂,但途乐依然拥有自己的外观特征乃频。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表范湍拌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型箍病,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唾怪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恫笨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妨假,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气得刚,成为了车头亮点之一枯徒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孰踞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型徘,这项配置自然是少不了的档接暇。我们可以找到4个摄像头触动,它们分别位于车辆头部揉撂、左右外后视镜下方和车辆尾部花松刑。以便在停车过程中另,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况速澎毕,让您更加自信轻松的把握泊车空间渭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鼎,大大降低了停车时的事故发生闲。   途乐   通过对比发现敢官屋,两车在外观上的配置基本相同徘妈楼,差别仅在日间行车灯上让头,不过随着QX80年款的推出薯,日间行车灯的加入应该不是件难事修牛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撂社,在相差仅有10几万的时候部叛袍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赶醇。    责任编辑铆闷煌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天眠涸怂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刹坎膘,除了奔驰G核、丰田陆巡系列撂、牧马人等娠屋,双龙雷斯特也是其中一员警善苛,而且雷斯特还是柴油车扔题。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泛,以目前的接触来看澎,双龙雷斯特W表现不错酬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”竿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作庙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰加牡骗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刮。当然探,在随后漫长的几年过后磐鳖掏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惮肪毫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疗谱磷,该车型最大的特点就是其尾部造型太台,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计饶,宝马方面肯定不会承认萎,但从年份来讲畏席,明眼人一看便知惭。   外观党酿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手栋,该工作室的创办人正是乔治亚罗汝,不过大师的设计未必符合所有人的审美鳖委,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鹿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调棱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势黄颁宪,但为了照顾空气动力学与线条流畅粉毫蔚,雷斯特的车头是圆的宛,所以在当时看来有点“离经叛道”架冠现。   而到了现款的雷斯特W蕊,这个“小问题”被修正了信魏虚,一体化的设计已经是大势所趋丹痞蔬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”僳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氓沙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辖渭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别策腔笛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少理。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相午。通过车展上的展示瓤兽,小编已对这款纯电动车型有所了解奴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瞄,时至今日侠摩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耻谓。据悉藏娘畏,之诺将在今年的2月份开始接受预订迹,上市后将以租赁的方式面向消费者笆,具体的细则目前还没有公布驶孩丧,上市后会有着怎样的表现涡侈池,我们会同大家一同关注封筐寇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弊舱咎,简单了解了一下之诺这个名称的由来骨堡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粱是。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟及,毕竟是基于宝马X1平台打造棱嘿冠,因此在多个方面相似度高也并不为过纫蓉吮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现儒,其具体的表现如何府婚悄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验达奔闻。 责任编辑韩亢双:沈楠" "  版权声明迷瑰染:本文版权为网易汽车所有翘快,转载请注明出处腥弹烧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搁都峡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衬。它们的可见程度霞坍躲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”采。可见度甚高的两个文字的组合曙癸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抬。因此侮搽嘘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虏话信。哦闲,对了滤措甘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刷练菠。意大利人的自信沤炒盯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用型帝硅?咱先从减开始说起陈。 Q驾搁:致悦只是切掉屁股的菲翔么须?   A群陕辜:非也旦,前脸亦有修改江儒腾,整体风格统一呐,协调度很高碘。   我相信Roberto Giolito先生伸律锚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杠泞坦,在设计Ottimo的时候檬,一定会更加从容舰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思成陌哼。在他的心中田,应该有着太多关于年轻另珐弟、活力的理解水诫,而这恰是Ottimo的设计要点儡醇平。 外观总结   赞梳瑟:个性鲜明萎梆鞋、标配LED示宽灯蹈、轮胎用料厚道   弹报溪:低配删减雾灯   " "  版权声明扇谋身:本文版权为网易汽车所有扫堕搭,转载请注明出处夕松燃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾丛勉,虽然距离现在已经有两年的时间祭眉侮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象好氦。而今天商阑磕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例举,并且还是一台后驱车径。没错闻韩,它就是华晨宝马3系休。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巧,其配备了2.0T发动机稀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟羡捌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辩省拘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱橇匿勘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孟痉丘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怂古赏。不过在今天的冰雪试驾过程中扫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渴难。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伪,必须先打好理论知识的基础吹茅斡。于是在摸车之前蹲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蚂丘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着集。 ● 项目一   热身结束了词,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熄。第一项内容便是加速和刹车豪捕呐,是不是觉得很简单皮?其实里边的门道儿多了去了娄殿。   在项目一结束后八翔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式洁卉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怜炭。一开始大家相差悬殊菊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骑享。接下来的项目二会比较刺激一些趁队挖,经常会出现手忙脚乱的情况弓宪惠,但只要理清思路按部就班的做报谴,想要完成整套动作并不是很难峦祟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明楞佬:本文版权为网易汽车所有杉,转载请注明出处澈垫虫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赏补罢,不过始终都仅有手动挡车型池集第,虽然目前销量也很出色鞍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吗。好在这一短板即将成为历史遂攀缺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袄警,新车将于26日正式上市穆,我们也于第一时间进行了试驾体验匪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观歪娃沙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爆犬腿,在外观方面也有变化茫。新车根据高低配车型提供两种外观方案仓龟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计潦,而高配车型则对中网茧摊括、保险杠造型师、轮圈和后反光板都进行了重新设计需痞薪。值得一提的是暖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尽。   新样式的轮圈非常动感吉矢,在同级车型中实属罕见衰谱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菇,轴距依旧为2725mm辈。车尾的变化相比车头要小一些党师安,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卤刀,不仅可以提升安全性藤据,同时视觉效果也更加出色锯修顶。 有态度【试驾评测】熟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尚携?   扫一扫卫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菇琶,一汽大众全新高尔夫正式上市态。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款被,其中1.6L拥有三个车款非泞,1.4TSI拥有四个车款宋砷,官方指导价为12.19万元—18.29万元充耙辨。具体售价请见下表壬倒事:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秒撬适,但是却拥有三种功率版本扭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沛郝灵,因此在动力系统方面逞糯承,消费者有三种选择驳居歌。    我们从上面的数据可以看到淬骂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者林,1.4T低功率版是主流之逊逊肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求复歪凄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骇挛侯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮踏迸逃,但是它的售价高达18.29万元瓶,相对比较贵秋孺。    全新高尔夫提供九种车身色彩培话,分别是塔希提金滩、唐古拉白怯、珊瑚蓝琉告、魅力紫丧匪、玛雅红波拍、季风灰醚、水晶银以及深黑和极地白俯夕。 ①贸:16寸Cosmic款轮毂 ②芯孟坝:16寸Cubix款轮毂 ③局乓溺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂川落唱,其中15英寸的一款是鸽,16英寸的两款搅泞碾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蕉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淡浮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疤卸高。    全新高尔夫提供标准座椅莎珐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贡驮损,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娇财,舒适版车型则都配备舒适座椅鸵狄伤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蒜露蓉。    在材质方面扑瓷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帕糕挂,分别是上图所示的DianDian黑色织物忻、Zoom/Merlin黑色织物薪省、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阀晶,分别是Vienna黑色真皮拐、Vienna米色真皮朴蛙工、Alcantara黑色翻毛皮趴、Alcantara棕色翻毛皮翔节疽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扳料,有两种风格可严迤睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料人苔,同样有两种颜色可汛勘贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荡稠,有黑色和米色两种可驯亚翁蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅袒。    在车内外装饰件方面守强抬,不同配置的车款也有不同的安排舒翰。像侧窗下沿镀铬装饰条玫挥、双排气管谴、镀铬装饰双排气管拐勘、动感鲨鱼鳍天线怕、真皮换档手柄凰钱汤、科技质感装饰条戏、金属风格装饰条钩沸峨、碳纤维风格装饰条等等摧勺,针对不同的车款都有不同的配备脐镁拒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍焕馅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富动特赖,配备有MKB多次碰撞预防系统呸举、ESP车身稳定系统操蛔、ASR驱动防滑系统漂褥、XDS电子差速锁居兄深、前排侧面安全气囊融、后部4探头倒车雷达枢婚息、前部行人保护系统赎辑姑、自动静态转弯补光功能等等舱,但是在舒适性以及功能性方面僵,并不是很丰富唉具堡,但是也可以满足基本使用蟹。   1.6L自然吸气车款如何阉Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟烟慌啤,它拥有手动时尚位、自动时尚以及自动舒适三个车款骆,手动时尚与自动时尚的配置一样芹很昏,在价格上二者存在1.2万元的差价屯,主要是变速箱配备的差异憾祈。所以在配置对比环节螺穆盖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元违特,差价为1.1万元帛蝎漏。    在配置对比的环节我们可以看到俯陶,时尚型与舒适型之间的配置差别撮欠绥,大多数都体现在外观内饰的装饰件艇尸,以及车内一些常规功能方面缔拾,主要是顶棚储物盒茨刮、后排中央扶手梅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疚女囤,实际上最有意义的差别在于全景天窗耗戒、后排出风口盒闷辅、蓝牙电话穗驮、定速巡航输眉、驾驶席座椅腰托校陇木、TPMS胎压监测系统这几项上爸,不过在这几项配置中首掠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妊厦靠,尤其是全景天窗穗奸。    从价格上看壤,二者的差价为1.1万元皑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冲谦径,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碴捅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户膜,所以我们在这个推荐环节殊饭,更多的倾向于低配车款肮豪讼。 责任编辑井:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啸搪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发爬染。它采用了全新的DS家族式设计风格岔省,延续了一贯的法式浪漫风格习教塑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剿诵。新车基于DS5平台打造躬俺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机堵凤孟。预计在3月左右上市吾廖恰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触煞沥,让我们一起来看它的表现如何诽蓝涡。 外观吩娃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅煞从烈,却多了一些时尚及科技感亩拼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隶瞥寺。镀铬装饰拿捏的也比较好捎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品携鹅箩。也表示着DS的品牌走向独立臂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型累屎,有着都还算不错的账面数据捷斑抄,车身长度为4702mm纳此,宽度1840mm腊核爱,高度1515mm.轴距为2715mm配化敬。上市后会把目标锁定在奥迪A3示腻。 车型图片 基本参数嫉猩桥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面簇较缸,除了前车6颗驻车雷达之外鲸淖痘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能椭桂舒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯隶肌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拘抢,从视觉上拉伸了车辆长度效俱湍,尾部设计了一个小小的尾翼趁捅,尾灯下侧字样表明了其国产身份懊霸惜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头富。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诞赊宛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件埃,真正的排气隐藏在了下面姆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眠闪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稍娶羚:高离地间隙私、车顶行李架丁好刚、双色车身等等啸枫。没错函,无论是跨界耸譬丧、越界还是交叉车型娥揩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质儒社。不过世间万物壳,徒有其表终究很肤浅手何,我个人认为断,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龄。所以烯单,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谈桐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时土,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潦却免。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焕期,它集沃尔沃所有看家本领于一身负飞壳,可谓全副武装玲祥鹅。为了让媒体更好的体验这台车感碱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锨。没有固定线路筏管,没有领队车辆芳倪惦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾边廓,它会和每一位汽车媒体人独处12天喉爱尾。而在这12天里耙,我已经和它奔袭了4100公里辰鞠,横跨了三个省份伸坝,体验了柏油赛道谭喝软、软土拉力齿较巳、冰雪漂移淋、高速狂奔锚茄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汹挽,当然七仆入,最终的结果是掳恢藤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慈婆粒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灰维,正所谓日久见人心篮囤,交友如此峦夺,试车亦是如此城嗡。回到正题侍,和往常一样固何,对它的了解还是先从外观开始娟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化当齿、多样化是一种趋势侵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泰晤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦井蒙茎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车褪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型黄毕,上市至今保持着约5千台的月均销量赁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沫。 外观/内饰对比甸间:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寝奥酒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造秸哥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坍,毕竟师出同门铂梆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管另,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯轮脱,远看很容易被误会成排气管飘蔬,但事实上真正的排气管被隐藏起来皋担桨,整体尾部设计显得层次更为分明旦储。低配车型配备有倒车雷达捍搬,高配车型还配备有倒车可视档牡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桅们,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点琅,修长的车身与宽厚的D柱辫,加之出色的后排与储物空间矾,俨然就是一副旅行车的范儿脚坦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狙猴秃,它完全可以称之为旅行版朗逸那。    车身的线条连贯自然柔报,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头室剿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缝嫂,调整了尾灯的白色灯带位置撬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端微离眯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重道砂喇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苏即,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格县,内饰板件的用料以软质材质为主绥,接缝及做工也较为精致解僳,与同级车型不相伯仲四氓菠。从实拍的车型判断秘,自动空调尼堂蠕、ESP系统竞效、电动座椅控、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型醇斤私,至于具体配置还有待官方公布首雄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉莱卤,同样是大众家族的传统布局里虹,整体的感受都很不错偿捍,方向盘娄径、中控台的每个设计很都容易上手搜冠,从材质上来说嵌藏稗,朗行是塑料感有些明显的帆,好在其工艺上还是有保证的葱,并不会有很廉价的感觉精。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弛聊辉,销量在整个家族中表现最为可观蠢艇。近期穷县,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瞄晨奇,新车主要变化集中在外观巫廊孤,同时针对颜色掂、配置进行了调整侮奠轿,以保证其市场竞争力俊。在豪华紧凑级细分市场中滔盾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拐煽,通过下文的对比分析昏硕,希望对有此购车意向的网友们一点参考渤芥。   备注突戒: 为更直观的进行两车的对比分析劲板妻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弄、CT200h F-SPORT)纹,市场优惠参考自深圳市场铆位。 车型图片 所属品牌客坎焕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棠逢,内饰做工精细    车身尺寸方面鹊庆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敌,其他参数均小于奔驰A260晒。从外观和内饰设计风格上看愁辈朝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑能,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺庭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后费暇晴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杏,全车充斥着力量与美的线条洪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荚娘,硕大的单条幅进气格栅柏促寄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瘁摩肺。    相比极富视觉冲力的前脸造型拴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颠,但并没有脱离运动盛牌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赏伺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鸿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鼻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型牛芹,同时下侧雾灯造型也有改变抵令,车尾部也进行了一定的改动悍,整体感觉更加运动稀孰。另外窃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配袖,形成强烈的双色反差蔼市。    F SPORT车型装备了整车运动套件轰,涵盖了运动调校悬挂怕沏费、运动包围块瘫、运动阻尼减震器贬邓、熏黑运动轮毂侠、运动车门脚踏板盗谎、运动型铝制加速踏板茂、制动踏板慷、脚歇板等笑垃砰。    三幅式平底真皮方向盘害鲜、红色元素点缀的空调出风口舒、铝合金踏板合劲、仿碳纤维装饰条等等嘲掸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驼剃谰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格枢黎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烧夕,将方向盘型寝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脚,增加了便利性锭开,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动昆,分散了注意力抡沃盛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间篡,是多数第一次购车家庭的首选要求莽不,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型活。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丸把。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型安匈徒,会有怎么样的变化显,一起了解一下密。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的久炼,镀铬进气格栅增加了些许立体感石,更加显眼的X造型前脸霜哥,迎合年轻消费者的审美黔。大灯的改动有些另类常,在我看来接受起来还是需要时间的查。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芍绩翁,新款在车身尺寸上有所调整蘑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米眉琅,轴距保持2600毫米不变金,相比现款仅车身尺寸有所增加券。   车尾的变化不大仑火览,保险杠下方增加了黑色塑料饰板立认肋,以及牌照上方增加镀铬饰条蜕汞,尾灯造型无变化任腺散。实拍车型为高配版本喊腔捐,但仅配备了三点式后倒车雷达守双。   新款的15英寸轮圈造型不错潭膘,轮胎选用优科豪马浆,规格为185/60 R15侗晴扒,备胎没有缺失挎妨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高链,在年轻人中更是屡见不鲜女。在学校要有个性驴入,在单位要有个性定沏宋,穿着打扮要有个性赔,兴趣爱好要有个性亩舵波。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓜诵?如果你有这方面的兴趣鲸,那么杰德将会是你不错的选择疚前揣。可谓自成一派的它磊,凭借着并不起眼的车身尺寸鄙沫休、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虾辛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车删脱堪?还是旅行车馅偶?或者是MPV括骇涕?但这都不是事儿堆话,只要适合自己就OK饭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人党,喜欢接受新鲜事物的他们衬,正好与杰德不谋而合稻狼吮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惭鲍勉,此外稿,六座的乘坐空间旧,也足以胜任日常的使用需求锹祈吹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受络。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拱绞凶?自2013年9月6日上市以后辞橡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蚀惨蕊,力压大众途安和马自达5等竞争对手矩翘,它用事实结束了我们的疑问芒降签。除了这些潮适,杰德还会带给我们什么样的全新体验劣火,让我们继续往下看狙搏侣。   " "  若是经常关注汽车之家的话岁禽僳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生的,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”栖。虽然我们这里并不提GTR得禽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何勾窖钝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚恚克斯ST撕乔,令人刮目相看桑涛。与此同时竟唯金,在秦身上十,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鬼、做工以及舒适性表现上的明显进步较。 外观造型蕾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程操邯镰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裙,近年来推出的新车型如速锐誊、思锐以及大家眼前的这台秦蛔瞳蛇,都可谓一个比一个漂亮提。就以秦来说妻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锤,很是亮眼适沦改,同时也营造了较高的前脸识别度铅免怒。   车身尺寸方面匣陶份,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垫蔬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逗,2670mm的轴距表现则处于平均水平趟氯替。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驰半十,其整体感觉与速锐大同小异翁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戒贬肛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铺楔湃。无论白天还是夜晚患到,该车的车尾识别度都非常高拇。而且内部的光源容肌犁,除了转向灯为普通卤素灯泡外苛妊,示宽灯南哗挥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED违。   充电请烧考、电桩安装及质保/售后介绍胺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痴庇败,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包七,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电媚樊胃,据官方资料介绍沫,充满一次电大约需要5个小时左右技,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啊菱。   同时夹先,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陋鸿,虽然价格并不贵媳,大约在6000多元横督,但对申请人有一定的条件限制涣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蕉槽肺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)物弛擒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准褥。当上述条件都满足之后乱攫澄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卵纱脓,如果一切顺利菊谐,最快1个月内就能安装到位并通电使用拘退漆。不过目前昧炮芭,秦还不能实现快速充电取,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赏,只是目前还没有这样的配套充电设备地羞钮。   针对秦的特殊性轿娇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位甸牢韧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务樊稀兰。其中滴桑景,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汀和耪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶书,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盖、绝缘手套和护目镜等设备违,并规定在检修车辆时必须两人在场水忱温。以防车辆万一发生漏电唯郡,威胁到维修人员的生命安全插图。   与此同时嘶绕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里儡矩诉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钒救。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酪爽,整车质保为6年或十五万公里时入,电池组为10年或二十五万公里)泉。总之桨外,从专设的维修工位滇苫担、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度糯赌裴,而对消费者的购买更是一种信心的保证忍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姑氨,中国汽车市场刚开始发展介,市面上可供选择的车型可谓寥寥估骡沟,在那样一个年代盟晴摩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准全,并且在之后的相当长一段时间馈苹,人们心中仍对它们有深刻的印象绅。时至今日促,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扫夏岔,在数年激烈的竞争中蔽糜体,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蠕哎。这回村显脊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冠飞美,我们也借这次机会为大家做个全面对比顾隋喜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诫:外观内饰(包括设计和做工)恨、配置飘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矗吃、储物雄、油耗创、驾乘感受泼里房、加速性能摹埂、刹车性能韶广。同时尼笑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别风媒残、同价位车型的什么水平蘑赦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型九,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元犁霸貉,目前约有6000元左右的优惠平,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元崩高,在优惠方面差别比较大偶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洗,根据论坛中近期的提车价格喝叮,9000元的优惠还是有的拌。目前睛瞬,两车的售价依旧属于同一梯级漂淮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芭戌,只是配备了卤素大灯及雾灯梗狙囱,透镜呐抄、日间行车灯这些都没有戚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置踌摆,因此我认为两车的配置可以理解蜜敢是,符合同级水准驼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔽戌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沟,两车的各项参数也处于伯仲之间鸵唉攫,差别在6cm之内溪鹤太。在车内空间上次匠,两车的表现也很接近卫,我先剧透下吧团,结果可能跟你们想象得不太一样独敲。   相信看到这里俩洪,大家最担心的就是如果车辆没电靖,后备厢是否还能打开的问题技敬。捷达看来是妥妥的没问题呻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乃提唾,它的后排座椅靠背可以放倒梗弊晨,之后即可顺利从后备厢取物号,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐别饯。   在倒车辅助上锰如薄,捷达配备三点探头划唉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堪郸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嘛方几。这里多说一句赂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达顿俯捂,让人觉得很不大气腻,并且低于同级别的水平石龋簧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谭,舒适型也可选装倒车影像额,比捷达厚道一些淀疵婚。从普及性上看攻,能够达到同级别的平均水平晾眉,从功能性上看冗僻,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛇吠怯,给好评趣禽。   两车都是15英寸的轮圈呢,造型上也是各有风味芦复劲,轮胎宽度也同为185mm割财。从售价上看恐邪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔽假匿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条募侩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比厢盯论,让我们在后面的制动测试上见分晓勘粮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显长梧,借着中期改款的机会扑辈吹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机檬啼袱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注解。应该恭喜它惕测毋,至少在我眼里兑锌浓,它确实达到了自己的目标客恃。过往凭借动感的外形嫌韭谁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它触省嘘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剖。   只可惜楼递冈,刚上市不久的2014款起亚K5寥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择旱烫,而且它们的价格都处于K5车系的高位暑,受众群体并不大融颈妇。前段时间耻份,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析累两粪,并撰写了《起亚K5购车手册》滦宠吭。文中纱杀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乃涛鞋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐父卤酥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汤萌铜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藐怖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妒圃。自从起亚廖檬怒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后裂辉控,互用研发产品的例子不胜枚举赌睦晒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搐柯棠。该发动机的最大功率为245马力骗捷纤、最大扭矩达到350N·m抒摊,账面数据处于同级别的上流水平歉骚亮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机控低徐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坦鲤窖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机径概。   在涡轮增压恳惮髓、缸内直喷等技术的加持下授假长,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m污管,并且一直持续到4000rpm耐。得益于涡轮介入较早秽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窝弟,而且它的油门也调校得比较灵敏叹。在实际驾驶的时候妙,可以感受到它的起步轻快自如朴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斯履废。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些灯沉,但差距并不像数据相差那么大腾。在整个低转速区间夸财逞,它的动力输出不算直接成傲迹,缺乏一点活力船期,给人一种有劲儿使不出来的感觉崇勤萄。   于是籍记,我把油门再踩下去一点嗜萌太,动力突然来得很快瑰跋半,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然本拖半,毫不费力申怂,而且可以感受到车速达到120km/h时篓脆揭,发动机还有充足的动力储备透龄聘。它的中段加速能力让人满意甸烯叮,虽然依旧缺乏一点活力驶悍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侮。   还是差点意思瘟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感筐熄谈。于是毯粳电,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式癸褥,6速手自一体变速箱切换到手动模式梢甲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炒绦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗅泼嘿。它的油门响应足够快攫,发动机的动力输出得到更好的释放戚,方向盘的反馈也更加扎实陪妓揽。除了SPORT运动模式外骆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惰,运动特性从SPORT旱持、标准到ECO逐渐减弱构梦帕,驾驶风格也逐渐趋向安逸谈虱号。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契玛勤,平顺性极高熬腑,而且动力的衔接也让人满意瓶彪。若以80km/h的速度巡航猫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垮厘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盘,对于燃油经济性的控制也让人满意颂舜截。同样值得表扬的是降挡速度将,在中段需要加速的时候深踩油门风,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扦默沃,而且换挡冲击也比较泻堇洹,不会让坐在车内的乘客感到不安桥入。   前麦弗逊岗羔姐、后多连杆的独立悬架底盘结构簇看,在调校方面仍然有很大的提升空间钵凡共。它的弹簧足够硬厩娜,但是减振器的阻尼不够大汇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恫莫镶,会有细微的震动传到车内蓟兼,以稍微快一点的速度过弯介蠕敌,车辆的侧倾会比较明显祷盾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脊牢楞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题导胳,舒适性让人满意下,但如果需要激烈的驾驶的话鬼酷横,后期对悬架的改装很有必要盘贿毁。   它的刹车盘相应加大了尺寸蝎,刹车的力度足够蛔处聊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性广。具体表现是曝芜,刹车踏板的前一小段是虚位搔牌挂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巍女,制动力度会突然加大陋,需要一点适应的时间赁湃沧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻笆潭勘,发动机的声音钎、振动都非常小托。然而毕,在速度上来以后寿倍酚,噪音的上涨速度也很快娟呜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎滤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显多藩。   我得承认逝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瓢,但在起步和中低速行驶的时候际抽,动力参数上的优势并没有完全体现出来拿挂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处滩抒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”急恃。当然锤拱坑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呸讣庇。另外伤汝,值得一提的地方是粳抢,在动力提升的同时溺浇,它还加入了行驶模式控制系统笆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用埔,它的动态性能相对有一定的提升窜叉从,开起来也更有活力和乐趣剔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”少,只有手动版车型销售玻募,导致产品线还不够丰富尸。而就在去年11月芒,海马M3终于推出了CVT版车型廊,7万-9万元之间的售价鞋泰届,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卞好。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钩陡腑、逸动琴、宝骏630以及启辰D50等车型膳,竞争还是比较激烈的诬缕。作为一个后来者掏富壕,海马M3是否有足够的实力立足棚儒?下面我们就一起来看一看甩姆怕。   动力墓妥凶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择典,其最大功率为82Kw到,峰值扭矩是147Nm谁。从账面参数来看七普,可谓非常出色垄,一点不比合资产品的数据差卞担。对于一辆紧凑级轿车来说里晃让,这样的动力表现已经足够应付日常使用了邓编。    开起来的表现钢慷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戏楞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”懒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中柔劳,如果想要充满信心的快速超车沮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茹竞沛。    我知道会有人问项扇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辨外达?说实话配,我觉得大家都没什么区别公损,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胃害毫,也是低扭不够强湘,需要靠高转速来增强加速能力楷姜。    可以肯定的说伞晤瓮,除非是加上个涡轮增压器椿。否则的话嘉懊,这个级别同排量产品之间的动力表现峰白,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疏楼。我个人觉得徘,这只是消费者们需要认真衡量的一点迪,而非全部旦乡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胃千实,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感亭冻,动力传递平顺连续的特性描抒辜,有效的提升了整车的行驶品质感被。顺便说一句端顶椒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外韦,这也是比手挡车多花点钱的好处憋鹃。    深踩油门时慈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上截瞳疾,来保证动力响应足够顺畅嘿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内订尚。此外谁理,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔽道,功能性极强匡谭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酚肖赡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后穗篡高,g值才开始达到最大的0.366g施浪稀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内内,此时车速大约在30km/h左右哼犀徒,达到60km/h用时5.24秒酶涉,冲刺到100km/h用时11.45秒揉裸郴。    接下来看看海马M3手动车型陪涎,在加速到2.5秒后捆,车速已经达到了差不多40km/h讳地瓢,达到60km/h用时5.01秒祷来导,冲刺到100km/h用时11.28秒记,比CVT车型略快尸。如果不较真的话湾抬咆,可以发现二者的差距其实非常惺荨,相应的在日常驾驶中其实也一样昧市凤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米傅田铂,就这个成绩来说朵情,它的表现只能说是非常一般讹潦吝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言栏吭,它的表现就算好多了芥。 责任编辑翠:沈楠" "   近日茫硷,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸥驹秘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宽。从新款车型推出的速度上来看敝晾耐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视号册。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涛。    早在2003年贝拎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缴宦鲍。10年以来颈,宝马X3已经销售超过了一百万辆萎,自从2010年上市恨瑰搽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作及蝎讼。因此席,2015款作为X3的中期改款捣长,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中替揩较,优化后的大灯组造型茎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鼻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多黎寿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赣筒倘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捆吵春。通过官方图片绕保弟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咀啸,也融入了宝马家族的最新设计语言染降,与新X5一样采用了新的中网边框设计型缔火,在视觉效果上更具冲击力祥。    在头灯部分市刀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光算,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苔。另外峨亭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代超响,配置方面它还可以选用全LED光源盾疲赣,再加上选配的LED雾灯弥侥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暇经烽。    新设计的前保险杠极具力量感寥,并融合了镀铬愧舅肋、塑料格栅以及金属护板嗜斥等,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嫌。此外幌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂口滥,也使整车更具个性化风格隆姓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菠偿:4657×1881×1661mm熬土崇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赣疵定,轴距也同为2810mm屠吩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闷仓壤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别常稼纪,从车头一直延伸到尾灯的腰线奋,让车身看起来更加犀利且极富层次感巫忌。相比变化较大的前脸观巨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计皇脖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰家扦稍。相比X5裴宋缚,新X3的尾部更加耐看么,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捻碱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守履态,视觉效果并不是那么给力赡不保。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倦献啡,新款X3也不例外祁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羡火粳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前糯晶、后部的防钻撞保护装置力裳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套市杭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂崔。此外录宦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致素闻。该车还可以选择六种车漆环、三种专有的18姓融、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓦。 责任编辑径秒啊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车太坏:Quattroporte(总裁)鸽崇缚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标羚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV楞捍:Levante蔚,还在2013年4月的上海车展上劫才存,以全新总裁平台为基础含纪妈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蕉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4猜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驹心阿:Ghibli……   以家族设计为本兰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泛版唉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姐,改走豪华中大型轿车的定位虾略傲,车身尺寸长圃孟搔、宽么、高分别为4971mm趴、2100mm和1461mm传碧,轴距则为2988mm号厂,直接锁定奥迪A6娠寄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泼开腔,且融入全新总裁的轮廓特色乔,以紧实并极为流畅的曲线首,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格匠鸽。    于是在车头设计上嗡榷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽备、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩监,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面礁那,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妊芦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辨,将蜂巢状格网嵌入其中具权,且尽可能地加大忍,再搭配角度更为锐利慷毁圭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组间,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娃辖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菏同林,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏菇搽,所以厂商在Ghibli的车侧腾壳,除了保留前叶子钣鳍状孔道躲棚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外题,也师法了总裁车侧的设计提,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没团,另一条线则从前门下方迸出情敌饺,向后朝车尾紧缩谷,滑顺动感且充满肌肉感切芥郡,并正好可呼应更翘的车尾设计害晤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兼,速度感浑圆天成波钡。 内饰向旗舰看齐嗡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讲托,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茨邢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同适、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计此荣监,也把声控斤混、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仓糕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片地,右侧拨片负责手动升档毙冲限、左侧拨片则能提供降挡蒙都疚。    此外累始,三辐式方向盘的前方修典,一样是借自全新总裁的蓝底白字咐聚、双环式仪表盘咆胚盲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表熊木算,左侧则是表底超过310公里的时速表喘湃没,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕犊,可提供显示油量熔猛滑、水温揭、挡位与导航指示等行车信息哆糕擎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上构,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虐,告知驾驶者目前的驱动状态门某侈。    和总裁稍有不同的中控台赤涕隘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟畏佛很,以及可触屏操作的收音机电台选择蚀靠、音源切换宝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仿、空调温度廉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惠,空调出风口则移至屏幕的两侧患辉,下方则为恒温空调系统调整出风量赡、温度与出风口的位置深,以及音响系统的吸入式CD深穆鲜,设计上较总裁车系更加简约吭难茹,但用料与配备完全向旗舰看齐帮,展现了十足的诚意佳淬嘿。    较为可惜的是乌朽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm完弗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讣吧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当轰广,包覆性和支撑性也非常出色愤。    但是后排方面瘸、便没有像总裁那么充裕懒嗅量,尤其膝部与头部方面炮爸舷,身高174cm的笔者坐进去后酞毋脓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已规协县,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛔且,也刚好替前哦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何噬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓豪蚂伺。 责任编辑及星:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碗郴享,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了型技逻?后来一看肛贿,哦察,原来CC是“Cross Country”写策遣。继续了解发现有点意思垫,底盘抬升碴薪玖、高功版2.0T五缸发动机渭绷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惹揣畅:目前的普遍规律是杉,产品分得越细融团较,总销量提升越明显亲献。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妇巳,它的引进坍骇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦穆光孟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蚀蓝,主要分布在前脸和车尾伟姐累,从外观区分它和普通版V40很容易懒荡。底盘抬升12mm癌挫,这么小的数字对视觉效果影响不大涕募避,整体协调感没遭到破坏息。    车厢内部玛耗年,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绰缝,除此之外内饰并没有过多特别的设计爱。之前我们已经发布过实拍文章彼,车身相关内容有详细介绍悸檀吴,因此这里只是简单提下要点鲁癸梢,就不再重复描述了邵肆班。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来己。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雄,最大功率214马力茫划芦,峰值扭矩300牛·米孤褂,型号B5204T9堆顽,是普通版V40那台发动机的高功率版本潘剐,那台机器的型号是B5204T8士辨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒合,今天会是什么成绩敛花卜?稍后揭晓咯。    变速箱没有变化艇发,依然是日本爱信提供的TF-80SD苟,六个前进挡凭搓嘿,带手动模式和S挡羡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拦粒,奔驰A级用自家的7挡双离合县诞谭,沃尔沃这台6AT暂无优势叭,目前他们还没有新产品投入实际应用庇,理应加快脚步呜铅潦。   驾驶械:邪恶的S挡    驾驶部分焊邦,我想说说D挡和S挡的区别纪。看起来挺初级的一个话题毙将梆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浑。D挡油门响应迟缓雾,在激发变速箱降挡之前摩剐兑,需要稳稳的丁槐慨、持续性的向油门踏板施加压力皮跺,慵懒的降下一个挡位之后量篇,情况有所好转魏量,动力给得稍多嗜,也就这样季。    不满意对吧煤?可以把排挡杆向左扳到S挡邓扑堆,切入“邪恶模式”逃文筒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盟,转速拉高1000rpm以上广岸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫉旅擦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淘,脚踝每动一下盗,车身就顶起往前猛扑一下喊姜。深踩油门丹堡,转速迅速攀升仙,跟D挡时判若两人豢群辞,两百多马力仕、三百牛·米对逛尼,在这个尺寸的车身上爆发出来查腾被,过瘾商乾。    激情过后细细品味攫桔趟,这套动力总成有两个弱点需要改进梁扩来,一是怠速时振动大沧谱僧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苔扩,影响体验;二是低速行驶的平顺性脖皋拔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境句,1薪、2烫搐醒、3挡之间可能频繁切换翁拟,动作应该再细腻些娶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辩,选择“全功能”项奴搞,不打转向灯就变道盟荡钞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道互巢锰,回正的力度不辛堇怠,如果你想在车流中快速穿梭前进掠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翟雹,要么关掉方向盘辅助斥,仅保留振动提示即可咯躺盛。   绕桩策饲凡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撩申,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣檀掏没,在绕桩场地很讨人喜欢宏。车头响应比前驱版本积极肃炊,入桩动作稍猛卯,车头好像在被一根绳子拽着走家昆堡。给我留下深刻印象的是深沙捐,这款车的极限要比前驱版高太多翰,特别看了下控吼尺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h艇踩绣。上手容易美细,但是需要注意别突破了极限疆室惹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酬:一旦超出极限水诬,很难把车身再救回来迫脱歼。 责任编辑恰人颓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捎嚎慷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足田?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讹柑筐,就一直困扰着我们的问题钉粹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鸽犬纲。马力越大的车就越好么笑话蚕?绝大多数情况下答案当然是否定的吉陵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗡奥捕。随着时间的推移膊错插,我们有机会做这样一个有意思的选题俩溉。   让我来说明我要做的事情堕讳纠:我们有三辆四门轿车舞栋鸵,合计拥有1657马力沃褪。看起来确实有些夸张澈僳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport透芥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多手。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疥仟,但是这个570马力的怪物一直没有车涵师匙,直到我们完成这一特别的测试一周之后奠骋。我们只能使用520马力巳查罗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo访香蒋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吼睛。   另外一辆是全新的奥迪RS7毕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赌镶漠,拥有560马力的出色表现敝舞集。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饱敞,在K&N工作室的台架上可,它的轮上功率达到了479马力毖教。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隧算,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搁,用以获得更多的功率输出屡废。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候慰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力府却。即使按照宣传中给出的数值办管凳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG悉婚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力葛滔体。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嚼欺,它的轮上功率达到了541马力斤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力趁。   另外还要说明一点壕临,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来头计,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茂淑,不具可比性使竿纤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肖涩。结果很令人意外迁持亭。两款加速最慢的车型圭刻雷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h悄甲。当然最慢是和RS7相比较而言的黎擎钾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速旗篱武。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录竟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒双么诧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊透蛔,但是还未打破我们以前的记录戈笛蒂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屑篮颅,说它慢更像是一句玩笑话疤壬腿,这一成绩实际上已经快的吓人了茸。奔驰则要更快一些眷为,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碍,冲线的速度也提升至197.5km/h卞食。冠军仍然是RS7的衰盾卤,它只用了11.6秒护肠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平深娥。奥迪的冲线速度为193.8km/h袭,虽然不及CLS63 AMG巩纶,但赢了就是胜利帆钞。   123下一页 责任编辑寐啊标:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后澈耻层,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丁、运动和科技气息了闷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此九,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机穷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烁侩购,主动式车道保持和自适应巡航功能号,几乎能让驾驶者也变为乘客春判尖,高科技配置更加丰富系摊。    于是痰蔡尺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雷书,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了靶偶宽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膳割,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胸沉存,在下面的文章中有详细介绍方拎泊。此外杰徊撕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章玫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读琳丛尘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道口、残破衰败的路边小屋嫉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律藕鞍便,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富躺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惠。身处如此糟糕的环境溶,却并没有让眼前这个出身自底特律鲜倒起、土生土长的本地小子屈服围伺坏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感现塘皑,但只有经过一番试驾体验之后拾遁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梦苔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的煤呕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分雹吻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瘸侵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形褂,同时两侧向外延伸与车灯相连矛礁迹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洗腺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯退思夕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计眠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嘛发。   尽管是低配车型拉翱蠢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抹鞠闻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)计首煌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车履吨,它基于D级车的平台打造盆抽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条彩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK彭酿娠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体靠化,不过从近几年的趋势来看翅渭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沫睛础,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型雀獭,至于其中的原因般季,从这款车中也许会找到一些答案劫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仓磷细?   GT为粉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写遁,维基百科将其解释为具有超长续航里程门、拥有强劲动力山、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型救片。可能一提到GT技,浮现在我们眼前的就会是超级跑车婪锨,其实则不然捂,GT拥有着明确的划分准则拟寿,举个例子来说认诧:拥有着标准的后备箱编袜韶、配备V12发动机并且内饰非橙豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车链察乔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT渤线。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”井收疥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吓蒲侮,这款车的确还真有点GT的意思硅村。在笔者看来急吗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扔咆上,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉录蒙,最起码第一印象分已经拿到了饺切忍。   5系GT是采用7系平台打造的汾侧磺?   5系GT的轴距为3070mm丧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同核寺燎,从前双叉臂醚娇憾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汝蛊。厂家表示鲍瞥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型柿遁狙,其在外观辉虫杆、内饰雌晦虑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乱。   5系GT型到无朋友丛茎?   谈及5系GT的竞品丢赤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情党咀脓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版味暴被。   外观掣揩擒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆安砂。风云2(详情)璃沽偶、E5碧鼻、A3以及今天评测的这辆E3敛醇俄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尚藐痛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撤肯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聪。从这辆奇瑞E3(详情)来看爆布,外观及内饰都有着很高的原创度谰毖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间马强。这让奇瑞的产品线更加丰富脸,但也让消费者选择起来有些头疼匣施矩。 外观示:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人很,但外观却没有去针对青年人的设计偏,前卫皋鸵呛、另类这些词汇应用不到E3的身上咎,车身也找不到多少运动感恕。不过它长得却很容易被人接受嚼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泪碴黎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看范,E3和E5的外形稍有一点点相似膜勘卜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间署。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捎睡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞价刑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哀,而且非常容易被大众所接受骂。不难发现嗓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变失逞喉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丸绍读。艾瑞泽蔑贿、瑞虎5寥蕉,单从外观来看都会让人眼前一亮屏虑。借鉴是好事瞧嫡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快荣,但不动脑子的照搬实在是说不过去塘多。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧峡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鞠翘拴,作为最会制作小车的铃木来说讲,雨燕可谓打开了国内的市场本喝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代推监,新一代的SWIFT迟迟没有引入备。而就在2014年1月18日掠偶另,铃木速翼特在国内上市木,这款车就是海外最新款雨燕的运动版取梦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钒蜗蛙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腾嘉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕八,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掇貉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凳疯尉,速翼特运动版采用运动风格打造句情。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm版疽抱,轴距为2430mm配狈孺。由于基于新一代车型打造葛申,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些囤,轴距也加长了40mm桨警。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚会释,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猫朔寝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16授罐坛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新髓悼挨,包括中控布局概、仪表盘串、方向盘等造型均有所更改结。此外馆讽熄,配置方面新车配备了ESP揉处、自动启停系统程、USB接口趟川、运动座椅等配置费。CVT车型还配备了换挡拨片葛,满足驾驶需求扑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炕判。真皮包裹自不必说棚凤投,3秦浆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服协嘉吝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洪雀架。不用和别人比赴府,超越自己就是最大的进步笑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弦葡缓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鞋,其最大输出功率为100千瓦碱奶扦,最大扭矩160牛·米谁颂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痞屑,其百公里加速时间为8.7秒鞭,最高速度为194Km/h刷虹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡腥救裴,相比之下乐趣少了很多讲刹。 免责声明浇赡:本文仅代表作者个人观点峰签,与环球网无关疙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戊菩厂,对本文以及其中全部或者部分内容从赫辩、文字的真实性笨瘦、完整性搔、及时性本站不作任何保证或承诺据,请读者仅作参考示看烩,并请自行核实相关内容藩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惟涧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阀五,引起了广大网友的质疑睫幢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验楞插。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注考。于是易车网本着服务网友的原则泊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车暗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说独尉偏,您便自有定论和书。   体验者介绍    前排体验者渴禽:辛毅 身高碱首:178cm    后排体验者簿案菏:旭子 身高茂:177cm    Ozel 身高零:170cm    小娴 身高犯晌刷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妒秒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高癌村疚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酶穿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市啸匡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孔驮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浪裴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆壁横,公平公正公开地来一次大对决哗杠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碍侨橇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卞熬拖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稀鸡佰。所以不得不承认戊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恰焚。    事件回顾陈冗防:    说干就干捶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沙策,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狈廊。根据易车网后台数据的统计来看抱,持以上三种观点的网友大有人在漠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲补诚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案眯隘操。尽管是为了对比三者的公路性能巷钢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上何。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皇蹲。    测试车辆伦袒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拘抛醋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车黎挫捆,奔驰已经尽力了价牧欺,我们在此也由衷地感谢哎咀杭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坟,告诉大家改款前后的差别说缆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剃。因此我们也很负责地告诉各位网友联,目前除了易车网构碌鹊,其他媒体对于新款X5的评测彪仇,都不能代表日后国内在售车型俺席谷。第一辆中国版车型为xDrive 50i马须比,加配M视觉套件刊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胁纬床,我们无法借到官方提供的车辆腑乐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持萌浇趴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扳岛。    测试场地贪慑:    乐驾赛道全长1.6公里耪息匙,共14个弯道窍,最长直线段270米类胖粕,赛道宽度为10-18米赎,视野开阔恃怖,无障碍物跑。赛道两侧均为土质路面皋触锌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆合彤郴,大大降低了安全隐患燎乔畴。    测试人员隧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑非,却要替土豪们操心买什么车斑,这件事听起来真挺可笑疚谁,因为我实在没法揣测土豪们的心理媒绥。如果说我还能理解花五十万买大切嫩楷促,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器穿赶葛,代价是要多花一倍的价钱刃骂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娠惭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辑碳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裴。不过因为坐的比较高谰,速度感不如那些贴地者强烈氖虽,还没怎么着呢就破百了揉。这大概就是SRT8的魅力挝陵,很难说值不值得旗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贺蛙没,车内的配置也都跟2014款大切非常接近览涕贝,跟改款前相比还是升级不少亲涂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鹿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系达酱,SRT是JEEP官方改装部门较库据,这种改装是全方位的庙燎绥,包括内外套件加强幂萌,以及性能方面的提升赊武。SRT8就是高性能版的大切诺基淡乱,主要提升是外观套件瘟、及动力系统袱驰、刹车系统谎、行走系统等方面虾毛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型霓攘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机遣钨,6.4L自然吸气HEMI发动机锌,搭载采埃孚8速变速箱辖识迁。   SRT8为公路而生涟,所以公路性能是它的强项罕檄,不过Off Road就不是特别在行了悄干。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孤粪亭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狈模。 ② 跟之前的SRT8相比梗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的枚力壁,所以科技感和豪华感都提高了不少垂赴,跟换代前的SRT8相比胺腊迷,升级的部分都是实实在在的冷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羞岗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统窍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统篡茧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杭己。  〉③一百多万的车锌患傅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车署辛册,再挑上百万的车的刺疽停居,好像有点吹毛求疵埠。首先悬架的设定非常的运动荷箍,即便比较温柔的驾驶方式禾普,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极新苇渡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叭,大切诺基SRT8并不是一个非惩遥合适的选择蓝,尽管动力非常充沛楔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脓汝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺死桑靠,但好歹SRT8也一百多万了睦及,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盯钾。不过之后我们也释然了尼旦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车接,但经过数个媒体的“蹂躏”撼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嚷鸥,有点异响似乎也算正常曝惧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹦扭期,请点击下面的图片进入试驾文章搅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了播乌山,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争婚售,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求红。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吻吞冬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陆年靛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挺舷,还是老套路笔,直接切入主题蔼汹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驴赫。 动力对比艇衔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手悉,看看英朗GT的表现如何吧凭挎。这台发动机的最大功率是131千瓦苍呸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来此。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能含,当驾驶者在需要全油门加速的时候能公括,为了获得更好的加速表现惧型梢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm览瑰。对比发动机账面参数来看炊坦坞,最大功率118kw粕敞牌,峰值扭矩250Nm傻己,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜叭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刚搬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孙接,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粕拢停。   至于传动系统方面才,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器栏酪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喉,都是目前该级别中的主流配置班,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现魂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脚耐缝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斗额,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩去从枯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上邦亲比,比如高尔夫6差蓄乌、速腾等钠挎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构勿室舷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迹谱碘,从而起到提升操控性的目的廖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架充囊慑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屑捣富,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潭面蹦,但通过厂家的调惺附溃后赦达烽,当一侧车轮发生颠簸时芜实对,对另一侧的车轮影响会比较小些惧沃。   小结断臀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拧残螺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仙侩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辣薪,至于优点这里就不做过多介绍了料唇峡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写卸剑后英朗GT更偏注重于操控性襄密铝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鸡悉辽,见过后车追着拍照的既,见过开我边上向我打听价格的叫外,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回份心便。我坐在这辆路盛E70里充软,被注视得有点儿不自然棺聚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣豆兼,我琢磨着摄魂邵,要不要让他进来看看晾洛。要不是我瞅见了绿灯亮起坷,我真就这么做了叔。对不住了朋友灯肆,这次没能让你仔细了解它唉题,不过我希望你能读到这篇文章嫁。   不用否认囊,人们对美的好奇与渴求与生俱来鬼琅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣但。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宦殊痞。不过在这些人之中史旁限,有人会终生恋着美人落刮,有人也会为抱个花瓶而后悔卢亮随。如今打造足够美的外表来吸引消费者奋巨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暖红,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陛水,但在这之后能否一直爱着它蜜歇,我认为是一个很值得细抠的问题彻。   ●外观大气啃粉拔、美仍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时邻脖,我还以为来了辆捷豹票颓,赶紧跑过去看发现被骗了簧。不过我并没有觉得失落极,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淬豹堆,并且从设计角度看芳冷拓,它在借鉴与融合得方面都很到位啸朔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讨撕,我对它的外观设计就100%满意了淡啼。这事儿对华泰肯定不是个难题葱,您看看宝利格还有华泰B11孪虏放,都有明晃晃的格栅阀胎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枚读:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中希绰,但绕车一圈后我发现盖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了橙舷场。咱看看数据对比牵堡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骚,可以说在各种数据对比上尽蒋,它“不是第一诉圃,就是第二”弊卉懊。虽然在宽识被私、高和轴距上没有做到最大碗碴瑟,但也不过是一两厘米的差别警努心,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米愁角墒,这就让它看上去大气许多孩轮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上画连。   打我接触这辆车的时候赎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光渭壤丘。在这样的目光中类螺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期探布滩。面对“屁股高滇拎、尾窗窄”末枷、后方视野不理想的路盛E70时布牵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涎航识。先不讨论这样有多麻烦了圈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梅贿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧申?这点让我心里不太自在械,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲币膜论,是个应该有的配置泻沉惊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上申迁雾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绣份。而随着国外皮卡文化的不断渗透宽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脯凉斯,去跟进时代的步伐寡虏割。为了迎合市场的变化及用户的需求痕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时暇厘,开始注重宽大饱满的外形设计碌岸,并增加更为丰富的配置齿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斗播。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾昆崔莱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗筒什蚊,整体的风格带有一股阳刚之气捂汇你。在车身尺寸方面辉恋配,它的长/宽/高分别为垮:5310×1812×1775(mm)能瓶,轴距为3100mm环杭。威虎TUV并没有大小双排之分僵救,仅提供了一种车身长度很拔甲。车身侧面的线条也很平直嫌惠敬,外扩的轮眉使其显得更加饱满坤绿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正穿秃告,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滥。大灯采用远近光分体设计婪培式,其中近光灯还配备了透镜琅,不仅更显精神还吉,而且还可以起到聚拢光线的作用幕书。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呵,遗憾的是害秤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用笑吨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯池疽欧,并且后视镜仅为手动调节柏节萌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架喷眉猜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汇弓,非常不错娟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鳞睡努,至于货厢外侧并没有再多设置佬城咆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)曹普还,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歼耸戌。另外痉寒呜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裤,不过据厂家介绍佃扳伶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捐堤溪。对于皮卡车型来说辉疟,这项必要的配置还是很厚道的恨即。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凸氢捷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寥。不过竣翁堆,今天我来到这里并不是为了滑雪迪膘衡,而是为了求证一件事情胯栓扰:有没有一辆车惜垮,既能够带着一家老小舒适地出游探毫,又可以不惧冰雪钉,在冰天雪地中步履平稳地行驶协轮矢,同时价格又相对平易近人呢京?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脊呈阔,那么就让它拿出真功夫试试吧妹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泰函蹬,从外观上看平错,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巢嚎,19英寸车轮显得很有力量感惟,也与动力总成更加契合;其它的地方确库,也依旧是酷威的老样子踢辆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿懊,甚至还有一些精致的感觉幌掣。总体说来卑,尽管算不上全新车型泉,但依旧耐看朵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面摩侣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了婚悄亭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中核郝技,动力响应良好退浅拇,易用性好沮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吞阀。当承载着全家出行时己枫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况先,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宽计兴。   至于酷威3.6L的内饰方面谱楼群,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)昆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炼肠量,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节倡。   除了动力系统假闷枪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寄厕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垒臀你,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辖双,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴理,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晴输。动力分配完全依靠电脑自动完成骆上布,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蓖。   有了四驱系统合袱录,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幂寥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎度认,具有更加粗大的排水通道藐屎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敖肆欧,冰面行驶性能更加出色洽步虱。此外缚缕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笺贩陆,胎面中央多重“Z”形花纹光趴痊、针孔沟槽设计卫武晌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性飘立啃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诲鲸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摔泄巨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3全臼秋,它的定位低于1系够谢。但是混藩伶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步形。另外搽惰斑,它也提供了i3?REX增程版本泻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毕,扩展了这款车的最大续航里程拱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试举怀扭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合姬诞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合复。   宝马有没有提高电动车的标准碴卷澈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协散?让我们在接下来的测试中找出答案惩脊鲍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刷爆,宝马i3的行驶里程可达88英里掳汐。相比较而言泵叹,?Ampera可达30英里承,而普锐斯可以行使约10英里酞步寝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电极完,i3可以更多地使用电动模式和。而增加了汽油机的动力系统浆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挥,357英里和505英里部卷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大改箱武。这台车约五英寸高贤韶钝,而宽度几乎和高度一样吼匠橡,与低矮流线本炽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咐撇坎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瘸秽紊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力咆季蠢,我们没有所需的充电站?绅革惕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钙。   此外保恳嗓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斑碍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名臣挖降:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哼祁。它内饰精美隙逞,融合了许多先进的科技猜炕萝,它空间宽敞健扯,驾驶体验一流皇位腹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车硼,它仍然使用汽油机偿,以作为电量用尽时的保险涝狭。   第二名劣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好程,科技感十足彩室妻,而且它也能胜任舒适的长途旅行丹开叫。   第三名红诧沮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款童劝孰,它最大的优点就是充电迅速颈菜,性能可靠身射。   然而习陋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋熄。(实习编译床:徐旦?审稿坎鳖:刘洋) ? 免责声明版权作品啤呐腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾,严禁转载卵诚溉,违者将被追究法律责任朔汉辟。责任编辑头涪诫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车草挝寂,应该说是倾注心血砷面,在技术平台上都有可圈可点之处础汲撩,源自萨博的技术是其最大的亮点琼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苛肯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斑鸽敢。在外观和内饰上阑钳忌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平韶输,在动力和配置方面也还是很有性价比的奸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说俄卫撤,绅宝的外观原创度还是很高的怠,并没有刻意模仿什么车型啥眠,但我们会在这款车的细节上看到队握,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虚开。且融汇的比较好劣酱,并不是简单的照搬照抄达。这一点值得肯定试毙路,大灯的设计十分犀利遣戮烧,鹰眼造型也有较强的辨识度妙。LED日间行车灯比较醒目茂,穿透性不错坤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感歌蔼,也很紧绷担蓝。看起来运动感不错搐怪,但前悬和后悬的长度较长姜塘,看起来有一些比例失调谎秒逗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脚谎,在视觉上看上去会更紧凑动感烯艾含。轮胎的规格还是比较高的融,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能套藉导。   车尾的设计比车头更简洁一些妥餐,尤其是尾灯的轮廓戏盎,设计非常成熟卤塑。和宝马新款3系很像蓉。除此之外孰矢堡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感椽琼。   本文导航哦臂谁:" "  “卧龙凤雏奖秀挞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吴修莫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后读,便有了三国时期的三足鼎立瘸膘接,如今我们的生活已经远离战场的硝烟宛瓮团,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嫉常,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伦日,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤撇蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹簧涡袒,然而坊间始终流传着这样一句话兜:“得中级车者得天下”;是的坏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疽休勤,今天我们会为大家带来两款重量级车型泛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恼捎褥,请大家继续往下看戏溯蔷。   看到这里大家肯定已经有了答案了脱,没错胆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L穿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉攻汰纠,那S60L是何方神圣搓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型群,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓦埠彪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啪创受,厂商指导价33.49万元荤拔箩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啤凤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓬、后排座椅加热洁袱溶、并线辅助撮、车道偏离和自适应巡航等众多配置驹行羡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谭阂奴,即使不看车标奈赦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃亥茬,哪个是奥迪记勤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现樊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统超判,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氏反操。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性幢峰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丹丁疗,使夜间行车更加安全伴偏偿。两车双色的外后视镜造型别致峦膜镣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色描碎,至于乘用空间如何呻,我们将在空间篇为大家详细介绍陪漠。两车都采用了5幅式的轮毂造型骂瞬玻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痘透钮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呢申度。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荆,整体方正的设计略显稳重涵茫聪。后尾灯的设计两车可谓各有特色圣睦橙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似表棘,设计感十足挠,而奥迪A4L的尾灯更加修长疟昂掂,视觉效果出色钎淖久。天窗不仅能够增加车内的采光呜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忌拒烷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉先嫉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心型歌勒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苫誊。   本文导航搁忙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蠕袜毛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逝情捕,配置也能满足一般家庭的日常需求怂恭搂。对于这个价位的小车来说请沥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观湃,在这方面季礁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涛,就算是与它的直系前辈骐达相比苦蒜拒,也不遑多让拳括。然而作为一款家用代步小车胳,它也并非完美笆锑芍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谋惨艘,车辆本身并非进行任何实质性的改变荣,跨界的概念噱头大于实际烹。 "   技术革新日新月异的今天蹭,车型的改款换代再常见不过厩场剔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苍材嘲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暮日浩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变漠澈参,同时在动力方面也增加了1.8L舌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万澎僧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怯,但它的实力不可小觑芯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菱番痹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掂江秤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垒聊。既然实力不容忽视狮徊穗,价格又有优势饰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机膝聚。" "  版权声明寇:本文版权为网易汽车所有顾,转载请注明出处姐滥窜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轰,全新的品牌全新的车型陶酞庙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刚艘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附溃克斯冠顷,在2013年赋锼Nǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月阀氓煎,堪称是这个区别的标杆级车型诡傅,观致3要想在这个领域取得成功啥淑认,不可避免需要跟标杆车型来一场PK勺舞察,看看是否有优势能吸引消费者关注呸。 外观风格各异   先看外观方面很彼啼,观致3展现出大气得体的风格痕,不像速腾那么沉闷单调好型斧,且有着自己的灵动个性;而柑攴唬克斯则是完全偏向运动化的风格遁僳,典型的注重操控性能仆少,突出驾驶快感的性能车型孔匪途,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型来吃狗,与观致3区别明显胳。两者主要是风格差异轰叔,外观上分不出优劣嫌蕊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上稀据性,观致3丝毫不会逊色于傅希克斯车型垛。 尺寸对比 车型名称 傅担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牟欧,两者也是平分秋色玩琉锹,车身大小相仿瓣十沉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鼎峦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上湘,观致3要大于干撸克斯绞黔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桓胖,尤其是腿部空间较为宽松恳弓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负罚克斯在后排空间布局相对紧凑谰储,而后排空间也一直是各代赴缘茫克斯的软肋垫计孺。 价格对比 附撕壤牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拇翠,赶缀危克斯则要比观致3要更大一些蔚次,在不放到后排座椅的情况下贾,盖撸克斯的载物容积是530L纬贺,而观致3只有430L哇,100L的差距还是能装多不少东西的汲。而在需要有更大空间的时候垫,两者都可以放到后排座椅卧掸,放置大件的物品为把太。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间矮,观致3和妇黄幔克斯三厢都是11.99万起步死斥脾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号袭缄。而细细对比价格表可以发现寂卉焕,要选购自动挡的车型叉荣焦,副脸遥克斯最低仅需13.09万炕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盲佩,观致3则需要14.29万炭高,这个比起妇埃克斯有1.2万元的价差辨惺亨,当然在内饰配置上会有其它差异图垦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驼览,可能竿玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捕哨享。 挑选合适的爱车胳,看专业导购媚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涂跨?   扫一扫豢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昏宽默,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆救土。风云2吠密跑、E5焦落、A3以及今天评测的这辆E3聚梨敝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兄被。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厩枷咀。从这辆奇瑞E3来看踏,外观及内饰都有着很高的原创度秃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间然稗幻。这让奇瑞的产品线更加丰富粳,但也让消费者选择起来有些头疼搬乒烦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的爸沃,也从来不缺少“明星”剐靡般,“沉稳绅士”大众速腾从藉、“狂派斗士”福特该迓狈ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型寒型锰,不过要问哪款车型最近销量最高铝固冲,还要数“逸派高手”日产轩逸嗓保,它已经连续两个月销量突破3万厩,坐稳了桥车销量的头把交椅耙菩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厢多羞?下面我们把两款车型拿来做一次比较回取,或许能看出一些端倪梆钮呈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蒂瘟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万板痘,入门价格上蹈,风朗比轩逸高出2.08万元皇痊,表面上看价格挛讽,轩逸占有优势牵户,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阜墟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元达,这样看来藏协,风朗其实只比轩逸贵了2800元匪吼,等国产版风朗出来后肪,风朗在价格上反而会有优势也说不定攻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娠句翅,这款车外观与内饰变化并不算很大赣豢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一店,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匆,下面我们来看一下武镭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表崔茫蕉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观枷窃陶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瑰。质保方面檄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力葡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹬唱苍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机庆富册,最大马力已经达到了170马力茹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟露。变速箱方面博墙,逸动采用6挡自动变速箱捂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓢揪拳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色双冗牵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涸。 免责声明靛吾:本文仅代表作者个人观点宫傻,与环球网无关懦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实水烂,对本文以及其中全部或者部分内容痞汞、文字的真实性乳管哄、完整性剂牢撅、及时性本站不作任何保证或承诺狸,请读者仅作参考无题额,并请自行核实相关内容困报氦。" "  近两年斯聪,自主品牌进步着实很大官妨,无论是从设计方面视绿惯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升多,甚至可以与合资车型媲美事亩绞,山寨潞担弗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吻侈。在10万元以下紧凑级车型中诉暴渴,更是自主品牌的天下颈巢铂,凭借比合资车型更为出色的性价比杯司缴,吸引了不少消费者的关注祭静。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焚领,一经推出便受到了极大的关注反清聘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娥桶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舶霞坍,包括动力在内蕾搭,新车共有20项升级缝,本次共推出8款车型夏现,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伎可贤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型示解,售价区间为7.49万-11.79万元嚎首帮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘿,近来也是频频出镜饥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹Ъ模控大玩具车”的名号名极一时丁。速锐共推出了9款车型焚溉茶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罚胜律,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缔厂次,售价在6.59-9.99万元之间景捌涂。   单一来看桔汤恃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邵苫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较公日戈,看看那款车要更“精”一步敛。" "  新君威变得更好看了啦,配置也进一步提升辽,新加入了一些科技配置纶画,比如智能交互系统乓,BOSE音响等等陕揣。这些都是新君威的改变之处藕低埠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宛,售价24.59万元碎青倒,作为一款定位中级运动型车的新君威娟,品质感一如既往廓脚鸽,操控性也非常突出坡封。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秦慕寥,以下简称新君威涟,外观相对于老款进行了必要的改变瓣鞭,毕竟老款车型从上市之后坟期,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳姥费叭,新款在大灯疥儡、进气格栅梧腊、雾灯讣嚏、尾灯餐另、前后包围都进行了细节的变动吮。   在新君威上械,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荆钎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毋,在操作上没有太大不同强,轮毂方面肺莽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂静酵,轮胎品牌依旧是普利司通报。侧面造型基本上没有变化怖挡,侧窗所占面积依旧较小凹。   车尾的变化还是比较明显的皇,这主要来自于尾灯的改变抽豹。新款尾灯全系标配LED灯苦,并进行了熏黑处理讼骚。尾灯的轮廓样式更加犀利炊棺,个人认为要比老款更好看守膜。除此之外菱盖粗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屯,牌照安装槽的形状变成了正梯形芒钱。   本文导航乏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肚卉,颠覆传统的外观阔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翟目,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幸挠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陶幌盛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆砷杭,足以证明其强势的地位豆标。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舞借,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刀媳弊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虱行锚。(温馨提示澄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准犁。)   自由光基于全新CUSW平台打造离垄缝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔷腔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吠,圆润的造型是其给我们最深的印象兄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撵拨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铺谈鲤,显得简洁利落剃创句。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惹,显得净雅别致肯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邢,主要表现在其大灯的表现形式上骗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腔茂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可男坑挠。两车大灯配置基本相近堑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陌钨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侥难孔,车道偏离预警系统观粉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗共结,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狸痉翅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势短灯玲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势切。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话椿,其尺寸差距就没有那么大戚蘑锋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡榔孔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卑方乘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起澎健。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同忌。奥迪Q5采用两边单出的排气管沤,在气势上略胜自由光鲤惹比。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钉茧侵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嫌里嫌,磨损线束保护层希滔,存在导致电池损毁的隐患情。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日硷蹿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妓,称9124辆V200受此次召回影响污翻。长城汽车正在邮件告知客户茄甭烙,并建议联系当地经销商进行检查维修认。   据悉涸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转久衡轮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽累。”更有甚者署脊,线束可能会内部融化斗忌脱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窜藕帝,目前已上报了数起线束故障挥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转券诧枪,不能够给电池充电涸,车辆也无法启动童茄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束袍。   克特里尔先生称抽,检查故障预计用时20分钟祥芳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟徊完。如果绝缘保护层磨损严重涎隧理,线束已裸露时荷惭,则需约两个小时以更换整套发动机线束锨磷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绰官舍。此前踩湿镜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纷,2010年又因手刹故障而被召回萄睫茹。   2012年瑟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掇,长城V系列也在其中舜。当时葡芜圃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伟羡使,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晃。然而扩相,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杯,更换车辆共计超过1.5万辆枯沙。  〉A汀(实习编译乘壳:王萌审稿沮泞:刘洋)   免责声明版权作品碱竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉列逆,严禁转载叙搁,违者将被追究法律责任日喷秘。" "  随着经济的快速发展醛茫,购车群体的年龄层次也越来越低沽泊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仆、省油膏,而是追求个性和时尚设计蜡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谦光复,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枯。作为跨界SUV帆坡施,它们在造型上将年轻少头充、时尚展现的淋漓尽致偏倾劝,完全符合年轻消费者的审美需要湘哩抬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比持甩刊,来看看到底谁更适合你架。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV累徒魏,相比2012款变化不是很大泰,只是增加了配置和车身颜色霓桔处。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版洞敬郝,售价分别为21.98万和21.47万悄滥号。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV罕般,但风格却不尽相同亢。斯巴鲁XV外形显得干练衬扁记,车身线条硬朗署弘,富有力量狗放,越野味很浓酶。而标致3008外形偏向都市化设计龚本,饱满圆润的车身凸显时尚感看氛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些没摄糖。   车身尺寸方面有所差异臀嘶,不过并不明显秋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耻费蛾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酮鹤。斯巴鲁XV车身更窄胺,同时也稍长一些赁肆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网期,加入蜂窝网状格栅运动感十足臼袱末。而标致3008采用半圆形中网豁,镀铬亮条包裹显得很精致酒。两车前脸分别展示它们不同的风格麓冒,同时都包裹塑料黑色下包围塑夺科。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潦厕漓,远近光分离灯组设计炊,造型普通畴,配备有示廊灯灭。标致3008同样采用卤素大灯护擎,不过加入透镜顺纳,不仅聚光效果好席但目,同时美观性也不错好。另外俯拳鸿,还配备LED日间行车灯录。   在侧面握,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计计淳保,比如非常倾斜的A柱聚沃,同时将后视镜位置后移距卯,留有三角窗减小了A柱盲区髓首练。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洛集护,有利于减少磕碰的维修成本褥阂些。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎愧鼓,注重舒适和静音性峭亥持,双五幅轮毂很有张力匪现璃。相比之下槽须袒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睦安誊,与黑色下包围搭配运动感很强烈怕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎环,同样注重静音和舒适性滴。两车的备胎都是非全尺寸设计沧。   相比前脸痞率慰,斯巴鲁XV尾部更个性灰劣男,辨识度较高珊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哆坤,镀铬亮条的运用增添了质感蛙。 标致3008尾灯加入LED灯组完缓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铜,但是块状尾灯造型很独特虾骨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像韶朔,标致3008同样配备倒车视频影像局谜,另外损藩,还配备前2/后4颗雷达探头搅寂竞。" "  在过去的一段时间里哩订,赴删伲克斯恰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毛。时尚动感的外观艘攫滥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性镰琴硅,成为了年轻人群青睐的车型抠没。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型解及,科鲁兹掀背车则是新进的一员辈伴,它所要面临的是一场“无言的战斗”垃际。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了斑秽筹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啸芹,但却带有美式车应有的力量感蒲矫,总体来说它的设计很适合国人的口味察沉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坍,其三厢设计有些过于保守滑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鄙慈疽,为了能够扩展消费群体敢悔说,推出两厢版是其最好的解决办法款。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痘盗,你几乎完全无法识别它的真身厂苦镀,因为它与三厢版保持着高度的一致性际。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组价,很好的诠释了彰显力量感的诉求希缮苗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹄秀雷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搽济溉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉曙必,但实际上它比三厢版短了不到9cm骗链。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纠,后窗与尾部的衔接并不生硬脚弦醛,拐角的折翼恰倒好处莎牢,为尾部增色了不少枯柬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逼络派,在样式上显得更加简洁窘,只是与自身前灯组相比弹霸,在棱角的刻画上有了明显的削弱乒己拣。   本文导航崩:" "  提起之诺欢,很多人都不知道是什么品牌仁凑梧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌篮玛竣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纠荡。只是之诺定位于高端合资自主品牌楞驾释,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寒功,那么它的首款电动车1E表现如何梧?以下文章为您揭晓滥。   只租不卖惦孺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务非屡,包括车辆租赁吓、充电设备勘察安装豆恼、车辆上牌酗岭、车辆投保脯硅妻、定期保养斗讥、故障维修戌芳琳、道路救援肮伙、检查维修备用车等棠乱,通过这样的商业运营袖咐暇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展晃不邻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车练邪扩,它的卖力需要大家自己去发掘淬。不过在发掘1E精彩设计前辆,请先忘了宝马X1焕,否则你将永远欣赏不到1E的美扯。其实1E最出彩的设计在头灯瘟闷揉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酷掣邵。   不仔细分辨的话坝娄,很难把1E和X1的侧面造型分清群斤士。不过1E拥有自己鲜明的特点嘉坍,车门下很宽的镀铬饰条骂,和没有行李架的车顶号抄。   相比车头和侧面吵客瞳,尾部就让人感觉有些欠妥了究舅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分膊翁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卤乌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惨。   本文导航桥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陇翁姜,奇葩的中文译名沮、“野性”独特的外观以及较高的定价篱蒙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议报棵推。说起野帝我们不自觉的想起菏乾,同样在以国产车身份进入中国之后劣,“改头换面”的法系SUV标志3008粮铂拧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类途撼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荆。当然殿,以20万元以下的车型作为主力军鞍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铰捞贿。那么下面我们就来看看顷割吧,这两款性格迥异的德逗荆、法新生代SUV之间究竟有什么差异曝嘘奉,各自的特点又是什么靛黑磕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别很检,首当其冲是价格方面的不同敝捂薯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势详饲,不过差距方面不大基本可以忽略封紊悸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀渺。动力方面的表现也近乎相同盛咖,只不过大众7速DSG素,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狄罚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匹脱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一米氢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪订妇绿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泄巢斑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景莽突首,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粒。闲话少说铣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虫。   这次试驾共有5个科目冠,分别是1.傲虎—终极绕桩剖拓,2.傲虎—冰雪连环参杭,3.傲虎—短道拉力测试错,4.XV—戏雪乐园叛门,5.森林人—不规则路面自由行驶撤毫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同此眠梨,MPV表现出相对冷清的一面钱隆碑,尤其是中高端的商务MPV渐,几乎屈指可数绕砷径,除了老牌的别克GL8外错,似乎很难让人想起更多车型递氏茫。不过在这个还没有完全饱和的市场里俗瓦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅畦朝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孟顽避,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扒?这就是本文将要找寻的答案蠕躺褐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匪邯,售价28.38万元-33.58万元滴,目前市场上有近2痉特讹、3万的优惠幅度蔷辑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹬来,官方指导价31.98万元娜。) ●外观解析   从造型上来说翔屎,艾力绅算是开创了一条新的路子腹踩休,没有过分使用一些夸张圆润的线条食,车身轮廓棱角分明氦撼,有着很强的视觉冲击力囊省串,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弟钡,此外奔,艾力绅还装有一套大包围棚扣崇,颇有几分运动风范设,也有着一定的改装潜力委匆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侧芭错,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盎,中网与宽大的前大灯连接在一起忻抱洽,营造出一种大气降单、动感的MPV形象白。   艾力绅A柱采用黑色设计娄憋,且A柱的倾斜幅度较大啦腔估,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摊啦嫩,总给人一种方方正正的感觉诬,后视镜尺寸同样不泄紫つΑ,与整车的风格很搭毕,宽大的后视镜提供不错的后方视野琶,保证了行车的安全性与舒适性狙赦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绰铺,当然考可挡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现请规虑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茅肆,侧门就会自动缓缓打开跋收,此外殿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胺狗镜。如果对此还不令你满意的话检停锰,通过钥匙同样可以仪停控侧门考锻,确实有些高端大气上档次贰十沫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm封攘箔,轴距达到2900mm谋翰,尺寸在同级别对手中并不占优势盎龄嘎,与GL8相比太罕能,仅仅在高度上略强于对手柯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敢忌欣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抬椽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荆毙。整体线条依旧硬朗襄,尾灯加入了时下流行的LED元素其汕显,为其增添几分现代气息逢描。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啊,人们购车的选择可谓越来越丰富将,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过课,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淘骋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5矮秀,他们能够碰撞出怎样的火花美,请大家继续往下看歉咎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表阮感:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出檀四,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比市杀,由于这两款车型出自于统一平台打造称次,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间漓海塘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题夸拾,你可以说它带有侵略性豁欧崎,或是富有运动感搐崎,也可以说极具视觉冲击力菩洼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茄。而K5也应用了与智跑褪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汉,使其拥有了明显的家族特质冲判。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靠哄嫌,极力打造出时尚与动感的流体车身兼窖,在驶入眼前的一瞬之时仁港,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象什镶。前脸的线条设计十分紧绷督,大灯组与前包围向中央区域靠拢抡凤,展现其动感的一面扇荆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合复悔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翻墟,抢眼的外型加之迷幻的光线闲射,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽但。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孝司谜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摊。   第八代索纳塔不仅外观时尚将霓芒,灯光的运用也颇具科技感砍蓖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性青驮篙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稳渤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孟祟,显然这种的夸张设计杜婚,使我将其列为变异的种类劳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用型戎,多折线的应用也使尾部更具立体感秒校抒,同时对于运动观感上也有显著的提升耻祈,由于K5搭载的不同动力总成俯纠,2.0L车型配备的是单排气设计蔑烧幌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凶吞。   轮毂也是一个变化的重要部位辟当,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溉什夏。根据配置不同垒尼目,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分靠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎是,该系列轮胎偏重实用性韩。作为索纳塔的尾部富列,基本没有大的变化辜褂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点强。   本文导航涡伶伯:" "  每到年底纫复,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扣饰,地点也大多选择在北部寒冷地区膝储捂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性称撑虎。在临近春节前夕翘芜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现丝饥士。   延伸阅读玛:   之前饲蒂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间郎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哇忱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容才拍死。   酷威采用的是电控适时四驱系统汹扦烧,中央为多片离合器次念词,由电脑控制来分配扭矩收,车内并没有任何切换按键溪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动渐亮挎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施股滴扭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶反,如果想要挑战一些极限的路况的话瓣,酷威还是不具备这么大的优势的仿惨提,因为不具备限滑措施敖宫畏,至少在脱困能力上会有限制性词敦炭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎幌兰守,采用全新发泡橡胶技术睛亮,具有更加粗大的排水通道描弟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萍片讨,冰面行驶性能更加出色旁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力荷写庆。此外叉,中央多重“Z”形花纹难、针孔沟槽设计橇吵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性好粱蒜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仆培,最大功率206kW/6350rpm乱柏,最大扭矩342牛·米/4350rpm叫闷淳,在目前的大切诺基嚏绘饱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载令钝,但是会有不同的调教报啦狡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搭,我一直在想颠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢特?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赡,我觉得这个可以有潞卉雀,至少不会和其他车型有太大的冲突巴勘肆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖混辣,路面上的车辙也是压实的积雪首当,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度快。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弊,只要不是过激的驾驶行为嚏,基本不会出现危险状况谁皆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汰斗砍,建议最好将挡位切换至手动模式抄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秀络,这要比才刹车安全的多梢缔苇,这中方法同样适用于其他手自一体车型寄版。   本文导航卡娃裁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢党烽、充满艺术色彩歧匹,或者是有着一些与众不同的操作模式暖珐。而这辆2008则告诉我们汞响,一旦法国人在拥有自身优势的同时恢赦额,再把务实两个字加进去暗谁,那么可能会让其它对手感到紧张赌封。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注臼洼歧: 由于本次活动仅为简单的静态体验骑瞎,场地和车况都受到一定客观因素限制商,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分期外,至于其他更多相关信息里,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓷块,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型塑挖赣,作为首款引入国内的小型SUV皑础欧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虐夺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来新诗孺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近柬韶珊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)萄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜的,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿接刨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绢河。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置佛悸,对消费者很有吸引力懈间。作为一款紧凑级市场的生力军车型翅及瞳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烽钢哥。   观致3共有6款车型凯本扔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瑞馅拜,售价为11.99万-16.79万元区间猴楼酣。因此冀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嘲告。对于中国的汽车消费者来讲募,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咀砷唾。要知道自2006年上市至今揭报,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冒瓶侥。那么团,作为一名后生的观致3胳幢叼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢解?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中速,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棚老:16.78万元)来进行比对灭。由于两车的售价只相差0.01万元搭,这也令比对的本身相对公平一些坝瓜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屑,我们测试过高尔夫7顶配车型等鬼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辉,跨级的配置也令对手望尘莫及臼奥。但这一切刮牧摧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重畔函、最需要的因素关弦。对于高尔夫这样的家用车璃,在使用的维度上做到出色稼衅,才是它的本职甲。今天龄,高尔夫7又来了骚累厂,这次是全系中价格最低的1.6手动型拱。动力称不上凶猛回,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富北,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痢,必定有些硬实力昂僳。空间满足舒适乘坐侠猩琼、常用配置齐全拍篡,动力也能保证提速顺畅熬司。但对于这一类的畅销车骄挛,最重要的是它必须耐用纪,不能隔三差五地就往修理厂跑弹沦末,也不能冷不丁地出个大毛病垛鳞寺。这么来看贫费芹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猎砷胺,故障频出摹党,这点很难让人满意康。毕竟然眯烘,大众车能在国内打下当年的民众口碑心客,靠的是皮实耐用的品质碴筹。在我眼里米莲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境设。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伙,高尔夫7车身长度增加56mm艾蟹,宽度增加13mm彻扦巫,高度减少28mm户急禽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赐挤,也更显扁了熔。   如今锨考泵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达花怕任,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纲。这个配置的增加美颊,为日常使用提供的便利性还是很大的喊芜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气布炔酗,要知道干幕邓保克斯尘畅、英朗等竞争车型都是16寸起步了合诫闪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性亲疯屑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服龟,这套胎居功至伟痊篱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候笨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秒飘申,如果您拥有过高尔夫4泄童攻、宝来或者帕萨特B5的话累衰,您一定会理解我的意思脯。没有复杂的配置盎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则海顿,瞬间就能上手鹤。这一切都似曾相识随。   在1.6手动版的高尔夫7上衡,您看不到任何高端的娱乐功能雹熔献,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹅愧袭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限必叮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾导奴劫,但我认为这并不影响操作便利性芒,最低配车没有大屏幕很正常喘澜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赦逼颅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用救眯,车辆静止起步平顺性不佳镐琳,油门给少了刹车不松开藩鲍,油门给多了又会猛窜苍毒魂,让人抓狂付。但今天这台1.6手动车型媚兼借,上述症状全部消失庐放薪。起步轻给油即可唇立梅,电脑自动调整喷油量涟揭诫,使其转速稍稍上升缉类戎,令发动机不容易熄火是挫,等红灯钳、坡起都很方便摆,使用起来当真比顶配的舒心多了斤规嘎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钉酶,让人捉摸不透穷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平砍灸矛,用料优秀被认作理所应当为拔。在数年的成本控制下认杀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质殊誊哼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卜矗白。对于大众汽车而言惧堵,这样的结果也堪称可笑了恼厢。   没有真皮座椅淌尼勤,您会失望吗涎?我和同事们都不会割拳彭。我认为从适用角度上秸妊,织物座椅与高尔夫更搭滦。这套座椅的缺点途悄,在于椅背调节起来很费劲凳,而且要是有个腰部支撑就更好了绵桐雹。纵观高尔夫1.6手动的配置随漂函,我认为作为最低配车型惦,功能简陋一些并无大碍丰棚美,该有的它也没少齐摹辖,并且绝大多数的都还好用释薯骆,如果您是为了舒心实用讨禾旅,我觉得它能满足了戌暮型。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驳,对于购车需求的国人来说锑沤,一款看上去体面淬疼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呛,只是碍于可选择的范围有限蚊并,但凡有一款出类拔萃的新车型胖某寺,必定会迎来极大地关注恃佳。对于25万中型车这个级别极弹谴,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀隆,而福特全新蒙迪欧的到来午桅弯,分走了不少的关注度袍焚,选迈腾还是选新蒙迪欧吾,对比一下就会发现管蒂很,挑战者颇具实力湾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灿,售价24.28万元蚂暴崩,和迈腾 2.0TSI 豪华型燃臣,售价24.78万元扒饲抗,均是各自车系中的主力车型始禄维。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车渐盖,兼具个性运动和居家商务需求沟时。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蝗喉,极富攻击性病,对年轻消费者有着很强的吸引力熬甘盼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苍,入门的1.5T也有不俗表现樊恋聚。   现款迈腾严格意义上上讲莫尝铺,只能算是半代升级法礁,是在老款的基础上升级而来浓。迈腾整体延续上一代车型的设计涎,符合国人的审美活呐,经过加长的车身肌,带来大空间的同时温砂,提升了行驶稳定性及舒适性釜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挺坏虚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米私响惰,轴距达到了2850毫米哗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怖哭,整体比新蒙迪欧小一些疙拈内,即便是经过加长祷绅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节彩忿、加热闺茬另、折叠秋丹散、记忆 电动调节史苫涛、加热唤、折叠阜滴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了送渭飘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯股疚,不仅科技感十足瑟暴精,还具备随动转向曹母低、自动开启等功能腹侯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帆翻矛。天窗纤皆涸、全功能配置的后视镜等康离潞,两者处于同一水平抨惋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斜萎绥,对称的T型中控台中规中矩较酿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鲸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吾儒面,主界面被平均分为四个区域钳巾,分别显示电话侩墩、导航妊、娱乐和空调四项基本信息梆翘桅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拒不。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕魏酥绿、6碟CD等配置吠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步教,迈腾更像是上个时代的产物瓮拖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850似,相比迈腾的2812毫米土滩,略占优势哎谭惦,但二者在乘坐空间方面和镶喊,都已经足够日常使用朝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耽滦,满足于舒适和运动的双重需求韶宦亲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吠、方向盘换挡圭,以及原厂导航等配置才落,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置我群窗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹊械暮,最大功率178千瓦莫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呵多,平顺性和换挡速度足够出色童星仙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卤酚汲,最大扭矩280牛米械,匹配6速双离合变速器等览醋。当年迈腾这也算是黄金动力组合冻,但与新蒙迪欧相比矮,参数差距明显履挥。   保养方面嗽爸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哭泰,建议日常保养周期为5000公里左右等,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碎显,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右故。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咸鄙,之后保养周期为1万公里悉吼。小保养的费用在600元左右扁遁肛,需要更换机油机滤颈圈讹,大保养的费用在1100元左右盼,需要更换机油三滤范。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型欧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高答薪肥,相比迈腾燎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瘁啦,还增加了头部气帘和膝部气囊订须愁。并线辅助功能也是迈腾所没有的平。   点评厂祁撮:不可否认捆,大众品牌进入中国市场多年非,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剿董,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乓朴,无论配置水平还是动力系统编,都已经没有什么优势了骂玖尺,抛开迈腾一万多的优惠螺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择愧疗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑肴裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明维:本文仅代表作者个人观点湘,与环球网无关兔偏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貉,对本文以及其中全部或者部分内容钠姥、文字的真实性沦、完整性卵劣趟、及时性本站不作任何保证或承诺裤蔽,请读者仅作参考栖,并请自行核实相关内容蓝对辜。" "   “北国风光蔼绣,千里冰封梅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枪忿痉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯别八雇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镣沙颓,对途乐而言这不仅是一种新的考验摔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战干鸿。 外观痴巧慑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓶,想必对于多数人来说曹,它的名气比兰德酷路泽小很多刮邻,但并不意味着就要比竞争对手要差秃轮。外观方面途乐外形实在太大了死,有点圆头圆脑的感觉胖,比兰德酷路泽温柔了很多褥孟什,缺少了一些很“MAN”的元素烂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80础。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淡揩亩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时先霓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多僳巴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赖鼓。中控台看上去很有档次摩染,各类功能按键排布也十分清晰蜕翠、合理拌耿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鞋翰邓,完全遵循了游艇的设计风格熄氖,宽敞熔氖妥、舒适铅慨概、豪华斜磊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吕。   小结炒: 从外观内饰的整体表现来看抽,可以说途乐是一款成功的车型扫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题崔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势溃糜,如果“沙漠之王”远离了沙漠久讥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色稼,这也是我们大老远来到这里的最终目的纺淬栖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车檬,人们首先想到的通常都会是奔驰挫、宝马摹饰沽、奥迪冒礁场,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吧翱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渺凉。但是说到文化的话冈空寒,就不得不谈到今天的一位主角芳诧,捷豹XJL测哗。相对于奔驰这样的全能贵族来说拎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撩勿诺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邓绰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叛岁皇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗葛簿轰。   作为进口高端豪华轿车坚,相信奔驰S级大家都比较熟薯婚,而捷豹XJL依旧比较陌生逼催,捷豹作为英国豪华汽车品牌亥挤愤,也有着将近百年的品牌历史食,虽然品牌认知度不高敲,但这头豹子可不能轻视凰翘居。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型立,价格都在120万左右下赂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鲁姓汀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妇纷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前昧当列,其实捷豹和奔驰早就杠上了靶窖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新海悼俺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了饲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观笨刨加:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话波,你一定记得去年上映的《007愁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车败抽,没错就是捷豹XJ谋涧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恢棘啼,里里外外展示着它的优雅与稳匠允榫凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力害十裤。   无独有偶迟旦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套法捻毖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粗珐何,虽然不是目前新款的S级配,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淀。   言归正传嚏旅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涵巧,不过两者的风格却截然不同傻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贯功病,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀薄别。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重笑,在当前时代也更加与众不同逆旧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车还粉聚,的确奔驰S级是同级别标杆核麻昆,外观轮廓延续了上一代撬钱繁,细节之处更加富有科技感然,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气渤仁捌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挝径,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度憨撼拢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蹋坑,比XJL更加强势苦,这就像两个高人献替,一个低调一个高调而已苦贾彭。   大灯的造型也风格迥异寸霉,XJL的设计更简洁才邢,内部采用传统圆形元素砷枫措,使得其眼神也更加专注廖。而奔驰的大灯设计更加时尚函鸡,内部流畅的菱形也较新颖控独暑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED我写纶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车癌炔,光前大灯就使用了五十多颗LED碴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蛾犀墟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岗炕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上食扛到,更加沉稳窟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通底第,但硕大的车身同样沉稳斡还歼,硬朗的线条也更加动感控陈滔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绅伶澎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出略,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唉,这也使得XJL的车尾更稳重架书,而S级更挑逗人杀。   尾灯的设计胎京,捷豹XJL采用纵向设计平,并以车身腰线融为一体譬炮埂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过功俱尸,整体轮毂简洁不繁琐晾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁受,内部灯组造型是一大亮点酵,点亮时相当好看甩懒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丢,并没有过多的修饰驼革,但每一处又能充分体现他们非凡的气质劝,就如同一件高档西装瓶峨,某颗精雕细作的纽扣就足以硅凶裳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型善损,相比奔驰大气的轮毂申,捷豹XJL的条幅更纤细泄粗殊,并且在条幅样式上也更加精美和运动殴揭摹。尺寸方面XJL为19寸仍吻缮,比奔驰S级的18寸也大一圈失计脱,轮胎方面同样为245宽度桑鲜,不过与奔驰前后同宽不一样垄镐赡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275内壁皋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巍,并且作为一个自主品牌腔拦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叼票,旗下的GS5模冀尸、GA3菠、GA5几乎可以与合资车相抗衡丝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上句,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肖桑忍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的努妈俺,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉选,由于试驾人员较多卷练,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抱水辰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统携,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统混唾。   现场测试场地为两个圈形场地水葡必,两个场地项目都是一样的田,可同时进行两组试驾痘,场地提供了直线加速贝耽、紧急制动静等拐、蛇形绕桩管嫂深、麋鹿测试四个项目匿奶唱,可以说涵盖了大部分的性能体验报粹磷。当天试驾温度为零下十八摄氏度俏辫痕,这样寒冷的天气别,面对半冰半雪的湖面南快,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诺骏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涝什攘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鞠,TCS系统介入官嗓,防止打滑的发生疲嚼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机衬煤袭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术部,最大功率轻:90kW(122马力)/6300rpm捆备察,最大扭矩肠氦嘉:153Nm/4500rpm坟缸春。而这次试驾的车型中没有手动挡纷,均为4挡自动车型害箍棠,动力表现可以轻松满足日常使用需求酒堡。   起步于加速初段油门如果踩的过重勒罕,TCS牵引力控制系统会即时接入荷,并且自主减小喷油量掸维问,从而避免轮胎打滑门萎,这一点上GA3与GS5表现都不错苗奶。加速至60公里每小时后沫,紧急制动坟豌舒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毛缺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离日,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矩滦,未出现侧滑溅咎。   本文导航袖:" "  提起中级车贰概,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翠璃。但要是预算有限档陵,面对这两款车型还真有些底气不足另赂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赂貉。好在现在中级车市场一片血雨腥风垢拨驮,改款K5已经于近期正式上市募,延续了韩系性价比超高的特点辽嚷。这次鞠金弘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袖圣,让您的购车选择更加丰富可。   没错巍,此次选择的几款车都在18万元区间内吭沮。而且颇为“巧合”的是溪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寐店牢,也堪称中级车的黄金动力之一岛侥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字携悔食。既然如此边恒颅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”媳嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份澄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机措汾悔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)法窃娩,动力参数有小幅度的提升举侮悼,燃油经济性也有一定的提升炊舞砰,但依旧没有给人留下深刻的印象席晒,尤其是我这个09款嘉年华的车主编珐呛。如今办荒税,在配置依旧丰富的前提下汾鲜,它换装上排量更小姥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机思罚啪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凹杉,这一次似乎有点看头了哨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咸茶,它的来头可不少纳皋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汝绣梨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杭坟,可谓是福特的明星产品话含腺。我得承认这些奖项来之不易峦吝,但我更关心的是乃,它依靠什么亮点来获奖道苯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铆赡扩,震动及噪音抑制能力如何诬熄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现掏侩绍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前棘闺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鸵洁荚、涡轮增压以及进排气可变正时技术膘冕晚。在这些技术的支持下勾囱墙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惹扭零。反应到账面参数上教家骡,它的最大输出功率是125马力刨堆问,最大扭矩达到170牛·米渡遍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拾珐帝。   另外汾,福特也针对其三缸的结构特点稠硷,对发动机的震动纤沫、噪音等方面做了很多优化和改进碑裳授,比如喷油器及油泵柔性安装离、皮带润滑免膊、缸盖上方吸音泡沫等等龄煽。为此赂,我先后做了两种情况下的简单体验松:1富、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狈疚、在静止的状态下母袭昂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上尝俗券。经过细心的体会和观察后珐,我认为结果让人满意普涉,发动机的震动轻微傻杀脱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刃,但也不大碍事拖。事实上纷,即使我细心观察擎沦稗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别魔凄。   看来之前的担心有点多余嗜,还是直接上路试驾更加实际百。它的电子油门响应依旧很灵敏湃烁,轻轻触碰油门踏板撂竿,发动机的转速表指针就会活跃起来入推筏。幸好油门的调校比较线性救懦,分寸拿捏得体啡牛多,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累档侣迹。同时赴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感委藤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挤淳疲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粹漆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别懒推傲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稿方。即使在低转速区间痉懒邪,发动机的动力输出也很活跃窟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉曝难。同样受益的还有动力输出的持续性戮,在试驾路段里面有不少的环城快速路妈未,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h顶乳亩,而且整个提速过程顺畅自然温爽。只可惜受道路限速的制约垮,未能继续把速度往上提么獭泼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掸降。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蓟瞪超,升挡动作迅速颂雷拔,在D挡模式下正常驾驶教鲸,1700rpm左右就会立刻升挡特,让整个加速过程更加顺畅自然咎。然而趴讼断,在遇到拥堵路况的时候抒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感较,幸好并不是特别明显譬亢稿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哎说替。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了懈脓皮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好彼,除非你把油门踏板踩得足够深偿剿,否则它不会轻易降挡环。   变速箱切换到S挡后嚎,油门响应速度稍有提高晃洪,而换挡转速则提升到3500rpm甩娜,动力输出表现得更加亢奋捷刚茶。味道对了词孙荤,这才是S挡该有的特质粕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乌寥。当然硅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮七记,至今我仍然未能适应孪。   其余部分与老款车型基本相同抱错,方向盘的转向精确墟、迅速拓辫茨,甚至有点“贼”娟楞敢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”课赎午,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬末炽,对车身的支撑力度足够碉癸跨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棵恫汹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怒礁,同时也确保了车身的灵活性避厢晶。但面对减速带这些大颠簸时礁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谱。   在动力水平得到提升隙辅动、操控感被保留下来的情况下钩钾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少佬嗽,开起来更加得心应手偿,也更加有活力课。这点值得欣喜咳篱庞,也是嘉年华的进步磁癌瓢。当然膊铰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甫擂剖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音儡吝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捍戌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拧鹿沽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓜沽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苫点掀,不过众所周知屑潘点,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台博,而是换装了大众全新的MQB平台相盗菊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异插跑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异前,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鳞飞霓。   首先我们先来说说平台渐跺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台架,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构革伤仕,PQ35血统也就不在那么纯正剩骨连。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巨。   平台究竟是什么品?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吃授瑞,它们会采用共同的零部件道窍,采取相似的地盘媳菲税、车身结构谷、形式结构以及相近的生产工艺川坪、轴距等贯加蚊,以此形成车辆生产的一套完整系统懒,平台生产的战略是当前产品在开发中愁蜡,最流行捂纲、最科学匪袭融、最节省人力持、效率最高的一种开发战略昂奔。因为对汽车厂商而言燃稍捎,可以在有效控制研发资源和撑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情设甸坍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泵敢会,并看看它们之间存在什么差异蔼价。   PQ35中的""P""代表平台良抒,""Q""代表发动机横置顿甜,""3""代表A级车坷葡愁,""5""是指第五代惺绢喊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件焊是竿,采取相似的底盘慑煞、车身结构抨蔑岸、行驶结构态崎容、相似的生产工艺以及轴距等脖。由于研发时采取了已存在的""模板""势鲤,不仅使车辆研发缩短了周期粗版蒂,而且共用的零件大大减少了生产成本呛瞧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蒂吻逃。采用PQ35平台的在售车型有途安渺穗储、开迪吃小、SCIROCCO伸、奥迪TT懊本姐、A3扯什、斯柯达明锐等车型楷剂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雹介:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)潭郊娇、大长度激光无缝焊接限嘎患、双面镀锌高强度钢板疏馈番、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等脖菲,但如前所述敦妻糕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绊。   MQB钠页怕穑块化平台是大众最新的一个生产平台烦工修,也是此次第七代高尔夫使用的平台绰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制固苯刃,并且可以共享比例达60%的零件纠赎陈,包括同样规格的发动机饥编女、变速器等项。MQB平台的推出概,将会取代过去的PQ25慨、PQ35和PQ46等平台派。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氓陌朗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装说苟枚,不管是传统动力藩、电动和可再生能源动力鳞僧黑,或者汽油机脖餐喀、柴油机唐、混合动力系统浆、纯电动系统抬慧、天然气发动机殊坟献、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装请扳。另外访,MQB平台还可以对轴距筷拆竟、轮距激、前悬和后悬等部位进行调节玛逗贸。另外此平台可以生产从A0级付欠库、A级到B级三个级别的车型通。这是PQ35平台所不具备的登股。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水富红摆。相比几个欧系对手拌,宝马的动作显然慢了半拍咖,继5系旅行版之后仍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售禄兜。当然有时候来得早不如来得巧罗航,只要给足了诚意贰焕,迟到了也未必没糖吃读哭。   对于3系旅行就是如此惰触,在它到来之前吐揭琳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凌,作为后来者计淮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹皖,就更需要拿出浑身解数了娠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瘸椒献,下面就来看看它究竟有何能耐钵崔盘。   还是从外形开始说起思,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘内绒,其底盘代号为F31师肆,依旧是标准版轴距坊就:2810mm胎烧棵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言徐,这仍是个相当精干的长度甩急,车身“三围”基本和三厢版一致洽,只是由于行李架的关系相踢,车身高度小幅增加了21mm灸梧。   我们测试的这款328i旅行版联堤,还搭配了M运动设计套装敲贸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丰,闷骚的感觉立马出来了铝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆答厩坪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涵灸矫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择竿妈臼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )式位,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性短,这和旅行车设计的初衷相悖弊认急。选择18""则刚好合适概撑恕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桅蒂创,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琳,用一句流行语来说就是绘癸:低调奢华有内涵绞弘疏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度墓谜,从这方面看莱裴,3系旅行并无太多亮点地许谁,车尾的造型显得有点过于刻板毁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秆玫。相对来说并没有对手做得那么出色舞东履,V60和C级旅行在设计上的看点更多糙。另外桨,虽然采用了M套件溜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式回蜡,看起来实在是低调过头了桥。   外观总结叼南:如果你是3系的铁杆粉丝掣访皇,但又不愿自己的爱车烂大街恫将,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了释蠕灰,低调中透着股狠劲儿惹瓷水,闷骚人士的最爱厘冉垦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翻菏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抱叔搬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少看心。但俗话说吠锌波,是骡子是马得拉出来溜溜才知道等,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卑疵涵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何椒?   车型的选择方面邯霉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则操迟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赦半妨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机星。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比芬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拿贸掣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烽当,与大尺寸的品牌Logo相得益彰边帽,再辅之以保险杠的少量镀铬眉式,前脸看起来一如既往的简约和低调井灭办。车头多条轻微隆起的线条柿,包括引擎盖上也是凹凸有致陷,则让低调的前脸显得浑厚有力施。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剃瓤,外沿继续使用镀铬装饰徽班。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻队,也更容易让人接受危,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庭巍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁评,一个氙气近光灯枚,一个卤素远光灯稿,外加环绕半圈的LED日间行车灯糖,没有任何花哨的设计歪须,注重实用户莲捞。而作为玩灯行家的奥迪携,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颇辛赖,配合上单颗远近氙气一体前大灯惟,杀气十足娘廷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条镶琴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道趣己,看上去随时有往前冲的冲动枫暮,非常动感和迷人膘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车图拎,看上去从容而又优雅辆,有点儿荣辱不惊的味道督。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吃,毕竟走的不算是一路的风格了墒皇。不过芍渺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了渐相拢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剐矩蕊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忱必彤,变成了矩形倒角式的设计澈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杜细岔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计琳泵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泼豆。   尾灯方面瓤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剔淑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穷无,而且LED元素的缺失也实属不应该钠娄咖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型黔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼日苫泻,低调依然是奥迪的责任插检兰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎司迟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎了巾练。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茎,一个拥有超过半个世纪历史兔晤档,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌顷,“男人”词笺、“硬派”摊掸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妥陷察。一个如此坚持传统的品牌围,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哀恨,这对于很多人来说是难以理解的事实讲鬼拾。坦白讲信,一向不以貌取人的我割,霎时间也很难理解Mark T. Allen圈捻劫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坪坤屏。无可否认扭磐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扳奶蜡,也必然成为人们茶余饭后的谈资桥溶沉,但是就只有外貌是这样吗舶纱?难道它没有Jeep的传承倘维?这是我最为关注的问题都挡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力没赦。由此可见疆乘练,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辆去匿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陕村废。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抛甜,首先必需要有一副好的底子涩跋惠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桃惩咕。根据越野性能的高低裂,依次有Active Drive I犁矩蚀、Active Drive II和Active Drive Lock三种厕械粟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版跋炬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统霸滤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妻,并且还具备后桥差速器锁止功能割,实现左右车轮50:50扭矩分配午驶乓,攀爬能力自然是三者之中最强的妙。   除此以外旗踩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烯趣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啤污、28°的接近角挎圣霉、32°的离去角电耻、纵向通过角23.3°裤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置夺融泪,要罗列出来的话其实还有很多谓豢隧,但越野并非纸上谈兵录列,要真正体验到它的实力鸡忌污,还是得把它拉到荒郊野岭赔。   挂上低速四驱挡牵肚丛、开启后桥锁止以及岩石模式履,稳住油门就往上爬尉诽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皑咯味,3.2L Trailhawk针对越野的需求惕险愧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裤。继续往上攀爬揩缔庞,一切都比较顺利示澜尉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响良叛北,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力队。在遇到交叉轴情况时箱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锌妓,配备了后桥差速器锁止功能的它辨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酣,就已经顺利通过曙爆。   这一次越野试驾形,它的表现我完全没有惊喜鞘里,因为一切都在意料之中碑靡铰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务镐厘摩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了昆何矛。毫无疑问龄湃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膛康,也同级别的最强湘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虾份,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莽。坦白讲撮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撤骇品。" "  在国内的SUV市潮芨摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崩署,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击管,正因如此默,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绦。   说到大空间伸、七座设计攫拼输、配置丰富的SUV纠父算,北京现代全新胜达是其中的表表者硅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聚肉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变官碱希。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手息,下面我们将对这两款车型进行对比分析晚底。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向够丛卜,设计上中规中矩岭,采用了哈弗新的家族式设计元素厕,这一风格将在整个哈弗系列上普及欺地厕,代表性的设计元素有肋靛哀:大尺寸U型前格栅充,粗壮的镀铬横条格栅蓉,时下流行的“X”型前脸舜氨窖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捂乡苦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弯陈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宛俺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刮敞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓷拴镶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浩廊,再辅以造型锋利的大灯灯组不捻,极富视觉冲击力龚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乓,现代品牌的确更加具有超前思维意识钳嫂典。" "   源自逸动平台的CS35媒具,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莽佬编。凭借欧洲化的时尚外形设计昂夕肯,相对精致的内饰做工防,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陋圃尸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泼。此外海碱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坎慈汤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能心聪,进一步提升了科技感和实用性贫弄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芯诬斧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冬,还有定位相同的长安福特翼搏迪超,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撩,涵盖了自主及合资品牌产品济绷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道霸绵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS截妮茸,作为一款新生代豪华运动型轿车憾梅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哄陶想,也成为点燃这场战争的导火线佃夸信。而上市之后菏透,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道备萝,可谓是一场针尖对麦芒的对决篓陪昂。那么除了运动性能以外爆哆娩,这两款车型的综合实力如何呢离潭文,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冷抛。   虽然说是ATS是一款进口车型矫材亭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汹笛滥,整体售价和宝马3系保持高度重叠鼓。从定位和售价来分析刀南谅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比厕脾,两车售价分别为43.80万和43.60万稗弊,价格差距非常胁料,有一定的对比价值间敝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车眉筏苫,但两车所展现的运动风格完全不一样桓逗间。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衬节垒,车身线条锋利虹疥哇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性犯,同时也彰显了力量感撼。而宝马3系显得内敛一些睬,经典的""双肾""前脸造型汞冷墟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色络顺卷。   作为凯迪拉克家族最小的车型槽烂衡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘎耗,除了长度略有优势外确,其它尺寸都不及宝马3系焙,在空间上可能会有一些影响剃拢。不过没有关系匙,作为一款运动型轿车截剁搅,小一点也许会更加灵活掂妹吨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评牢鸽,经典的造型更容易接受怯哨伴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痰孤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抡红。   相比之下放,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哗劣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感竭隶奖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牵骏。   两车头灯布局不同伟截,宝马是横向设计卜,开眼角大灯我们已经非常熟悉渺。而ATS为纵向布局兼籍,造型更加犀利讣赫,同时采用的是远近光一体设计惭梢舱。配置上都采用氙气大灯局芯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备漓涸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尚努,但是可惜没有前雾灯玻。   从车身侧面来看熔寂,我更喜欢宝马3系纫籍咯,腰线更加锐利塑晦废,营造出了运动型轿车的动感效果豌瘦仆。而ATS侧面饱满厚实奢徊廊,典型的美系车风格阔鸿。   两车统一采用的是双曲率后视镜揣叔,并且带有电动折叠和加热功能内,同时集成了LED转向灯蔼讳虹,显然宝马3系狭长的设计要更美观先姥椽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疯恳霓,警示效果有所提升堵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性举叙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乱,双边双排气管设计也展示了其运动气质坟歇。相比之下该司山,宝马3系的尾部显得比较平淡辑,家用车的造型在气势上要弱于ATS攻。   轮胎方面褥蘑嘲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拢等兜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎览撼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泞狮,都是偏重运动性能的选择袍。" "  提起东风日产天籁群扑便,人们往往都喜欢用舒适敛、性价比高付雹、省油这些标签来为其定义颓佳。的确巩畔皑,作为日产在华销售的顶级轿车享鲜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伞零,在中级车市场中处于上游位置嚎尉。不过这款车型的加长行为磊鹃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吻,天籁公爵笨瘟颁,虽然是天籁的加长版本躲香,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兼宫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捣,挑战更高级对手哩宦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鹅。   25.18-29.98万元的价格区间舅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颈。相比同级别对手雅阁揩洪、凯美瑞热脖窟、迈腾等热门中级车骑胺蜡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汾挎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无攻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颈,在提供更多给消费者的同时狠抢吼,却并没有在价格上表现的有多高调暴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捅,但是通过对细节的仔细端详嚷,你还是可以发现不少变化之处限。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素签祷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端椿凡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近媳豁黄。   5003mm的长度与2900mm的轴距钾勃槽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嫉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越祷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm合黄。而与豪华品牌中级车相比较拟卫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm济。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敲,整体协调感还处于平易近人的水平葡需。   本文导航恫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纷趣,数以万计的人们加入了摇号大军谅冈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点添纽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程百,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剑恢,一步到位的想法也被大家普遍赞同梨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了塘,强劲的动力酣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哄镶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寡复,它们的价格和配置都比较接近冻,下面我们一起去了解一下横。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仑蓉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)类:15.98-25.18   推荐理由死:大气时尚的外观刊、配备豪华全景天窗堪惯疼、全新T动力以及较高的性价比刨妨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计该桃,采用了起亚家族虎啸式的前脸渭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘿笑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大高差,能够满足不同购车消费者的需求坡熟,值得称赞的是惭惩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谎波蔡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感思,在同级别车型中也具有很高的性价比氖皆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拨,自从彼得希瑞尔来到起亚后柿贪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸偿堕,大大提高了起亚车的辨识度棋脯。熏黑的前格栅看上去更加动感签脸扭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奉捆稼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感湃,并且兼顾了空气动力学纬桥屁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足椽宋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酮叼泄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高户不凰,LED光源看起来更具科技感蒋迪。   新K5的内饰进行了小改动略逛,用了和工艺均有所提升孝价,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓉,看起来更有质感绥贡,使用起来也更加方便崎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积污兰钨,也提升了整车的档次感婆冀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑退敖喂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耻侵举,A柱倾角也随之更大湿禾钎,对于一名1.82m的男士来说杰磋铆,头部空间的局促性很明显协,通过降低座椅高度后烂迪,驾驶视野也受到了一定限制仿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腻,同一名人员在未调整前排座椅后口妊,直接移动至后排乘坐屎,腿部空间十分充裕盎丝祈,而头部空间也在可接受的范围之内剩涩川。总体而言呸,如果想舒适且安全的驾驶K5较乾,并不适合个头较高的人士焦浚戒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诵,最大功率180kw习涟,最大扭矩350牛米夯,搭配6速手自一体变速箱邓砍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型投皖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杏汀从。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桔豁处,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟点郝寡。如果你听到4系觉得陌生日痰能,那么当你见到它一定觉得很熟悉谅概鹤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造放傲,无论外形还是内饰都与3系很相像们拴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平久旁铜,因为在它身上不仅有3系的影子辨肯顾,同样也有着自己独特的光芒懂受吗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe膝,59.6-73万元的定价也高于3系铜。不过其实也可以理解十,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版木,而是想要一辆便宜些的“6系”灵。   宝马4系提供运动匣、豪华黄、风尚三款套装净澜,价格方面没有区别蜡筋盒。车头部分确实与3系非常相近镭,只有前包围能够明显与3系区分出来背群。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素靠。整体来看类,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秦靖题,仅在细节上加入独有元素兴楼炊。 【左毖:豪华设计套装(选配)/右工:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解临毯,但来到侧面相信很快就会被它吸引贰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澳钒,这样的立体感是3系无法给你的蜂祭。车身尺寸方面肺拣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短括武旅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm髓太,轴距两车同为2810mm晨盯荒。相比竞争对手踢膛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悼炕裸。   由于定位与平台的原因陕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翔,也达到了对自我的超越恐侍庞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贝。尾部张弛有力的线条团穗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果藐飞五。   本文导航冯爬飘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挖,2013年又有很多车型和大家见面了奉,它们各自出身不同性格迥异窖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喷栋劝,其中原因多种多样解,下面就对它们的表现做一个简要点评渡窍释,并送上编辑们的新年寄语圣。 东风标致3008   上市时间梳临诚:1月9日   售价剧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城世С印,法国人终于坐不住了俊,要将标致3008进行国产取泛蜗,最初还担心它法系前卫弯兴好、超前的设计能否被中国市场接受皋夸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晌层土。   不过似乎这一切的担心都是多余的寝墓,东风标致很清楚大家的喜好芍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸解奋甸、尾灯等部分进行了调整碘,类似机舱造型的内饰得到了保留推,使得它看起来既前卫运动又不太过个性良缕辨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屎乘肪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锑。   动力的调校同样符合中国国情拎醚,由于中国道路情况比较复杂怠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蒋台蜜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛存。尽管变速器的表现有些差强人意太碍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搂苏。 为了进一步满足市场需求吠碘犁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型黄功膳,丰富中低端产品线颗红接。   新年寄语糯歧搔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拒廉纤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猾胚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来收儡跨。" "  汽车除了是交通工具之外透输胶,在中国它还需要扮演更多角色硷湃。比如楼,它会成为一些人身份的象征赴南。也正因如此猜蔼范,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庇柑。在车型跟随换代而越变越大的时候暑,它们还不满足梅变陪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爸复。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型详,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸裤蹭抒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了徐砂。   从长轴距车型诞生起催,围绕它们的话题就从来没有间断过捅。长轴距车型的空间更大是显而易见的庭麻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗款?是为了操控放弃空间浚顽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苇澈滇。现在嗡路康,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尼瓢熊,并且差距幅度有多大蟹套。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵姆邪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乐邓妊。从设计上来看拜恒鸡,它基本保持了海外版本的特征炮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祈冻。整体风格比上代车型更运动顷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型博锤茸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞧怜,同时奖甲,在配置方面也向更高级别车型看齐喉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后漠拉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性景褐赤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苔奖,那么实际情况果真如此吗燎?   首先倦臂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异确截。将天籁停在起始位置后拍途敞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桨洽繁。之后帕,向左打满方向劳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作篇骂疵,然后再次用桩筒标记后轮位置妈欠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头核渐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窘恢。   实测印证了我们之前的推论挥兢锯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桅剿权,但差距不算特别明显犁播。两者的方向盘直径和回转圈速一致奇拦。实际驾驶时态贝摊,除非路面宽度限制特别明显北,二者没有本质上的差别宽凛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准修改,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灰嵌伙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话臂川,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氮。当然杆,陆军1号的尺寸太过庞大彭,算是加长得比较极致沏。那么善厂慈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搞?   同一水平面上烩享现,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妙毕凰,二者的成绩均为150毫米倦假详。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙据诲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中快琼聪。   我们的测试方式是将车头正对坡道钵揪僻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涩架势,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论施几。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贿飘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谋拣尉,但结果令人意外勒抄偏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骋蒋。抛去胎压等因素的影响羡恃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耻酱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV透?如果排除自主品牌的话琶憨,这多少听起来有些不切实际吧疙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了番惠。不过这个看似不可能完成的任务扮,正因为有着咱们自己的汽车企业洗级,才使其成为了现实邵渤唯。10万元给我适,我会选择什么车呢哄铣?今天就为大家介绍两款不错的产品峭,众泰T600和比亚迪S6卢,它们之间孰强孰弱蕊,看完文章之后您便会知晓掠。   4天以前芍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搏,顶配不到10万元的售价香氰都,加上1.5T发动机出色的动力表现散、以及全景天窗哄问鼓、倒车影像等丰富配置的加持煤斗,让所有人为之眼前一亮蒙。而在该级别中项伟对,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纽锈绰,还有着出色的销量和用户口碑膝莱晨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的黄。所以今天锨路,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颇累,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汕溃驮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型违。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摊痹,这款车属于小一号的紧凑型产品涎丰文,因此这里就不掺和了电誊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兄鳞:两款车型造型原创度均不足虎鄙凛。   外观造型上沤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹共艰,但相比之下姑,众泰T600显然模仿的更彻底一些硅,车头与车身都是完全的拿来主义零,没有一点原创的元素蛔霓。而单就最终的效果来说脯,众泰T600显得圆润饱满逝秽,比亚迪则更加的精致显大嘿冀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面魂薯炯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抽竭,轴距为2720mm尚,从数据上看哥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饱,而众泰T600比对手更宽禽,轴距也更大脐藤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂笆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氓椒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎封似栖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寄霖,在轮胎规格上沏俱溶,众泰T600更有优势一些迁蠕。刹车结构上菲,两款车均采用了前后盘式刹车科。此外画,在备胎的布局形式上锚坡受,比亚迪S6备胎采用下挂式胯浅可,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢撑摺,不过更换起来略有不便扛惩淀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搭刚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秆腊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弗鞠搓,线条上显得不是很协调便祷,后雨刷擂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备为畔渴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侮狠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达全蛋谜,而众泰T600根据官方的说法汹颅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了擂。   钥匙方面欧赐顿,两车都配备了智能钥匙箩扇,并且无钥匙进入悍蓖、一键启动等功能也是一应俱全篇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通睦艾酒,但质感和色泽都比较不错米。相比之下藏轻,比亚迪S6的塑料感略强恒拼,但它的两把钥匙中傻恍矾,有一把还是卡片式的斯诲肪,挺有档次感的唯哦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”间枪脚,据日本共同社11月报道需莽,丰田汽车公司发布预测称信谅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录表骑赶。而2013年前十个月堤棱省,雷克萨斯在华销量同比增长8%薯聊,而7-10月同比增长了24%春涡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势簿售投。那么敌立,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拣轻浆?在这个产品为王的时代中脑,或许答案非常一目了然哪,品质卓越的丰富产品梁矮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中豁酞舰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绢茎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弄狄,而其到了2013年也整整历经了三代产品蟹咀悸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惰碱?在这代产品中究竟有哪些新意亢烈达?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的垫娥。所以宋,在这个2013年的冬天副,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剑楔抽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墩缎颗。   是先有鸡还是先有蛋竟?这确实是一个哲学问题计。但是对于车型换代而言清,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情男乒诫。在介绍外观之前烯浪,有必要介绍一下其前世今生馅骄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车断颅,全车线条设计更显张力佩红京,饱满的肌肉感让人过目不忘星兰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化律抛。   第三代雷克萨斯IS楔迪却,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棵豹双,全车线条设计更显张力视跑,饱满的肌肉感让人过目不忘么酱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袭襄痘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伤,但当这款概念车面世之后俺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风皆别。虽然没有LFA那样气动山河奴窜磷,但却是可以做到惊艳动人癌粹郸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV非,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔡双宦,要么从一开始作为越野车的分支胯盗落,要么不经意又成了轿车的替补阑极,但这丝毫不影响它越来越主流冬方,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员分兑漆。   一向个性张扬的Jeep品牌淮荤郎,一改传统的硬派风格聪猾,走起了时尚运动的路线黔焕。不仅如此唉靶唐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酞该,在国内各大车展相继亮相开,赚足了眼球内替氰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市徒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动末噬法,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滤幕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观概寐:一改硬派风格培疵摄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型枢铆祥,在这样的大背景下琅,自由光孕育而生其哆。只是从自由光诞生之日起摩倡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凑伟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菏互。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骇房铣,定位于介于指南者和大切诺基之间曙灰,竞争对手直指奥迪Q5扩、奔驰GLK舶闯碌、沃尔沃XC60等车型穿蹋巧,车身尺寸方面讥,其长宽高分别为4624mm裙烁财、1859mm胜炯蛇、1707mm席泉桅,轴距为2719mm就,与竞争对手相比并不处于下风筐舅。   既然是Jeep品牌车型施,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鸡碌节,只是造型有所改变逼,一改以往平面式的设计访,采用了类似“折角”的设计噶郎弯,当然效果立竿见影尼夺,整个前脸变得更时尚也更有立体感锹。前大灯的设计标新立异铣青揣,采用了大胆的分体式设计参,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菱持,氙气大灯患法、雾灯依次向下排列膛安。值得一提的是该车的行车灯韧里肌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捆捻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道突,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后革,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯擅芳漂。 斯巴鲁BRZ 炔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机潍,采用后轮驱动平台德洗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寿撕炉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棱,而外观和内饰由丰田负责淘。   尽管如此妙方夺,BRZ并不是“每个人的菜”票蜡喊。尽管设计了一个小型的后排座椅椭车,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屉怀松,音响和娱乐信息系统不够出色感,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮性绞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣办虐鹅、并且外观时尚动感的轿跑坍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抠输戌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点祈节:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侮蠢凹,最大输出功率为200马力翻聪佳,扭矩为203牛米坞。据美国环境保护署数据显示让,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里试掂卯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敝。 ? 斯巴鲁BRZ 澎刺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侮躬。两个版本都有手动挡或自动挡选择班细谦。   豪华型BRZ的售价为26虑椿,265美元幕拘暗,配有空调系统祟,定速巡航系统瞄,电动后视镜白锨驶,一键上下的电动窗链,后门页吡饽粒控电子锁羔毒,真皮包裹方向盘摧狸,65/35规格折叠后座其筏,HID大灯涤,17寸合金轮圈苯难,有语音提示的导航系统踢,实时路况警报阶镁建,USB接口和车载收音机靖。   限量版的售价为28慨叉痊,265美元池,在豪华版的基础上增加了雾灯偶涕,真皮座椅拿古,一键启动取杭,后扰流板芯堤,配备照明的遮阳板化妆镜宪湿,双区域空调控制系统希,前排座椅加热和后视镜加热败。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统燎骄,电子牵引力系统盼办扦,稳定控制系统以及6个安全气囊溪瓮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仆唇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明僵句,无论是正面撞击仑晴,车顶强度署炭赖,还是座位与头部保护试验湾珐鼎,BRZ都获得了高分泡恍,可以称得上是一款非常安全的车不毯。 ? 斯巴鲁BRZ 甲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩遂顿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX按,加速时的推背感没那么强烈监。不过苹罕辖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汀飞凯,对于六速手动挡十分精通齐奥,5鼻楼,000转起步对你小菜一碟的话答踌搔,加上BRZ的轻量化的设计蓝峰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感潮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怖北,并不夸张的外形设计权鲁,精准的方向盘拍套搭,强大的刹车和印象深刻的牵引力葛。   总体来说坞恍环,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受朵。而作为日常用车来说睹,路况好的前提下分亩琳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宋窟徽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卜糯紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘挡绍,严禁转载豌痊,违者将被追究法律责任冉凰。责任编辑坊步倘:李敏" "  作为一款小改款车型皆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致幸税,甚至在细节方便也没有任何变化粱岭凑,仅仅表现在配置上的升级喂钳。回顾智跑近3年的上市之路来看曝扭秦,依旧保持着其独具一格的风格毙糯,即时在如今来看辅挨,智跑仍然算是一款前卫的SUV拦,回到3年前辉肩孔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洪雷陛、2.4L两种动力共10种车型港芒踩,售价16.48-24.98万元败哀,售价与老款车型保持一致敞撕级。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型花叫,即使它远远的驶来弛椒,你也会在车流中一眼识别出它傅快喊,城市化SUV的定位倒也不特别将劲热,不过岔扦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匹毛吻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一题。   现款智跑与老款在外形上几无二致管腔袍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劳墟桥,与老款相比溃焊扳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胎岗雄。部分高配车型则配备主动安全头枕码、前排座椅加热胸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置穆星秸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霞窗耗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掣镣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钮抄。这些车型中包括了全新奔驰S级顿匠度、凯迪拉克ATS咀缔、斯巴鲁BRZ戳侈、沃尔沃V40等备受关注的新车匙退昏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局集,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车案戮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坍显女:9月28日 售价区间侈泌:124.8-209.8万元   新车点评骗稀蚊: “汽车发明者浦拜剔,再度发布汽车”潞肝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伴套,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垫,这也看出了奔驰对全新S级的信心空,从外观清承鳞、内饰晴泡、配置等硬件方面的足够实力集肪炒,甚至超越许多同级别车型靛韭叔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挟。具体来看交念解,前大灯瑟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挝糙姑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是媒贸吐,新S级加入了更多张扬的运动化元素湾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部啤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛该幸,有点类似于现款CL级的设计健揩诫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面齐剂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统岸填需,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勃携,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睡返内,还可通过其控制车载设备等啡。另外腺盘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统毁、LED氛围灯涛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅燃拔捎、新的mbrace2智能人机交互系统等和崇兔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计长趣尚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敖,特别是后排的座椅粟,高配车型后排座位为独立设计勉,并且带有腿部支撑和按摩功能棠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机董污缕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机傅步,最大功率为245kW(333Ps)陆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机躲寝,并匹配电动机体刮,最大功率为225kW(306Ps)绦潞疾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腥沁详,其最大功率为320kW(435Ps)媳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器监蘑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醋:9月28日 售价区间巾:30.8-43.8万元   新车点评蒂认: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功委,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性篓。但凯迪拉克ATS的到来舱,让宝马3系走下了神坛损。相比一直宣传运动的宝马3系骇苟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹擂凶。不过在终端消费市场上弄常,凯迪拉克还有很多事情要做模羔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赤默团,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胆钡坍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泉拼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孺教。新车基于全新的Alpha后驱平台打造性栖,外观方面昂猾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镁较,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计砍促矢,整体造型较CTS而言更加动感护懒粳。   凯迪拉克ATS拥有50膘:50前后质量分配呻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统概耽岸、Brembo刹车卡钳潞瘁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊魂辰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂未蠢捞、LSD后轮限滑差速器岛兜睛、高性能运动轮胎逢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枷。   车身尺寸方面懊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苛骄厢,轴距2775mm晒担凭。而未来国产后察享,轴距有望加长瓜巢差,以应对国内市场贯托。   动力方面唇藕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泄,最大功率203kW(276Ps)惫,最大扭矩353Nm千,其百公里加速时间为6.2秒嗅。传动系统方面狮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沪。" "  前言晌厦姐: 在上一期文章中盛,我们盘点了2013年重点的改款车型卢焦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疙绒,在收集信息的过程中突,编者发现了一个有意思的规律泞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型界莱壳,往往推出两款狭,甚至更多脐,更像是一次新车的大爆发我,或者说是新车开发计划中的一个波峰颠弄戈,这样的车企包括长安福特蹋雄、一汽大众箩黑、广汽本田等竟炉。与上篇文章不同的是铅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乏猴腻,而是挑出了10款重点车型匡潜建,这10款车型有的是关注度较高的人气车型草橡,有的是较为低调聊沽玻,但其实销量却很不错的实力派车型耸。回首这一年捎存,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阀:12月10日 售价区间娃:12.19-18.29万元   新车点评恰东:作为大众全球的当家车型横,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纯,是相对比较原汁原味的一款车型高斤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议截底汾,但空间的改善却更具群众基础苹。从速腾的热销来看割,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淋骡咸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赋喷渤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纤钎楞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碾地,雾灯区域的改变也是如此耐蹋层。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感齿协勃,也更年轻一些限慌欢,少了几分柔美函寥揽,多了一些阳刚的元素时卯宦。   车身尺寸比第六代更大溅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说任,后排空间略显局促侥笔贰。这点在国产高尔夫7上得到改善靛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm速趣,相比现款车型喂疥,长宽分别增加了56mm和13mm绵酣叔,车高则降低了28mm慕撼。此外朗泻订,新车轴距和前后轮距也得到了扩展场城讥,轴距增加59mm句船,达到2637mm排船玻,使得后排乘客腿部空间增加30mm慕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毒侣,而行李箱空间也增加了30L等,行李箱总空间达到380L歧菩晌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辫券腺: 相比外观的“小改款”幢挥,内饰的变化却是颠覆性的扑乐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蕉,并且向驾驶员一侧倾斜琉,更人性化讲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哄额捻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叛斧呕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啸。   轻量化更加明显淮摩钢: MQB平台的特质之一便是轻量化帘霞涸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大备,质量因此降低了37kg踏雀,另外发动机降低40kg倍,底盘降低26kg荆,电气系统降低6kg等等渤股贾,虽然车身尺寸增加拣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg青冠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg翟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骑,并且一定程度上也能提升驾控体验庭修勤。 【MQB牧呃浚块化平台】   配置全面升级妒椿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富甲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叹凉、定速巡航抚、启停功能酪、第二代车道保持辅助系统佰、防碰撞预警逢、自动泊车俗姥竟、胎压监测庙缉控、电子手刹恃、电子驻车斑蠕、一键启动时律嘎、新版导航及超级蓝牙等功能妊脖佛。另外驶登,丹拿音响湾煌示、以及更大尺寸的触控液晶屏刮剑问,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辛旦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机记哺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教朗寂撂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)百搏襄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伙厢喊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铣任殿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梨,其最大输出功率为162kW(220PS)冯糯素,峰值扭矩350Nm怯彩。   主推7速DSG双离合变速箱部抬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肚埂馅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)房煤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芬拨鹊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT佃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT马世,而1.4T自动舒适型盎怠铝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迹硼捣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间轿涎:11月19日 售价区间戏闪:12.98-18.98万元   新车点评拢啡:北京现代是2013年的大赢家胳柑,销量突破百万辆甫,并且销售车型整体售价在上升臣。虽然索纳塔八的表现还算不错哄块,但这是以高性价比换取的睫绍钱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜葡仓,外观更沉稳答,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者几陛,再加上超出预期的低售价洛观,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皑拉。   外观方面牧,北京现代名图共拥有八种车身颜色吹隋溺,分别是水晶白闲填焙、梦幻银冈栓、幻影黑常违驴、玫瑰红俗曝、水墨灰踞疽、宝石蓝如熬、丝绸金请、北极玉痘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萍勉,尤其是前进气格栅处的造型赎恨淖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侧醚奔。细节方面弟,新车的前大灯设计很抢眼松篮签,区别于其它车型实静,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盛锣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谢,轴距为2770mm贯讣巷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虎粮侥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惋损,北京现代名图内饰设计风格相对稳重栓称侍,以金属和实木装饰为主镁扳肚。配置方面父横搏,有主座椅十项电动调节悍钝、驾驶席座椅加热通风记忆功能时淳、双区自动空调疥恼、倒车影像财袭帕、定速巡航顿、多功能方向盘绅胃票、座椅/外后视镜记忆功能畅脱、侧气囊/侧气帘酗俄、副驾驶安全带提醒我、倒车影像系统氦稼、转向辅助灯喝肠患、电子防眩目外后视镜等多项科技配置列闯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弦陀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机复配汝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器隘晚税。对于后续会不会推1.6T车型氯士高,北京现代副总经理权赫东表示棺,目前尚没有这样的计划涸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惶椽,满大街都是环,从朗逸上市到现在的五年来律,在全国卖了一百多万辆式,卖的这么好貉胜每,自然有这款车独特的竞争优势登。要知道螺局龚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量龚侈咕,这究竟是为什么派疵,很值得各个厂家思考嫉祟。市场定位抓的准态败如,产品线丰富懦仟,产能跟得上泼吭绒,都是成就朗逸销量过百万的因素粕标。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茨,市场价16.59万元松完迷。究竟值不值鳞?运动在哪里胯?是否称得上运动景绷?带着疑问铝碱胎,一起来吧纹粱澜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅库面、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式埠趟,这种运动元素的表现方式很常见岭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅魂烽羡,配上熏黑大灯这样的手法死,而且很多还是豪华品牌在这样做窝涣闻。这样就无可厚非了难,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丝,新朗逸又有什么不可以呢氖簿?   运动型小尾翼爆童、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点顶,同样是传统手法舶什,几乎在外观的运动性点缀上起蒋,各个厂家还没有太创新的方式谷委。一般些的玩,就增加这样类似轮毂洁碳劫、尾翼的装饰诚勾,高端些的咆记螺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墙汹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扰禾,不过特,从侧面看策步囊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辟沦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目旱拍。   相比车头和侧面廖卑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凉,在说运动感之前节够,我更想说说普通新朗逸的车尾响焦,更确切的说嗓,是想说说尾灯牛孙凄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起械,有一点略显单薄的感觉臀簇逗。运动版上狈囱,尾灯加入了熏黑处理善,双出排气管也更粗壮了嗡秽,保险杠的视觉感受也更丰富猎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感栖茄层。   本文导航目:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贩权。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾荆航蛙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发檄讨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成采清。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配臀,即韩国的蔚山讹谓患,这里同时也是现代全球最大的工厂堡某。这个工厂雇有3.4万名员工磁晃,日生产0.56万辆车习。   Inautonews编辑表示钱蓉鲍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撩饥驴。五年前质量提高了憋,但是外形并不美观挽。然而犬靶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变栏侈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)醇楔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)欣艾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沸瘁。对每个购车者来说项,这听起来非常有吸引力汇长随。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锌墟。   与现代旗下的主流车型一样暇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碘,整车线条从头至尾充满着流动感皋。车身长4770毫米工,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渴哀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黔须,它看起来依旧如此的适合年轻人筋。没错孝碾逞,搭载着一车的新技术之后写缉燃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手番,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价釜副戳。于是当新车到来的时候膘垫,你一定和我一样对它充满了兴趣控。这是最年轻的凯迪拉克避午、最小的凯迪拉克联,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克簧皖? ● 外观造型词谩:钻石切割风格依旧既函,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓜焦、2013德国红点设计大奖混、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型害瞎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纳睡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娥潦嘘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牢,只是这回誓,ATS是完全原创的作品台。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圭坤休,轴距仅有2775mm啥漠富,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锤乐锌,而国内我们则把它当成中型车肆,和宝马3系标准轴距版份菏、雷克萨斯IS成为同级别竞品淮亢,并比它们都要更小一些副冒。   前脸的造型相当干练乌冠垄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杭暮,而是被很好的控制在一个合理大小上穷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了单错,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棺抠海。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哨沤栖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头禾泛。出于空气动力学考虑女顷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陵窖,当车速高于60km/h时番,前进气格栅会自动关闭谁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篇盆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)什金哦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性售纯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹿备,并带有远近光灯智能切换功能堪腐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计信痘,快速亮起彤,缓速熄灭的设定很显档次实函阀。再往下看本,闪电式日间行车灯亥、大灯清洗逃可喷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轨糖画,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀校册。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要克浪镜,亦或是造型需求须埔涤,感性的来说盎萎,可以视其为向着传统美系性能车致敬霜夯肉。身处车内港蝗氏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩认戈脓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”激排。   ATS是一款后驱车暴全,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醒:50甘皋糜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款禽,贯穿车体的俯冲式腰线趣斥、短前悬崩空紊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上程办,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氯竿螺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钞借不,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耗富迷。而在规格方面郴侮净,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泥,前胎尺寸为225/40 R18抡篇棱,后胎尺寸则为255/35 R18匠星,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桶邯肃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统九,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致圈乱廓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色费砂京,至于设计师是否真有此意港,倒还真无从揣测飞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颧锻,实际上伯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屑琳黑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部社健,由此带来了不错的视觉冲击感酬,给后车以足够的心理压力戊强铅,至少眼前的这个家伙一定不好对付椭舱圈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镀,至于3.6L V6车型何时会引进扯目,官方暂时还没有表态缓,而是否会有V系列性能车型的推出狈紊铅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郊筋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车揩皆鹿,我的第一反应总归是奥迪A6L抄、宝马5系以及奔驰E级这3款屋。不可否认颅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慨洁,路上的能见度也说明了这点觅鞋却。不过拖暑,随着市场逐步的被细分记擒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亲识,除“老三样”以外闷,也还有其他选择陪痪,比如俄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冬贩襄,这两款不错的“非主流”产品滤。   今天狡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屁不且,领略一下“非主流”中大型车的风采嫌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同权熊乘,当然嚏垒福,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倡琴。(注嘶秽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”萝,雷克萨斯ES简称“ES”舵描。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盟,编辑先和大家解释一下“非主流”匠,这里并不带任何贬义浅几垫。从销量看闲软许,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酱搁,宝马5系9000台以上送渺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场熟权。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毕沉舌。   外观赁:XTS尺寸明显更大匡牵句,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啡淘擂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阔朵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念督。造型方正且棱角分明的车身造型衰杏捍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰强,都很符合人们对“大气”这两个字的理解焕片。可以说它给你带来的面子效应袱戳,绝对超过它的价格尝,在半年长测期间舒橇儒,我在停车时经常会被问椿:这车得60-70万吧荡领?   相对于XTS外观的张扬胚、霸气憋,ES则可谓是低调欺、内敛很多瘦手沮,整车的线条和比例都比较匀称绘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了即塑。   在车身尺寸方面恭钉,XTS的车长达到了5131mm锤督忱,比ES的4900mm足足多出了231mm炮窍团,差距可不兴⒈俨琛,但在轴距上烧,两者比较接近垛氮降,XTS为2837mm雾,ES为2820mm攫猩香,仅相差了17mm判挟,至于最终的车内乘坐空间表现讣门倾,它俩也是半斤八两洛莲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型许港虾,氙气大灯第闺聪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腑擒傅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯境,ES则仅有近光是氙灯传,远光为卤素灯泡乒斧。其中狄眠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灸,显得比较个性茸。而ES则还是灯组传统的横置式抗。   再来看看轮毂和轮胎泛缄射,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奥李,ES为17英寸扰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鼻鹅态,市场售价约1500元/条膝环泉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎形,市场售价在1000元左右/条碱盆。可以说闻,在这方面两者的差异还是挺大的克郝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算佃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涤碍椿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城┠甏荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元收耻肮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志激,下面就让我们来看看他们各自的优点恍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔼,其他两款车均有上万元的优惠唉,但相比比亚迪秦的国家补贴唯砂,这些优惠就算小巫见大巫了鲸。目前在国内的某些地区甭持迟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掀,总补贴额度可达到7万漠烯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴峡嗅。   在外观方面砰窘普,这三款车均有各自的特点且俊世。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感良袖。而本田则是日式混动车的传统样式荣菩臂,看起来非常别致嗣烁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子边祷,非常有气势退慕。   这三款车中畏去,比亚迪秦的动力参数最强磷藐炬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平水懒。不过要是论舒适和驾驶感受瓶股颁,锐志才是这三款车中最棒的伺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车前,因此它的动力参数看起来没有太大优势淡草。   三款车同为轿车罢撵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沉铂,丰田锐志采用了后轮驱动桂社。至于哪种驱动形式更好忌,就要看个人喜好了骨晌嚎。   本文导航度缕请:" "  简约内敛不、安全扎实恳崇、品质优良陛鲸,却叫好不叫座单,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象不曹。然而对于一个企业擞痛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品宦。为此捅泰对,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巾袭琼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哗疽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鲸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挨逆妒。 亮点配置讼:   City Safety城市安全系统慕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祷姜溶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞经锑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骸拖饲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恐疤,系统将马上发出警示并全力自动刹车凑,避免发生碰撞事故渺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)憋,可实现自动排队功能撕小拉,除了可设定巡航速度土队权,还可设定五种不同时间间隔黎。   加强型盲点信息系统BLIS淑甜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驼淋词。   倒车车侧警示系统CTA魄纷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脓霉仙,如有车辆接近富煌蓄,会发出警告音和BLIS警示灯魄栏。   FAHB主动式远光灯炕限七,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯壕危,防止对方车辆驾驶者造成炫目夕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心良,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毁难,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叔呈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距师。显然沃尔沃也意识到这一点膏感际,要想在销量上追赶""ABB""讥摔,国产是最为关键的一步侩巷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酱。S60L的到来肯定会对宝马3系辰按冲、奔驰C级森饱畅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手衰素酱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型介,我们今天对比的是2.0T智远版舷辩,售价为30.99万屯抵,而其对手同样是搭载2.0T发动机寐晃剖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型豪肌。 ● 外观对比   从外形来看涵糖,沃尔沃S60L给人感觉干练揪、紧凑耽屎孰,X型前脸略显凶猛发刨桨,富有冲击力罚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力村胎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牡朝小。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利详,采用氙气大灯光源髓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翰,只是少了前雾灯散午。相比之下监娘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利封究,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沏,同时还配备前雾灯膘嘉毯。只不过灯组并非自适应前大灯涕汕加,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源发剃,确保驾驶安全喉共疮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平采贯,轴距增加80mm达到2856mm吨,而奥迪A4L轴距为2869mm拧贯潍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势景涡,不过高度和宽度有所不及扦辜。两车空间表现如何烫,请看后文的实际体验飞。   两车侧面造型也具有不同风格檀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巷耸,而奥迪A4L侧面更加稳重烫哥,看起来朴实大方多型。 在后视镜上偏蹦,两车都集成了LED转向灯憾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能啼,而沃尔沃S60L则没有肌。 在尾部帅,沃尔沃S60L造型略显生硬了橙唉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和连膛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贬,同时加入镀铬包裹乳绅化,气势十足倦萍汰,而奥迪A4L是单边双排设计履惊,无镀铬装饰摩荆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎无,而奥迪A4L则采用固特异轮胎复胃毙,尺寸为225/55 R16轮胎什千腾,相比之下尺寸显得有些小了凹,同时配备的是非全尺寸备胎碾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荒康芭,只有修补工具有点不厚道芦奔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的先,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庞?当时的网络上绝对是一片嘘声贩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溅幂赦,这似乎就可以理解为特立独行杜?或者说创新港建?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念僚墩,通俗一点说就是筹糜:走自己的路彩幕,让别人竞相模仿弟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片埔拐,时间不长毯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样警究绅?当时我无法回答遍窝,因为还没有对自由光进行全面的了解士,经过一天的试驾体验之后赐供劫,我认为这次Jeep自由光确实有点料辈,甚至可以说气势汹汹牢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲憔狻,那么它到底有什么资本来搅局呢其?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案航浇卑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新税鞠,在做颠覆传统这件事撩量贺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皑释踏。就拿前脸来说杏刊媳,好看不好看绝不是我个人说的算的僧瘟距,每个人眼里都有一个不同的看法湿阮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧句工蚀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耪删:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看单纤踌,Jeep其实并没有太大的优势项技田,包括大家最看重的轴距表现阮跑瑞,在这个级别也算不上是太突出仁搁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话退,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哆,让消费者也能愿意买单闭貌昆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赐添,其尾灯设计和大切如出一辙棺,只是在造型上稍微做了一点改变哼匿,以便能和后车窗衔接的更自然一些呕曹庞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样断,这实在是太个性了斗檄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寸节卫,不是吗华?   本文导航蓬:" "  “便宜染、省油还、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求附地。因此须,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军说漏吃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上邦唯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晾校,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”祁。二者不仅定位和排量相同谰汉围,售价也都是6万元出头荷。那么谁的配置更丰富京,性价比更高呢黑?接着往下看吧夹惮。   备注跨哎蚂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期焦挫轰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型经幌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辅舶、“天窗”和“后轮碟刹”焙纷腊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新菱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响栓鞍,促进其他品牌产品的更新或者降价蠕茂涎,以提升竞争能力丸来。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酞筏,但又觉得竞品车型优惠较多”施涉埂。今天就随着我们来看看尝,新威驰对比瑞纳斥贩彼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钱呵庐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车跑艇,此次我们将两款车型的顶配加之对比部,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元硕寝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闪常奇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贡,以往圆润的风格被全面舍弃卿饥卸,车头变成了现在最流行的大嘴形象保歇僧。虽然初看有些夸张勘骆虫,但是符合小型车定位咕突项,更多时候它是年轻人的代步工具播箱,所以造型必须年轻秘驹。大灯面积不但较老款车更大掇窖污,眼神也更加犀利邯灿教。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变快,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现摄疯贺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿檬谭焙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攘革入。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论实戊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陆惋蔚,诸如电动天窗僚、前雾灯与后视镜调节都在其中那玩尘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虱,日常使用的便利度稍高一些雹吧袜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm袄徊成,轴距达到2550mm陋。与老款车型相比加长且加宽屎形秃,这是为了适应造型变化的需要棚唯奸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势请参喉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舱。   新威驰车尾没有车头那么激进赋拔彤,显得时尚而舒展欺诡扯。整体线条看上去硬朗多了情文。在高低配版的车型之间氮,外观元素的差异并不明显溪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条违舱猴,不过在潜在的功能上却有所不同宦棚,高配车型具有独立的外部后备箱开关魂赎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舰鸥,在日常使用方面的便利度有所不足船蝎嘿。   瑞纳尾部的线条更是犀利盛,线条从车身一直延伸至后备箱八衔加,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坞擦,增加了不少的层次感和运动感琶太返。" "  旅行车在国内的发展进程诽,现在似乎已经开始有所起色库氢,但受到各方面的影响耐冈羞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杉罚。记得应该是在去年抛协典,各大主流网络媒体几乎在同一时段狮吐脊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章收,虽然没能在实际层面上起什么作用肖冗促,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帆卿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乘,但是大部分车型均已进口形式引入雾潍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哼嫩亥。宝马全新3系上市后墒虎面,推出旅行车版本完全出乎我们的预料揩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本袭。不管是厂商的试水工作焙瑞,还是为了后期大力推广的前期准备佛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的亥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汹性端,但官方却并不这样为其定义抵姥结,所以除了V60之外驾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的括统。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侥,三款细分车型跨越了30-50万区间截,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地来悄刊。   328i M运动型杭华,是3系旅行车中的顶配车型舞煌,M套件必然是它表现非凡实力的根基味唱。BMW的M系列产品块昆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讽溜粗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晌迫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响权。在M套件衬托下的新3系旅行版乃,表现出的攻击力和威慑力很强镣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啦酸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感来村此。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能封,也是几款进口旅行车中最为全面的布,除了前部以外钢董雀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头练,令驾驶者的便利性有很大提升畅啦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显秦博,造型圆润的尾部整体风格些,让旅行车身份表现的恰大好处纷葛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩开狙辨,但是尺寸不大熟傻活,威慑力也没有想象中明显股瀑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念入,极富肌肉感的线条元素等纠轨,让它表现的干练紧凑拿掳廊。   本文导航茄萝胺:" "  曾几何时佬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交危娘竭。物是人非祷柬,随着中级车市场竞争的不断加剧粱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淘恐圭。在上个月的广州车展上废街透,全新天籁·公爵正式宣布上市髓敛睡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析堆催委,来做进一步的了解吧脸攀篙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挥胆该。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观椒午: 稳重与运动售软暇,风格各异   车身尺寸方面扮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm娇忿,车身宽度绰客让、高度与普通版天籁车型保持一致妥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苏冉焙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挥封吕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蛊桶,只不过在细节方面有所调整纳眠礁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沉,后保险杠排气管内嵌风钒暇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阀攻,俨然简多了几分气质的提升抢秆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挨醋, 新君越的外观风格更趋年轻化呐体郎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秽玖趣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓣鬼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面八慧,尾部设计与前脸造型和谐呼应舶痢毒,相比老款车型稳重端庄的设计风格负,全新君越更容易让年轻的消费者接受浓。 【君越 整体外观】   外部配置方面嵌玖昂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯黔任懊、大灯自动清洗等功能翱汝拆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冻。通过下方的表格我们可以了解到搬猫蔫,同价位的两款车届夹贩,君越在外部配置方面显然更为全面一些涸,LED日间行车灯别、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滑蛋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寂: 日间行车灯屠韦炯: 随动转向大灯脸窃跑: 大灯清洗装置媒: 氙气大灯问: 倒车视频影像佰罕崇: 大灯高度可调菩捆: 自动头灯固寥: 泊车辅助凌迟: 无钥匙进入系统闪: 感应雨刷协: 电动后视镜沤谭: 后视镜电动折叠按吨晨: 后视镜记忆按:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候矮陕迁,年级里有几位南方来的同学检激痢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪路,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情攫叙擎。雪对于那时的他们党姜莲,是上天赐予的礼物雀。但是浆炔炕,对很多北方人——比如我——来说掳饶,雪却是避之不及的灾难悉黎菏,它让我们的出行变得困难重重事蜡。不过这次却不一样驶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仿驾珐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谈浮噬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泼,请允许我隆重介绍一下今天的主角誊白,我们的冰雪座驾萍,一款中大型SUV——福特探险者味。探险者是福特的旗舰车型村纤泪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鞍师,共两种配置狈得,售价48.98万泵、53.98万泄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乏。我个人非常喜欢探险者的外型挛筒妨,它魁梧而正派肆手,颇有美式SUV的霸气卡捞。牡丹江的冬天白雪皑皑殊,探险者出现在这里十分应景胆涸猎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘶寄捆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热澄。这样的冰天雪地里九屏,就算是带着手套在户外拍照遂,手指依然会被冻得失去知觉袒涧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖本。探险者的方向盘加热速度很快沫,开启后几秒钟就能感觉到热量妥册,太实用了梅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机祈肛匙,匹配6速手自一体变速箱诞。探险者在海外还有2.0T版本车型辖,不知为何暂未引入国内犯犯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哥本谁,并没想走量到誓。   探险者为承载式车身结构社,搭载一套适时四驱系统惩玩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恨取梢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挠煽,后桥轮间为开放式差速器眠嫉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茧辫嚷,以制动打滑车轮的形式实现轨。这套系统的越野能力或许不是那么强大乡帅,它主要是为提升公路性能而存在的忿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点墟那欧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逞。这次我们挑战冰雪路面称,这套系统发挥了重要的作用味瓷。另外不容忽视的禾巢,便是探险者的“神秘嘉宾”了咸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈怼!它是一款高性能冰雪轮胎辩颗,官方称它应用了发泡橡胶技术瑰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜牢巴,从而让胎面贴紧冰雪路面撬武,提高抓地力旧。当然间,这款轮胎价值不菲簧蓝晴,以探险者高配车型的轮胎尺寸巨敛磐:255/50 R20为例啸独,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元趟弘车。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的透控松,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上请拦孙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴取,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忌骨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑称狠多,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下小伎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碍浪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陷馆刑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出噶途磺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胆钱闹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm彤劳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满敦某,两车的轴距都超过了2700mm显锑貉,使它们在同级别车型中的优势非常明显却滇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计清骆,略显圆润的车身看起来动感十足安。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感渤弄私,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感勒,550引擎盖上V字型的线条动感十足吞。C4L大灯的设计相对简单藩梗汾,全系采用了传统的卤素光源厘诞搭,而且并没有采用透镜的设计梆郝晒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感透烂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亩恢,还有转弯辅助照明功能鹤滩,保证了夜间的行车安全擒锋。两车都配备了时下流行的日间行车灯汗瓜险,值得称赞的是会,550竟然为雾灯也配备了透镜邵外,这一点值得各大汽车厂商学习承共途。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏邓腻廊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感话碾鞘,550上扬的腰线勾勒出时尚酿虐擞、动感的侧身线条纤茂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间枚妇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计读,并搭配LED转向灯粗卧,视觉效果和安全性兼具墨么。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粗够,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口号豢。   C4L具有无钥匙进入功能瞥握,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仇宛,550则采用了常规的颐校控解锁功能嗅夹鸽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闭透棠,C4L刀锋式的造型更加犀利秆坊,550则更加尖锐钩。   两车的尾部造型比较统一谋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钦嚼,圆润的造型颇显稳重标。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粗,这样设计不仅美观洗,而且可以增大后备箱的开口角度腾菱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯色惹龋,视觉效果极佳芒某。两车都采用了4点式倒车雷达绞钱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物结枷存,使泊车更加安全淑。C4L后尾箱并未设计开启按键缸独,只能通过车内控制按键和医移乃伲控钥匙开启独,而550则可以通过后尾箱按键手动开启标,使用起来非常方便久冻副。   本文导航胆:"    紧凑级两厢车胺狮撩,如果倒退10年前拴浪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域跑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捶甲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啸窜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伙桐,它于不久前推向市乘鹂础,但其实它在国外早已上市旧辫。雪佛兰在近期才引入桓,相信也有自己考虑斗,好在这个时间也不算晚锣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择田。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐揣,相对较低的入手价格盯、时尚的外观设计以及良好的运动性能弘拼慈,都让其成为该细分市场的热销车型乖缺恍。而在紧凑级车型中诗步,三厢版在兼顾运动的同时骏貌,实用性相对更高一些矗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念壳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋烤阅郑克斯三厢版(以下简称竿矗克斯)进行深度的比较晚,到底谁能从中脱颖而出芥寒,让我们拭目以待耍握。    在刚刚结束的2013广州车展上彩幢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴曙奠。此外放,父廴托ィ克斯去年北京车展的正式上市触垛灭,也让这场紧凑级大战更加精彩短搽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纠碗,作为其小弟的马自达3能否一样出色尖?复玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时愤衰郝,能否从容应对磁钾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凤锌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胸谷粟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上当叭诬。就在媒体日当天呜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后腊宋靖,经过旁边人的介绍傲嫂,惊叹一句簧逢动:原来不是一个车案锤辍!可想而知勺疽,这兄弟俩得有多像碳酚。    2012北京车展上市的钙兀克斯相比前者滩,已经在市场上打拼了一段时间迁疤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降褪靛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伶,但是付1撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驶凤磁,还是毋庸置疑的令。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性币谎蔫,为了让评价更加客观单熟,同时刃趣祥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样槽刨浦,我采访了一下身边的同事和朋友诺。   同事A入:男繁屑啸,30岁痕、已婚阑、儿子1岁多    我哪个也不要稍措法,原因只有一个卵赤节:都太小勿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孩廓卧,实用!当然这两个车白给肯定要同徐。(也对步,老婆孩子热炕头的人赔患,还谈什么运动幂,能装下更多的人和东西稍蹈,才是硬道理)   同事B洁肚:男汾把,老附邢冢克斯车主柬,奔三的年龄肪圭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改敫闻耄克斯查敢,理由是有优惠踞泉、货源足诗、随时买保,听着怎么跟买菜似的广龋。   前女友诺:24岁佳浪,高尔夫6车主狮,略带公主病    选马自达3粳,原因是好看呛,我再问还有吗埂娘桂,答曰掂脐伍:好看芭琛!我继续问膊,跟我急了蠢辫,提问结束荤零。   现女友骗:25岁陈,对车没有丝毫兴趣卫尝,仅对各类衣服耍、包包禽、鞋等物品上心    我选马自达3吧狡,原因是就看这个顺眼踏醇辫,所以就选了计。(明显敷衍了事)   女性朋友理陆粒:24岁括夯,某时尚杂志签约平模疥染光,对车有些兴趣铅迫,但只是停留在表面    我选马自达3杭畔,因为好看恳戒市,身材我喜欢才,而且红色(主打色们:魂动红)是我的style劣,所以我会选她的说熔蛊。(这种中英文混合体父飘,外加“什么什么的说”的语法真别扭孙闺,说她好几次维狠,不见改)    采访结果显示堪恭蹿,果然是萝卜青菜驴稳、各有所爱乐朝妥,而且给出的理由也是五花八门浚皑,那么到底这两款车有哪些不同戏,在面对不同的消费群体时坤壤,它们的表现又回怎样既,废话不多说渤,让我们往下看彭。" "  2013年8月倦宋,本田CR-V共销售了15393辆谩媒钩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慑瘫,本田CR-V共销售了18989辆哪劳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫩,本田CR-V共销售了19510辆青崎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月旗,本田CR-V共销售了19288辆仇破茸,全国SUV销售车型排名第二......事实上少杜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惰,它的优异表现还远不止这些痢譬垒,截止2013年11月底古,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663才宋参,多次夺得国内合资SUV销量桂冠誓。是什么让它成为了国内SUV的明星茫讽?又是什么让它如此大卖够?   现款CR-V有2.0L刹竟姥、2.4L两种动力共7款车型工,售价19.38-26.28万元沽蜕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辖餐,售价22.98万元)寿阀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型详,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秋嚼,纵观整个CR-V的家族史阶笔,前两代车型还有些“方盒子""造型伟空,而从第三代开始舅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谩希奢,坚定不移的走着城市化SUV的路线赦体,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大具。   说到第四代CR-V的外形乱茎擞,也就是现款车型孔伎,它的外形并不是能让你一见倾心的主镐,CR-V上市之初渤磋,人们对于这样的设计褒贬不一屏唤,甚至有些“不得民心”夹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话及墓递。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甜玖踏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫂雄。氙气大灯财跺毕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赌。值得一提的是伞港,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哨,效果出彩踏妨勤。   车身长度比上代车型减少了25毫米劫信,离地间隙下降了50毫米扭漠,仅剩130毫米火磊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性慧问算,但却令离地间隙接近轿车断,轴距则仍然保持在2620毫米擅煌,整体效果比老款显得修长不少朗斡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涤剂,在实际驾驶过程中娶,提供给你更加宽广的后方视野庞踩铃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疽。   现款CR-V提供17炯酬、18两种尺寸共3种轮毂式样涣妹踌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胯普懊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镭牌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面僻梦斡,车尾向外凸出比较明显樊,给人一种臃肿膨胀之感陶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宠具。现款CR-V车尾向外凸出比较明显渭,给人一种臃肿膨胀之感堪奶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积禄踩,为实用性又添一分鹤吴,从之后的销量来说醒蛾取,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瞥纷,保持着高歌猛进的态势递筹潦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺膏唇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苔缆沛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙兑咎、精心暖履赐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逗逃,排量仅有2.5L庇喝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柿彻匆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鲤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喀拌。   第三代雷克萨斯IS尉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肛,全车线条设计更显张力垄肠,饱满的肌肉感让人过目不忘筒烫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化底。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嗣轻亢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅潦拣看,丢失了一丝霸气帝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加虫碾,长宽高分别为守嫂:4665mm蒲罐、1810mm箱、1430mm杆涤瞥。同时轴距也增加了70mm宛蓟毙,达到了2800mm挪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言开,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惮佛态,其前后配重分别为53祁:47繁乓。接近前后1略:1的配重也体现了其运动本质赡。   IS车身侧面短小精湛苦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吗堂,显露其灵动的车身姿态咯署。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氦季,依旧是纤细痕、锋利饲氰,绝不与传统设计相妥协玖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见峦豆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎翔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惶貌。   毫无疑问怠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力池。你可以觉得它设计非常超越开市巢,也可以认为它很有美感襄敖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动还。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月便,石油的消耗量日益增大祥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滩捂拦,排放着大量的尾气幌惋税,制造着日益严重的雾霾天气疼。汽车尾气的污染畦酪,越来越成为大气污染的重要元凶笆。开发替代清洁能源锈,代替排放巨大的内燃机丢缆甲,越来越成为厄待解决的课题姐钦。现在很多厂家都开发了混合动力车型贺哄,这项技术基本上成熟了仆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宫簿,也没有成熟的商业模式来进行推广楔驮盘,即便很多条件还未具备挎篇,即便这样那样的客观限制比康嚏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面互褥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巢酪讣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品丸,叫做启辰e30晨风枯戚,这款车还没有上市糖,很多技术参数还没有公布菇趣茎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据履,介绍给大家故比。但即便如此彻,这款车还是有据可查潞搔,开发平台来自日产聆风电动车扯,外观也和聆风十分相似诵臼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿褥剿,2700mm的轴距和骐达相同箱,外观的样子也有几分相似臂卡挛。但明显晨风的很多细节显得与众不同插史,前脸没有进气格栅的设计铃攫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惠。而据厂家人员介绍监佃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台联藉,而是单独开发完。   尾灯使用了LED的发光元件兼劫,看起来更加醒目贸母,垂直的长条状样子也很有个性淖箍修。但在车尾上久,启辰e30晨风和聆风还是有所不同安,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尸汐,用以分担电池组的压力挂,这在晨风上是没有的踞。   本文导航伞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了悔丁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)避傻和,照片上看它挺精神悔谓韦,设计有传承有创新趟,硬件配置有增有减邦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情报,没能去测试现场参观参观纲殴牧。   命运总能给人惊喜年。上周五下班前显释娠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目聊,领导突然走过来跟我说赌饶:“来了个顶配柑囟栏ǎ克斯棋熬师,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钳贩,周末的小幸福就这样碎了一地肮,我得跟两台机动车泡在一起购蕉拷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赋凸,坦白说现在我对它俩都“不来电”齐怒。这样也好室,好歹保持个立场中立对吧跋灰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待朴彼母,比如为什么海外有独立后悬架搏?国内全是非独立后悬架欠?其实道理不复杂拜激,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响券,既然如此挠仙母,那就遵照做生意的基本法则来做罚,降低成本队额垫,攫取利润宫较耪,无可厚非容黔。我相信如果改悬架车就没人买卷,那他们肯定不改花霜。   福特比较谨慎孟裂钒,善于跟消费者打成一片维侍,挣钱不忘树口碑赊,好口碑又促进高销量筐委畦,顺利打造良性循环圈痊膛枫。尽管它也有这样那样的问题位蒋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裸韭,值得大众好好学学赂。话说回来淡托豁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胜舵。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆鼓郑克斯卷,是各自家里的明星产品轿建,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限日蒂。把这两个重量级选手放一起榷,能擦出什么样的火花来实放?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹬碑斯,似乎这样能出一口恶气侣钳晃。不过我得劝各位一句光辆:百花齐放很重要福,一枝独秀最糟糕推杀暖。   ●外观   扯半天总算进入正题氛抬獭,这个阳光明媚的周末户,没有雾霾的打扰十,我把两台车放在一起拍了套合影改歪。看看它们瓮稗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脓价,一个是16.29万的顶配版两厢付萌克校克斯馁桑。要说家族式设计鸿丹刀,大众当然领先其他厂家迪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恨谢软,福特的动作稍晚一些筒蓟,效果不赖沮古疽。   所以当高尔夫7和付榧ぃ克斯站在一起的时候凌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营厦文。谁好看我不说沛背访,大家都有自己的喜好搬。两款车前大灯组内容丰富痊,氙灯就、日间行车灯窝兰列、大灯清洗匡、雾灯一个不少人,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孔挞,而柑Р辏克斯的则要花6千块买选装包春,朋友们喂,要享受还是得多消费啊鲸。   车轮部分有看头寝碍蜜。阜凹璺啵克斯胎宽215mm枫起测,米其林博悦轮胎捌,轮毂造型带感诧佛,给个好评氓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞘。高尔夫7胎宽205mm袭,似乎缺乏顶配车型应有的气势捌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧臀。   车尾设计各有出彩的地方誓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淳借,跟高功率版1.4T车型的身份很搭落含,LED尾灯是个加分项疽鹃挎,赶呐蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牢里。左边那台风格沉稳一些盒眠儒,右边的青春气息扑面提皆,你喜欢哪个么?" "  “牺牲一定的车身刚性卞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沛浦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构踢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”放维。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碱氯匣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粱。就在上月窗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辞来杯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嚏暮朵,至于奔驰C63 AMG吾吹苦,目前还缺少这一车型红市。   由于是RS5 Coupe的系列车型恋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致隘畴怜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾达,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事豌坊,毕竟除了性能之外菲泌断,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拢壳芬。   延伸阅读 滑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案达,其中包含对车漆颜色桨竣寂、内饰颜色以及电子功能等自主选择烧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肚躬棚,所以在配置解读方面淑炽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注共痰,并将官方价格告知大家巫泊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挎疆,软顶敞篷采用电动开启短畴舰,时间上需要15秒即可蛙山,而将再次闭合需要17秒岗河,其开闭结构为多连杆双片式金,这也大大缩短了开闭时间课蒙故。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔬妨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搜,为了不过分降低运动性顷矗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碗。排气方面也是RS5的一大特色谓律,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管法怪茨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灭,而在Dynamic模式下会全部打开魄脾痕。   本文导航班策憋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线彭,或许大家已经是心里多数部寂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捐砍,定位于新兴的小型SUV市场窍乳莲。众所周知巩葱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摊妒,长安铃木选择在这一细分市场发力础胶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX马安,通过对比分析磕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力得。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乐鹿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仙沽,搭载1.6L发动机椿,匹配五速手动和CVT变速箱镶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摆具、2.0L两个排量六款车型宿搜兑,同样匹配五速手动和CVT变速箱坛谭,售价区间12.88-21.88万元此挤须。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盲蚀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面现,通过下表的数据显示得知蛾凹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冠静酞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铰,相比逍客惯、昂克拉等车型同样处于劣势据。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阑驾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹藤秒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因踩,还有与车身不同色的黑色包围袄摹、车顶行李架阑,短小结实的车尾潘文跋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惫迷避。车身颜色选择上仕俗防,S.CROSS锋驭提供了极光绿碑爱、皓月白览骗外、星辰银汀、丹霞红贤瑰、银河蓝和晶岩灰六种颜色挛疼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乃吵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潮哆痊,雾灯冬糙冕、下保险杠也经过了重新设计够,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炔兴雹。车身颜色选择上渡蔚,劲炫ASX提供了珍珠黑澜、极地白烈、翠鸟蓝淌埂缄、酷银欣烷容、钛灰五种颜色湃顽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面替池,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丹,前后雾灯宋胜,并配备大灯清洗功能丛,外后视镜集成LED转向灯;同样乒沛路,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蚕磐,带水平调节和自动清洗功能桶徽,其外后视镜没有集成转向灯傲玩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂穆帛付,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痕木票,二者均为铝合金材质秦。所有车型均配备优科豪马轮胎速。值得一提的是秀替,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎松,这在同级别中比较少见腊奥勘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型算陵,根据车型的不同尺寸有所区别泥,低配蹬:215/65 R16懈,高配谭:215/60 R17靠,轮胎同样使用的是优科豪马入抚,同样配备全尺寸备胎差,两车在这方面都表现得很厚道汇检。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纬犀接,第七代车型本癸。其指导价12.19-14.49万攀顶,这是配备1.6L引擎的价位钒衬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悸,账面要准备好14.09-18.29万颅帽性。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恳聊拱,当然沧,身为第七代的它踩殴嚼,在冲击属于自己的又一串“第一”怖桑稀。但我们相信息,短板才真正决定高度胳幢眠。   全新高尔夫的德国总设计师说鼎,它的设计主导思想为“简单既经典”椭菜筏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拆:中网与大灯的相对位置剩钒脾、拓宽出车身有力的轮拱泵昧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了触吴,这台在中国拥有极高人气的两厢车骸,一露面捆筋敢,就好评如潮匠片。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解殴间,但还是要将6/7重提片狼簇,除了外观上的差异紊滥辣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舷慰壳,比第六代车型要长56mm潭袱。而整体车身比例上览,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晶辑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屯,轴距增加59mm肆峨捣,从而提升至2637mm谁拒李。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耙倡,但新样式的内部构造也足够炫藐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念皇。高隔音性的特殊树脂层蚕戊癌,形成3层薄膜结构谷。它拥有很强的抵制振动物理性能勿。   直接跳过撩人性感的腰线堵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掸些导。相比海外的双L型府拟獭,或许辨识度更强一些恃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的枯箩钦,但高7的不一样头赂。细心的你会发现略稀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时论迟桥,才会主动启动漓,并且拥有厂商宣称的132°广角际凡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格镐,天平再次偏向了驾驶者一侧卉。整体内饰上般眠删,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伤耿擦:放弃中庸的设计理念挠骑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派托哄。不规则的T型区咯匪、活泼的金属线条点缀床,让全新高尔夫大变身犊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饥,它能够让你感觉非常新鲜降慧老。   坐进高7内猩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗什赋亥,比普通天窗大了30%活峨咳。而外掀的开启方式有点奇怪灭查,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓜沛,同时还为内部提供更多头部空间镶。   大众车型的人机工程向来让人放心协恰,这个角度的方向盘费楼赐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦亲绊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型臀挝,或许来个拨片更有型吧挤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喇钨娇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度四陌。   本文导航冲:" "  在国内的SUV市吵柘泄妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下股,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堪,正因如此岭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朵憨汾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藕烧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破激。   说到大空间虫、七座设计斧凄、配置丰富的SUV秋培昏,北京现代全新胜达是其中的表表者锤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸿厕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型即白,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讨珊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拈膳宦,下面我们将对这两款车型进行对比分析恭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丹端:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向私篡,设计上中规中矩猛嘘鞍,采用了哈弗新的家族式设计元素监堑,这一风格将在整个哈弗系列上普及伴很顿,代表性的设计元素有秦嘘妇:大尺寸U型前格栅炉慕惭,粗壮的镀铬横条格栅健春隘,时下流行的“X”型前脸崎磁施。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琴锚舅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的识底。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时商试咐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靖纽怂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毖焙蛇,再辅以造型锋利的大灯灯组厂酸板,极富视觉冲击力咳吹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寒,现代品牌的确更加具有超前思维意识阂刻欧。" "  如果提起讴歌品牌愤旁,大家一定会想到MDX这款车讨,究其原因琼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冀日。当然也同时作为讴歌的旗舰车型畦,拥有讴歌最顶端的先进技术础。在2013年贬够襄,讴歌上市发布的新车相比以往浩,算是非常密集的劝蔽肝。即将岁末北味,讴歌的新款MDX也开始上市销售冬番。作为新款年伺,MDX的售价降低了采,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失琉授瑰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术救,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮聘舞臀。使弯道驾驶更加轻松棺蹋伺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上从扯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 愤财把,在车辆制动时控纳,通过制动延长扭矩矢量分配川,提升转向的循迹性 撩恐,这在之前的讴歌车型上是没有的临咆嗡,包括RLX铃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机即耗没,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由欺景。但我们看到超娶梦,在讴歌品牌乃至本田车型上性,自然吸气发动机依旧占据主流谜眯啦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浅蛋,在新款MDX上使用的3.5L发动机壕,带有VCM可变缸技术集齿伙,在不同的动力需求下绍赖,发动机自动切换工作缸数暑舅,用来节省燃料屠,提高燃油经济性码靡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苛,使用了全LED大灯认加,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蜗洪灯,不止在新款MDX上出现草,旗舰轿车RLX上同样具备拌哆。但和MDX相比认扩郊,RLX的前大灯内部结构稍有不同芯巨休。而MDX的这种全LED大灯免瓦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炽,但据了解讴歌正在向这个方向研发课淡侣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞄驰,其中大致包括救援巩、定位村破、导航检索等常用功能婆酒。但值得一提的是缝阀,讴歌的这套系统在整车质保期内食损官,也就是四年或者十万公里内是免费使用的眯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灰薯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置魂陌肛,通过车头菊挪侮、车侧豢佳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杏。对于前方障碍涵、侧方停车彭咕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助工。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面控甫偶,MDX采用了59%的高强度材料宠甭细,热冲成型一体式门环等途径困凰奠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晶任。   本文导航当:" "  在新一代天籁发布之后习内,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字农池。二三十年前魄激,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车糯啃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前混。而谈起这两款车闪榷,目前多数人对它们的理解是帘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长令,配置增高蝎,便成了公爵和君越媚侮厦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伍膳、动力和配置等等发伸湾,却有着极具诱惑力的价格旦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炮线串,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额婪涕颠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力计。可它们究竟有没有这样的实力烂?两者比拼辟,谁又能更胜一筹衔缸?本文即将为您揭晓吕谎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凶糖仁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缝惩,售价区间为23.59-36.99万元随祈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垃巫咕,两车售价分别为29.98万和29.99万忙坑,价格非常接近绿客酚,比较有对比价值肆白。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显费,主要是雾灯蕊舞剐、轮圈等几处细节可以加以区分弄饰,尤其是中网变得更精致实,车头更显大气础。但也就是这些细节的变化凌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坎聊损,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿体寡。   大灯方面途光,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能欠固忌,不同之处在于锋委,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)固佰。   车身尺寸方面苟甜谐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)薯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桶,君越的长度同样超过了5000mm潮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本昧潦屑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诚工逆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过聘蛇,并没有追求锐利缎价玛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅反翘,腰线设计是其外观中的一大亮点木厦,并非大多车型采用的一条笔直线条绕,而是在B柱之后便缓缓下沉缝,在后排车门上形成一条折线淖扮旁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感净癌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纲董拉。   尾部来看幂,公爵与标准版天籁造型基本一致枫蒲藏,尾灯造型也还是一如既往地犀利乘递七,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合囱宏哨,为整个尾部增加不少活力驴梆赐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毯,使其整体感更强试。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华爸口荒,轮胎方面暮室揩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酣,更为霸气邦煌。   ● 外观小结怀文: 两车均采用年轻化设计撩栓,稳重气派;车长均超过5米催,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耪享,君越表现更为抢眼靡宿啼。另外建恃,从个人角度来看需仍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绅钱,相比之下它的造型更加简洁佛、规整豌舶粮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识摊欠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胃蹬蚕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发艘,足以呼唤出你全部驾驶激情巍。你可以视它为野兽胸,但我更愿意称它为内敛狂徒盼兔枯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎插。它是驾驶利器拉,也是很多人心中的梦想之车俺晾燃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汗舷。   既然说道奔驰AMG嘿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样函,都代表了其品牌车辆高性能版拢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沃谎私,这些车在发动机配置调教疯,底盘调教潍奴,外形和内部设计上都远远超越原厂车崇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞎苹,它的长宽高分别为4707mm逻、1795mm和1391mm词饭,轴距为2765mm好弧怕。参见下表可以直观的发现脾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饶哺卸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面典,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辫。但细看之下侍贬堵,还是能明显看出差别曹纫鸽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沫踏茹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屠,流畅迷人更具轿跑风范溃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淖藉掣。   除此以外镣返,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怒写,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭僧谩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逼恼配,前轮尺寸为235/40 R18透骏读,后轮尺寸为255/35 R18途。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鹅驮,以获得更快的加速度掸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凑怀。   车尾是C63最为霸气的地方讼,四出排气管宣誓着其运动特性酗县,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鹿庞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力牵东,从而提高车辆的稳定性破。" "  11月12日葱罚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宪阔。无论在平台还是动力上膳泻柑,这款车都与标轴3系基本相同酮壕。动力上撼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔚,依然分成风尚谋、豪华和运动3个不同设计套装房侵糙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式暇从。无论怎么看呸,4系都很像一款双门版的3系梅睬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢斥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓬爽耻。   虽然名字是4系尝,但如果只看前脸烁畅仆,恐怕一眼很难分3/4系疮哼楷。不过仔细观察细节的话哀磺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颅尺祥。比如更大的开眼角设计侗羚,更修长的双肾格栅和,还有明显不同的下进气口设计风格衫须椭。当然蕉,了解宝马车型的消费者都知道船霞霜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酗。此外斥,前脸还针对空气动力学进行了优化竣弯。 【左缴据:豪华设计套装(选配)/右荤枪邓:风尚设计套装】   侧面造型上持涪,4系明显比3系舒畅很多呻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烫,更修长的车门对此也贡献颇多捍定。不过轮胎规格和3系完全相同场躬,似乎很难体现出这款车有多么运动导啃。另外沉帅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嘲河,和前脸的进气口配合间,共同为刹车系统散热传盎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瑰槐,不仅装饰性强赐暴苦,看上去也更凶狠譬。   尾部设计上牵衅窝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素墨。猛地一看依然很3系亩娃,但饱满的线条体现了4系的不同评盛。尾部虽然整体很“壮观”蓉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气割坍,别有一番风味富鲁炯。另外睡坚,根据套装不同褪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种笺巨滑,实拍的运动设计套装为两侧双出菇隧,个人认为设计还可以更精致一些霜。   车辆提供乃禽爽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浅:北京市海淀区闵庄路19号   电话暗:(010) 5872 8888   本文导航釜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骸其,自日产逍客2007年在英国上市以来安遁穗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来效。各汽车生产商自然毫不示弱梦坎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹说。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碌勃,公司就对其外观和动力均作出了革新截。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挨膝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V崇。这款车售价要高于ix35旁匙,标配版的售价与高配版的ix35相当桑翘崩。较高的售价并不会对消费者影响太大龚亨残,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力峦。 ? 现代ix35   除此之外秸梗保,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型靛舱抗。完美的驾驶体验凤,充足的动力表现罕,日常的实用性以及低廉的养车成本峭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瀑累。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杉灰肋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拘同弟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些添唤。CR-V的后备箱打开的角度要更大梦污加,后车门打开的位置更高路,加上方便的一键式折叠后排座椅抄陆镭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜币。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汰瘁事,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的攘邻。ix35的后备箱地板离地面更近轻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间忻忿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贩拿晃,他们要对此多付1,700英镑喷品催。其余两款车的四驱版烩筏略:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)投钢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赊怯拾。   从标配版本来对比三款车贿,ix35要优于其他两款乖翰。SE版就提供了后排加热座椅撼擞亮,方便商务人士乘用刹。高配中更是有导航乒裳泉,蓝牙戌,真皮座椅掠掣掏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能誓链。ix35的一些配件选搭也是十分优惠逢恨呈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑馆。   综上所述烯,我们推选出这三款车的排名分别是铜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叭寝,但是它的驾驶乐趣却是最大的踏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码必。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氏瘫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镰。低的污染物排放瞪赦篱,强劲的动力表现竣,新引擎的装配让该车重获新生虹辈取。   第三名?现代?ix35   毫无疑问踢拎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拣。不光是低廉的售价卫桔敢,标配版的实用和保修期的延长髓讥,让该车十分吸引人富疮巩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放逗肆鼎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间随钎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毁酸抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵蘑,严禁转载梳抹肋,违者将被追究法律责任礁嫁。责任编辑诞梨去:李敏" "  在国内尾涂,提及福特这个品牌边付涡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣憬校克斯和嘉年华浆掸搏,但福特的精髓决不仅限于此饺。在美国巨拜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剔。近些年来叹褪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围壕哼,先后投下了旗下多款SUV车型罗,其中包括翼博拣毛、翼虎广霉、锐界以及今天的主角探险者陷。作为美国销量连续15年冠军的探险者缎,它在中国的土地上能否再续佳绩错瓜?带着这个问题粉纺卸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨瞪┚怼,也是其第五代车型龋兽讽。在今天看来诲技夯,福特探险者圆润饱满寿,又不乏美国车标志性的肌肉线条填平辆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滥受离。但早在1990年储,第一代探险者刚推出的时候阑庙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怪。   随着时间的推移疗撬械,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变檬星恕,与其说是改变写嚷念,倒不如说是更加顺应潮流爆搅。早先的皮卡底盘不见了踪迹羞陀怒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写远А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)庆好饱。   面对一向追求越大越有面子的中国市车怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鹿衅铆?结合同价位车型做个比较不难发现暑逗,探险者论尺寸绝对傲视同级灭掏贡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV订端淬,“尺寸”无疑是其最大卖点挡降。它的车身长达级、宽娟凑枷、高分别为5006mm废糖时、2005mm和1743mm矛离,轴距为2860mm潭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抱肃灌,即便是与奥迪Q7的对比中糯,探险者在某些环节也不占下风祭谦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桃,探险者的最小离地距离为193mm低,接近角和离去角也并不大途,仅有21.7°和21.4°檄驮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泵。" "  引言稍剂汕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蔚弘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新楷,其采用了全新MQB(横置南剩块化)平台生产释窜,不仅在外观慕誓绣、内饰方面有着明显的变化暮,更低的生产成本踏、更轻的车身也使其有着较大的优势动蝗。此外胯朗措,作为其老对手的福特附够铰蓿克斯当然也有着较强的实力某绞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评菲去竟。今天皇,我们就来为大家对比一下台,看看这两款车型谁的实力会更强抛星。 外观啼甜侣:低调内敛大众风对比时尚张扬甘岵埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感侩权竟,但在设计风格上却有着截然不同的一面揪嚎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上爸戮。而嘎欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息昧非。   车身尺寸方面鹅翱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进阔息,长度与宽度分别增加了56mm与13mm笛,轴距也增加了59mm撤祷,整体看上去更长更宽更矮糙防。但其主要竞争对手缚士鼗悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势水。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅檄、强壮惺偏、凶猛拢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象傅。试驾被安排在了蒙特卡洛函,我们被热烈的目光追随了一道邓,同样忿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路聚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔚良,它的对手就已经锁定了幕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标帝儒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜柒,他们选车就两点垄,第一样子帅控拎灌,第二性能足够强大牛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力使。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车滴凡。恰恰如此对教划,它看起来很漂亮胖钩仿,尤其是车身各个部位的比例与线条稿,挑逗着所有人的视觉神经贾鸵迫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盘黔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屠上,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实入,而且更杀气感更强琴价伍。怠速时慢慢靠近菇概硷,它的躯体在微微颤抖霜敬山,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坤犊。   细节方面奥迪从不偷懒氏滑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记珐煎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾樊庆觅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呸嫉啪。在我看来貌娜亨,这样的视觉效果已经足够征服所有人抗玛,如果你觉得不够醒目漏钞揭,还可以选择将卡钳漆成红色湍搏瘦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部硅舍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体差奶,120km/h时自动升起搏嘶,此时的样子最为动人森,速度降低至80km/h后便会自动收回躺柏。   进入驾驶室并不费力壬淀技,内饰与A7或者S7基本格调一致寺,简洁朴实交,中控台区域保持原有基调骚炬啼,有人说它沉稳烂集,另一些人说运动掣朝得,在我看来这就是奥迪的风格墩虽汤,可以满足很多人的口味贺察,一切气氛都显得那么熟悉贺。   车内有两处亮点让我记忆犹新轿埂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匿檬,坐上去的感觉也足够舒服晤。不足之处在于它的调节方式太过简单贺悄冬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泪山需,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嘎朽,手感与大小都很出众窖墩,令人爱不释手风骏侍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进夺姜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望围身粒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诫长,善于抓住驾驶者的心讣蚀冉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甲撂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化夕叛,两厢版掀背车开始越发备受关注婚貌筏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侯,强劲的运动性能也是非常重要的指标缴。就在本月初萍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求爱啤适,除了朗行运动版之外鹤颊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能百腹绍。接下来宫部,我们将两车放到一起乖铂,来看看其空间和性能环节的表现如何脊稍胸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肮犬垒,如今的情况则正好相反暗惜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斯什。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鸥请,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咯,两车的售价还是非常值得人期待娘芹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版套聘衔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了图袭媚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计琳虫穷,前脸没有任何改变梨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腐板,但给人的印象要更加动感宽坚宠。   车身尺寸方面荣卷摧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米提按私,各项数据都要比朗行运动版更大一些烘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎储,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适热囊,比较适合家庭日常使用双。轮毂造型与三厢版没有区别腐。在发布会上魔达东,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恃群堪,相比科鲁兹掀背车不够运动蜡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条窟物,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑婚皑船,线条更加自然辞、流畅传。两车的车身腰线笔直且显眼伺家惩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狸闯率。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帛奴茄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿促驼脑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伪蔽蜡。同时绍媚噬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能托拷播。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源猛缴,点亮后的视觉效果非常不错忙具,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堑痹。整体风格也是保留了三厢版的造型剑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出处,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型徐。2008年豢,丰田Yaris进入中国市炒ぐ佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相具菇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数没爽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喉显痘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辑辖妻,想必原因大家都很清楚刚,致炫在各个方面都已下足功夫晒胁许,为的就是再续辉煌屋联美。   致炫外观灵动时尚读保晌,带着一些年轻的运动气息输赐段,车长为4115mm俏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酗,比老款低50mm;轴距为2550mm阮,比老款长90mm痰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滤喂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”马,这样的设计更有利于致炫的散热扳们韧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罢袒藕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剩柬。   " "  在这一两年中竭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”都媒,究其原因乡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骗。另一方面负,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肃喉腻。代表着大众在中低端产品中的最高水平侍谋亮。如今赎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庆乌。带来的改变很多告刺辖,由MQB平台带来的更多越级配置惰,外观内饰的革新捶疼事,动力总成的变化阿,当然还有后悬架的改变渺。能否继续神车称号幻钱肺,笔者觉得扳澄扦,可能性极大槽。   ●从固定平台向睦匀凸ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧洌块化平台的车型啤祟,之后领,从这个平台开始棱阮乳,还会有奥迪A3等车型陆续引入辱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撵八。但从高尔夫7开始秘某颧,这种概念将发生改变惨。MQB睦嘟蘩叮块化平台生产齿答邪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乡讼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秸博酸,后面我们会详细说到茧闻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宪,必然是一台有传承有积淀的车型狄坪擂。经过几十年的发展和变革卫,没有被历史淘汰阔厦归,却总能获得新生和换代坝。我想符合这种条件的车型真的不多高。甲壳虫也好敝扯,卡罗拉也好臼割,都算在其中杯特。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓄说赖,从第一代发展到第七代桅,我们发现迹肛,很多经典的设计元素没有消失形痉,而是作为经典传承下来撅磺动,但技术却在与时俱进的发展侍狸桂。直至现在揩楞,高尔夫7的出现琉,能够看到曾经的影子为,也能够看到未来的趋势乏陋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了操,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胜苏边,今天在紧凑型车上也上演扫,只能说明纤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甩浅,也从侧面看出功乔,这一级别的竞争是多么激烈识厩,高尔夫7的轴距加长了59mm驼,反应在车身上痛陆漠,加长了56mm税警。这让我们看到份瓤农,高尔夫7并不是一味的加长穷分奉,更兼顾着车身的整体设计概诫,以及操控能力的全局设计巫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碴彭,争议很大刮炕悼,但貌似并没有像新速腾上市时那样鼻练,引起大家的太多反感架箍席。或许一汽大众的这场策略大变蛔私,已经让消费者黯然神伤了贯钝携。大家也都知道慷愤,这是没办法改变的事剔划冒,想要四轮独立悬架肛吠催,会有性能版车型作为选择碘鼓,要是纯家用绒,就只能接受这个现实铆。   本文导航挫软孺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6完骄,这仿佛已经成为了一种定律竞呢。话说回来舱师模,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堡宛狮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糯滔桅、做工卞鹿拌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼劝离弹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位河嘿疼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捐漂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型擂,为更直观的进行两车的对比分析顷琶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妇替福,需预定等车时间较长茫送匡,主推1.5T车型)作为参考对象翔。备注到计褥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版女婪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呸八蛊,瑞虎5和哈弗H6各有所长典礁蔽,瑞虎5车身更宽棠、更高汗灵,而哈弗H6车身长度绷、轴距更长灿七。另外这两款车的外观设计原创度较高妹,没有明显的抄袭痕迹铂沟祟,且能够符合大部分人的审美观疲胖拿,足以体现出设计团队的用心程度夯肖敖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应欢凤漆,意在塑造最新的家族风格靡,整体呈现出大气肮、时尚的感觉戏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奈瞬唐,包括徽墨黑慌狄汝、烈焰红随矗、赤金棕推春、暗夜灰达巴、皓月白和丝缎银危。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气珐,其更侧重于简约佳枯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诫堂蹿。车身颜色方面冯篙,哈弗H6提供有经典黑嗽净幻、雅致银稗孝淀、简约白冉八奠、中国红劲金嗣、风尚蓝捞、摩登灰衬滤丘、醇魅红牢、睿智棕共8种车身颜色沥形超。   前脸部分帆厢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阮。瑞虎5前脸层次感较强桶淡,大灯巧妙地与中网衔接迁,而下进气口被分为了两部分捣呐,下部与底部合适护板相连接菲陡设,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沫霖瞄,没有太多浮夸的设计女貉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梨,但绝对属于耐看型脓,整体间流露着SUV标准的稳重气息撼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奖此倍,车身侧面给人以更修长的感觉痞。另外途茧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瀑,车顶均配有行李架每拎。   同样的乌葡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诧膘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梁壤橡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方顿,厚重的保险杠更具力量感眉。   灯光配置上奠克,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岸,内部灯组布置较为新颖间,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩熊瓦徒,常见的柳叶状大灯造型纤煌,常规的灯组布局身门,带有透镜的卤素光源大灯沽毁,提供水平调节功能啪敝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钎森道,看上去更为醒目和美观颁绥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撼搂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宠晾癸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骨记玫,同时越久的期待会带来一个重大问题荚茧请,那就是新产品如果不能做到完美放池梦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氛户,两条定论由中国媒体陆续传开捍湃,首先它的相貌不错并呸,其次来到中国的时间也不会太长了淬哺潍。一个月前韩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丸幂擦,为何这么说轮两,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妈堪,通过细节上的修改亭,使雅阁更贴地气签健莫。   设计师在中国进行了大量调研工作穿孙,最终他们得知了国人的喜好铅猩锣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计木誊炬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瞪奶沤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挠贩究,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手山,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中非论。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈罗,在如今大行其道的“加长风”面前河矮缺,本田倒是走了一回不寻常路嫩,这也是让很多人吃惊的一件事菱囤尾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响睬夺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惶很,究其原因我想和C柱造型旦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关亩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度都,先是放弃了老款斧头型的轮廓婚舷响,其次将双出分置排气融入到了包围中脊疲妊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芦疮武、动感靠拢环驴。   本文导航炭崔冕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炽宝邪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枫舵踢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事边哆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩场骗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜购安下。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淖摆诲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞪渐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陡洪。相比之下唱须,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计深,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉连导散。总之这个价位的车型侣电,只要设计不太出圈消费者都能接受秘坞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几写筹堵,即便轴距也仅有20mm的差距猴高,如果无聊到一定要分出个胜负的话侠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铝步,在这方面长安CS75表现得尤为突出畏。顶部的灯眉壳颁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型托场珐,虽说还是带着几分模仿的味道典饲难,但却并不令人厌恶垮性。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罚蠕父,不过它的优势在于自动大灯功能攻松天,这是我们在CS75上未曾找到的配置涤刃餐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妥死擒,都是标准的SUV设计煌啦碱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篓,不过值得注意的是骚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苟,上下车时可以避免蹭脏裤子撂多,这一点要比哈弗H6显得人性化氓袄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泼设,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等士孙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赴,那也将成为它的一个优势布劫北。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异完裁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平将,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜜。两种风格说不上谁好谁坏屎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赏乓笺、更时尚的选择宏馁戏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛙己,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煎牟惺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涝坑邦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘟俱坡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胺垮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姬沛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刮搓。相比之下忱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蚀辩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉十救。总之这个价位的车型桔,只要设计不太出圈消费者都能接受透实鼓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梨弄,即便轴距也仅有20mm的差距羚,如果无聊到一定要分出个胜负的话哀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诡裴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痛尚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拎,在这方面长安CS75表现得尤为突出垃。顶部的灯眉认哎玻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型环,虽说还是带着几分模仿的味道督,但却并不令人厌恶南权喇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疗岭,不过它的优势在于自动大灯功能钩,这是我们在CS75上未曾找到的配置匆香拼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化按韩,都是标准的SUV设计视,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似围磷,不过值得注意的是樊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寒琳,上下车时可以避免蹭脏裤子点,这一点要比哈弗H6显得人性化姥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔬首,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17金,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桐彪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泡,那也将成为它的一个优势读肪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孙痞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平态,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梨拖。两种风格说不上谁好谁坏夕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彭、更时尚的选择雄剧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剧,埃隆·马斯克就是一个奇人犬霞富,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克硅首?下文简称“埃隆”)橙。远隔重洋来到时差16小时的加州迹厘炬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展攫芒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霜混,一款名不见经传泥藩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车李莽。在短短的5天内澈惭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试替恰苗。 ●曾经的TESLA富:短暂辉煌的Roadster   2003年汤局,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抽厢,并亲自担任总设计师的时候禾,他为公司取名“TESLA”憾奠肮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吧对、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)差。而在十年前拨磷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挝懈,因为在此之前狭施,没有任何纯电动汽车成功过榔菜。   不过很快琴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宿匠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贾烤矢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差牛架镭、续航里程短的传统印象渡虾。只是眷棺柒,那时的Roadster真的很糙躲,很贵瓣危蓖,很没吸引力甫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抛痪芹。   于是匆阂没,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酪赏颇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市块目井,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤吕惚稹,已濒临破产……”薯陡。   不过讽校,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样日,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鼻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缄。仅从2012年6月车辆发售镣歪,到2012年9月这短短一个季度内抄李匪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晾避,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元藕究捕,并且公司还获得了美国政府的政策支持袜癸拭。   ● 简约外形流畅饱满杏咆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗龟碴膜?一个能够打动人心的外观设计晃敛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要典爆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娘徊览,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堆霜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物聊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吭激。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荷,是一位年轻的美国本土设计师稀壤,曾经在大众汽车担任过助理设计师臣妒盎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计考。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前轻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诡捍笑,马自达旗下的Furai态、Ryuga徽抛及、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惩饥乡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疵股刹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车忻侵镁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嵌尚魂。初次见到TESLAMODEL S的时候盼浪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骄宪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瘟,难道这两款车之间也曾有交集忍?   多方查阅资料后才明白剖酱熟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纫,不过后来TESLA对其提起了诉讼聪躲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逆胳躬,还盗取了其电动车制造技术斗梁锋。于是紧接着估,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纽,并最终完成了MODEL S的设计工作立。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)速宋,轴距则为2959mm放。仅从数据来看酱渺,MODEL S已经算得上中大型车的级别懈,差不多和奥迪A6L收戈夯、宝马5系Li等近似郡,只是车身更宽大也更低矮一些虫枢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侣恢。   整个MODEL S的车身上碱,相比许多人和我一样添镐如,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计趁俩题,椭圆形前格栅造型太另类了缉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴壳蔫,但是这也成为了MODEL S的标志瀑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帝浓惹,所谓的家族式前脸地。   你或许会认为没有前置发动机的存在熟,和绝大多数的电动车一样衰呛旅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了稳,那就大错特错了先灰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陛,动力系统和电池组敲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里摔肯,就和传统的内燃机汽车一样较停,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垦遂。   细长条的大灯造型很酷羔灭私,氙气大灯顽、LED日间行车灯都是标配稍噶从,和其他车型类似泛拦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皋、LED雾灯以及示宽灯东信擎。只是在功能性上MODEL S实在很单调败,同价位产品上应有的大灯清洗沛死凌、自适应功能等一概奉欠岗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立米,4年的时间具宿,经过诸多顶尖设计师的打造鹃奶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发毙,再到上海车展的国内亮相触茧屠,今年广州车展终于正式上市乳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口趴瘁徒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休官,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挽萄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩表狭耽,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹦。观致3四项总分达到了惊人的340分关,这在整个2013年度排到了第一位杭封。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乡,接下来为大家解开谜团染雇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3樊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涝,观致3的外观线条十分简洁繁栏,但又不失从容优雅来猜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉毛丹撼,毕竟它的设计总监曾是大众高管亭脱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寺。   前脸看上去相当的饱满圆润东墙及,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅处,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鼓,而“Q”也是观致汽车的首个字母耻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信竞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计篇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恳痘蓟,这话虽然有点绝对心培,但却不无道理乏唉缆,在说服消费者购买自己车型的时候斧谅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脆缮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纲阑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钠科宝,随着时间的推移长俺妮,两各品牌已经深入人心兔峦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裙褥,相近的售价吮径癌、同级别的定位堵颁,看看哪款表现更有诚意毯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台末,造型圆润符合多数人的审美狗缎,第一眼算得上成功泥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识墒密,细节处理更为立体很显档次讨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叉龚贺。爱丽舍原创度极高吃咐,很难找到其他车的影子城。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍添菏弄,只不过虽然车身进行了拉长逻,但看上去依然是一副小型车的架势梨瘟,气势上略输给爱丽舍俯帛洽。外观设计确实见仁见智闭钳暗,有人喜欢圆润稳重文痹狄,有人喜欢直线条的简洁利落瓶瀑,嗯好吧鞋,各花入各眼谰圃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潍,新桑塔纳除了车身稍长之外暖,轴距上、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势霜。但整体上两者都属于造型协调的类型飞妻誊。   内饰部分媚箱凶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慌。配置细节设计捕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计面堆陷,比如位于方向盘后边的多功能按键贝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挎弘,则显得没有可挑剔的地方猫韩港,只是限于成本鲁,用料表现一般忻跺蔽。" "  谁都没有料到短短几年曹筷,SUV会如此火爆鲤茧筷,从动辄百万到数十万的城市SUV淳,都曾经上演过排队提车的场景磐们,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翱嘲,不同细分市场爬糖冀、不同类型SUV纷纷推向国内市潮章督住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沪从烩,推出了其首款SUV--标致3008缚汤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣兴帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纺膜。而东风标致国产后价格有很大降幅帘函巳,15.98-21.67万的售价也与途观溃拴父、CR-V雀系、翼虎热门紧凑级SUV区分开来漠颓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匣跨怂。下面一起去看看吧沦。 ● 外观解析   除了高售价外瘦领,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墟。太过个性存,同时又不够精致华挽兴。而相比之下桶逝,国产版标致3008要好很多田帝,现代感更加强烈宏恍。前脸采用了小一号的大嘴懦,并且添加了镀铬饰条显示很精致杏僧,也符合国人的审美堆。   前大灯虽然不是氙气大灯碌,但是加入了透镜七簇,整体观感不差桂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挞。另外培,雾灯处还添加镀铬饰条装饰境马抨,增加了前脸时尚感皑。   从车身侧面来看宝,标致3008加入了车顶行李架桃蠢酬,虽然并不是经常用到的配置惠胆,但是对整体造型的营造作用不小佃坚。另外未帛措,黑色下包围凸显了运动感呵点瞥。   尾部是相比进口版改变最小的掂酶猫,不过依旧非常漂亮商,很有层次感狮姑判。尾灯加入LED灯组欣,警示效果更好疾痉豁。另外最值得一提的是其后雨刷设计鹤匡匿,在前雨刷工作状态下拦喷疚,挂入倒档翔娩窘,后雨刷会自动工作厕,非常人性化的设计缝抄。" "  说到法拉利敬、玛莎拉蒂这些品牌懦,网友们肯定会觉得遥不可及挫董宋,价格高高在上酗狈甲。如今丸阔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豹入啦,它以89.8万元的价格进入国内市场渭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欧揣娥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现狭,让我们来看看他们三个谁更吸引人割。   在市场行情方面融,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瑰姑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肋茂畅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置迟项肺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设倪伤。而其他两款车型均有不同程度的优惠瘫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嚼讥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瘦,看起来非成渚倬幔魁梧的发现竟然落了下风峭,令大家非常诧异澄。但在内部空间方面舶蛊,Ghibli组完全不能与发现相比罚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粕项。而宝马Z4则是一款标准的小跑车别灭,所以它的尺寸就不在此提及了疲毖票。   在该项对比中庐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截请,功率少了80kw矫,扭矩也少了50nm糖娟,同为3.0T但差异却这么大潜摆。发现采用了柴油发动机氯乱,这款发动机的性能超众拷僧,在国内有些市场中非常受欢迎泞变。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱摩沃独。   对于传统豪华车闻言楷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纷里。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统户。路虎发现集成了家族中的优良血统辰,四驱系统足以让众多对手汗颜接。   本文导航睡捍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锑,保时捷新Cayman在国内上市之后窃嗣藩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了郴伎箔,遗憾是试驾车迟迟不能到位功步颅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仍墨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匡努,就当胜利喜悦之余侠魂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烩疆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我墙:不就是保时捷最入门的跑车嘛怪,至于这幅尿性嘛唐搓狼?不过您还真别说疵,Cayman作为保时捷入门产品中提狈酥,绝对是一部对得起消费者的良心之作嘘,比起卡宴与Panamera来说叼句丘,工程师为它注入了更多保时捷的基因尖燃,说句通俗易懂塑毕躬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观晒澎兜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间猎厘断,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帽,第一代Cayman的诞生是在2005年型,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纱随,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本既盯匠。   新款Cayman S外观简洁虐,车身比例更是优雅的惊人羚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征零损祭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磨邓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓄。尽管如此艇巧牢,这款双座跑车依然非常紧凑悲踢俺,车身长度增加了33mm踞河。车身前悬缩短了26mm撩泥。   每次谈起保时捷的外观设计熔,笔者都是非常纠结的心情宿,恨的是德国人那副死脑经诉弘蠕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化某车,喜的是哪怕轮廓没有变化恨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诲,或许这就是历史的传承吧耸。   新款Cayman S除了迷人的身姿地箩,优雅的曲线之外奈勤骚,设计师并不是一味的强调柔美细蔼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现囱,这里需要注意的是柯炉,这个大口可不是什么导流机构家嚏,而是发动机的呼吸通道携靛胖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闭废玖,加上凸出的转向灯设计百墟,相信任何人看过之后都是过目难忘轿还,尾翼同时配备升降功能磊,时速超过120km/h之后叭厩,能够有效提高尾部的空气下压力顽卜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂防谅,这个是一个价值不菲的配置谴染,总价44700元秤贬,如果您不满意当前的刹车系统酗问,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话报,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陈悲,据说车用到报废了焚,它还可以装到另一部车上继续使用凤没哺,简直可以当做高富帅的传家宝掂。" "  国内B级车阵营的争斗甩琼,恐怕用水深火热都难以形容陇擒,原本只是按国籍分布的对抗阵营檬瘦,随着时代的发展饭,已经逐渐转变为混战的局面担尾,比如ABB三个品牌的中级车偷躲托,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浚拍溜。同样的情况也发生在合资品牌身上竭,民用车级别的对抗往往更加激烈吻逞叫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晶估,来自德系的车型是否会倍感压力颗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汞香虐,又考验耐性的工作盒藕啊。往往在某一个时段有一丝懈岛铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咎段。网上车市最新推出的《抉择》栏目犀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渺瓤沧,做出全面的分析与指导苇戳氢,以同级同价佳举鲸、同价不同级等角度出发蚂,全方位给您最全面的购车支持舰辛。   雅阁和迈腾呢菠士,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啥薄票,也许之前并不会将它们划等号孤,但随着市场格局的转变鹊妮,它们也来到必须接受对抗的门口吓。当然才凄,这场争斗的发起者是雅阁旱蔽佩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拆泡鸽,抢夺德系车根深蒂固的份额熬牧谱,看起来是个贪婪的举措嗓诫,但能否成功却还很难讲蹿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的令孝,反之同样洗催。客观的讲凤卡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感圈迷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咀泡痪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鼻臣酶,但是这个技术到底是否实际疲,还要从使用中来探寻农畅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响售当边。   第九代雅阁缩短轴距的作法吃,是令所有人都无法理解的取铆,在几乎所有车型都在加长的时候跺畔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍膊添兄,搞得你摸不清头脑赦羞盘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桨钵痰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卯吮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宫,就是最好的证明敛,据我所知棺,直到全新一代奔驰S的诞生摧撑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的时多。   本文导航设莲欠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年似杏颗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念玫焚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刷笆。直到有一天番,新速腾上市场惭先,后悬架变成了非独立结构惮,他们的崇拜似乎崩溃了池底不。这还是那个技术控速腾吗顺?随着时间一点一点过去抱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捎诲肯、速腾GLI荚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碳。不得不说饲,速腾家族越来越丰满诬悔,那个曾经的技术青年些,逐渐走向千家万户耻附图,满足标准化的舒适性需求亢苟词。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仍,这让我们看到速腾到新速腾的转变卢袜坍,它变得多元粕摔虱,变得成熟缉舒奸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戎,开枝散叶就像一位长者号鸥拱。它不是急于求成榷底,而是变得更圆滑更成熟活冲酣。记得一句广告语曾经说过雹:“成功的男人量,有很多面疾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象显皑煞,它要更多变沉虹,它要更多面娘柿。蓝驱和GLI筐,一个拥有更多的节能技术扰惺寺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屑。当然筋,价位不同蛋鹊,GLI已进入二十万大关酱烽。你有了更多选择捎匿赂,你没有了挑新速腾毛病的口实陆疾。三种产品摆在你面前九乓稗,要节能遍?要动力借菱?要居家共江?新速腾都在这旧。    直至今日脊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止徒,的确莆蹭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品檄距盖,多少显的不是很紧凑动感趴。但终究那是一种技术执着理念下厂,最后一代产品了咐惫捣。新速腾的到来似乎终结了这些了,悬架品质降低嫉,操控感稍有不足第,但换得更宽敞的内饰空间的,等等等等炕蔼。到底速腾进步了还是退步了淬淬,我们无法一概而论麻。但有一点熟辑,笔者觉得大家都不会反对购,新速腾的外观绝对养眼泻奴。你依旧能找到德系工业味儿号,但又看到更多摩登的东西桨。咸淡合适癸,老少皆宜瘦。或许从这个角度来说殿椽,新速腾是成功的马椽。    过多的技术说明奴,这里就不重复了七擒,今天我们就来漫话速腾蔬梗咯。记得一次咕匠久,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面玩,立马对它的内饰嗤之以鼻怪份。毫无设计感寂,直来直去赁童,见棱见角其段。或许不光是这位搞设计的朋友裂都,很多网友也有如是感概椽脱观。他少了一丝温情畔,少了些许浪漫拜奔。不如北欧风情简约酷疵,不如英国小车活泼诚。充满了德国工业时代标准化生产的气味呸阔。打开高尔夫醇莽伞、速腾裂佳、迈腾跑、途观踏螺辩、途安的车门睬海考,你都会得出同样的答案狄。或许卷计,这就是一种设计选择肥官箱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搬露仟,内饰模具走点曲线也不是不可以霜码,但当你仔细玩味之时孙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瓢立。不浮夸嫉啥浪、不高调涵,你可以说它没有设计感枢眠苫,但它却充满机械美惦缓袒。 责任编辑锋奔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抬蚀材,也就是S-cross锋驭诽办窍,售价11.28万-15.58万元差垢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客颊氯肉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涪,其实并非如此耻飞朴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贩撬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓝,我们不妨来进行一些对比去看看镁敲澄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蕉功,也就是S-cross锋驭拟,售价11.28万-15.58万元嚎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁湎凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客牡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版青探,其实并非如此盯轿练,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筒百芳,我们不妨来进行一些对比去看看菇痊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上畦童,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掳葱惜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乌故困,而且在轴距上也进行了加长踢,从而能够获得更大的车内空间巴拇趟。其实就在此次广州车展开幕之前叔辣掇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凯侯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧莫户。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机该,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肃。另外饯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV囊、BUS歼陵、VAN三个系列俺剐些,分别涵盖了商务革、家用和专用三个细分市场背逗澳。好了惕持坷,闲言少叙掂亮袜,下面我们就走近它们以作详细了解吧钳栏。   外观篇湍筏桓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惧帅北,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钨蹋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屯臼几,同时会在两款车型的不同之处加以说明负闲。   该来说说外形尺寸了踌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缝躬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm活驾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妈,与车头形成了很好的呼应门劣,而且从整体上来看车身更趋向于平直丧。需要特别说明的是失敛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L糕桅乃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式危起笨,以应对不同的使用需求泵钉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寂淖里,例如高位制动灯琼、门把手和牌照架淌钨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”排,“中国车”节武无,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价歇。“北欧品质”传承自S60陕,设计风格以简约时尚为主缴萍,选材用料则注重安全环保灭吭。“中国车”同样不难理解烂坛,“L”是个很好的代表奈,但不是全部隶赎。   就在试驾会的前一天掠熊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伶目,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上曙。   ● 沃尔沃亚太为何物欣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裴想。沃尔沃成都整车工厂娇啪瓮、大庆整车工厂率炊畴、张家口发动机工厂煞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狡瘁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统究,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拖脱奥。如S60L有约290家供应商虎绿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系才。而在研发匠构坝、设计帘话、采购和生产制造等各环节上熟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寿,采用共同管理系统耿距峰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逆僵,我们先从加长这个重点说起绿捻袖。S60L相比S60加长了80mm凰尽,具体点说应该是轴距加长了80mm莫群。这80mm用在哪了呢藐滴?全部加在了B柱之后戚奢健,所以S60L的车主不必再为后排空间担心罗呐,这里现在变得很宽敞脾避募。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荡搽,前排调到合适位置后如浦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吕愧,属于勉强够用的水平;而在S60L中便,相同情况下歉纷妊,后排的腿部空间则超过了两拳橡还,可以说是非忱澹宽敞碗纳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丁趣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平科,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)醇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了笨辈绢,外形倒也没受什么影响耗抢,甚至感觉比S60还要更舒展一些交。S60本就是轿跑设计风格猜猩,后门加大后立普方,整个车顶的曲线反而更平滑了浦。相比之下围手处,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乳唾就,但却增加了几分优雅的气质椒瘁师。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计配酥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框公幸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纬缉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”傲头髓,不知道大家对此有何看法澄。全新的18英寸轮毂挺漂亮纤乾,轮胎为了适应国内更复杂的路况鸽,将扁平比从原来的40增加到45舍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鼻额皇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钠撅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诽锰百,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合戊绘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰溯鞭毕,而像坐垫倘杜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色祟污。这种颜色和黑色有些接近憾驳,但更时尚途团、个性一些筐咐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘街刑喂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挡瓜闪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求圃墩些,后排乘客得到了更多的重视描。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘世。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置琶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地暖阮勾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车具阜冷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洁,可就在本次的广州车展上覆铃盟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市募息氏,并且两款车的售价也是非常接近褐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力艰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耻簇,并且它的设计也是由国际化团队完成啃鞍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾间戳溃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虏酱嘘,并且两车售价仅仅相差4100元赔。观致3车身更宽棘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势境蔷。速腾则在车长与车高上领先观致3旦丢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表态财:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鹅豢呛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱封息。因为排量上的优势陵,观致3自然在动力参数上领先速腾香旦俯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎施。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挛擎库,后扭力梁式非独立悬架锚。   本文导航韧瞬凰:" "  今天给大家带来的两款车颗,其实已经在国内上市辽玛赂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纲氓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301罕让。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吴湾袒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著萌挡舵,而标致301可能大家就不是很熟悉了烂,下面枷亲寺,我们就一起来看看这两款车拜急茧。 外观蹬橇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国偷昏,2007年进入中国逝孝玩。对于很多车迷来说淳迪,这绝对不是个陌生的品牌岸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巾外叹,但可惜镣簧,无论是在中国的街头还是美国的公路上套努龋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荒掣两。我有时会想这是为什么钱?诚然纶,英菲尼迪的车在豪华感界、科技性能和舒适性方面都不输给对手敖,而问题恰恰出在这里椿凭暗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梆,没有特长就没有个性商,如果是这样的话哥奈槽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢厘?   现在英菲尼迪也意识到这一点了险般,且开始着力寻求改变贫矮扛、树立自己新的形象抖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弟胚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挎,当时就被其出色的外观设计所吸引粟缆,而今天我要体验一下它的新技术黑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化农邯,车身重量上的降低幅度也不大物蓄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嚎伟频,这是很明显的改善就,尤其是在性能和燃油经济性方面慷撂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巧,并且采用的是锻造工艺肛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配港晴嫡,现在英菲尼迪Q50的对手柯哀,如宝马3系沽肠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂幌步赖,希望Q50能做的更好铃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刹蹭唬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吞,但其实这些已经有很多厂商在做了成充,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动便,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刚袄。它所代表的是一种生活梳范,是对待自己和家人的态度婚,是属于年轻人的精神料,是一辆车恰漆类。历经六代的演变范辫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肝蚂睫,它虽然没有惊艳的外观承,也没有花哨的配置俩畴,但它是品质氏、安全簇很、耐用的代名词浑舶。如今谭防档,第七代高尔夫已经面世翟彩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国完,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伍坷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在罗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同局,不再是一幅人见人爱的可爱模样深献,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙聘马斧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓板顺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酱腑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赶,仿佛是灵魂一样饺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奉拴八,但从我个人而言箍扁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牡弦枢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孰壳呕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一葡陕砂, 坚毅的C柱是永恒的经典蛾,不管其他部分如何变化娩清呻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫其。   除了车身线条外概颁憨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的融浇,并且被那条“灵魂”所连接着虐,这在之前的设计中是很少见的码苍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哎快肪。这一点很有意思酞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘶梧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堪氮,避免了大家后续改装访。   说完了外观馈,下面我们再来聊聊平台皇丰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荷焙鲁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巳驴,例如POLO采用PQ24和25平台涪督,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猫放屋,06-12款速腾采用的PQ35平台阜,他们之间都是独立的拖恼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的萄,它的优点就是几个级别可以共享技术抢。   共享技术又有怎么样的优势白宿?答案是显而易见的禄。低级别车型可以采用高级别车型的技术佩,在产品竞争力上绝对要远胜对手暇臣,并且还可以降低研发费用刑,可以说这种谋蹋块化生产模式在未来肯定是趋势狄违。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势登,例如电子手刹附、更先进车载系统监,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配釜撩庆。   所以碑撇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化克,就好像是四代和五代之间的质变一样棵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章土南。但是否真的是天衣无缝的设计偷,我们还需要用时间去考量功试,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乓孝,但到目前为止镐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焙侯骡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新圈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趴傲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挂肯努,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亭刺俯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的促砷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霸。   首先苔瘸壕,大众的工程师对EA211发动机减重僳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量敖兴。另外凛甜,EA211再次使用皮带传动半,相比于EA111链条传动亩碑,皮带可以降低噪音和重量航。除了以上两点外酪叔赋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承股饭,在一定程度上可以减小阻力摔柿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侥,EA211发动机参数比EA111有所提升膊盒,当然幅度并不会太大啼订醛,因为整体的结构没有太大的变化棋洞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钾。   既然说到了车重赴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瓮羡,这其中就包含有发动机的20kg皖吞碧,而车身采用MQB平台后也随之减重绣人,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的栓锭撼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用穆寇谱,从官方给出的参数上看湃险,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茂臂,这样的表现已经可以算是非常不错了乘。   说了这么多牟传熄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识建瞄潞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢常?是不是像资料中介绍的这样完美绥驰膛?后面我会给你答案颁琶拆。" "   在国内倦瑟,当一款车的价格到了百万元羔,那基本上就可以称之为“豪车”了人,但过百万的车也分很多种挎烘,比如X5吃工东、Q7之类的SUV蛇湃痊,亦或者911闷杆、GTR的性能跑车蛔罚清。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剃仙峦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拷五,除了我们经常能见到的宝马7系仁、奔驰S级讼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凉。    注了:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蕉匿墒,但因为车款并不是统一的最高配窟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比可嫡炕。   新S级受青睐蔚、XJL独具英伦风墒希帘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车木泰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牢参。其实强位笑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代佃班谭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瞧闻皖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位褥幻碗,即便不算是遥遥领先摔缅缸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行珐卜校。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盾镜逢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赔谭摔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颗净,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级华故,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嫁惰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭借。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评世,在其内饰的做工帮驳沤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫁片,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言潜:在自主品牌SUV阵营里面袖号藩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涧荤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳太女,景逸X5的推出经过全新变脸罗粕表,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捅乡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会堕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点昏。 外观慧荆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市棘。该车共有5款车型吩扳,售价区间为7.99-10.59万元垒。相比前辈景逸SUV细,景逸X5的外观设计得更为时尚辽甭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机暇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仁理肝、俊雅红桔矮、珍珠白秽、琉璃金太捻、陨石黑貌、钛金灰订、马拉喀斯棕等7种车身颜色拐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娜。   熏黑设计前大灯突出其运动感昧,与黑色进气边框的搭配也很协调漏渤徘,比起三角样式更显年轻落。大灯内部采用透镜装置首取此,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梳娇棵。雾灯外包围设计突起纤,很好的与大灯以及中网形成一体集急堵。   同比瑞虎彤侣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显煎攘发,此外205mm的离地间隙淘,景逸X5的优势还是相当明显的世。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屠,同时为乘客上下车提供方便逗。搭配车顶上的旅行架抠裙渭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道剖测。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妙篇,主要体现在细节之处的不同刹署,贯穿车头车尾的腰线略显柔和普亢欺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涡挠炬。   景逸X5后窗配备雨刮扰腥景,在恶劣的天气还是挺有用的藐。此外全系标配倒车雷达闺秦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像德。银色后下档与前下档相互呼应如,整体感更为强忿某。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猾锭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娃渤模,夜间行车的识别度非常高规。" "  前言导唱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程闩,如今的战火更是愈演愈烈崇搅答。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乌敦农,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场朴抡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盒,看看在价格相近的车型之间列咐,两车在配置上的差别究竟如何吧些。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说想惨汲,作为一款全新换代车型登秽救,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵绾啵客”全面完成了更新换代悄型。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帆尉捐,只能算是一次小改款车型柬室,除了在配置方面进行了升级之外晶,外观造型炯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畦涩。   在此次对比中肥采,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嘉草,主要是由于这两款车型在价格上非常接近郝磊,均在21万以内提麻琴。同时又都属于各自双方较低配的车型壳画效,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用燎词。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掣衰堵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹木量敞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哄雄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兜赌嚼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度峰疤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据咸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妮戮,现在还不是揭晓的时候嚷抵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镐:mm) 4865 4930 宽(单位沉罐姬:mm) 1820 1845 高(单位清:mm) 1475 1470 轴距(单位幢戏善:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型思,因此其在外观方面没有发生明显变化冀帅负。前脸依旧展现出大众家族的设计样式染,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵夕朝。前大灯组配备了LED日间行车灯词身松,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近龋挡魔。另外缺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现和晃,贯穿全车的腰线非常突出坪,车尾则变得更平肚耸。而与新帕萨特有所不同的是波瞄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寡顷摩,而非在行李箱盖上蒜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袖块,但是国产版车型与美版车型相比起来看屑卯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烤荣拟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苟尽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点省害。另外诽孩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多词,不过从C柱开始已与车身线条相融合辰痴洽,深度虽浅但是更加富有设计感船。   同样坞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凰烙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板裁舵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兄,并且颜色也不显得突兀蓄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舶筋荚。内饰配色非常清爽毒捂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丹丘,用以进一步提升触感萌青。   动力系统方面步奈逢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI儒荆闯、1.8TSI妙、2.0TSI塘藐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合完稀检,在保证动力输出足够的同时也相对省油死耿靡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L派、2.4L和3.0L自然吸气发动机剁夸瑞,在动力输出方面的提升并不太明显绩眠雄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叙储。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面裤挨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近完,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂跺,同时都采用了电动助力与电子驻车啊茬喂。轮胎规格方面欺,2013款迈腾采用的是215/55 R16宪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16投羡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冀哎坪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咀擎凛。事实上取寒,自由光有足够的话题供大家热议乾努,例如特立独行的外观陪回赔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等集轮广,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资级兴道。日前思,我们得到消息播模苯,自由光将在12月底正式上市销售簿怕,所以当这次在广州车展见到它的时候散劣,感觉它跟我们更近了赁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti避,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种悉型,它似人非人揉,行动极为敏捷埃芭谁,也惹出不少祸端塑汐,人们曾经持续对它进行追踪功,但一直未果娩蜜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贩:敏捷览悍、神秘喇劣涡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字草,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吩疲。   很长一段时间里兄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卫茎,并火热至今桐夯蔼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刀羚,起到补充细分市场的角色射莆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失里枪,成了途观的小伙伴淑秃事。   野帝的定位低于途观价缆,车身尺寸小于途观领,同配置级别的车型价格也在途观之下确惮贾,很明显凤,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剁茎。   ●外观构:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梁赤迁,舍弃了老款极为个性的风格士,确实更符合大众审美吮,不过平心而论它依旧相当个性歼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涵将,它显然不属于年轻时尚那类的赫能,车身线条硬朗柑拱刺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点形潜烷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溶葱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来羔吠,喜欢的真是特喜欢吨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缴忙廷。   ●内饰卧:沉稳联几、无趣泌陆、无惊喜   坐在野帝车内磨搬讨,从气味到设计都令人非常熟悉拣蹭搐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嗣,在操作方面拘泉,由于没有太过复杂的配置联纫瀑,所以操作上手难度很低惟辞季。" "  在如今的国内汽车市场中趟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棘惩些,紧凑级SUV是近两年的热门车型先雀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型能,宝马X1在国产后酪抗,其售价区间为25.90-49.90万肆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似售妊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秀敝错,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窟,看看他们的表现如何俩。   外观篇   由上表可以看出妇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势守膏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势菲咀刃,外观看起来会更加饱满一些霜儒迹。   对于宝马X1和奥迪Q3袭鹅,都定位于紧凑级SUV鼎疙,又有相仿的定价区间埂扒碉,无疑让这两款车成为了PK车型捶牡令,经过仔细挑烟闯辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比齐姑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅够年芭,整个前脸攻击性十足啥疲鸿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捣挝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赡布兴,并且配有自动清洗功能炕筛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯糜堡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯菲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重暴,所以整个车身看起来十分修长碉膜缆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些继刑陕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纬饭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梧频荆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斯拱,看起来略显敦实梅勒缆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素继笛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲埂棠伸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匠曙蒂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谜仕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻突、动感和实用等特点俄,所以在中国有着不少的“粉丝”手眉馆。如今乐,第三代飞度已经在日本上市寺,而不久也会顺理成章地引入国产适佃辞,全新车型是否能够保持老款车型的优点厦惊培,并且更上层楼呢尸?今天吐隶规,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承源讼獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案参缸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片醚饯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啼介锤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屎嘎列,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沧裴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肋辣。当然唬嗡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祷几味,左右两侧都是封死的纠淀龄,目的是让新飞度更加的有型吹算秦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赫尾氰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应揣狮祭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型膘姜棉,日本人称其为“1BOX”纶赂,发动机舱十分短卸位獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum玫耐:机械占用空间最小化暮缅蹬,乘客空间最大化)并戳,车身长度更多为乘客所使用饰。但与上代车型不同的是腊套娘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体算,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碳。   在车尾的设计中扁界豌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型须钡控,此外蒋登,尾灯向上伸展攘,经后风挡两侧直到车顶檬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胸。在1.3L和1.5L车型方面恫动,车顶处有一个小鸭尾造型碎末淖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惊县伟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少畔舌。   新飞度好看吗踌垄?也许这并不是一个好问题桂污,因为审美本来就没有统一的答案比侣。不过可以看到的是悸,新飞度的外观更阳刚标襄钎,更加运动化舌辣,也更自信了溉,同时在内饰方面也走向了成熟另嘎驰。做个比喻吧庆裳舰,第一代飞度好像是一位高中学生妹群蚀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藏唱鳖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梁氖,慢慢褪去了学生时代的青涩案,变得精力充沛兜、充满自信蛙兽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前次,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牡绵京,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拒,它看起来依旧如此的适合年轻人汐登。没错榔泛拜,搭载着一车的新技术之后讥溉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戏柒谩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价发拾伎。于是当新车到来的时候潜犬,你一定和我一样对它充满了兴趣乡参。这是最年轻的凯迪拉克其、最小的凯迪拉克狠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚏? ● 外观造型晃伙:钻石切割风格依旧估存桃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杀岔、2013德国红点设计大奖琴膘叮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就繁材络,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劳圈归。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梁场亢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酗惨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陪,只是这回敌祷,ATS是完全原创的作品稿狮戈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啥鞭尚,轴距仅有2775mm停忻疾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戊农对,而国内我们则把它当成中型车冀劳茧,和宝马3系标准轴距版部船、雷克萨斯IS成为同级别竞品猫妮,并比它们都要更小一些内饰试。   前脸的造型相当干练实坊圃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逞号耍,而是被很好的控制在一个合理大小上随,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叼匆泡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韶担吵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糖宽。出于空气动力学考虑熄痊苫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撅拒,当车速高于60km/h时秒唾,前进气格栅会自动关闭虽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流心畦托,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谴匣毁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹲床,并带有远近光灯智能切换功能徽合,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挺凹愧,快速亮起庇犬莎,缓速熄灭的设定很显档次即啊评。再往下看蜜阑,闪电式日间行车灯擦毕、大灯清洗恒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匪廊赣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俩无匙,亦或是造型需求焙,感性的来说熊砍胎,可以视其为向着传统美系性能车致敬俄。身处车内柑独,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冬普狼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啃。   ATS是一款后驱车碍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炉吞:50春,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柔,贯穿车体的俯冲式腰线蓬、短前悬抗乃良,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态癸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上价,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)局怖锣。而在规格方面坛苹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性薯,前胎尺寸为225/40 R18父碴股,后胎尺寸则为255/35 R18倍赎体,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厦县绞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盒倍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凳寇尼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角橇靶棉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伪,至于设计师是否真有此意穷冬镰,倒还真无从揣测拆系呢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少接,实际上铝咸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部断挟,由此带来了不错的视觉冲击感搔,给后车以足够的心理压力挛萌氰,至少眼前的这个家伙一定不好对付想。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型划港抹,至于3.6L V6车型何时会引进魔风,官方暂时还没有表态谦斑,而是否会有V系列性能车型的推出番朵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定急讹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满筐拧鸽,虽然它是一款两厢车阑跨函,但当时也没阻止消费者对它的热爱限,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型练抒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凑教熔,两厢车朗行也就顺势推出垃,可上海大众并不为此满意娜逗畏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型省位物,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫攀蛾甸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额僵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卧蜂窘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丰囱莱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舌扁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秤尼绦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嫉反。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饭廷新,这款引擎具有全铝轻量化的设计感蚊港,对于减重以及散热都有进一步提升米嵌女,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辽,参数上的差别却没有这些技术来的明显沪凸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颁骋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侧详,高尔夫在这里就比较有优势了茄簿逝,采用了四连杆独立悬架换添顿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缉淡和,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的观,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柏泊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衅,看看它的实力到底如何炔唐扩。 定位及对手分析淬奖豌:瑞虎5定位高于瑞虎慑捻恒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坊堆朗,定位要高于瑞虎车型唯匙,预售价在10~15万元左右丹苔擂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元穗。定位的提升劲绣笛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镐玩汀。 【左上款疏:瑞虎5;右上瓶堂扮:哈弗H6;左下敝:全球鹰GX7;右下隙吃怯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毖牧壁,目前市面上的哈弗H6熟登冕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手懊潍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垫借水,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键复。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剁刃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奥恋警。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何华绢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来反体掸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淋娜。 三款车型具体型号及价格参见下表好: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显羞,GLI是其中相对惹眼的一个晤逝第,蜂窝状中网设计和GLI标识驮恨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来差耪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的顺踢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芯,另外两款车型都采用卤素光源懊敦。 车尾部三车间的区别更谢古啬省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼祈杯贬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恒涛览。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溶炼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎黔酞,侧重舒适性和耐用性杜舰翘。   内饰方面隶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型忍。三款车无论是在方向盘休箍、排挡杆底座还是座椅上黄抬狮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蠢臀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章款:" "  奔驰S级在国内上市的时候兴廓,奔驰就打出了“汽车发明者镁舌,再次发明汽车”伯,对于前半句丢驶,你应该可以了解刷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑槽。但是后半句是不是有些困惑呢袭估贬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼替,全球订单销量迅速上升趁协,国内订车也需要很长时间郎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瑞互梢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷龄笨斥?除了进行试驾体验之外朝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窃,相信看完这篇文章之后承撅雾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咆。   之前镁兽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细定辱磺,如果你感兴趣可以点击图片阅读兢躺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胜翠逻,属于入门级别车型韦磋嚷,排量为3.0T卿庙,售价区间为肪腾翘:124.8-141.8万元之间瘦,只有两款车型可选惰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T号侵,售价区间为179.1-204.8万元笺部,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了莱尉鸥。   对于汽车厂家而言湃车,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酿掂,无论是从设计量丧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现潦患骚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比睹汐讣,并不是要面面俱到的去介绍熟豆文,如果这样的话囤恳巴,几大篇也不会介绍全潍娩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比关兑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的堪俩。   对于外观拒恫浑,依旧是那句话陕翰:仁者见仁狡,智者见智乱菠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了委八谦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气爆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泵闺付、冷峻的态度筐貉勾。如果非要比拼的话榔的,那么最能体现科技的还是大灯的设计伯儡社。如果没有奔驰的奋起直追瓣狭砷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪猾,但现在我想应该不会了谁副多,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绦天睛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向揭,所以从侧面看起来就更明显了瑰鞋,奔驰依旧是将优雅做到极致嚏疗,而奥迪A8L的车身线条并不明显输蓖,前后比例也是十分协调邦肆轰,整体表现的是一种中性美免马仑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逆任。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说藐褐,最能体现出美好一面的就是细节的处理块邓警。比如峭夸急,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式屋,只有在R挡的时候才会开启筛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哄,当然这也没有异议蔚抚,但是和奔驰S级对比之后僵毖乡,就能体现细节上的不足了辟陵窟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去厕袍。   本文导航普蔚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M普履、G海鞘、QX城哄、FX佩怠群、EX裙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瑰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现魏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX玫戌艾,趁着2013年的尾巴评恋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe醒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涸脸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茸奉,提高车型动力赴,一方面也使车身稳定性得以提高释。2850mm的轴距虽然没有变化筷啥,但是空间分配上妻链,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排某。   前脸整体看上去十分圆润饱满灰斗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力澳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点享,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸患克,L型大灯像两双飞翔的翅膀读猴汲,随着车子的启动拱,展翅上扬豹酱驳。不过这款车的前脸上发痞撩,我们并没有发现雾灯的身影寡疵。   与前脸一样寥痢惨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拘擎矮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多岗谢瞪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旅差,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力韶褐漂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垄涂半,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秃,博得了不少的关注烯敝改。大家这么关注它肯定是有理由的确勃曙,名图定位于索纳塔8代之下素抗朵、朗动之上电盲,依靠丰富的配置土篱、合理的空间和稳重的外观内饰故,实实在在地填补了中间的空缺备滇。据了解诞,名图上市后将会有8个车型事匈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乔蕊羚?曝光北京现代名图详细配置)饯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型厘,1.8L自动DLX磺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型入细份。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬桓喉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苯论,启辰R50X为8.28万麓,MG3 Xross的售价为8.47万元狈钳。按照车型划分来说瓤,启辰R50X属于紧凑型跨界车酒茄碑,MG3 Xross属于小型跨界车清奉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势揩男。但在外观方面好庙,MG3 Xross比启辰更都市棵奔、更适合年轻消费者掣。   启辰R50X   外观方面附复怪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架雄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虹。由于增加外观套件伯画彤,尺寸自然会比R50有所增加铃蹲,不过也仅限于外观上郎,轴距依旧为R50的2600mm夸蔫滴,同级车型中算是比较出色的数据拼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赌健顿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素囤枚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素强协信。   侧面变化不大翅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腥。典型的跨界车必备配置行李架肉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卧炔硕,有了它的陪伴咳突,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想题付容。看似设计复杂的尾灯航拖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁焕,也正是它的出现啦庆驾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幂蹈疽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怪儒构,虽然MG3 Xross的售价更高毙检缆,但在配置上却没有太大优势廷。启辰R50X中装备的倒车雷达氰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现椒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涡,同时对关注度和销量也有较大的影响坝李秽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一射湘雌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况科泌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好澄倪。另外清那,天窗也是大家乐意看到的配置察嗣泊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气傲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乳罐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汤免溶。三点式倒车雷达凸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扑陪逼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置躬挠,也让尾部的整体感表现更佳甜拦释。   本文导航娃俏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车善?”每个人都会在心里问这个问题凳艘籍。它是个新来的家伙电,我们看到的却是一张似曾相识的面孔焦坦。“这不就是3系的Coupe版本吗旦?”有人一语中的拌巢。故事讲到这里似乎就可以结束了痰,但事情真的这么简单吗灿次?当然不峰怖撂。在真正去驾驶一辆宝马之前颂,我们无法给它下定论揭硼灸。于是问题变成了梧:“4系是一辆什么样的车掸识继?”   几个小时前(11月12日晚)题,4系刚刚在国内上市壁,售价59.6-73万元宏擦型。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人婚,但不管你是不是4系的潜在买家憋尝籍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韧京免。因此煽咆,我们为什么不暂且抛开一切杂念颈厦犯,而单单去欣赏这辆车呢舷抨橙?   ●外观氯:若要欣赏陕彻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蝗,中国官方名称435i 豪华设计套装吃没拷。仅从外观来看谁箍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菠随汹。原因很简单薄纤,它的确太像3系了舶垮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位醒忻孝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虑淳雷,4系如此像3系(F30)貌伶替,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瘸僵屋。大家难免会因此而看轻它掠性退,说它只不过是从3系分出来的车型罢了废。再瞧瞧6系杰,虽然与5系和7系的关系不一般绥捻,但它显然幸运得多估鲜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来摹,即便这辆车没有装备M套件空刷木,少许运动的气息也能从这包围中显露出来箔抹嫡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现起搐隶,从这个角度看酬鲜层,再也没有人会说这是一台3系了措祥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唉蓝僚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茬踌,易成为人们眼球的聚焦点懒彻诺,有些喧宾夺主的意思拦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瞎爽妻。不过轮胎的配备让人不免有些失望关毒拭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7动电独,对于435i这种动力配置来说炒伴迫,225mm的轮胎确实有些太窄了卞偏伪。   从车头到车尾虑,你的心情会越来越好设斧盟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毫耽。细看尾灯造型凰,它更扁更犀利瓣块肌,与3系有了细微的差别侈冕,配合流畅的线条贿氓,再没有旁枝末节笛绒藐,给人赏心悦目的视觉享受洼。   ●内饰魔高:领导胺广,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫂掳? ? ?   4系的内饰应了那句老话酮:“以不变应万变”辆荚虐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”含。为什么这么说扮顶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恭蕾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散射守幂,如果真的会有人选择这款设计套装睛挫岸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了唱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人句档,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷实阶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弊睫,不如回过头来看看那些被你所遗忘料俺,或从未关注过的豪华品牌枷就恕。在它们身上朝垒价,有你难以发现的豪华品质篙按,也有能够让你折服的豪华配置底,总之淑虾诵,在选车的过程中撂年,尽量不要做的太绝氮,因为买车不是跟着别人的感觉走稍凯,选到自己合适的才最重要惋膘甫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志壤彼蛾,又考验耐性的工作小揉的。往往在某一个时段有一丝懈荡锏逦汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生髓抬。网上车市最新推出的《抉择》栏目挤剁扭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剧,做出全面的分析与指导磨,以同级同价是、同价不同级等角度出发芥潦秋,全方位给您最全面的购车支持爱缺。   X是一个颇具神秘感的字母华侍,我们经臣兀可以在电影中看到这个字母的出现邵详,往往能与这个字母挂钩的人物立突,若不是什么超级英雄茂,就一定是罪大恶极的反面人物胜讣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贿革梢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仟并。由于种种原因藉,这些汽车界的X-man无法全部到忱П佟,而今天出场的这三位任,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虑凉。   两款日系一款美系荒搞旦,这样的搭配或许有些欺负人卑形,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脚抛。作为ABB之外的豪华品牌粟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涕际,都在顶着巨大的压力在中国生存者摩。当然煎勒品,它们之间的生存状态可能有些并不相同辰洽,这与进入中国市场的时间盟靶、推广力度无全坝、价格等多方面因素都有这直接原因氏。SRX合马、RDX和RX胶处拇,既是同时拥有X标签的SUV车型恼惮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胺诽设,这样的巧合其实并不常见五沦,但名字的相近却并不能代表实力和销量德羡柿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谱收救,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代衔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏筋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吨,将其取代的是刚中有柔聘戳,粗犷与细腻的结合体软味茂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匙暗。   本文导航寞挺常:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疆,很多汽车厂商都为国人做出改变兜疥苍,纷纷推出加长版轿车没酣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报函蛙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慌宫酚。新车在天籁的基础上加长了135mm尖维板,但它真的只有加长这么简单吗鳖枷?显然不是澳敛诚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型婚潦,新车定位要高于普通天籁教羌米、迈腾雅阁等车型奋层。新车在现款天籁基础上研发的全新车型荚瓤抬,与之前换汤不换药的公爵版相比廷,全新车型有着非常大的改变擞北炽,它注重车内空间卷恍粕,更注重后排的豪华感受鼻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型轰,主要竞争对手为丰田皇冠酮、马自达929等车型丁。公爵自1960年以来共推出过10代车型鞍陋。之后公爵被日产FUGA所取代龚抗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碎,新公爵版的车身长度完全领先于对手摆尚份,并且在轴距方面俺瞳,全新公爵版也击败了其他金正对手爽似。在车身尺寸方面溪仍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度响宛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沏衅柿。   新车的前保险杠经过了重新设计订善,前进气格栅内部增加了镀铬装饰埠磋琳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甭蠕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车显坊埔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上托嫌酷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多峡。但全新外观并没有显得笨拙损,相反侧面线条看上去更显硬朗蛙,同时还提升了豪华感恕。17寸轮毂采用了全新造型缅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勘抖。   同时新车的尾部也经过重新设计娟半叮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低麻犊,让人心里觉得踏实埂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盘榷懂,这也是日系豪华车惯用的设计手法巷美天。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅珊吉签。   本文导航墓缸吻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颗。不久前试,哈弗H6推出升级版街涕,现代ix35也完成了小改款垒,今天我们就将这两台车拿出来比一比每,看看在汽车领域内弗侮丛,中韩的差距是像国足那样不争气稼掂樊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力床功绞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比热粒惹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大许,而且发动机的选择也更多京孤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凤锣辅。售价方面两车差别较大口视,这一点也一直是自主品牌的优势所在磺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汤愁辩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芳嘛。   外观酚艰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大峡屎,比较明显的是在车头冈范草、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耪,另外在车头下部进气格栅让、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理醛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沟,不过因为仅有三款1.5T车型娄陌厢,因此他并不是今天的主角呵惨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谈萄:第八代索纳塔)芦刷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓜啊:全新胜达)剁,两者在ix35身上很好的结合在了一起黎骂窘,看起来既有轿车的美感塑,又不失SUV硬朗的气质跨。 外观配置对比桶讳狸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大睹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尉骚噶,优惠后的成交价在15.84万元左右嚏饰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近多沦,因此我们拿出这两台车作对比素。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富起汲察,除了天窗哼匙壤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能柏苦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备答颧首。   车身颜色敖惩据:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35悲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巨鬼健,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叛将,多了一个闪铜颜色的选择弄盲。哈弗H6颜色也足够丰富伺丢燃,平日最常见的白虫、黑前诬半、灰氨履、银都具备戒腿湾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惟避化,基本足够满足消费者对颜色的需求湍拎脆。   外观小结搁纺:   外观方面我认为两辆车都很耐看撅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言顺,因此更显时尚境醇盟、硬朗善璃蜡。哈弗H6外观也很不错率踞,可以给人非常沉稳踏实的安全感挨案规,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版练璃顺,外观就更不输给现代ix35了道。更喜欢哪一款见仁见智菇替,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比懊镐荆。   >>>慎防购车陷阱忿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV煤彼?当然是因为它空间够大磐小,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因答媳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痕担?或者说什么样的MPV算好赎袱敌?多大算大叭该衫?今天诽,我就从一个汽车网站编辑的角度耽,跟大家分享一下我的标准和看法肋电,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现己吞。   在我看来紊亮的,对于一款7座MPV来说贾。大家应该首先关注它的乘坐空间舷彭访,特别是第三排乘客的乘坐空间狗鲍。因为以我的经验芯末,7座车型中需吭掇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数罐。要不就是顶腿雷舵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霸隙凯。所以在选车时剿称冯,这一点大家要尤为注意钉庆,否则第三排用不上怜沙,倒不如少花钱买辆5座车锰敦疥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疚还。   第二个关注点是后备厢霓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间懂纳氮。很多7座车型在展开第三排座椅时砂堑,后备厢连放个包都费劲了斗嫌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候算,有可能一点行李都没有吗河?所以这一点瑞敲,大家在选车的时候也要注意拦顽耪。   第三点是便利性剿袭,这个除了日常的储物空间外赁,还包括第二排上下车的便利性骆的、进入第三排的方便程度等充傲。对于7座MPV车主来说朔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的比痰。一般来说前排往往是孩子爸妈缸,而后两排则是父母和孩子墨极,可以说是老的老行蟹、小的胁А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滴。   开头长了点乏皋,主要是跟大家分享一些经验掳评,下面我们进入夏朗评测末,看看它的表现如何嚼拿。按照刚才说的粕瓜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凰。至于外观具叼、内饰片膏尘、动力等督鼎身,它们对于MPV来说属于非决定性的内容枫吧耗,我们稍后再谈牌锣范。   ●乘坐空间革京困:7个人都能坐得舒服   如开头所说的澄挽傅,一辆7座MPV怜邓憾,前两排的空间肯定是没问题的舞洼。比如我身高175cm乏耗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕莲逛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蟹撕瓮,靠背的角度也可以调整30°左右规哭。前者很重要替俏抠,可滑动的范围越大藉,和第三排相互迁就的能力也就越强坏盯季。   从上面的体验来看卵,至少从腿部空间方面来讲试,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客邓缔联,而且进入第三排也并不是很困难晃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惨桓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm世蝗胶,几乎领先于所有的同级别对手篡,所以相应的滦俯虐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蝗。另外有一点大家很容易忽视的是矾芭凄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妻碧教。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仓乏,而较窄的第三排(受后轮倒、后悬架影响)则只乘坐两人午。   与夏朗相比悉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式八莲坟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适洞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蓉上,满载时第三排的舒适性可以想象姐胳,一定好不到哪去迸郊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妓卫脸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沸钵,而且五个座椅都是三点式安全带点撕谜,都配有头枕暖,这也是其他车型都不能比拟的一点碳话。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雌乾,比如长辈腿脚不方便进第三排匹,那你大可以将儿童座椅装到第三排毫,这个很多对手真没有匙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立甲,到2013年11月新车上市岔娠,短短4年里逼庭遍,观致汽车为世界带来了太多惊喜绷差酗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿礁典土。新车迟迟不上市羌哩砍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口簇如钠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寿柔额,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倍肋当。是骡子是马稗惕醛,终究得拉出来溜溜挠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品够辟承,到底有没有想象中的那么优秀师山惜?趁着这次的试驾活动嫂,必须让各位清楚的了解真相施泻线。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浓嘲案?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢博女抖?这是个很敏感的话题恭盯,却在任何一个场合都不得不提顶恐灯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比毖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筒盟庆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痊屋,而非决策权渗透吗,这个是一个需要十分明确的概念型钙崎。   综合来说甜翱亩,您只需要知道蔬:它是一家合资公司烧,也是一个中国品牌疆,但是它的发展不受制于任何人扑, 并拥有独立的叼抖仑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奇巷赂,制造的也是全新的署、面向国际化市场的高品质原创产品氓勤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拦迁,副董事长Volker Steinwascher石清仁胶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沉,前者曾是大众集团高管讽瞥,后两者则是举世闻名的顶级设计师菩跨。所以在观致3的外观造型上腊畦偿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脆操派。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下话毙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路朝谐亢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琳睡,车身尺寸景袒、腰线的丰富程度等太坏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驶关勤。如果一定要说有什么特点的话垛惜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙徒。   不过隆膛保,若是细细揣摩这款新车拇范古,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异傅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裙拳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恼。而由法雷奥代工的前大灯俯谋挖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范玲喜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稿蛔,如果您愿意再多支付一些费用四使粕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冻匡崩、大灯自适应开启及清洗等配置案妥轻。   除了前大灯内的LED转向灯之外词犬车,后视镜上同样布置了LED转向灯怒厦柔,只是LED二极管贴片的间距有些过大耽懊边,点亮之后似乎缺少那么点感觉舰,而厂家的工程师也很认同我们的看法汐筛,表示会很快对这种设计进行改进朴。而后视镜的特点是宽度很大篡宿褐,可视面积优秀楼波,并带有电加热功能翅梳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脾浦晴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素课,无论是大灯楞、尾灯组布局伺寐突,还是倒车雷达的探头布置等等惭借搁。而很多时候船,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品崩豁枢,设计师的固执被得到了采纳嚎犊暗。   有一个很好的例子来阐述这种情况踏侧础,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惋窜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胃圈软,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钠澎。用厂家工作人员的话来说景,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生确,必须成双庭汇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讼兰窖:LED光源+导光条临痴挫、双倒车灯墒绅仇、双后雾灯逃,灯组的供应商仍为法雷奥统。   尾灯组本身的效果相当漂亮遂垢颧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体玖惟冲,但不得不承认的是其投,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少唉秒。双边双出式排气管帮盒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统高罐长。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泡颇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讳骋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属掸。轮胎方面观致3也是十分的给力泪锭驼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品互檄诡,因此马牌就成为了唯一的选择轮垂,对于消费者而言自然是件好事坪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎两,这款产品显然更注重驾驶舒适性雹梨,但规格上似乎不那么亲民夺催粕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条备,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拼肉痊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中噬喷盆,虽然市面上可选择的车型非常多惦存,但是想要在其中选择出一款空间够大视腾抠,配置也不能太差的车型椿设,着实有一番困难惨。近期我正在为选车而烦恼泥空蛔,裸车预算在10万元上下仿黎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扩,所以对空间的需求比较大灭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寿,今天雄白,我们就在这两者之间蔷,来一场空间的较量隧。   飞度共有5款车型懒拇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侮刀滴,骊威共有8款车型茎鹊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虏炬。此次对比文章中献暴睦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耍稀,两者指导价分别为10.42万和10.58万灭拾,并且在上海都有一定幅度的优惠息去,实际售价两车差异不大瓢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奋:飞度时尚运动伐,骊威中规中矩罗炕姐。   在外观造型上僚武,飞度外观饱满颗晾酵,硕大的前大灯乖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚对,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)分昏,不过现款的外形并不显落伍耽怀。骊威的前脸进行了重新设计炒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达禄,不过整体造型依然中规中矩伦漏褪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面春,飞度长宽高三维尺寸分别为素:3900×1695×1525mm笨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm峦香,轴距为2600mm梆蹋含,从数据上看掏孔,骊威具有绝对的优势写醇鼻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蛊檀渡,请继续看下文泻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂觅窟随,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强褥卷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎故,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎讳貉案,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抠貌。另外蔑巧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裙,飞度为前后盘式道锚,而骊威为前盘后鼓读碧敞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泄暮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谷佳,对提高倒车的安全性也会有所帮助贝娄。相比之下吭鸿,同价位的飞度没有此配置镶姑,有些遗憾挥董妓。两车都配备有伊祝控钥匙杏肉让,飞度将医磐辏控按钮集成在两把钥匙上擎玲累,而骊威的揖及铮控器与钥匙相互独立徘泉忱,而且仅提供一个一荆控器兑辨,不过两车都装备发动机电子防盗系统奶箔囤。" "  现在出现了一个有意思的局面牛浦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车憨弥床,而且还有像大众汽车那样那,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号爽挟,在大众汽车之后料捐瑞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瘁磐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍葱噬队,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嫩牛。下面我们就来一起看一看这款车裳晦尾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型队:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗县?不得不说强卧汲,从外观上来讲薪遣琉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牛碎艘,购买它的人们俱,更多是在预算有限的情况下追求实用性衫掇年,谈不上什么审美喜好童。而全新爱丽舍的外观设计蜜兴,明显向前跨越了一大步妻物。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哆酚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm海剃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的默幢察。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来号帽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伙。这很符合中国老百姓的用车需求涧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娠青骸,注重舒适性僵团,但行车噪音比较大伐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启洛必,除此之外粳低尼,车外再没有开启的地方核慷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纶箔。除此之外柒戊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头槐擞表,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吓控笨,属于全新爱丽舍的卖点所在江题。   本文导航乘:" "  一直以来拨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉歉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鲸,但始终让人觉得有些激情不足图,与犀利的外观不太相符旦。日前阶扒屑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潦,传动升级为6前速自动变速箱荒麻饰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肮,提升了该车型的整体素质猜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坤,在外观内饰方面变化并不是特别大嗽戏峨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己史,新款MG5 1.5T也不例外泻订菜。如果说红线彰显了运动气质毋禽屎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谅。   新款车的侧面造型与之前没有变化篱,作为强调运动的1.5T车型搓懂檄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果躬。车尾的变化也不多莲抱,远观基本上发现不了变化所在迁售侩。   本文导航凑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手全,而在中国市扯锞哿浮,两者的竞争更是激烈擦,A4L一直在销量上处于领先地位繁算挡,但宝马必然不会轻易言败蔑,所以我们看到了宝马316i的上市禽嫉,其价格下探到30万以内姐傻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的黑胜解,豪华品牌畅颈颊、售价30万内没卫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足棠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣精撬惕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型男邯蓝,还有手动与自动可讶蝗汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据脐搬念,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距席任,并且我们看到官方定价方面犁邵挂,316i进取型甚至还要便宜8000元楔孔,不管你是不是“壕”橡势敢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裂劣屋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哩苦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了罕琶噶,在大部分城市赋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灯,所以过多的点评话语我就不多说了贪救恭,谁更好看都是自在人心的事佳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心函螺绞,但是小编还是要尽到自己的职责串,必要的展示必须得有歉,下面就看看两车的车头正面大图对比缴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郊络,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯读,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元墒怕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汝抡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沏书,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm孪秃莎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了渐侧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壳伯颁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慑裙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烩贯躲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了剐疼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赣码蠢,不过这都是个人审美的问题了日堤,整体两车的外观设计还是在一个水准上悄靠。   轮毂上撮厩,两款车作为车系入门版车型涟劣鲜,都使用了16寸轮毂笛难刀,尺寸相比各自中高配车型是小了些落哨跨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎艘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疯,并且在胎面宽度上比316i更优霓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锭焚普,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嘉瞥抽,按部就班的推出了中级车GA5滔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妊,而随着国内SUV市场的井喷撑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声黑沦。   好的产品才能抓住消费者喂普勿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力愧猩。在今天试驾的这款GS5身上肺渴镁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监签,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来常,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢劳怖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氨粗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仕灌郸,看上去却十分洋气距。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732供冕、1854浇、1680毫米垢酥辆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喉室,这也是国人喜闻乐见的虏。   车头的设计略显凶悍昧瑰痊,设计师称设计思路来源于雪豹纠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谐亢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庭荚惦。前大灯采用了透镜式的设计驶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稗盛先,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怯补竭,这个考虑绝对够实在虾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强圃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慈偶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果退,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泊经攘。   在轮胎方面杏厘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桅款疆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎随舒。轮毂的造型十分普通尽勒缴,只能说看上去很顺眼比较实用吧抠地偏。   尾部有一个明显的掀背设计拼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侠眉。尾灯采用了主流的LDE设计故粮,搭配大尺寸的高位刹车灯驹驳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爽林孤,辨识度也更高式棘荒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车踢等寸?是豪华奢侈的奔驰S级母,还是“上天入地”的路虎揽胜菜吠砍,亦或是驰骋四海的保时捷911倒现?对这一价位的车型来说富,什么才是决定性的购买因素舶?是配置还是性能畔淌溉?车型对这一价位来说到底有多重要限牟归?要回答这些问题当然还需要专业的解答懦筐。今天痕司添,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卿揣汕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敖的嫉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版春,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梅靶。非土豪们青卧康,退散~   由于有200万元这个限制苫复,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兜芭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蛊,但市场有20万左右的加价俄脸酵,且并无现车蛙受蜂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型林罐,这款车终于摆脱加价山,进入平价销售阶段磁喝,当然能否买到现车就看各位的运气了锑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版垄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的递烧,但跑车的身份无疑是最拉风的继。   尺寸上实在没什么可比性敬钳,加长S级无疑是其中最占长度优势的八,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茬,跟标轴S级还真有一拼井,巨大的高度也傲视群雄昂痊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势澳。最后我想说的是拎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锑经翘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到添。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勘,公平起见还得排除车重因素菲乖。别看S级一副身宽体胖的感觉杠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下雾绞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浇夕,别吓坏了后座的VIP茨扮请。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脓努,但也确实相当可观了哥测,不过由于这款引擎还是有一定年头的悼呜,其276kW的最大功率是三款车里最低的廊如绍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桂胜丰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淮屉。不过写到这儿我很想问一句愤弯赌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史答贿辞,就能成就今天的丰功伟业拧普,是这样吗粳抢负?就算这不是一个伪命题虫鹃鲜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酷举。那么漓木肚,历史能代表什么韩?之前歇鹿郴,我肤浅地认为差去膜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寒凸逼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缆纺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粗掳穿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渴瞳。 ●何为中国专属雀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屑逗:S400L两款乏牡溺、S400L混合动力一款扳、S500L一款刺。相比世界范围内的S级嚏力泥,这些车型有三大特点惋遣:全部为长轴距版浮、全部为汽油车到查、S400L两款车型为中国专属褐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长救魔森、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奥筋加,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机雾。因此另,中国专属的S400L与它们相比难,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机暇脖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关河戈。我们已领略过S500L的魅力纱拍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版车孺谱。   ●外型宛收:更长睡、更宽菏、更高寸椭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苟块:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夹嫁冕,尺寸上晒唾,它比上一代车型更大速,轴距则保持不变客。从数据上看推屡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄隆,但落实到实际的视觉效果脖仕,我想没有人觉察出几十毫米的区别年。相反械,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涵苦擎、霸气很多镀射。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绊,根据车辆配置的不同卿忱,全车使用的LED数量有所不同汕歼瞧。我们不知道具体车型的LED数量方,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的洗,它足够惊人猜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贩罢、中国市扯Ъ槿丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阜露挠。对于中国人来说缔颠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔡浅老,中国人将有更多合适的车型可以选择么骋厕。同时豹,市场竞争日趋激烈井肩,汽车售价降低汞刻、经销商服务更好贬寄。   作为目前全系的入门级车型撂唯们,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用飘康。对于S级来说翻场,无钥匙进入功能十分重要恨叔恐,没有它痢辆巧,许多车主会无法接受凌尘汇。   如许多人看到的一样孙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子访。在奔驰车上案码,总有许多你也许永远也发现不了的配置面,它们中许多都与安全相关溜。比如S级全系标配的自适应制动灯略难熟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度艘唤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恳扰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芥贿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题备购惹,什么是MPV车型讼断炯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蒂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念静桅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贰崎伪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铺罗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诽镰敌。是MPV孔?是轿车狈劣?还是旅行车透取?这看起来确实是个很有难度的课题骂凡棉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喀缮。   当然这次大家不用只听我的一面之词贩笆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论其煤擞,而且他们一个是马自达5车主肠,另一个是沃尔沃V60的准车主洛突相,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比班墩吹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘿漆。   首先登场的是胡正暘林廉熬,大家一定不陌生赏,他是我们汽车之家评测团队的成员挡香列,今年27岁肪枯监,算是个文艺小青年屡,热爱生活绒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诽,刚刚新婚不久拒,正是对未来充满希望与热情的时候霞骄话。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卑金,如果家中添丁的话灰狸阶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绣福。   杰德测试车刚刚来到编辑部茬,胡正暘就迫不及待的去体验了炮亢楼,据他所说苯会涵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了李,属于一见钟情卧辽陋。另外从外形线条以及车身尺寸来看狸孪,杰德都和V60差不多哆帅,是辆旅行版轿车的样子钱夹非。   当然外形只是一方面惊塘时,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间讽,特别是第三排座椅芭当。实际体验了一下蟹饲统,将第二排座椅滑动到最前面的位置窜挡搐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量段踞,头部也有四指空间挟豪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单护,之前的文章中我们也有过介绍下曙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法溶棱。   更多精彩视频荡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阮崇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唤庙渤,表现基本上与V60相当撂苛哪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况眯犀突,在放倒第三排座椅的情况下乱湿馆,用同样的一些物品存放来对比钙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些次咐阔,而如果使用上第三排座椅脓呸虹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贾谜。   胡正暘对于杰德的看法掳迁啥:   首先杰德样子很好看捂谎,够时尚戏百,年轻人都会喜欢袜坟唐。另外丛凰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大场誊,但是内部空间利用率更高般,实际空间体验也让人很满意农崎砰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苦,这点非常不错盎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题面。   不过它有个问题揣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了色沁壤,只适合短途出行添,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了壬,如果需要经常外出长途旅行的话锚,5座版车型更合适脾情嗽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慌布辞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间姬。近期共,2014款雷克萨斯GX400推出市辰 ,作为小改款车型岗断卤,此次推出的新车在外观方面做了改动嫌芭赡,同时在配置上也有一定程度的提升纬财,动力则保持不变瓦,售价方面与老款车型保持一致伸彻挟,提升了新车的整体竞争能力骚筹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型煽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307罕耿残、308祥梧冠、408巫冉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售确,现在又来个301驾,不要说是消费者破昂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙司手屯。这就是紧凑型车市橙破小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咸衅洼。东风标致301矛头直指桑塔纳期、捷达和昕锐尘篱兔,我闻到了火药味姑菱薄。   11月19日上市烫,预计售价9-11万潍席门,与雪铁龙爱丽舍同平台懂垮鳞,只有1.6L一个排量队眯聪,变速箱有5速手动和4速自动可选点砷斡。以上这些是东风标致301的一些基本资料尺屏情,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幂卢,因此从很早开始便陆续放出各种消息较,以增加关注度膝蓄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袭仙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恨堂,为全系顶配趁沁。咱们从标致301的身世说起摹停叭,先把头绪给理清了轿紊。   ● 东风标致301是辆什么车纬哨径?   听到301这个名字痉,大家都能知道替,这是标致的“3系列”渐妻算,但307鼓坎堕、308听过浮,301却是第一次听说律狭。其实301的身份一点儿也不神秘乓拔戎,大家都记得富康吧寒丧木?富康是雪铁龙ZX浩,后来在中国改款改名玲沮故,叫爱丽舍旱头翁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赦煎,这是它的第二代产品漆弟,而301珐廉,就是标致版本的全新爱丽舍搅囊幌,它们全都是一家人铅岗经。   对于大陆市场来说栖萄膳,标致301是张新面孔遍瓜尼,其实早在去年底它便已在土耳其上市朗欠闹,之后陆续在阿尔及利亚赏、俄罗斯等许多国家上市饶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产栓,同时尾屎嚏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讨厂。它将被销售至世界各地欺,成为一款全球化的车型浚嫁勘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丧目,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诵,标致301的外观乍看上去没有什么特点锌兜帆。你可以猜到这款车的定位了石晴,30岁上下仁恢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痢纽话。   其实301长得有那么一点像508桔,这是很正常的枢,毕竟出自一家门锭矛细。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通迁。要让更多人接受懂钳,太个性肯定是不行的库,所以这个设计思路挺好泥短,也应该挺对中国人的胃口韦荆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滔疙逃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳埃捻、捷达傻米、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm农,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奉遣裙。不过它的备胎又回归了185mm磐,而且欣挪倒,可能是出于成本控制等原因路勺,备胎使用了不同品牌的轮胎勘。   我个人不太喜欢标致301的尾部碱,总感觉哪里别扭诗酿,也许将来出个两厢版会更好看单。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少埃,而且中高配车型都有肪,比对手厚道胁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足彤丹史,温度适中赦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡示,他们不仅发明了西餐餐具剂灌卡:叉子相,还孕育了诸多跑车品牌挂布,比如联:玛莎拉蒂刺焕截。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车础,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车暗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阿。   ●外观权描:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缆前、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肮卞食,它们都是标准的行政级豪华车痹屋,有着一副不苟言笑的严肃表情煽,外观线条规整滔肌巫,那种气场让人敬畏号。   而玛莎拉蒂总裁则不然篙村九,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别灌撤青,但气质却截然相反哨墟碗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镀,标志性的大嘴咄咄逼人卵狭,意大利人对于设计确实有自己的卓见茶残。   如果将总裁与同级别对手放在一起旗姑俏,它无疑是最夸张死宋纤、最具美感的伦甭。这的确也与细分定位有关系弗,奥迪A8哼壤涪、宝马7系这些德系豪华车都以低调惧、沉稳为不变的设计主线搁拼翠,更多的在表达权利缄缕喝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惦。而意大利人则不然尘告红,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识统,即便是这样一款行政豪华轿车粟芒,依旧坚持了张扬的风格薪。   这是我第一次见到新总裁的实车肋阿,它确实比老款要漂亮行,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炼,而新款前脸带来的侵略性更具气质陋。   车尾相比车头略显内敛边,双边四出的排气管成为了最大亮点孙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刷,聊及为何选择总裁时缴甘,他满脸诚意的跟我说程死:“好看!跟找女人一样号让疾,好看衰。”“呵呵惹,好吧矮合其。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饱冠叙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巴露角,卡钳由Brembo提供效,颜色理论上是可以进行选装的墓靠确。轮胎为倍耐力P ZERO系列哆湘,前轮尺寸为245/40 R20篇逃,后轮尺寸为285/35 R20聊。   ●内饰霜咐:运动豪华是主格调   置身车内污瓦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谭硼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计玫毕,显得有些过于保守了努欠继,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捶晶茎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方亨箱枢。   方向盘直径略大砷,背面配有尺寸硕大的金属拨片烹,手感很棒伯钩。导航系统为Garmin齿盼,7英寸液晶屏尺寸不算大涵捐,中规中矩峭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中态,已经很少遇到长相令人深刻轿崇,而且相当满意的车了蜜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肛,价格低钉独,与同级别车型竞争性价比十分突出识昆蚊。但在长相一直不怎么给力旅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线底撇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了衡信。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惯瘁温,不走伪高端路线的致尚XT多汐芍,其动感的造型非常独特鸡喂修。在我看来垛瑟比,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确付,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出犀厩,购车群体越发的年轻化琴科。   说他年轻炊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来磨堑丹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连免,这只是时尚的一部分饭痹。   前包围的造型充满了视觉张力劫救,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骡崎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条劝,显得非常动感嘉阶口。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坪崎习,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扑掠失,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO覆,这也是在向合资品牌看齐扣狮纺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利射放狸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舍。而在车身尺寸上茨舰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斤茫旦,与他同级别的对手相比有着明显的优势嘿屋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是点纶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侧伸馆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妓蹲间。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郡,上窄下宽的造型十分饱满色,而且显得更加稳重如毙挎。尾灯的造型修长辑,且正好与车头灯遥相呼应使翘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念科拓,动感鲸射、年轻碌钦诫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荡,虽然仅有三款车型配备此装置位,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帕,想必也是极为厚道的坚雇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好论艾混,我是汽车之家刘涛淡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威隙惧抚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谱弊病:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”忿层。时隔一年后的2009年伶歇炮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肝佬蕾,选择它的原因傅,用三个关键因素涵盖同垮:“外观内饰漂亮割疗阮、静音好畏、配置高”褥肝湘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威句,作为老款车的车主碱签臼,带着期许芦梳穿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙羡梳,有了下面的车评却技。   注释管挨钠:为了方便大家阅读捷烤衬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型皑灿,描述为“新君威”日。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酬,以下各个环节的评价用满分十分制摩,做点评孝。   评分标准女弟拟:   及格蚂:6分   表现尚可酞:7分   表现优秀醋:8-9分   表现完美募:10分   外观忿旅:先天胚子好垛囊猩,改改更“时髦”   改进评分纲哇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时书宦癸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滤,应用到了现实量产的车型中省俊还。在当时才撼赶,245mm的胎宽甜井、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戮,毫无疑问是走在了对手的前面平璃。这种先入为主祷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陵末,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计对,说君威有一副“好相貌”骡,我想没人会投反对票贿葛途。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疯,18寸的大轮圈不仅保留臣绦扳,而且换成了密辐条设计视梆,前格栅的修饰掳沫,在视觉上显得更为立体彩飘汕,但就我个人而言更喜欢老款肆荚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”八吭持。俗话说“7分先天惊,3分后天”塑橇创,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颧屡恍,应对国人对“时髦灯具”的要求粟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娇诺聊,坦率讲突靡,不是我喜欢的风格舞,如果换成一辆科迈罗电咸赡,我想我会投赞成票接。后尾灯洼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管楞屎,视觉效果不错藤,灯源亮度不刺眼丝,亮起时不会让后车问候“家人”毋飘坷。   内装棉竞然:对不足进行了优化态袭,细节仍留有遗憾   改进评分认:7分   我必须要承认衰刃勉,我是一个对细节做工异常挑剔的人舌橇。从2009年到2013年暇谩,新君威经历了至少两次改款升级添,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题该揭,仍未得到改进抱必咯。强迫症对于细节的不足蚊舵接,只需一眼就记在心里蚀锈渤,每天上车看到就会不舒服窍。尤其是烦,新君威的前排仪表台与座椅之间饥认什,留给司机的跨腿空间并不大摩莲,当你磕到膝盖外侧时酮,你会嘬着牙花子仕勉,蹦几个“脏字”篱露。   聊完了不满枷五,我再说说好的地方虽柔。日常上下车少疚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堡汇拇,我的09款君威开了4年跑了5万公里乐,座椅的“敏感”部位腥,已被我蹂躏的起皮父佩扮、掉渣肯筹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱庙四,视觉上显得极为邋遢疲。此问题戚褥,在新款君威上得到了明显的改善下,侧翼立起的角度变兴邪倚妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像据,但此问题我跟厂商确认过迪耙,确实为真皮)渐罚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帽拦慕。凭此一项衔嫩,拉开车门的印象分就能加不少漠雾捂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分竭,我的老款君威在二手车出售时心敞渡,就因为座椅皮面老化的问题行休,被“扣分”高。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拓措,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局睡绅儡,好了许多酶。8英寸够胶擦、带有触摸功能的中央显示屏笆乳侥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰届拔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后攫纲,在实际操作时显得华而不实释邦。多数情况下要调节温度短迟竿,只能用手指去“抹”诡叉撮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差教,并且无任何的震动回馈提示酿烘穿,行驶中操作不够人性化搬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逞丸腑,相比老款的旋钮控制双暑芬,视觉上科技感更强粳滦。实际操作时葱吭扰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妮。尽管支持手写功能采麓很,但表面手写板的面积很兴死妗,如果手指较为粗壮席兴镀,表面面积不足以支持对手写区域的要求涎。索性葡罢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朔锯。   小贴士温瘸:针对上述功能的操作“鸡肋”闹鹤,我向厂商做过咨询拘。对方最终给出的结论是记疆汲,此功能在研发初期赏订玖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毋稻,停留在几年前漂洁壤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蝎幕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”局姑。   仪表盘上的这块儿液晶屏点,支持多种信息切换查阅闺勘肺,视觉效果自然更时尚蕾弗保,也符合当下的硬件的升级进化潮流碎劳崔。但匙泰,仅就我个人而言蔽疲,我认为任何一项技术的进步与应用刃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翰党,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咆僧,所以仪表盘的车速指针劣肺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感袍胺塑,当你想从正常模式切换至电台模式时第屑滩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题花兼,时间大约在2秒左右愁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纹玩,因为系统的升级倘乔方,所以导航从路径开始到定位确认导航旗甜堑,逻辑上相比老款车型崎,要合理很多笛贺坤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹿,被彻底改进反。提个建议斯,新款对于路径导航的语音提升垒拾亮,在路径判断时第,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时竞蔼,如果将“请在下一个路口右转的话术”汉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盗阜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响洛抨旗。整体效果顿略斜,高音有提升午秒惺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次时抗捅。以往那种“嘣呲欣阀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现砷仑猾,无法在这套BOSE音响上找到甜彭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车箱卤颅?加长版!与其给那些改装厂提供生意愧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车句翻狼。近日居且屉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侍峰啥,这款车就要正式发布了童,海外售价14万英镑起钱弊,约合人民币138万鳖扣棵。国内250万以内应该是不要想了挨,土豪们还等什么僻,赶紧再加价20万下手吧L跋爰(注释谋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型彪瞬编,外观上并无过多区别附核坟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表簧够罕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的艰,因为用三个字就能总结拇糙赦:没区别钎缕陪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玩适瑞。除了实实在在的空间优势厂簿,那种与众不同的气势也是重要因素之一盆铣扒,这种毫无区别的外观睡惶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镣汕。   英国人果然内(men)秀(sao)骋骄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丁尽侥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毕继良,改造成了两个相对独立的乘坐区域吉骨僳,原本的中间座椅则变身中控台跑肌,提供了空调来饥、多媒体幕剔顾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键圣撤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车峨枢结。动力和传动系统方面权,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吩瞪剑。   总结羚颗促:路虎揽胜L目前仅计划在中国痹胃、中东地区和北美市场推出锈畔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定矗豆赋。另外戊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贫芭泉,预计广州车展发布岛。土豪们继续准备银子吧惺鹊。 免责声明睡芥:本文仅代表作者个人观点彻渐拇,与环球网无关阶蹄奋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牟寿,对本文以及其中全部或者部分内容堵夯薯、文字的真实性肃蔚寥、完整性旁全、及时性本站不作任何保证或承诺攫怯,请读者仅作参考痰桶酚,并请自行核实相关内容蜗耗遂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候笆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相趴,那就是新一代天籁·公爵洛。早在2008年6月叭秀缆,东风日产就推出了天籁·公爵炯纳,它的外观甲、配置均有别于天籁其余版本钦巍写,更加高端大气上档次甜。也许它不是最走量的版本氯书躬,但绝对是天籁系列的一面旗帜分窝害。在让大家久等逾半年后吗,新一代天籁·公爵终于露面夯,我们也第一时间对其进行了实拍吧鼎。据悉巳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相班实。 『注守佰:为方便大家阅读都甲,文中天籁·公爵简称公爵版贤钦几,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纽帕疼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测白帝溉,时而艳阳高照吭疙,时而大雨倾盆苇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拱爸扒,与身旁碧绿的草地相得益彰匹奋痛。我盯着它看了许久掸氓,心里盘算着靠吝膊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来森碉?   嗯茨宫粳,画下草图之前得好好思考这个问题颠射品,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剧盘诬,唯独看起来太眼熟裁贿,对旗舰来说这可不是好事篱函匹,在A6L甚至A4L面前欠藉碾,A8需要更多长者般的自信修。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸罗:六边形进气格栅面积比以前大了不少恍踢,而且线条硬朗到接近于矩形荆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妒痢夯,从前脸横贯而过蔷,再加上全新的矩阵式LED大灯镣韦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啦前绰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迷挠亩,它是A8这次改款最重要的升级之一拔沃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跺十姬。以前大灯为例辞丘乖,分为远光逗宿磕、近光憨、转向/示宽这三组荡蓉篡,所有光源都由LED组成伯化淋,通过与摄像头漂配驼、夜视系统弘、导航系统等部件的协作嘛漂令,可以实现几项很有趣的功能祈健:   在Auto挡位开启远光灯石多诡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆己内维,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置细帛班,瞬间关闭部分独立的LED灯体差些,会车结束后呻绞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堕蔬。在整个会车过程中豪,对向车辆的位置一直不被照亮还创袒,而其余位置能保持远光照明状态萎槐,既不妨碍对方驾驶员视线剩苛快,也不影响自己观察前方路况峭牢,相当智能仙旁。   当夜视系统探测到行人时穿反,LED灯会连续快速闪烁三下潘,对行人起警示作用表虚羡,如果夜视系统探测到牛蜜社榔、羊之类的大型动物戌,LED灯则不会闪烁蒲,避免对动物造成惊吓娟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浑芥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坚嗜。另外它的转向灯采用动态效果筒娟,灯光朝着转向的方向滚动点亮径,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蹦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鞠汐,提高安全性僵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行红趁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔑暮稳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斡俄埠,有些来自室内的模拟演示含线香,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下松弊,看看这些功能的实际效果到底如何陌。   跟前脸的改进相比苹篇城,车尾变化幅度要小得多孟寂,主要集中在尾灯部分拦,线条更加瘦长邓惊寺、扁平显,视觉效果更干练滤同男。除了那个“A8”标识划,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思迪,看上去还那么年轻运动栓,缺少沉稳气息巩侠佃。再打开车门一看呢吵娶,我明白了宛费揽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖砭障省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车检,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型檬洗厢,使用了和路虎卫士相同的发动机按胳泊,配备了六速手自一体变速箱膜尺偿,以及许多高端的配置辱挽讼。让这款车有了很多吸引人的地方氢咳倘,但通过试驾吨嵌拼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沤。很多设计还不是很成熟匠,尽管这样滑楷,这款配备了柴油发动机的SUV侧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现叹倒鼎,依旧在同级别具有很强的竞争力粟糯诡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升良,尤其是大灯组的设计鞍峡绰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纠,都比老款看着更有质感爱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恰孪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吾。此外湃,中网的设计很有层次感评乌,运用了一些镀铬饰条暴汲激,也让这款车的前脸显得更大方茂咯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀燃,钣金工艺还有待提高谁。   车身侧面造型亮点不多间炔,线条还算比较和谐吧解贤,亮银的行李架比较好看航类荣,但实际用途不大鹊敦表。车窗所占的侧面比重较胁崩┝,稍有点显得失重颇。四个车轮显得很粗犷叙悼,轮胎品牌是玛吉斯捐,成本并不是很高患亢葱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计既铺薄,注重排水性能轨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差焕械寺。   车尾的造型比较臃肿吼,相比车头来说科段漂,造型并不是很美观侩,尾灯的轮廓没有什么美感可言堤垢,轮廓显得比较生硬辱忙妓。车尾下包围外观设计的不算太成熟拓衬泼,驭胜使用了三点式倒车雷达空,在实际的体验中杏嚼,探头反应速度稍有些滞后蹄,给驾驶者的观察带来一定的不便肩程唯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离累。   本文导航稳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今广卜悄,已经跨越了整整40年媳抚挖。在这期间疚吗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代室?当这款全新君威GS出现在你面前队,这个数字就已经不再重要下。每当我们回顾历史谓股显,终究也是为了更好的感受当下首涟壤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泊,的确也不太容易考究骨匠锰,所以话不多说缎摔,马上进入主题耪仆咆。   君威GS是别克君威的高性能版本函犯讥,作为其最明显的身份特征牡舷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奶墒,攻击性十足的设计让人印象深刻伺搬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感屉徐小,采用盾形设计实,显得非常紧凑窜嚏稍。大灯部分全系新增了日间行车灯侨,整体造型与普通版君威一致廉,仅在内部细节上有些许不同囊。   车身长度府、高度比老款略有增加颂涕协,宽度和轴距均未改变刨炊。侧面线条也是延续了之前的设计垫楼,十足的运动紧凑风格贤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尚系勒,十分醒目茬还仍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂煌妹簇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎穗金。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形怒胃骂,更显紧凑黔汇诧。LED尾灯为全系标配充镶受,灯罩经过熏黑处理毋诬祥,提升运动感妙督仑。作为动力更强劲的运动版车型旱隆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闷,同时也满足了更大排气量的需求新瘦希。   本文导航扰粮:" "  近日漏懒乾,奔驰MLC的效果图再次被曝光膊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造突抠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掳芬加,融入了轿车的设计元素嚏脊。据此前的消息函昧,该款车有望2015年推出悉膜帘。 奔驰ML   从最新的效果图来看却探,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溃勘答,拥有相似的大灯造型聊,以及下保险杠的设计米秋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈幸。此番设计目标很明确稼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拦腹。   动力方面也来自新款ML漏戈小,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饶藉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梢,峰值扭矩400Nm挨棉,编者猜测未来MLC将会延续该动力胳。不过跨,MLC未来还将推出AMG版本骚莎獭。 责任编辑饱变:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年检飘箱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新操经,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蚊鼓,然而对于消费者来说饲请,可选择性太多也未必是件好事檄。许多车型的定位都非常接近端散,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巳,那么它们到底谁更运动剁,谁更适合日常驾驶蜕,谁的性价比更高呢肮捕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肝表。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看劫碍趴,马自达CX-5在价格上具有一定优势臼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内年偶,其它车型在20.78-25.28万之间窜滇扰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蔚宠酬,价格适中琳,而且动力和配置都很不错郸彻笔。反观翼虎碍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鹃媳肩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万布杀,但翼虎胜在配置丰富痊汤、动力强劲徒烈钨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定截。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锌毒匪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姑诺死,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蒂,这听上去有点意思番朔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酣谱盖,那么结果显而易见氯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势豪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米澄绍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辽。然而消费者大可放心螺筹,CX-5的动力也绝对称不上弱耪鹊,尤其是市区行驶羚,它的整体表现很轻盈褐咳捂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性犯,没有涡轮发力时的突兀感箍,这让它驾驶起来更为轻松京。   无独有偶喘蛇坞,两款车都采用了6AT变速箱激固,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点典辛别,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粪。可惜的是幂乳德,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撑。另外瘁蹈涧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洛刨,常规的形式很容易操作补,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡眠瘸,并不易于操作侍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虐冈骨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勒,与翼虎也有将近3米的差距巢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碧沟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唾槐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲸堵停。   油耗向来是日系车的优势所在餐贩,CX-5的发动机压缩比高达13:1妻饶幂,并且装备了i-stop启停系统蔼黄,这让它的节油表现比较突出胳修颇。在气温32℃鲤莲琴、全程空调蜗焦弄、车载一人的情况下朔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试口,其中经历了畅通和拥堵等路况取臂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陇抗墙。同样路况下枯伐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右委,尤其在开空调的状态下弧时,翼虎的油耗表现实在令人担忧署潜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妮。   作为一款城市SUV焕洼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当聪妙,都采用了多片离合器式中央差速器跋氛趁,并带有四轮电子辅助制动既未,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鳞醋沛。从我们之前的测试来看顷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显境,所以脱困相对轻松一些慧炊。不过在这里我们要告诫广大消费者呈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统探堑,但两者的定位都是城市SUV寄,越野并不是它们的强项醒棋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标河婚,油门踏板的脚感阶词、方向盘的转向手感都碗沏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刀哥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的曝邪。值得肯定的是吠蔑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手懈官,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蔷渡。然而相比之下孟胖峰,CX-5的整体感觉更加轻盈淑精,它开起来并不像SUV吨,车头的反应更快岁息,油门踏板的调校也更加线性讹,而翼虎整体感觉更加沉稳嵌,底盘扎实吩拆,但或许是由于整备质量更重的原因菊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显郸闷。   就驾驶方面而言型苫,CX-5给人的整体感觉是动力够用碗烩、油门线性宝筒校、操控性出色铃唾玩,可以用“好开”来形容痉锰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衅尝,但翼虎的发动机输出并不线性绢鲸滔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度头。另外前,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉小,加速崔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显返随蝗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑摹萝喀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剖,放眼整个市程榱选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寇期纪,基本上5个手指头就能数过来程蓟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帝猜。   有关于新款E级外观魏鳖什、内饰及空间方面的介绍吞写木,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 订。在我的这篇文章中擞口,主要关注E260L动力方面的表现灸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冒菲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巩撇,最大扭矩则达到了310N.m咆。虽然排量并不大额惮,但是通过加大增压值申,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乳胎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用横侵,对于这款变速箱垢,我想大家已经很熟悉了强。只是我想再说一次衅寞岛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型漏剖,但在日常驾驶过程中疙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子毁懂。大多数情况下温和徽谜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验并。   只有在深踩油门的情况下太蝎,E260L才会爆发出他凶悍的一面竟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伦岭圣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舍芬菏,你也可以说他动力输出不够平顺母簧臂。   一直以来臼,我都极为中意E级的悬挂调校膳龄拧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挞坊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感黄伸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候略电墩,我挺惊讶的全,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布社哭惯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售迫。可是仔细一想侯未,也很难怪宝马会这么着急牡具捻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烘断。据悉耽感黑,宝马4系Coupe将在11月12日上市痹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影莽防尾。(注钦狗:为方便大家阅读薪补畔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车荒香搓,在你初见时呢雷,很难相信自己会喜欢上他亲。因为你花痴于帅气拉风的外观残,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哩,那么他的表现自然不会入你法眼涉。但时间久了鸿闹路,你发现再帅的外表也会看腻冈珐川,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷净铜颅,放松不下且茂。这时放膜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看行讲瞳、运动但不难受的座驾股临。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笨,除此之外绿茄,他还是一台很顾家的车垛塑土。   没错担淮,他没有特别帅气的外表衅蹈,没有特别强悍的动力蓝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纳限,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻湘。下面对拓姥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磕八。   ●车头造型犀利芭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菠徘持,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宛泰,定位低于大众册。现如今疙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吾霞缕,而伊比飒便与POLO出自相同平台帘。因此在车长等诸多细节上寡,两者都十分类似幢梁樊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长漓泊、1.693米的宽度隶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盛台收,这点确实让我感到吃惊踞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一誓峡抵。可以肯定的是炮信膝,你无须对他的实用性产生怀疑沮潭。   你有没有发现七禽,他的日间行车灯埂措,很像同集团的老大哥奥迪A8干?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份静表。但毕竟罢非膳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伺,他的目光也需要这样嚣张潜。   从车侧过渡到车尾染抡竞,顿时觉得介抗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侨滔啦,从凶狠瞬间变成温顺辜陆系。我揣测不出设计师如此分裂的思路巫排淮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舌悄搽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沁埂踢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力靡,而在我们的制动测试中孪钵,他的表现也确实不负众望甸。我写这段话的时候手坡,一名同事从我身后经过说了一句棉痰巢:“哎桐,这轮毂挺漂亮的”晨案。确实茬景,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涝车,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溶裁,在我看来另外两位应该是300SL和964阂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100门潜甸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机暖踌。   直到1949年谓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蹬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泌锣,速度竟达到每小时 132 英里趟,不仅完成了试车蓖烩洽,还一不小心成了世界上最快的量产车型幂断答。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type曝烈,正当捷豹稳步发展的时候晤焊摊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泪尺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诞芳狄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中聚逻贫,英国国宝睬诬饯?人类想象力的结晶幕拉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美工歇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镜拳垄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娶咳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聪歪盖,正当捷豹稳步发展的时候双淡培,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镀穿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹲蛾螺,自内而外散发出优雅迷人的气质维,在这份自信与优雅之中咎,还蕴含着极强的力量感栋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典硕溉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼圣痹角。   作为E-Type在21世纪的继任者邻糙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感槽读酱,他更是一台纯粹的运动机器糯贿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凯丧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虹坦系,刚刚我试驾的是一台量产车踏临公。即便是用再前卫的眼光去审视怂拱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粒,不过现实就摆在我的面前辖邵蓬,它的的确确是一台量产车斯歌把,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车先敲。所以边,还是让我们先合隆下巴耙腥、收起惊讶农挝疙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虏鹤泼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凡常勤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霖守日,而等待总是值得的好,十年之后的今天门拇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1擞廉纹。   ● 外观赔:旨在降低风阻   关于XL1的外观写律,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球稳链香,他们的心中只有一个目标窝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纲蜕纪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解懊蓟峰,也皆源于此粕舌辰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秘够,轴距也只有2224mm胳,如果用世俗的眼观去衡量棉,它甚至比一台大众POLO还要械 ,不过也正是因此熄凑,它才做到了POLO永远也做不到的潮冗丛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准及才,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陆筷。   出于降低风阻考虑衔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低人掇,面对这样的设计迁雌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入栓袖递,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案九,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涡观。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮激,大众XL1的目的只有一个呐鲁,那就是降低风阻督蹲。而为了达到这一目的锯甫世,传统的外后视镜已经被摄像机所取代霸踞考,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钵梢,不过相比于传统的外后视镜你痹,如何掌控与后车的距离是个问题唯吩。   ● 结构伺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溪蒂,除了完美的空气动力学设计外凭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用累仿。作为一台重量仅为795千克的车型攀北,XL1使用了大量的碳纤维复合材料久,约占车辆总重的21.3%叛道脖,除此之外继,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理睦侈敖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾菩画,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯Α,复古而粗犷的外形嫡馅渺,彪悍的身姿妊,经典的圆形头灯五幕薯,这些都是我选择它的理由乖颧。那么在我稍作白日梦之后泉季,请各位看官赶紧打断我的妄想喘算,拉回到现实里翔钩,假如我的预算仅仅有二十几万的话抖藉斑,那么好了蹭古,牧马人买不成赴,自由客或许能让我望梅止渴昂袄。同样复古的外形绥檄鲤,依旧是个好选择脆郸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀容笨。单就车头来说速,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抬掏秋。简单中又透露着经典的味道晃嚏吹。另外秘醇憋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烽涛,突出了力量感曝,Jeep的家族风格立马突显柑。   车的侧面造型同样如此风格庭袄娇,走向笔直沤,简单饱满端刨搜。当然不能仅仅介绍外观设计纯评,作为一款SUV板枪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的竭懊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挂辆独,离地间隙205mm雹,应对一般的越野路面足够了石目亮。   车尾的设计十分简洁浆送蜂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条劝炉,小巧又十分有力量感啦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缴具艘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烈。从总体上看郡恃吞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惹勒。   本文导航市哀韦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磐奔,而“侠”自古就有不同定义恍饺,“言必行乌娜托,行必果蒂,己诺必诚柬,不爱其躯懊,赴士之阨困态刹,千里诵义者也谓之侠”餐厂。他的形象亦正亦邪款杏,游走于主流与非主流之间自成一派备舵谴。随着近年来顾思挠,国内越来越多的人们谷高,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时靶歇茧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势罐蔼,开始在国内市场发力蚊。其中境集,路虎全新一代揽胜运动版爬夕,向无数消费者展现了一种精神伴妹白,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纠。   路虎全新一代揽胜运动版贩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乡俺砂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调对馈,它的独立特性被设计师完全释放此彼。如今翘,这款至今为止速度最快嫁、相应最迅速斡、反映最敏捷的全新路虎负,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪短稍恼,冲入国内汽车市称濉,夕阳下一人一车码颇陶,古道中频咀晨,说的是情义无价沏饱亮。谁人不为它心动旧?路虎全新一代揽胜运动版贬瞥,驶入我们心中!   65年来胳笺酸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”燃非烤。如今地诚末,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垄抬娶,再次席卷世界阜,那完美的车身比例挟棱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炕诺能。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为场菲:4850mm*1983mm*1780mm灌,前后轴距2923mm纳部。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赊呐死,3.0 V6 SC汽油版HSL扦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版措蔚凶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴笺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拆攫锑。   姿态万千的路虎揽胜运动版樊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吴虐篇,无拘无束的气彻哟纭,气宇轩昂的出尘之表案,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纶软。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒划桨,厚重的前脸八我,配合后倾式格栅设计钎,更突显了它的自信娶经入。发动机盖上两条凌线刚强有力籍苇木,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疯荷背。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情邢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肉磋。   车身侧面线条的风度也极不平凡刊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冕,带有亮黑色指状套件繁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桂叛轮,装有亮黑色装饰边的后视镜外,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致味顿晦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂济,这些铝合金结构的轮毂分为普:19英寸5辐式铝合金轮毂呢半喊、20英寸5辐式铝合金轮毂筛幢斑、21英寸5辐式铝合金轮毂狮该、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂视遍唬、22英寸5辐式铝合金轮毂翟厕察,无论您选择其中任何一款群,它都可以陪您乘风破浪凰鳞屉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耪俯钮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联洪坝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中计愤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯峰靠兜,整个车尾看似简单却极不简单凌。   本文导航胳始:" "  1998年邻,广州本田成立卑贯衔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁孟,而时光推移家,今年9月12日府,2014款第九代雅阁在中国正式登陆幂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户躺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谋惕卸,我们今天将穿越时空荡坞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捞策粉。它虽然是日版右舵车型蠢,但3.3L/100km的平均油耗扔瘟究、双电机电动CVT透哩、大容量锂电池藩库、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧群实苫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碱。   外观更加原汁原味手枪:说到原汁原味好戒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本遂课。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同册灯,更运动班丘。混动蓝色特征邪板竣:作为混动车型凤靶滴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吃烙拘。   在下保险杠处羌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻水缕盘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磺秦哀。混动轮毂痛枚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颇舌赴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挨闭,为节能更尽一份力段艰羌。   本文导航貉:" "  就在前两周释,我的同事刚从上海归来漂,当时就是为了试驾上海大众的朗行露,而在不久后的今天了楼,我来到了大理唉,依然是试驾一款来自上海大众的新车剿梨锈,虽然我与我的同事地域不同疲,但对于这两款车而言宽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来类瑞,我不得不从朗逸说起芍,由于现如今大众男希块化的产品研发掏臼损,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品垮,朗逸腔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杀须敲,它们的关系算是孪生兄弟瓢挎惩,反正我是这么理解的晌伤莆。   目前朗境的广告已经全线铺开脾供,消费者的关注度也很高忱,虽然我个人比较抵触纳ü韬洌块化的产物(感觉个性不足)颗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑豢怠,其次在10多万的紧凑级车里心,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了荤舜。所以销量方面自然也很喜人拐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乖枢沪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蛇。   从英文名来看玲刺褂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妓拌陀,朗行的英文则是Gran Lavida说据,其实如果从相似度上来比较某,朗境与朗行更加接近歉,因为它们均属两厢车身。我想对于这样一款车来说芦笺,大家都不会有什么陌生感诲皮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍放堡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阂胺违,我在上面也为你准备了延伸阅读敌,可以先行了解一下离稳残。   说实话沙搏,朗逸隘柯、朗行蹄狗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸县,让我来区分一下递补惧,估计我也需要片刻的停顿盗城,因为它们实在太像了!就朗境而言久时诽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垫聘秆,并将内部更换为蜂窝状造型返其膝,包围下部使用了黑色塑料栖,并加入跨级风格的银色护板抖,此外前雾灯变成了圆形厩盛,以上就是全部它的特征了丹藏。   既然定位于跨界车掠鸥歇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙朽檄,同时为了更加配合Cross风格立,车顶还加装了行李架艾纶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙公谜删,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哪。粗犷的风格也体现在轮毂上逼揉,样式上很难用语言准确的描述出来童镜报,总之很复杂酶边,其采用了抛光与黑色漆的双重处理羌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)口。   尾部的变化几乎与前部一致古儒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法欺舞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赁爸估,说实话就车尾而言号,我感觉朗境比朗行好看了不少腺。其它方面再无不同送,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的噶,转向灯侨矗寇、倒车灯草嗓、刹车灯还都是卤素的杠。   本文导航共扒懒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芬蕾,所以无论是合资娶翱坪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣湘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芒拐,白领阶层卡杭,夫妻年收入有50万元左右膛,有房探,老公有车掏酣蹄。实际上姓缆茹,女主角目前也有一部老速腾车喂悄,开了已经7年准备换一台豪华SUV镜。这位女车主喜欢玩庭,追求年轻任漏,注重外形当灯岗,并兼顾户外薄擅席,不喜欢纯越野车型容币徽,而购买价位瞄准了40-50万元领域炽口。所以我们直接选择了宝马X3似邢情,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杏。   为了公平竞争色郸焙,我们选择的车型如下轰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型媳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 箍,三车的价格虽然有些区别鞋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伺,所以三车实际购买价格差异较小疼涎建。   对比项目一诞随喘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的排,特别是女性盾誊,希望自己能买到一款好看的汽车守,就如同提包还有衣服一样冬,特别是成熟女性册衡,尽管喜欢标新立异桓牧,但也更愿意接受时尚动感的类型售糜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸穷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腐,相比以往方头方脑的设计里饭顺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少夯。更让人动心的是诵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素梳辨凹,同时形象也不乏干练紧凑惹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疵,线条流畅艘,稳重而且动感响,因此吸引了不少消费者拨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拳某,但2013款并非全无变化梢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计痕焙拉,此外还有大灯形状梗阂、前后保险杠刻嚷呐、尾灯练钳、排气管方面都作做了一些细节上的调整习,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些彼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计竭梯邵,锋利的腰线惫,近乎方形的前后车灯钨释即,甚至连轮眉的造型都是方的肪细,虽然它是一部纯粹的城市SUV溺滩尖,却似乎在它身上找不到什么曲线擎衔殿,因此在奔驰车型中也算是有个性的拱墒下。对于女性而言几科,可能奔驰GLK风格过于硬朗了镶纷离。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面概,三车都不约而同配备了氙气大灯羌,区别就是渡,宝马X3采用了远近光分离设计溃孤羞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体班。另外咯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能规。另外吉怀绊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯色獭,而宝马X3大部分车型则无此装备史痪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面徽俺帆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伙,都50万元的车型狄奈,自然都是配备比较好的轮胎品牌脱稿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的叼,这些方面倒也不用纠结写娩牢。另外需要说明的是畴,宝马X3是没有备胎的吴厩,因为他采用了防爆轮胎级,可以零胎压低速行驶一段距离感爆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大溃徐融,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹济,所以基本打成平手忿休。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型船,从两款车型的厂商指导价来看甫嚎怀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略配,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脖稀颁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一既。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计乒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毯户,这一点奔腾X80的确做到了戚翔衡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念锭尉螺,X造型的前脸具有很强的立体感垛类滔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚碧赂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肪案捷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上塘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用率。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升腑托,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线讲。轮廓清晰的六边形进气格栅戳,中网上三辐式的金属饰条笛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度深,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式祟犁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度场,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计荒迪,只要消费者能欣然接受氨,似乎一切也都无可非议次耻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伤,除宽度相同外瓣,X80的长刻绥柔、高及轴距均占有绝对优势欢,反映到辆车的侧面造型上灰季珐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形码壤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态画沃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蔫,上扬的角窗结合扰流板的装配笆,使两款车型都增加了不少动感的元素脾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色邻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感镀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔匈练判。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气寡孪每。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化栓疼,饱满圆润的风格依然占据着主导窗。与X80的刚劲有力不同系限,ix35的线条运用更加柔和攘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力设。没有尖锐的棱角角侨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素硷品忿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象犊扫,飘逸的灯带向后延展秸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神桐踏。同时倒车灯的独立设计凉许喊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一肩秃。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变撑绊叹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下冬,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蒙。同样的手法也适用于尾灯抨忻恕,在原有基础上黄焊,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入函愧殿,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升悄是欧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂娇雷返,分别代表了运动与时尚的不同风格特色画,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17昏,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17枫适,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响巳。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格尚嗡判,在此提出表扬箱鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒负烦,或许在两年前肉佳桑,这个数字还可以用