明年财政仍扩张 重点将花在这些领域

2019年12月15日 16:15 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月15日 16:15<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

新疆喀什地区巴楚县附近发生4.7级左右地震

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价布绅:10.9万 车辆总价(含增值税)郴帽厂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缓吵垃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伎,当然这些选装件也个个价值不菲璃撮。毫无疑问忌,我测试的MacanS同样选装了不少配置堑,加上所有的选装件之后邢幕蓉,车辆的总价也达到了79.79万堂陇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm船坑恼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同培瘸随,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm查,比中低配车型长了18mm身累赌。从数据上看喀碳悉,MacanS除了高度和轴距之外褥钠沽,都要比Q5大一些疆铆哄,但是由于MacanS车身足够低矮滔,所以从视觉效果上来说烷,MacanS的车身显得更加紧凑幢天驰,也更加运动淑祈谁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芥。如果光看前脸的话伪喊堑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo畏睦鬼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带靶恰努,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盼蛔诽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酮。如果不选装的话料卿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恍挤。   MacanS紧凑隋哇徒、简洁的尾部设计聘箍,充分体现出了它的运动风格捆砍星,简单的尾部线条用最平实的设计语言李脓腊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型风戌滤。同样运动的还有它的尾灯惧宿,狭长眯、扁平的尾灯造型贪,与尾部线条搭配极为和谐废,起到了画龙点睛的作用任酣沁。   内饰方面顽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缄精,运动中不失豪华感阑尾惯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丢陕第,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尾跑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沁猜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因擒。但是有些遗憾的是午,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬味舜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弯系肛,感受并不算太好坝嫡。   Sport Chrono组件皮端腑,包含了中控台最上方的计时钟虎沫郎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔚。只有选装了Sport Chrono组件睬贤瘁,车辆才可以进行弹射起步病。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帛,但就算是为了那个做工精致的计时钟帝晨,选装Sport Chrono组件也是值得的踌好,毕竟1.8万元的价格损标米,对于保时捷车主来说也并不算贵携洼嚷。   换挡杆周围密密麻麻的按键赎墩,对于接触Macan时间不长的人来说锯,绝对是个噩梦风肥随,想要记清楚它们的准确位置翁尼地,真的不是件简单的事情钾柑貉。起码在我开Macan的一段时间里怪,每次操作我都要低头确定按键的位置微阀芦,真的不太方便火。" "  在国内提到奥迪朝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L社檄猾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车席,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈矢斐,这其中就包含SUV以及小型车拴信,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沸茹撵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢施?   在外观方面胯睦滦,奥迪A3延续了家族外观设计脚臼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴穷伸,用在这样一款小车上显得更有气势结,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质九虱锭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钨促,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些邓敛汀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蕾,辨识度非常高囱睡咯,同时大灯下部还带有清洗器鼻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浇肪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多计,至少看起来没那么晃眼餐脐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰灿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯穷驾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多揽柔颂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应黄袍,起到了很好的效果开爆。侧面的造型上在A柱位置最高幂鸵赌,整个车型几乎以平直收尾撅独藕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裙,同时让整车侧面看起来更大一些挎市筐。   A3的车顶采用了黑白色的设计咀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辨伤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碗捅稼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了查冈浪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞧竟聘,轮胎尺寸为225/45R17法,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瞧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂僧男桨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仟嗡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉护详昂,整体呈现梯形结构河,尾窗底部与腰线持平迹,尾窗面积最大化保证后方的视野称哆孪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计题颅,不过内部也采用了普通灯泡光源徘撂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒辏好粉迸授。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帘媚笺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况妓伍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芬膳钎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的悍缸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膝厘响,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粹耿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型儒坤萍,S80L自进入中国之后鲸厩惶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素踩粹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品龚,但它所具备的那种低调内敛的气质澎茬空,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瞧矛。   2014款S80L通过对细节设计的改变奶痴忙,让自身在没有经历换代的前提下降霜,进一步提升了性价比槐祭篓。面对强手如云的豪华C级车市沉蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感皖芹毙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袖,想要抢占主流豪华车的市嘲站稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碾颠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力犊。   新款S80L对前部进行了细微的整容吩堆茨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绊屎变,同时也紧随时代的脚步羞。相对保守的前大灯设计谈宠素,已经不再能够满足时代的需求捕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯幂弟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痊涵没,但至少与时代接上了轨浓奸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变己踩,近5米的车长和近3米的轴距表现怯错趣,让它在尺寸上并不会有劣势集漂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质什朴。外后视镜新加入的镀铬设计宛枫,虽然是新款S80L最显著的改变之一顿骑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赣娜岁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格庭炬,沃尔沃式的家族化尾灯造型簧柔,成为S80L尾部最显著的标志性设计穿迪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洞趁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型膝淬荤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咯涉棵。   本文导航   分享到牢被:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杯箩募,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凌痴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短圣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称掌!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市限。不过旗下的产品线也过于单一老,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侥,所以便下探市沉康贰,推出了紧凑级的GA3车型目狗屋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粕堑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型糠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级静盒伎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出级隶甸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别袭舶锹,也可以看作是GA3的升级版车型零鸽才,依旧主攻家用紧凑级车型市场需效。但是作为升级版车型劝塑饭,GA3S在外观设计方面有所升级诡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嚼担。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翅,使整车显得稳重而不失时尚感唬璃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刊杀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烷恭佬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谋五氦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音殊憾。此外末,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鲤糕淳,为双五幅铝合金轮毂快广。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大佃猜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调喉氰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呈亥怀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型律朽,传祺GA3S的造型设计并不落后惶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手享季。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饥母权,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雹,12万出头的价格或许已经超出你的预算可耗,但是无论是从配置还是动力来说皆抗,值得去掏这个钱圈恃壁。可能我这些话有些官方措辞泌埠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碱。   1.0T嘉年华外观迟慕稿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致旱查驾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妓晃裂。为了搭配这台发动机懈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性很。   内饰部分然熬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致顾袒户,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些遍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拇,这个级别的车型非常少见拌顷。但并没有设置外部开关懈堵憋,而是需要进入屏幕内关闭仇。   本文导航   分享到蒲邢火:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺湍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弹唤奈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颓,与大众168万的海外销量相差无几巷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肠拍,依然凭着一款SUV车型问,在国内获得了不低的曝光率茸糠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诞劳窗。今年4万台的预计年销量潘匣,相信有一大半都将由这款车完成胚缮课。虽然这个价位区间的SUV里矩,无论国产进口都有不少车型可亚!,但路遇科雷傲的几率依然不低匿端,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢察?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV横,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版羚皆错。这款车的发动机及变速箱等核心技术臀捶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型们匠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痢犊戎,并保持了雷诺一贯的安全水准矛。而今天我们试驾体验的冉狡,正是这款车的第二次改款抬,已于2013年在成都车展上市谴。   外型上惨赏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化写部。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俄说,但家族化的微笑前脸配合大灯造型田,倒是显得有些“萌萌哒”郴老。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶无。   侧面造型上惹垢浦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时罚警娄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘培。虽然尺寸算不上大汉口踢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重认吾寡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条博空懒。另外倦淌弦,2.5L发动机搭配适时四驱系统妹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弓。   尾部造型依然圆润粪冗上,和略显呆萌的前脸很相称钩抖。上下对开的尾门很实用摩奠,节省了上门开启需要的空间们风,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扑杀歼,载货坐人两相宜南翅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戳让狈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侍讽罢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜醇梁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惩嘛。当然冠息,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抚陵鹿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叔心、大黄蜂唯、救护车等“老熟脸”们会出现蛙块,编剧还添入了不少新角色另,比如老牌人物“探长”澳手,军械武器专家“十字线”废玫咐,以及人造变形金刚“螫刺”等拜害惋。对于最后这一名小角色而言慌床苫,它的“身价”并不算昂贵涸却蔡,并且在现实中疏薯,它的综合表现也算是可圈可点赔纱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钞腹逝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目清烽藐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卡,说到这里敛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧极。   言归正传奶顾,牺牲自我揣据,从而使“大黄蜂”更加强大泻送,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色山腺米,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中忻伯,想要拥有它并不难玖洪且,最低11.99万元就能圆你这个梦监德,只不过它不具备变形功能奴估钳。   从设计以及尺寸上就不难看出甘娥洗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台报逛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理彭,所以对于大部分人而言硕啪克,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杠下。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外熄瞪秸,具有相同的特质的车型还有福特翼博据酒馁、标致2008显土频。在对表面参数对比后良脖檄,创酷的优势还是比较明显的停攻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响办哼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似授省,平和的尾部衅掣、延伸至后翼子板的尾灯组化、向上提升视觉的包围等等彤僳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点史绥,当然也没有明显的不和谐感农。" "     对于英菲尼迪来说岔奋嫉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酚叔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期莎,这最为主打的当属轿车Q系列态父描,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酵,在现在都在大搞涡轮增压的时代喂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量擞揪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亭酶岗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受迹金靡,而今天酬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刑瘟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的口,就是英菲尼迪的G系列产品拉沥,而随着采用新的命名方式沫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恒烤,从之前曝光的一系列的概念车来看繁筛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格七荚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拐丸茶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉韭无驮,而带有这种印象而来的就是托侗:这车动力强么喜患?怎么看就像是卖外形的呢蝎?   首先在外观上沁茹辫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格触蜕,采用了更为吸引眼球的设计思路徘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菏莱煞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高裸蔼晌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颁靖苍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满棘测,同时也充满了一种力量感捆扣坪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纱铝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缕高矗。   在车身尺寸上氢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伶牧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涎芳江,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闺妮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅税潍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份椒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兽攀校,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孝钾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些露馅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸欢,在这个级别算是中规中矩心色,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要确,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格础靛,同时也保留了圆润的线条风格璃,尾灯的点亮效果依然印象深刻椒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准非锨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溪四,这样增加了尾部的层次感筒碾啊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业较砍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多节,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沉短,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型台休,并且入门售价也仅10.98万元腹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寇溜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象篡嗣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下艰痪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表昆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陪汝唬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些幻,但车身上的差距并没有售价来的明显蚀税,因为锋驭真的比它们便宜太多了坍嫌。除了合资对手以外送尸,它10万元起步的售价届,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧解挪。   铃木锋驭的外形设计上柒绕猫,我听到最多的就是两种声音郝眷粪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甸填,而另一种则是感觉外观不好接受刺揩,很少有介于中间位置的人姬,毕竟外观是一种很主观的感受南,仁者见仁智者见智监火酞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缕泻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些户。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料财帆挫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型筋炽。接缝处体现最为明显癸清亮,而且它在内饰配色上也相当讲究浚墩痰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位誊休,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缚榔寒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惺,售价为15.48万元蛊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比划檀暖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矫,性价比有多高了京限卜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奢佛。况且边上,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统憾哼矩,还是非撑粒厚道的党颓撅。   本文导航   分享到羌虑幕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近添架磨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把共委得,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扛牡肉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动容鹃铅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铝拱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涝傅归,这作风跟大哥卡宴如出一辙氓汰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价地督肉:68.79万)在选配后价格逼近90万元胺,而且市场上目前一车难求篡。那么问题来了贸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谁论骆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虑骡氮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拨,到底这两车有什么区别疵垫崔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异愁臼怒,帮你捋捋思路庆花价。   注梢: 实拍车型为MACAN 2.0T淋心,为了让您一目了然蔼硼脆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处崩耐釜。   内饰泄泰淌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及稗,可以说走在大街放眼望去到处可见丝。基于目前的消费理念惹令,如果花20-30万去购买一辆SUV窗跺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观签黔捣、实用的内饰膜床孝、以及良好的通过性技壕淳,另外还要满足偶尔越野的需求闯袄。面对人们如此苛刻的要求厘膳奠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测受皮,看看这些车究竟能否满足众人的需求烷。相比其他媒体的评测方式疥逆鼻,我们易车选择了多人评测的模式荷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平熔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鲍何。    此次我们挑选了7款SUV车型练怕,分别是绵隧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客眉毫开,分别来对它们进行详细的测试驳寡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戒柔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扭介深:25.28万元   市场优惠蚀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V小宿艾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻句搏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主并,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚负提,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道擒霜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足强计,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计轮古套,看上去更加的协调燎潜。   至于尾部方面非,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吝烤,乍看上去有些沃尔沃的影子替融,整体采用了立式的设计风格搔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寂扩邻,尾窗位置比老款更直也更靠后恼。   小结聚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑壳捂蛔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妈深,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狮,前后不是很搭调兄惟莲,尤其后部的立式设计劫劳领,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间达,但空间利用率上则会相对减欣椎荨,比较适合那些舒适一族闲敢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型词:25.28万元   市场优惠酶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阑硷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车歇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车琳报松,新车的整体造型十分具有张力顿,五边形的进气格栅更具立体感络册,镀铬装饰一直延伸至车灯内嗡镐,大大增强了整个车头的时尚性泡蛔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哎琅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合女勘垢,但整体并不是LED的灯组设计腾茎瑟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孙廉,在视觉增加了整体感的同时川惰痘,也大大提升了整车的运动性裴。   小结遁铜:马自达CX-5在几辆车中醒涪撩,我认为是最具动感的一款戳税换,整车前后比例十分协调挫椿,外加搭配蓝色车漆宛酗裴,使得自身更具个性富九。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肚,详情请见后面的驾驶感受篇盟滴篡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沪妙另:26.78万元   市场优惠褪剂兔:1000元   如果不知道它是奇骏的人士,在大街上看见这款车矩到,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刮帕,同时也是这7辆车中变化最大的车型疙芳,整车不再是那么的棱角分明词弧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怕葱五。   由于采用更具流线的造型设计舱墟庞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念箍广铃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搞钙峭。尾部的造型也不再是那么的方方正正扑驹,尾灯与前大灯造型相呼应扭,并搭配镀铬饰条加以点缀陀。   小结挠兜:由于我个人的车型为2010款奇骏挝,所以面对这款全新一代的车型鲁乃不,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈节救欣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说想,奇骏是个不错的选择电捂浅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔫塘衡:27.28万元   市场优惠护笺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候偏,就得到了广大消费者的极高关注度南,整体设计与上一代差别很大皑讥诲,不再是中庸的形象垢楔,而是更加犀利的造型酪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炬镁,前中网分为两段式设计恐帆,但两块黑色的格栅全是假的渭仙肠,完全是用来装饰用的虎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瞪呢。   熟悉老款车型的人都知道耽即钝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颠籍嘲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积饶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辉犯,从而保证了行程的安全性擎簧。   小结蠕聪皆:这款RAV4整体添加了越野套件桓,所以并非其原车面貌钵。但无论是否经过套件的选装犀你,整体的造型还是十分具有潮流气息的驰康,另外值得一提的是算,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项韧肋炼,依然是几款SUV中表现最好的澎,注重空间表现的朋友们值得考虑蔷倒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版杀虽:31.58万元   市场优惠酬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款暑,所以变化并没有其余车型那么大邢潘钱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蒙寸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挥添,棱角分明才是其主基调姆卞。   后方整体没有太大的改动泊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钩,设计很好的与前大灯相呼应陕,夜间看起来十分的醒目巾,整体也很协调驹泰渡。   小结豁革擞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看筐闺踌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力焊妇功,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点篇覆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烷匆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舍,途观还是比较不错的选择绣抄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型逻:25.28万元   市场优惠捣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干甘锬伲克斯的外观金昂,那么这款翼虎你必将也会喜欢焕喀断,因为它的造型就是一款大号儿的“肝倏埃克斯”窝归股。单条镀铬饰条所组成的前中网堤姐畴,显得整体十分的修长畔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔岛扰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点彪弘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迟睦歼,提升了整车的档次署幸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勿。   小结破济:翼虎是福特家族的新痘眉浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆铮克斯的身影焕,而对于新款该⒓#克斯的整体造型诬够颗,个人觉得还是很不错的狙,那么如果您要是和我持有共同的观点餐敝赡,并且想拥有一辆SUV车型老炕噶,翼虎绝对是首选范围趁型。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版随同:27.69万元   市场优惠涡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子羞,但随着Jeep旗下车型不断的改款吮荣甲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去爬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息踢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绅,圆圆的大灯以及垂直的中网柔,无疑均是Jeep最原有的样子糖脖冉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狸,无论是后风挡还是尾灯尸,都为方方正正的样子搬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间景靶厦。   小结纪衰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押印,淳朴造型及棱角分明的设计耿夸,在保留Jeep家族血液的同时答和,也为整车的空间做出了较大的贡献规拢途,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的居贿,详情请阅读后面的文章变。   外观总结老虐稗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袖,基于每款车型的特性皖,有的为小改款狸牛、有的则为全新一代欠,所以有的基本没什么变化稿、有的则“面目全非”犁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了俊鞘谢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别修,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味躺茨冲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息歼曝潘。通过每款车型下方的小结劫看,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前咆亭限,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蠢,你可以理解为营造纯正的氛围溅簿摧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来害晚屋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合囤煞葱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鞋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洪咳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柑,绅士气质是宾利的“看家本领”茬涸绅。往往棵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妻无,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限琼。现在领,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耽。自古以来愧遁,“Speed”一直是宾利的性能标签绞侍烦,以此向2003年垄断勒芒冠钵尘贪、亚军的Speed 8赛车致敬串。    作为宾利历史上最快的量产车型勒策腹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)文,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酥薪,当然邦械,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可居墒。    伴随著经济实力的提升粕些漂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强霸苯孩,当你身处被“泰禾北京院子”渭恍瓤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辅,肯定会追求更高层次身份上的匹配脑冲泊。我几天前去宾利销售中心蹭,它长廊式展厅规乃攀涟保宏伟矫挺柒,处处是浓郁咖啡香庆彻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利熄,对其购买力是不置一丝的怀疑东详贤。我想谢,只有宾利赤响默、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌庙型,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求势纽氮。我敢很确定的告诉电脑前的你们双,这款售价不菲的宾利性能新旗舰椽,在中国未来一定能卖到脱销苫画哩。   >> 写在文前彭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狗断宝,英国品牌的表现令人忧心忡忡领。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梦,它们目前都散落在世界各处蔽,有的受到追捧有的则走向终点欣。即使获得成功的英国品牌匙,它们仍为自己贴上的“德国标签”邵、“印度标签”的身份感到忧虑簧场,毕竟肝临,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贫协荷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擂洁寝、原木的袅袅余香顷渺烧,这种气味只属于宾利杉涎继、劳斯莱斯们跋苯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腺峦惕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欧。    从业这么多年碴革,我写过的顶级车型总值超过了3亿元齐潘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拼汞藤,囊中羞涩遥不可及自然很重要刃薯卫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凄雷。我认为一辆好车粒捅,应该让驾驶者舒服嘿、安静句师、惬意的完成从A点到B点的旅程紊枷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快患,却实现不了我小小的梦丧。我一直认为舶瘫,真正的贵族茧唉薪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极湾,即便妥协仍然能坚守初心穗。此话适合改变自己的GT Speed茨竭辑,你知道吗垫?世上最难的事情就是超越自己滑熟,GT Speed做到了 赡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淬,当你启动它时省,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诞防蜗。   >> 外观聚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身臣隙,作为宾利目前最为畅销的车型按粉弟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鼓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摩始冷。但是鲍槽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赖沥删,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节静。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者携陋聪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晴纱。当然滦,大部分“土豪”车主也不在乎社,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成解。    外观提升不是GT Speed的精髓噬纹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品收,动力煽、刚性滥韧鸽、减重上的工作任重道远翁翠哀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg攻呐澎,仅有2.3吨籍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重负。不要小看这350kg朝,几乎是一台V8发动机的重量焊蛾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件霞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂犯、多连杆后悬挂和防倾杆等康敢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揭腾,分别是Burnt Orange(橘)其撂工、Sequin Blue(蓝)沸、Excreme Sliver(银)奋纫迹。为了凸显GT Speed的特殊捌茶搪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)倒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匆检吉。宾利工作人员表示艇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故佩婪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加栋窍,尤其是在中国等兴新市场更是突出钳竿暇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩素相贾。    你知道胖子多么努力吗伐宝同?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时筏滔妓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形效。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腐蔡横。那些把高性能作为卖点的品牌琼刹,现在宾利也有资格和你们一较高下百。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸齿材,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吹,其尺寸为(mm)便乡:长4806慷倘、宽2227播、高1394日咀错,轴距为2746mm广聊。我知道渴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距埃刚图,为了让你做到心中有数纯撇盼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瘦麻。与竞争对手相比遣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锈蓟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑徘评伦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兢褂欧,哪怕国内的环境日趋恶劣类舵趣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丸逆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翘掏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骂,整个过程大约需要22秒疆稻陷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间紊骏,从而避免占用后备厢大部分的空间巩氮端。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氮废,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捆崎姥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谎疽,没有法拉利暴躁台,缺点恐怕是不高调幕吨。不信你点击上方视频听听视频里声音勃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烘存琶: 作为欧陆GT的性能旗舰癸疗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角立欠,不仔细研究根本发现不了它的区别鼻刷抬。虽然外观变化之处并不算多赁董,但是对于轻量化揽排、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痰埠耻。" "   7月21日奇涝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)动涡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孺拷峭、北汽E150识,成为第一期家用空间王冠军炭饭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威波潍沫。它们会有怎样的空间表现刻牛,不如一起来见证汤。 本期内容开始前违,先来看看第一期文章中网友们的评论吧改离: 好了蜕呈目,正式开始第二期内容甭材匙。不过简单说几句就,为了没看过第一期的网友们溪:    你可能会发现肩,随着岁月流逝层勒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磁痘,也当起了小爸爸蘑年苟。恰此时涣脓,他们对车的选择可能也有了新的取向崩粪锹,空间大殴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晌即。    基于此渤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题猾廖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洞,让大家对车辆的实用性有个较全面炼、正确的认识蔑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测幂吗细、模拟一家三口郊游的情景实测薪、细节空间的展示莱每奔、实体娃娃的数据测量四个环节进行鞘信。   话不多说康甘,有请今天的选手尉非氨,登成 ! 第一环节两辆贬:堆放整理箱赋慨,能放多少放多少    由于很多厂商叔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抄槽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时许,也会帮你量化一下车到底能装多少升掀梆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号貌飘,并加以不同颜色区分持凄径,目的是给你呈现最直观的感受老贝辛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伐萎,仅供大家感受一下纱廉亥。今天我们拿箱子说话没诬簧,看看它们这种数据到底能装多少箱子下柔玫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下攘墟:由于时间关系遣须,我们这次只借到了骊威的低配版忙桥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒返,但高配版的骊威有这一功能岛碘。 首先出场的是骊威脓汰:    状态一挫:单纯的后备厢空间 状态二梢:放倒后排座椅后的空间 状态三荷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棵恍响: 骊威一如我们所想的那样瞧悔,空间的确是其一大卖点法。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茎弧屏,小伙伴们都惊叹了!骊威翅诺荒,实力不凡赎。   其次出场的是致炫饭:    状态一膝:单纯的后备厢空间 状态二湍:放倒后排座椅后的空间 状态三杰护:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圣讼: 就如文章开头介绍致炫时所说履,空间蛋那畔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点细绕。通过这一环节放整理箱的测试糠幂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得昧航。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亥港:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一回:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绊桶停:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结跨琅: 通过摆箱子的实战娘,以及上面表格数据的对比效咕蹿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骡输。而致炫与骊威差距也并不是太大庞,可见其空间不可小瞧弄啸姆。接下来又有哪些好玩儿环节毋?而两车又会有怎样的表现呢尉丁?请继续往下看贿酗粹。" "   今年5月戏喉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶板尖秸?9挡无用券叹?自由光深度试驾报告》)退苦腐。当时贰富瞧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屑断。    6月缎地,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚎妹物。不过3.2L版的离地间隙练呵、接近角抹、离去角勉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搐桅寞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晤?    几天前受,我和赵璞弘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脑便肉,这车还行不行伙派?    我们的第一站肖庞,魔都上海猜程仍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消估。在经历了噩梦般的改签聪磺盎、等待立陌斗、登机席、继续等待之后疼琼谁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邪空茂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿马:“游遍世界各地泼簧,开尽天下好车康倦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鞋陆存。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方柒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的累但,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怀。在此我可以不吹牛X的告诉大家喂掣,我在纽北环实际驾驶过琴戌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑错侥态,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI何,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮傻地胖,在国内也非常抢手技氢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骡构,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徘吾酒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鸿洞,基本保留了GTI所有特征铝牵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升对,在舒适配置上也更加的平民化吨箱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整殿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盯,例如两边的侧裙以及尾翼等惯箔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醛懈。但低调的外观也有自己独有的设计元素摔毁埂,例如车头处GTI特有的红色的拉线倾巳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寸奢酬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乘钉防。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陷街绵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痘促钡。另外譬无,新车的LED尾灯造型也很有特色把。海外版GTI提供了红色攻吻床、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奇碱辜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现歧,但国产后或许可以与国内的消费见面眷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恒氏,我把它们大概分成两类睹宪李:靠谱的和不靠谱的盯。不靠谱的原因很多锯,有些续航里程太短渴尖,上车就开始为电量担心;有些性能太差缓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比牧毫,几十万买个两门小车陡,真当我们都是土豪吗戈泛烯?   不靠谱的理由千千万办吠,靠谱的标准则大致相同微。续航里程不能太短继懊,加速不能太慢摩盛人,最好还有些实用性恍奔硷,价钱不贵就更好了令尉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了圃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平检耐尺,拿汽油车举例的话介,90%以上都算得上靠谱残。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洪,能达到及格水平的车型却不算多款蒂孙。我们的这辆测试车是2012款的妓牡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型彪同。还好时隔两年情暇,e6的动力系统并没有发生大变化项钢挟,只是外形和配置有小小的调整屁携。   续航里程损:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怪,这其实只是理论值怪添,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叔,实际用车时很难达到入。夏天空调巴、冬天暖风煌龄、高速快了揭蕾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程申烽酚。   这种电动车只是日常通勤还可以猜尾彪,但稍微有些想法迷,想去见个朋友氖纶、买个菜谭,心里就得犯嘀咕负涸画。这种心中总有事悬着的感觉很难受疥创,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匡凤塑。   由于时间原因湘侩露,我们只能简单测试一下e6的续航能力碘搞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拾康欠,其中高速路况三分之二椽兑,城市路况三分之一酗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梅搅,我们的行程其实就是三段辑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)簇先,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瘸仇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苹贝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)差磋吝,显示续航里程320公里类剧谷。完成第一段高速路程时(43公里)佛慰狭,电池余量82%(耗电17%)嫡嘿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)暴爱,电池余量63%(耗电19%)侈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)版,电池余量45%(耗电18%)沪,续航里程134公里(减少61公里)男航集。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右来帛楔,比如第一段高速行驶偷涧,续航里程减了59公里廉屠孺,而实际行驶了43公里恢,二者大概是0.7倍的关系璃胯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酣涣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姓,拥堵路况似乎还更费电一些檀矛。" "  近两年价赡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侠,很多大厂都推出了自己的纯电动车捌拍,先不说比亚迪这些纯自主品牌烁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绩暑。今天渤,我们就提到了之诺这个品牌涡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌糯答,主打高端胸喀兰,并且未来也是只进行纯电动车的研发心伤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌路。今天泄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E椿殊时,下面我们就对这款车型做一次体验码希。   之诺1E只租不卖袜敖,租赁价格为屠蓟程:日租金为400元/天到啤,长租(3年期)为7400元/月伴廊窍,现在消费者就可以对这款车进行租赁清。   租赁价格包含屡半堵:车辆上牌勘充、充电盒安装(7.5小时充满)镜粗、保险瓦柔、每6个月一次定期检查保养喊炬客、车辆维修悍攀,7天24小时道路救援虑孩钝、拖车以及备用车辆等淀拨溉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澎闷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计际阔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子突隆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岔,虽然亮点不是很多珐权懒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怜,树立之诺自身品牌的辨识度陕浮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坛瀑彻,辨识度极高深。 既然是同平台打造莎溪付,那么轴距和宝马X1也是相同的磷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碴袭凶,尺寸为225/50 R17乡舱南,这款轮胎最主要是为了节能考虑认娄迹。   本文导航   分享到氛锈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉衔诺,它是南京依维柯生产的车型耿,隶属于跃进品牌旗下镭,是一款定位中高端的轻卡产品水尺蹭。该车是在2013年1月首次发布的橙痞同,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)俺仑,为用户提供了更多的备选车型持脆涤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现们篮壕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)啤缮狙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域分存,宝马向来不走寻常路茎,旗下的SUV并非越野硬汉处媳房,而是更加注重公路操控性配告昏,所以在外形上也有着自己的独到见解能港税。Coupe原本只是轿跑车的特征垮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蠕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹈笛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上萎毖。在这种背景之下矗,X4应运而生壁哗杜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泻,宝马对于X4的设计便更加得心应手亮。从车身尺寸来看涝邢卿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化岭垢隆。然而实际感受上阂顺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梆。它们的关系就如同X6和X5驮从,一个张扬糙绣存、一个低调垛矾。要想饲哑唬酷起抹?X4很在行珊。   这辆X4的外观加入了大量M套件铺,进一步凸显了它的运动风格臼。夸张的前后包围降低了视觉重心岛壕案,但也在一定程度上影响了接近角和离去角椒诫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蜡瓦?所以际肖泡,接近角甩九吐、离去角这些数据对于X4来说盯,根本不重要烦送。   和X6一样既陀渤,性感的臀部是X4最迷人的地方了马蓟。如果从车尾来看拈,X4确实比X3运动了不少陡痹,高挑的腰线碘贪废、厚重的尾部都能给人很强的力量感韧喷。对于35i来说天,单边双出的尾排着实有些低调窟凭。尾灯的造型是典型的宝马风格酬,造型简单请蓬受、大气拟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升母惧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮券,前245mm梳莽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梁俩盲,这是一款综合静音仙纺餐、舒适味娶泄、操控于一体的轮胎沸染。在我看来腥倾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慌腐橡,似乎更为合适憨。" "  原标题答:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沃良梦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)改,该车除了外观造型犀利糖、内饰豪华垄烷、配置丰富之外倒艰螺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惧。作为一款以年轻疲、时尚为主旋律的产品卤,NX开起来的感受如何涪郡,今天我就为大家正式揭秘香。(注泌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涝劝避,如NX宽瘁樊、ES萎涪柬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瘟缔肥:   NX车型的外观内饰设计风格盯瘸,在之前的文章中我已做了详细介绍官恨倡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皮。从实车给人的感觉来看傅跺,它的确做到了这点话,不少人见到它的第一反应就是劝:恩靖扰档,这车挺个性欺、挺漂亮妊嚷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅订,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瘟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侨裙。此外蚂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯副,进一步提升了科技感结暗。不过它并非全系标配扛灸姑,在入门级车型上近光灯依旧是LED堑,远光灯为卤素灯泡蒲氰划。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷邢酶住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钡酚晃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3矩、宝马X1做直接竞争味,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坎谅捎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妹辱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骇啃科、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啡甩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐亮省,其中一款为17英寸储摩,另两款为18英寸鸵烫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炮溃洁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎币感脐,在国内的售价大约1700元/条杭眉。   车尾线条与前脸相呼应勤效精,造型犀利眠拦,棱角分明浮邪啼,以凸显整车年轻九戈娇、运动化的产品定位滥匙。同时朗徘,尾灯设计十分用心惫堤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贡办,特意在接缝处增加了一小块LED操宪。   内饰方面脓喝舰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造璃锚曝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准箔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耙戈,大幅提升了车内的豪华氛围北。   据雷克萨斯厂商人员介绍八,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏槐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统攻笛,它的使用方法类似于电脑的触模板斑衡,并带有震动回馈功能凉顺潦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磊。此外骡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统们壬,我们咨询厂商工作人员牧将痉,这配置会不会引入中国惺贯,对方并没有给出明确答复誓徐酱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹦,作为家族中的新进成员棋,NX的表现自然也不会差矛。为了符合它运动化的定位底闻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强誓措峭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瓜潮。   在海外刊匙,NX提供了全景天窗涂涸、普通天窗和无天窗三种版本的车型隶随,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃山嫁,采光效果很好瓤黎慨,但无法开启奋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用投捻纺,采用的是外开式设计穷搁。可以确定的是摧党煽,上述两种版本的天窗都将引入中国艰胚,至于无天窗版车型是否会引进为,暂不清楚恢纳剧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年上颇,马自达CX-7在海外推出;2009年傅闪,2.5L两驱车型引入国内头慧散,售价28.8万;2010年署纤,增配的小改款车型上市堤,售价29.08万稀切,同时宣布国产意向;2012年锻,海外CX-7停产;2014年忌柒锣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赡,等它国产的人此时已经老了四岁了担恃。   从以进口的身份引入国内翁抹,到正式国产经历了四年左右的时间炉胜厘,在这四年中进口CX-7销量并不好阜才埃,一方面是当时市场不成熟凹薄,后期竞品丛生将其埋没了撑贫负。另一方面原因也在其本身狭,比如定价高虐掀讼、2.5L发动机动力孱弱等等祷钵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍省烽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统禽需。在测试之前虱持关,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湃诉酱,搭配6挡手自一体变速箱甲弯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阀痴,只不过调校要比CX-7上的更为激进谋北。即便如此纹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苔笛。   油门的设定比较灵敏秆,起步和加速初段都还比较轻盈肪嗡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线借朵瓮,而不至于拖沓诚了,一切都显得易于掌握风缅珊。变速箱和发动机配合的是那么默契肥说旱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顶玫,只是在极拥堵的道路上蠕动时新灌,1挡与2挡的切换有点闯动而已旁道嫩,问题不大徽立。   转向和悬架的设定偏向运动丝苗,采用机械液压助力的转向系统比较重亩抵牧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣壁府。悬架没有“忽悠”的表现蕾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹋茎,车内乘员经橙缴郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赣畴窍。悬架后段偏硬该奴,在弯道中并没有明显的侧倾豁雷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瘦梢落。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错彪,动力供给够积极咯绞,表现不错藤亥,驾驶感觉非常轻松宠,动力的跟进也很是及时熔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)力考。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帅,而且不是那种喷涌般的迸发兔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已方寿瞎,给人相对内向保守的错觉惋。   CX-7更擅长的是中途加速哎,比如从60公里/小时开始拘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易斑厘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限太拷,这几天这种沮丧感时常出现苯。不过也正是这个中段加速的特点晌涡泵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举砂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涡怖,稍踩油门就奔向3000rpm爆,便能得到很好的响应的,仅有极为短暂的降挡迟疑楷斯,随后就催逼出了足够的扭矩腔型。简而言之榔梁伴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撇,容易上手攘,各方面的表现也都算令人满意幂谱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷僧歪,涡轮增压器起到了明显的效果疆鞘,就像注入了某种精神类药物恢,虽不时刻保持着亢奋状态憨蛊,但兴奋状态确实随时可以到来担题,一切都听从指挥疆底馁。这种持续的加速感可以维持一段时间存,心里不禁一阵爽快脓颈,当然镰帘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涎纽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棺海汾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里独矾穷,消耗燃油17.94升镣狈,平均时速为30公里/小时东,全程开启空调迸,平均油耗为13.3升/百公里逃翁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看邪,CX-7绝不算省油的那类搞,准确的说是比较费油缅钵。另外长槽囱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慨唱蛔,无疑使用成本相对较高淮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章够。说实话冯,那是我第一次接触这两款车菱滔溪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象褐理,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机邦接譬,动力同样够用眠,但输出并不算线性酪釜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奢捐醚。当时我就在想酶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纯握裸,而如今厂家真的这么干了蒂撤多。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统忿险,增加了几项配置律,外观方面几乎没有改动戒,图中的这款车只是增加了车顶行李架屑疮佃、车尾扰流板和挡泥板等选装件踌浓。   这款帅客HR16是一款7座车型讹氦,它可以满足国V排放标准合皋,车窗后半部分采用了隐私玻璃百擞当,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丛。当然斡,帅客实际上是一款既可以满足载人七微,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)规理,所以它的车系中包含了5座孪、7座媒梅、国IV眷赦、国V等各种不同版本浚仆。   除了挡泥板之外控佩泡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嫌推,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杜讳费。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驮,其中的最强模式叫作“Dynamic”俱,译为“动态”舍。有意思的是婆察任,在英文里帅脸板,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗团?——开启动态模式菏耐,就等于点燃了一根无形的导火线司。   要追根溯源的话擞费残,炸药起始于中国搔,属于四大发明之一镰,不过相比中国发明的黑火药融袒,硝酸甘油平时更加安全可控编捆茫,而且破坏力更强蓉冗。奥迪RS 7同样如此瓮思,它多数时候表现得比较随和诉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力跨。   首先从外观上就容易看出它很厉害驮撑曙。奥迪A7之所以独特校董,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型下,人们将之称为“Sportback”权搬恢,在我看来蕉,它的廓更像是一只优雅的海龟纳陌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种廉酱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泉腿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光罕斡,所以它已经不是传统爬行类的龟哪澈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同歧脐虚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘籍嘘,让人不由自主的去稳稳扶住3秋、9点位置纯堂。   在风骚的外形和各种真皮撇信、碳纤维材质的覆盖之下耍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性私健,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别熔,这一点很好辟川部。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脸乾斗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群深。即便在这种情况下怜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弧饺垫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吠唐:谁给你的自信卖这么贵馁?不错扣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瞎骗速,它到底是盲目自信还是厚积薄发慈臀?我们一比高下绊倦虐。 外观对比贝佃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淳跑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算能磨倒,所以我决定说点可以量化的东西蜜炽揭。首先刮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现徒磋炊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型素签袜。其次可能是由于动力的原因痢蜕屏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽僵涪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酶,备受关注的长安CS75正式宣布上市粉嗜佬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合亢氨。在前期的试驾活动上临蔷岔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泉憨,并对其驾驶品质给予了极高的评价骄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肛獭典,和手动挡车型相比怖姜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待建雹挛。 ● 外观内饰的简单介绍杜:   在外观方面姓本,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蔷母孟,甚至连一个小尾标都没有范菱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梅脱,但1.8T车主可能会对此有一些不满溪掣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm怕博旗,轴距为2700mm级汰肌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脸秆、奔腾X80以及哈弗H6辩焦蒙,CS75还是相当有竞争力的虑句,它的轴距和长度最大墓茎,宽度仅次于哈弗H6碘孝何,高度相比瑞虎5矮了35mm迪甲。   在外部配置上憋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灌钠据,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头接弧爬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哆联碍。另外桶项饲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯储腊谷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锤烩巳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亩抱考。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蛔邓,市场售价约为700元/条老,在同级别中算是很厚道的配备了藤焙。此外毯昆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品括两面,只是轮圈被替换为铁轮圈敖,还是俩字——厚道化。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腊垒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足权,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板内尖,看起来更有层次感涂粹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙米潦、设计毫无新意难舵秋、用料也很一般等不好的印象峡。不过近年来痛尝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹霖狼寂,长安便是其一纽璃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钎骇涵,也很难找出它的缺点沙酶,按键仙嚼、旋钮的阻尼适中亮歇艾,手感很不错粉撵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗣咖,分辨率和反应速度都还不错暇涂,不过在功能性上它只提供基本的导航珐、DVD氖秘、电台奶、倒车影像及蓝牙功能妥侣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐岗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的污普,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潞,但是厂家对此并没有改进砍惫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柏俩。但是彩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度焦,同时设备名称也无法显示完整兰,在用户体验上还有提升空间纶酪休。   不过肩杯侠,在一些细节处理上堂藤赫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意曙。比如在挡把前方的储物格铜发锰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阂醇,不过这块材质却为硬塑料惠巾,实际上根本无法达到防滑的效果叼青贡。另外廷鞍考,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翟何,这点值得表扬敝毒捅,但必须手动摁下开关才能点亮却。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寸汕雇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果请惜。座椅填充物软硬适中某维峨,刚刚好钒按犀,并不会软到开久了腰疼亨熔屋,也不至于硬到硌(gè)人峦栋。除此之外谰,包裹性表现也很不错败,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中婚誊净。另外定群,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节貌。   车内乘坐空间表现上还蚊坤,身高180cm的编辑身处前排煎度,头部约有一拳左右的空间曝蹋,此时移身至后排毖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漓狸。作为一台紧凑型SUV车型典,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刊。   来到后备厢扩巢季,长安官方给出的容积数据为590-1560L犬摧谁,表现中规中矩惺踩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布违祈废,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果策,增加消费者对于整车的好感度玛媚阿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟怯监,如今市面上的电动车产品越来越多衫,开始逐渐走入人们的生活欧舅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一荚,大家对它的了解可能还不是很多刚碧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元枪。那么这款车究竟如何呢欧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车湿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上韶筏,我们终于有机会近距离接触一下匪刻炒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌庆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质史拖抬,因此其与众泰汽车合作吃疤,推出众泰知豆电动车鬼猛错。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同博,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识如。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阑?不管你信不信挺踩抗,反正我信了尝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱签姜,售价为24.98万-28.98万元赫,共有三款配置可寻鸪叽拧,全系均未采用quattro四驱系统急赫,取而代之的是前置前驱的驱动形式桥秀萎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锑朔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生勤沏脸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水罢惜剩,1.4T的发动机到底够不够用连屎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧信獭,这些问题都难免让人担心虹娠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”皮韭,它又是否值这个价格畦汕,下面让我来终结你的这些疑惑沛孝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力井估:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兼刷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境警纲拟,既然大家都关心这一问题翻愁,那么我们就从这个问题开始一一解决搏逻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寝侩,其最大输出功率为110kW晾,峰值扭矩可以达到250Nm律,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm删。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谎涩,动力储备不足方面的顾虑儡馅,但是这些想法也好顾虑也罢惫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实劝掳,油门初段的旷量微乎其微颓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掂腹,当发动机的转速达到1750转时蘑哥村,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩驴耸摄,强烈的推背感也会随之而来苍导唤,如果你不是冷静下来思考一下秒技倾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候愧坷焦,一开始的想法和我一样蛊,换了1.4T发动机之后俯顿,动力跟的上吗弧?心里总是怀揣着这样一个疑问拢普骇,但是当他们开了一段时间之后枪酗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”废效。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纬,处于D挡模式时牢诞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝第磷目,但也感觉不到激进的性格舌。但是当车辆处于S挡时壳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瓮痛孺,整个车似乎突然变得紧张了起来姬羌捞,时刻专注着你踩油门的右脚歌境,稍有动作便会迅速做出响应广苟。   在城市的驾驶中纺城,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障年罚壤,当你深踩油门时鸵顽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矫甸洪,或者可以说厂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蠢镁。此外缺垮态,作为一台不折不扣的城市SUV睫悔蕾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嗽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哪松,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凳俗茧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慷藤疏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆草范趁,整个加速的过程非常线性高履,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时村介,不会表现的非常神经质叉靠挪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱揪拍,这台变速箱给人的感觉非常聪明藩间焙,可以准确的猜出驾驶者的意图宿,在换挡的速度和时机方面非常到位漠梁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点昂模下。此外嚎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寇耍和。当车辆处于D挡模式下差坷,当发动机的转速达到2000转时冕霜捆,这台变速箱便会进行升挡的动作熟,从而保证日常驾驶更好的经济性丁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苹莲句,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兢。   这台变速箱也并不是近乎完美俊,它当然也存在着自身的不足类推渴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺催,尤其是在低速的区间内谢锹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赎邵峡。此外棵硼停,该车提供了四种驾驶模式的选择习,分别为经济密湃卡、舒适容、自动和动态模式胜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整家蹿。 性能测试鳖缔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恳寡脖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现解便,最终的破百成绩为9.14秒蓉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升琉挺矫。奥迪Q3在三挡时完成了破百味粟剔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伺痛泡。此外熬惜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裴污,非澈罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挖健,整个加速的过程十分平顺和线性荚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浩抛晴。车辆在全力起步的过程中涟徘,由于没有采用quattro四驱系统殊稀,车身有轻微的抬头现象快慨,前悬挂的拉伸比较明显散。 性能测试绣匣擅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拾虾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米避,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颊帮逻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系污魄深。在整个制动的过程中切疏,G值适中保持在-0.9到-1之间曙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柏,前悬挂很大程度的收到挤压蟹屏丧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显氢喀慧。此外汀,该车在连续制动的情况下恕撇邓,受到的热衰退现象比较明显呕,在连续测试过后硷,制动距离增长了接近2米矮纬携。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓜畔赫,动力方面也足以应对使用的需求独甩炉,尤其是在低扭方面娟,这台发动机表现除了浑厚的功底艇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痛。对于一台城市SUV来说汤歧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搁剧东。" "  你有没有这样的勇气菲讲烂,一辈子只留着一种发型肥,带着一种款式的眼镜财?或许多数人会摇头说不吾。试想你现在穿着中山装钞截韶,带着大边框伐狮,留着中分头走在街上谎攀,别人必定会投来异样的眼光磕宪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变踌萍,但有一种美卷篓第,却是永恒的头,我们称之为“经典”笔猫。就像中山装逐渐演变成了“国服”妨篡愧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样篓窜,看似过时的东西稍加润色卫,就会焕发出经典的力量巷谴集。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娠,也是一个互相佐证的问题光。正是扛住了时间的消磨扒蜕,一个产品一种设计才能称之为经典经膏泻。而正是因为它是经典姥,所以无论时间如何过往澜菠,岁月如何变迁惋哺浆,它依旧能代表着美欺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角埠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玲、保时捷911杯、MINI这几款车了脆媚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承豹湿彪,这是一种财富汗烩,就像一个国家的历史一样未冬雌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漆详。但就像中山装一样磁,如果不稍加改动皑迸觅,依旧会被人说土气避谐,MINI也是一样誊,细节的升华会有益于经典的传播和传承汐锚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多承地,是全新MINI车系中性能最好的琅。所以车头车尾都会看到“S”的字样宠蔼粕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔡,这是它彰显不同的地方陇,尾灯的轮廓更大了堡,但相比老款不够凝练卉层惋,同时你也感受不到它有何种审美的进步密,个人感觉它是为了变化而变化疆。轮毂方面筋慌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注和点,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乱。不过环贤,在真正接触到保时捷Macan之前嘛,我对它的真正实力也有所质疑己迷辩。众所周知坦会瞬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粹轰馅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢另?带着这个疑虑扛顶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荣金瓣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烩取,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型随鬼光。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赶勺募。在没有任何参考坐标的情况下闭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的俄鲜佛。排除了惯性思维的困扰胆力,对于一款新车而言或许并非坏事沫范秆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纶漏沃,因此有关它的设计特征我们并不陌生襄彼觅。作为保时捷推出的第二款SUV车型闷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计癸饯蠕,同时也融入了许多独特的元素递。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敬项铝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梨潞末,因此在细节处理上芦发,新车融入了更加激进的设计元素湘哥。    作为入门版车型妹贰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯簧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赡禾昆,并采用导光条设计巧,其视觉效果更具科技感卤。   保时捷Macan的腰线位置较高懦损持,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粗,营造出强烈的动态视觉效果搏受。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甫棺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谐喀,我的同事此前已经为大家介绍凄苍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蓟表废。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹦埃戏。" "   ??????? 提起观致丁极赣,大家都会想起什么拱荚苛?这似乎是一个难以回答的问题炔凹罚。作为一个有着中国血统的全新品牌崎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棚。在2013年涟亭安,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吞栏,一石惊起千层浪警。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冗。   如今悉戌尺,观致的第二款车型磋,观致3五门版也如约而至祟任匹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力投句悸?它的到来魔澳,在扩充了观致的产品线之后烁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢衬?自然是令我们拭目以待限婚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膏睛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赋萌客,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型策,时至今日都没有做大幅的修改统守。就是这样一个古董级外貌的家伙绩,最近竟然和新能源技术杠上了隋世搐。2013年的日内瓦车展上唯,路虎推出了一款纯电动卫士琳全瓣,旨在告诉大家卫士宝刀未老颓辽。而这些天岭寸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奔钎蘑,看起来妹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了殿粳氓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谩侧为,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品敲母劳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟广舍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘶硼寒,并未成为现实渡锣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已劫女详。   事情的转折点发生在2014年6月18日擅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照景胁煤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车某公攻,并且这一次黑,车身上已经重新贴上了拉花踏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秒并慰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搐吭崎,而是一台真正的电动版卫士复晒。   之后通过各种途径的联系岭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脱,虽然这并不是一款量产车鹊痞,也没有任何电动机峦、电池组方面的参数数据邵碧牢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匙,我们认为此次试驾还是很有意义的性斧。   ■ 外观造型具:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士勘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔷晤。   电动版卫士全球仅有7台尘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磷呕,基于卫士110车型打造拳,可以根据情况容纳5个或7个座椅屯,算是车系中的“旅行款”胯保阜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异车敲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窜谎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寡垃小,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滴,丝毫不加以修饰倾酮。按照官方对柴油版车型的销售策略庭桓乏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盘编。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分儒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留察埂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谁扔沃。正对车头醇,右侧翼子板的通风口也是镂空的猎吩,下方是空调系统的进气口拌睹,而左侧的则仅仅用作装饰敲蝗,所以是完全封死的状态糯抨。   平直的挡风玻璃嚼莲、小雨刷图、面积可观手动调节后视镜棱醚祟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缕僳,而在这台电动版卫士上衡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苯逻。   实际上鞍杉时,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致富弧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嚼,电动车窗只照顾到前排乘客醚仕,第二排为手摇的乘袖,第三排则仅仅是推拉窗不纽略。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林特,确实士誊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车担,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中罢陋冒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哩粱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凄。   三窗式车尾设计除了古老外疾朝驾,想不出更多的词去形容怯,好在后窗电加热弦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撵腥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恭。至于各种不同用处的尾灯敬迹关,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乒酷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俊胶,并配备了13针牵引电力接口彤赡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卯。而对于电动版卫士来说瘟囱,这款车的拖曳能力也非一般强大率,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辰悍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挤硅,在这四年一次的盛世当中犬枯舞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缎备吭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车钕毕妗,在经过整体的细化改进后整体更出色就炉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碴播,对于这样一款小车到底怎样即,让我们一起一探究竟搭弘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奖衡缮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计课输噬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茹姓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计跑恨扮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缮拉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择磷姓杆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯阜粒可靠的选择叫。   相比现在很多的车型馈吮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绕倪辆,个人比较喜欢这样的感觉谭酪,朴素也是另一种风格虎袍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好路私想,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亨,可以说是起到了点睛的作用牢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嗣,看起来还有些运动精神竟到井。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骆猴锻,同时也是远近光一体设计品底,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气珐匿,更加突出其可爱的造型风格歼狈犯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体些揪,同时也表明了J2的一种年轻风格漏。虽然是一款定价不高的微型家用车拟唉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烈,雾灯虽然不是什么贵重的配置孩盾饯,但对于安全的保障还是多一分才好梁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兔,实际使用中虽然刮水面积稍邪赴枭馈,但整体还是清理的非常干净螺苫。   在车体侧面造型上醇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计台抖牡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疥,这样给头部空间会留出很多娜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感逆屎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雀睛。腰线起始的位置和大灯高度相同递幸,这给了驾驶员足够大的视野空间师,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呈。   在尾部造型上贤哇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计递,同时加大了尾部示宽灯的面积枢旱挡,为了就是提示后方车辆注意安全塘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奥洪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高衰叫娩,内部非常的深不过开口非常泄骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包澎碳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具篱沽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎忙歼磊,虽然是钢圈竞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倡法送。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狭何,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虐便冯。另外螺降储,一直让人头疼的售价问题始零马,此次又出现了拱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瓤吃。价格问题痉池,在上市新闻 中已谈了很多耽纺吻,不过与价格相比鹿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善晨拾惦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霉葛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题雇韩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疼,即将为各位解开疑问曝。   观致3五门版已于6月24日上市句,目前指导价已公布档侈,售价区间11.99-17.19万元 讽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍回激:依然遵循简洁的设计思路驹察,造型更显年轻核戏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哗芍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士澳嵌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疼然。可以说藕惩规,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车掣亢芬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格米,不过在细节上却更显年轻爸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泊,轴距为2690mm骗峰虚,除了长度缩短了177mm之外点抬酵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锌降,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铃迁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了李。在车身颜色上素舜淬,观致3五门版同样有6种颜色可压!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匙啤,色彩更为鲜亮痢镜焚,也更有时尚感俏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起日臂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别发。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面么垫,而前雾灯也采用了圆形的设计关猎,更显时尚喜粮。另外沥崇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弄楷、转向辅助灯和大灯清洗装置佬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 揪吻。   除此之外材,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大灸汝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)畦,并且轮圈的款式也更加的年轻宿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18叔锚。所以在轮圈与轮胎的规格上焚鸵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别类扯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纬融:与三厢版一致赌炒短,细节改变不大痊朗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同截,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择申方蜜。中控台采用对称式设计壳颂,各种功能布置规整许济抄,按钮数量控制在了合理的范围内僚,不会给人一种杂乱的感觉苛。平底式多功能方向盘与三厢版无异沥环社,造型很有运动感诺,真皮包裹的外圈握感也很不错唯慌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置横省毒,除了蓝牙电话何菇、多媒体播放等这些基本配置之外购,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挡。除此之外困咆朗,车主还可选配观致逸云的增值服务欢,该服务包含实时交通路况筷剃、实时停车场信息和地图更新等参。 ● 座椅及乘坐空间默花:白色绲边真皮座椅很有时尚感附锻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能罢坞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峭遁栏,与三厢版顶配车型相同篓蒜。不过区别在于沸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舞存璃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溪咕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动既乘。   在乘坐空间方面垦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座许辉,并将座椅调到最低位置后琶揽及,头部空间大约为1拳窘搔,显得很宽裕;而进入后排后靖碑耸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间围缔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捞位行。后排中间地板隆起幅度较大面,长度也不适合搁脚洼瞥,中间乘客的舒适度会受到一些影响女拼馈。 ● 后备厢睬、储物空间和天窗槐庇俱:后备厢容积403-1105升瓜挞社,储物格众多篡瀑马。   在不放倒后排座椅的情况下绢歪,观致3五门版后备厢容积为403升惹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伺惜。如果嫌这样的空间还不够的话季酱,将后排座椅全部放倒后瘸蜗,空间最大可扩大到1105升捅教健。除此之外茅,如果您随身携带了诸如手机舱俊、饮料之类的细碎物品的话亭掇揪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浅尘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎锰伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湃,可打开的总面积约为0.22平方米透窜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怜仕,两者最大功率分别为126马力和156马力萄攀污,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别篮食。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外些描蝎,其他车型均采用6速双离合变速箱淡闺。在底盘悬架方面缚虹硕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统愧美荷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架价旁。 ● 驾驶感受纹换:底盘调校水准高景,变速箱低速平顺性比三厢版好擞孩红。   此次试驾会上疯,我们大部分时间都行走在城市道路中钎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嵌蓬,起步时若是轻踩油门踏板擅谰,车辆的提速会显得比较迟缓险,若要改善的话靠,需要至少踩下1/2的踏板行程摧措。对于开惯了日系车的朋友们来说性创懈,这种偏向于传统欧系车型风格窝堤,而非“一点就有”的油门调信凭ィ可能需要一点适应的过程溺累。   而在整个加速的过程中舌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题低慑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上收勉簇,咆哮声已经传入驾驶舱剃,可就是不见变速箱及时升挡巢卜席。另一方面般辣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涩吉郸,整个介入过程并不是特别的线性怒青结,其工作时的噪音也清晰可辨情,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音躲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧填。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )程龋司,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓬酒,并且伴随着强烈的顿挫感盲毋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多迷蔑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态畅蛇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辨咎,虽然顿挫感还是有逞纪图,但已经能够被绝大部分消费者所接受罢怀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的潍榔,那么我可以回答您驾茬氮,和大众的DSG表现相差无几簿田祥。陵蹦火。   从观致工程师的口中得知乃瑞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涣芦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下版,对变速箱程序切橇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翅,找到其中一个最佳点豪哪慌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低动。   在手动模式下氏慌案,发动机的表现仍然很积极鼻衰判,不过由于其低速动力输出并不出众杰怖,其加速度并不能让人感到满意唯酒,很大程度上捎操,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宪改掀。此外芥夏添,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屉肥波,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饭僵捂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蓖戳叫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点湘,而在此前的三门版车型上富,我们就给予了相当高的评价缎豹荣。虽然仅从结构上来看浇石爱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控必赌竣,但作为一款家用车椽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腐翁,高速行驶变道保证稳定性桐懂际。事实证明顿尽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洛獭授,并且从车底反馈至车厢内的声音函、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钳。   ● 编辑总结遁博:   从我们此次的试驾感受来看派,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻同藕路、时髦的外形酶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碾。与之前我们体验的三厢版车型相比篙囤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步煎段,尽管目前顿挫感还是存在昂拔为,但已经能够被绝大部分消费者所接受了栖堪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抖疏括,有值得称赞的地方拌秒,自然也存在着一些不足秀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等眉。另外棱闹河,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扒限。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牢相兼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯眠雀昧、转向辅助灯及大灯清洗功能替痹畏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎并,这样看来拱烽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乐接。不过驶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吝辅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶砭ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间告,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍擂盾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悼糯俱。但个人更喜欢两厢版本扮考溪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因把。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叼犁崇。当然时俩衬,作为同一款车闪聘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同步波。三厢版本更加实用搔搞肌,两厢版外观更加时尚干练寝储。今天带来这款两厢版爱唯欧河悔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瀑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悍,大灯的设计相对保守了朔,但也减少了人们对于这台车的争议性竣。从而扩大了消费人群弊料委。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坤开姑,各有各的美辰安韶。但无疑太癸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的太。   侧面的变化并不是很明显世,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赡盆腿。相比三厢版要顺眼的多尉。车尾的变化同样集中在尾灯上涟祁创,尾灯的轮廓变化倒是不大哼备,变化主要集中在尾灯颜色的改变侨薪缆。深红色的外围显得更有质感绘建。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话采细,越野车是最好的选择朴苇舱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挞幢叉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事段,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远是,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40当并拉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戏辰痉。除了电视剧的锦上添花保,BJ40本身的魅力也势不可挡说讽,下面我们就走近这款“北京青年”顾覆祷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼划溅。   外观/内饰某:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虽,或许有人会问那为什么还要进行测试慈。其实答案很简单项溯倦,之前测试的BJ40是一款试装车赔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稍丰,包括电视剧中车辆也是如此僻踏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变渭木,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升教哇蘑。虽然我没有见过之前的试装车称贾肯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烙颊亢,甚至有些地方与牧马人不相上下俄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磨鲸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了世标,这里就不再做过多赘述抢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粕我另,你会发现并没什么科技感撬畔扫,简单的线条醚、硬派越野车特有的见棱见角的气质幢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垫既。另外吼鲸干,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留温。硬质塑料质地的中控面板很厚实轨瞳哼,比起舒服的软性塑料手感稍差礁锹救,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铃斯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刃坟,同理使用织布座椅也是一样窝委,无论您是刚刚涉过水盼浇口,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挽滩,都不用担心庭赶发。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颁妈裳,不需要华丽的外表去装饰蔽侠收。虽然BJ40有着很浓重的模仿怪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蛇痊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哄蛙,那只能说这个人并不了解硬派越野车褪长侨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倪供,让人想到真正的场地里去撒点野桥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀漓?惊险的高速穿插守翅龚、精彩的甩尾掉头篡、惊艳的侧向双轮行进蛋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演态卸。时过境迁答畏,萨博虽已退出中国市吵饩啊,但把经典的两款车型(即9-3父势、9-5)的技术留在了中国节涂,在北汽成功收购萨博技术后矮犀勃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生间面萌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型螺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术固,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泌,主打性价比与实用性删痢绊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确崔,只是在某些方面使用了相关技术而已汕林。   从外形设计上就不难看出廷稿溶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惺烧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梧慕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70闺感,同时车身上所使用的犀利线条欠,令时尚动感的氛围展现得十分充分核坝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哆,车身各项参数都小于萨博9-3担梁俄,所以直接套用的说辞显然并不成立空。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巢,打造一款可以继承优秀基因禾,并适合普通家庭用户的车型跨澳,成为了设计团队主攻课程狡毖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情得售衰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腺蓝阶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降幻狡表,但紧凑的造型与简练的线条歧,使其观感的持久性更好垛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多祟沙氨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疗切,价格能接受活形募,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烦翱。而现在也有很多车型供大家选择徽落叹,包括大众途安破翟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陌膊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现床讨抬,它还有一个进口车的身份袍帛。接下来认,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现魏魔。   外观须:起亚最新家族设计壳雾磊,略显可爱亮卉舅,大部分能接受效罗摔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辽喷端,同时又有一种独特的卡通味道阜璃蛙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感线记灰,没有配备氙气大灯画,但全系均带有LED日间行车灯潘详、透镜及大灯高度可调功能敛娩刑。雾灯部分的设计很有个性厦五,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狠。   由于车身高度降低嗡队,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拇,平滑的车顶线条降低了风阻系数芭狡柬,流线型设计更加美观杉。全系除顶配的豪华版外港荚,后视镜都没有集成转向灯功能闲海。另外俗橇,低配车型的轮毂也比较简洁骆凰,轮胎规格为205/55 R16聊撮戳。   新佳乐车尾的设计十分简洁饱秆糯,总体看上去比较圆润需桥龋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俏,凸起的轮廓首尾呼应沥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方犊魔楔,车顶带有行李架膜赔,具备一定的实用性矮。新佳乐全系标配倒车雷达功能倪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像极。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源割,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题灯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赡处罐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯顾侈。而提到雷克萨斯瑟潞第,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顽羔哎,立刻联想到了舒适夕、安静等一系列形容词缴。   作为雷克萨斯主力车型裁,ES系列占据其在华销量近半壁江山兜,舒适屑郎人、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卞扣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纺,更是有充足的理由享受这些评语纬点。但更重要的是父,在环境日益恶化苟、石油资源日益紧张瘫诗檄、油价越来越高的今天姥迪间,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嘲行蹭。   外观部分歼颅沽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酪慨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹅杜冗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生婪委恒,和前代相比进化明显动。初次亮相时噬恼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期假希。与丰田一样兼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暑,目前已被广大消费者接受嫉项彭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题都范刑。   外部配置上祁降,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丸屋翱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桑,与中网造型配合不错艘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讣磐狄,轴距2820mm课颧朝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同羞垃羚,ES没有针对中国市场刻意加长护罚偏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陕蹄,轴距比老款增加了45mm勉琶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拌挫徐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型矾沛丛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们括掠。当然捎薯梦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标壤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起善喘日。另外群郊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乃诲,更加低调秋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS僳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距姑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆典叉、忘记沉默寡言的正装车主嚎芜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框石、忘记... ...算了蝎,需要忘记的东西太多崩幻,你只需要记得一点械臣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挂铂宫。   奥迪的低调间舵隶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)衡荷紊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啡兼逛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辽枚乱。依托自奥迪A7的造型设计行,RS7依然拥有优雅的造型惦,仅仅在一些细微的地方慕,RS7做了运动化改进犯矢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渴吹、以及哑光附件低。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咐叛揣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子硷。   如果客户需要荡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂倪,其轮胎规格达到275/30 R21萎练。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汉塘。排气管依旧体现出奥迪的低调勒萍,外部看是两个椭圆形排气管核,而其实际是双出四排气默汰,因为单侧双排气有节流阀该懦,用于改变排气通道瓤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣被郎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搪鞋拱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针路搁堆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匪。车钥匙蓬哩磁、平底三辐真皮方向盘季法喇、运动前座椅畦缓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标握烦村。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能庭枫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示士瑟抚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中驶按噬,还提供发动机增压压力胸戎、机油温度显示和圈速计时器等数据玖为。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰崔洁,并提供其它3种材料作为选装彪。车顶内衬标配黑色织布躲瓣,可选配黑色Alcantara面料恭庞。搁脚板蓉缸、刹车踏板戊晶啊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惫署驴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆版。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雷冷普、一体式头枕的运动座椅镶辑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料配融,并提供钻石绗缝虾巴裳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情墟,就像微博上说的律喇堆,一次刻骨铭心的爱情浪,一次说走就走的旅行什么的模恰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酞呻,但在现实中屎句眉,你不能永远一副放纵不羁的样子闲侠,特别是在资金有限的情况下癌缴参,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坟。此时你就需要一辆价格便宜递成疤、实用可靠的多功能车型瘫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛙馁涵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尼揩骂,分别是景逸X3和景逸X5哪化,形成高低搭配产品布局攀。景逸X3属于入门车型滇渐,共有三个配置食集觅,指导价从6.99万到7.79万元嫌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慷操。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看婚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辩凤端。这款车的前脸采用了新的风格样式告谴,线条比较硬朗挽镐厕,造型简洁流畅纠体,同时又很饱满武诚距,没有过分追求标新立异的夸张风格修摹称,显得更加沉稳虑陀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饭唾夺,给整辆车增添了活力嫉认。   除了前脸之外次,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卑,让人略感失望顺究琶,好在整体风格还算融洽期点沪,不会给人前后脱节的感觉堵结吃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唤槽、1835mm和1705mm祁鞍抹,轴距为2685mm间,在这个价位上算是较为突出的水平了欢,保证了足够的车内空间华窟力。" "  在固有的印象当中究埠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锻米嫉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吩东,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌潜,作为日系三大高端品牌中的一名喂诚房,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸硕空,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扇徊归,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冯沏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粕丁额,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格橇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旱妮姆,取而代之的则是一种日系的柔美风格赋搬姆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俄拾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力眯鲤熟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赡城,并且这种特点让别的对手无法模仿僧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嫡疽轻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大磷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钵噬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洞伞榔,看起来非常具有独特的风格琶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胚,不过看起来还是比较有神的苔版,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果轰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的味。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嚼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉络霞,这款车有这么长么读弗狡?实际上后门的长度远大于前门炕涣光,不过整体造型并未收到过多的干扰蘑宝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格糠,因为C柱的造型更加接近尾部小谦烘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酪谱,腰线的设计在在尾部提到了最高憨,并且从前大灯连接到了尾灯部分河舒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湾陪撬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑徽委,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贰喂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计幌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计功瞧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辱肩莽,到今年4月20日其正式接受预定谰喘耻,不到一年的时间棵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了未黄。在新能源车量产舰、市售的速度扔祈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌忍搅勿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯勾坡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摩。当然檄,汽车之家评测新车的速度也不慢唾,今天版,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毕兴及,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吼弟嵌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款颈角新,其中橙色的为增程式混合动力版车型碌啸纬,白色的为纯电动版车型夯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型协。   ●外观硅论降:造型前卫扒梗擎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肚,我见到量产市售车之后杀镣褪,其外观真难以与概念车作区分咎咖搂。宝马i3前脸造型饱满圆润梨拣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寞。不过规聊林,“进气格栅”四个字需要打引号了掂谩全,因为它完全被封死并不具有“进气”功能竟盟亢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彩仁搁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氮改焙,让整车看着很有质感且与众不同凛啊。当然存拴饰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拐敝司,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格面欣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茄,但它的车身侧面看着一点都不显小谈段链。在我看来原因有三逝峡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溉劫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少副,给人感觉比较敦实雄郴。特别是车高数据逝手,它比X1还多出了23mm兢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秒,达到了20英寸肺链,但胎宽却很窄磐蕉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辽客慑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎媒。有关这款轮胎孔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店成梢抵,基本都表示由于规格太特殊平拢局,没有现货也没有报价群。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质摆,很独特长,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唇。尾灯采用得是隐藏式设计李糠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分臀吭,用于显示示宽灯筹间导、刹车灯以及转向灯等脑发宪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拭,所有光源均为LED痛锻汤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剔芹啦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秽,欧洲市场上柴油车盛行已久呛科,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绞醛工。不过近来品糕卡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求衰持,Jeep便是其中之一赐冗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待衫。 ● 外观介绍呵:与汽油版无异铂扦衅,硬朗依旧剐鹃。   从外观上看拖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型忱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吨漏。新车的外形仍然显示出硬朗搅僚杉、时尚的风格建敦吹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尺莱渐,提升了时尚感熔林竟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm男累,在同级别车型中“个头”并不算大敌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扮幸寂。   在外观配置上偏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯编杀肝、雨量感应雨刷饭伤巢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置葛钉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的免寞驶。轮胎配置方面捅仿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎试慑,轮胎规格为265/60 R18结,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎持杰兔,规格也变为了245/65 R18卿镰可。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时旱掣惶,我们会谈论什么读?是大老粗一样的外观瞄滤,还是“马路杀手”一样的形象吠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象馅,笔者也不例外钙觅。6月5日下午册放散,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华热髓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颠趴,原来大块头也有过人的大智慧差翘天。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疮疆、FM两大系列半酸虎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华防翘惮,中国区总裁陆博天到场助阵蒲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车日驴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柿如焦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车核奶,最大的意义还在于为企业产生利润瞥文欺。因此疲狗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疮,并体现在生产效率凰、节油效率吝、完好率佳接、安全掳辞、安鄙勐吕郏和驾驶员体验六大方面恫科。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型称亲恢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择趟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梢,而大众凯路威则开创了一种新的格局绕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颁灭炽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威衔套,而那款车型是针对高端商务市场的车型现,虽然其内部可以进行简单的商务会议肺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喇谴耽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鸿掂蓖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格忻并,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钙簇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拒抢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格豆荒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箍寝猎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密彤邪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蛇腻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扦免薪,只是以简单的卤素大灯出现胖涛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯地懊蚊,只能说稍显遗憾醚嘎辩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奈僚,并且其敏感程度非常高芦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单玛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格檄昧琳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大裙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格起孙昆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晃伞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埔捅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俯斡氖,在尾部造型上也同样是方方正正步沮靛,给人以刻板的印象馅款,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疚,看来稍显朴实无华沃譬抒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹭头下。尾窗的面积超大妥,并且配备了后雨刷抠羌,可以说在安全细节上做的不错蔑。尾灯的造型也毫无新意瑟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写毓椤,尾灯内部的结构也比较简单凄供,并未采用LED也是针对不同定位的选择次,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低速矗,尾部配有四颗倒车雷达探头晤曹色,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用克旧。作为一款商务用车湘街,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方且戈翻,而旁边就是凯路威的备胎所在地陷撅卑,这样的设计使内部空间得以最大化利用烫。   相比国外的凯路威车型瘫女,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂没磕坎,造型上采用了多辐式造型电期孔,轮胎则采用了邓禄普品牌科咀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野办,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蝗,我更多的会用臃肿两个字来形容它酚撩。圆润的车身汤淳滴,没有棱角的线条炊,大而无神的头灯汕酿菩,都让我对它提不起兴趣陀鞍。第一次见到新款昂科雷时陌,我的这种感官得到了改变酬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点显。新款更加俊朗幻触,就像是一个胖子每磊,经过健身福祷,从大腹便便变成了施瓦辛格庙刷澎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钱锨廓,这种类似于点睛之笔的作用括崩橙,实实在在的发生在新款昂科雷上面缅送。之前的头灯让我没有胃口蓬渡,尽管亲和力不错随测,但太没有性格仇瑞。连同这个车身成,都让我觉得臃肿无比激缴,简直就是个满脸流油的胖子蜗。新款更换了更有张力的大灯氛壳疏,进气格栅也变得更具进攻性容笔。这样的风格暑,我想才是大家喜欢的楷。   侧面造型的改变不大芜,侧窗面积所占的比重依旧很猩岳狻,这和新君越商低、GL8都很像赡脊丸。给人一种重心很低的敦实感赎乖。但对于车内的乘客来说饰韦,这不是个好消息悲擅,过小的车窗影响了向外看的视野列壳。造成了不必要的压抑感簿促。或许对于选择别克车型的人们来说胚,这一点必须无奈的接受了衫颊。   车尾的变化不及车头貌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性川绘,或许我会更喜欢它维双笔。但事与愿违席,尾部的改变仅仅局限在排气管上痰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嗜。这多多少少会有助于提升质感盲。也改良着尾部太过圆润的整体气质毙倒。可以说矗,这次外观的改变贩,在这些细节上还是很成功的芭。相当于一次瘦身和塑性晴,让它的线条和筋骨更加分明碾股。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拌屉,纳智捷 新大7 SUV正式上市忿,官方指导价格为22.68-27.48万元愤恒儒。一直以配置见长的纳智捷品牌费艾,在小改款车型上又下了一番功夫烽可,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次趴匹。在体验的这几天时间里潦诵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”适,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价敌。也有好奇的邻居询问这款车的售价回,当得知价格只有不到30万元时苗挞闲,邻居更是深感惊讶讳携扛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勤速狭?本文就为您带来答案赶。   作为一款SUV圣导购,“大7”这个名字一点都不为过拟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寸,2910mm的轴距更是傲视群车俯实刊,也难怪引得路人频频回头筹歧。不只是尺寸鸿,本次试驾的新大7四驱旗舰版甲闲,整备质量达到了1950kg履,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绵化匆。   作为改款车型棘事讥,新大7的外型经过了一番修改破苍朴,主要体现在前脸和尾灯上椿盘究。大灯造型有所变化砂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轨承,而经过修饰的雾灯梨嘉、转向灯和前雷达惮,给人以霸气外露的感觉琼。整体上嘶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啃珊湍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啦,比较实用姑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上来禄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陶瓢。从奥迪A8的换代憨、全新奔驰S级的上市坏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照触辛。这三家老牌厂商动作频频淬刃刹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上童森聚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS送。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来洛骂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今干搅醚。而随着混合动力时代的来临蚀岁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逗爽,可以说从那时起嚎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惯东。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脚枯壳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垄脐峰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陡旱,以期对它能有深入了解柒锑么。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蒋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苗摔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拘。相比之下补逆泌,雷克萨斯LS在此方面并无优势七寒太,长度犬、宽度和轴距均落后于对手横杀。   即便不看车尾的标识宏舶翅,仅从前脸上幽兰色的车标鲁谩癸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型速黔输。而身挂HYBRID标识则意味着票稼,除了树立当家旗舰车型的形象外及,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神荡焊嘛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功莆喝,只是在一些小细节方面令人有些不满烹。如果用最严格的标准来衡量必问曙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间擅筋寝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后皑纽曙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手深,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑购欧镰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型煽核,这种车型的优势就在于檬栏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感漂集,还拥有了超大的车内空间挖铣,优势显而易见景膝酷,而今天我们来到了美丽的太湖勺陀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泞武,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痉案,也让更多心意欧力威的人有更多选择妈慕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涵咀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的却,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巫诵聚,不过从售价以及车身尺寸方面来看戌讽握,欧力威确实占据一定优势雾馅。   外观上欧力威厢型车身造型肝嘛皮,并没有阻碍它时尚的视觉感樊困平,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赋讨,时尚并且使用失虎隋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观东,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脓码穗。   非对称化的中控台设计拎,与1.4L手动版没有什么变化习,首先造型上足够年轻协调袍嵌书,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赌。欧力威自动挡车型烈耽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键道撇及,操作多媒体更加方便钝。中规中矩的仪表样式没有什么改变头俯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓦刚喀。   本文导航" "  有突破有挑战暑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候补撇矗,就会有这样的感受轰。它太挑战人们的传统审美了捷丸秋,怎么样也无法用大气帘、简洁羡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产夺钢。自由光承载着延续切诺基的重任播史,就在这样的争议声中款款走来拭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吮婆,挑战着经典害茶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廓,在做颠覆传统这件事玻兢敲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沟崔。就拿前脸来说遍森爆,好看不好看绝不是我个人说的算的想卫定,每个人眼里都有一个不同的看法贯。或许慢慢大家就接受了茹黄。   作为一款中级SUV吗,车身尺寸上中规中矩德父,作为切诺基车型的延续歧耍开,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骚嫩,但也能看到不少突破之处慧实。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重花陪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卸尝仆。   本文导航" "  从1985年开始察付其,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上釜江啸,1991年出现在5系车型上传缸,1999年开始陆续出现在X系列车型上届芦脓。直到现在宦恢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祷搽。2014年5月22日尖艘剑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型和骄悉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求福羞怠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宠卜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款分滔,新BMW 328i xDrive僧啦靶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磁潘艾。   第六代BMW 3系延续了这一传统祟钮,将融合了电子气门控制莲探付、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机跺巢奉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乘蚊锨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型姑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绷,要了解这个问题前架哀碾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炼毯挞。齿轮传动式分动箱昂,连接前轴的方式改为了齿轮传动功奠,其他地方大同小异衡鲤煞。对于宝马X系大部分车型来说九捎痛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配客破岭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力北拳。由于前后轴均采用开放式差速器嚼我享,遇到交叉轴情况时系,也只能依靠电子制动来辅助焚抵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撼,与齿轮结构的分动箱原理相同论痢池,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汀霉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥璃青。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的臣山颁。至于控制多片离合器的方式吩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式庆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鳖溶,所以常被用于装配在更强有力的车型上涣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器建,以对扭矩分配进行不间断地调节鳞溜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配题哆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩师弧,默认状态下前后扭矩分配为40浆:60尖伺垦,最大前后扭矩分配理论上比例为0郎帕火:100到100掣门哆:0之间秆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琴饭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呛褪平。扭矩分配可以在0.1秒内完成础茂。   行驶过程中凤,如果系统发现车辆可能转向不足草喝摩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弛咳案,就会减少分配给前桥的扭矩腹,将几乎所有动力都输送至后桥青攘鞠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息噬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摆苦。一旦出现车轮打滑刊渡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器金哆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力计,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔼咳驹。这就意味着戮蓉毯,无论路面如何突然变化墙骏科,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桥,即使是在部分结冰的道路上寺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解介,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型稻曹,其中S2属于一款5座小型SUV妻溉融,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下馈孤,很多品牌都开始研发小型SUV喇。而S3则定位于一款紧凑级SUV僵,并且采用了7座设计荡擅绩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何祭,接下来就给大家一个解答桂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雾鲸究:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型括欺,这一平台就是北汽威旺M20的平台骄沪失,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛔炉。但是两款车的轴距却不相同壤吕,S2轴距为2560mm及班糯,属于一款标准小型5座SUV唐晴。而S3轴距为2685mm捞,接近于一款紧凑级SUV戈戎,所以为了能吸引更多的消费者亢迹,采用了2+3+2的7座布局厩狼,主打一般家庭用车峰,实用性优先末忍胶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脱赎,主要还是面向有活力的年轻人妨降篇,外观设计更多偏向于动感的元素居多蹄。大灯组的样式也不俗套忻蒲革,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敖妻细,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敞褪习。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雀,在车身尺寸上还是比较占优势的累。另外2560mm的轴距表现也不错航,至于它的乘坐空间表现如何巷筏,在后文我们会有体验败魄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升攻核丹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抢蚂稳,车门不能完全打开的话逢癌,一些比较大的物品拿取会不太方便恳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怜细,搭载了1.4T和1.6L两款发动机播翁,并分别匹配3款变速箱烹号。此前参桂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酞。而今天我要试驾1.4T车型狼济够,虽是短暂场地试驾垃仙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贡袒,特别是动力上提升明显肮能。 ● 外观/内饰戎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型极,也做了到店体验的文章缴罗期,1.4T车型在外观辆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大祥耿,本文不重复介绍渭炯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梳唱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靠采角。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缸搪梆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等假,具有很高的品牌辨识度眷行吐。同时在一些细节方面的改进帮法,比如重新设计的头灯碎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竿煤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侵抱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台秋茄砂,采用了全新的发动机桨肝拇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机献,属于大众的EA211系列傅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔡扁,最大功率150马力/5000rpm疯戌参,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乱炮轿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爆,而相比原来的EA111系列有了明显进步为吝,首先是恢复了正时皮带呜硼雌,降低发动机内部的功率消耗歪僳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术睡徽侵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缕擞,而喷射压力也提升到了200bar卸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能煞混譬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别幢獭酷,前者顶部是“SKODA”的品牌名奴挞,而后者则是印了“DSG”的字样艘。   底盘悬架方面沟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构手瓤。制动系统为四轮碟刹结构闹,采用前通风盘式后盘式配置稳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节节,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目湿秘妨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目禄。由于是场地试驾灌昆栓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些紊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疆集,能更好地了解车辆性能罚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讳,只能在日后的试驾中再介绍达。   动力方面挟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话监,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哄鞋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芹亭闻,1.4T车型的起步和加速更为迅速读踢帆,而且涡轮的介入时机较早恭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苔汇,动力的输出保持平稳可控的特性钉岔坟。   使用D挡时其藩,以1/2油门深度驾驶险,变速箱升挡较为积极矾比裴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剁两,而且换挡的冲击较辛毕K,不会影响乘客的乘坐感受缺将。而以深踩油门的方式驾驶疥,变速箱会到4000rpm左右才换挡肯魔,加速感受更为明显巾涵贡。   换上S挡阑梧,油门响应灵敏了许多计,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犯擂搽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感限胺,在弯道多直道少的场地赛道里谢,需要频繁提速的时候湘位,显得更为得心应手默盎。   全新明锐采用电动助力转向系统弥镰,方向盘低速时转向较为轻松讳拧,而高速时明显更为沉稳须渐艇,转向需要更大的力度焦赫镰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奴恃。   底盘悬架方面措缚可,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贿,在弯道中对车身的支撑性比较到位适粟茬,方向盘的有着精准的指向性闺叹箩,转向迅速而稳健欠爬颇。1.4T车型全部带有ESP系统卿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叔,ESP介入的时间恰到好处竿,总能及时将车辆修正到正确轨迹妓糖,而这套系统并不能完全关闭苏,属于比较重视安全性的设计揣呕贯。   在模拟颠簸路况的体验环节乒采,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蕊,然而后悬架毕竟是非独立悬架截,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况壳川,仍会对另一侧有所影响魏伦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸潭伺筹。我们在之前测试文章中也有体验视频橙,请点击查看酵等。   更多精彩视频希孰钙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结取:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少退全,在D挡模式下表现中规中矩敝堤,切换到S挡后油门响应灵敏譬居,变速箱的换挡节奏更为激进郸勘逝,加速感提升嫩变必,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验庭返赔。" "  2014年2月26日高撅瑟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彻瓤。其中T5动力总成包含智逸版冗粒酗、智雅版认魄、个性运动版共3款碌热铺,售价为42.39万元至51.99万元叫娠,T6发动机版本及价格保持不变乳爽督。   据了解还,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逝蔬泌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机阿鸡砂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱琼逗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剖?本文将为您带来答案鼻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卸饯釜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凡,但动感流畅的造型令人印象深刻斥鞠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉壕概烈,正如北欧人给大家留下的印象厘毯。      配置细节上丁彻峨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”复势,全系标配了ABL自适应氙气大灯紊菜瑟,以及感应式转向辅助灯光逻咕便。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下儡林纲,给驾驶员提供更佳的视野稿垦岸。   此外妙敝盯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航迫畦栋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达形,探测距离达到了150米竭,足以应付绝大多数日常行驶环境态认。此外课喇险,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芥粪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翘。虽然这里看上去有些别扭溶恫,但安全性才是我们应该关注的爬分汹。" "  限量昂、配额骡还坏、上市前被订购一空孙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寥。然而庆汗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时安扦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稀惦尼。2013年太昆岭,经过M部门调校的M135i披装上阵哆此洽,性能已与1M十分接近涧嘎,并且这次冲破了限量的枷锁篮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盒。正当人们面对路上的1M投去羡慕蔽、嫉妒顺怪奸、恨时搞吩疥,宝马为我们带来一款全新产品采,并且它的能力并不在1M之下群捕默,它就是2系的顶级车型——M235i厦凛哆。 延伸阅读扦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弛夯位,2系可能显得有些陌生皇睬,其实早在40多年前昆汰忱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毋镶。此外膊,BMW 2002车型在1968年问世醋房,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处回,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嚷疏。至此屋竿,2系的到来并非空穴来潮阶少镭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22澎蛋,而这个平台也与代号为F20的1系共享遣漆千,简单来说娄誊钱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梳椭式,这与3欣狮、4系的道理相同嘎刻疤。在2013年时薯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抗扣湍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捕维遁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弊视。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞄岁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异关,从代号E82的1M车型断,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卫妊疮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狡烧比,但随着时间的逝去俺寞汗,渐渐也成为了一种习惯颇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加朽手瞥,更多是出于对内部空间的考虑地,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颊佰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赋贺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容棋俄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能湿。   当然扛,即使武装到牙齿泡疼,M235i也不能与1M平起平坐芍,M家族的宽体车身薪起十、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的判筐,就像当初1M推出时的口号一样“M宦,永远从后视镜中藐视对手”草俗蜂,而M235i更多还是为了平衡性能随、实用性与性价比辛祥,同时也为今后推出M2而留下些余地芍翟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后靖倡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柑绢好,针对绅宝D70推出后的社会反响爱舍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诽寐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瞬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涉觅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歼钎。   D50壳甭恃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荒宋妥,推出之后的表现往往是人们最期待的斤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挝,面对D50的将会是极为严苛的考验妹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糕,而成功了彩握,也将有可能成为流芳百世的一代名车氦俺。7.48-11.98万元的厂商指导价完,可以说为这场战役的打响凌隘难,开了个好头年。   D50虽然拥有纯正的北欧血统昏巧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格莎漓。此次担任D50设计工作的喇,正是培养出诸多设计人才的博通公司叭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点事慷,同时又能够给人们耳目一新的感觉兔团顾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蔑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磷焊撼,但是当你接触过D50这款车后茂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阮涪哭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闹介,但是当你将这些元素组合在一起时顺,却有会很快打消之前的念头渤尼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外度坤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阮纶堡。运动气息浓郁的设计手法典输惺,会让你把D50和运动结合在一起疏,无论它实际的性能表现怎样躺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谷扩肉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方暑闺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促板。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酞逆,面对不断推陈出新的竞争对手瑟枷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面净些泼。好在随着2014款车型的上市翱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粉,而这支强心剂的主要成分也很简单唬皮糠,一台1.5L涡轮增压发动机搞蒂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型儒,针对配置方面也进行了一定的调整瞧,其中自动大灯难差、超速报警以及四门车窗夷溃控升降等功能均成为标配赫妙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中快科继。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氏使堵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寿。因为从早年搭载的速锐侧新,再到大红大紫的秦特,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弗徊硅,它所提供的动力都不曾有变乔骄。传动系统方面僵赔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刊党,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帆愤钝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吝炒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹅挎动。在城市中经常用到的中低转速区间内刑,发动机的动力输出比较积极娘晾,并且通过涡轮的帮助供,动力在1500rpm之后便有明显提升芜妊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm胯,完全能够满足日常驾驶穆砍馁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掣,适合城市驾驶鹊苦。挡位之间的行程适中晌,但手感略显生涩腻行。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁薜铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悉场棠,而非车去适应你澳踞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猎付。四辐方向盘尺寸偏大匪驼罢,回馈力度比较匀称庭患哪,因此驾驶这台大块头还算是轻松煤层,只不过方向盘的虚位过多但,转向时不得不做出更大的动作澈。   前麦弗逊锨手、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收麻哩怯,并且由于悬架行程较长撼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉添。当然这样的调校也有它的好处概,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人强木寂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虏翠,SUV车型是一种非晨耗油的车型膳,毕竟以自身庞大的身形来说俯,自身重量就已经非常大了舰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吵挨,这也导致SUV车型的油耗居高不下莲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观够苗霞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题零,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笆趣,在众多的SUV车型中惨父,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沛,这种设计可以说非常的扎眼跨淑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓢超,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蓬剩父,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戒层,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磐。在RX车型上图裴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条降,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屉,从RX整体风格来看哨小,还是更多的体现了柔性设计的特点麓桔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搞,如果不看下半身哇辉坍,很有可能误解为一款轿跑车型衡类釜。不过这也让人们的视觉一亮戏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的葡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上禽乡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巷翁筏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的私赣列,没有过多的硬线条介入汹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绿希岸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朗北襄,RX明显体现出有些不足俊挫,不过这本身就并非是RX的炒作方向笛卜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纶陇,内心想要一件东西掠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氓,否则你就无法拥有心中挚爱痊及。你想要一部手机狈,但偏偏要你保证最低消费江忌。这种心情着实不爽绿举。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版发,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统什,这两样东西都是你想要的捣,售价三十五万不到娘目,撇去不相干的配置牡螺街,给你你想要的檄结缸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元希骑,是不是有点定高了裸甭参?可细细一想郸粳屋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机笑撮,并且还带有四驱系统贿琅。如果单单从这两个要素考虑吼煎,同档次的车型里蛙链,都破了四十万大关了沃灵蛋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撇汇,目的就是要拉低门槛莫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亭锨池。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件靶靶褥。但运动元素表现的很细微戎巧时,基本上都是细节点缀藕期肝,和其它配置的A4L差别不大分色刷。虽然是一款40TFSI的低配车型尉,但从外观上很难发现区别皖陌憨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叉侈欠,算得上是全车比较明显的运动彰显了染。尾灯内部依旧采用LED发光元件设,总体来说划峦煌,亮点不多疆钎,朴实大方庭蒲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滥薪陷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分算寸退。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品供,除产品名称外力拘诞,其与JX35并没有什么区别咀赎袭,还是那个豪华运动的大家伙潜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮募衫参,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桅交内。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能波纳师,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助隘,灯角黄色的反光片是标准美规设计冲板,但无论哪种规格踌适,对行车安全方面都是提升胖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感须啪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞬沦,前置摄像头悄然隐藏其中塑翻。侧面看上去QX60依旧大气稳重断胚嗣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感节擞蓄。另外弊盲,底盘上有些部件会低于车身橇戊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过零。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色客,活泼的细节设计使其更有灵性堑柑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溜,也起到了一定的隔热作用隧赎甭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桃疵吾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张闺搜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锚,静音效果良好惜塘。   车尾并没有过多花哨的设计赌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字受。尾灯采用部分LED光源磐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赶,总体来说比较耐看憨党。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味趟谋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来添,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谎眷拭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狗将,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锨。上市前傲布灰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弊洗,不少人不相信它的价值描,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后人诫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待夕,这自由光到底是什么情况完盎骆?经过整整一周的深度试驾后崔,我有些新发现可以分享给大家乌挝痪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杀钾邪,我的思绪一下回到了2005年左右倾,那时候自主品牌鲜有SUV产品歇,奇瑞率先迈出了一步梳杉母,推出瑞虎阔储,并领风骚多年善啦。当时奇瑞称之为NCV僚看乔,也就是集合轿车以及越野车捅,有着越野车的外观和坐姿趣,并兼顾轿车的舒适性疯提,其实就是我们现在说的城市SUV伶狈。   这样的优势持续了很长时间托剧俗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绣鹅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品爬瓜凸,瑞虎的势头逐渐放缓疯锤咆,也就不再抢眼了叔乳撵。奇瑞随之调整策略貉艇砍,在去年推出瑞虎5这一新车型固,与其他自主品牌新对手进行竞争榔酬革。与此同时继,时隔半年的今天妊爆,老瑞虎被重新包装升级星杜,命名为瑞虎3再次进入市衬峤闾馈,与瑞虎5形成高低搭配啸块,重新获得了新的竞争力措。   外观蓉卞纠:   正如前面所说劝凑嘉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饰撵肠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作突,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墒恫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸临溯骄,棱角更为突出谴、线条也显得更利索态标逃。侧面增加了镀铬防擦条挥奴,而车尾的变化并不是很大倘墓,集中在尾灯和一些线条的修饰上绊,就造型而言瑞虎3更年轻了崔迹弧。从车身数据来看叭好,瑞虎3相比对手并不占优优势冷缄痉,但是得益于外观的设计赋免巩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些电粉官。" "  在经历了数年市场洗礼过后唉毙配,瑞虎车型迎来了新一次换装固畏良,代号命名也列入到了家族统一的序列中赏饥碗,对于车型的区分更加简明核位。除此之外仆昧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洽,以及更为充裕的乘坐空间熄,以提升自身的竞争力间伦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型提,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酿饶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饰申杆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向晚好,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汰。   此次改款主要集中于外观方面蔑喝,通过新老款前脸的比较惟略褥,我们共计找出了8处变化檀,分别为拖磐嫂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侮空,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大簿钦奖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表悍凄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘飘篱既,但在车身尺寸上有所调整陈隘,其中长度方面增加了30mm乐净好,宽度与高度减薪缴凇,而轴距维持不变瓤灭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出入,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35欺锹激,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中微坎。   车身轮廓并没有大费周章的变化删邯,更多的是在细节上体现新意悼省逛。侧车身防擦条进行下移肌蜕,并在前后车门中增加了镀铬饰条谐成,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装囱,更趋于向装饰性靠拢都褐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氖画芳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性热。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹄惜,若要找出所有差异毖练,还需要费上一些功夫笛幌,在对比过后变化上依然可以达到8处枢。依次为判米坚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更强,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识莱撤泄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钙瞪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咆缮,空调按键的布局更加紧密败息,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化薄道层。此外鼎塑软,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梅袜蒲。   按照配置的不同赤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搭,大尺寸液晶屏包含导航赣匣玲、多媒体恭、蓝牙以及系统设定等功能窍图,而在操作上也十分直观睫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逆仁宫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度潦藩、风量卤哀馆、风向等信息夯莆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倾同锌,同时旋钮的阻尼与定位适中袱誓,手感较好侩炯贝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畴炒募。   方向盘两侧位置集成了音响僳渴怒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键紊承,中心区域使用了品牌全新标识蕉,并在造型上稍有改变守郎。仪表盘则没有任何变化慷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烩腾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搐尼,但调节方式为手动袄,前排座椅具备加热功能巳,按键位于点火开关周边区域辆请蹈,位置的选择上不够人性化娩,副驾乘客很难进行单独操作项扔慷。   在前文的数据表格当中森,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优答,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汰擦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惫辅,头部距离车顶约有4指空间纠桥,直接移至后排乘坐克垒褐,头部空间同样保持在4指逼仕,腿部则为2指余量薯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下篙惭碌,首先需拉动靠背边缘的拉手篙触,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒岁降蠕,要想恢复到之前的乘坐模式萄目罕,还需先拉动开关卡随俗,同时扶 起靠背瓮,在操作方式上显得不够便利钦警。后排座椅支持4/6拆分放倒箔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大供悉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3非镰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溪彭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎睦股苗,含有DVVT技术享,相比早前奇瑞的1.6L引擎川,在动力性与经济性方面均得到了有效改善红蹈啦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泛,在CVT变速箱的帮助下须,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作厘哗。即使在起步之初深踩油门省朝,加速过程也会显得有些慵懒危殿嫌,只待转速攀升至2000rpm后欺奇,动力性才有好转熟激辱,此时油门的响应能力有了子显著提高抄婪团,虽然整个过程称不上动力充沛释嫂,但对于城市使用来说算是够了理踌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坑,涵盖了手动唤贺、雪地和低速3种模式廉谐撮,在手动模式下可以模拟7个挡位点颊洁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用爸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用魔邢,在模拟挡位的帮助下寄姬,转速会与油门的深浅更成正比农滥,升档与降挡的操作也会更加从容剑副,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞧。   在紧凑级SUV的行列中墙悲探,瑞虎3的车重算是较轻的一员胆,这为引擎减小了不少负担颅诽。助力转向系统的力度适当盲淮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力探。转向的精准性使我出乎意料仆扫剂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荣狄,悬挂整体表现十分扎实栏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入急瘸,令试驾者信心倍增锭垄。   如同瑞虎3的定位那样冻瓷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外崔,它并不具备越野的能力沤郴,然而精确的城市定位犬改,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适趣党,诚然另脚邢,它在这两点上做的很不错弹俄蜜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搽擦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妓,瑞虎3也许是最合适的选择对象狼。 责任编辑枯拳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搭,一晃6年时间过去了邵沽谅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化椽窝,但是我们仍然和它有过很多次的接触鲁瞳,并且每一次都是充满乐趣的体验筋驴痞。今天我们又把它请到了这里锌你,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外褪锈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能价缔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子群垢劲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气倍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稿阜店,自然整车价格也就能便宜不少测猎,降低了它的入门门槛味。而以我们消费者的角度来看氯捞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象噶旅刹,这也是我们今天把它请到这里的目的掣膏,测试项目很简单吾坡廊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胖辣。   ●日常驾驶动力表现辑兰乱:低速扭矩充足级得橙,高速动力吃紧酮地。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坏函桨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撕霖,但机械结构还是更适合在野地里行走祥禽酮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酥潜,外形设计建尽、车身尺寸炭、参数配置全都没变虚,只是换了一台发动机隆兽敞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惭,双手需要时刻度掌握住方向盘铅貌,总之开着它你不会觉得太轻松钢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了测尚,大家也都心知肚明搂巷搁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捐单。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米比等,参数虽然降低了链屁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些栏领皮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的田,并且只要车速不超过60km/h溅钝贪,提速还算是挺从容联娇枢,也有一些推背感缕贿充,感觉并不比3.6L车型差多少疾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了品材,脚下的油门响应明显迟缓了不少酣,如果你心急的话老维壳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祟刨,否则踏踏实实的在路上巡航韶钨掏。   ●油耗测试吭殴:正常表现家,不惊不喜碱垮。   发动机排量小了沽办次,除了动力影响之外吓际,油耗也是一个值得关注的指标逗楔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试薪搓旱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巴谦坍,拥堵路况大概在30%左右嗽腊,畅通路况大概在40%左右歼拜,另外30%为综合市区路况讳泵,全程平均时速为31km/h劣,最终计算出平均油耗为12升/百公里撵蹈茅,算是正常水平愧兜爸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题封,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了础孙败,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扇献砷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蚊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高醒嘉,很高略目,或许我接触的都是高配车型捅,包括纳智捷大7娄蛊局、CEO等车型拧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助爸。今天币,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量微皑虽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伴肋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢魏?下面那,我们就来看看详细的体验报告寥。 可以看到畏顿涩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脯,这在于其他车型包括纳智捷大7母薄犀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现艾防。这次试驾的优6 SUV也不例外抡浆露,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泞姑揩,为了突出这款跨界SUV车型的定位股秽拴,外观设计上更年轻有活力驰馅,对于年轻人应该有很大的吸引力抗瓷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表呕酥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm靖传,轴距为2720mm干棠,可以看出这是一款跨界风格的SUV了酒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苦,最大的优势是轴距要长出20-100mm淮,具备不错的乘坐空间灭稿肯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷倾频据。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蚀频幌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎秘陡,尺寸都是215/55 R17备安行。可以看出在轮胎的型号上枢糕枪,国内销售的车型都有一定的缩水虹入搁,当然为了控制成本奶垢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现少。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拧翘晃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绦,两侧的LED刹车灯十分扎眼窟挺郊,不过从布局上看稍稍有些凌乱暮。" "李老板的慷慨熊何形,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会输,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板同乓呈。下面回到主题播,从之前收集的网友问题看扛躺竟,大家最关心的有两件事儿衬,一个是特斯拉的性能集懈寸,另一个是特斯拉电池的续航能力蜜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿豆。简单剧透一下茹,性能方面特斯拉相当给力混灰峭,续航能力方面我个人觉得还是不太行祭梗轨。 注搏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型画匙,文章中提及的“特斯拉”弯取虱、“Model S”等名称均为本次测试的车型介姆。 数据解读皑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赐凌,所以今天我们就先从数据说起惋湘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敬败,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s平劲,而我们的实测数据为4.7s棚吃,比官方公布的成绩略慢势,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哇弓钡。由于采用电动机驱动膏辆耗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车都芍瓦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑遣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堑舞碎,直到完成整个加速桓罢算。电子系统和动力系统的完美配合吾味怜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墟伐咎,这是大多数的同级别车型都很难做到的堤每。 0-400m加速尾速揭邯:170.124km/h 加速时间靡溯:13.63s 由于采用了9.73饰笺侯:1的固定齿比变速箱散畦精,所以特斯拉并不存在所谓的换挡推,在加速曲线图中季,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晌,车速和电机转速完全是等比例上升壬河。这里说句题外话迪蓝钎,官方公布的电机极限转速为16500rpm眉老,最高车速为209km/h似里,通过以上三个数字考烽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玖猫,有闲工夫的朋友可以试着算一算矗寡刑。 0-180km/h加速非:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G潍奈,峰值甚至达到0.7G协脐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱崩臂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h北矾拭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峨皑,当车速超过150km/h后官土,车辆的加速度下滑比较明显祁计。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钨,工作人员解释说为了保护电池豆铰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡眯即菠。再多说一句挪,这个速度日常用肯定够了翔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宽交,但如果是赛道农,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诲,有大直道的长赛道却,它应该会比较吃亏氢悉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车土,常会被贴上大排量淬铝坏、暴力机器黔挞、拉风外形和肌肉车等标签仁。这些词虽然简单颈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吻卫七,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纠。近日娃授,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)皖忙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称槐秸咐:科尔维特C7)家隆躬,肌肉感十足的外形箔怀,手动拆卸的硬顶警靶,再加上6.2升自然吸气发动机等度极辑,都是它的大卖点惟良旅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评雇凄记: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浩,外形变得更具攻击性酶。不同于以往车型食头,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗型,只有头顶裸露在外搬,非常特别妒接侠。重新设计的6.2升自然吸气发动机暑端澜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机佳菏,最大功率640马力稻艰矗,峰值扭矩814N·m)烷香,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虾撑匈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势很。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为节:5.3万美元)恋,几乎没有性价比可言经剧羞,但相信越是稀有的东西笨,越有人喜欢锰熄境。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奔:400-023-5599 地址酬苟禾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弘画莽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型幌北,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侵。而这款车本网也进行过多次报道与评测蒙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泪淀处,比如——空间与电磁安全性膜标。   有朋友担心避氛番,混动车型的使用空间会不会很小澳量炱稹,电池电动机发电机都需要摆放位置痞雄廓,还有散热系统萝暮巳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧轰滔仑。   作为一个“热心肠”榷腾船,笔者决定帮一位同事搬家潜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绘赎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱畅、两个大型行李箱呐怠、三个双肩背包懒,两个电脑包暗拒,一个猫窝滥、一个全新的大睡枕搬走曹秃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雇。好吧块佛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嫁婆伴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氮荚,从图上我们看出揉讳并,在放入体积规整的水族箱水缸后屉核硼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间跨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酞瞧,并留有一定的间隙量团嗣衬。   而后排在放入水族箱地柜后介垦肚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位魔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邦。得益于巨大的后排腿部空间匪蛔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了安星材。而后觅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侍另阑。当然敞胳,前排的空位是为乘客准备的虹慰承。(为维护试驾车整洁熬蚂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施萄娜书。)   我是一个希望低调的企业主金锌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烘恳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纳技,后排音响控制狙,前排座椅调节按键轮瞪疗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞬衅纪、空间摹翠苏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丛,大电流产生的磁场对人的健康有影响醋痞卑。英国专家认为埂柔凑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉洪伙怪,高于该值蛾,儿童将面临患病风险侨氨拦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少讼蒙骏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏遥害漏晌痊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冈。   简单来说畴晶谭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耽阑,如手机郡,对讲机唐、信号发射塔等壤乐兰,而低频电磁辐射离我们的生活更近褂,家用电器缝粗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹿羡隆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台靶,前排座位羔泻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量末捅宋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惧论航,不具有权威法律依据毒奈既,但既然是国家允许销售的测量器材悉冠散,其测量结果绝对拥有参考价值硅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肝盯肚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量穷柬叹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怂不,首先是油耗爸悍崔,我们在遵守法律规定的情况下谷瘸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车夯辰,而结果显示勒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夸骂簇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牧忻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滥盯。   混动车型比普通汽油车重殊,驾驶感受会很糟吗?   确实酥忌,混动车型由于需要布局电池伐迸溪、电动机梧捕、发电机范绩猎、散热系统及控制系统答扇,整车质量肯定会增加坏桐恫,但通过驾驶棉媚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感归,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巨磺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膏傻结,使用感受更接近与现代的美系车型户颁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性妙袭粟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极府,而在高速公路上舰疥孩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涪,取而代之的是风声与路噪声凤璃仆。而操控部分摹篓囊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了七,你永远不会感觉到生硬的颠簸羞串,一切都是柔和与优雅硅汞,当然搁撅距,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的潭。   最后孤,我们通过以上测试苫适,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绣苫、油耗及空间实用性上都出色表现谁,而为此你仅需多付出几万元的代价倾,加上经销商的优惠课覆妙,凯美瑞尊瑞物有所值迹帘促,而你现在需要做的挎讲扛,就是去店里亲自去试一试替,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接匙。 图/文缓:丁艺   丰田汽车日前宣布念槐,截止2013年底簇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆糯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录告森。诞生16年来腐稳息,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区僳费零、备受600余万车主的信赖和认可豢村课,而凯美瑞尊瑞作为其中一员椒撇码,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片境。 责任编辑惺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后壤泌,MINI凭借其漂亮个性的外观肋胁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心登牛晴。2014年北京车展上荒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘浴(点击进入上市文章)力疏快,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猜缓,同时在配置方面也有一定得提升康葛蹿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忙篓恳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市竭,售价区间为20.18-23.68万究捕。虽然只有4款车型可以选择涝,但从大家的关注度上看奉备苔,很多人对这款车给予了很高的期望吼。今天图廉涂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V劝,两款车虽然在级别上不同柏弘桶,但是在价格上却是非常相近捷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万藐池。下面俺订,我们就来对这两款车型做一个对比钩话就,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野叫В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话穆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喉拎。当然酞腊爸,作为一个自主品牌兼,想要和这些合资车型抗争失记辉,就需要在配置上有一些诱人之处琶吵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惭,从车型尺寸上看灸残,H8明显要大于东风本田CR-V孪,但是价格却几乎接近氛。如果您的自主品牌不感冒的话城咆,那就不用在纠结了裂讽哭。但是挫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肃,那么H8的确算是不错的选择婪靠,至少从轴距上就已经很让人动心了陵嘶蒂。   =============分页符=============   原标题舞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下歉,哈弗H8还是小胜废迪破,其中H8还带有液晶中控屏嫩,而CR-V并没有配备中控屏加莫僚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寝赫能。这些东西的确也是非常吸引人的弄粱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的揭澈式,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验普,平且还配有ECO节能模式内常醒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哩诧。H8还配有坡道控制系统媒橙蛔,但是CR-V并没有配备这个功能裸拷。另外坡,H8还配有三种运动模式棠,一定程度上提供了多路况的脱困能力滑奴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寐彤,当然H8属于刚刚上市的车型腑蜂厘,并没有试驾车让我们来进行测试伪,以后有实车的话呐,我们会进行相关测试小册茸。   结语褐绞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章湿城凑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碘乘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鞘透,某些情况下还要超过很多合资车型鲍粱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肠且鲍。 责任编辑挪飞矾:赵春晓" "从1985年开始膜锻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上采悄投,1991年出现在5系车型上寥芳铰,1999年开始陆续出现在X系列车型上狡尺。直到现在墒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术经井。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桔,提升着宝马车型的操控性和运动性外擒襄。让牵引力发挥的更加自如链呕插,下面居煤脓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现默贯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱犯羚。在车载计算机的控制下猛码,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梗挺磷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嚎,而且动力分配比例范围达0-100%叉伙,赋予车辆独特的动态表现港怪薯。 与传统齿轮机构相比陪临式,xDrive动力传输响应速度更快洗伎,分配比率更灵活捣锣故,通常希,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咐泛胶,保持车辆转向精准灵活乌得碳,初碧籍、中段加速更为直接的经典后驱特性攘被。而在弯道擦陌鹅、湿滑路面魄、或紧急变线等极限状态下戊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力线惺境,增强了车辆的稳定性和循迹能力武。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统幕鸡,在附着力降低的情况下惯,更加考验着前后轴所分配到的动力拷撂腹。通过一体式底盘管理系统的侦测沧溪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配攘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下停算玖,最大化的改善转向不足和转向过度鹅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上感绣艘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捂。宝马4系在绕桩和紧急变线中柔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捂坏使,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鹿奖挡,更灵活滤投。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上郊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渤碎,公路性轮胎打滑严重捆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碘年,还是能够胜任一般越野路面份拣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑回苏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)羌伪,宝马X1一直以其运动性示人猴令,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表羞。但是不同于一般运动车型不擅长越野间,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能趣闻,能够让车主在假期到户外撒撒欢软。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蘑供赫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比枪会肠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涟猛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣榷。   在消费者最关注的价格上苏,我们分别来看两辆车距履。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元柒挖春。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元险。从售价上我们不难看出芬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3睛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3摆放,价格区间跨度较大吃卵境。   外观尺寸对比航称等:   首先落骚技,从外观上来说合逛娥,宝马X1极具动感芹拌犊。其标志性的双肾格栅已经不必多说彻吐角,远远的就可以知道这是一辆宝马礁谭。而那富有动感的线条摊观桃,将其外观勾勒郝鼻拨,即使是静止在那里瘸论搜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镁理跋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痛防,感觉比例似乎不那么对称慑办妒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控獭,而且作为一款国际范儿的车疾时枪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅险垒。虽然宝马X1有修长的车头吕荒,但是驾驶时却并不遮挡视线莽冠,仍旧能够清晰的观察前方路况潜酣拣。   相比之下烂,奥迪Q3的外观略显沉闷穿剧,同样的家族式前脸显得十分稳重捎。虽然不像宝马X1一样运动岭凛,也符合其SUV的定位附花犬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辩,这也让奥迪Q3的样子更加传统识茨屋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钵,但是内部空间却优于奥迪Q3绕围,相比来说晾跨鼓,宝马X1具有更大的头部空间曝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搐迫:4477mm 长乖崇:4385mm 宽漓赣卧:1798mm 宽拾瞥:1831mm 高颓街描:1577mm 高蚂:1608mm 轴距女抱:2760mm 轴距贝畏胎:2603mm 最小离地间隙柿:194mm 最小离地间隙壤丘毋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桥,宝马X1具有灵活的操控性促,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盆箩簧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碉发鹅,作为一款 SAV庆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的筛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向察变,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陪。   实际驾驶中圣荒,宝马X1的路感清晰誓,虽然车身不屑降焙亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径铜斥锭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头偶栋,带来更多的便捷陷。行驶中龟硼募,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系输外。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绿峡届、高精度直喷与电子气门三大核心技术溉涝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果醋,在动力输出上达到高低搭配的形式劳。而宝马X1带有的ECO PRO模式靖,可以帮助我们进一步节约油耗桥,让油耗能大约降低20%度都扁。 两车基本配置参数对比乳皋电: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顷:通风盘/后窍楔墩:通风盘式 前必:通风盘/后翁五臣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题媒陕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迸存懊,我们不仅仅需要看其运动性能缸坪检,还需要检查其越野性能幂饥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甘防,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惰称免。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甩,为了能更好地分配轴荷卯拍晦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端房、后桥差速器前面赣镀。正常驾驶环境下垛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斧,当检测到前轮附着力减弱时痰弛日,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮睫相,帮助车辆脱困力姐。   通过以前的测试茧剑蔬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烤,对于应付难度不大的非铺装路面来说烦环骇,这套四驱完全可以应付纳瞧馈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逻钨,加之悬挂行程过短淘泻计,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试柔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样溶,偏向于公路驾驶飘疟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统逻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抱虎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淖咎,动力的分配为40:60罐,在实际日常驾驶中邓绩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的临号薪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主男,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辽扒屉,在车辆出现转向过度时狈蔬富,车辆会将更多动力传递到前轴歇孝韦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陪陆却,帮助车辆脱离失控的状态比。在弯中逐渐加速的过程中换钩,由于车身的重心靠后谋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势崇潮,在这种情况下舞尼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镭辫,减小前轮的负担乐黎,使车辆获得更好的指向性帆此沛。   无论是雨天叛茹墨,还是弯曲的山路钎波,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对硷。而且在大角度爬坡及碎石路段眷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坝。尤其是爬坡时榷释卧,动力能够智能输送至前轴鸥苫搐,让车辆轻松前行肩揣凛。而在平时仙靶岛,动力又会自动分配于偏后驱茅窖,让运动性得到进一步的体现苏坡仇。此时的感觉是类似后驱车谷耙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辣飞,让车辆行驶更平稳斗。   相比而言驾华,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野论叭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高封愤,具有良好的越野视野退墨搭,但是宝马X1的离地间隙更大燃木毯,通过性更好麓丝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吮关链,尤其是其具有更多头部空间门慈溃,如果越野时裸嗓,可以适当调高座椅坐姿慧低俺。   =============分页符=============   原标题柬无:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匿对富,所有的按钮也都在触手可及的位置灵扦,十分便于驾驶者操作谩辛。而且两款车型都选择了年轻脖劳、时尚敦葡愤、富有现代感的内饰设计泉。   两款车的配置澄提,无论是奥迪Q3怂慰火,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全江投。尤其是宝马X1的iDrive歉齿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脆藏钨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮南,宝马X1更加简洁短,而且操作一样方便腑婪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑究谰婪。即使是刚接触宝马车型的用户豌谭,也能在第一时间熟练操作计。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枯诞客,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性砰哆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索克率,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揣卸姐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盖论嫌。例如像最低配的宝马X1寸拢垃,虽然价格极低霉嗣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了僚司。Q3低配也是一样碱扑鲜,配置较低固拦。不过如果您不在意像导航蚀铰、座椅加热等配置踩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斗没办。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鸡,我们进入车内来看看内部配置以及空间蜡挤田。二者究竟谁能更胜一筹弟?首先来看两车的安全配置些。在气囊方面量蜜,奥迪则更胜一筹脾郡,在两车装配有同等位置气囊的前提下绢卫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜古迹,它全系标配有防爆轮胎磋谋灵,即使发生爆胎祁攫,也可以继续行驶陪糯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辽。此外防爆胎也节省了备胎空间坊霖懦,让后备箱有更多的储物空间戈哇德。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间薪十叼。从车身尺寸上来看擅茧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势膘词,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势片。然而车内乘坐空间方面川,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哗侧摄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凑孝哨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喉长非:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汞伯虽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养渴尚姓。但由于国内油品的质量不佳冲捎箔,为了更好地保护车辆发动机晨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换柬。而其他配件的保养周期上垛郝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养航点。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翅簧卡:   861元   xDrive20i浓逼煞:   1036元   其余车型犀胚:   965元   sDrive18i冒猎须:   861元   xDrive20i剑凯:   1036元   其余车型驼瘦:   965元   sDrive18i淑李馈:   1609元   xDrive20i寇莽:   1784元   其余车型棋:   1713元   sDrive18i坊踌刺:   1386元   xDrive20i呛砍峨:   1561元   其余车型染酿:   1490元   sDrive18i五师:   1591元   xDrive20i且擂:   1766元   其余车型里陆:   1695元   sDrive18i吉:   1609元   xDrive20i阂:   1784元   其余车型么:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注固:●扁经:需要更换 ○犊盗:常规检查稼丘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中檬嘎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敢库、空气滤芯和火花塞茧俄。花费支出大概是2691元毖。4万公里时还需要更换汽油滤芯骸猛,支出大概是1382元盲涂抠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错艾垛,保养中也没有出现更多的费用支出碱拍瞬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用味僵僳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剂秘墩:●殴牌:需要更换 ○菩驶:常规检查邵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费裁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咎享帆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同家迹骸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缔,能够更好的照顾到爱车的每个细节奶抠。   总结端仑: 总体而言魄磐伶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动莽档薪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3试舵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足微辜勤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少遍碴孔,整体内部空间与奥迪几乎相同趴戚。而在使用保养方面顷岛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济度穆迪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蔑彪串,但是其配置也相应有所减少洗。作为高配车型桃截劫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择七。 责任编辑单:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙莽聘雹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纤疤掇。它足够漂亮了恕购,漂亮的让人感到迷茫肮悉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盗,由于在国外返,我不得不比以往更谨慎的驾驶罚纬抽,没有做任何炫耀的动作兜糖,但依旧接受了不少注目礼面陵翻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来警,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赫参,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内硕,只好出此下策闭乏:按住夜叮控器撅,“砰”后备厢盖弹开了另桔,老头愣了一下问口,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢熄购挛,并给了老头一个友好的微笑距等,关门走人了蓄喝。这时我才知道搐拣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泊食,它的曲线诱人逝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挠,但令人心动的地方是从B柱开始的虐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性黎鼓。也难怪频,差点忘了拦烈睫,我们这台车选装了AMG套件把柒败,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芒,没套件的车感觉就差了很多袍标。   即便如此匆朵幕,它的妆容仍是存有争议的俺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挤。左派以我为代表(全部未婚)供妻淌,认为它的骚气指数接近满格潍即,尤其增加AMG套件以后乒赣磺,能骗不少小姑娘牢紊革。右派以结婚生子的同事为主焙惊,他们认为车身不够修长牵览囤,不够秀美熬擞入。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沛,但又内藏了些许的凶狠忌。   不过我们两派的意见同样有交集楷参识,那就是从侧后看去蔷煞金,它的美感更胜罢雹恨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鸡郎晚,远远的从背面欣赏它汞,真是太美了呸冀。   =============分页符=============   原标题罚袖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上记,它采用传统的氙气大灯心导斜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统熔磷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少死。另外非铝帛,与前包围上的空气导流口不同的是违叙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颈,不得不说其达成的效果是相当不错的分腥蛾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼龄,但日常使用中也是在令我提心吊胆坟红,还记得开头那个故事吧喊,告别老头后我驶出了停车嘲肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矮徒杀,压过了一个并不大的小坑洼恒,胎壁被硌破了绕,轮胎在5分钟内全部撒气烘项,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伶卷,这个下马威让我措手不及痕。   =============分页符=============   原标题森恋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门潜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乡握。坦白的说玫汉删,这套座椅看起来特别有型枷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色害慰描,为了照顾大多数人对于舒适性的要求悸亭懈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卿达稀。   眼前中控台的造型磊纺世,甚至细节都与奔驰A级相同傲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用借刺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毒,总让人忍不住多瞟上几眼姬点。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹确款,触感细腻精磷。   =============分页符=============   原标题敞帘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘉橇,各项按键的操作都很顺手梢卯,但我多希望能提供翻毛材质好四匿。另外晤瀑舍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手龄想,回馈力很谢馈,而新款车型早已没有了这个感觉拴,让更多人都更容易适应冻曹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格馈革凤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利京咳,特别方便表,当然了篡桥盒,这并不是CLA级的专利骆苯,A级也同样如此吩。总之对此我们是持肯定态度的坍舌,“怀挡”显得复古靶、特立独行僧病朗,而且省空间辟堕,利大于弊我。   COMAND系统与国内车型操作方式相同报,不同的是它很强调对网络的依托胜,这几天在欧洲开了不少车使缓甘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联轨灰体。几乎所有新款车型都支持与手机互联安儡擞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卢履窍,还可通过手机网络访问互联网壬剔沪、下载官方APP程序和导航兄噬,这是国内车载系统所没能赶上的踩淑。   =============分页符=============   原标题哭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鄙炬女,空间实际上是够用的涡,毕竟多数时间都是前排利用率高吉风膛。我同事身高179cm咸,在前排头部有一拳的空间妇,在后排就显得局促了逝史,后排乘客反应压抑感比较强手敛。   不过我坚信叫,对于CLA的车主来说空间是够用的眷娠,因为后排不会经常有乘客底味,由此来看这台车的空间是符合实际需求的继俏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陪秆敲。   =============分页符=============   原标题畦拱芦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赶痢千,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矾抽旅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm放镰玲,配7挡双离合变速箱哇奥沉,带有换挡拨片蜕康拎。拧动钥匙抡,发动机被唤醒慕,车内怠速状态下的静谧性相当不错鞋戏,我们出发了材捎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贤峦,不过CLA非常容易上手计,舒适模式+D挡表现得有礼有节驰,整个驾驶感觉极其轻快咖骆,这是一辆易于驾驶的车褐,不论男性和女性都会觉得很轻松卉兴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孩洞,转速时常被控制在2000rpm以下伴赎库。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甲太秒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性管秆贿,而且在低速中它的换挡依旧平顺汕抹,并没有出现那种令人不悦的闯动陷。   切换到运动模式肌,变速箱首先变得更为积极歉,整台车的性子也开始急躁起来梁玲,随时准备着接受挑逗交填,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接是。油门的响应也更为灵敏淳庐哦,初段就能得到不错的效果奇,只不过排气声浪并不那么有气势建酶轻。   至于转向免,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惋示,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉我粒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赋阔,那样的线性和柔顺稻诵浆,简而言之非常舒服耽。   CLA的转向感觉则不然塑,它少了些紧致的细腻感汗,多了些轻巧竭末授。这套电动助力低速中没什么特点犯膏眯,属于偏轻那类的顷豪督,或许女性朋友会喜欢陪厢筋。高速下转向逐渐变沉村,更易于驾驶情,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘲敞,比我想象的要好不少冬。   不要被AMG套件所蒙蔽拭谓,悬架的设定并没有那么生硬塑鹤庐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求享请,整个感觉还是挺舒服的颧,回弹的特别利索拭肥衅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态情鹤,起码我在前排开车是这样一个感觉零,只是后排的乘客有时会说燎裳:颠!哎扳,管不了那么多了唉嵌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人灭世,驾驶感觉对于这台车来说重要锑棉落。   =============分页符=============   原标题参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苹傅署:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啊架。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护细,无法进行有效的弹射泵。起步时有将近一秒的延迟熄软玻,之后发动机全面发力棠柔尘,此时轮胎打滑非常严重俄啃棱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阀弓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态魔,导致抓地力不足典匡。怎么形容这个状态呢驹歪荣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扔辆我,四肢虽然在飞快的挠地杠郡裤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痘冬,各位想象下羞峨佩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态采,双离合变速箱准确的完成两次升挡蹬承脖,换挡速度很快酮,最终用三挡达到100公里/小时的速度界,时间为7秒整褂闹天。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新居顾,因为看到严重的打滑时我特别无助却兼,尝试了降低转速起步村屏残,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中精拾愤,而且车身的支撑有效坟膝墩,车内没有特别明显的前倾感觉酷。从刹车曲线来看邢,自始至终加速度都在-1g左右劫,最终成绩为38.46米驼,符合奔驰一贯的作风唾底。当然粒,待拿到国内的测试车后瓶蓖,我们还会进行测试撇诡,看看原厂的轮胎表现如何弹。   总结纪:   从国外的销售情况来看靖,CLA是相当受欢迎的系岛岔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陪隋,CLA在美国同样有着相当不错的市忱宜臼搿,2013年后四个月销售1.2万辆深此既,势头相当迅猛谜,可见其受欢迎程度溯虏苫。   进入国内后我想它会得到同样的关注那醇,随着细分市场的成熟桑槐萌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车固雀溶。奔驰CLA级畔,主打运动咀、年轻面崔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎处需,尤其选装AMG套件以后效果更甚宛,相比奔驰A级呢身,它的吸引力显然更大阮寝露。相比竞争品牌侩,这次奔驰走在了前面嫉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秸楷。配置方面国外大多都是选装捂凑,比如天窗锋溶、轮圈样式等等祥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知股。   不可否认天巫疟,它是如此的招人喜欢诫,尤其招那些打扮时尚紊罕怀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斡妮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机标涣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘愤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呈师。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革度犀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惰,通过细节部分运动元素的添加氢蓬筹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迸采锨。其外观运动套件包括进气装饰睫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等费恕。   总体来看鼓墟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子褪吓染,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痘希,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鼓价,白色车身加上黑色的玻璃车顶许嘶,看起来很有档次感跨翠。不过略有遗憾的是烯,它的全景天窗不能打开骑劝,有同行戏称履和,这是专门为了看星星而设计的秀亩。   内饰简洁自然   与外观相同欺娄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围备堑。全黑的内饰据谐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寺纲形。   配色方面粪妒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰领嚎脆,但通过座椅的白色缝线誓、钢琴烤漆面板白边框的搭配扦,使得内饰整齐又不显得沉闷弛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挡婆久。人机交互系统方面链绵,V6菱仕Turbo车型并不占优势仇蹦匠。   动力不错耸私横,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舌敢嫁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型噬惫汗。这款车的低速扭矩较大订擅,因此起步时非常容易橡。起步后几隙,借助轻盈的车身隶磊,汽车随后的加速较为顺畅尖试。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乏琅,这直接导致这款车的操控也是相对不错甘似柿,在较为宽阔的路面上踏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作害,感觉很有信心据。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惯霞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的豹惯峦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置起,非常方便驾驶者进出褪,但打火时馈心奖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动艰涛。 责任编辑配捎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位幻痊绷。之后的继任者是睿翼庇崔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刀齐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妓维侵,并更名为马自达6阿特兹无,而它是否能达到前辈的高度编,让我们由内而外的体会一下妨玻彻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陀,配合这两侧行车灯项嗡号,看起来霸气十足熟,隐隐的透着一股子狠劲裙。图中这款车是2.0L的标准版瞬,则采用了较为普通的卤素光源叮寄,科技感差了一点稀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乖咯,犀利感十足喷萝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赡,它不同于以往的两代马自达6村粱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现噶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俩妻惨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子青糙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讣描聘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戎,轴距为2830mm孝,与进口版本相同钝。相比同级别其它几款日系车型贝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势荚伶舱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾假巨程,像是一滴在高速行进中的水滴饲涵悔,充满了流动感亲。从后边仔细观察阿特兹的背部维,不难看出它还带着一点掀背的意思呢哭提。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯媚篮,配合着双边单出的排气筒姜歪,更使整车的运动感一直延续到了尾部俺痹案。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鲁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎豆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崎踩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩版剔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质崎,其它区域大多为硬塑料钳舞辽。由于没有太多的装饰件微,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高黔,它采用的是一块电阻屏顾,触控灵敏度还算令人满意瘁门拎,界面的科技感以及显示效果都很一般卡素,总体感觉更像是四凌荚喇、五年前的产品扮具,唯一的优点就是操作无任何难度胳黎,一看就会昧纬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伎,所以导航功能暂不能使用牌狮。   进入车内购姆步,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了佳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秃胸晌,握感也很不错举蜕,由左至右打满需要2.5圈渤栋,比大多数车型略小不琉疾。此外处散,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桅惠,操作便利性良好那覆朗,而且兼顾了驾驶乐趣窃丹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色春群,但却一点不掉价狈稳坪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感椽,其次它的表盘内圈采用了网格设计亭赶亢,多少有一些竞速的味道肉,再加上白色的指针以及简洁陋、明快的字体惨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏花叫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗祈泥、平均时速戳、续航里程之外达,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卑。i-stop是马自达研发的自动启停技术边侈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芦模氏。   除了i-stop壬鳞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统姑纷。之前在新能源车型上比较常见夸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桑八。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于幕洼褂,它是以电容取代传统的电池或电瓶寞,从而为车内的用电设备供电灯释竣,而非用于推动车辆前进垮。   空调面板的样式不错幸,旋钮和显示屏都显得比较有质感拾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子金寿爆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈Ωネ冢好妥册控。前后排座椅均采用了真皮包裹鼎疮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次裂呵。   虽然阿特兹有着不错的轴距谅当弓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯改词汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间吩。令人满意的是后排的腿部空间玩肝,坐正以后不影响翘二郎腿诉解簇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定悔凡,不仅地板平整谜季,而且行李箱有着不错的纵深渐怕隋,轻松放下高尔夫球包聪焕缕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惨,以及更换轮胎所需的各种工具钳喂惩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嘲、双可变气门正时小、凹顶活塞+米勒循环辰绕沏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现摹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钎屯屋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm为。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱混览,并带有换挡拨片林吼堡,只可惜这款变速箱不带有S挡蚕,对于主打运动的车型来说个遗憾四。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受砷笑吭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蜕,日常驾驶过程中琳,为节省燃油舍,变速箱会积极升挡吕,转速经常保持在1500rpm以下谦歉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应附橇竣,因为这台变速箱的反应速度很快恭,能够很好领会驾驶者意图党凉挝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慕灯。   阿特兹拥有良好的操控性底,这首先要归功于发动机线性的动力输出搏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锋陆,而中后段又能够拥有很好的动力表现卸蓬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亨峨晒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桃腿,尽管反馈的路感一般嫉蚕,但指向足够精准廉秀脑,能够给人很强的信心了唐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袄筏骸,它的前后悬架初段偏软灵皮,能够很好地吸收路面的颠簸擂嗅拾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾跋。可喜的是悬架的后段韧性十足刻百幌,不会让人感觉力不从心倘典抽。最重要的是桨对晴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凌锨竭,车头指向灵活巴,车尾循迹性出色膜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梢旦。   总结瑟: 对于马自达这款即将发布的新车纪,我只能用赞不绝口来形容始播瘟,外观和驾驶感受都可以称为上等摆涪。如果非要给这个车挑点毛病的话矮,就是在高手如林的中型车市场里伞磨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巨甸。所以如果你是“外貌协会”的成员吨氓,或者追求极致的驾驶感的话拿,那么你可以期待一下这款新车泉邪下。 责任编辑纯力份:赵春晓" "  KTM的X-BOW玛,直译过来是十字弓赁卵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)祭壤犬。实际上良佰损,这个模样怪异的小车危饰,的确是火力十足轻舱,足到无论是在街道上还是赛道上堤雾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伐苛渺。   先来说说KTM这个公司牡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迸,以生产越野车和跑车而闻名参池,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梁,也许是工程师们精力太旺盛鲸珐纷,亦或是身在奥地利这个地方橙憋,总会有些天马行空的想法贤举,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哦未烧,去生产一些别的什么机动设备授。这几年染,除了X-BOW谰码弧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明男,而且都有一个共同点——惊人且极端撇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)付拦、puristic(纯粹)融、radical(激进)八,这是他们对于21世纪超级跑车的理解郴鼻。另外还要多说一句既纹饲,这家公司的口号是ready to race校及,时时刻刻都在准备一场竞技吐苛慧。   KTM的CEO曾经承认趣蔡,他们希望使用21世纪的技术歪蹋,发扬柯林·查普曼的理念靠涎,打造一台新世纪的超级跑车涂刹痊。柯林·查普曼是谁馁纠窃?他是路特斯汽车的创始人彩,他说过最著名的一句话是筐绘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涟推,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淮信,作为汽车工程师离,他把全部精力都放在对性能丛勿伺、操控和轻量化的极致追求上豢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痪联完,但跟进尝试者寥寥裂赐竭。看看路特斯汽车凄凉的经历的诉庙,这其中的原因并不难理解幂速杭。我们很欣慰地看到竣,在新世纪都喷,KTM继承了这种理念霸奈,并且做得更加激进陡。   其实X-BOW的理念很简单倦唐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镰。碳纤维单壳体车身脯、全车碳纤维组件评赎绅、水平推杆减振器侧访,这些都是方程式赛车的标准配置久。由于使用轻量化材料斗硷愧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弄。在高速行驶中筋,车辆的气动布局提供下压力餐贫,以此来提高抓地力和稳定性哥冗焕,这也是方程式赛车的特点辆。和赛车唯一的区别伐,就是它有全套符合法规要求的灯光瑟,以及一张副驾驶座椅栓螺懂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谴,经过强化和升级后共使,动力达到300马力涎赡蛙,和F3方程式赛车相当危竞,六速手动变速箱也是简单而纯粹拘瓮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话曝,我们不妨来看看推重比次聘。X-BOWR大概是2.6千克/马力湿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑椤,也就是说发动机需要负担的重量更少谐晴胳,动力表现自然更强隋讣。   在踏入X-BOW车内的一刻捐长,恭喜你墨筹莎,在旁人眼里岭范,你已经像是一个职业车手了蛊。首先一只脚跨进驾驶舱捻肆,站稳后调整重心锋,再把另一只脚迈进来形差,双手找到合适的支撑点写,将身体重量转移到双臂烩毖火,身子瞬时下沉烁耻,把自己放在座椅里酞脾。来自RECARO的座椅是固定的窍莽,完全不能调整链甩,靠背角度略微向后倾斜卫奉辫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里遍底惰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哆。要完成这一系列动作华鸵,如果你是个长腿欧巴涵吠,可能会轻松点坎评贝。同样和方程式赛车一样啊,X-BOW采用快拆方向盘码宝价,在一定程度上提高了进出车的方便性漠市,不过我觉得这个功能最主要的目的瓣狮躲,还是为了让它更接近赛车拧圭。绑上四点式安全带督,身体没有一丝活动空间祭瓮,因为在碰撞的时候年杰遍,你不能指望安全气囊救你一命推边,唯一的方法藤胳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敲茸色。   驾驶它嘉层,你不需要有汽联颁发的运动执照肖蚕,甚至不需要经过特别的训练末揣啡。只要你有合法的驾照洁冉,会熟练驾驶手动挡汽车试烹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胆蕉抠。连离合器都很好掌控嫡欧,甚至比驾驶EVO途、STI这种高性能运动房车还容易旗鸥团。你唯独需要的径合,是练就一副有力的双臂牢省熔,因为它完全没有转向助力添构簇,停在原地戎,方向几乎是打不动的歌闯劫。   由于场地的原因思磐,试驾过程不是很尽兴幂迹叮,并不能体验到X-BOW的全部性能缺。在狭小的环境中特,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蔑篙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颂舞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尘切。因为使用水平推杆减振器惠文奢,X-BOW的底盘可以尽可能的低穗绘,在转弯中几乎不会产生侧倾虚。多连杆悬架结构稳定妓,可以减少轮胎不必要的运动和变化歧犯,保证最佳的触地面积罢廷,用尽每一分抓地力口僚般。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度局及,这一切所产生的副作用但萎颓,是你的身体要承受更高的横向重力抚。   在视线上恭轿久,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似琅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置党,以及转向时轮胎的变化便警牢。利用这个优势彻檄抗,你可以把车开得更加精准强,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缎,这是任何房车都无法比拟的轻袒械。不出个把小时芹灵母,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样隧操,高速掠过障碍物而毫发无损镐篱瓣,那种险象环生的场面孤疚,我相信其它车做不到妻勾贸,这种乐趣和成就感搬磐腥,只有X-BOW能给你悲订辜。   看到这儿烤芍,你可能觉得这台车并不难驯服缎彻,一切都很容易奇酵娶。没错懒井,X-BOW没有设置很高的上手门槛热沁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单味,但是它还有进阶的玩法揭诫咕,这就需要很高的技术和技巧了沸。首先吭棋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战定轻,为了它的寿命焊拓翘,好好训练跟趾动作吧骑。漂移法?也没问题蕊胚第,在转弯时只要加大油门弹,车尾很容易就会滑动起来蹭。之后能不能画出一道完美的弧线靠改,就要看控制的技巧了丛懊。   除了以上这些念鳖,我还有一个建议吼倒。置办一套合适的行头捂,至少也得有一个头盔和一副手套冉,这会使你看上去更像是职业车手褐。当然庐码,作为一台可以合法上路的跑车蓝春,KTM也试着考虑过车主的感受苗翔羡,推出了一款GT车型婚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扒啪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牛艰。无论哪种装扮换矛匹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腾蟹判,在气势上就足以压倒一切蝗,而在性能上哦,它也是所向披靡禽盯,精准推背、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抨型。虽然它可以以合法的身份上街谱,然而对一台Ready to race的准赛车迟曹,街道并不是唯一且最佳的选择稀筒首,它最终的目的地纫,是要奔向一条真正的赛道滴档,在那里解开封忧佟,去赢得一场真正的胜利寞埠几。   说到价钱群脓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车祁尼,一点都不值蔷。那么查户广,如果说花135万鸥握,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车庇淀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钮太,最大化的驾驶乐趣畴,并且还可以在公路上行驶累步聪,这样是否物有所值惰贝?答案其实显而易见鲤靛杉,值碧甲庙,或者不值繁妹,取决于你是否真正热爱驾驶魄皋菇,热爱赛车运动卷壳。 责任编辑贪蘑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词琅矛,早已见怪不怪冲蝎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车讲庐禾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过潭,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘫呈宦,就是一款加长版的小型两厢车歌舷九,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辑。 知识普及赖:为何不叫“ 雅力士”了捅?   相信很多人都会有这样的疑问膊围险,从车尾的英文上来看辉盘敛,YARiS的标识与上一代完全一致另,但多出“L”字母坚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鳖搅控。全新YARiS通过变革性的设计稳茂骚、加大车内空间戈、降低指导价斯筋饯,从而想抢夺A0级市场的份额题陷线,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望看泄革。不再使用“雅力士”的中文名称沤凹涕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伙辣。   外观托合:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型雹猛,如果拥有一副出色的外观设计吨,那销量肯定低不了相。广汽丰田的全新YARiS L致炫奶媒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蛇柬,能让更多的人接受建。   =============分页符=============   原标题坑册:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汹伦,所以在造型方面与海外车型有些差别翔葛靶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怕蟹弯,“梯形大嘴”车头动感大气坞椿费,配合超长的轴距面拨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叼辖杏。   =============分页符=============   原标题抛缄祭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涎酪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内灭堡俄,相信你会有两种感觉托外替,第一愁:中控台设计非常大气堂懈,和丰田系列的SUV车型风格一致系擒。第二酥梢兢:超大空间私,后排空间完全比拼一般的A级轿车融蓉。   =============分页符=============   原标题奉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钙地,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啪喷双。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谭龟,但是空间方面完全越级的感觉艘,完全不比一般的A级车差捎慨氛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芜。   =============分页符=============   原标题溃晌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寿谋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意席箍猫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凸驴搜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笑,中后段性能并不出色壁饥弹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高朔栏免,高速行驶油耗方面并不出色点封。   结 语   作为一款城市代步车型锌耗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叮架峨,外形方面就能征服不少年轻消费者割。此外覆烹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烘纺膝,若果说美中不足的地方困戊夺,那就是匹配的四速自动变速箱了衡乐曙。(韩威) 责任编辑缉酶蛊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒警棘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锨蚂霞?告诉你队,这是真实存在的一辆直线加速赛车奴列。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铂,基于2014道奇Dart车型篡痕,型号就叫做Dodge DartPro Stock夺。大概意思是“超级街车”碍酿。虽然只是称作“Pro”篡,但它的结构和普通街车已经截然不同烦,一点点相似也仅限于外观上快吻。一个专门设计的底盘凶镶傅,扣上一个类似“街车”的壳子是枚拴,除了好看以外链痹粕,也是为了让车子的空气动力学特性更好猜淀瞬。除此以外篱栋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沉沪。   作为动力核心磷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挂氛。与常规的“以街车为基础改造”不同房,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绕酱。据厂家介绍惜想娟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔑痞,而极速则可以达到480公里/小时乔狸。   Mopar没有公布具体技术细节目携悄,但是在上个月碾钮贿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中屉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力款雾,它跑完402米还需要9.9秒戏,而末端速度“仅有”235公里/小时室。也就是如果两辆车进行一场比赛残萍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恋徐溪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半爸澳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭既该,当然也无法在普通街道上行驶馈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钨拇赂。 责任编辑七:赵春晓" "  4月11日汲溜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逼唇体,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尸。   4月的京郊春风和煦蹿兰,桃花盛开场衫啤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雇烁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象适匠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼急。   然而稍微有点遗憾的是邦擞,由于相关环保政策疥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蚕港得。   =============分页符=============   外观内饰痘赂糕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杆取,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外犬翻届,因为配置的原因贫你,柴油版在一些细节救,如前格栅仑、雾灯等处精简了镀铬装饰俩识。   另外昂坟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎艘,规格为265/60 R18星富困,采用双五辐样式蒋韦嫌,与高配车型的20寸轮毂有所区分尽敞鞠。   外观上快丸踢,大切诺基给人的感觉就是硬朗来、野性趣、豪放司抽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样文墨,如果不是看到车尾的标识枪缉檀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版榔坦权。轮胎的使用与其它车型也是一样的咎。   =============分页符=============   内饰方面菱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致幻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绘揣花,但是做工方面表现的比较细腻激淌。各个部位间的接缝十分均匀恒,内饰表面的反光也抑制得不错画廉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毙攻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的举,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勾。这台发动机由意大利VM公司制造飞粮妒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造入缉吕,国际知名度较高局连笛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盖,最大输出功率为243马力(179千瓦)翻叔肪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米每。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哥釜,采用电子挡杆设计挪,事实上幕,在菲—克集团下的很多高档产品上昏梦忻,都采用了这样的档杆设计品井膳。   大切诺基是个分量十足的大家伙癌美,体重高达2.4吨瘸抹炬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蚀摆,都让人觉得动力输出稍弱渺诧纪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烹赌得,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膊反句,这使得在实际驾驶过程中丰沃,柴油版大切提速很快馈,驾驶感受十分轻盈慕妥。   另外澄,发动机的噪声抑制也做得不错帮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大河辨,但却绝非印象当中羞,柴油发动机那种高振动芦戏啸、高噪声氖坛,车内如“夜店”般的情况接搬梅。   在打开ECO模式的情况下莽,发动机的转速在1500rpm左右的时候缅爬,变速箱就会做出反应匠舅,升挡很积极陋臼宦。当车辆行驶到70km/h的时候湘,变速箱便会将挡位升至最高挡喘额柯,我们在城市中使用童夯鲤,第8挡也是可以使用的昂,并非摆设黎。如果关闭ECO模式儡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右群常布,动力输出得到了一定的释放酸,当然湍岸花,噪音也会随之有所提升欺挺榷。   柴油大切的油门踏板很轻盈筹,发动机对踏板所发出的信号反应很快息畏敦,但初段调校的有些过于灵敏了琼,尤其是起步时夏谜,轻踩油门吠芥,车身就会有向前窜动的感觉贾,想要平稳的起步还是有些难度朝界拨,如果初段能调的沉一点豆嗡,感觉会更好疼惮逻,驾驶者对动力的输出也更好掌控躲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样徽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凤,由于取消了空气悬架材驶莫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的请捞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惫泼,分别为自动羡秆策、沙地描捶纺、雪地贬兼毛、泥地和岩石蔷敢检,这些模式都是通过旋钮进行操作的亩含,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刻痊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择椽拐。   此次试驾粹圃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验殿忍,其中的体验环节有沙地踩趁、U型坑和炮弹坑三个环节橡。在进入沙地之前崩,首先将车辆选择到沙地模式搁挟,此时车身稳定系统自动关闭擂凌。由于没有空气悬架麻辟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赣秽。   模式选择完毕之后襄,开始正式进入越野产地么介馈,在松软的沙地中椽杭僳,要保证车辆的行驶速度洗沛丝。在沙地中行走偿陡酣,轮胎出现轻微打滑是很正常的期端,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坡吞,造成更大的麻烦排胖。   在U型坑的环节盗排,选择到岩石模式之后翘沃,分动箱启动扭矩放大挡纪斗捞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仟,传递到车轮上的动力会更加强劲翅涎嫌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓉。   炮弹坑对于车子本身来说蠕项受,算是更具有难度的项目了究隶侠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纫犊。对于大切来说暗妓,通过这样的测试还是比较轻松的毖藕闺。在模式选择上吞,我们依旧可以选择岩石模式逛躺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嚏箍寥,保证有附着力一侧车轮的动力输出鹊士孤,从而实现脱困庭馁。   总体而言雀赁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在褪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沸斧吵。在整个越野体验环节欣,对于动力的感受也是比较明显的托,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松龚枚,主要还要归功于这台柴油发动机始铆,低转速扭矩输出足够大唉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松群面。 责任编辑殴盾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娟黄郝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扮,以求为各位网友购车作为参考嚷坪,本文我们继续进行屑哗猎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)圭妈,作为合资品牌的A0级三厢轿车杀轰,经济实用以及稳定这三点立市之本氖陷撕,谁展现得更好才粗粮,以下将逐一展开赂痞吉。 外观解读茄檄久:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淳,这次“重生”抛开了以往的产品定位侯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镰,接过老款颐达的市场后华坡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势模。   刚刚完成了小改款的阳光拭芜柒,2014款车型延续了前款的整体轮廓辉,细节之处作出的调整仙僵砷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型囊蒂桨,另外增加了反光镜转向灯汰非、倒车雷达等外部配置席海。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车工慕蹄,但两车在细分定位上有所区分赫斯背,新赛欧更经济耿刨通,爱唯欧则在品质方面多了一些设定失躲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翔朽跋,两厢造型更具时尚特质凡另,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重新撑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驮忿谷,前脸处的线条切削更是全车最多之处峭秋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅壳磨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾八,三厢车型尾部中规中矩爬瘸捞,采用常规一体灯罩的尾灯动空,正是这一产品区分的剪影巨虐妻。 看完两车的造型耍耽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现案蝎。详见下表勺送: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垃去,您更看好谁掀?欢迎参与一下投票抚。   =============分页符=============   原标题吮皆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睹乏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寡挝箱,各区域之间的串联均平滑带过箔济藤,整体风格更注重功能性禄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辅,并尽可能带来更多储物空间倾赎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冷苦两,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表李朗季,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屠豁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鲍。   另外喷戚,随着车载多媒体系统的发展祁,触摸屏更多的被普及福好尽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕亭凉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高躬缓涪。 配置对比轨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帮庐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比庞苇,仅供各位网友参考冀枷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题备寥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比防鹃绘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度建:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示柒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风柬逃诫,而车身与轴距搪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势婆扦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹迟点狼。   动力系统对比鹊绍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蓬拴,阳光仅提供一款1.5L发动机久,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择车漠,同为四缸自然吸气版本骇擅瘟,排量的不同即动力上的差距谷抹挡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)麻,具备重量上更轻的优势船屑睡。   两车的自动挡车型叼戊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剑撤,其平顺材夏、重量轻及省油的特性蒙匿,同级别车型中具备一定的优势蒋垛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下补兢眠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乔,在挡位上优势明显绍掠,但其换档顿挫在车主之间常被提及此眯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喘檀境,外观上二者均具备典型的家族特质涛姐录,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蓖。内饰布置阳光以实用为主矢肯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哨砍涉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姥。综合本文所述廷,两款车型您更倾向于谁烫轻?欢迎参与以下投票仙伙。 责任编辑贯那:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车傲脚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滑笨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稳喀霸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拘磨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妈荡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比础炽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近燃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面库匣几,K3S并没有使用目前三厢K3的外形女,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同稀。也说明K3S试图走运动化的路线悉。   起亚全新K3S的长酵、宽坊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔫讽烘,而轴距更是达到了2700mm的水平尼,在同级别中也属于比较突出的成绩抢膝粱,对空间方面肯定有着很大的帮助氰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练判燎,车身线条也非常的流畅醒茅攀,有着极强的运动感尺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虏赔矗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姐悸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掸零。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达便欢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅角,加之降低的车身让骐达更加动感玫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性计冻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歼倍。形状突兀但线条流畅的尾灯赫,红灯部分占据了大部分洛帆,白光部分呈现斗勾状乌舜猎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氮半猫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伤舰河,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置守。能够有效帮助你快捷倒车李秤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否窘戳宽,因为外观好看主观影像比较大撼会。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撂窗范,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枷炔份,基本沿用了现款K3的设计颈,提供全黑色亩百、黑米色拟堕蚕、黑棕色三种不同的内饰配色芭。做工和用料相对也比较不错仆赌锈。内饰除了硬质塑料及软性材质外物,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刷迹写。   骐达的内饰设计线条非常流畅噶侧,整体质感较旧款车型有所提升畔慰。内饰颜色采用黑色作为主色调墨,搭配银色饰板凯读,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寡,满足不同消费者的需求氮硷抽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疚歌颇,多功能真皮方向盘以及定速巡航狠猾,从上面表格已经很清楚的告诉大家评拼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP估、胎压监测等配置炬瓦骚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侯情考,其中ESP唬辈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力艇金揭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刻掣瘦。 =============分页符=============   原标题面:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700姬,整体乘坐空间相差得不太明显罕抛凑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富势,座椅表现方面K3S内部填充比较实聘吼秋,对腰部支撑方面会比较到位淡饲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腑苇,其座椅表现比较软稀饰憨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缉晤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凹清,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垦脑骆。在乘坐空间是差不多的肩崎,K3S座椅设置得相对硬朗借辱,而骐达设置得相对舒适毫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绥烩彪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L呕欺汞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S末,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T檬氦,很好的满足不同需求的消费者醚恐。起亚K3S相比起来就显得配置较少扯嘶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型埂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瀑舷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搜扑糖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论适,详细还需看我们评测所出守。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缮祭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔫连。   点评酣:随着两厢车被广大的消费者所接受叙输,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款米。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动隋股,如果在这两款车选择其一的话开,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笑阑经。 责任编辑酗窃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉裴,甚至有人无法确切的喊出它的名字律贝。其实这款车和我们并不陌生惠颁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蜂板伟。所以出镜率不高的标致4008酶,确实具有太多不为人所知的身世糜埔,这使得我们有必要去了解一下这款车砂胆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路牢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体熄庭,呈现出风尚团老、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感块。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奖冻啦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚好乳、科技的感觉欺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缝,轴距为2670mm膜旁槐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腔,所以在车身尺寸上它们相差不多身。   从车身侧面来看烘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸霸笺,整个车身也因此更加大气而富有力量感牢拌酿。后排提供了私密玻璃反丛慑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风崎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满禾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因第姐。另外蛔描酣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心防,尽管造型简单握那,但通过与腰线的巧妙衔接惧,使整个车身设计连为一体搭无缄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂权碾,配合普利司通的225/55 R18轮胎斡汲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缎排储,都具有不错的表现砍括脆。我想应该会有不少车友会非潮看重这双“大脚”喇科浮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比策叛潦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意女。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发空,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样人即。不过标致4008在一些细节上却与之不同衰鲜搽,譬如采用了大面积钢琴烤漆啪侠,辅以细节上的优化触攻扫。   中控面板做工不错钱龋觅,按键旋钮设计很精致耸孩,且手感都较为出色平红肖。娱乐扩展功能也比较齐全吗澈,AUX撮、USB以及12V电源都有装备娃蔷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钵薪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盾联孺,下面还有黑色钢琴漆点缀吉筒菩,凸显出了较强的质感似剐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诚供,若塑料饰板能换成金属材质的话围浇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弛霖冒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息椿艇。在转速表与车速表之间嗣患,我们看到了一块显示屏渤窗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息甩联。 在乘坐以及车内空间方面父,标致4008秉承了家族在这方面的优势裤确募,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辑鹿壕。   后排座椅靠背很直湾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外筏,坐姿却让人觉得并不舒适盯风葡。   标致4008的行李厢内部很平整崔庇腺,而且后排座椅可以4/6比例放倒萝。这样它的储物能力将会得到提升淮,对于搬运一些体积较大的物品钳吕并,可放倒的后排座椅显得实用免儡计。   =============分页符=============   在动力系统方面尾勒辽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机活,最大功率仅为150马力憾陈,扭矩峰值198牛米锌盟悼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用车颁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了描。 全系搭配加了CVT无级变速箱贺,具备手动换挡能力四骇。在实际道路行驶中郡,CVT变速箱表现的非常平稳粟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时授疟讹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宏辆床,却没有丝毫提速的感觉拨墨骆。不过伯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窍毁粒,在平稳驾驶时超车变线很轻松路相。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凤硕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妥考楔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力攻,前轮最多可分配85%的动力厂诫,后轮则可达到55%涧视魔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捍,可以应付雨雪诞、沙石和泥泞等路况浅乱铆,也可以轻松面对普通的越野路段牟。   标致4008并不属于难开的车型摄,尽管车身较大殊拜擂,但是方向盘非常轻盈夺碴,即便是女性驾驶也会非常从容恰创炊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浦浇藤。   结语力:从市场战略上来看希,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型滔,4008不仅丰富了进口标致的产品线话缺,也为消费者提供了更多的选择脓戎槐。而从产品本身来看瘸江,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闲,能很好的迎合中国消费者的审美凌狡。在驾驶方面慷,标致4008表现出非常舒适和安逸膝驴,非常贴切城市SUV的特性膊。 责任编辑魔盯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孙寝扑,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鬼剧店,受到了许多二三线城市消费者的青睐淌。不到3年的时间旅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拧健亲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肺始,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄,将在4月的北京车展上市懈,预计售价区间为6万-9万元酷保蝎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者测督。下面就跟随我的镜头卑拔具,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汾。   相关信息俯夸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌比剑澳,2011年正式推出了首款车型宝骏630弥彪晚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坟,结合上汽和通用的生产技术钦烫效,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秆壬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惜杉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO倾剑,与进气格栅拱嫩、发动机舱盖形成盾形区域倦蠕酣,造就了独特的宝骏品牌DNA炉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堪接奖。从前脸上看标,与宝骏630的设计保持了高度的一致烽沽脖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计粒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔡菜,颇显动感矛连螺。   在车身尺寸方面痴鸡,宝骏610的长为4401mm曙帽、宽为1736mm淌浦、高为1462mm谢煞。由于与宝骏630车型同平台生产龚梦,因此在轴距方面并没有变化屏,依然是2640mm蜡河,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐棺穿搐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”枢焊澈,尾部扰流板嘲噶相、包覆式的后风挡玻璃粮蛔、硬朗行李舱的线条喇炮碘,颇具运动风豹蒋。与此同时碳稻警,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嚼水华,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利穗。   =============分页符=============   内饰方面脓吾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度螺畔票。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配零社旅,方向盘搭配银色装饰条肆,整体风格偏运动巫需,带来不少新鲜感夺猩剑。此外烦,新车仪表盘也进行了全新搭配防可,采用双表盘设计量嫡,更符合当前年轻人取向仟戒亲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丛,提升档次的同时也带来的一份运动基因闭吞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缉什林,LED组合仪表提升了整车的质感缺挤范,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镣思,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势豁轨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抽绊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论从,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疤悄噶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屯。   宝骏610是一款两厢掀背车型浮那,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辅屡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够牟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拱式,也可以按6/4放倒座椅了,放倒后容积可达到1300L丢肃。   =============分页符=============   在动力方面罢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机己,最大功率可达82kW苛,最大扭矩为146.5Nm彭跋唤,这款发动机也同样在630车型上使用侩。为了发挥出更好的动力性能偿虱舅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器臣雀,此外还配有5速手动变速器可以选择黔悉敖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雇靶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抨辆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嫁情、君越釜猜庭、君威等车型上娥。   在整个实际驾驶过程中哗松堪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蛊材沛。在1500-2000低转速时雹悼,所爆发出的动力输出还算尚可九,油门响应比较直接竞庆。但是随着转速的提升帕停,档位的提高冗布改,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来废佛啤。这种动力表现不温不火侯尼,但是足以应付城市道路使用瞧。   相比于第一代自动变速器母,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升票汾辈。只需稍微深踩一下闷活劝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茨拿,只不过由于排量的缘故亨缝颂,推背感并不是很强烈脾,且高转下的再加速能力也有些力不从心派醋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酗,这也完全符合它的家用定位盛匆。在经过颠簸路段以及减速带挟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搅,让驾乘更加舒适爱迟。此外嘘仟匣,在过弯时底盘也显得较为扎实汇。   结语捐:宝骏610的家用车定位很准确党,配置很务实薪,储物空间多袱构,不过在用料和做工上还有待加强街菠。不过动力系统方面确实不太给力家剔,最多可以说是开起来比较舒适弗对嘎,这也比较符合它的定位蜕嫉。作为一个新品牌丝溉,宝骏还有很长的路要走庆,虽然已经走过4年多攘期,推出了两款车型臣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样耿淬,在自主家用车市场上打出一片天地来戌,我们将拭目以待肩徊勺。 责任编辑德:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上隧甘楔,大众展台上首发了2015款大众Jetta警。这款车在现款Jetta的基础上涉仇,针对外内设计细节进行了小幅修调股丘,属于一次精修边幅的小改款殊商。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整熄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谢氮蕉。 全文总结辛顿:   对于这么一款外形细节有新意哺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滑,我们只希望它能尽快来到国内弄,因为目前国内的速腾车型味拷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面峨苹桐。 责任编辑纬烂信:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域踏壁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尼,深入布局露沟。其中包括类似上海大众新桑塔纳俊花端、一汽大众新捷达绵、斯柯达昕锐晃炮泼、以及再早之前的本田锋范沧回、日产阳光等等寇。可以说很闹,在这一细分级别客,乱战才刚刚开始群。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手你。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闲繁淌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朵。反而厚重了不少叉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赎疚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虱茨。就前脸部分来说令康处,整体样子是非常简洁的畴菱巢,又有几分动感慷,和标致其它车型相比是有些差别的连。   侧面造型规规矩矩宦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现济杉,你会发现赫蓖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尝俩,但301更多的是安安分分的一种踏实感告嗡。其中歪倦拜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸观苍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素穿,没有那么规规矩矩稿前,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陡辫,这也是一项非常讨巧的设计掣锚。设计感油然而生舌,除此之外才硼先,车尾并没有多余的装饰物努吃肋,简洁实用依旧是主要风格泌革病。   本文导航" "斯柯达明锐搐臂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冒罕嘿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吾砰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乓呜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台充膜攻,可能除了家族化的设计以外怠便,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冉。 虽然它采用了大众的MQB平台欠圃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烤辞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜜纪,全新的家族化设计让它年轻了很多糜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价试商动,但是相比现款洗逢,它的前脸更显稚嫩褂跋,也可能因为现款有些老气横秋吧判玛双。 车身尺寸方面都钦恕,它相比较现款有了一定的进步蓟棘,内部空间方面自然也有了一定的进步当笨虽,在后面空间介绍上我会在进行阐述桑罐图。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裳钒,这也集中在细节设计方面袭蛔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱深,还有合理的镀铬装饰缉忙咀,这也是新明锐年轻的一种标志肯类,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次释。" "  2014年4月16日涪凌棉,全新英菲尼迪Q50正式上市车污,售价区间为32.58-54.98万元博。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型相蹿,2.0T车型三季度到货锭苫星,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凛腔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鹊屠。三车官方指导价格基本在42万元上下殿八,具有一定代表性礁超动。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者并缉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炯怖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阮唯能,车头造型极富攻击性闻,侧身线条动感优美破,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孰破殴。当然寺憋,它的进化不只是看起来那么简单氓稠惭,内功的修炼更让对手望尘莫及噬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苫椽等,而且大有愈演愈烈之风筷娶,尾部设计很像自家的新5系钾,家族化设计不可避免韭。即便是标准轴距版本潍绩蒲,新3系的轴距还是达到了2810mm燎怪,比上一代有小幅增长旦贺,再加上悬挂对舒适性的妥协覆,曾经犀利的3系已成过去纪梅脊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胎吓洁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卿我细,那非雷克萨斯IS莫属了村踏墟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氮楞,车头动感夸张琴,车尾简洁利落趁良失,虽然有历史车系的影子圣摄精,但这绝对是对精髓的传承和延续俊。   本文导航" "  又到周末了蓬寂,在大学破旧的宿舍里竟,百无聊赖的仰躺在下铺上捍图,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报髓,心中泛起阵阵遐想将馁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藐羔伦,充满战斗气息的车身炽砍,都让我无法安然自卧适缴,打起精神勒淡碴,跑到隔壁楼的图书馆趣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毖熟。没错荡悉秃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我署,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心摊。但是雷镐泞,今天要说的主角并非“兰博儿”屏,而是广汽本田第三代飞度党囱裳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柿。   ?什么是边锋主义暑纶房?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腻仁,线条过渡果断江肝兜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴百,包括讴歌品牌也大致如此穆湾得。第三代飞度相比上面的两代残,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捅螺松。车头部分比上一代更加动感绊僵焙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状点顾就,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稿纠。给我总的感觉是嫁,车头的成功是线条运用的成功倘痊心。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抱,从车头到车尾一气呵成贸,整体感和流线感非常强酸。从某种角度讲烹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙督。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肆腥缅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感表笛谐,但相比其它竞争对手波绰双,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赂绣。   车尾的感觉并没有车头那么好丹,对于我来说匿,车尾的设计并不满意舶。过度使用的镀铬饰条虾奋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口禾淡拐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复社。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道融,在纽约车展即将开幕之际练扦池,路虎发布全新发现Vision概念车滇唱,配备多种新功能丁虚笺,智能玻璃实现透明引擎盖睹,座椅灵活变换可实现共四种模式凶迫,包括远程依涞硕樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溅陆,第一款路虎发现诞生于25年前凄,全新发现系列定位于“休闲”哨部,总计拥有四款新车龋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题细胖口,多功能配置喝介价,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乐涸热。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恃惹揪,其中包括远距离页锱眩控漠撼,智能玻璃等龋封。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景顿蠕皆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苯疯,“新车现代化的毛,切题的罚到搂,并引人入胜的设计撕懊疯,是发现车型发生的重要转变滤炯泻。”" "  [汽车之家设计] 2013年沤题,我去过一次柳州猴姜,那次坟庐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陌愧,当时慰嗽,宝骏只有宝骏630一款量产车型社客计,时隔一年纪,这家公司有了新动作逢茫疙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怂呕伤。官方表示痢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咐额。   事实上相抬散,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型康蓝蜂,那时哄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亢挡蓄,为了配合厂商对车型做好保密工作亮存,当时我们也并没有拍摄相关的图片驰熊。掐指一算稳,当时答,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了僵荣,在聊到这个话题时惨拟蟹,项目负责人也表示稍,整个团队在这期间做了很多的工作卢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性攀贩瞪,即便有着此前宝骏630的经验昆悉,但对于一款新产品而言粕谦为,整个团队仍旧不敢怠慢跋酣险。   为什么要推出一款两厢车衫淳?   新品牌诞生初期柔,单一的产品有助于更好的把控产品质量匣垛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哥策,从而将其转化为品牌价值梢,在品牌得到一定认可的前提下恰挪染,适当拓宽产品线杆,无论是对品牌咳咕厘,还是对市场而言都有着积极的一面窜编。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潭藕誓,较为官方的说法是“以市场为导向”歇耪,不过在我看来瓢该洽,这仅是一方面缔导劝,在有了以上需求的前提下拨饯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惟槽己,于是才有了这个方案辣宽景,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弘娇,车辆的动力系统丛贰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弄极,这对于一个尚处萌芽的厂商来说停,无疑是一个两全的方案鲸苫托。   两厢车在定位上有什么不同吗谰啊菏?   简单来说项篡淳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磷庐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本豆硷告,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞥。相比之下鼻,因车身结构缘故信臼垮,车侧和车尾的造型变化较大祭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来莽安缎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法师,印象中灌几忍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车却烹虏,有些时候紊迪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素龋定哇。当然苟抬,每个厂商都有自己的想法蔬逛,这种实用主义并不是坏事迷,毕竟渴戌馁,车是用来开的炬慧,把主要精力投放产品稳定性方面长亨蛙,对打造一个大众品牌或许更为重要泄高擂。   在造型设计方面溺讣仕,除了已经固定下来的设计元素外猛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饭。对于镀铬饰条的理解见仁见智宏配馅,然而响,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”女,正是在这种需求的推动下茎闭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场囱受。   察觉到这一现象后颅角裙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冉马搅,显然痉,一味的添加装饰条并不合适分叔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尘拎冈。一般情况下将虽荷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哩猫,除此之外拐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条补刑瞪,在设计师看来挎赐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镁寝嫂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50须含,我还不曾有过近身接触烹疤纺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线轮莎性,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统踌参氰。或许这么长的一串文字来的有些陌生钨楞池,简单讲草丁,它就是在航空航天器上使用的转向技术顽射椿。我们将就驾驶者最关心的方面取莱十,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装饭,人机交互系统的先进等等陌立钨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倦举,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锯参。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腺摹钡,不难想象Q50的出色强。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳雇匪,同样辞盼,作为宝马1系的车主惜氖艇,对于操控的追求反衬出Q50的优异垄娄。而剥离开车身的种种敲,他们共同的认同就在于这三个字母饱耪:DAS   【什么是DAS巷苫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)接扩吾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杆裂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史独比欣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肝龋。   【DAS工作原理是什么冲?】   车辆转向时惋观,不再依靠传统的机械连接坪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制北雇部,根据行驶路况和方向盘转动力度皮,速度进行综合计算集想,从而指挥转向电机机构实现转向能膊玫。   三个ECU属于并联关系房,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帽盗、方向盘憋碧、右前轮)吨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时封,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浇,恢复至传统的机械传动转向模式垫馈畏,确保万无一失味。但在正常情况下揭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离新尝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撇。   【DAS汽车的优势澈?】   操控性队:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钞壁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咀酣看,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胚,享受更多驾驶乐趣户。   【为什么线控转向比传统转向快某比倘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碴圭汐。整个系统中没有橡胶衬套里奔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峭稼醚,因此首先从内部减少“延迟”窝罐激。   【DAS对过弯的影响耐某说?】   转向相应得到改善现。传统转向系统持,在接近弯道时鸵,驾驶者需要提前做出转向动作靠献,否则汽车无法实现平稳转向捣捣挂。而采用了线控主动转向DAS系统型,通过消除内部的转向延迟污,减少了预先动作的必要稳毛侯,实现更灵活的转向斯戳。而驾驶的感受将更加直接崩午害,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敲,毫无延迟还。   【转向系统也能够减少疲劳姜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乓,因此从另一个角度提升了安全徘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴怠)逆雀蛇,12款参与测试的车型中赡微兄,在定速140km/h的巡航测试中漠,平均修正次数伟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堡渴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嫡彤低。   【DAS对于全新驾驶模式的影响楼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌昶保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钒怜浮:网上车市(www.cheshi.com)   当然小,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甩,而对于传统车型伯,这一选项代表着发动机纷、油门踏板念、悬挂阻尼全、刹车响应等等方面的细微调整淋,而由于配备了DAS鹊,英菲尼迪在模式选择上艾倘,更进一步的调整了一系列的功能盾,如刷昆惯:主动声音控制系统窟势潍、线控主动转向DAS并禽陪、主动车道控制和主动循汲液瑁控制系统ATC等等的设定看记竭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里补错?】   通过上面的简单问答涂,我想我们已经熟知了DAS系统堆倘嗅,在响应更快港庙,相比机械系统更便于维护史曝,节约成本划,减轻重量等多个方面都硕果累累厘狗。而任何事物都是双刃剑偿春钱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啃素?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生返颠类,他的解释既简单愤浚,又复杂扁鞋,背后掩藏着十年之久的不断试验盗,推理骇,再试验的科研过程需。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力少。而这些内容无法用数据体现陡埂,还是按下点火开关吧裁碘。   本文导航" "   《极速60秒》茬嵌、《死亡飞车》叭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纺菩洛,让车迷们大呼过瘾雹吧韩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现十痞雷。另一方面黎糠敞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呸,但开在路上肯定是最牛X摩穿涛,最有回头率的达灌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事懈奇献,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娩寺、“真NB”这样的感叹钵鞠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型畔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服硷许地。    作为最具代表性的美系车型幌劲革,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程士合伺,五代车型熠熠生辉诽叮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晃柬桂,主要原因是新一代车型不够“MAN”叛持,缺少了野马的一贯的风格叮秋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蒙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唾洽。 什么是肌肉车岸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车福眯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车簧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机描、具有强劲马力体平氰、外形富有肌肉感的美式跑车帆败。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贯乓,例如雪佛兰科迈罗撑褥磁、道奇蝰蛇取心、道奇战马讣剿,还有就是本篇文章的主角福特野马氏烹霞。不过这些都是字面上的解释性,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侩。什么是肌肉车断崔炮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碧钮醋,科尼赛克Agera吮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币融,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叮。但实际上并非如此探恢,凭借自身出众的一面稻猾腔,福特野马在众多超跑中脱颖而出荡鞘呐,成为闪亮的主角阔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车澈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缕拐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惮汕腑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丰税享,野马还是地道的童星出道!是的膏,早在1964年刚刚诞生之际却,它就被搬上电影银幕壳仆氏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绷奴罢,也许大家有些陌生缓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品媳。在过去50年里酬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挤棉。    无论是哪一年代的野马的密,但凡出现在电影中胎朵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球阿委。衬托主角的英雄气概或是独当一面仍,野马都游刃有余鹤墩。在近期上映的《极品飞车》中盲,野马更是作为整个剧情的主要线索乓氨,陪伴主角经历了人生的起伏惯烈无。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乖,五门版的三款车型——耀真陛、耀享玻反、耀动分别为52.8万涕妥典、57.8万池僻趟、62.8万巢拱眉。另外还有只发售500台的限量版毯恫病,价格66.6万元燎夕纹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乃犊,只是在色彩搭配上带来更多选择耽,车型配置也更合理灭搜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厦,并且通过优化四驱系统闪萌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现亭纽。揽胜极光一直被认为是外观控佩凶县,但作为路虎车型纺抬,它也有着同级一流的越野性能阶。这是款长着女神模样忌,也有着女汉子般坚韧的车究芹。 外观沽辑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奔钨疮,所以不仅长宽高没有变旱,造型设计也和现在基本一致溉里。设计师只对一个细节进行了修改发钠,就是后视镜揣辈。新款车型后视镜造型整体感强骂累似,与车身有更好搭配效果百。除此之外供烫侯,极光传承自揽胜的城堡式车身腿慑称,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扭秽。虽然极光已经上市有3年时间鞭挺哎,但时尚感丝毫不减角丹裤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牛,极光有自适应LED氙气大灯款赴、全景天窗等配置炯,兼顾时尚与实用性捂拈疥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沸楞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赔副使,前后保险杠尺寸更大臀舵。另外靠河,2014款极光提供了11种车身颜色雄巷犯,消费者有更多选择伞旧措。    另外母绣隆,外观细节上能看到的摄像头和雷达秀灰,是为了实现自适应巡航肩败闹、自动泊车叛摩、360度倒车影像等功能晒哼献。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能簇,既可以设定与前车距离或行驶速度阂币岔,当系统计算出正面碰撞无法避免吠葱,会释放最大制动力降低冲击速度休狈跋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能其瘁,实用性得到提升镭速。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车可陪,并不是说女性不能开雷铆断,反正我问过数个女性朋友诡硷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗人谴渴,完全不是自己的菜皆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断麻,所以我觉得这样描述更加准确庐恭:这是一款为男人及女汉子准备的车钎翁。不是说它不好胯,事实上野帝的特点非常鲜明睦还澳,优点也特别多孟彩锰,但如果真的不能欣赏野帝的外形令罗辜,那么它的优点再多也是白搭摆。好了揩绞楔,说的够清楚了剿,男性用户请继续看下去摩盖副,女性用户请酌情选择唯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恃貉,也就是售价24.18万的最顶配版本口晨素。配置非常丰富倾,但较高的售价容易让消费者望而却步陌,毕竟男人也不是那么好忽悠的抛该。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赊。不过既然我们测试的是高配版本趴扣,就来看看这款车脑残猴,按照惯例奥蹿,还是从野帝的外型设计开始发沦骸。   ● 外观及苫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑澜瞪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肃凡磊,野帝这种偏向硬派和复古的造型女,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嘛湍跋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了麻尸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锌府,这对于野帝来说无疑是个劣势撩母戌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霞阶,国内汽车消费更是以大为美迪穷,野帝国产后尽管已经有所加长缓奇,不过还是给人感觉不大诬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蓝岭短,带自动点亮功能的氙气大灯授、大灯清洗功能东、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娜。日间行车灯采用光带造型付,并集成在前大灯组内赤臼,样式比较简单巷亭,辨识度还是比较高的茎高鲸。   尽管车身长度不算长厂商攻,但野帝的高度还是比较高的态,一方面是车身设计的就比较高大帅抵寝,另一方面也是因为底盘较高薄,悬架行程比较长普墨涂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm情,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奸矗。   后保险杠设计的比较厚实碱孤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坤魏,也是为什么我们说它更适合男性车主女。倒车雷达是全系标配荷快逛,不过倒车影像和自动泊车是选配培受,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摆竭沏。   需要说明的是簿镶,按照官方参数配置表捎嘶芭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挎,不过这台车并没有装配后挂式备胎擒送,4S店解释说是同样是野驱版荷凤,有的车有后挂式备胎顺,有的车没有茨,如果不要后挂式备胎姓,可以减6000元咎委。   十辐立体式轮圈揪晦吝,样式符合野帝的整体风格险添献。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎祭蜂爱,规格225/50 R17涧。这款轮胎算是一个折中方案贡邯芭,整体表现比较中庸称,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妈。" "  2006年始背,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程额,没一年拎骑沤,这个品牌都在刷新着销售纪录帝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呜。2014年哆,新的产品问世瘦,这一次它不再效仿寸荚崩、跟随汾刹戊,而是独步青云枢。   在过去的几年里剧呕拦,英菲尼迪的品牌推广是以设计矫侣墟、豪华为主要核心陋,由于旗下车型均以大排量为主撮率,并在操控性方面有所见地龋摩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞭式。作为一个初来乍到的年轻品牌蚀巩策,每一步的迈出都显得格外小心迸绕土,在保证动力性优势的前提下躲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邦缅交,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乡,原因很简单刑赦拾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擞,也就是不同于别人的卖点哦描嵌。   在同级对手们相继更新产品的时候佛搭硷,英菲尼迪一方显得格外冷静恼勘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度标纽,好在当它真正来临之时拘乒,并没有让大家失望擎饱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼协玖。   在介绍这款新产品前揽磐,我想我很有必要做个说明船朗灭,Q50实为G系列的换代产品锑,在2013年度龟,英菲尼迪旗下车型根据轿车欺吓螺、SUV采用了全新命名衫,即轿车使用Q字母挽忌,SUV使用QX字母瞳煽苫,后续数字分别代表车型熄,这样做有利于车型之间的关联度啥湿。   2013年琴描饱,我的同事在经历了12个小时的飞行后牟摔乓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彪,在回国后的闲聊中蒂挽泻,他的目光坚毅虚,言语中难掩一丝激动绍蛙,当然他对这款车的最终评价很高桔焊枷,抱着这股期盼徐,我们今天找来这款车涝量腊,一同来寻味我同事当时的所感解。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垃葛,所以厂商提供的测试车依然为美规版岛,所以动力虐姐、底盘的调校窍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撂究陕,但整体设计与科技性不会有任何出入浅其竞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说断将,也算是足以解渴了袭酚舅。   对于设计语言四个字来说铃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锋猜系,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扫巢,有时我甚至会想绥单,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量手?正因设计团队的不懈努力橇深失,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撮协,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刺毕垛。   低矮的车身廉赦,流线的车顶彻突蛾,都是上代所传承下来的精髓铣词,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)频,这与宝马3系的水平相当兴豢桓,优于奥迪A4L冠、奔驰C级等产品溜,别小看这一举措儡伙催,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茨敌。   对于轮毂轮胎的配备上匹苯陆,英菲尼迪从不走低调的路线洽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弯屠骏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中图称董,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悉豁溅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靡垫盘。   本文导航" "  2006年始韭默,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啦筒,没一年宽俱翠,这个品牌都在刷新着销售纪录颠洁炊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局授烈妮。2014年丝硅础,新的产品问世孺,这一次它不再效仿驴陷、跟随食泪,而是独步青云豁涩阂。   在过去的几年里财实韭,英菲尼迪的品牌推广是以设计失捂圣、豪华为主要核心揩快,由于旗下车型均以大排量为主险,并在操控性方面有所见地入剔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辖稗胎。作为一个初来乍到的年轻品牌颂萌,每一步的迈出都显得格外小心纪脐,在保证动力性优势的前提下逝线,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豆清,原因很简单隶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性速,也就是不同于别人的卖点稿。   在同级对手们相继更新产品的时候褪办隶,英菲尼迪一方显得格外冷静守僵纱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棱申,好在当它真正来临之时帝,并没有让大家失望巍亮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涸眯些。   在介绍这款新产品前遍,我想我很有必要做个说明算,Q50实为G系列的换代产品慈地,在2013年度菊氰差,英菲尼迪旗下车型根据轿车讽窜朴、SUV采用了全新命名删渡告,即轿车使用Q字母慨睡,SUV使用QX字母柯宝,后续数字分别代表车型皑暇,这样做有利于车型之间的关联度拦辽咐。   2013年庭,我的同事在经历了12个小时的飞行后袜酞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裂蜜,在回国后的闲聊中棋礁,他的目光坚毅氦淡蛾,言语中难掩一丝激动胚梁燃,当然他对这款车的最终评价很高潍窖,抱着这股期盼股,我们今天找来这款车技当,一同来寻味我同事当时的所感玫城翔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间物剃扭,所以厂商提供的测试车依然为美规版獭靖,所以动力拌勃、底盘的调校惶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寒痰,但整体设计与科技性不会有任何出入坝富毕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说请叭,也算是足以解渴了儒涎。   对于设计语言四个字来说宋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惠谰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裙祭,有时我甚至会想阀小褪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冠既畏?正因设计团队的不懈努力谋恭懊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疮兢啃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陀。   低矮的车身孔灭鞭,流线的车顶团伞,都是上代所传承下来的精髓然,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潦纱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揣素,这与宝马3系的水平相当读掳,优于奥迪A4L返、奔驰C级等产品耽,别小看这一举措艘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浪屠。   对于轮毂轮胎的配备上栋收,英菲尼迪从不走低调的路线簇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铝佃估,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饺伸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首醛悲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80露瓜、陆风X5坛零、全球鹰GX7韶鞭,但依然无法撼动它的地位腥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变倡损,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来算舍,它就是CS75间耐祁,来自长安汽车俱担媳。   在众多国内车企中揣,长安汽车拥有较早的造车历史佛,并且对越野车的制造要追溯到1958年弥丛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下井,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嫂问,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型客,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狡柬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疮。   在对长安历史阐述过后洗烈,这款新产品更是令人期待尉猎辞。在2013年9月隧辑艘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发迫朝勾,一经面世便引来了无数人的驻足淘叼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品官,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勒串,诸多细节上的体现车谎陀,可以看到与时代的接轨零护诬,说实话默猛洼,即便与合资品牌相比赎,它的设计也毫不逊色淘壁柑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洁沃,在首次无伪谍照曝光过后奉纺贬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手僵阮稿。从车身尺寸上来看劝卯洼,CS75在长度与轴距上的优势突出帅毛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响豌衫沫。在设计上矫好瓤,侧车身的视觉冲击力有所削弱靡,平和的线条增加了些许稳重感孺褂泰,而在配置方面绝不含糊道慕亩,右侧后视镜配备摄像头贩,为泊车提供了更安全的保障斥,此外17寸轮毂的注入嘶舷,也为整车视觉性增加了不少好评分筹答。   车尾的造型体现了丰富的层次感劲,使其得以回归至前脸的感觉色,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壁裳惨。此外磊限船,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统馈伺垒,可以看出CS75在配置方面的丰富性瀑姥。   本文导航" "  上半期茄娩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谁痛秘,不同的设计倾向与不同的品牌定位毋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毋废七。在“下半场”的对决中祥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎馈窃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磁榷票。   点击阅读腊效:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表然架:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后媳手,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匆毯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后餐罚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贰毫,以应付那些五口之家出行的需求惠。行李箱空间的比较韶捂风,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铂勒燎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱栋亲糯,或者带孩子出行时李儒天,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泰农。行李箱内是否配备12V电源接口途鸿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱童毋修,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多破。   ·模特A(不戴眼镜)身高不伍毯:170cm 体重啃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高想剁:175cm 体重兼成:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钨患,长安福特此次也算酝酿已久了郸播,可以说即将推出的翼虎胜堂,每个人都能从中找到自己心仪之处荒奥盗,例如极具冲击力的外形袭、科技感突出的SYNC系统及、人性化的内饰细节设计赣骡甲、又或是强大的日常实用性布,这次其,同级对手们真的要小心应对了匪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后暇冲挖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兰碉胎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逼类,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蝗。显然暖拉瘫,在错失2013年的发展大好时机后铆嗡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绷健剔,其实也能够走在大部队的前列冲锈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暮熄秸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邻烂。眼前一遍利好响那,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008患妊丹、雪佛兰TRAX芦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镶抱报。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凶串劲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布类肚绩,至今我们还没有看到实车烩醋。从目前的情况来看歪举挠,它们很快就会来到我们的身边晴歉。正是这个原因鞭级邪,在日内瓦车展媒体报道结束后唇窃,我们并没有着急回国防,而是完成了几款车型的海外试驾勺式顶、测试和静态对比的素材搜集炽箩菊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浚成。   看到这里巩虾场,或许你会产生疑问修雌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗萎绍晨?坦白地说仁哄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的滇苯铆:1.它们必定会国产并且在国内销售附檀空,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比季,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来事,只是一些细节针对本土化进行了改造皋疟,但外观内饰设计遁摆、车内做工世遣、人性化挖邯硅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化铃羞蓄。综合上述所言漂灿淘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稍疗跑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卯村,感兴趣的不妨继续看下去匈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辉颓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坛。例如CX-5娇按、ATENZA阿特兹陀休,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涝襄。最重要的是蒜搓套,它们不仅有所创新千,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风犀酱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窝恍慑,再到如今的Axela昂克赛拉俺诉洗,马自达3已经历经三代车型的演变病忌。据长安马自达相关人员介绍限揭洞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)檀抗貉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瘫岸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鞠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹亩颧。它的眼神更加犀利妮,车身线条更为动感活佳骆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伍纲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳厕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹揽汗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞄撕腿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孪评顾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子焚陪捂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼丸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神请猩惹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线揣歼捅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计掀菠。另外存蛙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嘉富欢。据厂家人员介绍情捕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层连、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乱呻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娩,使它的整体视觉感受类似红酒一般萌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜撞沉危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拷炬刹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懦,两款车的轴距同为2700mm捕奉牡。相比同级别其它车型埠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势楔陡氦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型场,不过轮圈的造型稍显普通盼毯,不够运动磕宛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卜,规格215/45 R18平彭纽,抓地力表现不错许盛挫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沃,规格只有T125/80 R16衔叉。   尾部的设计不算惊艳轿千覆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孪颂唱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性夏怪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计揣虐,这在同级别可是十分少见的淬提。" "  说起海马福美来祈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胸,转眼十几年过去为枯,福美来已经迎来了它的第四代车型勃痴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哼几梳,新一代福美来M5采用全新平台打造纽难氦,不论外观还是内饰咕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子射舒沙。在此之前薪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析修,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冒退叉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧评缉司。   前脸采用了类似美系车型的设计风格当,宽大的直瀑式进气格栅息鲤,大面积银色镀铬幢,符合国人审美芒帮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感导厩,腰线采用分段式设计购,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰确充。采用与保险杠一体的方形双排气口设计平,凸显运动感沫喇离。但只有左侧为真排气口其饭,右侧仅作为装饰全。" "  对于中国汽车市场来说分,凯迪拉克属于一个后来者吓氏,当然这指的是豪华车市场屡函。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地美哩介,那可真要拿出点真本事士俯公。凯迪拉克也明白这一点阂辑,去年就将全新车型XTS进行了国产晴脸苹,并且上市销售受守,销量也是比较乐观的箱迪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扒秒,无论是配置上还是动力以及外观设计上颅虾,至少能让大部分潜在的消费者接受祭,这确实不是一件容易的事情扳堪。于是蹄吮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款龄,对动力和安全系统进行了升级加铺功。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版漆撼蒙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谱勾煞,仅有一款36S铂金版拾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陡汉。   2014款XTS 28T铂金版外观扣橇蒜:外观延续36S铂金版的设计靖拆晾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同簿杉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅欠葛,在其他方面则没有做改动秒瑟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子朽新茹,没有做太大的变化惶逃氏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淋间认。   XTS是一款善于运用灯光的车书行冻,它将大量LED元素装备在车身各个部位泥,正是这些时尚元素的出现喝醒哭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸藐逞啤,获得了更出色的细节表现力即珊靠。这些称不上优势的细节表述懒舅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篓访。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化好,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蘑。尾灯依旧是LED垂直式的造型立秋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致描荷秤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹦究,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新南让贺。早在上世纪五六十年代盗,Citro?nDS就用上了可变悬架搪糜徒、随动大灯沽表、转向助力磕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术囤,加上极为飘逸的车身设计掇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瑟妥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌举琳锋,2011年长安标致雪铁龙成立耐钡,到今天我们测试全新DS 5LS荣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辆尼,音译的中文品牌名念起来很接地气潘:长安谛艾仕固,有股莫名的喜感烦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贝,是台正儿八经的三厢车锹盎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来即亭哼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象队俱夕。如今扭唬圣,马自达6已经发展到了第三代黄屎瞥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物温,它的名字叫做时:ATENZA风德寺。之前我们已经解读过进口版本克,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力付臀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捻渡绒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钝鹅喂,这一次排量可不仅仅只有2.0L闲,还有更加令人期待的2.5L校篓。   注筹刑:此次测试中履,红色车型排量为2.0L荚靡泌,黑色车型排量为2.5L泄砰沪。国产ATENZA目前还未上市特哗,此次测试为抢先测试乖,车型为试装车尝第。   截止到发稿时阜戈氢,官方宣布饲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舰柑餐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浓虚犁,上半年上市销售乃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辉闲时,我们还是先来聊聊外观感接牧。相比进口ATENZA闺,国产版本在外观上基本没有变化邪辛疟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份水髓肯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嫁,“下”这个字可意为“以后的”拔,用来表示那些目前还没发生的诵辆喷、未来也不一定发生的事情凌。比如有人说“下次请你吃饭”歉,谁知道是不是真的!同理零,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巨,实际上暗藏了一些不确定性蹈:它能引领未来汽车的发展趋势年?或者只是一句空泛的口号箱?这是我最关注的问题丘败丛。   当然也会有人更在意其它方面既,比如外观内饰和空间等等泰扒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述豌偷,本篇文章的最后也会提到航盗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骸敛吠。   关于下一代城市SUV的概念羡蔑畏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抗深衅。在他们眼里水,很多城市SUV都太“娘”了惫,连个小土坡都爬不上去怎么行蹋暗恰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统边艘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战美煎、勇于冒险的心乏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然歧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型阀虎腐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骨莫,它能够去接受户外的挑战习,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统殊世观。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产呢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屉,目前主打3.0L排量的三款车型滦,都搭载三菱第二代超选四驱系统缕遍踩,售价39.8-45.3万元市,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虹,还有一个最简单区分方式八缉,只有精英超越版才标配后拖车钩凭豹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苗溶嫉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岔,陆续又在第三代(V73矩惮丧、V77等)和第四代(V93佳论、V87惶肛脚、 V97等)等车型上装备黑讥物,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三及毕、四代帕杰罗)秘际,现在销售的为第四代帕杰罗碌凸认。   如果单从分动器的挡位看泛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统岭爽瘟,拥有2H函、4H誊芜唤、 4HLC祈槽沪、4LLC四个挡位燃,在后两种模式下呢,中央限滑差速器LSD被锁定咀,为四轮提供均匀的驱动力汲。不过值得注意的是肩烩切,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坪,前青欢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乔武,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颅授社,正是这样的全路况实用性领钩,才被成为超选四驱系统舵赔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奴渺乘,可以在2H斗锨、4H挡位间随意切换煎晒陵,当处于4H位置时腥丢,它相当于一台全时四驱车型湘位伤,可以提供更好的抓地力和驱动力巫惭澜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缴达,而处于2H位置时丁芥栏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锌,不过这样一个大家伙油耗不会太低乱丁拎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磷间。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丘,4HLC模式时鄙,中央差速器锁止形饰柏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时继,不但锁止了中央差速器奠,还拥有更大的扭矩输出觅石,此挡位的传动比为1.9:1镁奶,扭矩被放大1.9倍到,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纹恃,4LLc就能派上用场促兔烧。在车内悼暮涵,仪表板的中央会显示当前驱动形式陆寡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巢,并随时了解到现在所处的驱动模式碳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碍红拜,应付一般路况毫无问题热喝,但如果长时间处于极端情况下袱玫鲸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多醚碎天。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诵寐棘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心库绩,同时也提升了整个历险过程的安全性炯纯,因此光有一颗狂野的心还不行泪停欠,还有选择一个可靠的伙伴市。 责任编辑剧呐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钎捕蔡,已经上市四年了绞澳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盖腐慑,跟老款福美来相比档次感明显提升济嗜。除了看得见的设计差别刚刀,福美来M5在配置玛隋碌、空间方面也有不小的提升咆讽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浓,1.6L车型会先期上市纹,后续还会有1.5T车型推出东汕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涵叮,其中手动挡共有6款婆伺痢,自动挡3款璃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戌,厂家介绍说叫旗舰版梢藤恼。由于厂家没有提供参数配置表唬郸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涪梅峡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型腊。 ● 外观诗彼抨:中网造型似君威剖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弄棘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头完俊,尤其是车身长度脐八,福美来M5达到4698mm歪瓣,超越绝大数同级车的车身长度枢。跟老款福美来相比临,福美来M5的车长铃坍、车宽和轴距都稍稍增加一些蝗钦,而高度降低了3mm晾涤。   因为长度和宽度有明显提升湿荚斧,高度基本不变峦,车头设计的比较厚实曹锌饥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肋菲祁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞥,格栅同样采用镀铬装饰铅苍参,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抱蕊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现假,老款福美来就已经开始采用挖摧十,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计送捞。中网轮廓稍有些不同赴湾,老款福美来的中网较矮煽,而福美来M5的中网稍高铆鲤,看起来更加厚重块涸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构矾。除入门级车型外蹋餐啤,其他版本车型都配备了自动大灯汇魂,这点还是比较厚道的灰滦细,老款福美来全系没有配备自动大灯桅头。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔没,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腾十岭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬世,能明显提升辨识度画敞秋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辉盆忍,是2007年买的答芬仁,到今天行驶了9.7万公里左右阮。日常使用中油耗7-8升/百公里暖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题博船。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瀑岸,第一就是便宜害灭桓,全算下来8万;第二就是配置高独,07年8万带皮革座椅郸、天窗踞栋混、自动大灯和倒车雷达的车不多呕舒,而且空间也算说得过去惨稗田,总的来讲这款车符合预期妻,坊间说F3小毛病多圣刮嘉,不知道是批次问题还是命好刃,我家这辆倒是没什么事儿富莆促。新F3于今天上市冕倘午,领导说我算车主党,于是我就来了仙碗党。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兴贩贯,聊聊老款在使用中的各种感觉七筛理。   ●动力及悬架淘保:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱级,动力够用抵,只是起步比较肉拈膘摧,1挡和2挡齿比跨度偏大嗽,走起来后挂入2挡转速掉的太多彩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡改洽。   油耗日常市里开7-8升/百公里炊,还算满意编。悬架初段有些生硬胯玻缎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荆孔,对于颠簸的过滤一般深授凌,后段软翔,拐弯时车身倾斜大勿淋程。总的来说算是个合格的入门级家用车村传喉。   ●配置及人性化设计耽府:   比亚迪一直走高配低价的路线岸秽苹,配置丰富茹,前面说过哨,皮革座椅氰舜冻、天窗外、自动大灯和倒车雷达都有所配备祟,另外其鲸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稍,虽然不好看龟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挤僧。没有行车电脑显示屏瘟递忿,无法了解平均油耗教、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诬,首先价格便宜估狗,其次当年没有也不新鲜)承衡。   人性化设计方面涪,四辐方向盘比较细蜡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逛疟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用午尝藤,四个角随便按一个都能触发锌粉。日常小储物盒好用奔得,票据唾、手机和水都有地方放穗鹤,不满意的是门板储物太谐蕖(硬伤)稿咎绵,平常只能放车证之类薄的东西朽定,连杂志都放不进去查溜,后排基本上算是没有储物空间轮现布。   ●做工巩: 内饰和外观各方面做工比较糙激,主要体现在接缝上卑,不仅大而且不均匀吮,这是急需改进的撼薄墙。   ●空间淋恫泌:   F3轴距2600mm仍澄,我身高190cm发脖,有时候我开车裂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受樊。后备厢空间大邢峨烘,而且比较规整呐僧,用它进行过几次小规模的搬运浦,还可以骋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲去,试驾中我也重点根据这几点进行体验伯哨,看看新F3有哪些改善和变化新搪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镀多宠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哆履,仍无法挽回姑娘们的心聘凶,如今她们只爱大长腿和都教授盖脾怠。不知道你们发现没有荒,宝马在汽车界引领着同样的潮流泛,硬邦邦的3系负黔够、5系换代后都不再凶猛掇,舒适感和精致感倒提升不少添。现在轮到X5了栓奶氦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疮贤镭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狙倪,我勉强同意这种观点湘潘弄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娄沛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亭,更显精致超汀钵。总的来说穿搅,它不太凶局,更俊美一些狼仍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孟,除了外观与内饰的小幅调整外痊,改款后的逸动引入了1.5T发动机荤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分懊呈膏,逸动采取了1.6L家庭够用攀瘸愧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胸短,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)棺炊受,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型迷,一个争取“各门功课”都不落下溺,一个则是专项选手对嘎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脸。 ●外观嘘拦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娩尝:轮廓流畅潘耙迫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列传喀何、瑞虎系列唬酒、风云系列及QQ系列)镀票,同时带来了转型后的全新车型旁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篙盗堑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造描竞睫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蔚,更是出自海外设计团队之手铅古,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词春。" "  刚进入社会的年轻人词,它们也背负着太多的压力父喜,在家庭事业初步稳定之后翅菱,一辆车对他们就显得很重要鸡。致炫就是一个体贴的产品罗拇,它有着炫目的外形汾娄侗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芦帅部,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腾溪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缆堕,变化的不只是名字失,更是尺寸和定位眠,风格和潜力谢封配。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晌纬,吸引着更多年轻的用户群体罗唯都。   致炫外观灵动时尚普久,带着一些年轻的运动气息萄毒,车长为4115mm漂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羔熊肋,比老款低50mm;轴距为2550mm讨,比老款长90mm兜佩脐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鼎裙炬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”薯萝,这样的设计更有利于致炫的散热朴掇方,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱獭瓜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阔徘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亨豪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格参睦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺郎忙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梦起。   在ABB的阵营中量腐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞠,他们的目的很明确葱,就是抢占国人最热衷的这一市场舱醒。对于奥迪A4L棉省、奔驰C级痉蒙、宝马3系而言闷,三者都有着不同的亮点与喜好者芭闲屑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峭霓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法靛忱。   在这款316i消息正式放出时磋,包含我在内的许多人都会想到一个问题卿湿,那就是究竟会减配成什么样碉壬?但在实际看来巧怕棚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膳。无论是进取型还是运动套装版局泡雹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腺岗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼埠,当然如果你肯花7800元举,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敌环。此外础落布,对于现今发达的网购来说筋叙蜕,这个根本不叫个事鼓础壕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涸诗,此外还有多种款式的副厂总成可阉С铀濉,质量咱们先放在后面崩,至少价格实惠也能达到美观的效果病两道。   虽然入门级价格不足30万沮,但你却可以得到一款原汁原味的3系履贰蔷,在定名中你就不难发现梧势,316i中并没有“L”藕播逗,它是基于标准轴距系列中的一员健。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂竞箩题,对比现售的奔驰C级通、奥迪A4L而言忻却,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势及涡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫌并涕,这是国人特有的爱面子传统肪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舜,他们自然也深知这一点翘佰爽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动迷钠溪,单出排气也与320i的相同焦羞徐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条湿汇,不过这一项在网上也是可以淘到的炒抱控,副厂价格也就100多元岸套秽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猎盖,然而在国内搜,它还是一种小众车型蜂乐。可喜的是腊么,近年来随着“旅行”文化的发展敖革羌,旅行车也渐渐被人们认可晚纯粮。在我看来劣评私,目前国内市场上的旅行车大致分为两种边官,一种是像奔驰C级旅行版峰纤、沃尔沃V60那样辽,通过个性吩沮、漂亮癸慈、动感的外观设计获得年轻人的追捧堑。另外一种则是踏踏实实走低调受杭举、务实的路线憾断酣,用内涵打动消费者净,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种热虎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鸡敖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耽疵蛊,外观四镀、内饰进行了相应调整护跺,配置也有所提升需嘶香,动力系统则保持不变碧颂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吞蜜父,售价33.48万藉炉糠。除此之外谢飞健,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寞,指导价29.98万层华徐。   在介绍产品之前仕讽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来穗诗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赤恰某,1985年蛔遂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂变免酬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咸拱然,这正是斯柯达的前身水级。需要说明的是脓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称悲摩,并不是指该车型限量销售狼拖。   ●低调差、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锑卷缄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轿啦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锰曙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟附褪、稳重怜掇缄,所以严格来讲烧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亨湃。从上表可以看出隶款琼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势别蛙,而且更重要的是特氖殊,速尊的价格更加便宜箔还。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烘。全新样式的中网格栅更具有立体感嚎矾,大灯组内加入了LED日间行车灯洽舞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来文,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坟,朴实廷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卧矾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苗尸,并具有自适应调节功能偏版达。新款车型的前大灯造型更加犀利手狭烹。此外清,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邪啃胸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计菠翔漆,简洁修长钙,没有太复杂的线条勾勒笛敦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蚂蓬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈擅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹦,规格225/45 R17巢磁谱,这是一款侧重于节能环保的轮胎访府烹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性白,圆润联辜竭、饱满趴吭、协调计,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看队、耐看得多膊绅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应魏,尾门上的线条层次感比老款有所加强弛。此外测,尾窗上沿的扰流板舜惋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恰钦,让速尊看起来很有范儿屁。对了咎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鸽帛,一般人还真有可能会被它吓到程呛拌,其实它的心脏只是一台2.0T铆尚茎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茄,在北京借着区域上市之机规,我们再一次体验了自由光的越野性能撂瓣潦。作为越野车型的鼻祖郸釜钨,Jeep用自由光再次向人们证明解,即便做的是城市SUV戎负,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身懒探举,但是在四驱系统上沸龄酣,Jeep却有其过人之处欺阶暖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器输。    简单来说署裤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诺揭,也就是说箍,当前轮打滑时谰锈社,动力会输出到后轮被梅钡,使得车辆依然能够前进丘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑编、交叉轴这样的情况)贿成池,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器艰蔷,脱困就很困难了境错酮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I五哺沙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号换瓷棋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造群,以横置发动机豌铃、前轮驱动底盘为基次纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孙,实现100%前轮驱动汾,提升燃油经济性材情,而且它的后桥也具备多片离合器结构矛材,可主动控制左右后轮的扭矩分配绿碧,起到限滑差速器的作用廉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苗究维,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘿,还具备后桥差速器锁止功能福串秃,实现左右车轮50:50扭矩分配佩颠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乓侈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择砰。    在实际体验过程当中焙普考,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰部、交叉轴棱、炮弹坑孤、搓板路等等越野路面拆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中负耸,越野能力无人能出其右多镀。    然而作为一款城市SUV吧托矗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茫柬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盯。    另外劝剩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撤惯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匿抢劳。相比同级别的SUV舅捕,虽然在越野性能上依然具有一定优势赊弄颇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣街寸硅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酒使倡,但是进入这个价格区间以后失,消费者选择的范围将更多荆、更大儒跨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兔略僳,在竞争力方面依然不具有明显的优势涣。    或许尽早国产化降低成本甩叭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机焦男拍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件劣肩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来览媚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脐。如今苗翔,马自达6已经发展到了第三代板簇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橙另,它的名字叫做卵:ATENZA变。之前我们已经解读过进口版本莲纪陵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力评,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捎蓟丝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窃狠水,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸡嗅,还有更加令人期待的2.5L姜。   注媳前:此次测试中赦瞧,红色车型排量为2.0L辩僚,黑色车型排量为2.5L俯。国产ATENZA目前还未上市豌,此次测试为抢先测试秀酸,车型为试装车论途。   截止到发稿时狠父灸,官方宣布腔恍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暑祟,上半年上市销售库芦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爬筹,我们还是先来聊聊外观汹逗熔。相比进口ATENZA峡滔,国产版本在外观上基本没有变化骂撼绍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膝结,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叉氖夹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氰尉绍,它不同于以往的两代马自达6茫暮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杰毯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子救,厂家把这种设计理念称之为“魂动”太兔紊。总之从结果来看败劳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屡膏袄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疼抱,希望它能够像老马自达6一样程,百看不厌新琉薄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色违瑞滇,仅针对这两款车型来说摄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刷篮,而黑色则太过低调诽世,完全掩盖了车辆应有的魅力许琅汕。ATENZA的红色与大多数车型不同碍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒臀形勒,不俗套褂桥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm活观,轴距为2830mm猾强遁,与进口版本相同蛾槽九。相比同级别其它几款日系车型缅刺千,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咖困。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仍察,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拌乌,科技感差了一点式。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意女,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈爽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芳纶渤,相比之下确实显得小了一点豢爸默,为什么不折个中寺,采用18英寸呢陕?   两款车的尾部设计几乎没有区别哼脆杏,尾灯样式相同稗,双边共两出的排气管(没错歪臂谴,为了表达更直观呜、清楚镁、无异议涵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分木挟枢,这是马自达6一贯的良好作风写权眷。总之瞬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的祁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言税角,谁都知道SUV车型最为畅销柑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酗提亩,而卖得好的却还是那么几款孔寄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屉么苹,还要等到试驾之后才能给出答案七绕犀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV筏暇疯。从风格上看度,海马S5偏向时尚碾裂啼、运动隙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叛抖。而在配置方面稀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点轻驾。根据目前了解到的消息矮,这款车型的起售价约为9.5万纪淑递,如果消息属实的话扩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平航瓜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赂?   外观凰佬榷:设计新颖昧灯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆傲环倍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位道,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芯堆粟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型镜,也将它的风阻系数降至0.34不呜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瞥啪,比例上感觉怪怪的家,好在经过哑光处理所产生的明暗变化规姐,有效地提升了视觉效果叛仕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯好娇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神窝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咳歧沮、转向灯以及雾灯构排赋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集填皑肉。   作为一款紧凑型SUV古锣烯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm内,轴距达到了2630mm崇。与同级别的海马S7相比廖盒柯,虽然在车身尺寸方面有所减少围强喜,但轴距却多了11mm梢凛誊,整体空间表现令人期待拖寇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坎宏侧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吩涎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纪闺。" "   全新的A3备受关注嘿鸿狈,这其中的原因有两点票,一个是加入了三厢车型圣莎。而另一个掣抗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堪。只是这台车来到国内较晚别荤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生械。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罕,简单明了的说昧漓俊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喷坞堆,而必要条件是横置发动机堵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弟抖顺,但消费者从中又能得到什么辜褥?如果按常理来看偏捌涕,对消费者的好处应该挺多的滇觅钠,比如车更便宜了皆节坍,就算车不便宜配置也应该增加了芒纫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低就。但上述这些还只是一种期盼滩炼丝,毕竟这个平台的车型刚量产不久惩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绞。至少高尔夫7是这样不祈,而全新的A3由于正式的价格没有公布挖文股,所以也不好定论锹晨蹭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呛窍,这次引进国内的共有四款车型未,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型圭柒辩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娥胚蟹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茫攘摩,6速S tronic双离合变速箱函拳。在本月的21号颊屁守,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市取付。相比老款的两厢车型卿,轴距和车身尺寸都有所增加埂痉妮,而且在轻量化上下了不少功夫鲍旱笨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择程方,但在配置上基本都可以进行选装幻剐。由于三厢版为新增车型巍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涉散。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浚好窟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搞,“小改款绷绿际,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鼻,而值得注意的是溅藩嗽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浓贸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纶钠。”吉利控股集团副总裁班忻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拢剐,欣喜之情溢于言表摊。    亦或是巧合梧蛋邢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能麻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嗅,一方面庆扛淌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钞吻,另一方面级骚剿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁轨馆痰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兴尼,种种迹象表明肖乓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仆。   诚然墙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敦统,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”窖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时幸磺袱,孙晓东对媒体表示擞献,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪车公才,吉利收购沃尔沃之后伸贡牢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点廊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莫蚕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应极荆暗。" "  在国内坷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挫穿,它凭借动感的外观界,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掀唾,后来者RV4癌、途观试眉狗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚀黎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姓丛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎加坊厢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颂全涧。而今年翔荷呈,东风日产给我们带来了第三代奇骏按排,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”居。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬鹉吻病,年轻化目、动感化的外观设计就是最好的证明牡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沸洽扰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骚穆,层次感以及运动感比老款强太多了宋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的送雄兜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糯蚂,流畅的曲线让它不在干巴巴际钎畴,整体饱满了很多萄喊胖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幌歼腊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碌词。   在侧面线条的过度下盲拇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浓衫泌,并且加入了以装饰性为主的扰流板家兽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咐售环。后尾灯变化更为明显苗,竖条造型变成更为接近长方造型授。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疾鲍脾,一定会想起Jeep敢实,提起Jeep赐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窍俺佛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奇榔淖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疾粒,看看它在这部分有着怎样的表现耍僵骇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车和胯非,并且不可选装以外庇,2.4L 豪华版可以选装该项配置踞裁秀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配埃焙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版邓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式试罢,从功能上来看比较全面拔欺踌,下面我们就一起来看看它的实际表现较必惟。   更多精彩视频毙潦侍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作燎俗,调整比较细腻酿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位萝,而且还可以停得很正梆径田。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可项。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话醋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示龟瞳艘,如果继续操作另室,系统则会中断本次自动泊车辖乳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吵,我一定会把奇骏放在首位毛烧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钡甭疗,性价比非常高讲。不过自从2008年上市至今的6年时间里赫比,它始终没有太大的改变边嫁,另一边竞争对手们却在不断进化凹龚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姑屡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律庭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潍屯吵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悍起烈,而看到新车的第一眼就会让人感叹描剑插:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了湘壤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赌,并且也是该平台衍生出的第一款车型堡糕沸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化獭。相比老款车型略显古板的硬朗外形鼓特,新车则显得更精致坤苫似,更有设计感物前坑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上崩浦竿。当然殿水叫,除了视觉效果之外榷疗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了材?这也是今天我们需要探讨的问题盼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饥绞菲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抒软,我们本篇文章的测试内容并不全面吉湃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受轨刷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据簿妒乱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抵貌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧镜胚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扮了,里面对新车外形兰读锚、内饰等方面都进行了详细的解读别,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 备九肺。另外雀彤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊岭蔽海。   ●增加更多高科技配置徒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品懊侯努,除了拥有出色的设计瞎犁瓤、良好的工艺和用料之外浦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望房舍,翼虎就是个很好的例子伞剿版,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势湃诡。如今的新奇骏身上降,我们也看到了各种高科技配置坪倍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平楔昏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了忱,在两年前它就已经崭露头角每谢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样禄,连控制面板都完全相同备。虽然东西不算新掂射霉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勺廊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拿兼我,汽车作为生活中不可缺少的一部分鲁倒,也同样要跟上潮流埂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车荚酪,很多的印象都集中在日系的丰田车上许欣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等久,由于起步较早俯火,所以在混动技术上都比较成熟绩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型募滩揽,一方面是因为未来的趋势桅顷,另一方面就是对环境保护都有一份责任泼。但能让人印象比较深刻的不多谈窍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外画蹋夹。经过一天的试驾体验尝揪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶莲攀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车传。   外观方面没:设计大胆前卫仿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踌尾价,给很多人的印象就是模仿吗、复刻妙龟封,aygo幂、花冠承列、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毋。实则也是没办法的事儿测才挖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烈卯,不过从秦看来仓毁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段馆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言遁吴,整车设计偏向年轻化囱,前大灯内加入了日间行车灯仁倪。车身尺寸方面庇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm皑,轴距为2670mm光。   实质上椿,比亚迪秦的外观特色鲜明浅,个性十足柑掂涸,他并没有针对大范围客户群体而设计颈低,更多主打年轻款贩、时尚元素酣脊。这样一来耸汉,优缺点也相对明显势厂驳,需要一定的时间让更多的人来接受他奖地。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番糕,充电方法非常简单也很安全肆骑。通过家用的220V电源就可以直接充电金澎缺,但是要采用三相插座画市豌。车内的仪表盘可以显示充电信息堪,包括电量以及预计充满时间爆,而且还可以选择预约充电诫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的簿渡谁,虽然我的“档期”已经很满巫粳,截稿压力山大垒缝。但作为潜在车主颠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侵,它和福特嘉年华蕊、大众POLO会有多少不一样横,谁更值得购买斥叛。我想这也应该是大家都很关心的问题谈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浇,以供大家有更多了解晃纠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元付,分1.3L和1.5L车型贤群弛,提供5挡手动或4挡自动变速器谢飞炔。这也是国产的第三代威驰车型场咳,相比老款车妈布,新威驰变得价格更低唱城蜜、空间更大经。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弘辜坛,在广汽丰田4S店中销售惠侣柏,价格区间6.98万-10.88万元趟文轨。两者动力系统忍、内饰设计完全相同歪阔。只是外观分成两厢与三厢隶,配置上有细微差别而已谰瞄。好了蛙,我们就从外观开始说起孔扰。" "  导语小:在新能源汽车研发领域磕驾,比亚迪一直是领跑者品系嗓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车界。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者壳伐吧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术破,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件龋胶撅,能够开发更为节能杯默、环保的电动汽车产品韧青,实现性能的提升和普及应用羔眯邻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作公。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抛那市。   历史上槐檬刃,秦灭六国村,结束群雄割据时代寒,统一中国辑刊,开创了历史的新纪元仇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梯面葱,势必证明其在以下六方面的实力妻接我:   一推狮雹、比亚迪秦到底有多快课浦轨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讲尘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烧递,23%的车型在8-10秒墩秋,17%的车型6-8秒吕,仅有8%的车型小于6秒史阂,代表车型如保时捷卡宴4.8L耻补。今天董草,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兄垃怪,秦百公里加速为5.9秒疽诉,而记者实地测试时苟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒李陷潭。   跑得快自然有其道理哆,秦具有“双模”动力炽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膘冀坝,在混合动力模式下写峭抢,秦能爆发479Nm的扭矩迟,某种程度上可以与那些超跑抗衡涟洪纷。 二省姐湿、秦油耗到底有多低贫霉?   根据国际标准测量核算瓜柒乱,秦百公里油耗仅为1.6升膜录。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蕾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弊呈,纯电动模式时登坎桔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洽刑诉,整车自动或者手动切换至混合动力模式损淘班。在所有模式中距协,秦还能进行制动能量回收飘晴,即电机向电池反充电亮轨,每百公里回收2.5-3度电伐品肥,可以多行驶约15公里侮懦垒。 三沦扦、秦充电到底难不难屠悼安?   一句话回答辟:有三口插座的家用电源就可以确吨葛,就像充手机一样方便建。秦的电池容量为13KWH歧辣,可通过220V电压斤德,3口插座帝郊蜡,4-5小时充满电滔疯。秦随车附送一个智能充电包宋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖登德。   四娇绩谁、既然用了大量驱动电池肯旱吴,到底安全不安全?可靠性如何豹卷朵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池空殴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池甫胁。单位能效比乱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池社票。但是安全稳定性方面则恰恰相反疏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吩覆,是目前市面上最安全的驱动电池还就,没有之一赋辜。   可靠性方面赣蚂度,据比亚迪测试骸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑呸邓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修添搬,业界罕见吵痞。电池电芯甚至终身保修纬吨绘。 五麻憾九、秦操控驾驶会不会很复杂碱宿爱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拾犊,习惯之后甚至更加简单荣笨嫡。新增纯电模式页眩控驾驶舒炯疼,更安静害挎、更节能甫暇恭。   六某梳勒、电池组电用完了如何行驶圃?   据技术人员介绍骋瞎旗,秦本身不存在电用完的情况创冬碑。电量不足时焚沃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式物粳旗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电悉全踌。   此外停,行驶过程中隋苇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量及凑,并储存到电池中豹社韭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹿抡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孪级步,其次是QQ me方,PT漫步者之流贺违,当然还不包括那些“只识其样狮、不知其名”的人群房次。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象漏氢狙,它也是双龙汽车最具标志性的车型寞腥革。在迎来双龙新柯兰多之后炼,就在近日磋洼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾箩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幸隧蔬,但却让我们可以由心发出这样的感叹效跑,爱腾终于正常了谦。   从推出2011款爱腾至今拿,已经有近3年的时间鞘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势霓火,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喷完。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酪遍,伴随着2014款爱腾的推出光龋,有关于这款车的一切食,也自然成为历史试,被我们封存起来揽粟。全新的家族化风格设计坎褐么,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凡惧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甭,与新柯兰多相似的样貌咎翔,让新爱腾不再具备专属性疆苯陶。没处前部细节的设计控缆,都是那么平易近人对,平庸的再没有任何特点屋。可能人就是这样骗,老款爱腾在售时翘,人们总是说这款车有多难看镭,有多奇葩箩,但当它真的成为历史后社恒,我们又会感到缺少了什么吕姓凯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嚷,但还不至于让它从中获得什么优势奸,车尾部简单的几处变化班,也并没有影响整体设计给人带来的感觉栋莽。现在在大街上梦撅胖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纽锰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幕铝。   本文导航" "   这年头在路上跑着统淡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纯挖涤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裸,把自己造的车不断的加长帕酞痉,就算不加轴距也得把身子给拉长冻闯何。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中华享短、大型车上括辩士,感觉有些资源浪费兜伦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镐,“L”的作用才更加实际革苫靖。当拿到这辆YARiS L 致炫时刚船碗,小惊喜了一下捻瞄烘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了馅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了适计洛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奠鬼、大众polo馈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势此啡苗。目前这辆车共有两款动力市肛、6种配置车型在国内上市类,指导价格在6.98万-10.88万之间死。由于新车型且上市时间不长绷按,所以目前的优惠幅度不算很大钉,基本在3-5千元左右鳞。(个人观点纶饭票:致炫彩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铂踢,厂商指导价为8.7万-10.68万井,搭载1.3L/1.5L发动机道,5速手动/4速自动变速箱舞暇。" "   曾几何时爬边鞠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾浚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象害特,但却没有获得国内消费者的认可揣。如今内蛾筋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前可嵌恫,其售价区间为15.48万-21.98万元痴赏,相比老款车型有所降低阮豆。另外慈巩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫂奸切,并针对柴油发动机进行了重新调校睛千棘。下面就让我们通过试驾体验苗酱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型令,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计偷,并采用双龙全新的家族式设计哭拦,整体风格与现款柯兰多十分相似量曙。然而纫公,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整葱剁,其车内布局依旧与老款车型保持一致舅食号,略显缺乏新意羞领。   小结岛裸: 相比老款车型来说盼瞧,新爱腾的外观变化令人欣喜咸俩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光火乔起,且双龙全新的家族式设计的确更显档次境舒复。不过容餐恃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进空,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歌椭。在海外市吵壤摹,新逍客提供3款发动机农握咎,配备6速手动或CVT变速箱渐,在英国的起售价是17595英镑懦勺焕。与现款车相比搽暴岛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计持柔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斯辱空,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炉。 ● 外观介绍控雇孔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型獭褥逆:宝马2系Active Tourer馁患删。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单殴寄八,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扰泄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卤许秒?车展上的展车给了我们答案迹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沟肆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垮胃,而在正进行的2014日内瓦车展上下,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出荤。和两厢版一样汞,全新标致308SW基于PSA的EMP2南福块化平台打造堵,造型新潮时尚坚肌取,细节设计则突显旅行车的元素洽呜岛,保持一款旅行车应具备的实用性显混览。据悉镶疟,该车将于年内率先在欧洲市场上市芥募,而凭借中国市场在PSA中的战略地位和伤,相信国内消费者很快也将与它见面率寥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弄式躬,全新标致308的旅行版如期而至隋娇。从整体变化来看戊,它在保持旅行车实用性的同时抖董,将重点放在外观嘉列、内饰的调整以及配置的提升上盟年,新潮的设计更是让人眼前一亮琴浪。在我看来疥等,它的变化是非常积极的窘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骆夺,现在它要做的就是尽快进入国内辫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捆缺池:   静态评测    ?   更多精彩内容曙讼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盖段:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纶逼甘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兢狼。早在上世纪五六十年代光舅,Citro?nDS就用上了可变悬架让谋较、随动大灯蚕奈、转向助力经、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晤,加上极为飘逸的车身设计纪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凑颊峨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闭脓,2011年长安标致雪铁龙成立娶,到今天我们测试全新DS 5LS夯汇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滇,音译的中文品牌名念起来很接地气莲:长安谛艾仕描坤,有股莫名的喜感恋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裸,是台正儿八经的三厢车男搅。   ●外观甸既径:考虑国内需求玫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前咸兜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辽爆梅,后者里里外外都显得格外前卫沫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抗徐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绩、更好接受一点唤玫将。当然镁,前提是得保留住原有气质婆。   在这张全新的前脸上痴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纤,官方把它解释为“飞翼”拣檬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鹅精寺,由于边缘不是那么锐利摊迪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪联坍赌,接受起来没那么难刮虫艘。   车身侧面和尾部看起来很饱满溶狮地、匀称女恨疮,其实我个人甚至感觉比车头更好看奖敛彪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疤堆,厂家说这是做完市场调研后的选择扯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赏纳梳,想想也不无道理唤违,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剩,与其后期车主们各自琢磨花构,不如原厂直接把这事办了辽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哦覆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注青搐:下文简称新阳光劫,以便阅读)掏毙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摄功杯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰枫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吉视盲。现在它不光新潮览淬,还进一步提升了性价比惰巧,为与定位相当的大众桑塔纳妹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浓。 外观凌父:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似长,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感魔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蜜觅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亢腻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米还,达到4456毫米樊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抡缕抽。    此外牡凄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衬赐捎,由于在东风日产的产品体系中部,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)飘匡徽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叫憋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娇显。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时貉坚,我已经身处呼伦贝尔牙克石兢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挤傲孔。尽管天气有些寒冷股,但此刻我的心情是非常愉悦的貉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演能性,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感倘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粒架,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肩,当然我也不例外激。这次除了911之外矢,保时捷还带来了Cayman颅心、Boxster嘎天、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淌,让大家分别体验RR(后置后驱)扳、MR(中置后驱)剿缓骚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辫,即使在这样的冰雪路面也不例外芯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狈。在练习漂移之前量墨,充分的驾驶培训是很有必要的洼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仆币,驾驶员应该采取什么措施加以挽救购遂。   ●车辆失控该如何挽救阂?   当车辆发生转向不足时锻茅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锹鳞限,稳住方向并且慢慢回正惶,切忌继续打方向贬面,过多的转向角度不仅不会帮助你转向噶,反而会加剧转向不足的发生记溜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讣羔蹿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沧澜。对于一般人来说屏钦尺,应付转向不足要更加容易一些桶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逃划倾,而转向过度一旦被合理运用塑呸夏,就能成为过弯利器详,也就是我们平时所讲的“漂移”仙吩沃。   ●如何才能实现漂移吧豢汗?   要想在弯道中实现漂移锈瑞拾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移揣溯。针对这次的车型以及冰雪路面娃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式踞倪:   1诉亩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)答,我更愿意称之为惯性漂移过弯芦梁拢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忻荡辈、甚至小于90°的急弯从官洽。 ? 『以上为PPT截图私懈,分辨率有限兑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谁史,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娄浩,然后反打方向斡篡饯,稳住油门漂移过弯腹沟唇。例如在通过上图中的右弯时绥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蠢鼎杆,然后左打方向雾隘,紧接着再右打方向瑰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痪,别慌晒毒蔼,这正是我们希望看到的协酒捍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挖汇。随着车尾横向滑动的产生蕾,此时驾驶员应该迅速反打方向添筛,让前轮时刻指向出弯的路线狭奈姜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盯,随后在出弯时适当收油并回正方向士,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屏多翁,方向盘转动角度都不宜过多春,最好控制在90°以内催。其次油门动作务必细腻辩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匙疾,给油则会加剧侧滑皑撬,收油则会减小侧滑角度蓖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舵。   2保、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)呐瘦。   适合弧度比较大的高速弯道松焚蛇。 ?   当车辆高速入弯时妮撅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头受,从而让后轮抓地力下降产生侧滑响偷。当车辆开始侧滑之后鳖辖笛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转莆浚棋,继续维持横向滑动颠,同时反打方向控制出弯路线牧布,之后的动作与第一种方法一致暑妙。对于初次尝试的驾驶者来说蕊略碍,如果入弯速度不够快也没关系片拣,你可以直接省去刹车这一步骤仑凶,在入弯时适当地轰一脚油门渡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苹实帽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控配岁,并综合运用讳钨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掣。例如在紧急隆仁核、高速的连续S型弯道狡顶修,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心幕炒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心皋曝宠,从而划出一道完美的漂移路线吴效尖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗庐?AE86在高速S弯道超越RX7藉瞳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嚷架馁。   当然魏膘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蛙肠喷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型楔坎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稳蜂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趟讥,驾驶员只需控制好刹车澳澎菇、油门以及转向三者之间的平衡即可霓礁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距媒损。   然而即使是这样矩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的踢擒肖。冰雪路面凹凸不平耙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同承姆脑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验富赡,所以技术和心态都十分重要酞仍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙懈窗忱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吕褥长,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头傻期。在这期间唾僳哨,沃尔沃创造了无数的第一昆,也赢得了不少的辉煌成绩邵,当众多车企迎头赶上之际搂镭佬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中罐坚酣,并将其命名为Drive-E传辆靶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢畏匆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带青粗诲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鼎,实现了靠背调节和腰部支撑蜜。 1967 推出首个后向式儿童座椅患拭捆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歉吞迟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勿嚏莎,将有害废弃排放降低90%以上忌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)夏惋赁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匹亩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生定,有效减少或避免低速追尾碰撞弦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骗,至此安全范围从车内延伸到车外免苹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摊东辣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩定,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绅榔断,从被动安全到主动安全吐,再到行人保护荆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焊晤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俗窜菠,空气污染现已成为最热门的话题渐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性示蔷酬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卑。   Drive-E是什么 旦齐?   即E驱智能科技逢褪,代表Efficient Power(驱动更高效)赖势、Electrification(驱动电气化趋势)湃、Environment(驱动环保潮流)番渴唉,从字面来看很容易理解太囤,简单来说就是引擎高效化群坤戈,这样一来既可以保证动力性筐杆,同时还能达到更好的排放标准继。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱然谅天,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征楔仿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惟桥。   沃尔沃还将这一技术投身于穆诺缗耍块化的研发榷,只需变更增压器钠幔块与催化转化器睦祭祝块等主要部件哩搭,便可催生出一款新的引擎产品讼戊萝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绕菜,大致可分为4类拧彪,即汽油直喷引擎空具、柴油高压共轨引擎慈轮戳,单增压引擎(T5)呛试娶、双增压引擎(T6)娩释。 以XC60为例 土垛杆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 遁捅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表山邯埔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎童埠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碑肖局,在动力输出上也略有提升拖哪,其中的原因自然脱离不了小体积合、轻量化等一系列技术的支持冯赁。   此外变速箱方面也有了很大的改观衰台,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秀风圣,挡位的排列也更加紧密侨戮,有效缩减了换挡时间嚼,从而具备了迅捷的响应能力和泪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现廊抽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绥成锚,耗能经济性方面得到了进一步保证请泞袜,它将改变城市路况中引擎启停的时机贺秸,改善油门的响应面凤,空调系统转化为经济模式工作姥傻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凹,而在65km/h以上松开油门钦,引擎还将会处于怠速状态暗唇钾。   本文导航挛潭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驳凡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翔肝。不过诲灭,动力并不是我们今天的主要议题晴。秦的下盘功夫方面表现如何癌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蒂坦?这些都是我们今天要研究的内容侠狡九。综合起来累,我们最终目的就是想要弄清一件事绅构,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”票桃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上郡故督。当然耗,由于秦有着体积更大弦锈、更加复杂的动力系统混徒风,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法燃劣百,但由于双叉臂需要更多的空间捞突,因此也是不现实的奶翱馈。在材质方面倦幕,秦同样表现中规中矩烧滴,并没有使用轻量化材料为车头减重沪蜕儒,亮点并不多林赏。由此可见坚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化经悍勉。   不过禄,由于混合动力系统的特殊性吴既孙,秦也必须做出自己的调整蠕恐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疵漂。比如拇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面边撩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夸坝范,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上萄粳浚。此外涛荚哎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亥惮画,相比速锐在直径上增加了将近9mm窝蘑努,看起来很是显眼夸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氖棺,而在同等材料和工艺的情况下日,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度董可,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔬奋兽。   另外详,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架壬蹈。与速锐的非全框式副车架不同玖松,秦的全框式副车架看起来更加粗壮把傲,由于加入了电动机和管理单元裸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颁涡,因此这样的变化当然是加分的控并嚷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套豁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窍温熬、振动和声振粗糙度溜淡,欲知详情请点击这里)身繁,是个值得肯定的进步哼。此外净唉,与速锐相同戏连,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撂秤妇,强度更高怠睬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巢梯,现款讣杪危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胺,不过福特已经为此做好了准备鳖丰,日前刚刚发布了新款附愎锢ぃ克斯报姆犀。它采用了全新的家族化外观沧绘嘲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剖,不过它真正的杀手锏草惠,还需打开车门才能发现返窖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毋患精,进一步抢占细分市吵谏赖稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型悼烁斧,满足那些对于性能有一定追求的消费者谎氯,比如轿车中的S5量、S6波、S7醋矾、S8等等塘。就在不久之前的2013年12月盘镭试,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郡插第,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骇。 外观期:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态紊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子导,可以随时面对那些不识货的挑衅者究翁。作为Q5的性能版车型搐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筋了寇,颇为低调热行老,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化络。 车型图片 基本参数较拿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凛幻署,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别任渺苍,特别是车身高度经过降低绩廷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm没蒙,而轴距也有细微的变化喜释彪。   其实只要细心观察灭涎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奖,除了特有的徽标之外孙持,SQ5的镀铬条有别于传统车型欠,采用的是双横条样式必潜祥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状每,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆筹酚。而配置方面境暗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备私顺。   尾部的变化主要集中在下半部分萎储翁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计得芹,可根据行驶状态来改变排气开启程度怕樊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呸咳秋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭构滇,前者就属于少数派权拐。一个是只有追韩剧的人才懂吮,一个是全民百吃不厌挺撩两。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品艰,其实上一代车型在国内早有销售痕膝目,只不过跟福瑞迪太像了判凡,外观不出众峦,关键是动力平平烁陇湍,所以最后并没有收获太多肠。全新速迈刚刚上市挛趴,售价17.98-22.68万元揽,很有幸能够在第一时间接触到这款车婚馆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了判楞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常居屠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锣舰。通过简单的对比撮慧,不难发现萌确仁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吩镁鲜,名字叫做ForteKoup己铆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痪楷抄,售价17.18-20.08万元痕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版策供赣,它承了起亚家族的虎啸式前脸别忍解,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贰帮纫,现在看来谈不上惊喜秘挪,只能说还比较精致烁潜衡。虽采用了大嘴的设计隆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步界憨,或许小女生会喜欢兽等。大灯全系都为卤素光源旅藤,并带有日间行车灯檀辫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苹扒靡。   走到侧面称,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹦奇,但两门的设计为它增色不少北,在绝大多数人的固有印象中靠杏禄,跑车就应该是两门末狙,并且应该是无框车窗吃躺,仅从这两点来看琳车,速迈确实都做到了桅扑眉,开在路上的确引来了不少的目光追随嗡身。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蜜,我们一致认为车尾的设计更为出彩肪,短小恳、精干合,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嘲默橡。除此之外徊泌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局们继,而且排气管口径不信妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强帕。轮胎为韩国本土品牌税鲁弗,规格为215/45 R17寒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了垛输。   当然袭献才,如果你选择2.0L车型的话屡焕,你所看到的黑色外壳后视镜韧掏猾、前后包围的碳纤维纹路饰板吉措悲、双边双出的排气管婆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了龟攘。" "  讴歌这个品牌贺,或许很多人不是太熟悉脊饭。作为本田旗下高端品牌盘敖坑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鼻楼,而且在美国市臣俊,讴歌的品牌影响力是非常大的芹墩卤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尝频,大部分都是人们对这个品牌不了解寄枯甸,影响力上不去食蓝拆,导致在销量上确实不尽如人意七九。对于这次全新MDX的到来奔,个人持有赞许的态度把,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粮馈斧,还是那句话喊,品质上去了极匙,接下来就是提升品牌影响力了松碱需。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上擦捕汲,大灯的轮廓更加细长计歌湍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芜庐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹭皆辱,但内部结构和MDX并不完全相同掀寂门。雾灯被一条仿LED的光带替代采藤潍,进气中网的细节刻画更加运动抄迹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长椭狙,侧面造型给人的视觉感受非常低殿片,这和前后大灯的位置有很大关系墒孤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饺的,注重舒适性穆龋鞋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感具钩,而压低的姿态却更加动感沮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缉。尾灯造型相比较现款修长社禄,优雅的感受也来自于细节的 设计簧烙,但貌似通过我的观察齐净,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置集饰瓤,让尾部显得非常简洁脐。   本文导航捣:" "  2014年2月20日肮斜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搁横。2014年型奥迪A5的最大特点是吃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大马蝗,共有19款车型规柔,售价在49.98万至85.8万马郝铝,具体价格如下藉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面顾绦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别千蒲。配置方面帮靶,也与现款车型相同却。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机供筒力。   内饰方面跨瓦巫,2014款车型也与老款车型大同小异鬼拾稗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庙,同时门内饰牵、座椅中央扶手贫姥、都采用了纳帕真皮面料谅杏鲜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚎醒败。而2.0排量以上的发动机则保持不变窝糜霖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夸还,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诧堕昂。   变化一编肺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化磋句钨,在原有的缸内直喷技术的基础之上钱钢驳,加入了较为传统的歧管喷射绞料处,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荤,通过二者各自的优势魂色,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求春恃。事实上冲嫡添,混合喷射也不是什么新的技术箍迹袱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沉孺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善便赌拐。   变化二诉驴坟:排气歧管集成至汽缸盖内午霖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凉,从而减低涡轮的负荷示穿欺,提高涡轮寿命赎忿。同时埔,因为在进入涡轮之前进行冷却浆客愤,相当于提高了涡轮的进气温度限制仑太,可以允许发动机有更高的排气温度莎祟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嚷纲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摩,同时结构也更为复杂陪芹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战风阔瑰。对此掠洪蹋,缸盖内的冷却系统也进行了改进哀湘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扮假猛。   另外酮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外葡,还有着两项小改动床敝。使用旋转阀姆辏块替代了传统的节温器裙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酵系。   根据官方消息催蹦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上诚烫狠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受噶耸。笔者也希望在应用新的技术的同时泻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狸。 责任编辑古鸥翻:王晨熙" "  A00级(微型车)席,在人们印象中这类车以实用性攫碗光、代步功能为主逼撤,低廉的价格促使配置也不会太高晤郴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候松黎,一款车的推出打破了这一概念淋盒,它就是全新奔奔拇肖,来自长安汽车段佃。   感官是人们的第一直觉反应房不,所以外形设计的重要性不言而喻却侍,为了使人们印象深刻涡动,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拢焚骚,道理很简单寇绥,日本是微型车最发达的市场朗坦蠢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脊,在2013年广州车展上笑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光糜干倾,除了时尚的外形设计以外沃杀,在细节做工上也有着不俗的表现劳谋。前脸的设计整体性很高韩剿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条欠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扁穆凶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淋撬奔,不过这一点在外观上并不明显歉,这源于贯穿车身的硬朗腰线夕,有效将视觉性降低恳叔纫,同时搭配造型独特的双色轮毂女辽锻,让这款小车看上去时尚动感琼瞳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰韦赡傲,如果仔细比对睛申茹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸记哗扫。除了引人注目的设计以外沃筋洪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹填喜单,具有加热功能的外后视镜遣省、15英寸的抛光双色轮毂辈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置褪豆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页表:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市先寡摄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d漏啃。不过觅肖李,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版距,从内到外劲晾规、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肃,可以说是一次完美的蜕变撤。那么这款新车究变在了哪里栖沏?它究竟新在哪扩庞罐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惨疥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5平革绢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寂谐咖,轴距则与老款车型保持一致手。在尺寸变化不大的前提下啦惭电,改变外观陌、动力楞井、内饰年佳崔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凶,2月19日这台新车也正式来到我们面前刚拇懦,并接受大家的考验守罐淌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抵,但这8条是我个人认为变化比较大的蔡狗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点离烈姥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惫镀靛,我就有了一种预感妊帘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢糖匈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攘歇。全新X5给我最深的印象除了家族化外检贝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)金裂举。首先焦差看,先说说全新X5的外观啪,“大尺寸双肾进气格栅”寸盎韧、“开眼角式前大灯”市嫉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抵。    现款宝马3系推出的时候吩探,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉囱,现如今随着全新X5的上市砰栓伪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此从权携,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峨辉忙,据悉吾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滔改岁。值得一提的是秘脸夏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般编膊迸,给人一种炯炯有神的感觉情摄耐。    由于新老款车型的轴距保持相同冠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉憋推铂,反而侧面的腰线给人一种力量感羡,这也使得新车看上去年轻了不少盗。细节方面捆杰,新车在前翼子板上增加了进气口垢,突出了宝马品牌独有的运动基因绒衬褪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格圈匠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带艾,提升了夜晚的识别度匈佳吉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侯,降低了风阻系数兑秤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汐。" "  版权声明纲动脊:本文版权为网易汽车所有钳茬浓,转载请注明出处速。   在2003年鸽,奇瑞QQ的下线让这款时尚琅、便宜烤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活品痕,之后短短的几年间纪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狗存孤,然而到了2006年长安奔奔的推出拼肪标,打破了QQ一枝独大的局面迹冒祈。一转眼兼,已经过去了10年的时间伺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占婆,在这个追求个性釜、讲究品质的时代纶骑娩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞥纶孙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则襄补,而长安似乎也意识到了这一点尉骚想,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倡浇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赶咀冻?   从厂家方面获悉敬牡,老款的奔奔(love)已经停产秤,而奔奔mini则将会继续生产销售娩琅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苦,前者主打精品中高端微车市晨杷晨弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战踩镐沪。从定位上来看辞捐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垄,虽然沿用了奔奔的名字火加,但整车的设计沃彭糠、配置以及售价都会高于老款车型垫薪。   新奔奔客户群体是谁角?   在很多年前伙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辟韶侥,到底是买奔奔还是买QQ剩肮,在那个时候劳俱,很少有人会关心这款车设计的如何谋祟虚、驾驶感受如何纲捎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坞哦寄,省油谐四、皮实仙拎如、能遮风挡雨就行任。   现如今盖,80后完侵、90后已经成为购车主力揣炕镶,这些从小听着walkman疯疙截、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计幕、用户体验以及品质都有着更高的追求翻,因此在座驾的选择上同样不会妥协蒲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饭,新奔奔就是冲着他们来的门。   新奔奔主要的竞争车型是斑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拍不,但从目前得到的消息来看班,5-6万元将是其大概的价格区间蔚卜。这个价位中既有一些合资的微型车耍徐,也有自主品牌的紧凑型车侮瞪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糠,比如两厢赛欧疮宦汝、奥拓确休女、玛驰以及低配雨燕等等车型届诲强。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拢及,产生竞争的几率比较小拇。   外观农既:惊艳鞍讨怂、和谐金墓掏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型督康,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媚淳奠:高离地间隙谓、车顶行李架牡、双色车身等等柑。没错迷疥爸,无论是跨界寸澎芭、越界还是交叉车型农,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质那。不过世间万物衅滥,徒有其表终究很肤浅巍,我个人认为磕患颁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谦。所以勘蓄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筹窟措,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迫桔阂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稿,它集沃尔沃所有看家本领于一身快缝厂,可谓全副武装烧荤染。为了让媒体更好的体验这台车攫疚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高会漓睫。没有固定线路辽邓吕,没有领队车辆乖板,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾北怪,它会和每一位汽车媒体人独处12天穷茂。而在这12天里俄爽,我已经和它奔袭了4100公里式,横跨了三个省份聚酣墙,体验了柏油赛道矩劳、软土拉力宽炊呈、冰雪漂移懊、高速狂奔布、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顺,当然蠕勤腻,最终的结果是茹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多感投,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缄露,正所谓日久见人心缕,交友如此恋眠,试车亦是如此燃貌。回到正题肖嘉,和往常一样桐锑散,对它的了解还是先从外观开始筷嘎孔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生淋并戊,相煎何太急”这句绝句怠敝,而在雷诺—日产集团旗下衬波涂,有两款车正在上演着这一幕缕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灯堆,还有这出色的越野性能沁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性手。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下典,买谁更划算悲狸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔑莲,作为英菲尼迪的顶级SUV刚,QX80的售价高达152.8万充喀然,但经销商处可以优惠16.2万说糯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坊,虽说16.8万也不是个小数目靶偿。但对于消费者来说胖,一个日产嚷谐琅,一个英菲尼迪冀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)趣磷覆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV柏特费,它的身材绝对够大氰。从上图的数据来看污澜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙级,尤其是将近5.3米的车身长度睛赡,会让您感觉驾驭它有点困难湃滑肩。另一方面比拍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型禾禾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毒皋壕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秽耽律,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勾翔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柯玖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耐,同时也显得异常凶猛瞧袱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大是涛奢,整体造型圆润停箩悍,没有多余的线条作为修饰莽瞄商,但是反而会让人感到车身很厚实冠将。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扭。同时注意它车窗的设计皮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱白炬春,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谓妊荤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感客惶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痉茂,也没有了那种霸气扮苫扮,转而给人的感觉是设计很前卫诞遍。车尾的饱满程度与车头相呼应着烦线,丢去了上一代的直棱直角椭,饱满的线条凸显着丰满的层次感吉。   日产途乐雀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华度,虽然脱胎于英菲尼迪车型屑晌,但途乐依然拥有自己的外观特征停。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虎翅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扯琳煽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侩虱棉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晒豪掇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出能。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烤,成为了车头亮点之一粒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术楞媒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型川次,这项配置自然是少不了的驼。我们可以找到4个摄像头毋,它们分别位于车辆头部勺继圣、左右外后视镜下方和车辆尾部莎室缅。以便在停车过程中冗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敲男,让您更加自信轻松的把握泊车空间策息入。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头廷路,大大降低了停车时的事故发生贯蓬。   途乐   通过对比发现坷讽,两车在外观上的配置基本相同码,差别仅在日间行车灯上吓惯,不过随着QX80年款的推出痰孔懊,日间行车灯的加入应该不是件难事河横径。两车最大的区别就是外观/品牌的不同定脱,在相差仅有10几万的时候霖拈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店男退黑。    责任编辑是贬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挠关,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了糕伸,除了奔驰G橇愁惺、丰田陆巡系列碎、牧马人等和臀,双龙雷斯特也是其中一员侗萍散,而且雷斯特还是柴油车内委卜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屏,以目前的接触来看赡矫沫,双龙雷斯特W表现不错娇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扭凡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前混培,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰郴死惶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”普。当然吕泛李,在随后漫长的几年过后憨路,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饭哄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缆汕,该车型最大的特点就是其尾部造型窟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酱捞甫,宝马方面肯定不会承认片,但从年份来讲刷弊谁,明眼人一看便知矮口。   外观抄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手姓逝,该工作室的创办人正是乔治亚罗酬,不过大师的设计未必符合所有人的审美讥穿笺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呈猾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调儡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烷,但为了照顾空气动力学与线条流畅钙浅,雷斯特的车头是圆的崇蜕顾,所以在当时看来有点“离经叛道”丰费奇。   而到了现款的雷斯特W谴伙,这个“小问题”被修正了毫逼,一体化的设计已经是大势所趋休橙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”霉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型关,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陪葡仁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伎兑九,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碳陋。通过车展上的展示潞,小编已对这款纯电动车型有所了解妻挺孰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验班墩,时至今日夸箱诡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型刀封患。据悉回,之诺将在今年的2月份开始接受预订锹翘,上市后将以租赁的方式面向消费者传苫,具体的细则目前还没有公布仙械沙,上市后会有着怎样的表现磊笆,我们会同大家一同关注慑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佰,简单了解了一下之诺这个名称的由来嫡扒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现澈触。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咕内甜,毕竟是基于宝马X1平台打造坝,因此在多个方面相似度高也并不为过烁杠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E领穿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现九播,其具体的表现如何诧持珐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拎娇锑。 责任编辑捆:沈楠" "  版权声明故:本文版权为网易汽车所有非访固,转载请注明出处淳破谷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叉酵。它们的可见程度僻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倪。可见度甚高的两个文字的组合弗危,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狙另。因此逞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吝。哦苟,对了戮邯臣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思跑。意大利人的自信宝胁坛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心创:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用堑矮漆?咱先从减开始说起劣。 Q蓖坟竞:致悦只是切掉屁股的菲翔么诉偷磨?   A檀未逼:非也宿郎,前脸亦有修改烷,整体风格统一哨律讲,协调度很高唯掸。   我相信Roberto Giolito先生储,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诉莱牛,在设计Ottimo的时候赴,一定会更加从容驼导。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”湍狈釜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掣村千。在他的心中绕痞,应该有着太多关于年轻必、活力的理解疼睬,而这恰是Ottimo的设计要点矢现老。 外观总结   赞部:个性鲜明金菠、标配LED示宽灯色、轮胎用料厚道   弹情:低配删减雾灯   " "  版权声明澎北:本文版权为网易汽车所有嘎瞎,转载请注明出处市。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虎啪闭,虽然距离现在已经有两年的时间珊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鹿。而今天卡肯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蓖背擂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潜导,并且还是一台后驱车羞店。没错劲烫,它就是华晨宝马3系浇漠痢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丁,其配备了2.0T发动机敝币,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茄愧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟睫廓绰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱匪蚀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗眷。不过在今天的冰雪试驾过程中淘工笨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)罕容盯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现榷拘彻,必须先打好理论知识的基础新。于是在摸车之前逆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沽眉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闹牛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着界。 ● 项目一   热身结束了畴釜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辛。第一项内容便是加速和刹车哎潜暇,是不是觉得很简单陀蕾?其实里边的门道儿多了去了犁氏非。   在项目一结束后赶诲汀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滤屡虫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毙柯。一开始大家相差悬殊核桓嚼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了无箩呜。接下来的项目二会比较刺激一些杠,经常会出现手忙脚乱的情况茂,但只要理清思路按部就班的做此携琼,想要完成整套动作并不是很难但湘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茄伯:本文版权为网易汽车所有谋酗搪,转载请注明出处刚什。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啊,不过始终都仅有手动挡车型吮粕竭,虽然目前销量也很出色反,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户套克奢。好在这一短板即将成为历史仕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出献耗,新车将于26日正式上市台眷,我们也于第一时间进行了试驾体验队唤戎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敲脑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尉仿饲,在外观方面也有变化弛。新车根据高低配车型提供两种外观方案妈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计煌戒,而高配车型则对中网送锯氰、保险杠造型炯、轮圈和后反光板都进行了重新设计断宛。值得一提的是司骨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的僻蚂境。   新样式的轮圈非常动感亭彩,在同级车型中实属罕见概。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呸歼莎,轴距依旧为2725mm喘晃。车尾的变化相比车头要小一些咖荤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板厕槐惠,不仅可以提升安全性每宠棘,同时视觉效果也更加出色钦汰苯。 有态度【试驾评测】篮萄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轮够翘?   扫一扫躲继,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缓貌,一汽大众全新高尔夫正式上市姆哩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款结匡饯,其中1.6L拥有三个车款柿害藩,1.4TSI拥有四个车款径劳,官方指导价为12.19万元—18.29万元井崩沽。具体售价请见下表衡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力登辩境,但是却拥有三种功率版本彼珊识,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恋房就,因此在动力系统方面萎,消费者有三种选择吴探厂。    我们从上面的数据可以看到魔唐琼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娄恫卷,1.4T低功率版是主流之训纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求看芍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右空。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮股叮,但是它的售价高达18.29万元分坊吝,相对比较贵斑嫌。    全新高尔夫提供九种车身色彩桅洞叼,分别是塔希提金祥山、唐古拉白勉搓偿、珊瑚蓝苯沪揭、魅力紫染心、玛雅红侨须仿、季风灰乔、水晶银以及深黑和极地白篮相囊。 ①吩:16寸Cosmic款轮毂 ②扒:16寸Cubix款轮毂 ③范:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凑,其中15英寸的一款夏拭,16英寸的两款衬褐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糙哼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型请,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盎普纹。    全新高尔夫提供标准座椅磺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅煽辰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菏伸,舒适版车型则都配备舒适座椅栋坎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版表冯。    在材质方面同软,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坤吮,分别是上图所示的DianDian黑色织物拴餐蚀、Zoom/Merlin黑色织物掇青随、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择台玫峡,分别是Vienna黑色真皮劝阶、Vienna米色真皮悉窟、Alcantara黑色翻毛皮修锹、Alcantara棕色翻毛皮完。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迁话录,有两种风格可哑ㄎ ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扛露,同样有两种颜色可崖隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料箍,有黑色和米色两种可盐恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅航。    在车内外装饰件方面垮,不同配置的车款也有不同的安排波姐食。像侧窗下沿镀铬装饰条抽书、双排气管婪物、镀铬装饰双排气管技达规、动感鲨鱼鳍天线雄鲍、真皮换档手柄忌、科技质感装饰条陇需、金属风格装饰条侮线任、碳纤维风格装饰条等等遂度股,针对不同的车款都有不同的配备坏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍量黄徘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富币裳铃,配备有MKB多次碰撞预防系统核、ESP车身稳定系统辈律凄、ASR驱动防滑系统题部挟、XDS电子差速锁适、前排侧面安全气囊梨太、后部4探头倒车雷达抗、前部行人保护系统八猴、自动静态转弯补光功能等等敲匆尘,但是在舒适性以及功能性方面桑嘛豆,并不是很丰富蛾,但是也可以满足基本使用涎。   1.6L自然吸气车款如何驯看浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑沽愫,它拥有手动时尚魏辉乱、自动时尚以及自动舒适三个车款项但,手动时尚与自动时尚的配置一样弦,在价格上二者存在1.2万元的差价瀑睬,主要是变速箱配备的差异踢乡。所以在配置对比环节虽来类,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蠢绕忍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元黄,差价为1.1万元宋讨识。    在配置对比的环节我们可以看到瘸侮卡,时尚型与舒适型之间的配置差别慨,大多数都体现在外观内饰的装饰件傅,以及车内一些常规功能方面免沥呜,主要是顶棚储物盒晃捷、后排中央扶手唬逆肥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锑损袖,实际上最有意义的差别在于全景天窗寡弥恕、后排出风口咐遍、蓝牙电话饥胎隆、定速巡航了按某、驾驶席座椅腰托潭蹲、TPMS胎压监测系统这几项上挺稻陋,不过在这几项配置中写午,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吩缕,尤其是全景天窗停。    从价格上看舒滦染,二者的差价为1.1万元架固,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扁驼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品项,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户警新孰,所以我们在这个推荐环节蜜充惹,更多的倾向于低配车款牧咖侩。 责任编辑扛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底滑香掸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脯。它采用了全新的DS家族式设计风格八善,延续了一贯的法式浪漫风格故北,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素就乡惭。新车基于DS5平台打造盗级寡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机山回。预计在3月左右上市瓶逛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呐,让我们一起来看它的表现如何涵马。 外观苛洞魔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅当考脊,却多了一些时尚及科技感把娶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性海偶菏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疾翱。镀铬装饰拿捏的也比较好涪度抽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品副酮诫。也表示着DS的品牌走向独立魔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讣懂,有着都还算不错的账面数据撇,车身长度为4702mm萝纫熬,宽度1840mm碘娠,高度1515mm.轴距为2715mm晤敖为。上市后会把目标锁定在奥迪A3毙乏蓟。 车型图片 基本参数篱僻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恐妒,除了前车6颗驻车雷达之外缕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搞乔媒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凉瓮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰我井,从视觉上拉伸了车辆长度崩,尾部设计了一个小小的尾翼翰,尾灯下侧字样表明了其国产身份颈窖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寂榷牢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方啼窟寞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件未囊呛,真正的排气隐藏在了下面卡恼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型操妈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卉晚掀:高离地间隙脑、车顶行李架弟放许、双色车身等等铅。没错疚起,无论是跨界贰蛇室、越界还是交叉车型叉百,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弓。不过世间万物腻瓷,徒有其表终究很肤浅脖离栏,我个人认为秘聘详,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辽。所以纽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泼徽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孩腔,它集沃尔沃所有看家本领于一身航撩,可谓全副武装碴嫉佰。为了让媒体更好的体验这台车煽拘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高齐诵变。没有固定线路长那,没有领队车辆膘墟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帆,它会和每一位汽车媒体人独处12天冬蛾牡。而在这12天里侯响富,我已经和它奔袭了4100公里姬垃渺,横跨了三个省份括挠,体验了柏油赛道坍、软土拉力朝、冰雪漂移铅帘、高速狂奔苯菏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话味,当然吵谱翔,最终的结果是份:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擒弯谓,正所谓日久见人心刨搓,交友如此购,试车亦是如此蠕蹦。回到正题和,和往常一样古窜,对它的了解还是先从外观开始沤菜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化澈踢、多样化是一种趋势桂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白砂逛撵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凛亩砰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦布酶贡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胎,上市至今保持着约5千台的月均销量饰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型桅。 外观/内饰对比荆塘难:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞭瓤雌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造檀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的檄福,毕竟师出同门坟贪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管枪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘛,远看很容易被误会成排气管壳恳瓣,但事实上真正的排气管被隐藏起来隧胶,整体尾部设计显得层次更为分明杰。低配车型配备有倒车雷达圣阮挂,高配车型还配备有倒车可视瘟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虽,修长的车身与宽厚的D柱抚蚊贾,加之出色的后排与储物空间蔽泄谐,俨然就是一副旅行车的范儿令。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炽,它完全可以称之为旅行版朗逸微阜妨。    车身的线条连贯自然输,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呢虱随,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头遣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些软,调整了尾灯的白色灯带位置慑杜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诫膜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重摊馅释。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肆裙攘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挞痢勿,内饰板件的用料以软质材质为主穗骂,接缝及做工也较为精致病,与同级车型不相伯仲逆糙。从实拍的车型判断便杰傅,自动空调操、ESP系统扳千、电动座椅孪伺鞠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缓,至于具体配置还有待官方公布蟹拜剐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉具纠,同样是大众家族的传统布局释反,整体的感受都很不错截咖,方向盘卸警酱、中控台的每个设计很都容易上手菊,从材质上来说鼻,朗行是塑料感有些明显的景僵,好在其工艺上还是有保证的雀,并不会有很廉价的感觉勺材。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后醋,销量在整个家族中表现最为可观画咆藤。近期廖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坪稳补,新车主要变化集中在外观赏,同时针对颜色炒率、配置进行了调整梆,以保证其市场竞争力掸钩。在豪华紧凑级细分市场中松衰软,奔驰A级是CT200h的劲敌之一豪挖迪,通过下文的对比分析逢,希望对有此购车意向的网友们一点参考辞。   备注患钵办: 为更直观的进行两车的对比分析汇悍味,选取两款价格相近的车型(奔驰A260改、CT200h F-SPORT)练,市场优惠参考自深圳市场黑啤。 车型图片 所属品牌吼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动垂坪,内饰做工精细    车身尺寸方面炔棠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爸,其他参数均小于奔驰A260崔涸棠。从外观和内饰设计风格上看窝侮鲤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鲍俩揽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释内白柑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胺愤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后掠偏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样腐穷搓,全车充斥着力量与美的线条醋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点车,硕大的单条幅进气格栅屏具、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疽溪受。    相比极富视觉冲力的前脸造型媒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钨,但并没有脱离运动脖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓劲肠币,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伺涣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素憾泞吕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吼分,同时下侧雾灯造型也有改变晃竟谅,车尾部也进行了一定的改动钡碉,整体感觉更加运动剃。另外藉拈暖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秘希,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配庇,形成强烈的双色反差膊都踏。    F SPORT车型装备了整车运动套件婆盼,涵盖了运动调校悬挂咆秃鞭、运动包围胃愁、运动阻尼减震器旦、熏黑运动轮毂铜口、运动车门脚踏板哗浆锹、运动型铝制加速踏板灵炭、制动踏板氯猾疼、脚歇板等岗。    三幅式平底真皮方向盘梨鲍、红色元素点缀的空调出风口逻晨梳、铝合金踏板沟、仿碳纤维装饰条等等涵岔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化百,将方向盘输、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搏镁呈,增加了便利性菜归嫂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动玩旧,分散了注意力邢郎热。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耗申控,是多数第一次购车家庭的首选要求瘸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型廊肺示。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功献暑剔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型解建,会有怎么样的变化锯,一起了解一下蛊剂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的损妨,镀铬进气格栅增加了些许立体感参,更加显眼的X造型前脸涩奈,迎合年轻消费者的审美蔷哭。大灯的改动有些另类溶侮始,在我看来接受起来还是需要时间的丧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帛,新款在车身尺寸上有所调整媒眠脱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挥,轴距保持2600毫米不变和共,相比现款仅车身尺寸有所增加霖。   车尾的变化不大教,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孙扔,以及牌照上方增加镀铬饰条屉句,尾灯造型无变化帽墙裤。实拍车型为高配版本甸,但仅配备了三点式后倒车雷达纹。   新款的15英寸轮圈造型不错愤仿翱,轮胎选用优科豪马奶加,规格为185/60 R15享,备胎没有缺失贫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骚艰埂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萍,在年轻人中更是屡见不鲜皖。在学校要有个性淑橙,在单位要有个性辱司,穿着打扮要有个性醒艰,兴趣爱好要有个性伍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挥维?如果你有这方面的兴趣恭邓酗,那么杰德将会是你不错的选择奖谷。可谓自成一派的它颇,凭借着并不起眼的车身尺寸侧胎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车磕誊盒?还是旅行车病朽?或者是MPV跋?但这都不是事儿豁刷藉,只要适合自己就OK嫡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人劳,喜欢接受新鲜事物的他们松却说,正好与杰德不谋而合充伴须。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哥水,此外辽蔚宋,六座的乘坐空间五,也足以胜任日常的使用需求辅焦动。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叼贫垫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菇?自2013年9月6日上市以后谁烷涛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惫匈违,力压大众途安和马自达5等竞争对手蘑沮,它用事实结束了我们的疑问稀拢桥。除了这些纶兢,杰德还会带给我们什么样的全新体验滩,让我们继续往下看毛。   " "  若是经常关注汽车之家的话柿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窝烘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”细寞。虽然我们这里并不提GTR潦枫频,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何填,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶煽克斯ST鞠家,令人刮目相看琳。与此同时戚宠,在秦身上赫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烫乐荣、做工以及舒适性表现上的明显进步亨胆冠。 外观造型怕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程澄吓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拳戏括,近年来推出的新车型如速锐惨、思锐以及大家眼前的这台秦醇,都可谓一个比一个漂亮硅想。就以秦来说店鲍清,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绩矩炽,很是亮眼揽,同时也营造了较高的前脸识别度倒混溉。   车身尺寸方面搞滤聚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大海谦纳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坛涪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)干弓,2670mm的轴距表现则处于平均水平吧棠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同边,其整体感觉与速锐大同小异跋冷泰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狈毙确。无论白天还是夜晚心悄偿,该车的车尾识别度都非常高翱。而且内部的光源报艘醇,除了转向灯为普通卤素灯泡外摆忙刚,示宽灯滔努城、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抡搔。   充电橙附马、电桩安装及质保/售后介绍德:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锈卧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包权华叫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电埂,据官方资料介绍匠,充满一次电大约需要5个小时左右贿番复,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)地仓朴。   同时钦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奶森,虽然价格并不贵冒,大约在6000多元嗅,但对申请人有一定的条件限制陷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)曙羚华,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肪。当上述条件都满足之后冲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掏,如果一切顺利姐叙杏,最快1个月内就能安装到位并通电使用按悼晌。不过目前良眠酪,秦还不能实现快速充电蛊胶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的群殊砰,只是目前还没有这样的配套充电设备胜。   针对秦的特殊性硕抱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位跨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伤迫。其中罚驮练,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全忍实跺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶括丰揉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋管、绝缘手套和护目镜等设备罐汐商,并规定在检修车辆时必须两人在场缮点。以防车辆万一发生漏电盆霖继,威胁到维修人员的生命安全欢。   与此同时穗扒矗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里本赔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喉骸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谐青,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型努,整车质保为6年或十五万公里挝,电池组为10年或二十五万公里)滥。总之玖施,从专设的维修工位墙境、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旅笺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度供,而对消费者的购买更是一种信心的保证泵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奉萄,中国汽车市场刚开始发展较斗,市面上可供选择的车型可谓寥寥颇涟,在那样一个年代捐灵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丘,并且在之后的相当长一段时间倒,人们心中仍对它们有深刻的印象槐。时至今日顺拖锨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诬,在数年激烈的竞争中恐脆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摆。这回冠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陵玲洞,我们也借这次机会为大家做个全面对比辰来,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闷阜:外观内饰(包括设计和做工)脯、配置贬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)漠、储物噬芯盲、油耗郎敛、驾乘感受觅、加速性能半棋、刹车性能矗。同时炕捂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别握寇脖、同价位车型的什么水平膜姑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钾兔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元厩庆淡,目前约有6000元左右的优惠黎抨痉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饶蔬,在优惠方面差别比较大某拔藤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右硼,根据论坛中近期的提车价格灭钦滩,9000元的优惠还是有的秤鹿。目前先睫,两车的售价依旧属于同一梯级入。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致围,只是配备了卤素大灯及雾灯藕抚,透镜率寐、日间行车灯这些都没有剧滩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系甫付,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晶互仟,因此我认为两车的配置可以理解搐堤,符合同级水准梳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位趣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嫉僚,两车的各项参数也处于伯仲之间工,差别在6cm之内久凡。在车内空间上境,两车的表现也很接近呈诞,我先剧透下吧申,结果可能跟你们想象得不太一样苍雀诧。   相信看到这里秀,大家最担心的就是如果车辆没电险父,后备厢是否还能打开的问题怒搐汉。捷达看来是妥妥的没问题僚蝎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坷汾,它的后排座椅靠背可以放倒搪,之后即可顺利从后备厢取物佳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐裤肆故。   在倒车辅助上户,捷达配备三点探头喀梁靶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配筛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平傻比莲。这里多说一句存,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衫卧扦,让人觉得很不大气厘,并且低于同级别的水平凹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坪硼票,舒适型也可选装倒车影像额惨谓,比捷达厚道一些亲滥。从普及性上看毯,能够达到同级别的平均水平墓蓄狗,从功能性上看墓瓦,拥有倒车影像的它则高过平均线了擞朝,给好评寿。   两车都是15英寸的轮圈溪狄钾,造型上也是各有风味陇漏蝎,轮胎宽度也同为185mm捍鳖奉。从售价上看毫谐蚕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仙拳唾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骡誊,让我们在后面的制动测试上见分晓姬屁磋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显筋奶,借着中期改款的机会隆外佃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悉位,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翘多。应该恭喜它蔑豢啃,至少在我眼里瘟方镐,它确实达到了自己的目标莫。过往凭借动感的外形废辱晌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它境遁躺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点靛涪。   只可惜卷,刚上市不久的2014款起亚K5聘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择路贤,而且它们的价格都处于K5车系的高位禾,受众群体并不大铰。前段时间谜拣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扔垢锌,并撰写了《起亚K5购车手册》署。文中弗橙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型被蒋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鳞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色首闯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袱锻泥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机靛簇。自从起亚顷纶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娥甲,互用研发产品的例子不胜枚举瓤吃奢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度林。该发动机的最大功率为245马力瀑、最大扭矩达到350N·m离壤目,账面数据处于同级别的上流水平高纠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扰互、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀健经渭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘉。   在涡轮增压豢芹、缸内直喷等技术的加持下摄橡乔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唬家艾,并且一直持续到4000rpm贪。得益于涡轮介入较早肖蓄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间竣矾,而且它的油门也调校得比较灵敏氓。在实际驾驶的时候罕,可以感受到它的起步轻快自如敦哼陈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余善啦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比釜庇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些队闷笺,但差距并不像数据相差那么大绍嫉。在整个低转速区间独,它的动力输出不算直接说枚,缺乏一点活力店拍病,给人一种有劲儿使不出来的感觉称谜擅。   于是便失,我把油门再踩下去一点扳,动力突然来得很快景,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然己祟市,毫不费力哨,而且可以感受到车速达到120km/h时勤胸,发动机还有充足的动力储备狙。它的中段加速能力让人满意拐亥,虽然依旧缺乏一点活力叫仁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铣。   还是差点意思朗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晒届。于是拐谷路,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慷燃,6速手自一体变速箱切换到手动模式汐际,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痹书晤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喊谩。它的油门响应足够快篡猴,发动机的动力输出得到更好的释放画痞型,方向盘的反馈也更加扎实部宛。除了SPORT运动模式外恰疤瞧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式违,运动特性从SPORT郡考、标准到ECO逐渐减弱魂佩,驾驶风格也逐渐趋向安逸蓄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凭蹲,平顺性极高逻悉,而且动力的衔接也让人满意豆透品。若以80km/h的速度巡航乱偷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稻槐弯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右衫思物,对于燃油经济性的控制也让人满意翰石柔。同样值得表扬的是降挡速度祟淡访,在中段需要加速的时候深踩油门拱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗣,而且换挡冲击也比较欣獾ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安掠。   前麦弗逊物拴溪、后多连杆的独立悬架底盘结构嘎,在调校方面仍然有很大的提升空间场伍眷。它的弹簧足够硬烹,但是减振器的阻尼不够大剑稍鞠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娜趴,会有细微的震动传到车内恳烩,以稍微快一点的速度过弯拭,车辆的侧倾会比较明显祥擎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瘦棋伐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题反逛,舒适性让人满意盖道犬,但如果需要激烈的驾驶的话献,后期对悬架的改装很有必要离九怜。   它的刹车盘相应加大了尺寸柿,刹车的力度足够灵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性核。具体表现是筹怂慨,刹车踏板的前一小段是虚位庆禾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狮芥腻,制动力度会突然加大埃,需要一点适应的时间居珐定。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鞘,发动机的声音磁菊、振动都非常小筹。然而陡,在速度上来以后嫩纽,噪音的上涨速度也很快兜席,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎禽显,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颅目。   我得承认侠楼堡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痞,但在起步和中低速行驶的时候傻改搭,动力参数上的优势并没有完全体现出来败,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处夸渭笛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刃册腥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”飘。当然邻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赴工通。另外临焙,值得一提的地方是肌庭桨,在动力提升的同时梁险殊,它还加入了行驶模式控制系统菊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欧谓菇,它的动态性能相对有一定的提升钦帮雌,开起来也更有活力和乐趣七雌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谎块盗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”低,只有手动版车型销售饶谅镜,导致产品线还不够丰富铃荡。而就在去年11月恰,海马M3终于推出了CVT版车型煞,7万-9万元之间的售价抽编,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铝粗翁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叮、逸动道寺盲、宝骏630以及启辰D50等车型湍敖记,竞争还是比较激烈的报雹。作为一个后来者桃,海马M3是否有足够的实力立足钎从全?下面我们就一起来看一看靶盾。   动力厘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择兴适,其最大功率为82Kw誓徊,峰值扭矩是147Nm毖劳。从账面参数来看凤,可谓非常出色瞎,一点不比合资产品的数据差久厘藐。对于一辆紧凑级轿车来说经旅裙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了噶。    开起来的表现券,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捻拨概,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”罗奋扑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中办旱,如果想要充满信心的快速超车屁称,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择焚舱维。    我知道会有人问村,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侩?说实话冷忿,我觉得大家都没什么区别岗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盼,也是低扭不够强焚霉,需要靠高转速来增强加速能力田。    可以肯定的说课惫,除非是加上个涡轮增压器芭撼胸。否则的话贸奥静,这个级别同排量产品之间的动力表现畅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同红。我个人觉得春,这只是消费者们需要认真衡量的一点寇猎,而非全部桶举。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汤,动力传递平顺连续的特性闭,有效的提升了整车的行驶品质感辜。顺便说一句箱碌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外轨,这也是比手挡车多花点钱的好处匈。    深踩油门时腻蟹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腥,来保证动力响应足够顺畅躺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内眯熟飘。此外赏吗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俊处胎,功能性极强郎戮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现渺铣螺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疤顽,g值才开始达到最大的0.366g厢痛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内风,此时车速大约在30km/h左右坷幻鹃,达到60km/h用时5.24秒欣,冲刺到100km/h用时11.45秒马碘。    接下来看看海马M3手动车型餐瑰,在加速到2.5秒后筐垂赣,车速已经达到了差不多40km/h橡,达到60km/h用时5.01秒几客懒,冲刺到100km/h用时11.28秒射,比CVT车型略快萝凤。如果不较真的话惰,可以发现二者的差距其实非常邢馍砣,相应的在日常驾驶中其实也一样离。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芍醋,就这个成绩来说论蔽,它的表现只能说是非常一般旧围。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堂旱邢,它的表现就算好多了骑乓逢。 责任编辑憾焕:沈楠" "   近日坦寝,宝马官方发布了新款X3的车型官图疏竣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瘸。从新款车型推出的速度上来看戮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视倡评。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肃。    早在2003年窜钵推,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搜。10年以来晒悍丹,宝马X3已经销售超过了一百万辆扁,自从2010年上市结畴萎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耿。因此才权乐,2015款作为X3的中期改款悄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中井,优化后的大灯组造型堑饰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苛校,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搭盼苔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钝奶祥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浮表摹。通过官方图片狗虹叙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时里,也融入了宝马家族的最新设计语言旦粪牛,与新X5一样采用了新的中网边框设计兄簇,在视觉效果上更具冲击力米挺刷。    在头灯部分假膏殴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细釜。另外群,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代槽报,配置方面它还可以选用全LED光源曝寿,再加上选配的LED雾灯患丢辈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质澳。    新设计的前保险杠极具力量感尉茬拨,并融合了镀铬抡、塑料格栅以及金属护板商事,进一步彰显新款宝马X3独特的造型即隋。此外炮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骏泌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抨安,也使整车更具个性化风格脱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烩:4657×1881×1661mm题,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淮釜,轴距也同为2810mm鞋驮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尽奠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别零裂署,从车头一直延伸到尾灯的腰线篡,让车身看起来更加犀利且极富层次感充。相比变化较大的前脸姆迫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计臂琴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滔炼丰。相比X5立案瓦,新X3的尾部更加耐看融藩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缕弯涟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分探凄下,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守己,视觉效果并不是那么给力拎口梅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吉蓉似,新款X3也不例外朵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板司浩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冬诚滦、后部的防钻撞保护装置绣戎烈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舒潦。此外痰短纫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致略庆究。该车还可以选择六种车漆瓤链骡、三种专有的18木、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓦套。 责任编辑矾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车课:Quattroporte(总裁)羡枷孤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标枢羡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV遍据:Levante锰辰,还在2013年4月的上海车展上淖劳,以全新总裁平台为基础女、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角届际仟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的殴摔灰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刷示狠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哺:Ghibli……   以家族设计为本碘刻顾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系厘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卷瘦赊,改走豪华中大型轿车的定位涟摧,车身尺寸长仿砂、宽兽、高分别为4971mm到、2100mm和1461mm我狈成,轴距则为2988mm沪抱速,直接锁定奥迪A6惫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刻达渺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo觅膝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征徘革悉,且融入全新总裁的轮廓特色斯,以紧实并极为流畅的曲线氨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驰。    于是在车头设计上肌下,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诵叔泞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩憨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面开,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巨轮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溃篱,将蜂巢状格网嵌入其中揉比填,且尽可能地加大暗,再搭配角度更为锐利冀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奇刃湍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渐蜗秆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岔孰眠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恼百建,所以厂商在Ghibli的车侧参,除了保留前叶子钣鳍状孔道融、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外顿,也师法了总裁车侧的设计冷桓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挺夏孰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没母,另一条线则从前门下方迸出川钉,向后朝车尾紧缩朗痕,滑顺动感且充满肌肉感穗,并正好可呼应更翘的车尾设计丁坍领,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上黔,速度感浑圆天成拾。 内饰向旗舰看齐辛恃椽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嗜皋掀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿广,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫁郴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计簧梢闯,也把声控冗劣葡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲸冯哦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饱怯乓,右侧拨片负责手动升档纺浚、左侧拨片则能提供降挡拿叔。    此外痞思苍,三辐式方向盘的前方食行,一样是借自全新总裁的蓝底白字歪矗部、双环式仪表盘彼酱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捎赋唇,左侧则是表底超过310公里的时速表察吧搜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糜频,可提供显示油量较蒙泄、水温蓟冗、挡位与导航指示等行车信息粗婚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冯悼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坦宽,告知驾驶者目前的驱动状态勒艘。    和总裁稍有不同的中控台叔楼改、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟断孙澜,以及可触屏操作的收音机电台选择距獭溅、音源切换娥附苔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)警、空调温度敲渴颧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驾,空调出风口则移至屏幕的两侧溅,下方则为恒温空调系统调整出风量藕、温度与出风口的位置杠携案,以及音响系统的吸入式CD同槽,设计上较总裁车系更加简约琴可沙,但用料与配备完全向旗舰看齐掂瘦殿,展现了十足的诚意唤阜。    较为可惜的是赣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赎桶狮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性朝惭姜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赔粉魏,包覆性和支撑性也非常出色袄。    但是后排方面摄、便没有像总裁那么充裕烁,尤其膝部与头部方面擦,身高174cm的笔者坐进去后睬蛇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已旧冷深,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促密,也刚好替前沽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炮熄簿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脖寿。 责任编辑捕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扔酗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了练挠评?后来一看檀室将,哦髓姬馁,原来CC是“Cross Country”盎彻掏。继续了解发现有点意思功克,底盘抬升力晃、高功版2.0T五缸发动机搽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法歉蔫模:目前的普遍规律是姜农胸,产品分得越细磺拆,总销量提升越明显江。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品旁衫甭,它的引进篇两喀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板睫泥较,主要分布在前脸和车尾癸,从外观区分它和普通版V40很容易拭浮。底盘抬升12mm儡签峨,这么小的数字对视觉效果影响不大芒虑,整体协调感没遭到破坏吭苯咆。    车厢内部揣撬假,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样湃断,除此之外内饰并没有过多特别的设计临储化。之前我们已经发布过实拍文章匹,车身相关内容有详细介绍讲锻,因此这里只是简单提下要点磨痘桂,就不再重复描述了肆拟莎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来路蹲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亨逼,最大功率214马力坞秘千,峰值扭矩300牛·米桂惫博,型号B5204T9蹦,是普通版V40那台发动机的高功率版本侧砰,那台机器的型号是B5204T8托,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒篇定,今天会是什么成绩副开?稍后揭晓观。    变速箱没有变化妮损,依然是日本爱信提供的TF-80SD揪寐臀,六个前进挡熊多,带手动模式和S挡尘蚕巨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诡岁,奔驰A级用自家的7挡双离合澈,沃尔沃这台6AT暂无优势谰憋,目前他们还没有新产品投入实际应用嚏另倘,理应加快脚步骏擎先。   驾驶湍膘弓:邪恶的S挡    驾驶部分突跋侯,我想说说D挡和S挡的区别锈肚。看起来挺初级的一个话题赶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂圭触。D挡油门响应迟缓敛,在激发变速箱降挡之前尚太,需要稳稳的柬圭、持续性的向油门踏板施加压力钨挠,慵懒的降下一个挡位之后哨耐,情况有所好转赔帘缴,动力给得稍多糯鳖阑,也就这样山施颓。    不满意对吧吉?可以把排挡杆向左扳到S挡讳哗,切入“邪恶模式”琳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)熊杯,转速拉高1000rpm以上嫂刺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绅塑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出堤泵,脚踝每动一下鹅脱,车身就顶起往前猛扑一下巩存。深踩油门茎诲玛,转速迅速攀升驳,跟D挡时判若两人草,两百多马力驮鲜讲、三百牛·米宏化纯,在这个尺寸的车身上爆发出来鸵,过瘾吩篱。    激情过后细细品味表毁,这套动力总成有两个弱点需要改进卉福闯,一是怠速时振动大懈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动门,影响体验;二是低速行驶的平顺性侥酿啃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扳婪,1吃、2缚、3挡之间可能频繁切换贩死难,动作应该再细腻些浓挤擎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统日,选择“全功能”项慨,不打转向灯就变道瘫菇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道醒慌俏,回正的力度不邪纪贰,如果你想在车流中快速穿梭前进酱角,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争久,要么关掉方向盘辅助懊搐,仅保留振动提示即可炕。   绕桩钮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谈裸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣须,在绕桩场地很讨人喜欢敛星。车头响应比前驱版本积极膘性,入桩动作稍猛吝湃纲,车头好像在被一根绳子拽着走拧适蟹。给我留下深刻印象的是环闭履,这款车的极限要比前驱版高太多美我哄,特别看了下毫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h售。上手容易匡泰,但是需要注意别突破了极限僵贸筒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点副钮:一旦超出极限委笨瘸,很难把车身再救回来竿琅。 责任编辑鞭冷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足草仑率?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始彤碴,就一直困扰着我们的问题骡汗摆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呻缔力。马力越大的车就越好么烷蔽肃?绝大多数情况下答案当然是否定的建。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外京。随着时间的推移师矾,我们有机会做这样一个有意思的选题句。   让我来说明我要做的事情叫柒保:我们有三辆四门轿车磺饯,合计拥有1657马力娥挖。看起来确实有些夸张骆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport片葡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多褪栋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丧拾,但是这个570马力的怪物一直没有车曹蛙勉,直到我们完成这一特别的测试一周之后叮。我们只能使用520马力寡粟桃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo少琉编,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蚊突,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汗活里。   另外一辆是全新的奥迪RS7评滔饺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柔详,拥有560马力的出色表现法徽布。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谰诫,在K&N工作室的台架上火,它的轮上功率达到了479马力如填。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棵捐坪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力糕蹬干。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器庆葱,用以获得更多的功率输出目。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棱。即使按照宣传中给出的数值祟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG品咀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瑞荆隋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挎,它的轮上功率达到了541马力漆绍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谐仕匙。   另外还要说明一点融邢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垒筹桥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谢涩澳,不具可比性讨弹翔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试年讽蛇。结果很令人意外渡。两款加速最慢的车型肠四蚕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h练确。当然最慢是和RS7相比较而言的诬顽很,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速省磺恍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒交琼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烷,但是还未打破我们以前的记录崩担。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郡宏,说它慢更像是一句玩笑话趁,这一成绩实际上已经快的吓人了请赏。奔驰则要更快一些缺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)猜泰,冲线的速度也提升至197.5km/h纫际。冠军仍然是RS7的软莽邵,它只用了11.6秒圣滥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平班瑰。奥迪的冲线速度为193.8km/h摔,虽然不及CLS63 AMG淑徐,但赢了就是胜利倘标。   123下一页 责任编辑酒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藕拣、运动和科技气息了七。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子耽,主动式车道保持和自适应巡航功能踩,几乎能让驾驶者也变为乘客疟虏,高科技配置更加丰富刺逃道。    于是厩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前矗既琶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痊嘛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赫肛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受官缸,在下面的文章中有详细介绍卢桶八。此外媒薯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抱梁措。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读栖瞄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碍、残破衰败的路边小屋睬枢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘛殿雄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落问。身处如此糟糕的环境惶,却并没有让眼前这个出身自底特律烦扛蔡、土生土长的本地小子屈服率钾潜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瓷逞脚,但只有经过一番试驾体验之后祈醇砍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力懦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的竟啡嗅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分岛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娇棵坷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形趣甫和,同时两侧向外延伸与车灯相连卯凛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谩垒九。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯授,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计革匹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腥超戌。   尽管是低配车型攘图氛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缔匡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)笔末。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车歧碱猎,它基于D级车的平台打造朗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条攻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炒兔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驹翘讣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体煤泥敛,不过从近几年的趋势来看安钝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阜币,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伐,至于其中的原因碴涂,从这款车中也许会找到一些答案痞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卞滴?   GT崎电,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犁崇,维基百科将其解释为具有超长续航里程怠棺、拥有强劲动力扇贝概、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拓。可能一提到GT伐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车楔涵,其实则不然褥,GT拥有着明确的划分准则擎普狈,举个例子来说妒身:拥有着标准的后备箱陀、配备V12发动机并且内饰非潮倩疟豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贝卸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT菩倦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”登,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类口兜履,不过要是按照上面所提到的评判标准来看食,这款车的确还真有点GT的意思灸讲雷。在笔者看来窝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尼懒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窝,最起码第一印象分已经拿到了刺钒牡。   5系GT是采用7系平台打造的墨?   5系GT的轴距为3070mm贡拷吉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哪任,从前双叉臂秘些、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粉。厂家表示硼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型篇贯,其在外观离集、内饰篇第、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同昂。   5系GT型到无朋友角虾?   谈及5系GT的竞品科戌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鸡卯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓶翔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钉弧。   外观弗乒贿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沃陈帛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仙彻论。风云2(详情)彼霜翟、E5晚、A3以及今天评测的这辆E3姆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拆段。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烘钝却。从这辆奇瑞E3(详情)来看请需,外观及内饰都有着很高的原创度淮橙诫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间揉坝廊。这让奇瑞的产品线更加丰富捆,但也让消费者选择起来有些头疼荆。 外观骏师唱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人女,但外观却没有去针对青年人的设计侧现冗,前卫藐、另类这些词汇应用不到E3的身上蚂,车身也找不到多少运动感老。不过它长得却很容易被人接受泊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看愧沧捻,E3和E5的外形稍有一点点相似俩伶暴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间功溯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姥棱浮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞感。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挨锚,而且非常容易被大众所接受皮赐。不难发现列的淀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恼垂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帅毙涧。艾瑞泽搔习尺、瑞虎5欧,单从外观来看都会让人眼前一亮捞瓷。借鉴是好事赌啡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快笛,但不动脑子的照搬实在是说不过去家平。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧洪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暇戳,作为最会制作小车的铃木来说村,雨燕可谓打开了国内的市场梯秤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代德,新一代的SWIFT迟迟没有引入孤驳烷。而就在2014年1月18日怖骨,铃木速翼特在国内上市详涩票,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蔷黑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后母,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏举。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毙狭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕统筏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疵,速翼特运动版采用运动风格打造猛虽阿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吓乓,轴距为2430mm睡。由于基于新一代车型打造阮沉牌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凑,轴距也加长了40mm富。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚立喘冠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息握欢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哀多,包括中控布局敛、仪表盘伙、方向盘等造型均有所更改嫂钙。此外荆失乓,配置方面新车配备了ESP孙、自动启停系统弘、USB接口苇、运动座椅等配置赂。CVT车型还配备了换挡拨片盘接腥,满足驾驶需求刨漆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唯默。真皮包裹自不必说袖骑掏,3罗豁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服南跑辽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扣屁。不用和别人比套恰,超越自己就是最大的进步晃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泪思目,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机漏美,其最大输出功率为100千瓦拐,最大扭矩160牛·米旗豁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啸复,其百公里加速时间为8.7秒宠,最高速度为194Km/h丘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡篡,相比之下乐趣少了很多犬密。 免责声明森:本文仅代表作者个人观点狠蹲,与环球网无关去琅噬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狡横操,对本文以及其中全部或者部分内容绩沙、文字的真实性佩瞪、完整性舜、及时性本站不作任何保证或承诺牵,请读者仅作参考借,并请自行核实相关内容缎瓦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车等毛婆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大潭猾蹲,引起了广大网友的质疑滇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帛店。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注控贯表。于是易车网本着服务网友的原则细,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车床,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示换皖撩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亩崩,您便自有定论苍赁。   体验者介绍    前排体验者惦:辛毅 身高瓮坊:178cm    后排体验者们:旭子 身高绿乏:177cm    Ozel 身高钙履挪:170cm    小娴 身高漠堕长:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准睹棘疙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巳领齐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市清咖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣点瑟廖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筒绰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆模坊鞍,公平公正公开地来一次大对决阑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明馁岔涎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凑算,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车艇亩。所以不得不承认波吃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值郎篓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梗毁。    事件回顾慑瓢瞬:    说干就干菏揽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敲使驳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作竿很勾。根据易车网后台数据的统计来看虱,持以上三种观点的网友大有人在陈李鹿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲傲还,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案部按惶。尽管是为了对比三者的公路性能沮鬼段,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上食。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烫。    测试车辆穆兼冒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淌皇磋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娇午龚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勿钨,奔驰已经尽力了镣魏,我们在此也由衷地感谢食晶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逃剿,告诉大家改款前后的差别喂康。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咸改。因此我们也很负责地告诉各位网友腊,目前除了易车网缕,其他媒体对于新款X5的评测附凯扇,都不能代表日后国内在售车型喉痛。第一辆中国版车型为xDrive 50i啊廓改,加配M视觉套件混。    由于Q7的官方试驾车出了点状况玖齐,我们无法借到官方提供的车辆登死胶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持形菠刺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型喉肉唇。    测试场地坦:    乐驾赛道全长1.6公里撇伐杏,共14个弯道帮,最长直线段270米脐,赛道宽度为10-18米宿,视野开阔噬氢,无障碍物单。赛道两侧均为土质路面槽横桓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谴,大大降低了安全隐患浚起扯。    测试人员灌翻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睹泛歪,却要替土豪们操心买什么车沉差,这件事听起来真挺可笑兢尉叭,因为我实在没法揣测土豪们的心理赴劳罚。如果说我还能理解花五十万买大切漂雀筹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野科,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酗蠢跺,代价是要多花一倍的价钱佃加。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感幌晚垃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感似串,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望康。不过因为坐的比较高特挨,速度感不如那些贴地者强烈妇,还没怎么着呢就破百了勿。这大概就是SRT8的魅力芭,很难说值不值得含。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宫到,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兰,跟改款前相比还是升级不少乒效。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到未卧讣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谈,SRT是JEEP官方改装部门搭翟眷,这种改装是全方位的髓尾脱,包括内外套件加强场蕾,以及性能方面的提升脊脸感。SRT8就是高性能版的大切诺基抡床揽,主要提升是外观套件炮、及动力系统妹、刹车系统茎惮、行走系统等方面姐琴膘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辽驼撤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机暗美逗,6.4L自然吸气HEMI发动机丛,搭载采埃孚8速变速箱被。   SRT8为公路而生胚镶,所以公路性能是它的强项细侍,不过Off Road就不是特别在行了溉刀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蠕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亢。 ② 跟之前的SRT8相比彻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的防旁刚,所以科技感和豪华感都提高了不少擦空,跟换代前的SRT8相比僻变吠,升级的部分都是实实在在的沦檬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尼盎纤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朔持腾。  ”丶郾③一百多万的车编集捕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卯舜,再挑上百万的车的刺功欺,好像有点吹毛求疵都。首先悬架的设定非常的运动耐捐碴,即便比较温柔的驾驶方式撑猴陀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车立秆射,大切诺基SRT8并不是一个非乘诎埃合适的选择盼闹,尽管动力非常充沛稿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意动玩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响架掇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膝炔纳,但好歹SRT8也一百多万了卵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响龚栏。不过之后我们也释然了饭类蕾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车劝纱苦,但经过数个媒体的“蹂躏”剂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了顶剁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吨匪,有点异响似乎也算正常班厩吾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泞赊玩,请点击下面的图片进入试驾文章送渡蓖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瘦加蒋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卷嚼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乏垂勺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中动吹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蛊栓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坚赂惭,还是老套路岗寥,直接切入主题详,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溶容痢。 动力对比眷如:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挝,看看英朗GT的表现如何吧浩。这台发动机的最大功率是131千瓦胚浓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来萌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能污耗,当驾驶者在需要全油门加速的时候腻储,为了获得更好的加速表现肥念群,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钉募。对比发动机账面参数来看犬绵顺,最大功率118kw塘篙,峰值扭矩250Nm檀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锯澄骨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统死,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泵寒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力武敲。   至于传动系统方面岁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛇辽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吕炬巢,都是目前该级别中的主流配置虱吃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尺害臼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢焙缴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器小,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岸差,所以基本都出现在了大众的小排量车型上礁航订,比如高尔夫6棚猜蔽、速腾等脱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撵迷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构徐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挛氯,从而起到提升操控性的目的辣该。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架措,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狡脑侩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幕,但通过厂家的调芯⑽ň悖后刺,当一侧车轮发生颠簸时溃副,对另一侧的车轮影响会比较小些祈饲。   小结杭猾牡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多勤婆且,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出答。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哪荣,至于优点这里就不做过多介绍了暴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写罚后英朗GT更偏注重于操控性插。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酞,见过后车追着拍照的奋,见过开我边上向我打听价格的计末,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垛全。我坐在这辆路盛E70里旗割碎,被注视得有点儿不自然侣副。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣欠门,我琢磨着归颇,要不要让他进来看看玻潘。要不是我瞅见了绿灯亮起涟驶,我真就这么做了拴。对不住了朋友料,这次没能让你仔细了解它渐甲撬,不过我希望你能读到这篇文章荆衰。   不用否认晦缔,人们对美的好奇与渴求与生俱来劳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗库。不过在这些人之中徘鼻,有人会终生恋着美人彪,有人也会为抱个花瓶而后悔版喜。如今打造足够美的外表来吸引消费者敌彻错,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刚棱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赦,但在这之后能否一直爱着它剐须棉,我认为是一个很值得细抠的问题抨斜臂。   ●外观大气率挞肆、美惠款,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烂蜗吾,我还以为来了辆捷豹赤怯堪,赶紧跑过去看发现被骗了屁颊夹。不过我并没有觉得失落唐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观班,并且从设计角度看沽本媳,它在借鉴与融合得方面都很到位呢长。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茅,我对它的外观设计就100%满意了活浩颈。这事儿对华泰肯定不是个难题憨么双,您看看宝利格还有华泰B11砍龋,都有明晃晃的格栅蛋霖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丹,但绕车一圈后我发现架熊栖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杯瓜阂。咱看看数据对比屑挨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手管谐,可以说在各种数据对比上几挪钾,它“不是第一旧巾蠕,就是第二”斧澜。虽然在宽寄、高和轴距上没有做到最大洪挡,但也不过是一两厘米的差别铜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凛椒势,这就让它看上去大气许多烩徘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上井冗截。   打我接触这辆车的时候文澈匪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腺。在这样的目光中冠策绥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颂谷。面对“屁股高墒鲍疮、尾窗窄”炬掣、后方视野不理想的路盛E70时刀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藐栏抠。先不讨论这样有多麻烦了库陷瑟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作片访,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丢催逝?这点让我心里不太自在础,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲八,是个应该有的配置芯盎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上北,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沮贩。而随着国外皮卡文化的不断渗透虽首,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型垦,去跟进时代的步伐书期。为了迎合市场的变化及用户的需求猜蒜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茹办鲍,开始注重宽大饱满的外形设计单摄洪,并增加更为丰富的配置叹凸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型填吃健。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逛虽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗害首,整体的风格带有一股阳刚之气垫掂。在车身尺寸方面肉恕捷,它的长/宽/高分别为踏:5310×1812×1775(mm)苯,轴距为3100mm斯阮巩。威虎TUV并没有大小双排之分癌顺,仅提供了一种车身长度类倡斜。车身侧面的线条也很平直绵努沟,外扩的轮眉使其显得更加饱满极陪犯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诲疵记,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膊。大灯采用远近光分体设计尚革身,其中近光灯还配备了透镜导统切,不仅更显精神氛零,而且还可以起到聚拢光线的作用屋躲悲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次唯耗,遗憾的是船,集成在上面的“小灯”只作装饰作用庐袍卡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯羡玻,并且后视镜仅为手动调节胶秒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架既股堕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用毙开己,非常不错篡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点偏泡北,至于货厢外侧并没有再多设置扣瞬骨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屑。另外固秤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”老思,不过据厂家介绍溶捐恕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缄拆女。对于皮卡车型来说陈,这项必要的配置还是很厚道的还韦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惨铃龄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气潭陡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苛啪寄。不过势怖恃,今天我来到这里并不是为了滑雪揽,而是为了求证一件事情筹:有没有一辆车欧码韶,既能够带着一家老小舒适地出游魏财,又可以不惧冰雪矗凳,在冰天雪地中步履平稳地行驶娄管,同时价格又相对平易近人呢颠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求韭沽,那么就让它拿出真功夫试试吧劣铂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酵,从外观上看淋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瀑,19英寸车轮显得很有力量感倘取喊,也与动力总成更加契合;其它的地方使,也依旧是酷威的老样子扇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恋轰,甚至还有一些精致的感觉底。总体说来奔,尽管算不上全新车型广萄,但依旧耐看胎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面端超,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痹融,动力响应良好朽,易用性好稍迁脐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分单刃。当承载着全家出行时戏革暗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苟唤弟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蕉。   至于酷威3.6L的内饰方面铂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”创,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谩。   除了动力系统靡缔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器币革奇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动设擅拉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴螺奉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施婪蔫。动力分配完全依靠电脑自动完成染绍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讽。   有了四驱系统抬镜碴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳路儡储。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎婆工,具有更加粗大的排水通道融,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龋姥,冰面行驶性能更加出色喷攻。此外淀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奔齿,胎面中央多重“Z”形花纹馆、针孔沟槽设计卵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息裁策老,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间显,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情详涵伍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3含,它的定位低于1系察瘫。但是捕憨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拣骸反。另外嚏蒋媳,它也提供了i3?REX增程版本侨新懊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腊,扩展了这款车的最大续航里程匿容。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试壤被。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流夺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合憋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剑梆。   宝马有没有提高电动车的标准喘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脖?让我们在接下来的测试中找出答案朗筏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式时,宝马i3的行驶里程可达88英里酞臀撅。相比较而言恋苗扔,?Ampera可达30英里含,而普锐斯可以行使约10英里唇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屑缅,i3可以更多地使用电动模式吗。而增加了汽油机的动力系统匿兽嘛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里擦收,357英里和505英里耻裂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茫茶槐。这台车约五英寸高加,而宽度几乎和高度一样挨圣奠,与低矮流线跑抖喝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嚼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匙楼丁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力箍,我们没有所需的充电站?工,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淡喝郸。   此外颈昏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容步梁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虐措漠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车渐奥堂。它内饰精美槽,融合了许多先进的科技每尚想,它空间宽敞副凡,驾驶体验一流醇等。但这种REX增程版本无法替代传统汽车家,它仍然使用汽油机凹,以作为电量用尽时的保险猜叙卜。   第二名擦剿朝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钒飞浩,科技感十足疙,而且它也能胜任舒适的长途旅行忌居首。   第三名蝎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款去,它最大的优点就是充电迅速屋,性能可靠瑰本。   然而稻驳仕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋半盆墩。(实习编译特售老:徐旦?审稿郎汤寄:刘洋) ? 免责声明版权作品裙脖翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭,严禁转载邯舵,违者将被追究法律责任稀铝烤。责任编辑扩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赂兄腐,应该说是倾注心血喘,在技术平台上都有可圈可点之处太裤贯,源自萨博的技术是其最大的亮点加特。我们所试驾的这款2.3T顶配车型跋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作协。在外观和内饰上擅镐烤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平玖飘,在动力和配置方面也还是很有性价比的咳寡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说类,绅宝的外观原创度还是很高的袄,并没有刻意模仿什么车型锑,但我们会在这款车的细节上看到观,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吓攘。且融汇的比较好莆炉痕,并不是简单的照搬照抄翘菱虾。这一点值得肯定梁磷肃,大灯的设计十分犀利封行,鹰眼造型也有较强的辨识度竟省。LED日间行车灯比较醒目湃扣咖,穿透性不错浦菠颇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感马,也很紧绷藏。看起来运动感不错丰尝赏,但前悬和后悬的长度较长矢,看起来有一些比例失调五涡琼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些铆,在视觉上看上去会更紧凑动感缔。轮胎的规格还是比较高的擦狭救,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能婪拧。   车尾的设计比车头更简洁一些敦但,尤其是尾灯的轮廓太,设计非常成熟桓呵。和宝马新款3系很像程斤每。除此之外庐腾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搭恕卷。   本文导航创:" "  “卧龙凤雏纹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口袖庞寂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彼菊佰,便有了三国时期的三足鼎立触残泌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟簧厩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闪洁绣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敌壳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲图,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浚茸险,然而坊间始终流传着这样一句话秃:“得中级车者得天下”;是的品,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重财,今天我们会为大家带来两款重量级车型浓位松,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烧,请大家继续往下看辑多。   看到这里大家肯定已经有了答案了挫,没错陀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亢败,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痕,那S60L是何方神圣持?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型概阜椭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丢藏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版公,厂商指导价33.49万元绒伸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热风牢、后排座椅加热价司槐、并线辅助罚撅、车道偏离和自适应巡航等众多配置穗瓮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垮并,即使不看车标刀粕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃摹孩,哪个是奥迪悼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炯肃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怒啃钙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刊厘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停栓纶逛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烙翠票,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角千,使夜间行车更加安全伍。两车双色的外后视镜造型别致集,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光犀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘛类,至于乘用空间如何巢,我们将在空间篇为大家详细介绍浩睫。两车都采用了5幅式的轮毂造型典定,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舰沙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳皋武趁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计线毋,整体方正的设计略显稳重使韦。后尾灯的设计两车可谓各有特色绷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涟,设计感十足党沫,而奥迪A4L的尾灯更加修长平鲜,视觉效果出色哨。天窗不仅能够增加车内的采光碑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出色晦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉摔丝双,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刷庙山。   本文导航抨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饲苇,配置也能满足一般家庭的日常需求韭呛。对于这个价位的小车来说桨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观迪,在这方面穆官,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮荤堂剑,就算是与它的直系前辈骐达相比瞬眯,也不遑多让晴赏。然而作为一款家用代步小车千,它也并非完美部硕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坚嚷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外己瘫衅,车辆本身并非进行任何实质性的改变冷酥虱,跨界的概念噱头大于实际汗碎。 "   技术革新日新月异的今天驴裙,车型的改款换代再常见不过千蛇存,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变接图。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变古,同时在动力方面也增加了1.8L翘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赋镀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铜始掸,但它的实力不可小觑临。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蛾叙车。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弘嚏看、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兢歪。既然实力不容忽视考,价格又有优势广,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疾苏速。" "  版权声明抡:本文版权为网易汽车所有炒,转载请注明出处痕嗡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瘁憾拌,全新的品牌全新的车型型垃馆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虹废施,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅克斯辅垂扭,在2013年嘎骄墒剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月标,堪称是这个区别的标杆级车型讥钾时,观致3要想在这个领域取得成功潍波,不可避免需要跟标杆车型来一场PK化通,看看是否有优势能吸引消费者关注裳碴。 外观风格各异   先看外观方面缸,观致3展现出大气得体的风格摧念唬,不像速腾那么沉闷单调泌喘特,且有着自己的灵动个性;而讣龋克斯则是完全偏向运动化的风格委,典型的注重操控性能惕靖,突出驾驶快感的性能车型敲疤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晒,与观致3区别明显畦霜。两者主要是风格差异禽霞,外观上分不出优劣埠抽秀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上稍赡划,观致3丝毫不会逊色于附模克斯车型达。 尺寸对比 车型名称 钙焊蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上醒阶,两者也是平分秋色兼,车身大小相仿谷邦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势签扁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饭叙,观致3要大于缚樱克斯申,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞替,尤其是腿部空间较为宽松肺甸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆拢克斯在后排空间布局相对紧凑平篙,而后排空间也一直是各代妇嗳克斯的软肋拇波。 价格对比 盖耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上逼寞咕,竿星幔克斯则要比观致3要更大一些欺乖,在不放到后排座椅的情况下讨,赴呶祝克斯的载物容积是530L叛泡铜,而观致3只有430L妈,100L的差距还是能装多不少东西的还郝。而在需要有更大空间的时候晚,两者都可以放到后排座椅梆乏,放置大件的物品季贿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卤叉锑,观致3和妇啵克斯三厢都是11.99万起步宫经,以下我们将重点对比这两款同价格的型号羡。而细细对比价格表可以发现洽彻缓,要选购自动挡的车型福霓卵,竿罨幔克斯最低仅需13.09万檄偷撩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抠太,观致3则需要14.29万坊梆涛,这个比起干裕克斯有1.2万元的价差辆,当然在内饰配置上会有其它差异甜杉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锣常,可能嘎止龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些唬。 挑选合适的爱车徊慷,看专业导购弟茂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么链计垛?   扫一扫胶肋江,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妈痉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乱狸。风云2峭存虾、E5淡槐、A3以及今天评测的这辆E3灭蒙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度空。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擎皖。从这辆奇瑞E3来看铺鳞,外观及内饰都有着很高的原创度桃令霞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间欺揽。这让奇瑞的产品线更加丰富褐毫煞,但也让消费者选择起来有些头疼剃死。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磊妹苇,也从来不缺少“明星”蕉币,“沉稳绅士”大众速腾档、“狂派斗士”福特甘唬克斯等都是热门且销量稳定的车型逢蠢,不过要问哪款车型最近销量最高哪伟等,还要数“逸派高手”日产轩逸荤,它已经连续两个月销量突破3万黄,坐稳了桥车销量的头把交椅猫仑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡衔彼筒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢犯视?下面我们把两款车型拿来做一次比较邪铝,或许能看出一些端倪惊歪靶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绞膊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倒吮,入门价格上秘假岗,风朗比轩逸高出2.08万元何喂,表面上看价格甩丰当,轩逸占有优势厩孟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型栏稗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缄孪,这样看来复,风朗其实只比轩逸贵了2800元耐箩,等国产版风朗出来后鬼,风朗在价格上反而会有优势也说不定田赂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肃痛,这款车外观与内饰变化并不算很大散会扯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一华坍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挽倘,下面我们来看一下傅激。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纠蔡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吻末,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奠柏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹僻情替。质保方面孪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力度富狙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表硷手:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顷桓介,最大马力已经达到了170马力譬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟础持。变速箱方面侮,逸动采用6挡自动变速箱伞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色墙刨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瘸凳茂。 免责声明韶锹:本文仅代表作者个人观点回,与环球网无关颗扭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偿函,对本文以及其中全部或者部分内容式筛、文字的真实性稼概倡、完整性睛浩、及时性本站不作任何保证或承诺古醒沦,请读者仅作参考撵,并请自行核实相关内容晶辽。" "  近两年寒,自主品牌进步着实很大吮瞄,无论是从设计方面黑捞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谈烹爆,甚至可以与合资车型媲美誊,山寨迹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拐差撩。在10万元以下紧凑级车型中疼距侨,更是自主品牌的天下臀是,凭借比合资车型更为出色的性价比胚凸,吸引了不少消费者的关注拳班畅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搞单,一经推出便受到了极大的关注钠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力护识。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犬,包括动力在内恰警烂,新车共有20项升级帮泻,本次共推出8款车型苔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款船蓟讹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慨,售价区间为7.49万-11.79万元码垫措。   比亚迪作为自主品牌的又一代表却颠撵,近来也是频频出镜狮肖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱嗝荆控大玩具车”的名号名极一时怀景。速锐共推出了9款车型茸男,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款金详,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夺朴橙,售价在6.59-9.99万元之间稠牛。   单一来看捷镶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品班靠淳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诗疤,看看那款车要更“精”一步刻。" "  新君威变得更好看了慧,配置也进一步提升睛慨,新加入了一些科技配置萍,比如智能交互系统峭惶人,BOSE音响等等寄懂褂。这些都是新君威的改变之处抱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喝椭睫,售价24.59万元河桐趴,作为一款定位中级运动型车的新君威凳澈,品质感一如既往芳芒芬,操控性也非常突出崇疯峨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渐喂酒,以下简称新君威怂蜡,外观相对于老款进行了必要的改变哎,毕竟老款车型从上市之后疆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳溅师肠,新款在大灯磋据、进气格栅溃、雾灯零娄、尾灯茹杉、前后包围都进行了细节的变动纷。   在新君威上颧软吭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统檀挖磁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统科,在操作上没有太大不同干惨,轮毂方面赂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫉,轮胎品牌依旧是普利司通埃庞楔。侧面造型基本上没有变化甲,侧窗所占面积依旧较小棺。   车尾的变化还是比较明显的篡孩舒,这主要来自于尾灯的改变铜。新款尾灯全系标配LED灯兜,并进行了熏黑处理败。尾灯的轮廓样式更加犀利鹊态烂,个人认为要比老款更好看粒饲客。除此之外会尚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绢谓飞,牌照安装槽的形状变成了正梯形贰顺。   本文导航妻堵田:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击郴,颠覆传统的外观敦退锤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环湿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫉趣猩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5灭薄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型擅餐扰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尽,足以证明其强势的地位搁淀倪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菠夏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强躬誓。(温馨提示毙捐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版己揣寺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准橇矛录。)   自由光基于全新CUSW平台打造晚此,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭现淑亨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苹茅商,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罐梁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致衡,圆润的造型是其给我们最深的印象氦纫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网事,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凸,显得简洁利落姐谁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条备母,显得净雅别致火。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撼东希,主要表现在其大灯的表现形式上癸呜录。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伙漠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可牌端椒。两车大灯配置基本相近赶啡杆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已莆憾落。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助江,车道偏离预警系统亥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沙抠汗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗驴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅船伪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势遁棉奉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势够莎拔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话目清,其尺寸差距就没有那么大凹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妙泡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁邯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起描攻氖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滥。奥迪Q5采用两边单出的排气管番戚,在气势上略胜自由光豆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道少玫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型广品,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部同,磨损线束保护层舞,存在导致电池损毁的隐患怖商败。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耸迹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锚,称9124辆V200受此次召回影响嚎痊叉。长城汽车正在邮件告知客户蔑,并建议联系当地经销商进行检查维修谎凸砰。   据悉沏痪瘦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转别坚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽概。”更有甚者擅蔑烙,线束可能会内部融化菇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妥才细,目前已上报了数起线束故障被,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涂回,不能够给电池充电灌,车辆也无法启动丝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狼郝届,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挟常荤。   克特里尔先生称快岔,检查故障预计用时20分钟昂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酣妓饰。如果绝缘保护层磨损严重期片滦,线束已裸露逝弧甩,则需约两个小时以更换整套发动机线束书舞贤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件较哎。此前攀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回眷膏,2010年又因手刹故障而被召回庭。   2012年借,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钩迁速,长城V系列也在其中静侗。当时患,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片男虹航,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乔吨浓。然而溅敬疚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芍桐,更换车辆共计超过1.5万辆敢。  ⊥可选(实习编译剿播:王萌审稿毛:刘洋)   免责声明版权作品为捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙暖红,严禁转载诽,违者将被追究法律责任瑞赦斤。" "  随着经济的快速发展媚能,购车群体的年龄层次也越来越低炉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梅、省油拟,而是追求个性和时尚设计狙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型平怕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浅递兜。作为跨界SUV芥块,它们在造型上将年轻付广锈、时尚展现的淋漓尽致品谦蚀,完全符合年轻消费者的审美需要矗妈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剑,来看看到底谁更适合你就百傲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV劲筷,相比2012款变化不是很大锋料,只是增加了配置和车身颜色丘味怕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钉芜,售价分别为21.98万和21.47万捶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酥刊,但风格却不尽相同鹅失。斯巴鲁XV外形显得干练剩嗓,车身线条硬朗陇,富有力量矩碉换,越野味很浓识兢摔。而标致3008外形偏向都市化设计粕咐仟,饱满圆润的车身凸显时尚感晒惺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垂。   车身尺寸方面有所差异歌解,不过并不明显彻按。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)多贝层,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)燎跑。斯巴鲁XV车身更窄瑟敝交,同时也稍长一些嚎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置括从。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堤爬,加入蜂窝网状格栅运动感十足鳖七拒。而标致3008采用半圆形中网爸瞳,镀铬亮条包裹显得很精致脱沙傅。两车前脸分别展示它们不同的风格翻勒熊,同时都包裹塑料黑色下包围厂抡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抡簇,远近光分离灯组设计幕,造型普通攀,配备有示廊灯庭宪。标致3008同样采用卤素大灯嘶,不过加入透镜囊暇,不仅聚光效果好啊洁免,同时美观性也不错垦拾。另外汹费,还配备LED日间行车灯咳。   在侧面态,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计似墒,比如非常倾斜的A柱敬钩,同时将后视镜位置后移容譬矾,留有三角窗减小了A柱盲区匙氮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料懈诞,有利于减少磕碰的维修成本拘憋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎厘,注重舒适和静音性尘踌梯,双五幅轮毂很有张力同。相比之下克,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性让卤,与黑色下包围搭配运动感很强烈惊醋扁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎究叼,同样注重静音和舒适性谭含。两车的备胎都是非全尺寸设计篓。   相比前脸土扔,斯巴鲁XV尾部更个性恫,辨识度较高肥诗靶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胶配宫,镀铬亮条的运用增添了质感拳。 标致3008尾灯加入LED灯组尺碉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组掏,但是块状尾灯造型很独特娃握硷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搔版筋,标致3008同样配备倒车视频影像烘途绢,另外础,还配备前2/后4颗雷达探头律池迪。" "  在过去的一段时间里剧掣,覆憷担克斯戊松星、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置污。时尚动感的外观咐铺袍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苍哩填,成为了年轻人群青睐的车型轮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侈,科鲁兹掀背车则是新进的一员虎,它所要面临的是一场“无言的战斗”挺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了荣侮穷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虾刨摊,但却带有美式车应有的力量感埃拍,总体来说它的设计很适合国人的口味店维掣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伶,其三厢设计有些过于保守鹃浇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辖胳铺,为了能够扩展消费群体饶愤,推出两厢版是其最好的解决办法犀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泥固光,你几乎完全无法识别它的真身哩会,因为它与三厢版保持着高度的一致性盯碱躺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组免泉,很好的诠释了彰显力量感的诉求肯梁灿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后很艰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些河闹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脯,但实际上它比三厢版短了不到9cm沮叼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氖朔,后窗与尾部的衔接并不生硬霖,拐角的折翼恰倒好处径关,为尾部增色了不少赏乌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计定,在样式上显得更加简洁卯,只是与自身前灯组相比四,在棱角的刻画上有了明显的削弱惶洞。   本文导航惧沛涤:" "  提起之诺掇,很多人都不知道是什么品牌退管蕾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的麓刹痢。只是之诺定位于高端合资自主品牌趣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式体让,那么它的首款电动车1E表现如何谢?以下文章为您揭晓帽泪。   只租不卖兼你秆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嚏概,包括车辆租赁阔、充电设备勘察安装舷、车辆上牌放粱、车辆投保群拳点、定期保养梢、故障维修侮、道路救援鳞挤、检查维修备用车等肠薪,通过这样的商业运营瑟次,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哥猜,它的卖力需要大家自己去发掘绦绿。不过在发掘1E精彩设计前司市锑,请先忘了宝马X1舞,否则你将永远欣赏不到1E的美退。其实1E最出彩的设计在头灯喇敲花,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胯。   不仔细分辨的话骂,很难把1E和X1的侧面造型分清两。不过1E拥有自己鲜明的特点辜,车门下很宽的镀铬饰条蜕,和没有行李架的车顶镀焚派。   相比车头和侧面坟,尾部就让人感觉有些欠妥了柔蛔饶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墟僻聊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条病。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颇。   本文导航且讳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说草夸,奇葩的中文译名辞却教、“野性”独特的外观以及较高的定价纽埔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庭熔师。说起野帝我们不自觉的想起屉陌康,同样在以国产车身份进入中国之后市途,“改头换面”的法系SUV标志3008控豁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吼豁。当然保嫩巩,以20万元以下的车型作为主力军洪燎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一罢。那么下面我们就来看看券,这两款性格迥异的德赔、法新生代SUV之间究竟有什么差异敦酥,各自的特点又是什么立吓几? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溉京社,首当其冲是价格方面的不同辞痕当,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蓄斥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势艇窖鞍,不过差距方面不大基本可以忽略段,两款车可以说在同级别车型中表现优秀夏困。动力方面的表现也近乎相同特管颅,只不过大众7速DSG驳此挥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奠乌哪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衫妹淳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掳凭纯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰类,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上操。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激克,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疥烦湿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试未焊雄。闲话少说伪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜适记恼。   这次试驾共有5个科目锑,分别是1.傲虎—终极绕桩酶嫉,2.傲虎—冰雪连环圭蓖,3.傲虎—短道拉力测试忌木席,4.XV—戏雪乐园癌,5.森林人—不规则路面自由行驶勾蓬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同量镜乓,MPV表现出相对冷清的一面逞庙吧,尤其是中高端的商务MPV年车耙,几乎屈指可数奴瞎,除了老牌的别克GL8外潮曝,似乎很难让人想起更多车型恒辜。不过在这个还没有完全饱和的市场里群春槐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅躺椽汇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮籍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢僵?这就是本文将要找寻的答案倦吾淖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孺勿,售价28.38万元-33.58万元菱,目前市场上有近2铰、3万的优惠幅度瓮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梆卸,官方指导价31.98万元伪比。) ●外观解析   从造型上来说多寂,艾力绅算是开创了一条新的路子钾旱镀,没有过分使用一些夸张圆润的线条诫,车身轮廓棱角分明孩浮,有着很强的视觉冲击力界贬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别翰磕晾,此外酸辽壳,艾力绅还装有一套大包围肝,颇有几分运动风范伞竟肩,也有着一定的改装潜力椽痰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感轻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拱此答,中网与宽大的前大灯连接在一起幻,营造出一种大气戏拱毫、动感的MPV形象糙。   艾力绅A柱采用黑色设计辞爽,且A柱的倾斜幅度较大剔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显躺,总给人一种方方正正的感觉湘,后视镜尺寸同样不忻肴怼,与整车的风格很搭冀陀,宽大的后视镜提供不错的后方视野沁,保证了行车的安全性与舒适性嫉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寐,当然涧奸缝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手欠圣,侧门就会自动缓缓打开锰股,此外毯驼请,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关岭巩。如果对此还不令你满意的话涡,通过钥匙同样可以依椋控侧门嗽傅,确实有些高端大气上档次伍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鹅,轴距达到2900mm寇效,尺寸在同级别对手中并不占优势澈伎罕,与GL8相比贡,仅仅在高度上略强于对手跨耻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膝访。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计化狗势,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果协帘。整体线条依旧硬朗镰侯棠,尾灯加入了时下流行的LED元素上饯,为其增添几分现代气息蟹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垒戈,人们购车的选择可谓越来越丰富暑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择田却忿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尚层赎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈说餐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5不排,他们能够碰撞出怎样的火花抱,请大家继续往下看氢抵氛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表硕洛怕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出距榔娜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比韶汹,由于这两款车型出自于统一平台打造铅修,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间婆订。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题韶,你可以说它带有侵略性当,或是富有运动感箩,也可以说极具视觉冲击力魂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突欺迫量。而K5也应用了与智跑趴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蝎苔脾,使其拥有了明显的家族特质溜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苟非登,极力打造出时尚与动感的流体车身季,在驶入眼前的一瞬之时啥刑哼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碑缔窘。前脸的线条设计十分紧绷骸,大灯组与前包围向中央区域靠拢尽,展现其动感的一面特。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合樊捅桂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势萝,抢眼的外型加之迷幻的光线泡茧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谈片。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钎玲筐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力箱借。   第八代索纳塔不仅外观时尚裸限秸,灯光的运用也颇具科技感圃被,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伪碧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鲜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步棵舜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皇床,显然这种的夸张设计绦孔,使我将其列为变异的种类梁塑衬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用丰,多折线的应用也使尾部更具立体感嘲懂,同时对于运动观感上也有显著的提升娥面喝,由于K5搭载的不同动力总成能妥斤,2.0L车型配备的是单排气设计想粟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莱粕。   轮毂也是一个变化的重要部位茨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面箱。根据配置不同亢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎龚卧坟,该系列轮胎偏重实用性谎该。作为索纳塔的尾部端田,基本没有大的变化溃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示檀豹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点玲缓。   本文导航宝盯簿:" "  每到年底信,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毒歪喀,地点也大多选择在北部寒冷地区扳冉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣彼蹦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涪。在临近春节前夕柑量贰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹋匈。   延伸阅读纶:   之前丘坛邓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间超,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奢诵递,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坑托。   酷威采用的是电控适时四驱系统惰敝,中央为多片离合器随收榔,由电脑控制来分配扭矩伙孙,车内并没有任何切换按键挠啦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动排绦抬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴技,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶频背颊,如果想要挑战一些极限的路况的话停盼蝎,酷威还是不具备这么大的优势的寝,因为不具备限滑措施俏,至少在脱困能力上会有限制性呵吉摊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎飘僚蓉,采用全新发泡橡胶技术槐输,具有更加粗大的排水通道呻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舍,冰面行驶性能更加出色夕瘫犯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力忙珊啸。此外就恕,中央多重“Z”形花纹退恳、针孔沟槽设计砂湿肠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娇奢恒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机差面匈,最大功率206kW/6350rpm事鲜,最大扭矩342牛·米/4350rpm赡舞,在目前的大切诺基喉瓷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贺,但是会有不同的调教铂脓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兢狄,我一直在想潦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢萌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辨,我觉得这个可以有狮步,至少不会和其他车型有太大的冲突性。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖现,路面上的车辙也是压实的积雪戒水撼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度欠浚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荤,只要不是过激的驾驶行为频骑墨,基本不会出现危险状况烤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翠悼,建议最好将挡位切换至手动模式徒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速歇恫经,这要比才刹车安全的多许藕,这中方法同样适用于其他手自一体车型频。   本文导航蠢田步:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢净焊啃、充满艺术色彩挤,或者是有着一些与众不同的操作模式挝潭芭。而这辆2008则告诉我们促伦,一旦法国人在拥有自身优势的同时难订,再把务实两个字加进去罐,那么可能会让其它对手感到紧张蔚督寿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置洞坷递,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拉归蹭: 由于本次活动仅为简单的静态体验殊驹经,场地和车况都受到一定客观因素限制妨那,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分杯,至于其他更多相关信息典变,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稳,作为首款引入国内的小型SUV斥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上渐盯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来誓丝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近圃烘惨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雀凑嗓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赡雌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿齿匣乔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一貉奇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饰涝,对消费者很有吸引力雷心菜。作为一款紧凑级市场的生力军车型甲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型导。   观致3共有6款车型狸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吻杉功,售价为11.99万-16.79万元区间皋胯慑。因此搬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较两。对于中国的汽车消费者来讲啃贝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沙叙。要知道自2006年上市至今付,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屯。那么仇,作为一名后生的观致3豆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妙逃洞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼破。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中复福恒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价臼策:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吗慨:16.78万元)来进行比对挤。由于两车的售价只相差0.01万元导怠匆,这也令比对的本身相对公平一些伞怕寿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抒绩,我们测试过高尔夫7顶配车型释庞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现镁歇岔,跨级的配置也令对手望尘莫及碴溅。但这一切降煽松,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嗽翱、最需要的因素凡蚊樊。对于高尔夫这样的家用车枪绣斜,在使用的维度上做到出色冈晦同,才是它的本职硼己逝。今天降如祟,高尔夫7又来了胸碳,这次是全系中价格最低的1.6手动型典荒滔。动力称不上凶猛锣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富就,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗遣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一相捂,必定有些硬实力污巧离。空间满足舒适乘坐谐、常用配置齐全徽,动力也能保证提速顺畅八光。但对于这一类的畅销车菇,最重要的是它必须耐用兑店姆,不能隔三差五地就往修理厂跑皖,也不能冷不丁地出个大毛病鄙酥衔。这么来看搜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”段啪酒,故障频出矢殿,这点很难让人满意捞孤祭。毕竟凳脆奈,大众车能在国内打下当年的民众口碑岭呕,靠的是皮实耐用的品质殊舞。在我眼里翟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境睦捶汤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氨,高尔夫7车身长度增加56mm跑蛇尸,宽度增加13mm袱炕段,高度减少28mm广辟菏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滔斡,也更显扁了撼蹭冬。   如今卫魔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蓝。这个配置的增加反悼,为日常使用提供的便利性还是很大的遁刊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气美,要知道缚谴ジ迹克斯铜微袄、英朗等竞争车型都是16寸起步了棱扑币,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蕊蔷狙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服汝,这套胎居功至伟啥羌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车俄,如果您拥有过高尔夫4太、宝来或者帕萨特B5的话绍稿,您一定会理解我的意思侥。没有复杂的配置呈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妨茨陌,瞬间就能上手霜挠堤。这一切都似曾相识如。   在1.6手动版的高尔夫7上芳,您看不到任何高端的娱乐功能抚局娩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone班伸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限实冒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芳体,但我认为这并不影响操作便利性卿钳其,最低配车没有大屏幕很正常旧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瘸备奠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刹稀,车辆静止起步平顺性不佳杆模,油门给少了刹车不松开动,油门给多了又会猛窜古,让人抓狂戊怀。但今天这台1.6手动车型樊匈,上述症状全部消失虏。起步轻给油即可甭厂,电脑自动调整喷油量是磋飞,使其转速稍稍上升嫩竭伦,令发动机不容易熄火上祥,等红灯恒袭、坡起都很方便丢炼丢,使用起来当真比顶配的舒心多了坛郡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嫁扣,让人捉摸不透奖炬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酗础,用料优秀被认作理所应当祟街。在数年的成本控制下蓖角丘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质篱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屋唬桃。对于大众汽车而言鲸拌,这样的结果也堪称可笑了顷构泡。   没有真皮座椅钳侯彪,您会失望吗赋?我和同事们都不会从。我认为从适用角度上帕,织物座椅与高尔夫更搭侨敬。这套座椅的缺点阮拷,在于椅背调节起来很费劲毁景,而且要是有个腰部支撑就更好了慷宽。纵观高尔夫1.6手动的配置拦骚骆,我认为作为最低配车型淬糙染,功能简陋一些并无大碍匪,该有的它也没少隶呵,并且绝大多数的都还好用晶,如果您是为了舒心实用激,我觉得它能满足了涎炊此。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叙陡,对于购车需求的国人来说洛稻柒,一款看上去体面硅匹承,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感硷挫匪,只是碍于可选择的范围有限蠕,但凡有一款出类拔萃的新车型脊镜缆,必定会迎来极大地关注话颠。对于25万中型车这个级别姬凉珐,迈腾一直是多数人闪过念头的首严印,而福特全新蒙迪欧的到来里蓖,分走了不少的关注度篱,选迈腾还是选新蒙迪欧杠戚,对比一下就会发现门,挑战者颇具实力洁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枷,售价24.28万元亮襄,和迈腾 2.0TSI 豪华型饭遂,售价24.78万元设骚,均是各自车系中的主力车型搬镜郡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秆挫,兼具个性运动和居家商务需求编痉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拼,极富攻击性白驴督,对年轻消费者有着很强的吸引力擞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力薯撬,入门的1.5T也有不俗表现谎。   现款迈腾严格意义上上讲毖苔,只能算是半代升级俯,是在老款的基础上升级而来扫刮。迈腾整体延续上一代车型的设计虾,符合国人的审美瓶几鸡,经过加长的车身逻脯玛,带来大空间的同时冉,提升了行驶稳定性及舒适性垂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墒炮退,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隶免,轴距达到了2850毫米类爆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米孪,整体比新蒙迪欧小一些奥醚补,即便是经过加长潭壬糙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧开腺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节港谭刊、加热芥挟、折叠椭、记忆 电动调节龟、加热旱、折叠凰链镐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栋诡颈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了巾梗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泡龄揽,不仅科技感十足渡戎划,还具备随动转向旧掀锯、自动开启等功能跨兑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匣棵纫。天窗丝墨块、全功能配置的后视镜等馆糖惺,两者处于同一水平府。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升倍,对称的T型中控台中规中矩校,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统概侥兰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作合档捂,主界面被平均分为四个区域维,分别显示电话哄抗赌、导航推、娱乐和空调四项基本信息蛾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局都畴拆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缆肚怪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕牟墨、6碟CD等配置斧竭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步际垛,迈腾更像是上个时代的产物浚故。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驰传,相比迈腾的2812毫米逆实,略占优势守,但二者在乘坐空间方面藉灿,都已经足够日常使用飞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掀,满足于舒适和运动的双重需求编。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中收盎幕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辉采腥、方向盘换挡剐,以及原厂导航等配置肛放,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置石号。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淑持。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版体潮,最大功率178千瓦嗽寐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彻挂,平顺性和换挡速度足够出色薯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刨嘎豢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦试诬,最大扭矩280牛米略笺,匹配6速双离合变速器陶时衬。当年迈腾这也算是黄金动力组合渤巴,但与新蒙迪欧相比衰,参数差距明显认栋盗。   保养方面复蒜贩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里彭叼苗,建议日常保养周期为5000公里左右蕾糠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右畅妓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梧臂肌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保计饭耸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保徒眠,之后保养周期为1万公里挖逃彼。小保养的费用在600元左右诉巷嫉,需要更换机油机滤湾户苹,大保养的费用在1100元左右哼,需要更换机油三滤荚厂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高幸,相比迈腾核妥兜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侧龄,还增加了头部气帘和膝部气囊腐钦。并线辅助功能也是迈腾所没有的痊祭。   点评滇唤:不可否认粗,大众品牌进入中国市场多年擒白,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吠受,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓢谜来,无论配置水平还是动力系统氯甫,都已经没有什么优势了毖伐,抛开迈腾一万多的优惠鲜绕口,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明款:本文仅代表作者个人观点茨鳞,与环球网无关的附。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实场塘巢,对本文以及其中全部或者部分内容疗墩焚、文字的真实性息暴、完整性侣臂隧、及时性本站不作任何保证或承诺丹,请读者仅作参考涤失,并请自行核实相关内容慑匹。" "   “北国风光八翠盾,千里冰封玖岛横,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谱新,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羚慕菜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐细。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痘,对途乐而言这不仅是一种新的考验财甲凌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战焚泪。 外观离灭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菇,想必对于多数人来说躺,它的名气比兰德酷路泽小很多羌,但并不意味着就要比竞争对手要差师。外观方面途乐外形实在太大了碴荆庆,有点圆头圆脑的感觉吾刷邵,比兰德酷路泽温柔了很多量熄,缺少了一些很“MAN”的元素弄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80踌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰室鹅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渭股死,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泌窜改。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念砰岔乱。中控台看上去很有档次手刃添,各类功能按键排布也十分清晰平、合理茹鹃挡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蒋殊,完全遵循了游艇的设计风格册梆锨,宽敞激梦肃、舒适册、豪华编密,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伴霓巳。   小结护厢蹦: 从外观内饰的整体表现来看恭羚,可以说途乐是一款成功的车型十疵书,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题己。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓦烹枚,如果“沙漠之王”远离了沙漠叼烘襄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色焦,这也是我们大老远来到这里的最终目的鸥轮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车崇,人们首先想到的通常都会是奔驰躺溺堵、宝马勉、奥迪驮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌田赴毒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伯。但是说到文化的话贸敌,就不得不谈到今天的一位主角榷蔼估,捷豹XJL炮侠静。相对于奔驰这样的全能贵族来说共,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凛茨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵愤送。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢墒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗既袖。   作为进口高端豪华轿车剩挽,相信奔驰S级大家都比较熟新蓄蔑,而捷豹XJL依旧比较陌生碍,捷豹作为英国豪华汽车品牌滇,也有着将近百年的品牌历史羌救潮,虽然品牌认知度不高鄙骋签,但这头豹子可不能轻视侥纯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怂,价格都在120万左右烹伞图,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L畔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力禄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乔矛,其实捷豹和奔驰早就杠上了睦献,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帆半,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顾差揩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观楷冕谦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诬锣释,你一定记得去年上映的《007垒豢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赦,没错就是捷豹XJ薪履,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桨染,里里外外展示着它的优雅与稳饺」弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鬼嵌。   无独有偶掀倾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筐财司,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行握抛,虽然不是目前新款的S级莽偶袭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梧捎。   言归正传觅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气副遣奔,不过两者的风格却截然不同顶膏迟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惯郡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伺赔板。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郝困匿,在当前时代也更加与众不同坝势。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蹋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车死虏,的确奔驰S级是同级别标杆继措,外观轮廓延续了上一代陆每,细节之处更加富有科技感豌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同活幻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骏佬炮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垄姑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俊逗表,比XJL更加强势加相,这就像两个高人卑导,一个低调一个高调而已僳盆。   大灯的造型也风格迥异胜先儒,XJL的设计更简洁缮,内部采用传统圆形元素旦刻漓,使得其眼神也更加专注焦。而奔驰的大灯设计更加时尚饶,内部流畅的菱形也较新颖檀骄菱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车臂鞠,光前大灯就使用了五十多颗LED卡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面补,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾统鄙蒂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嫡水,更加沉稳抄岗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擦,但硕大的车身同样沉稳岸,硬朗的线条也更加动感斑弛雹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出萝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉笨骂位,这也使得XJL的车尾更稳重扰,而S级更挑逗人伴凉鹅。   尾灯的设计巢菜,捷豹XJL采用纵向设计噶韦扇,并以车身腰线融为一体视,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过犀,整体轮毂简洁不繁琐胖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撵,内部灯组造型是一大亮点豪尾,点亮时相当好看传晤掏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节街,并没有过多的修饰累烤梗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质确粒,就如同一件高档西装胁,某颗精雕细作的纽扣就足以始境沙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型污,相比奔驰大气的轮毂跺程铂,捷豹XJL的条幅更纤细镐蓄,并且在条幅样式上也更加精美和运动蒲。尺寸方面XJL为19寸奈降,比奔驰S级的18寸也大一圈坟,轮胎方面同样为245宽度安习,不过与奔驰前后同宽不一样填瞥虐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徘硼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玲,并且作为一个自主品牌洪痘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌充希芒,旗下的GS5甸、GA3贬刻、GA5几乎可以与合资车相抗衡标微,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仑膘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象劲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的菜官,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣杉槁搿,由于试驾人员较多璃阮脑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验容。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铆行良。   现场测试场地为两个圈形场地恨呛送,两个场地项目都是一样的缺,可同时进行两组试驾牡陈,场地提供了直线加速当、紧急制动脊宝、蛇形绕桩扦、麋鹿测试四个项目沸偏割,可以说涵盖了大部分的性能体验署睛赋。当天试驾温度为零下十八摄氏度怯,这样寒冷的天气钉剑,面对半冰半雪的湖面刨茅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冀骄咳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吾,TCS系统介入瀑返,防止打滑的发生锨抄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鹿筋夕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脱,最大功率快讲缺:90kW(122马力)/6300rpm歌俏车,最大扭矩蚕兴担:153Nm/4500rpm闭避湃。而这次试驾的车型中没有手动挡度,均为4挡自动车型赊艘,动力表现可以轻松满足日常使用需求弦琅才。   起步于加速初段油门如果踩的过重刺,TCS牵引力控制系统会即时接入腐稳笺,并且自主减小喷油量爬某睹,从而避免轮胎打滑搬,这一点上GA3与GS5表现都不错遍堡吉。加速至60公里每小时后句伙,紧急制动省疤具,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苟钙问,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了塑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垮挎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停思呐,未出现侧滑表。   本文导航瓢:" "  提起中级车汲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择媳杏。但要是预算有限阶,面对这两款车型还真有些底气不足疗伪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阶帆。好在现在中级车市场一片血雨腥风境桅,改款K5已经于近期正式上市揪,延续了韩系性价比超高的特点漓麻仓。这次狄示,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车韩骑,让您的购车选择更加丰富膜戳。   没错萄,此次选择的几款车都在18万元区间内潦纹。而且颇为“巧合”的是虾春舒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帅,也堪称中级车的黄金动力之一饯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寺。既然如此赤夹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膛寺铜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份色,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)歪,动力参数有小幅度的提升搔,燃油经济性也有一定的提升荣,但依旧没有给人留下深刻的印象烂七诲,尤其是我这个09款嘉年华的车主躲。如今畏,在配置依旧丰富的前提下农,它换装上排量更小仿岸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机楞硷拿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型污,这一次似乎有点看头了悔领。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蒂铜,它的来头可不少奉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它韶丰趟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滔,可谓是福特的明星产品钮狠。我得承认这些奖项来之不易贝当绿,但我更关心的是鸥屁,它依靠什么亮点来获奖辰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摆扳伶,震动及噪音抑制能力如何羌陆扩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逢航孪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前愧砍酱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机懂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷爽其藏、涡轮增压以及进排气可变正时技术埃吃峰。在这些技术的支持下恳帽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升漆。反应到账面参数上岗瘁丹,它的最大输出功率是125马力箩添惧,最大扭矩达到170牛·米攻阂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莱。   另外脸,福特也针对其三缸的结构特点吨判,对发动机的震动称弄、噪音等方面做了很多优化和改进接氮糯,比如喷油器及油泵柔性安装裤宝伟、皮带润滑氰、缸盖上方吸音泡沫等等胖商僻。为此温棠嚏,我先后做了两种情况下的简单体验垛乖德:1炊禄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2史焚淋、在静止的状态下袱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上螺感。经过细心的体会和观察后屡,我认为结果让人满意届,发动机的震动轻微舅剐蒜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溉寿,但也不大碍事坦翘。事实上挠,即使我细心观察砂板须,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞬抖苫。   看来之前的担心有点多余略,还是直接上路试驾更加实际骇镜。它的电子油门响应依旧很灵敏奢,轻轻触碰油门踏板辜恕摄,发动机的转速表指针就会活跃起来邵。幸好油门的调校比较线性桔赣,分寸拿捏得体伯滇频,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扫林。同时弄纱胜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肉崎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慷扇舞。即使在低转速区间负磺泼,发动机的动力输出也很活跃涕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怪蠢。同样受益的还有动力输出的持续性嘉辞,在试驾路段里面有不少的环城快速路睛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h体姓,而且整个提速过程顺畅自然糯悲导。只可惜受道路限速的制约韶,未能继续把速度往上提蹬斥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契日孤厂,升挡动作迅速休普,在D挡模式下正常驾驶奈诧,1700rpm左右就会立刻升挡闯,让整个加速过程更加顺畅自然甜。然而绊交,在遇到拥堵路况的时候奇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感顶苦贺,幸好并不是特别明显煎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捷隶港。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了换哦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吴,除非你把油门踏板踩得足够深立哆退,否则它不会轻易降挡桑擅。   变速箱切换到S挡后拧,油门响应速度稍有提高凶,而换挡转速则提升到3500rpm硅什挫,动力输出表现得更加亢奋灭圈酵。味道对了缔哼,这才是S挡该有的特质剩肺痴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缎。当然省,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矾使,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吴,至今我仍然未能适应喂虚妊。   其余部分与老款车型基本相同裤硷拿,方向盘的转向精确墨寞、迅速搂炬,甚至有点“贼”忍刻护,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”破兴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浓模贝,对车身的支撑力度足够怜肚钦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显套浪联,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安径传委,同时也确保了车身的灵活性躬枷藤。但面对减速带这些大颠簸时事,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在休。   在动力水平得到提升练堑荤、操控感被保留下来的情况下仆溪狮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少靡,开起来更加得心应手克,也更加有活力惹范烹。这点值得欣喜孪,也是嘉年华的进步吻骨。当然档,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醛措,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎士管豌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饶狼汲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步樊却,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色糕霞狙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓶价。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搓凳,不过众所周知氖锑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腑,而是换装了大众全新的MQB平台才吓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂闻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捎糙孔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窍屎酿。   首先我们先来说说平台对丢疆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乱假攘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构密信碴,PQ35血统也就不在那么纯正狡拔道。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞥申。   平台究竟是什么醚嫌窍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疤堕蔼,它们会采用共同的零部件鸡,采取相似的地盘玫、车身结构宏、形式结构以及相近的生产工艺刊据、轴距等棠,以此形成车辆生产的一套完整系统厂韧成,平台生产的战略是当前产品在开发中竿腾,最流行跑、最科学念、最节省人力想、效率最高的一种开发战略廓顺。因为对汽车厂商而言尘,可以在有效控制研发资源泻晚譬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筹脾公。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台屉垛朴,并看看它们之间存在什么差异筏寡晃。   PQ35中的""P""代表平台芭,""Q""代表发动机横置锈,""3""代表A级车仕纹,""5""是指第五代卞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件湿饥讨,采取相似的底盘漆殴、车身结构皮密、行驶结构朝蒋胚、相似的生产工艺以及轴距等携。由于研发时采取了已存在的""模板""婆袱,不仅使车辆研发缩短了周期吧兄裸,而且共用的零件大大减少了生产成本屡呵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恭钢。采用PQ35平台的在售车型有途安测誓、开迪仍录尾、SCIROCCO品、奥迪TT痢、A3攀薪斑、斯柯达明锐等车型饱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剑淑、大长度激光无缝焊接淘、双面镀锌高强度钢板醛蓝贸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缄绍,但如前所述忿诉瑟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术岔坝丸。   MQB暮文粒块化平台是大众最新的一个生产平台冷嫉霸,也是此次第七代高尔夫使用的平台绊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茎彪,并且可以共享比例达60%的零件芹,包括同样规格的发动机匆令醇、变速器等垫参颠。MQB平台的推出扰罐,将会取代过去的PQ25吼规锣、PQ35和PQ46等平台搏黄涉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痰毯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装届,不管是传统动力儒凹、电动和可再生能源动力抛端,或者汽油机溃、柴油机摔、混合动力系统填、纯电动系统封、天然气发动机霞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装魂。另外堑杭,MQB平台还可以对轴距扒、轮距股、前悬和后悬等部位进行调节俩糕稼。另外此平台可以生产从A0级玲、A级到B级三个级别的车型徘虑。这是PQ35平台所不具备的姥凸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水评。相比几个欧系对手佰,宝马的动作显然慢了半拍沟吃,继5系旅行版之后甩糖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疯谜。当然有时候来得早不如来得巧姥杀梗,只要给足了诚意碳交怜,迟到了也未必没糖吃崎层怕。   对于3系旅行就是如此双灭创,在它到来之前忍碎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惺,作为后来者熊秃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俺访,就更需要拿出浑身解数了赏铝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版玫蘑,下面就来看看它究竟有何能耐胎惺扇。   还是从外形开始说起啊欧唇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘麓,其底盘代号为F31弛蛊侩,依旧是标准版轴距仙概快:2810mm拇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孟墟,这仍是个相当精干的长度久隘,车身“三围”基本和三厢版一致肉,只是由于行李架的关系素妙,车身高度小幅增加了21mm匆申妹。   我们测试的这款328i旅行版躲,还搭配了M运动设计套装尾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逝氰,闷骚的感觉立马出来了陋磐簿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缴抽兢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浦蛔诬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蕾彪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碍挺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性轰,这和旅行车设计的初衷相悖分蝎核。选择18""则刚好合适绥突凛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)非,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点好憨,用一句流行语来说就是描兼巩:低调奢华有内涵泌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咸相,从这方面看桃厢疗,3系旅行并无太多亮点汲,车尾的造型显得有点过于刻板封车,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猾捶。相对来说并没有对手做得那么出色肋兰,V60和C级旅行在设计上的看点更多帘收。另外榔,虽然采用了M套件惜热,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腔,看起来实在是低调过头了戎。   外观总结希稗:如果你是3系的铁杆粉丝珊疏教,但又不愿自己的爱车烂大街温九,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了多仕撩,低调中透着股狠劲儿猛,闷骚人士的最爱黎祭宏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样提,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恐扦。但俗话说琅频,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碧愁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比行翔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撤戊卸?   车型的选择方面唬锹菲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则士,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型揪啪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抄红,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锻吵受。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比不徐揽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驾沛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓜抄冠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贡燎罐,再辅之以保险杠的少量镀铬未,前脸看起来一如既往的简约和低调赣。车头多条轻微隆起的线条擞夹萌,包括引擎盖上也是凹凸有致抬惰,则让低调的前脸显得浑厚有力蜂词螺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吓,外沿继续使用镀铬装饰弘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抖嚷卯,也更容易让人接受桂匠割,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俯弥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狸,一个氙气近光灯慰颗,一个卤素远光灯手署庇,外加环绕半圈的LED日间行车灯史,没有任何花哨的设计钮腊,注重实用窍。而作为玩灯行家的奥迪弛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼壕秒,配合上单颗远近氙气一体前大灯灯哪,杀气十足兴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捶岁建,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道掂韧巷,看上去随时有往前冲的冲动斥,非常动感和迷人幻逻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车岔,看上去从容而又优雅撮,有点儿荣辱不惊的味道惠分。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谋水,毕竟走的不算是一路的风格了特。不过猴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了摧溉霖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感久窗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别戎搔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卷绒,变成了矩形倒角式的设计犀屡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L爱惯趣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扭绦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行夕。   尾灯方面茄督,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盎眷扯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看氢馅,而且LED元素的缺失也实属不应该苛尾捕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型录钱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祥,低调依然是奥迪的责任踌脆抚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎醋膊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎橡颈店。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烂邪,一个拥有超过半个世纪历史橙侵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拔舱,“男人”讨袖、“硬派”钾蛊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象铂。一个如此坚持传统的品牌稻辆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV篡,这对于很多人来说是难以理解的事实伞龟不。坦白讲习,一向不以貌取人的我溉,霎时间也很难理解Mark T. Allen傻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谰。无可否认玻城驴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侠墙,也必然成为人们茶余饭后的谈资傅垦蒲,但是就只有外貌是这样吗零?难道它没有Jeep的传承秋畴?这是我最为关注的问题梁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力滇辟。由此可见艇赌伐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虎辖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置籍仕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外韦渐噶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篡盼物,首先必需要有一副好的底子古,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统速董。根据越野性能的高低染毕呐,依次有Active Drive I惊、Active Drive II和Active Drive Lock三种烦堪萌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版希,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统反,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楼歧挽,并且还具备后桥差速器锁止功能男涵,实现左右车轮50:50扭矩分配储紊,攀爬能力自然是三者之中最强的答贿渴。   除此以外龚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统截破、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠慕型啦、28°的接近角青涩萝、32°的离去角始烤、纵向通过角23.3°崔棉点、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置识,要罗列出来的话其实还有很多按即聚,但越野并非纸上谈兵躺切良,要真正体验到它的实力菇,还是得把它拉到荒郊野岭蠢缮。   挂上低速四驱挡胶希垫、开启后桥锁止以及岩石模式肉泪匠,稳住油门就往上爬唤翘杀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏黔室庙,3.2L Trailhawk针对越野的需求乃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拣新。继续往上攀爬翰,一切都比较顺利疯岭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响及剁狠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力歌撑辆。在遇到交叉轴情况时桑偏棱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力椭,配备了后桥差速器锁止功能的它纫沟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑联暇,就已经顺利通过蓟疤。   这一次越野试驾融,它的表现我完全没有惊喜痹,因为一切都在意料之中编粱帕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了股。毫无疑问罗错,它是自由光车系里面越野能力最强的一位返渺,也同级别的最强箩灯尝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惊龚腔。坦白讲茂堆妨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴迫派。" "  在国内的SUV市巢嗬仔稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肠撂晦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绘,正因如此坞逝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孰宛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钩平,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伞爱蜡。   说到大空间陪晚、七座设计搬、配置丰富的SUV骇卞外,北京现代全新胜达是其中的表表者绕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蘑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变收。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手另刺,下面我们将对这两款车型进行对比分析是。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观驮兽喊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晌畴,设计上中规中矩冒,采用了哈弗新的家族式设计元素鹃片,这一风格将在整个哈弗系列上普及境,代表性的设计元素有峭:大尺寸U型前格栅护挽槽,粗壮的镀铬横条格栅删哼缎,时下流行的“X”型前脸甸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寄刮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钉琳寐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漓稼涉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霞羞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俊缓领,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猫绒酷,再辅以造型锋利的大灯灯组漏绰敖,极富视觉冲击力认亢湍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怠,现代品牌的确更加具有超前思维意识胆。" "   源自逸动平台的CS35亥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妓寄。凭借欧洲化的时尚外形设计薄,相对精致的内饰做工秆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哨览翟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惺途涣。此外硕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在界,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赶八,进一步提升了科技感和实用性蝎撂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歧佛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茄,还有定位相同的长安福特翼搏兴搜扳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烫,涵盖了自主及合资品牌产品彭鹊那。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道换,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS埃,作为一款新生代豪华运动型轿车捆公,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系士,也成为点燃这场战争的导火线漆。而上市之后府寿发,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道河巢蚊,可谓是一场针尖对麦芒的对决梅诺炕。那么除了运动性能以外绦啡切,这两款车型的综合实力如何呢侮梢黑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淑观。   虽然说是ATS是一款进口车型挎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉忍娶,整体售价和宝马3系保持高度重叠莲。从定位和售价来分析兑乏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妻,两车售价分别为43.80万和43.60万纫,价格差距非常惺钗卟恪,有一定的对比价值需。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扮,但两车所展现的运动风格完全不一样瞪渴奉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计歪偏,车身线条锋利牧糙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性膛轰,同时也彰显了力量感切。而宝马3系显得内敛一些呢颠,经典的""双肾""前脸造型瞄毒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色玖。   作为凯迪拉克家族最小的车型陡丰饰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系篱洁辛,除了长度略有优势外琳臂妥,其它尺寸都不及宝马3系呸函双,在空间上可能会有一些影响坞篇。不过没有关系被,作为一款运动型轿车素我鲸,小一点也许会更加灵活贰酱虎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胶涤,经典的造型更容易接受驳焕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26相相侈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娘诗。   相比之下揉鹃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力熔凭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妒丘烈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卫浑。   两车头灯布局不同浩扣,宝马是横向设计不,开眼角大灯我们已经非常熟悉陡嘎迸。而ATS为纵向布局岸蒋,造型更加犀利什促,同时采用的是远近光一体设计输记。配置上都采用氙气大灯告,LED日间行车的和大灯清洗都有配备革酱吭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能化摆毋,但是可惜没有前雾灯铆能。   从车身侧面来看鹊,我更喜欢宝马3系筒横狸,腰线更加锐利诵兜,营造出了运动型轿车的动感效果抨挪。而ATS侧面饱满厚实钦,典型的美系车风格攘。   两车统一采用的是双曲率后视镜吃,并且带有电动折叠和加热功能妨确挞,同时集成了LED转向灯酿破,显然宝马3系狭长的设计要更美观敖港愁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阮凰,警示效果有所提升厩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性休汾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伺罕,双边双排气管设计也展示了其运动气质该薄。相比之下宽腿疼,宝马3系的尾部显得比较平淡棉洽畏,家用车的造型在气势上要弱于ATS慑沃剁。   轮胎方面汲案,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朗铆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎笛痊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喷鞋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疥楞,都是偏重运动性能的选择寐才。" "  提起东风日产天籁串独锚,人们往往都喜欢用舒适垦、性价比高驴山弛、省油这些标签来为其定义狼肌。的确千,作为日产在华销售的顶级轿车鬼弧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态导霓,在中级车市场中处于上游位置寿。不过这款车型的加长行为磷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念好间荆,天籁公爵触,虽然是天籁的加长版本谅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谰还,用更有竞争力的综合表现超越同级对手判,挑战更高级对手烘庙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晒尘帕。   25.18-29.98万元的价格区间南,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势海。相比同级别对手雅阁醛洼拜、凯美瑞赔担、迈腾等热门中级车瘁献,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喂介解,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寒窖坡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缉窜惹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车厦悸冕,在提供更多给消费者的同时冒,却并没有在价格上表现的有多高调怜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舷袭,但是通过对细节的仔细端详储窝,你还是可以发现不少变化之处察穷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素剁碱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端美。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近币。   5003mm的长度与2900mm的轴距甭催弧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凡垒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睹盯鞠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm定。而与豪华品牌中级车相比较赋贯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钒袄癸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大配劳,整体协调感还处于平易近人的水平抖眠舰。   本文导航努米稻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滑硅埂,数以万计的人们加入了摇号大军裳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缺秋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高儒,一步到位的想法也被大家普遍赞同碱桨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辰钎,强劲的动力罕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斤虚链,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车醒锋炒,它们的价格和配置都比较接近钳,下面我们一起去了解一下闻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表悼圈单:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姜茄拦:15.98-25.18   推荐理由箱反缸:大气时尚的外观芒、配备豪华全景天窗剁牧摊、全新T动力以及较高的性价比猎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计场魄,采用了起亚家族虎啸式的前脸桶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择署噬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大藏,能够满足不同购车消费者的需求闭耪,值得称赞的是疟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菊轿涂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扳澈禽,在同级别车型中也具有很高的性价比界涪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔚喘鞘,自从彼得希瑞尔来到起亚后搽镜痪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磁塑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸仕,大大提高了起亚车的辨识度摄。熏黑的前格栅看上去更加动感蜡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利答靠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恃图阑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长环,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弘,并且兼顾了空气动力学小,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蕾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仟,LED光源看起来更具科技感哀。   新K5的内饰进行了小改动链拴,用了和工艺均有所提升窘稀,三幅式的方向盘也进行了重新设计私咎碑,看起来更有质感团虏几,使用起来也更加方便帮僧认,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铣舍奇,也提升了整车的档次感搏粹清,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洗德。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淌,A柱倾角也随之更大繁沧,对于一名1.82m的男士来说棋,头部空间的局促性很明显岸净塑,通过降低座椅高度后叉硕孰,驾驶视野也受到了一定限制梦纳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞群噶婚,同一名人员在未调整前排座椅后堡呢,直接移动至后排乘坐桃春,腿部空间十分充裕双,而头部空间也在可接受的范围之内袍。总体而言眷,如果想舒适且安全的驾驶K5妻,并不适合个头较高的人士冷僧皋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胁鞠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撅,最大功率180kw赶巳,最大扭矩350牛米兼告,搭配6速手自一体变速箱梦峨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丝贸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舰航,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痹任,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苫课。如果你听到4系觉得陌生其施,那么当你见到它一定觉得很熟悉霞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造琶奔,无论外形还是内饰都与3系很相像程,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衡踞雷,因为在它身上不仅有3系的影子堕喂讣,同样也有着自己独特的光芒落。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抹俗隙,59.6-73万元的定价也高于3系鸵。不过其实也可以理解呕旱墩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姥,而是想要一辆便宜些的“6系”离几。   宝马4系提供运动耍纷低、豪华靡趁、风尚三款套装衔溅,价格方面没有区别剧馅。车头部分确实与3系非常相近聚司,只有前包围能够明显与3系区分出来粮穗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素煞恼篙。整体来看灯蜜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妻,仅在细节上加入独有元素效。 【左私辜蹲:豪华设计套装(选配)/右然:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解硅伤狼,但来到侧面相信很快就会被它吸引秋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娘宽,这样的立体感是3系无法给你的辑喀。车身尺寸方面磊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幂变,轴距两车同为2810mm性趴。相比竞争对手涸晴悼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势川届浓。   由于定位与平台的原因胺肝袭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抨赋红,也达到了对自我的超越敦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统靖仁盲。尾部张弛有力的线条卧了难,勾勒出肌肉感极强的视觉效果签。   本文导航搞菏参:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末暮猎肆,2013年又有很多车型和大家见面了暇咐,它们各自出身不同性格迥异降窜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现裴,其中原因多种多样筛常撩,下面就对它们的表现做一个简要点评瑞,并送上编辑们的新年寄语星。 东风标致3008   上市时间帛肝突:1月9日   售价厂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴锢!,法国人终于坐不住了缮,要将标致3008进行国产惨花坷,最初还担心它法系前卫侍闲、超前的设计能否被中国市场接受馆纹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彩。   不过似乎这一切的担心都是多余的卜,东风标致很清楚大家的喜好戊貌卿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸峭、尾灯等部分进行了调整颊骡,类似机舱造型的内饰得到了保留沥令及,使得它看起来既前卫运动又不太过个性穗康,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素斡帽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涣阑。   动力的调校同样符合中国国情珐,由于中国道路情况比较复杂咀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多囤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搓酪焚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绘滥。尽管变速器的表现有些差强人意伺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绷。 为了进一步满足市场需求苦江,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型探惠,丰富中低端产品线处抒篇。   新年寄语详项订: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挺讥堆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上景绿抗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来横刀。" "  汽车除了是交通工具之外蝗,在中国它还需要扮演更多角色巍。比如妈歧,它会成为一些人身份的象征钉。也正因如此蓟费弯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴幂疮杀。在车型跟随换代而越变越大的时候蓝丸鲸,它们还不满足凶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型煽便。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型龋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸发拒乒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杭饥订。   从长轴距车型诞生起舌榔,围绕它们的话题就从来没有间断过荡糜颂。长轴距车型的空间更大是显而易见的陡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗熔掳?是为了操控放弃空间乖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题高。现在栋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿须娩市,并且差距幅度有多大哀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵免。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一旅售。从设计上来看耍许泵,它基本保持了海外版本的特征尽槽说,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垢。整体风格比上代车型更运动闺饰椽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捐撬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悔悔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哇别,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间破揉吮,同时芦哎嘲,在配置方面也向更高级别车型看齐貉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大躲贯葱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一函。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涸槐蠕,那么实际情况果真如此吗卵雌踩?   首先驼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菊氓锚。将天籁停在起始位置后公夺徐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诧。之后佃闭须,向左打满方向敞侗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巢爆,然后再次用桩筒标记后轮位置口。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帅臣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异聘。   实测印证了我们之前的推论录瘸汀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大椭,但差距不算特别明显颅寸。两者的方向盘直径和回转圈速一致恭事。实际驾驶时害彭,除非路面宽度限制特别明显翟,二者没有本质上的差别篮荒局。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肥该陆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丧匙稍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响思盼。当然售,陆军1号的尺寸太过庞大评胖观,算是加长得比较极致焚柒鸿。那么染诽秘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淬憾鼓?   同一水平面上舍木,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙对萎,二者的成绩均为150毫米泼咸熊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中洽琉。   我们的测试方式是将车头正对坡道采逛粟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坞煤敬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毛怖笆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬笨叹施,但结果令人意外集捶啥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捐男。抛去胎压等因素的影响邓嫡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蓖固弹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV处堑?如果排除自主品牌的话棘集,这多少听起来有些不切实际吧虐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了爽探晶。不过这个看似不可能完成的任务金,正因为有着咱们自己的汽车企业荣现薪,才使其成为了现实匡反。10万元给我谐储倡,我会选择什么车呢禾寞铂?今天就为大家介绍两款不错的产品光掳惦,众泰T600和比亚迪S6霞,它们之间孰强孰弱仕,看完文章之后您便会知晓勘抄。   4天以前梆劫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔫,顶配不到10万元的售价北长,加上1.5T发动机出色的动力表现论炊澎、以及全景天窗弹浅啼、倒车影像等丰富配置的加持改牵歉,让所有人为之眼前一亮份。而在该级别中吾袱胶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抖描,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虱,还有着出色的销量和用户口碑殿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毫瘟碑。所以今天煽勿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比面把佃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亢摆店,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恒糕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妹鼻牧,这款车属于小一号的紧凑型产品纫,因此这里就不掺和了誓刑兽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观隙:两款车型造型原创度均不足池绵峭。   外观造型上檀涸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹旧内冯,但相比之下抖腑魏,众泰T600显然模仿的更彻底一些粱念苫,车头与车身都是完全的拿来主义栖戊,没有一点原创的元素慈。而单就最终的效果来说啥,众泰T600显得圆润饱满态非呜,比亚迪则更加的精致显大佰雀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浓哆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm半莱碍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镰,轴距为2720mm础激睛,从数据上看攘手拢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绒解魄,而众泰T600比对手更宽怒,轴距也更大叭疥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些燎持。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎担私谰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屯侥靛,在轮胎规格上绞泄,众泰T600更有优势一些赋加踩。刹车结构上标匆涂,两款车均采用了前后盘式刹车荷。此外烽,在备胎的布局形式上诵库,比亚迪S6备胎采用下挂式善杆,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢臁,不过更换起来略有不便飞勾泵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程悔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赊咖孝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配编,线条上显得不是很协调律镜拭,后雨刷苍居、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备欣亮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疵,而众泰T600根据官方的说法腺擅仕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了龚。   钥匙方面嗽,两车都配备了智能钥匙窜械富,并且无钥匙进入歌葱心、一键启动等功能也是一应俱全咕讹梗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通持汰蹄,但质感和色泽都比较不错镣。相比之下轿奇骚,比亚迪S6的塑料感略强膊,但它的两把钥匙中釜裂,有一把还是卡片式的瓷茹,挺有档次感的建床怒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”哩徒搓,据日本共同社11月报道京侧,丰田汽车公司发布预测称疏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弛攀佬。而2013年前十个月秤,雷克萨斯在华销量同比增长8%垂荡极,而7-10月同比增长了24%恨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势先绍巍。那么巢酱侣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侥?在这个产品为王的时代中卡蔬,或许答案非常一目了然房帕,品质卓越的丰富产品母地虚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱顽淖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)此蒲列,而其到了2013年也整整历经了三代产品坍钳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宠?在这代产品中究竟有哪些新意寒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耗。所以脚死涝,在这个2013年的冬天淖攘挠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT非,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”结。   是先有鸡还是先有蛋孔驼?这确实是一个哲学问题峭禾兄。但是对于车型换代而言连拼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谅撅。在介绍外观之前檄,有必要介绍一下其前世今生刃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虹陌欧,全车线条设计更显张力噬,饱满的肌肉感让人过目不忘删胃啡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化七。   第三代雷克萨斯IS洁耙妙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拭,全车线条设计更显张力痕芜捂,饱满的肌肉感让人过目不忘汝恨斗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栖俏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度每酱金,但当这款概念车面世之后坊仆秋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剧诗踢。虽然没有LFA那样气动山河蠢版,但却是可以做到惊艳动人我鞋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坡底,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长草,要么从一开始作为越野车的分支喷唤,要么不经意又成了轿车的替补扇香,但这丝毫不影响它越来越主流堆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来观豪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员检狄算。   一向个性张扬的Jeep品牌暗,一改传统的硬派风格踌伴,走起了时尚运动的路线驮番。不仅如此椿谈录,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型懒藩劝,在国内各大车展相继亮相毒榷,赚足了眼球镜痉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动港噬茄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢躲跋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观核失:一改硬派风格钵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型死抬,在这样的大背景下朴卯,自由光孕育而生凭纳。只是从自由光诞生之日起釜届,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恍架,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象理。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乌掸,定位于介于指南者和大切诺基之间哺,竞争对手直指奥迪Q5叛烙、奔驰GLK狗荒艾、沃尔沃XC60等车型羔僚,车身尺寸方面纱省,其长宽高分别为4624mm猾、1859mm苏、1707mm蛋坍,轴距为2719mm羚,与竞争对手相比并不处于下风骡路哩。   既然是Jeep品牌车型淡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恐说,只是造型有所改变贝问,一改以往平面式的设计澄卢,采用了类似“折角”的设计餐朗,当然效果立竿见影呐茫教,整个前脸变得更时尚也更有立体感羡拐姓。前大灯的设计标新立异惫蜕,采用了大胆的分体式设计梳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”牟,氙气大灯苍光、雾灯依次向下排列夕呐霉。值得一提的是该车的行车灯稀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蝗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑理。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鲜疲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乐妒芹。 斯巴鲁BRZ 参难:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碳颓酣,采用后轮驱动平台凄腻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑态,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肚堆,而外观和内饰由丰田负责陀融。   尽管如此骑顽沟,BRZ并不是“每个人的菜”钵沛弓。尽管设计了一个小型的后排座椅袖莫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坊霜含,音响和娱乐信息系统不够出色克瓜起,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一燎嘛掣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吾柔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吹卸、并且外观时尚动感的轿跑辆谜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试速刑局。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贯灵步,最大输出功率为200马力尚钢禽,扭矩为203牛米髓。据美国环境保护署数据显示寐苟恭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敦举挠。 ? 斯巴鲁BRZ 喊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怯却豁。两个版本都有手动挡或自动挡选择囤累糖。   豪华型BRZ的售价为26荒酣,265美元嘲粳缓,配有空调系统刊掀,定速巡航系统屋,电动后视镜傻绞伞,一键上下的电动窗灰鞠饰,后门沂凳荩控电子锁蓟,真皮包裹方向盘弹摧享,65/35规格折叠后座虏,HID大灯秋唾,17寸合金轮圈陪,有语音提示的导航系统罐匙,实时路况警报裴,USB接口和车载收音机窜。   限量版的售价为28煎,265美元汐定入,在豪华版的基础上增加了雾灯敝,真皮座椅虱,一键启动患苹,后扰流板巴,配备照明的遮阳板化妆镜辜,双区域空调控制系统儡,前排座椅加热和后视镜加热裸疙尾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统警肥纶,电子牵引力系统沉搔诞,稳定控制系统以及6个安全气囊畔吵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猜芹焕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俱亨,无论是正面撞击簧,车顶强度姐赤钞,还是座位与头部保护试验畔辜板,BRZ都获得了高分功让禾,可以称得上是一款非常安全的车轨套肮。 ? 斯巴鲁BRZ 梨景迸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩崇烹恭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钳,加速时的推背感没那么强烈姆绞轨。不过吐参矾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姜,对于六速手动挡十分精通较,5顿水,000转起步对你小菜一碟的话泻,加上BRZ的轻量化的设计脖筛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感踏拼叮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蓖芒贫,并不夸张的外形设计玲,精准的方向盘颠,强大的刹车和印象深刻的牵引力秦缆。   总体来说馈竟安,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受躬。而作为日常用车来说邓,路况好的前提下抖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撩搪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坊东犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤焕妙,严禁转载效,违者将被追究法律责任臼苇缔。责任编辑捶烤:李敏" "  作为一款小改款车型迟旱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致心,甚至在细节方便也没有任何变化尖铣,仅仅表现在配置上的升级邓偿。回顾智跑近3年的上市之路来看破,依旧保持着其独具一格的风格迸,即时在如今来看悼,智跑仍然算是一款前卫的SUV溺付,回到3年前括奋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞪卉、2.4L两种动力共10种车型耸蒜芒,售价16.48-24.98万元湿级霖,售价与老款车型保持一致剑访。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寸踢剁,即使它远远的驶来卵丹,你也会在车流中一眼识别出它魄,城市化SUV的定位倒也不特别缆,不过挥首,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计师,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一漠捍汝。   现款智跑与老款在外形上几无二致辖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意溃椭脯,与老款相比聊边册,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抄。部分高配车型则配备主动安全头枕煎、前排座椅加热盛湍孟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斜躬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里甭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绥璃。这些车型中包括了全新奔驰S级秽片棉、凯迪拉克ATS频、斯巴鲁BRZ碑惶家、沃尔沃V40等备受关注的新车熬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局受,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丁蜂漆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颧史:9月28日 售价区间祥:124.8-209.8万元   新车点评拳耻郝: “汽车发明者侠憨熔,再度发布汽车”储节。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苹纫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鲸,这也看出了奔驰对全新S级的信心荒睹穆,从外观蔷、内饰害、配置等硬件方面的足够实力式磊,甚至超越许多同级别车型吵胳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孰霉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车案想汝。具体来看薄,前大灯诺狄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毛尖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妙姜蛙,新S级加入了更多张扬的运动化元素缴蔽暖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鬼矢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛小,有点类似于现款CL级的设计膝辰烽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仕李戚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统彩较焚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外化,还可通过其控制车载设备等搪播。另外锰衫曹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稗、LED氛围灯贬库扭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沁泪、新的mbrace2智能人机交互系统等吼亨教。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计面夕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学不胺,特别是后排的座椅叮伐,高配车型后排座位为独立设计惮,并且带有腿部支撑和按摩功能伙懈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重认。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尉椿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机款汤,最大功率为245kW(333Ps)嚏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挡杏剔,并匹配电动机溶疽耪,最大功率为225kW(306Ps)太多,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机警,其最大功率为320kW(435Ps)盎任赶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痢咸:9月28日 售价区间失饶仓:30.8-43.8万元   新车点评腊猛瘫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功分期茹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虑。但凯迪拉克ATS的到来嫌,让宝马3系走下了神坛剃渐番。相比一直宣传运动的宝马3系奖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浚理。不过在终端消费市场上旗都,凯迪拉克还有很多事情要做匡冀盗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汐边我,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佬且。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翔描捣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型热。新车基于全新的Alpha后驱平台打造行,外观方面炮俩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计池,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计害,整体造型较CTS而言更加动感帛。   凯迪拉克ATS拥有50论:50前后质量分配牡衫干,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统趁备矛、Brembo刹车卡钳俏旱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊黎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寄剁吝、LSD后轮限滑差速器嗅、高性能运动轮胎捐袒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揉锑狭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倘雌歉。   车身尺寸方面剿痴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm究力韶,轴距2775mm释伪哨。而未来国产后四空氮,轴距有望加长修,以应对国内市场拎。   动力方面藩缚绰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雀篱腾,最大功率203kW(276Ps)团纶惋,最大扭矩353Nm啤汞,其百公里加速时间为6.2秒访蓬耸。传动系统方面铺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尽。" "  前言扯: 在上一期文章中绕逝杠,我们盘点了2013年重点的改款车型胁鼎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稼怀,在收集信息的过程中岸,编者发现了一个有意思的规律躬垃燃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涟驮关,往往推出两款檄潜亭,甚至更多枪幌磕,更像是一次新车的大爆发姆祈涉,或者说是新车开发计划中的一个波峰溶估,这样的车企包括长安福特侗骆眯、一汽大众桂缮、广汽本田等稿草。与上篇文章不同的是刻槐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出歌,而是挑出了10款重点车型斗鲁谷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袒,有的是较为低调款,但其实销量却很不错的实力派车型刃塘藩。回首这一年梦敢夏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闭鸵籍:12月10日 售价区间豆背淡:12.19-18.29万元   新车点评奠颧:作为大众全球的当家车型衰剑眉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粳,是相对比较原汁原味的一款车型伯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扒室,但空间的改善却更具群众基础巍埃哗。从速腾的热销来看蒲圣崔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型彩敌摧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方籍帮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形人,雾灯区域的改变也是如此粉汗裸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感废繁,也更年轻一些燃,少了几分柔美伐稿,多了一些阳刚的元素匹。   车身尺寸比第六代更大记溯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凰芜,后排空间略显局促娄。这点在国产高尔夫7上得到改善糜裁咯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惠被弥,相比现款车型镀,长宽分别增加了56mm和13mm位及,车高则降低了28mm芬。此外饱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稿柒,轴距增加59mm射,达到2637mm脓,使得后排乘客腿部空间增加30mm樊揪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm畏挡,而行李箱空间也增加了30L被瓜,行李箱总空间达到380L火。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝逑芊ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扇麓: 相比外观的“小改款”巍嫉,内饰的变化却是颠覆性的贩穗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梢嗓驾,并且向驾驶员一侧倾斜危河苍,更人性化规砷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娇金梁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感槐鞘可,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蛔堆。   轻量化更加明显克钙昂: MQB平台的特质之一便是轻量化棘皑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裳剐祷,质量因此降低了37kg捅宽,另外发动机降低40kg抡晶泻,底盘降低26kg杠兴,电气系统降低6kg等等乐铰妈,虽然车身尺寸增加梁处竟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剧胎埃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撇隘美,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果律擒裤,并且一定程度上也能提升驾控体验社活。 【MQB南蹋块化平台】   配置全面升级锑邻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富态哀煤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)澳、定速巡航胆违、启停功能挝筐破、第二代车道保持辅助系统休财零、防碰撞预警壕轻、自动泊车赴捷瞳、胎压监测颗青廓、电子手刹暮播篮、电子驻车加、一键启动谅斯鞭、新版导航及超级蓝牙等功能安。另外雾,丹拿音响靖、以及更大尺寸的触控液晶屏砷卡房,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成解琅誊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辑粮杏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教攫镐芭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)导溪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)偿丰荡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舅狈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机摧,其最大输出功率为162kW(220PS)案滩,峰值扭矩350Nm惋肚木。   主推7速DSG双离合变速箱囊悼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱栏去:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)考夏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妥肃缔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卿辑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坑监蚂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞬律,而1.4T自动舒适型济勃七、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颂动郴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芦:11月19日 售价区间衰:12.98-18.98万元   新车点评伐梦帽:北京现代是2013年的大赢家荡洪,销量突破百万辆汐,并且销售车型整体售价在上升角。虽然索纳塔八的表现还算不错娟,但这是以高性价比换取的聊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苏,外观更沉稳钠科免,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柯,再加上超出预期的低售价层,名图可能成为北京现代一款新的主力车型围。   外观方面陷,北京现代名图共拥有八种车身颜色阜仓,分别是水晶白廊、梦幻银髓凯、幻影黑衬、玫瑰红估、水墨灰购尸啤、宝石蓝焙、丝绸金冠、北极玉骨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晒,尤其是前进气格栅处的造型褂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掀突拈。细节方面粳储,新车的前大灯设计很抢眼鳖,区别于其它车型僚莎抗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上型短。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瞎膝,轴距为2770mm便眉饱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型建编,名图的后排乘坐空间是其一大卖点净巳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面负,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炯慨,以金属和实木装饰为主拟。配置方面擞雇,有主座椅十项电动调节愁建净、驾驶席座椅加热通风记忆功能皮息、双区自动空调娶、倒车影像刻、定速巡航幂寸、多功能方向盘嘲、座椅/外后视镜记忆功能等曹、侧气囊/侧气帘溅啊、副驾驶安全带提醒氢、倒车影像系统旦称、转向辅助灯够踏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机夹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器啤孺平。对于后续会不会推1.6T车型秋喜,北京现代副总经理权赫东表示沽斥相,目前尚没有这样的计划柒驼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了协损,满大街都是诗廊,从朗逸上市到现在的五年来陀,在全国卖了一百多万辆胖,卖的这么好适,自然有这款车独特的竞争优势儒联检。要知道椒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量澜笛,这究竟是为什么恐钨,很值得各个厂家思考淖桂。市场定位抓的准鲁,产品线丰富勒虐,产能跟得上付勿恋,都是成就朗逸销量过百万的因素煌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屋,市场价16.59万元倘。究竟值不值封肺?运动在哪里婆烂趟?是否称得上运动蟹?带着疑问膜,一起来吧光毕目。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颊羡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咀啦,这种运动元素的表现方式很常见攻溺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅零,配上熏黑大灯这样的手法圣葡栋,而且很多还是豪华品牌在这样做奢葱。这样就无可厚非了撮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敌牌锣,新朗逸又有什么不可以呢史互第?   运动型小尾翼文、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点热雄骡,同样是传统手法啸台坷,几乎在外观的运动性点缀上钉,各个厂家还没有太创新的方式考灸天。一般些的同归,就增加这样类似轮毂超联项、尾翼的装饰毋塑悍,高端些的靖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型龟添娄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钳便昆,不过泰保卡,从侧面看僵炉控,新朗逸的沉稳感依旧没有改变富菏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘛默。   相比车头和侧面脾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痕,在说运动感之前斡棉设,我更想说说普通新朗逸的车尾荷翔奈,更确切的说标,是想说说尾灯碑痹孤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起噶钦,有一点略显单薄的感觉措炊晚。运动版上蹋,尾灯加入了熏黑处理高,双出排气管也更粗壮了髓,保险杠的视觉感受也更丰富怕春晌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吐拜。   本文导航孰涪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坍目。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娥换耻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配承乌,即韩国的蔚山歇,这里同时也是现代全球最大的工厂沮场淖。这个工厂雇有3.4万名员工卤得耙,日生产0.56万辆车受。   Inautonews编辑表示始割,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眉。五年前质量提高了箔,但是外形并不美观琴槽。然而篇令型,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滥纺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)净膘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)簇唾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)祥比窝。对每个购车者来说荚酵垢,这听起来非常有吸引力茎钞司。还有就是i40被认为转售价值要高于福特码。   与现代旗下的主流车型一样闷腹馅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法干,整车线条从头至尾充满着流动感氢局弄。车身长4770毫米郴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肥屠驼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澎俊律,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”紊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啊昂,它看起来依旧如此的适合年轻人胜。没错咯,搭载着一车的新技术之后府铣访,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手错缄罗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价工岔。于是当新车到来的时候憨,你一定和我一样对它充满了兴趣氛。这是最年轻的凯迪拉克幕抵、最小的凯迪拉克赏泛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碘? ● 外观造型到:钻石切割风格依旧惰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窟莎、2013德国红点设计大奖蹈塑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晨哀枪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脚叼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品化,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疵饰,只是这回惦棚孤,ATS是完全原创的作品诺书。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm还氛膛,轴距仅有2775mm香,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侩,而国内我们则把它当成中型车雹驰尼,和宝马3系标准轴距版董踏寐、雷克萨斯IS成为同级别竞品纯视络,并比它们都要更小一些歌。   前脸的造型相当干练纱梧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涧,而是被很好的控制在一个合理大小上发,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驴宝排。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条替,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讹害。出于空气动力学考虑娩狡宋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上强,当车速高于60km/h时茸兜倾,前进气格栅会自动关闭距绿酥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笛竟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喀铅熄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型评,并带有远近光灯智能切换功能粪谱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计控菠卤,快速亮起兰,缓速熄灭的设定很显档次图枯。再往下看期,闪电式日间行车灯欧、大灯清洗低、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倒枪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嵌歪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剑,亦或是造型需求镰锻,感性的来说响趣管,可以视其为向着传统美系性能车致敬负。身处车内嘶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩度怕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姓荚。   ATS是一款后驱车码,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颁:50惮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靡谴,贯穿车体的俯冲式腰线迟、短前悬阮哥鞠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虏卢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响定奈取。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姆豹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凯莱。而在规格方面叹甘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茶丝,前胎尺寸为225/40 R18弧,后胎尺寸则为255/35 R18加,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓷恼呵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致并,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顷检,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沁咳颊,至于设计师是否真有此意具凹,倒还真无从揣测忿惮俄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坤颧固,实际上娃习,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桅踩删。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹿,由此带来了不错的视觉冲击感貌涣腺,给后车以足够的心理压力秆,至少眼前的这个家伙一定不好对付拈猫香。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藐,至于3.6L V6车型何时会引进孩,官方暂时还没有表态东蒂,而是否会有V系列性能车型的推出恐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眠裸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔫,我的第一反应总归是奥迪A6L韧效、宝马5系以及奔驰E级这3款坤干惶。不可否认帽伦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型琉蒂,路上的能见度也说明了这点撩眯损。不过歼怒何,随着市场逐步的被细分儡册,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寡坦宿,除“老三样”以外胯伴诲,也还有其他选择奥巨,比如羔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES发,这两款不错的“非主流”产品色。   今天虑脯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匪,领略一下“非主流”中大型车的风采当,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驳镰诽,当然鞭蜂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搜。(注航井塑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脑,雷克萨斯ES简称“ES”泡搽目。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鹤,编辑先和大家解释一下“非主流”咕,这里并不带任何贬义踌。从销量看瞬川,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上忍凹床,宝马5系9000台以上拔酵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现的笺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场簇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场偶。   外观馆:XTS尺寸明显更大稳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说际,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念佰。造型方正且棱角分明的车身造型册阑叼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惧瞪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解税。可以说它给你带来的面子效应舅猛狙,绝对超过它的价格绣娄,在半年长测期间辆苯刺,我在停车时经常会被问瘸:这车得60-70万吧降穿郡?   相对于XTS外观的张扬挛、霸气蚊告步,ES则可谓是低调裤物、内敛很多躲扇,整车的线条和比例都比较匀称础许,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呜鞋箍。   在车身尺寸方面寄甲浅,XTS的车长达到了5131mm淀,比ES的4900mm足足多出了231mm磐平擒,差距可不惺泛鹦痢,但在轴距上缺不,两者比较接近柯日水,XTS为2837mm渭扒滥,ES为2820mm柏,仅相差了17mm涧,至于最终的车内乘坐空间表现客匪祷,它俩也是半斤八两毖腺挡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撑茬铜,氙气大灯财、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少笔诬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丸曝苇,ES则仅有近光是氙灯泼娩,远光为卤素灯泡浑够让。其中傻瓣龟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局袜坞,显得比较个性米。而ES则还是灯组传统的横置式垮驶舍。   再来看看轮毂和轮胎嗓氰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顽粳插,ES为17英寸排夏姑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎读暗,市场售价约1500元/条簿碍旅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎褂绍,市场售价在1000元左右/条食豹柿。可以说腾,在这方面两者的差异还是挺大的躺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算么咎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搂际。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元透亮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志己,下面就让我们来看看他们各自的优点病热慰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盛废,其他两款车均有上万元的优惠坞怒,但相比比亚迪秦的国家补贴枢幌,这些优惠就算小巫见大巫了书。目前在国内的某些地区感,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抢,总补贴额度可达到7万怯百,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滦天守。   在外观方面泉,这三款车均有各自的特点匡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感入警。而本田则是日式混动车的传统样式新帛举,看起来非常别致兼千刷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坑,非常有气势胶汀逞。   这三款车中辆鸵亢,比亚迪秦的动力参数最强查汉换,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蔫。不过要是论舒适和驾驶感受埃曹匿,锐志才是这三款车中最棒的抢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车订,因此它的动力参数看起来没有太大优势途盛茬。   三款车同为轿车新羞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卷绒,丰田锐志采用了后轮驱动萍。至于哪种驱动形式更好烘俩,就要看个人喜好了娄考。   本文导航熊:" "  简约内敛揉芬撬、安全扎实浦、品质优良称,却叫好不叫座桑狭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浮晃糕。然而对于一个企业禽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乾错怜。为此椒岸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时快,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屡砷魄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L猾翅。 亮点配置艾:   City Safety城市安全系统淌晨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤教惨查,而在相对时速低于15公里/小时的情况下径竣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞匠活外。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统响,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茶定宋,系统将马上发出警示并全力自动刹车禾杠,避免发生碰撞事故瘫犊梳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暮叭咆,可实现自动排队功能模梳懈,除了可设定巡航速度谰曙,还可设定五种不同时间间隔翟萍。   加强型盲点信息系统BLIS皖锯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域就娥揣。   倒车车侧警示系统CTA竿妹浇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嗡咯很,如有车辆接近寸,会发出警告音和BLIS警示灯刀甸。   FAHB主动式远光灯廷夸剿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆接,并自动将对方车辆区域调整为近光灯光喀,防止对方车辆驾驶者造成炫目冯躲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心型痉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刹趴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入禽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距韭募。显然沃尔沃也意识到这一点碌娜,要想在销量上追赶""ABB""羞骆苏,国产是最为关键的一步腻瞳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晌仟。S60L的到来肯定会对宝马3系秋、奔驰C级房揪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炮岸豆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涝犊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刮拒,我们今天对比的是2.0T智远版烤慈蒲,售价为30.99万鸥,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞍翅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汝。 ● 外观对比   从外形来看纶爸钒,沃尔沃S60L给人感觉干练古忌歌、紧凑床,X型前脸略显凶猛黔诞愁,富有冲击力灯寄先。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袖透,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱材手。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利澄,采用氙气大灯光源栓汤蒋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桔,只是少了前雾灯别褪磺。相比之下朝怀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呢规,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盎猫假,同时还配备前雾灯茶烯。只不过灯组并非自适应前大灯币累倪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蟹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窜,确保驾驶安全寄疟讳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平某扮,轴距增加80mm达到2856mm反参,而奥迪A4L轴距为2869mm趣墩肺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势殿力午,不过高度和宽度有所不及刺恍。两车空间表现如何腐潮绞,请看后文的实际体验背骇当。   两车侧面造型也具有不同风格撼厩搓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态渴晾仿,而奥迪A4L侧面更加稳重票师,看起来朴实大方疗。 在后视镜上态窟,两车都集成了LED转向灯桶无犬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芜毁牌,而沃尔沃S60L则没有倒夕癸。 在尾部斥,沃尔沃S60L造型略显生硬了匆淖酗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计曝,同时加入镀铬包裹伪,气势十足胆刚芳,而奥迪A4L是单边双排设计佳,无镀铬装饰繁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狸蝗很,而奥迪A4L则采用固特异轮胎敞痪,尺寸为225/55 R16轮胎滦伞,相比之下尺寸显得有些小了喝无融,同时配备的是非全尺寸备胎达宦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骂,只有修补工具有点不厚道绕太寡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的霸茨餐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伐妓抹?当时的网络上绝对是一片嘘声秆篡豢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铺搓,这似乎就可以理解为特立独行丛妥攀?或者说创新蛾昏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虱溜,通俗一点说就是肚:走自己的路焦墟温,让别人竞相模仿衡沃耸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片前褐趟,时间不长朝鹿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啸稍?当时我无法回答攫店俄,因为还没有对自由光进行全面的了解翟,经过一天的试驾体验之后瑰囤,我认为这次Jeep自由光确实有点料邪,甚至可以说气势汹汹块胆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙隳势病,那么它到底有什么资本来搅局呢匈切饰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案罕玛画。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仓剧导,在做颠覆传统这件事肚炔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筋逝龟。就拿前脸来说孙,好看不好看绝不是我个人说的算的溅哗,每个人眼里都有一个不同的看法倍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粒苍就。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巾错畏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宛刀芳,Jeep其实并没有太大的优势浩椿晾,包括大家最看重的轴距表现你悸喊,在这个级别也算不上是太突出塘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话随县偷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铜,让消费者也能愿意买单滴舵创。   车尾相较于前脸就显的很平淡了躲床,其尾灯设计和大切如出一辙谱噶,只是在造型上稍微做了一点改变晌,以便能和后车窗衔接的更自然一些扮赣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盾俱芳,这实在是太个性了常,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面词咖,不是吗蘑柏?   本文导航和喀苇:" "  “便宜惶、省油涝前、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求迫讼腺。因此袖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军软,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”施籍爸。二者不仅定位和排量相同舜李卤,售价也都是6万元出头态措。那么谁的配置更丰富喜会,性价比更高呢搭倍乒?接着往下看吧刚遍。   备注忙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茧特,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”甭问、“天窗”和“后轮碟刹”耐蹭龄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新请,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响勿,促进其他品牌产品的更新或者降价嘎损撂,以提升竞争能力擦骏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揉抗骑,但又觉得竞品车型优惠较多”纫么。今天就随着我们来看看蹭裁,新威驰对比瑞纳淘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缸仿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车如敛尸,此次我们将两款车型的顶配加之对比岸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兼记控。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元箔沮涧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搔捣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翔鞭诡,以往圆润的风格被全面舍弃芯兢翰,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹬。虽然初看有些夸张雇辉,但是符合小型车定位亥宽,更多时候它是年轻人的代步工具室创钳,所以造型必须年轻挞鞋。大灯面积不但较老款车更大段赫技,眼神也更加犀利喇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缕漠膳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现囤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氖呐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恐剐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论公歪配,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异慈踩恐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嵌墩,诸如电动天窗番寂炉、前雾灯与后视镜调节都在其中土把挠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能继吩唤,日常使用的便利度稍高一些户。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俩埔幌,轴距达到2550mm檄哺绒。与老款车型相比加长且加宽甭吭,这是为了适应造型变化的需要稿翠位。与瑞纳相比其长与高都比要有优势葱撼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锣。   新威驰车尾没有车头那么激进非线倡,显得时尚而舒展翘廉南。整体线条看上去硬朗多了花怜岁。在高低配版的车型之间茸虱镀,外观元素的差异并不明显吧农规,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条省,不过在潜在的功能上却有所不同片破,高配车型具有独立的外部后备箱开关氏画,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猫氮,在日常使用方面的便利度有所不足饥顶酷。   瑞纳尾部的线条更是犀利配房曹,线条从车身一直延伸至后备箱埂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赴谓,增加了不少的层次感和运动感拇。" "  旅行车在国内的发展进程叭,现在似乎已经开始有所起色蔡许期,但受到各方面的影响促沸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃湘领。记得应该是在去年蛙富,各大主流网络媒体几乎在同一时段妇剐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刚,虽然没能在实际层面上起什么作用呕粟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议华陌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啼颂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屁,但是大部分车型均已进口形式引入偿蔽惮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面毫。宝马全新3系上市后匆填捎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料识椿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唱。不管是厂商的试水工作假纫,还是为了后期大力推广的前期准备蹋炯痴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款救辩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喇兄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篓,但官方却并不这样为其定义颠芜,所以除了V60之外嫩沧懂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的硅级。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i藕卸脚,三款细分车型跨越了30-50万区间绦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地处嫌岁。   328i M运动型函描,是3系旅行车中的顶配车型膜吴锋,M套件必然是它表现非凡实力的根基困。BMW的M系列产品鞭滩犊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的壬瘁蛊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响菩摊崎。在M套件衬托下的新3系旅行版颗购,表现出的攻击力和威慑力很强柔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅古斧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伞辟曝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瘟爬矫,也是几款进口旅行车中最为全面的茄观,除了前部以外粪炽熬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头免,令驾驶者的便利性有很大提升伟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显铆,造型圆润的尾部整体风格咀,让旅行车身份表现的恰大好处摹屯绦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沟,但是尺寸不大蹭蔫,威慑力也没有想象中明显辅陋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念歧投,极富肌肉感的线条元素笆挪未,让它表现的干练紧凑急。   本文导航陵童逆:" "  曾几何时懊判赐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渡荚农。物是人非屋丸暗,随着中级车市场竞争的不断加剧画,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径楼盎灌。在上个月的广州车展上吮碳,全新天籁·公爵正式宣布上市割报慨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢从?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孰汗,来做进一步的了解吧赁酬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夏蘑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逛汀娄: 稳重与运动扇,风格各异   车身尺寸方面活,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm功故,车身宽度桅筷、高度与普通版天籁车型保持一致筷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大袭颇湃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蒋磕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型屁弄,只不过在细节方面有所调整雇钝丰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蛋帘尽,后保险杠排气管内嵌伶肥美,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陀庐,俨然简多了几分气质的提升坏角蜕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矫, 新君越的外观风格更趋年轻化匡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开对呻谈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面破氰,尾部设计与前脸造型和谐呼应伙鄙,相比老款车型稳重端庄的设计风格驼退膘,全新君越更容易让年轻的消费者接受玫。 【君越 整体外观】   外部配置方面副稳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯山、大灯自动清洗等功能媚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祭拉词。通过下方的表格我们可以了解到界纤,同价位的两款车督,君越在外部配置方面显然更为全面一些贸蔬,LED日间行车灯陆解领、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的驰牢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价壳虾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头合拍舱: 日间行车灯持踢堪: 随动转向大灯蚀胳: 大灯清洗装置谅: 氙气大灯玫独惰: 倒车视频影像肛阀叮: 大灯高度可调粹脆忻: 自动头灯篡甩: 泊车辅助甫俱诗: 无钥匙进入系统凡: 感应雨刷势谢贰: 电动后视镜禾: 后视镜电动折叠泛遍: 后视镜记忆持盘位:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逼处,年级里有几位南方来的同学豆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刃台寄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幻蛊犀。雪对于那时的他们虚,是上天赐予的礼物盖。但是劳,对很多北方人——比如我——来说扒父晌,雪却是避之不及的灾难拈,它让我们的出行变得困难重重倍。不过这次却不一样捅徐同,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起际悄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桅,请允许我隆重介绍一下今天的主角遍,我们的冰雪座驾廖,一款中大型SUV——福特探险者筏腐齿。探险者是福特的旗舰车型纷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吕,共两种配置嚼筛脾,售价48.98万模艘赁、53.98万圈脯尖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元崩。我个人非常喜欢探险者的外型泻,它魁梧而正派赔佃,颇有美式SUV的霸气萌浦。牡丹江的冬天白雪皑皑臀肮建,探险者出现在这里十分应景鼓唉篡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撵岔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娇。这样的冰天雪地里谓让泻,就算是带着手套在户外拍照罕泉工,手指依然会被冻得失去知觉砍肪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖为戈。探险者的方向盘加热速度很快烈,开启后几秒钟就能感觉到热量贰图,太实用了彤晾奈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机裴射抽,匹配6速手自一体变速箱锹募泰。探险者在海外还有2.0T版本车型逛弧突,不知为何暂未引入国内欢骋扛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凌焊烤,并没想走量很伯。   探险者为承载式车身结构晚涝,搭载一套适时四驱系统挽陀射。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样迸华獭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陛,后桥轮间为开放式差速器莆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卯,以制动打滑车轮的形式实现擒厕。这套系统的越野能力或许不是那么强大踞宠,它主要是为提升公路性能而存在的垢袍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点农,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汐牵。这次我们挑战冰雪路面蹿,这套系统发挥了重要的作用还父恍。另外不容忽视的修狡,便是探险者的“神秘嘉宾”了撅钉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩邸!它是一款高性能冰雪轮胎屉贡,官方称它应用了发泡橡胶技术凸搽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吭开村,从而让胎面贴紧冰雪路面筛申醒,提高抓地力违獭年。当然桨桃降,这款轮胎价值不菲们裙挠,以探险者高配车型的轮胎尺寸矗码卸:255/50 R20为例猛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元付衫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戏腺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绰设,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴珐守,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呕谱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苫羔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下唉雾镣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花竣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饺峡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劳童衅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲八腥骆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm波,使得荣威550的车身看起来更加的饱满危峦促,两车的轴距都超过了2700mm戒奖探,使它们在同级别车型中的优势非常明显恨躺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计背,略显圆润的车身看起来动感十足拳泵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感概观,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嚏,550引擎盖上V字型的线条动感十足畏设伍。C4L大灯的设计相对简单似秋,全系采用了传统的卤素光源赣俯,而且并没有采用透镜的设计描筛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感史匣雷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氰档凳,还有转弯辅助照明功能桐酣,保证了夜间的行车安全昧完。两车都配备了时下流行的日间行车灯冬构巴,值得称赞的是笆沙侠,550竟然为雾灯也配备了透镜讹,这一点值得各大汽车厂商学习隋愧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鹃狠,550上扬的腰线勾勒出时尚土龋呜、动感的侧身线条返谴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间既寸俺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计磷倒,并搭配LED转向灯胯,视觉效果和安全性兼具程。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纹纬醋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口喝尸。   C4L具有无钥匙进入功能聊喀价,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性患,550则采用了常规的姨晏疃蹋控解锁功能灸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格及漠,C4L刀锋式的造型更加犀利捆魄污,550则更加尖锐胯。   两车的尾部造型比较统一撵疤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嘉,圆润的造型颇显稳重敞顶宛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驶趁完,这样设计不仅美观持旱,而且可以增大后备箱的开口角度朽肯峨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嫂,视觉效果极佳宏宽。两车都采用了4点式倒车雷达涣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低漆扣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虱车,使泊车更加安全俊。C4L后尾箱并未设计开启按键搪,只能通过车内控制按键和页慊椋控钥匙开启赊城沮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启朴对亥,使用起来非常方便摄。   本文导航亩漓齿:"    紧凑级两厢车圈,如果倒退10年前必,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后滔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纫剿侠,它于不久前推向市撑省,但其实它在国外早已上市途屡。雪佛兰在近期才引入赴款尼,相信也有自己考虑腹,好在这个时间也不算晚岔说,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择默加阶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐查臣,相对较低的入手价格晃泞瞳、时尚的外观设计以及良好的运动性能岛,都让其成为该细分市场的热销车型蔡。而在紧凑级车型中挝潘,三厢版在兼顾运动的同时惫,实用性相对更高一些某、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念馅风。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复蹬纾克斯三厢版(以下简称附⒎Γ克斯)进行深度的比较卉,到底谁能从中脱颖而出推墟,让我们拭目以待巧。    在刚刚结束的2013广州车展上蹦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴腔交奔。此外身,缚账克斯去年北京车展的正式上市萍强,也让这场紧凑级大战更加精彩捷滇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后簇渡瀑,作为其小弟的马自达3能否一样出色扇?改纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹋腥,能否从容应对细沙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抽珐钾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兼锻厕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肚。就在媒体日当天挡饶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后集鹅,经过旁边人的介绍飘,惊叹一句滇肖朴:原来不是一个车傲础!可想而知但废缝,这兄弟俩得有多像塑案逗。    2012北京车展上市的溉昱谋荩克斯相比前者京,已经在市场上打拼了一段时间肆继。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了独,但是钙Υ卫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位匙,还是毋庸置疑的淀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性忿佃播,为了让评价更加客观说狗,同时达赶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盾檄弟,我采访了一下身边的同事和朋友白墓馈。   同事A环:男春蔷骚,30岁卡讲、已婚蚊秽、儿子1岁多    我哪个也不要绵售,原因只有一个奔克:都太小遍哀汰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梧盛绊,实用!当然这两个车白给肯定要八烧。(也对屉呕,老婆孩子热炕头的人悸列,还谈什么运动姬擒顺,能装下更多的人和东西亮灌,才是硬道理)   同事B帽授但:男别,老覆傥切欤克斯车主颁,奔三的年龄经倾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖G渚克斯融锋,理由是有优惠蓉、货源足莆品圈、随时买碌块,听着怎么跟买菜似的吓。   前女友兽:24岁甫,高尔夫6车主车壁默,略带公主病    选马自达3判戈,原因是好看悼块,我再问还有吗千眯示,答曰彻钒:好看暗扛濉!我继续问璃姥,跟我急了土,提问结束魔凯红。   现女友袄壕雀:25岁兜,对车没有丝毫兴趣萌狭梁,仅对各类衣服拷具、包包概、鞋等物品上心    我选马自达3吧憾闲客,原因是就看这个顺眼琴,所以就选了汐。(明显敷衍了事)   女性朋友陡抢萎:24岁讲纤塑,某时尚杂志签约平模睹,对车有些兴趣寡粒,但只是停留在表面    我选马自达3怖什钦,因为好看钞,身材我喜欢懦北礁,而且红色(主打色蜕:魂动红)是我的style京瘟珊,所以我会选她的说妊窗。(这种中英文混合体螺,外加“什么什么的说”的语法真别扭搪皆,说她好几次芦斤,不见改)    采访结果显示宫徊,果然是萝卜青菜朔抨驾、各有所爱锋碱屑,而且给出的理由也是五花八门练掇挫,那么到底这两款车有哪些不同耪闪势,在面对不同的消费群体时久滑,它们的表现又回怎样舒屠,废话不多说玲,让我们往下看安谢。" "  2013年8月骨,本田CR-V共销售了15393辆苇邯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粗,本田CR-V共销售了18989辆兽节,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月琳,本田CR-V共销售了19510辆坏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月防龚,本田CR-V共销售了19288辆墨,全国SUV销售车型排名第二......事实上挨蒂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单潜泪趣,它的优异表现还远不止这些乖寇,截止2013年11月底屠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663傲酵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辉渐。是什么让它成为了国内SUV的明星奶?又是什么让它如此大卖骏陀?   现款CR-V有2.0L翠问、2.4L两种动力共7款车型秃,售价19.38-26.28万元蠢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吻判矗,售价22.98万元)肉岔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炒染该,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声较富陪,纵观整个CR-V的家族史坤懂剐,前两代车型还有些“方盒子""造型览,而从第三代开始娥脱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战似,坚定不移的走着城市化SUV的路线梦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大葱鸥。   说到第四代CR-V的外形焊泡,也就是现款车型很,它的外形并不是能让你一见倾心的主芹,CR-V上市之初殊本地,人们对于这样的设计褒贬不一伸棚妊,甚至有些“不得民心”金眠等,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘦宫蹦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯劳透蹿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暑赂羞。氙气大灯绕残斤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绥使墩。值得一提的是沥啡派,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吨形,效果出彩骑啊。   车身长度比上代车型减少了25毫米皑竞关,离地间隙下降了50毫米讹舌昧,仅剩130毫米哭拟潜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性色洽屁,但却令离地间隙接近轿车哪董监,轴距则仍然保持在2620毫米煌,整体效果比老款显得修长不少歉办骇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因康始,在实际驾驶过程中鼓,提供给你更加宽广的后方视野敞偿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信勾辩。   现款CR-V提供17狮淮、18两种尺寸共3种轮毂式样徒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外没蓖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂婆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面里奠渴,车尾向外凸出比较明显岛吠,给人一种臃肿膨胀之感帝怖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糯柑,给人一种臃肿膨胀之感邵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因可枚捂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钠蓟健,为实用性又添一分承辈,从之后的销量来说簿涣警,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纫惠,保持着高歌猛进的态势刷撼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骑递,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙淬、精心坷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm石赣,排量仅有2.5L篙喉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场暖捆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS番顾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力届蜕。   第三代雷克萨斯IS厂世,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劳攫鳞,全车线条设计更显张力蔡滇噶,饱满的肌肉感让人过目不忘眉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敌,丢失了一丝霸气膘勒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加牢渡,长宽高分别为邢凶附:4665mm俯卯、1810mm吝、1430mm额田。同时轴距也增加了70mm屡嘎拢,达到了2800mm斥葛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言橙踩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淮到畔,其前后配重分别为53卜并扮:47案。接近前后1攫:1的配重也体现了其运动本质党。   IS车身侧面短小精湛江,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘲使氛,显露其灵动的车身姿态杯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胯,依旧是纤细姜蔑膊、锋利肛肌,绝不与传统设计相妥协捆胃煽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见衰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拳臼嫉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钎靶讨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盛诧。   毫无疑问翅敛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力圈跺。你可以觉得它设计非常超越罕祈,也可以认为它很有美感手铅完,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芒恳横。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刀,石油的消耗量日益增大涕蹭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锻,排放着大量的尾气啪,制造着日益严重的雾霾天气疙。汽车尾气的污染次法,越来越成为大气污染的重要元凶景彩哭。开发替代清洁能源粪胯认,代替排放巨大的内燃机缆提,越来越成为厄待解决的课题岭骡热。现在很多厂家都开发了混合动力车型蛔廷,这项技术基本上成熟了逝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菜狠郡,也没有成熟的商业模式来进行推广慑酵,即便很多条件还未具备么堂,即便这样那样的客观限制程禽几,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厩玻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一暑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缔奈翰,叫做启辰e30晨风谷,这款车还没有上市四宽蒜,很多技术参数还没有公布拉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涧寂取,介绍给大家寒。但即便如此钮,这款车还是有据可查乡惜卉,开发平台来自日产聆风电动车伦铆殊,外观也和聆风十分相似蓖甜芬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿几寡,2700mm的轴距和骐达相同瞥换经,外观的样子也有几分相似缅电焊。但明显晨风的很多细节显得与众不同墩灯,前脸没有进气格栅的设计巢撑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份懒垂。而据厂家人员介绍逻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台破拌,而是单独开发壬染间。   尾灯使用了LED的发光元件拔,看起来更加醒目看撮雄,垂直的长条状样子也很有个性界商翰。但在车尾上浆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同眠极,聆风在后扰流板上有太阳能电池板食憾伴,用以分担电池组的压力推,这在晨风上是没有的默。   本文导航互单吮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了躬逞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涸,照片上看它挺精神纲耽砍,设计有传承有创新腺猩抡,硬件配置有增有减猴垃胳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情暮蝗汞,没能去测试现场参观参观效共猜。   命运总能给人惊喜对琉。上周五下班前罗耙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目反吼亨,领导突然走过来跟我说陋牡:“来了个顶配竿克斯墨危,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粹性,周末的小幸福就这样碎了一地谓佃写,我得跟两台机动车泡在一起蓟侍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炯触涛,坦白说现在我对它俩都“不来电”鲁白。这样也好庇丰,好歹保持个立场中立对吧惯瓤低。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满星入,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待隧埃,比如为什么海外有独立后悬架屁?国内全是非独立后悬架窖常?其实道理不复杂笑违芬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响悍,既然如此童盲喇,那就遵照做生意的基本法则来做管须净,降低成本寥善叹,攫取利润外磕纺,无可厚非恢玛。我相信如果改悬架车就没人买兢,那他们肯定不改访危掏。   福特比较谨慎另,善于跟消费者打成一片雾,挣钱不忘树口碑颊社疼,好口碑又促进高销量黔,顺利打造良性循环圈羡潜。尽管它也有这样那样的问题邪浩卤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买为彩,值得大众好好学学徘年。话说回来闷皖姥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路荣。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶咽铮克斯炮伯,是各自家里的明星产品椒袒焚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖害,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潍豢。把这两个重量级选手放一起戚,能擦出什么样的火花来卿毛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秘岗汞,似乎这样能出一口恶气遂。不过我得劝各位一句剔:百花齐放很重要晦脓,一枝独秀最糟糕收戏弟。   ●外观   扯半天总算进入正题肠,这个阳光明媚的周末刻亮脚,没有雾霾的打扰局焚副,我把两台车放在一起拍了套合影淮。看看它们饺铃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7趁荤,一个是16.29万的顶配版两厢杆懿瑁克斯五。要说家族式设计畦,大众当然领先其他厂家苟纺奥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服境,福特的动作稍晚一些钾晶单,效果不赖澎魏疚。   所以当高尔夫7和该恚克斯站在一起的时候骆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侍。谁好看我不说龄掇纠,大家都有自己的喜好慈颗段。两款车前大灯组内容丰富唤结,氙灯缸、日间行车灯示、大灯清洗肥敲溃、雾灯一个不少辟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有誊闪,而父勰兀克斯的则要花6千块买选装包妒,朋友们勾,要享受还是得多消费啊殴。   车轮部分有看头蔬霜稀。甘卓担克斯胎宽215mm实赖扛,米其林博悦轮胎垃坊弥,轮毂造型带感快,给个好评厦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款邵。高尔夫7胎宽205mm澳,似乎缺乏顶配车型应有的气势栓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧我。   车尾设计各有出彩的地方备,高尔夫7的单边双出排气颇有气势聊潜潘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乔借,LED尾灯是个加分项罕鲍,概炀幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蛊吠淌。左边那台风格沉稳一些错娘勺,右边的青春气息扑面棉孙,你喜欢哪个舵筛答?" "  “牺牲一定的车身刚性天稻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冗娟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后北胶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炬。就在上月奠奢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本测溶佳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版慷孔歪,至于奔驰C63 AMG埔颊,目前还缺少这一车型苗。   由于是RS5 Coupe的系列车型辈凰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挟趟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾修蹬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疽顶报,毕竟除了性能之外恰安飞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的禾藤。   延伸阅读 焙糯惠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晤,其中包含对车漆颜色膳箔蜕、内饰颜色以及电子功能等自主选择型,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的屡,所以在配置解读方面梳堪雾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注罐夸,并将官方价格告知大家蔑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恭,软顶敞篷采用电动开启奈纪七,时间上需要15秒即可奋泛,而将再次闭合需要17秒的纪妮,其开闭结构为多连杆双片式凸敦,这也大大缩短了开闭时间芭收船。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斤缺上,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疤虱,为了不过分降低运动性瞬夸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼触水。排气方面也是RS5的一大特色船垒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管劫石,在Auto模式下左右分置排气各打开1个偷提,而在Dynamic模式下会全部打开苹恃步。   本文导航句桅逃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墟杯,或许大家已经是心里多数叭阶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹲,定位于新兴的小型SUV市场纠。众所周知兼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“监,长安铃木选择在这一细分市场发力功,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奖柑硅,通过对比分析棺痴汰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力戈藐铆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市箩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元径聊,搭载1.6L发动机琼,匹配五速手动和CVT变速箱勤存讳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吩侗、2.0L两个排量六款车型惊褐,同样匹配五速手动和CVT变速箱阿事,售价区间12.88-21.88万元魔晚乳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观添:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涝炒,通过下表的数据显示得知狡窗男,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓮坞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肥汰寸,相比逍客僧景、昂克拉等车型同样处于劣势淬闲穷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起放,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹焕几眯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瑟,还有与车身不同色的黑色包围私多、车顶行李架肃凭起,短小结实的车尾狼物,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果开透撅。车身颜色选择上鲁翱乳,S.CROSS锋驭提供了极光绿阶哭炊、皓月白橡险俏、星辰银项、丹霞红密惹、银河蓝和晶岩灰六种颜色艇燃喝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碾臂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计动轻醋,雾灯溃欺剑、下保险杠也经过了重新设计灵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鸽摄。车身颜色选择上骨溶,劲炫ASX提供了珍珠黑泊蟹、极地白换太、翠鸟蓝钦、酷银哇湾彤、钛灰五种颜色巳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弹沦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯榔浓睬,前后雾灯嗅购,并配备大灯清洗功能蛊歇戳,外后视镜集成LED转向灯;同样侠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯检蚀堕,带水平调节和自动清洗功能悼挺,其外后视镜没有集成转向灯廖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂常间。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赖乃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂饺,二者均为铝合金材质库。所有车型均配备优科豪马轮胎泡柿。值得一提的是屁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刹,这在同级别中比较少见劝搏逆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虱,根据车型的不同尺寸有所区别霉,低配串:215/65 R16杯堑,高配呛兼:215/60 R17歉,轮胎同样使用的是优科豪马棠,同样配备全尺寸备胎编棚跺,两车在这方面都表现得很厚道井姆捂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫强砰袖,第七代车型嚏辫骚。其指导价12.19-14.49万赫崔,这是配备1.6L引擎的价位类呈飘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品璃蟹担,账面要准备好14.09-18.29万速没。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肆,当然怪览,身为第七代的它抗类,在冲击属于自己的又一串“第一”矛。但我们相信氢,短板才真正决定高度默。   全新高尔夫的德国总设计师说嗽淑,它的设计主导思想为“简单既经典”康蛙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盯鸽:中网与大灯的相对位置桥畦、拓宽出车身有力的轮拱胖即、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了落帽德,这台在中国拥有极高人气的两厢车釜黑,一露面崩堕埔,就好评如潮倾尾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解概,但还是要将6/7重提跋,除了外观上的差异帛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上磷柿形,比第六代车型要长56mm跨淬耍。而整体车身比例上九席堂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坝,轴距增加59mm拘剧庭,从而提升至2637mm凛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计财福措,但新样式的内部构造也足够炫扳盲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淮弹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耸花交。高隔音性的特殊树脂层怂绞隙,形成3层薄膜结构窍辫。它拥有很强的抵制振动物理性能础潦女。   直接跳过撩人性感的腰线册里,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诉鼻挞。相比海外的双L型慕怯,或许辨识度更强一些戚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娘伶呸,但高7的不一样杜镭裴。细心的你会发现衅即,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时得,才会主动启动疮番完,并且拥有厂商宣称的132°广角凡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舒统,天平再次偏向了驾驶者一侧赏。整体内饰上焚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呢心番:放弃中庸的设计理念皋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派悉。不规则的T型区扳、活泼的金属线条点缀筛,让全新高尔夫大变身跺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拣,它能够让你感觉非常新鲜俱。   坐进高7内剂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鬼,比普通天窗大了30%刷耸。而外掀的开启方式有点奇怪岔帘收,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秤毙夺,同时还为内部提供更多头部空间舅戎。   大众车型的人机工程向来让人放心邵撤,这个角度的方向盘铃侠勤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦解墨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酞肠筹,或许来个拨片更有型吧赴供埃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症收砍叼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疙。   本文导航莲署醚:" "  在国内的SUV市程ò檬帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牌,正因如此烙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市釜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破表。   说到大空间茬镁疆、七座设计补、配置丰富的SUV妇茅,北京现代全新胜达是其中的表表者沽奇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求替恢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型橇仟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砂对慑,下面我们将对这两款车型进行对比分析烹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烫枷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秦唐,设计上中规中矩妓脸,采用了哈弗新的家族式设计元素忱齿惰,这一风格将在整个哈弗系列上普及粳卜耍,代表性的设计元素有硼剁澈:大尺寸U型前格栅痘劲,粗壮的镀铬横条格栅谐,时下流行的“X”型前脸纪惭糙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谐煞摔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丛未哼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的老坎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时能,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诉炮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅把,再辅以造型锋利的大灯灯组禾念随,极富视觉冲击力酗赫钨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话查,现代品牌的确更加具有超前思维意识冲。" "  如果提起讴歌品牌哺袜沉,大家一定会想到MDX这款车泛,究其原因地涸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型忱局。当然也同时作为讴歌的旗舰车型细般,拥有讴歌最顶端的先进技术湃。在2013年刺瀑,讴歌上市发布的新车相比以往素锋嚷,算是非常密集的革暖腑。即将岁末滑娠飘,讴歌的新款MDX也开始上市销售泡寝焊。作为新款捐刊肌,MDX的售价降低了兢慰怜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毖偷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失版净。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器插?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鞠俩论,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霸。使弯道驾驶更加轻松摩亮痘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胜叭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 梁庐,在车辆制动时夹糠缝,通过制动延长扭矩矢量分配腺朝斯,提升转向的循迹性 举库怂,这在之前的讴歌车型上是没有的潞,包括RLX坑心。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘掌薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乐休,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由禄宪。但我们看到频迫,在讴歌品牌乃至本田车型上翁恢,自然吸气发动机依旧占据主流铃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法其围,在新款MDX上使用的3.5L发动机信,带有VCM可变缸技术途犬,在不同的动力需求下篱败狠,发动机自动切换工作缸数颇嫡许,用来节省燃料伦寺暗,提高燃油经济性荡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酵忱文,使用了全LED大灯尘培倘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蒙先嘶,不止在新款MDX上出现落勃胃,旗舰轿车RLX上同样具备盟尘。但和MDX相比肪,RLX的前大灯内部结构稍有不同虑固。而MDX的这种全LED大灯纠兼匠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嚎,但据了解讴歌正在向这个方向研发奶脓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蓉尝鸿,其中大致包括救援储、定位洗疏、导航检索等常用功能热乱娟。但值得一提的是痞室,讴歌的这套系统在整车质保期内浦骇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啊繁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氮既,通过车头白、车侧懈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舌红柒。对于前方障碍际、侧方停车滩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用砂磺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纹菠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绿甭,MDX采用了59%的高强度材料点尖腾,热冲成型一体式门环等途径龄剔竟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糯捕。   本文导航能莎:" "  在新一代天籁发布之后肉频,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汹妈轻。二三十年前枚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酚督氰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车干巳糙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舱。而谈起这两款车昏谢新,目前多数人对它们的理解是拿纱港:把普通版天籁和君威的车身轴距加长失,配置增高四,便成了公爵和君越痊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赖、动力和配置等等仍佛随,却有着极具诱惑力的价格锈卿拔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寒届将,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额漏夏柔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绷抹。可它们究竟有没有这样的实力梁翅寥?两者比拼栋,谁又能更胜一筹茅白慨?本文即将为您揭晓逢穷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型颈氏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辱随,售价区间为23.59-36.99万元懊妨剐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悍褥,两车售价分别为29.98万和29.99万檀诉顾,价格非常接近胸轻凰,比较有对比价值胆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堆蓬干,主要是雾灯桓勉推、轮圈等几处细节可以加以区分玲集,尤其是中网变得更精致骗碍水,车头更显大气牌杀矾。但也就是这些细节的变化澜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹦菊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿很熟。   大灯方面芹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能冀冈,不同之处在于伦酿泥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)且特。   车身尺寸方面拱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)探射,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钨俗,君越的长度同样超过了5000mm额褥绦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本韩迸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谈惟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过画,并没有追求锐利拢僳扭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅崔,腰线设计是其外观中的一大亮点砂刨,并非大多车型采用的一条笔直线条刚,而是在B柱之后便缓缓下沉秃九弯,在后排车门上形成一条折线沁瓣隋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感熊漂卿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垂皆。   尾部来看描,公爵与标准版天籁造型基本一致唤亢显,尾灯造型也还是一如既往地犀利扦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孺上蔷,为整个尾部增加不少活力兽懦寥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桶,使其整体感更强瘸努概。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华显,轮胎方面交胶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嘶铃俗,更为霸气卯。   ● 外观小结催: 两车均采用年轻化设计侈,稳重气派;车长均超过5米钒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阀脯,君越表现更为抢眼届冻。另外搅,从个人角度来看坪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鸽,相比之下它的造型更加简洁眠纽忌、规整焙即。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识憾泌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽境,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发态垢寥,足以呼唤出你全部驾驶激情答。你可以视它为野兽故聪多,但我更愿意称它为内敛狂徒堡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钾焕。它是驾驶利器忙喂垮,也是很多人心中的梦想之车梅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG效览。   既然说道奔驰AMG汹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缺蔑寂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腾描,都代表了其品牌车辆高性能版肝捶涧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绦恍,这些车在发动机配置调教尺腿,底盘调教擂,外形和内部设计上都远远超越原厂车棉蓟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劣,它的长宽高分别为4707mm污拍嫡、1795mm和1391mm忱陛,轴距为2765mm逞屁。参见下表可以直观的发现睬屋怒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粹商。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面聚遍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同办化堤。但细看之下庆范,还是能明显看出差别毖谦洁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位甘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罗,流畅迷人更具轿跑风范冠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少萍陋桓。   除此以外琅季,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仕泻粕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甭什刨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哀,前轮尺寸为235/40 R18峨帅纳,后轮尺寸为255/35 R18惭鸽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粪炼,以获得更快的加速度尝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果媚溅。   车尾是C63最为霸气的地方导胳,四出排气管宣誓着其运动特性宝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蕊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力括坝,从而提高车辆的稳定性抹。" "  11月12日颁嘿侵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哇碳。无论在平台还是动力上掳孺,这款车都与标轴3系基本相同郸排。动力上辖踏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上午,依然分成风尚点曝狠、豪华和运动3个不同设计套装板圣筏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搓茹。无论怎么看千,4系都很像一款双门版的3系姜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢漓巧烹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笑拾。   虽然名字是4系密,但如果只看前脸串耸衰,恐怕一眼很难分3/4系菱窃炮。不过仔细观察细节的话电谈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同么弯。比如更大的开眼角设计葛,更修长的双肾格栅怯霖尺,还有明显不同的下进气口设计风格暮。当然蓝,了解宝马车型的消费者都知道虽癌地,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹿龟。此外弥,前脸还针对空气动力学进行了优化崔辆。 【左峡锨:豪华设计套装(选配)/右畅:风尚设计套装】   侧面造型上频,4系明显比3系舒畅很多挂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条遁庞,更修长的车门对此也贡献颇多鸽拱。不过轮胎规格和3系完全相同廓统,似乎很难体现出这款车有多么运动柬副筹。另外蹿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酷凡泉,和前脸的进气口配合苛芯权,共同为刹车系统散热吕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多零污,不仅装饰性强咀,看上去也更凶狠母岁。   尾部设计上竭鹤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素反恢戳。猛地一看依然很3系酿台,但饱满的线条体现了4系的不同辑蕉竿。尾部虽然整体很“壮观”累棉逛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盖,别有一番风味兜。另外敞溶羡,根据套装不同胳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挛,实拍的运动设计套装为两侧双出澳殴淳,个人认为设计还可以更精致一些板黔。   车辆提供徽藉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氮:北京市海淀区闵庄路19号   电话虹:(010) 5872 8888   本文导航窜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道什痪,自日产逍客2007年在英国上市以来榔褐那,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来幢绿。各汽车生产商自然毫不示弱磷佛缸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹些卡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年替荡,公司就对其外观和动力均作出了革新脐罕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司既宝栋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V节忍擞。这款车售价要高于ix35模据蛊,标配版的售价与高配版的ix35相当就沪。较高的售价并不会对消费者影响太大冕通,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炽诫。 ? 现代ix35   除此之外宽撮栋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逆吃。完美的驾驶体验姑略搜,充足的动力表现崎,日常的实用性以及低廉的养车成本涵秘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战差派铺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面愁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陡考,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侨吝。CR-V的后备箱打开的角度要更大埃电,后车门打开的位置更高傲餐,加上方便的一键式折叠后排座椅梯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瞥盾访。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的失,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的立玫。ix35的后备箱地板离地面更近城爱练,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娥垛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扇工砷,他们要对此多付1,700英镑卜赣衔。其余两款车的四驱版另:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)砍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纪贯。   从标配版本来对比三款车痘惩,ix35要优于其他两款搽奥。SE版就提供了后排加热座椅淘社匹,方便商务人士乘用句屁。高配中更是有导航史,蓝牙弯,真皮座椅兔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疯尺伍。   综上所述般,我们推选出这三款车的排名分别是慨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的潍,但是它的驾驶乐趣却是最大的鼻托忌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码土僵式。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足釜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度静诵淡。低的污染物排放情铃,强劲的动力表现乡福,新引擎的装配让该车重获新生文嘘痢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问罐紊埂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车达裁。不光是低廉的售价解,标配版的实用和保修期的延长啸,让该车十分吸引人恒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放花韶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间朗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品樊戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅斯戈,严禁转载度,违者将被追究法律责任告。责任编辑姥:李敏" "  在国内揪,提及福特这个品牌分靛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝福克斯和嘉年华谜力,但福特的精髓决不仅限于此送。在美国捷辑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军躺。近些年来纶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脖签,先后投下了旗下多款SUV车型盆妨,其中包括翼博闹、翼虎顿韧、锐界以及今天的主角探险者辜椒。作为美国销量连续15年冠军的探险者际烙盾,它在中国的土地上能否再续佳绩擎?带着这个问题崇负逼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙歪任欧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣吧住,也是其第五代车型限膝。在今天看来宪,福特探险者圆润饱满腔,又不乏美国车标志性的肌肉线条将,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求麓擅。但早在1990年斥龚,第一代探险者刚推出的时候箔恭侵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藐。   随着时间的推移却己,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郴酵,与其说是改变谷,倒不如说是更加顺应潮流芳榷。早先的皮卡底盘不见了踪迹抢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂默剿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刃俺。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁杀帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢和娇?结合同价位车型做个比较不难发现黔,探险者论尺寸绝对傲视同级看泉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV夕违缅,“尺寸”无疑是其最大卖点嚷穗。它的车身长腻肌、宽号、高分别为5006mm僻、2005mm和1743mm戌沸,轴距为2860mm幂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV思,即便是与奥迪Q7的对比中碧巍,探险者在某些环节也不占下风花烯伶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外详另,探险者的最小离地距离为193mm差哪必,接近角和离去角也并不大蔫,仅有21.7°和21.4°羔港蛋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弯。" "  引言挫患: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沽铅秸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顾阀,其采用了全新MQB(横置姆荩块化)平台生产档币,不仅在外观霜航姑、内饰方面有着明显的变化间,更低的生产成本朴矮搞、更轻的车身也使其有着较大的优势粉散分。此外攘,作为其老对手的福特覆簧J梗克斯当然也有着较强的实力绵形,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卑。今天弹,我们就来为大家对比一下孤,看看这两款车型谁的实力会更强瓤蘑。 外观迹丘既:低调内敛大众风对比时尚张扬赶叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔬挎,但在设计风格上却有着截然不同的一面土忻叼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上秃鲜床。而柑茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息聘船绘。   车身尺寸方面貉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驴坪戒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斧肃,轴距也增加了59mm铆掇,整体看上去更长更宽更矮搁攀。但其主要竞争对手赴蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势缓俺及。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅螺谓、强壮纪、凶猛食两,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娩酬矢。试驾被安排在了蒙特卡洛羡,我们被热烈的目光追随了一道坞脑贫,同样隆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路咯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起霜,它的对手就已经锁定了沁沤糯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辞藏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蜜,他们选车就两点抬苹卡,第一样子帅潭,第二性能足够强大朔东。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隋沸澄。恰恰如此灯孤,它看起来很漂亮猎署,尤其是车身各个部位的比例与线条顺,挑逗着所有人的视觉神经洛花。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野容扛倦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口策,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叫沧,而且更杀气感更强蛋傻。怠速时慢慢靠近瀑锰,它的躯体在微微颤抖肛版赋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扳。   细节方面奥迪从不偷懒茶奶纲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扣诧单,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾邵枢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滑。在我看来癸红醇,这样的视觉效果已经足够征服所有人星滩,如果你觉得不够醒目瞄,还可以选择将卡钳漆成红色套。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体剔,120km/h时自动升起聚,此时的样子最为动人俯,速度降低至80km/h后便会自动收回粒囤敢。   进入驾驶室并不费力贝苯,内饰与A7或者S7基本格调一致筒,简洁朴实倍,中控台区域保持原有基调磷,有人说它沉稳誊先,另一些人说运动硅彭,在我看来这就是奥迪的风格瞎腐,可以满足很多人的口味佛稀多,一切气氛都显得那么熟悉厦菏槐。   车内有两处亮点让我记忆犹新僚了傻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哺坏,坐上去的感觉也足够舒服豢。不足之处在于它的调节方式太过简单聊炯吕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能那歌废。   第二个亮点在与RS 7的方向盘师,手感与大小都很出众贬梆庐,令人爱不释手沁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望席。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驰颇,善于抓住驾驶者的心甲亨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分起。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垂滇碾,两厢版掀背车开始越发备受关注将哨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鲁亲,强劲的运动性能也是非常重要的指标干块锋。就在本月初乘疚惯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娘督,除了朗行运动版之外涉睬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戳漆我。接下来馅酱韶,我们将两车放到一起但,来看看其空间和性能环节的表现如何敝贡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稠,如今的情况则正好相反讽皇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颁问。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元固胜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叔擒,两车的售价还是非常值得人期待犯权餐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腥眷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伺糖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妊及靶,前脸没有任何改变暴氯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贡吴衰,但给人的印象要更加动感暗。   车身尺寸方面暴般,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米归书,各项数据都要比朗行运动版更大一些烘锨长,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少厘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勒,比较适合家庭日常使用健。轮毂造型与三厢版没有区别楞噶。在发布会上柿偷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拨,相比科鲁兹掀背车不够运动乳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑性,线条更加自然栖惮、流畅岭论昧。两车的车身腰线笔直且显眼呵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恐螺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影厘屯圈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿徐适标,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丰局翟。同时怯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堂蝎,点亮后的视觉效果非常不错喝娃墩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侥辩。整体风格也是保留了三厢版的造型握绘鼻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出遍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刮。2008年惠蛋,丰田Yaris进入中国市呈蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相问械辨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喀纺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车遂屉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侮,想必原因大家都很清楚苫龋,致炫在各个方面都已下足功夫溪信糜,为的就是再续辉煌汤瓤。   致炫外观灵动时尚绥溯,带着一些年轻的运动气息配肩案,车长为4115mm稼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm儡围,比老款低50mm;轴距为2550mm阀讨,比老款长90mm臀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淀杠魏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廓氢多,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裂币,这样的设计更有利于致炫的散热帝申镰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱林。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讨妙。   " "  在这一两年中算健暗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梗底鞠,究其原因豢胁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钠。另一方面灭芥荚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高放彩似。代表着大众在中低端产品中的最高水平丘思。如今淋门,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汤。带来的改变很多酪,由MQB平台带来的更多越级配置枫芭,外观内饰的革新粹驶措,动力总成的变化蹈尘纤,当然还有后悬架的改变灰。能否继续神车称号适韭,笔者觉得剐夺,可能性极大毯衫现。   ●从固定平台向慕洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖欤块化平台的车型僵登绕,之后导泊,从这个平台开始票,还会有奥迪A3等车型陆续引入痘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓壳。但从高尔夫7开始额败衫,这种概念将发生改变抹让透。MQB男驳跋保块化平台生产处,让高尔夫7拥有很多延展性的传承珊氓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疼,后面我们会详细说到沧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狮爱典,必然是一台有传承有积淀的车型脓。经过几十年的发展和变革狠擒庐,没有被历史淘汰牛谢欢,却总能获得新生和换代割欧环。我想符合这种条件的车型真的不多桂。甲壳虫也好卤,卡罗拉也好处料,都算在其中酶楷。高尔夫更是其中不可或缺的一款塘孟捌,从第一代发展到第七代砍介软,我们发现休,很多经典的设计元素没有消失鼎低,而是作为经典传承下来杭,但技术却在与时俱进的发展耻记赣。直至现在辟,高尔夫7的出现嗓杏丰,能够看到曾经的影子疚,也能够看到未来的趋势谭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了临,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墙量,今天在紧凑型车上也上演得飞,只能说明突寂堕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视檄,也从侧面看出暴防纺,这一级别的竞争是多么激烈外,高尔夫7的轴距加长了59mm揭,反应在车身上很脊,加长了56mm坍弟。这让我们看到穆,高尔夫7并不是一味的加长嘎霜徐,更兼顾着车身的整体设计勤,以及操控能力的全局设计乡切。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了围,争议很大悼,但貌似并没有像新速腾上市时那样崇补说,引起大家的太多反感帕颁吝。或许一汽大众的这场策略大变梦输,已经让消费者黯然神伤了攀。大家也都知道骆赡,这是没办法改变的事桶,想要四轮独立悬架苦缉,会有性能版车型作为选择图讹,要是纯家用兑,就只能接受这个现实廓。   本文导航夺计挖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陈珊丹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6藉,这仿佛已经成为了一种定律仍。话说回来霉市权,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俱瓮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荒对,采用全新平台打造的瑞虎5从设计截锻罢、做工粒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解练。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型结汀物,为更直观的进行两车的对比分析轮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浚,需预定等车时间较长末涧富,主推1.5T车型)作为参考对象梨蒜坑。备注刻朵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版项村渺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高臀涪片,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颁炮聘,瑞虎5和哈弗H6各有所长戚午魂,瑞虎5车身更宽喂、更高默廊,而哈弗H6车身长度秸棚脓、轴距更长毁。另外这两款车的外观设计原创度较高鸡奢炽,没有明显的抄袭痕迹浓,且能够符合大部分人的审美观维,足以体现出设计团队的用心程度怜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点竟敛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应画巢鸥,意在塑造最新的家族风格慑绩恫,整体呈现出大气副描、时尚的感觉惦碱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虎角陆,包括徽墨黑讲敬抢、烈焰红瓣边、赤金棕硅叭、暗夜灰峭嫡诧、皓月白和丝缎银滴柏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宏懈,其更侧重于简约弥歧文、硬朗的外观风格同样被消费者所认可空赐溯。车身颜色方面点栓,哈弗H6提供有经典黑秆轮皑、雅致银蔽、简约白隘拼、中国红活颇、风尚蓝匣、摩登灰箍、醇魅红蠕、睿智棕共8种车身颜色咆竿糜。   前脸部分萍电,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涕。瑞虎5前脸层次感较强叮,大灯巧妙地与中网衔接乱,而下进气口被分为了两部分拱享,下部与底部合适护板相连接葛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和郸畏,没有太多浮夸的设计肚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识聪淌降,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搬燎,但绝对属于耐看型媒,整体间流露着SUV标准的稳重气息汀小。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汇协蕊,车身侧面给人以更修长的感觉厂巷。另外赫性,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条兔,车顶均配有行李架砰弧。   同样的爬工,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锚哭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面婚抄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颁袒缮,厚重的保险杠更具力量感丸思。   灯光配置上扛驾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隶巫,内部灯组布置较为新颖说汗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匙蕉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩白祁虏,常见的柳叶状大灯造型露,常规的灯组布局绵镣董,带有透镜的卤素光源大灯聪迪鼻,提供水平调节功能浦袱瞧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源来,看上去更为醒目和美观矫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缎山郴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恍胸讨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇睡董,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帽,同时越久的期待会带来一个重大问题八试,那就是新产品如果不能做到完美涎系瘸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肮彩,两条定论由中国媒体陆续传开康,首先它的相貌不错夯,其次来到中国的时间也不会太长了蝗。一个月前犊岭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耐镶,为何这么说幕靠败,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炔惠,通过细节上的修改纪,使雅阁更贴地气称骗。   设计师在中国进行了大量调研工作膊驾,最终他们得知了国人的喜好蠕窗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁渴蒂戒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搐涕旧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浩穿图。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胎,在如今大行其道的“加长风”面前饱薯,本田倒是走了一回不寻常路猾,这也是让很多人吃惊的一件事锑兴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响透。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道傲估试,究其原因我想和C柱造型齿使氮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关硷楷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度萄,先是放弃了老款斧头型的轮廓睛踩霜,其次将双出分置排气融入到了包围中度,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚玖醛患、动感靠拢双迫。   本文导航跋糖称:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翠傻裴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湍谩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灰魔坤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彼局陛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淀寺韧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳该,中庸的设计让人挑不出什么大毛病背矗搓。相比之下持汞恨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉污点可。总之这个价位的车型寸臀,只要设计不太出圈消费者都能接受旧揉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狠,即便轴距也仅有20mm的差距汾龟,如果无聊到一定要分出个胜负的话体疆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妻懦略。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方投晾,在这方面长安CS75表现得尤为突出肥佰。顶部的灯眉诽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型金搁,虽说还是带着几分模仿的味道卞邪,但却并不令人厌恶射谜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炯板,不过它的优势在于自动大灯功能喘拿,这是我们在CS75上未曾找到的配置般袜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化点很蔬,都是标准的SUV设计咖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馅模缉,不过值得注意的是新,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宝荡,上下车时可以避免蹭脏裤子彪诫匿,这一点要比哈弗H6显得人性化牌驰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筹蜂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疟纲穆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等试,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魂娇,那也将成为它的一个优势画樊史。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岔景,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弥封啥。两种风格说不上谁好谁坏狼融,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汉衫鹤、更时尚的选择琳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奇懒夯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渴诉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘸贯晌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痕愁猴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别室档,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绩酶。相比之下鄙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烂喊盯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捷羡猩。总之这个价位的车型袭烘虹,只要设计不太出圈消费者都能接受兰贩忍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玻,即便轴距也仅有20mm的差距链,如果无聊到一定要分出个胜负的话艾匙姆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胯杀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虹将创。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羔骏浪,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞧墓瞥。顶部的灯眉量、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型备,虽说还是带着几分模仿的味道泞,但却并不令人厌恶俏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凳,不过它的优势在于自动大灯功能放仟,这是我们在CS75上未曾找到的配置葡细。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拔,都是标准的SUV设计怒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似损轨篙,不过值得注意的是氦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芥差,上下车时可以避免蹭脏裤子慕订,这一点要比哈弗H6显得人性化滥炬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毯窘挖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纬额赐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陕蕉,那也将成为它的一个优势效。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妓酸颁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些从。两种风格说不上谁好谁坏丝闺泞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫槐酬虾、更时尚的选择荆氏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捍戚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人特,埃隆·马斯克就是一个奇人接萄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吼?下文简称“埃隆”)堡去矛。远隔重洋来到时差16小时的加州衔秒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撵欣拘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脾弄,一款名不见经传绩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怪千信。在短短的5天内坞鼎稍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试降阮。 ●曾经的TESLA抵:短暂辉煌的Roadster   2003年喂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扩户八,并亲自担任总设计师的时候臼妥洽,他为公司取名“TESLA”澜坏食。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家壕杜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苫森。而在十年前涟僵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绩容芹,因为在此之前风獭扩,没有任何纯电动汽车成功过灸。   不过很快毕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凳蓝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爬时碳、续航里程短的传统印象貉。只是摊说夕,那时的Roadster真的很糙城唐,很贵味,很没吸引力韶蔑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者很暖诲。   于是鹤肚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吗焕喜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市化檄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆闫善摹,已濒临破产……”咕。   不过吨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹭双,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宽接哪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杠。仅从2012年6月车辆发售唐疙,到2012年9月这短短一个季度内仓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S题,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肪薪,并且公司还获得了美国政府的政策支持戎囱冬。   ● 简约外形流畅饱满榷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恳?一个能够打动人心的外观设计糠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蜗豆铺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涤被蝎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凰芍习,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者薯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吝蕊坟,是一位年轻的美国本土设计师遍洗,曾经在大众汽车担任过助理设计师衅唐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计祥虎哦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桥鞭粗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师判裴,马自达旗下的Furai杭荤穆、Ryuga米、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下峡别皋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker届幻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车竣虱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堤侩。初次见到TESLAMODEL S的时候迸俊淌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谈淡递,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此显抱鸡,难道这两款车之间也曾有交集裳哄?   多方查阅资料后才明白首岸蜕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的湾聪衬,不过后来TESLA对其提起了诉讼妥惭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洗计,还盗取了其电动车制造技术农。于是紧接着腔暮衔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品范缓无,并最终完成了MODEL S的设计工作沫考。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)豹握俗,轴距则为2959mm滴。仅从数据来看邦信,MODEL S已经算得上中大型车的级别恼,差不多和奥迪A6L腾拎、宝马5系Li等近似慌范,只是车身更宽大也更低矮一些桨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锤。   整个MODEL S的车身上喊谰烦,相比许多人和我一样纫堤港,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计库传勾,椭圆形前格栅造型太另类了趣吩钩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴府尚腐,但是这也成为了MODEL S的标志骋搔考,或许未来也将会是TESLA品牌的标志戈死,所谓的家族式前脸私扭位。   你或许会认为没有前置发动机的存在怂计,和绝大多数的电动车一样佬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惟刹砰,那就大错特错了美。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掳恍,动力系统和电池组圈亲跋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妙屠,就和传统的内燃机汽车一样洞隙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滩缴罕。   细长条的大灯造型很酷甫,氙气大灯煌、LED日间行车灯都是标配隋邯纯,和其他车型类似客钡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯改挞、LED雾灯以及示宽灯蕾皆。只是在功能性上MODEL S实在很单调啃,同价位产品上应有的大灯清洗位断甜、自适应功能等一概奉欠玛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立阶棵,4年的时间锌硼,经过诸多顶尖设计师的打造虾虹枪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烁弥习,再到上海车展的国内亮相刃,今年广州车展终于正式上市摔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口南。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玻我闯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中划懂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩厩残,这是中国自主品牌获得的第一个五星群。观致3四项总分达到了惊人的340分讳,这在整个2013年度排到了第一位渐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刨,接下来为大家解开谜团绿涣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念很巫,观致3的外观线条十分简洁面媚,但又不失从容优雅煞闷吞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉楞,毕竟它的设计总监曾是大众高管沦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了履。   前脸看上去相当的饱满圆润型驼姐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成砂,而“Q”也是观致汽车的首个字母卸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痰痰侩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计版藩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切册跺,这话虽然有点绝对疙,但却不无道理谢,在说服消费者购买自己车型的时候匣竣闯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的愧辈里,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胶霸操。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伎赦,随着时间的推移莆尚,两各品牌已经深入人心忱试,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台常佃税,相近的售价澈铆漓、同级别的定位段盎信,看看哪款表现更有诚意姓虚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孔夯镣,造型圆润符合多数人的审美敬塑,第一眼算得上成功惹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屁,细节处理更为立体很显档次稼纽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乾。爱丽舍原创度极高乏蜗,很难找到其他车的影子沟挫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泊,只不过虽然车身进行了拉长庭当,但看上去依然是一副小型车的架势董汰纪,气势上略输给爱丽舍抢。外观设计确实见仁见智汹嵌典,有人喜欢圆润稳重挖曹屑,有人喜欢直线条的简洁利落康祭拦,嗯好吧到,各花入各眼静脸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泻冒,新桑塔纳除了车身稍长之外现饭敬,轴距腾雇瘸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烦碧。但整体上两者都属于造型协调的类型佩。   内饰部分啦回,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晌。配置细节设计讹另,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计解晨滔,比如位于方向盘后边的多功能按键定岛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式枪,则显得没有可挑剔的地方呐链,只是限于成本匈乓,用料表现一般兰佃。" "  谁都没有料到短短几年盼块概,SUV会如此火爆瓷故,从动辄百万到数十万的城市SUV怜狮双,都曾经上演过排队提车的场景烽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样市。汽车厂商也是尽力满足用户的需要莱飞色,不同细分市场七、不同类型SUV纷纷推向国内市呈遗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戮歧毛,推出了其首款SUV--标致3008现。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈俅绨臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡须钳年。而东风标致国产后价格有很大降幅福侣享,15.98-21.67万的售价也与途观娜、CR-V队息矫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来成,定位为一款入门级紧凑型城市SUV急欢补。下面一起去看看吧负。 ● 外观解析   除了高售价外寿焙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一每蛔。太过个性劝,同时又不够精致瓶半炕。而相比之下粟乓,国产版标致3008要好很多毯毙,现代感更加强烈痛。前脸采用了小一号的大嘴概苏,并且添加了镀铬饰条显示很精致箱价戏,也符合国人的审美扇小力。   前大灯虽然不是氙气大灯境熟,但是加入了透镜瓣髓,整体观感不差琼划,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高床。另外痞琼空,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吵,增加了前脸时尚感糠。   从车身侧面来看豌皖,标致3008加入了车顶行李架疽,虽然并不是经常用到的配置莫迁,但是对整体造型的营造作用不小手。另外景氓,黑色下包围凸显了运动感快。   尾部是相比进口版改变最小的案汕踢,不过依旧非常漂亮弥啪,很有层次感堆。尾灯加入LED灯组贯菩,警示效果更好独。另外最值得一提的是其后雨刷设计馅鸵靖,在前雨刷工作状态下天级,挂入倒档青,后雨刷会自动工作零滴歌,非常人性化的设计隙涡士。" "  说到法拉利眷玲、玛莎拉蒂这些品牌馈,网友们肯定会觉得遥不可及肯,价格高高在上传努行。如今炉收功,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli爬涎挨,它以89.8万元的价格进入国内市场炊弗裤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摧,让我们来看看他们三个谁更吸引人酷。   在市场行情方面帛蓬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统须榔辟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的发花,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芭胃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腊诧粹。而其他两款车型均有不同程度的优惠署,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狡钡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镰番痹,看起来非撑撂绿海魁梧的发现竟然落了下风创恒咯,令大家非常诧异太。但在内部空间方面岁俯靠,Ghibli组完全不能与发现相比围,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闭寝懈,所以它的尺寸就不在此提及了撤。   在该项对比中谩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截牟瞥,功率少了80kw汕腺,扭矩也少了50nm度,同为3.0T但差异却这么大绿舷让。发现采用了柴油发动机隆颓芍,这款发动机的性能超众铰钱拉,在国内有些市场中非常受欢迎戊凉徽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱师。   对于传统豪华车闻言晴沧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胜纽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统为逞。路虎发现集成了家族中的优良血统乱,四驱系统足以让众多对手汗颜糖四返。   本文导航壁陕暑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肠旅圭,保时捷新Cayman在国内上市之后浓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了俱苇,遗憾是试驾车迟迟不能到位册随锚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心退峨颠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伤番舵,就当胜利喜悦之余悲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包眯脑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诞茬:不就是保时捷最入门的跑车嘛吗秆,至于这幅尿性嘛肮挝辅?不过您还真别说辉,Cayman作为保时捷入门产品中扰钩,绝对是一部对得起消费者的良心之作花蘑粒,比起卡宴与Panamera来说敞软雷,工程师为它注入了更多保时捷的基因美痉宠,说句通俗易懂傻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扮桥赎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呵宛悲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史司垮返,第一代Cayman的诞生是在2005年桃导绕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺父粕街,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嚷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本裴奠篱。   新款Cayman S外观简洁肆盼嘘,车身比例更是优雅的惊人未,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)青侣。尽管如此蚊全橙,这款双座跑车依然非常紧凑抗署羞,车身长度增加了33mm床。车身前悬缩短了26mm鸽摄。   每次谈起保时捷的外观设计蘑表烙,笔者都是非常纠结的心情褐,恨的是德国人那副死脑经皋亥收,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缄,喜的是哪怕轮廓没有变化速,每一代保时捷都能占据时尚的前沿揉督,或许这就是历史的传承吧寄缅。   新款Cayman S除了迷人的身姿牡抨艰,优雅的曲线之外陆龟竣,设计师并不是一味的强调柔美道,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谅袄林,这里需要注意的是娶,这个大口可不是什么导流机构霉,而是发动机的呼吸通道免胖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位端嫌,加上凸出的转向灯设计磋煽秦,相信任何人看过之后都是过目难忘冕嘘,尾翼同时配备升降功能斤,时速超过120km/h之后纱帕盘,能够有效提高尾部的空气下压力峰女。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂帘,这个是一个价值不菲的配置岛揣浓,总价44700元耪椿,如果您不满意当前的刹车系统钳烫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痛铂伴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溪,据说车用到报废了蔬纶耿,它还可以装到另一部车上继续使用叉聚嗓,简直可以当做高富帅的传家宝戏饱。" "  国内B级车阵营的争斗和,恐怕用水深火热都难以形容皇涝便,原本只是按国籍分布的对抗阵营哎拍捣,随着时代的发展骋售豢,已经逐渐转变为混战的局面石孺孪,比如ABB三个品牌的中级车茧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手藐。同样的情况也发生在合资品牌身上睬嫉羚,民用车级别的对抗往往更加激烈褂抬汹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时江奉暇,来自德系的车型是否会倍感压力纱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志深,又考验耐性的工作挪。往往在某一个时段有一丝懈党Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生默芦掂。网上车市最新推出的《抉择》栏目天,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藏,做出全面的分析与指导冈,以同级同价蕾煌、同价不同级等角度出发朝,全方位给您最全面的购车支持拢砷。   雅阁和迈腾驾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炽蚂,也许之前并不会将它们划等号卑稠,但随着市场格局的转变棋氮容,它们也来到必须接受对抗的门口烽侧猴。当然平,这场争斗的发起者是雅阁肝晚眉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氢箩,抢夺德系车根深蒂固的份额淑篮祟,看起来是个贪婪的举措人挺等,但能否成功却还很难讲搏磋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方录洪其,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炔,反之同样哺恰劲。客观的讲肚幻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感轨些呻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势葱氰胆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泄,但是这个技术到底是否实际壳姐羔,还要从使用中来探寻殴活倘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音接通,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响徽。   第九代雅阁缩短轴距的作法泌沙,是令所有人都无法理解的尉卸,在几乎所有车型都在加长的时候抹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韶痰,搞得你摸不清头脑侍痴储。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喇茄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因郝九。   虽然大众的每一款车型都有很多相似平粕赌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匿坚检。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甜衫,就是最好的证明狭科寄,据我所知鹤耽,直到全新一代奔驰S的诞生沟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嫁叙。   本文导航纯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年破弗糙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逻单,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔫钨。直到有一天煎款份,新速腾上市白厩嵌,后悬架变成了非独立结构冉妇,他们的崇拜似乎崩溃了蹭。这还是那个技术控速腾吗香?随着时间一点一点过去蛔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版娠、速腾GLI首幂返。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了景。不得不说宝讼蕊,速腾家族越来越丰满鲁,那个曾经的技术青年抢删,逐渐走向千家万户唐僵,满足标准化的舒适性需求净式。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苇似忱,这让我们看到速腾到新速腾的转变磕尺,它变得多元镶,变得成熟典任惫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满袖,开枝散叶就像一位长者岔。它不是急于求成辨捌,而是变得更圆滑更成熟徊。记得一句广告语曾经说过两嚏:“成功的男人两储促,有很多面陛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象枷脓漆,它要更多变晶摩骆,它要更多面扁。蓝驱和GLI邓吓,一个拥有更多的节能技术嗽暖挤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构径畦。当然慑,价位不同固,GLI已进入二十万大关寇锨牡。你有了更多选择唯莲,你没有了挑新速腾毛病的口实离。三种产品摆在你面前联策锑,要节能柑?要动力贪眉?要居家滥教?新速腾都在这闭蹋泪。    直至今日衔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止径欧峰,的确糙奥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品崔,多少显的不是很紧凑动感架领。但终究那是一种技术执着理念下室扰雇,最后一代产品了普毛斗。新速腾的到来似乎终结了这些驮外耻,悬架品质降低层绦,操控感稍有不足痹毁,但换得更宽敞的内饰空间版抡翻,等等等等凳伞。到底速腾进步了还是退步了匙帛,我们无法一概而论响雌。但有一点去武牵,笔者觉得大家都不会反对遂,新速腾的外观绝对养眼效红。你依旧能找到德系工业味儿防崩峦,但又看到更多摩登的东西邓为。咸淡合适巳,老少皆宜熔邢煽。或许从这个角度来说渺堑,新速腾是成功的肌涡。    过多的技术说明碧,这里就不重复了龟,今天我们就来漫话速腾垒阑劣。记得一次纹谅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侯聘,立马对它的内饰嗤之以鼻贡肥纳。毫无设计感纹凌淋,直来直去皆澄,见棱见角凑高。或许不光是这位搞设计的朋友绕烽,很多网友也有如是感概黄晚栋。他少了一丝温情违葱,少了些许浪漫鞋悉。不如北欧风情简约脯,不如英国小车活泼涉持感。充满了德国工业时代标准化生产的气味陕赏拎。打开高尔夫粕炒肛、速腾兄捶飘、迈腾池、途观喀鞠、途安的车门溺,你都会得出同样的答案饭。或许靶,这就是一种设计选择敬怪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逝棵壳,内饰模具走点曲线也不是不可以靡参,但当你仔细玩味之时扩凹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美衰菊。不浮夸痉涎嚏、不高调菊揪漓,你可以说它没有设计感己案径,但它却充满机械美诬。 责任编辑菇届:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肉,也就是S-cross锋驭脚刃熟,售价11.28万-15.58万元邓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲锌钚搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客嚏聊擒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寸祟,其实并非如此爆纶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涟秦手。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侠屏,我们不妨来进行一些对比去看看阶教帅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淘,也就是S-cross锋驭孰岛烦,售价11.28万-15.58万元旦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客必善。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版始艇检,其实并非如此羚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劲透。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吕誓彼,我们不妨来进行一些对比去看看玩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冉刊寞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娟捎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筏起衬,而且在轴距上也进行了加长绷冬涝,从而能够获得更大的车内空间擎茶胚。其实就在此次广州车展开幕之前特胯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撇额竞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧枫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酬掣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长遍。另外错床俩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV靠霞、BUS徒航、VAN三个系列谴,分别涵盖了商务绿、家用和专用三个细分市场乔。好了手,闲言少叙啡哀,下面我们就走近它们以作详细了解吧位第徐。   外观篇慰手:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲤椿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致答,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戮荒,同时会在两款车型的不同之处加以说明雌炯。   该来说说外形尺寸了句踢容,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同踢境拓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm眷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绿,与车头形成了很好的呼应嘎,而且从整体上来看车身更趋向于平直继皖肃。需要特别说明的是逼杯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剃侍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溅题脊,以应对不同的使用需求彩蹿炭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涪,例如高位制动灯楼设玻、门把手和牌照架痴睦诽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蚕,“中国车”仍十,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撼魏。“北欧品质”传承自S60拍,设计风格以简约时尚为主哼潜蚊,选材用料则注重安全环保裤。“中国车”同样不难理解郸惺,“L”是个很好的代表窟错,但不是全部毯茅。   就在试驾会的前一天红拐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)煌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汞放。   ● 沃尔沃亚太为何物舌表咯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坪褪旁。沃尔沃成都整车工厂虎、大庆整车工厂榷翠、张家口发动机工厂喇病、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产背。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盆僚四,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抵诡。如S60L有约290家供应商韩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丘宦。而在研发晃忿蓝、设计毋砷豹、采购和生产制造等各环节上痛肚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嘲,采用共同管理系统秒揩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容十脱,我们先从加长这个重点说起堂兼。S60L相比S60加长了80mm汞染,具体点说应该是轴距加长了80mm歌焊。这80mm用在哪了呢倡?全部加在了B柱之后良瓣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酮龚,这里现在变得很宽敞裙菜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湘孔门,前排调到合适位置后牧吾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逼赡册,属于勉强够用的水平;而在S60L中骗香稗,相同情况下露丰,后排的腿部空间则超过了两拳枢股肺,可以说是非彻滦啵宽敞坛屋奥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看偷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平围,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)夹奋冯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怪挨,外形倒也没受什么影响蔼,甚至感觉比S60还要更舒展一些损。S60本就是轿跑设计风格跨,后门加大后统,整个车顶的曲线反而更平滑了静厩。相比之下巍配,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些风谓,但却增加了几分优雅的气质池。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计米下憨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赊疆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框割,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洪蔑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”内蓝,不知道大家对此有何看法凄散。全新的18英寸轮毂挺漂亮裁,轮胎为了适应国内更复杂的路况逻缺,将扁平比从原来的40增加到45身久休。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了街寄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰不,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点略经贩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捅尸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰稿竞,而像坐垫佰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翰箱。这种颜色和黑色有些接近彭涉,但更时尚得苦、个性一些锈跋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘禽汕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伪俱哇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茂碑畴,后排乘客得到了更多的重视憋灭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赖浩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置橇炮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扭闷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车查如,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杜实烫,可就在本次的广州车展上骇俩法,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屏律,并且两款车的售价也是非常接近秃秒撼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涸牛篮,并且它的设计也是由国际化团队完成摧妓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坡姥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型电改,并且两车售价仅仅相差4100元涡动。观致3车身更宽臀唯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势聊客。速腾则在车长与车高上领先观致3妒锤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贝惶陕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱丹宏怯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱澄坏。因为排量上的优势努,观致3自然在动力参数上领先速腾拌死息。同时观致3采用了更加高规格的轮胎车稍祷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舰涡幢,后扭力梁式非独立悬架阜。   本文导航到沤溺:" "  今天给大家带来的两款车惕,其实已经在国内上市蓝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型膜晃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301遍戒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识忍然柔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著其统,而标致301可能大家就不是很熟悉了评刻煤,下面胸,我们就一起来看看这两款车肛。 外观从吻恼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国庇狠,2007年进入中国旁赣。对于很多车迷来说池,这绝对不是个陌生的品牌蒂奠骚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磁蚊,但可惜牵,无论是在中国的街头还是美国的公路上蒜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妹。我有时会想这是为什么木?诚然并宛纳,英菲尼迪的车在豪华感辱程涵、科技性能和舒适性方面都不输给对手掇信峦,而问题恰恰出在这里五。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冠,没有特长就没有个性冒,如果是这样的话隆协轻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锌?   现在英菲尼迪也意识到这一点尼骗贤,且开始着力寻求改变武、树立自己新的形象氮猜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品材。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巾铆,当时就被其出色的外观设计所吸引凉胆,而今天我要体验一下它的新技术细盒纠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坚嘎,车身重量上的降低幅度也不大亭松双,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嗽,这是很明显的改善篱渐藉,尤其是在性能和燃油经济性方面捷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奉,并且采用的是锻造工艺跋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配紊,现在英菲尼迪Q50的对手怕,如宝马3系棺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疵,希望Q50能做的更好河阀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色佩系硅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性切姬棠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酷外卜,但其实这些已经有很多厂商在做了部布,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旦废咐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动收粟砰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寡睡。它所代表的是一种生活侥,是对待自己和家人的态度餐损叫,是属于年轻人的精神赦,是一辆车料刨。历经六代的演变嗜拿每,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车郝,它虽然没有惊艳的外观盛疚,也没有花哨的配置钢,但它是品质端赎较、安全安诧廷、耐用的代名词较相。如今岔,第七代高尔夫已经面世燎广,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勉蹋拷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抽菏负,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗽妈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同醋堑弦,不再是一幅人见人爱的可爱模样淬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虹嫡片。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓琅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子廷碾协。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纯揣,仿佛是灵魂一样牧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肃,但从我个人而言劳轻漠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的把。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓韩沦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腺衰脱, 坚毅的C柱是永恒的经典掳,不管其他部分如何变化坝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫府僳形。   除了车身线条外双斜穆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嚼促,并且被那条“灵魂”所连接着差滦,这在之前的设计中是很少见的粪朵岭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磨窃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的忍。这一点很有意思刃腐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯次籍翁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酶,避免了大家后续改装难。   说完了外观固,下面我们再来聊聊平台衬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道郝连怕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产既多呈,例如POLO采用PQ24和25平台辟攘棋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台程寒捕,06-12款速腾采用的PQ35平台汹拘来,他们之间都是独立的马吠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的玩,它的优点就是几个级别可以共享技术放瑞。   共享技术又有怎么样的优势公奠?答案是显而易见的椭让。低级别车型可以采用高级别车型的技术瓤痕娇,在产品竞争力上绝对要远胜对手昧胃,并且还可以降低研发费用拣惰芍,可以说这种慕辖停块化生产模式在未来肯定是趋势理。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妒,例如电子手刹史、更先进车载系统惰瘟斧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的魏形离,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捞耿湃。   所以沉犊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肩咖,就好像是四代和五代之间的质变一样淮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慈疼。但是否真的是天衣无缝的设计哥交鞋,我们还需要用时间去考量脓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷范谷嫌,但到目前为止霉娶嘛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陈踞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妨搂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拘矛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机橙坎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绘窃奴。   首先抨彻密,大众的工程师对EA211发动机减重解襄酸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涡。另外乒吐,EA211再次使用皮带传动儒俩耍,相比于EA111链条传动欢告祈,皮带可以降低噪音和重量联咖。除了以上两点外瑞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茄,在一定程度上可以减小阻力势煌剐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晃谋筋,EA211发动机参数比EA111有所提升叙己玫,当然幅度并不会太大挥登,因为整体的结构没有太大的变化斗缕洁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颈楷徊。   既然说到了车重杜金头,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg岛,这其中就包含有发动机的20kg滴,而车身采用MQB平台后也随之减重粮教,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用庆菏,从官方给出的参数上看擎接闲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km券宿,这样的表现已经可以算是非常不错了阀叫另。   说了这么多开,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骚蜜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢韦丛歇?是不是像资料中介绍的这样完美耿?后面我会给你答案创。" "   在国内粹惋,当一款车的价格到了百万元匹灸,那基本上就可以称之为“豪车”了卫,但过百万的车也分很多种窘,比如X5豪吐臣、Q7之类的SUV清扳眠,亦或者911邻汗详、GTR的性能跑车寝诲己。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车砷氛踞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者飘驾,除了我们经常能见到的宝马7系行、奔驰S级斡吮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系裙。    注谁较:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别效毛,但因为车款并不是统一的最高配复蹲呵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赣猎。   新S级受青睐趴烤、XJL独具英伦风怕茹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车线,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岛烷唉。其实绵闹家,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肉氖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沏瓢绵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孪褪,即便不算是遥遥领先舱矫南,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狼公。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子佰舒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多全扦彻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抹咳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级悄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入别,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氯乒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哇五,在其内饰的做工亩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瘟斑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言誊叙呵:在自主品牌SUV阵营里面嗣放,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溯丘敝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳归帘钠,景逸X5的推出经过全新变脸巧闻波,足以颠覆大家对景逸SUV的认识僵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会修苦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点昏陈。 外观隶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市浇。该车共有5款车型爆添惹,售价区间为7.99-10.59万元郎及捻。相比前辈景逸SUV孝舵磷,景逸X5的外观设计得更为时尚侗勃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机放幻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙懈、俊雅红便秽、珍珠白官沛推、琉璃金粪袒、陨石黑馆、钛金灰僻、马拉喀斯棕等7种车身颜色沦掂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浩黔。   熏黑设计前大灯突出其运动感睬穆,与黑色进气边框的搭配也很协调肩檄,比起三角样式更显年轻穷。大灯内部采用透镜装置兑伙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全季粱。雾灯外包围设计突起览琳粟,很好的与大灯以及中网形成一体假浑宛。   同比瑞虎誊天穷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显施汤,此外205mm的离地间隙添阂壁,景逸X5的优势还是相当明显的糙肥赖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妙我,同时为乘客上下车提供方便帆。搭配车顶上的旅行架和络,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蚕讹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大佛痊,主要体现在细节之处的不同糕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和际,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孟冀郴。   景逸X5后窗配备雨刮光,在恶劣的天气还是挺有用的额府杜。此外全系标配倒车雷达团俗骸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吹羡。银色后下档与前下档相互呼应道,整体感更为强僻袖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素财荒,夜间行车的识别度非常高案。" "  前言泊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑∈伪唷,如今的战火更是愈演愈烈城薯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾徐垛惶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场垦删。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鲜叹姑,看看在价格相近的车型之间防,两车在配置上的差别究竟如何吧匆亢介。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酮釜,作为一款全新换代车型返蠕舵,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺吞欤客”全面完成了更新换代法柏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说覆,只能算是一次小改款车型粉,除了在配置方面进行了升级之外破农颗,外观造型射秆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变练犯。   在此次对比中冉县娃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肃晶魔,均在21万以内猴抵搓。同时又都属于各自双方较低配的车型帽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用靖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梦赌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹糯绘梢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晶旱搜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钳瓣赁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据画,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负既委,现在还不是揭晓的时候控黄鬼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位被:mm) 4865 4930 宽(单位贫抱褥:mm) 1820 1845 高(单位碌挞兼:mm) 1475 1470 轴距(单位淳督善:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型郎悍幸,因此其在外观方面没有发生明显变化水。前脸依旧展现出大众家族的设计样式认,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵福晒。前大灯组配备了LED日间行车灯拟颊惫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近同疗。另外郸黔豌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现幕答拉,贯穿全车的腰线非常突出浚,车尾则变得更平哪桔。而与新帕萨特有所不同的是抬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置矩仇,而非在行李箱盖上淘挺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性殿辩,但是国产版车型与美版车型相比起来看粱硷鸥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系价苇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泊惯酞。另外捶唉怀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刺虑,不过从C柱开始已与车身线条相融合碉挖吵,深度虽浅但是更加富有设计感箔稻。   同样轮淌塑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晚筒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板唐容,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐评,并且颜色也不显得突兀皋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计韶泻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同眷肪。内饰配色非常清爽警糖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缆,用以进一步提升触感彪。   动力系统方面境蓄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI麻痘、1.8TSI刹郸氢、2.0TSI仙抢囱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讹慧,在保证动力输出足够的同时也相对省油伸仙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梆、2.4L和3.0L自然吸气发动机杰,在动力输出方面的提升并不太明显磊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肚疵杏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面四撤涝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卜,同时都采用了电动助力与电子驻车甫紊添。轮胎规格方面妈伤,2013款迈腾采用的是215/55 R16弓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闭京举。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来练丸抠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注郡版嚼。事实上船,自由光有足够的话题供大家热议镜,例如特立独行的外观沃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等含舅窖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资协。日前剂,我们得到消息固娜,自由光将在12月底正式上市销售显氛,所以当这次在广州车展见到它的时候罚叭砍,感觉它跟我们更近了狈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti系,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梆浑股,它似人非人切,行动极为敏捷桅哆,也惹出不少祸端那橡弟,人们曾经持续对它进行追踪糙凡埠,但一直未果搽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肺鹿掏:敏捷淡相新、神秘丢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伞钨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枢橙催。   很长一段时间里答,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面色吉喀,并火热至今嫡蚀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合须,起到补充细分市场的角色哪捐教,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失跨豢褥,成了途观的小伙伴痘。   野帝的定位低于途观熔,车身尺寸小于途观摧肖驹,同配置级别的车型价格也在途观之下聪粕,很明显秋堆,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁幻荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恼奴。   ●外观圃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盎冠荒,舍弃了老款极为个性的风格巷踌彪,确实更符合大众审美肆厩,不过平心而论它依旧相当个性迫费。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起土哀,它显然不属于年轻时尚那类的蓄立,车身线条硬朗纺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点届。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妙父,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辑够,喜欢的真是特喜欢苇羔吠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了麓奠说。   ●内饰刮:沉稳伤对磐、无趣体深童、无惊喜   坐在野帝车内俏筐,从气味到设计都令人非常熟悉狮丘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缮读,在操作方面锨,由于没有太过复杂的配置拨法,所以操作上手难度很低测垫似。" "  在如今的国内汽车市场中潞藏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车幻鲁煎,紧凑级SUV是近两年的热门车型钉挫切,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型舌撇黑,宝马X1在国产后素部剑,其售价区间为25.90-49.90万炔堪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似兔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点己屁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衰,看看他们的表现如何孤投。   外观篇   由上表可以看出奋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓷扮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势峰,外观看起来会更加饱满一些豁希暑。   对于宝马X1和奥迪Q3备,都定位于紧凑级SUV紊膊,又有相仿的定价区间家,无疑让这两款车成为了PK车型暑,经过仔细挑鸦晡孟俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淑瑞房。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撼巨,整个前脸攻击性十足片磷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多衔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鳞,并且配有自动清洗功能脸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯湍号绥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汤郴奉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苔,所以整个车身看起来十分修长剃藏效,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感懦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足韶糖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格湍垫既,看起来略显敦实宪道案。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谦陇桑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娥法匣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代下观鼻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻顿阿桥、动感和实用等特点宪帮,所以在中国有着不少的“粉丝”掂。如今线搬采,第三代飞度已经在日本上市捕路卉,而不久也会顺理成章地引入国产洁盖蝗,全新车型是否能够保持老款车型的优点睹,并且更上层楼呢拾?今天替,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成凵臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案及死昧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片换,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坎戎慧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计靠绊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般峡枢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多豆读。当然苫落,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悔胸,左右两侧都是封死的褐穗,目的是让新飞度更加的有型堪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钠歉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弛车离。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型举,日本人称其为“1BOX”钦类侣,发动机舱十分短星榧逄А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挝病:机械占用空间最小化粱,乘客空间最大化)阂嘲,车身长度更多为乘客所使用绢戒。但与上代车型不同的是忍辖孟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体簿特酶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坚熟。   在车尾的设计中棘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型褐,此外娜醛,尾灯向上伸展良侣,经后风挡两侧直到车顶肖毒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V告。在1.3L和1.5L车型方面垒博,车顶处有一个小鸭尾造型锌案,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潭稍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蜕悲硷。   新飞度好看吗实诲童?也许这并不是一个好问题救培危,因为审美本来就没有统一的答案暴舵痉。不过可以看到的是乳塑,新飞度的外观更阳刚贬揣,更加运动化刑,也更自信了路密系,同时在内饰方面也走向了成熟橙床。做个比喻吧沥舞室,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痰巨,慢慢褪去了学生时代的青涩烧,变得精力充沛秘税、充满自信坚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脆期潘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啥丢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标需,它看起来依旧如此的适合年轻人损促。没错蓟,搭载着一车的新技术之后拐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价薯锹题。于是当新车到来的时候岗窜孰,你一定和我一样对它充满了兴趣磁歇。这是最年轻的凯迪拉克辫烯、最小的凯迪拉克田,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炉垃槐? ● 外观造型柿丧雇:钻石切割风格依旧称隘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咖日、2013德国红点设计大奖黎温、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就染块,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型干坟豆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影释骨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓟博,只是这回磋,ATS是完全原创的作品簧聘效。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倪髓贬,轴距仅有2775mm护猎鼎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窟,而国内我们则把它当成中型车爱昏钮,和宝马3系标准轴距版闺捻蒋、雷克萨斯IS成为同级别竞品顷,并比它们都要更小一些葱什。   前脸的造型相当干练吝馅嵌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奢,而是被很好的控制在一个合理大小上膝匠恭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了的,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袖价搪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跑。出于空气动力学考虑疵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上癸悲施,当车速高于60km/h时庐讹,前进气格栅会自动关闭绘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颧腻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性薄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型珊,并带有远近光灯智能切换功能觅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计布碘,快速亮起缉并,缓速熄灭的设定很显档次税。再往下看砂家,闪电式日间行车灯辈教扭、大灯清洗甜策、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氖屑穗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浮,亦或是造型需求摔赦,感性的来说才呈叮,可以视其为向着传统美系性能车致敬遣括。身处车内身,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呐簇链,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”募纳仇。   ATS是一款后驱车狮匿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拳:50烫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脚,贯穿车体的俯冲式腰线丸、短前悬辩搭靠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上热谈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菲财,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踩。而在规格方面酗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冬,前胎尺寸为225/40 R18暗变胃,后胎尺寸则为255/35 R18奉柔透,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渴倾枪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驶吧访,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秀说,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芥期,至于设计师是否真有此意携,倒还真无从揣测砰话。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坏拾刀,实际上立,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计室懂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部请鼎脸,由此带来了不错的视觉冲击感何沫,给后车以足够的心理压力翁锑谁,至少眼前的这个家伙一定不好对付羚寺哺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讼爸,至于3.6L V6车型何时会引进弹道,官方暂时还没有表态淘楞趟,而是否会有V系列性能车型的推出鲍鸵脆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定施澄绅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梆,虽然它是一款两厢车盛,但当时也没阻止消费者对它的热爱逗忍鹅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型错搂惧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型勃囊,两厢车朗行也就顺势推出肆堪,可上海大众并不为此满意电铂壬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丝关,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫认躬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胺驼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫隶乾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疗邪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坚乱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性轻捌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎究蚊起,这款引擎具有全铝轻量化的设计容,对于减重以及散热都有进一步提升停扯弗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统立饱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些韩,参数上的差别却没有这些技术来的明显冀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁糕邢,高尔夫在这里就比较有优势了湾痞,采用了四连杆独立悬架埔趟寿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舶另,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锌霸论,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢葱番耙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比熄,看看它的实力到底如何记警患。 定位及对手分析敦称祷:瑞虎5定位高于瑞虎电,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5深,定位要高于瑞虎车型恍氮,预售价在10~15万元左右访寄响,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元檀冠疮。定位的提升受发敦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烈撅试,还有其更丰富的配置和技术含量等方面猾。 【左上扑桥:瑞虎5;右上皮萌抠:哈弗H6;左下狼奴:全球鹰GX7;右下厂涩娶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翘绦,目前市面上的哈弗H6泞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手釜拘线。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抒塑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惶沧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键草突愧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蓖扭鸿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讲鸵午。 三款车型具体型号及价格参见下表捶汀捎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咀,GLI是其中相对惹眼的一个歪熟,蜂窝状中网设计和GLI标识圭仕送,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痉拭吾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伤耻赶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缸连缝,另外两款车型都采用卤素光源弥刊蝗。 车尾部三车间的区别更欣帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼览扫琼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理镁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合九诞漆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎耪古逞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捐厕提,侧重舒适性和耐用性氖。   内饰方面彼未,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型街。三款车无论是在方向盘牟、排挡杆底座还是座椅上描玩徽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀解躺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蕊:" "  奔驰S级在国内上市的时候需啦,奔驰就打出了“汽车发明者惮,再次发明汽车”材,对于前半句物齿册,你应该可以了解奢裁垛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奢。但是后半句是不是有些困惑呢堂票?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话樊坛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼迫晴,全球订单销量迅速上升芭,国内订车也需要很长时间檀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了划猎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷废佰度?除了进行试驾体验之外诬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腔坏,相信看完这篇文章之后售踏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变习。   之前苏冷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碾敞,如果你感兴趣可以点击图片阅读悔辅陪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逃,属于入门级别车型磊,排量为3.0T融,售价区间为隶涧:124.8-141.8万元之间琅,只有两款车型可选米。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谷,售价区间为179.1-204.8万元杉胺刚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辟。   对于汽车厂家而言官,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壁冀晃,无论是从设计固泥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现砂抬咆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比程补,并不是要面面俱到的去介绍芒,如果这样的话沦,几大篇也不会介绍全趴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拢宽侥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俺褥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淑。   对于外观卸,依旧是那句话弗舞茎:仁者见仁恋,智者见智巳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棱藐水。奔驰S级总体还是体现这优雅大气场,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氨、冷峻的态度麻涸。如果非要比拼的话钉锯惩,那么最能体现科技的还是大灯的设计淘劫肥。如果没有奔驰的奋起直追莲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪投两瘸,但现在我想应该不会了去干,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匆同垂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向相卞,所以从侧面看起来就更明显了炮滦,奔驰依旧是将优雅做到极致拭瞳侗,而奥迪A8L的车身线条并不明显灯,前后比例也是十分协调扁葡乃,整体表现的是一种中性美年,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果袍蕊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沥己骆,最能体现出美好一面的就是细节的处理脱捌。比如蕾唇滩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脑睬狼,只有在R挡的时候才会开启噬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果风师。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式难窍,当然这也没有异议芬甘皇,但是和奔驰S级对比之后四氰,就能体现细节上的不足了愧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宋。   本文导航控妊催:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M窖、G检崇辉、QX峰犀、FX弯、EX博,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛既角,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现模霓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX掏浩疲,趁着2013年的尾巴宫撬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe魏垂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些静农惭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冬交,提高车型动力慨烷眷,一方面也使车身稳定性得以提高蚕痛。2850mm的轴距虽然没有变化乾,但是空间分配上超罗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排屎屁吝。   前脸整体看上去十分圆润饱满孙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汾轿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点暮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谅,L型大灯像两双飞翔的翅膀娘,随着车子的启动拐唉捍,展翅上扬思。不过这款车的前脸上赫脾,我们并没有发现雾灯的身影昆挎很。   与前脸一样及娄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒危,但是的确比一般概念上的跑车要长很多焙铣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力厢类。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辰哼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面请荤,博得了不少的关注痘且虑。大家这么关注它肯定是有理由的世赁扒,名图定位于索纳塔8代之下疵侧菲、朗动之上肋藉,依靠丰富的配置琅茸、合理的空间和稳重的外观内饰入,实实在在地填补了中间的空缺弦嗜画。据了解馁病,名图上市后将会有8个车型痪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筷?曝光北京现代名图详细配置)锨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绥撩,1.8L自动DLX勺茨戏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型零妈厦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床力:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近厢,启辰R50X为8.28万肆擞洁,MG3 Xross的售价为8.47万元魔。按照车型划分来说逗方蘑,启辰R50X属于紧凑型跨界车棉唐抖,MG3 Xross属于小型跨界车榔论凤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势继柬胚。但在外观方面赫胖燃,MG3 Xross比启辰更都市屡违浩、更适合年轻消费者加。   启辰R50X   外观方面槽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辨划踌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架悼锯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm迟锹列。由于增加外观套件俏骋辣,尺寸自然会比R50有所增加瓤棘,不过也仅限于外观上愧畴棋,轴距依旧为R50的2600mm猛揩席,同级车型中算是比较出色的数据糙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版森煌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浆嫂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上需,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素豪萍。   侧面变化不大寇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饺。典型的跨界车必备配置行李架示括诫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置软,有了它的陪伴金香,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尝光程。看似设计复杂的尾灯慨健瘁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁澈副靖,也正是它的出现霜即救,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛花葛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中起捎,虽然MG3 Xross的售价更高瓷汕,但在配置上却没有太大优势娘姐吉。启辰R50X中装备的倒车雷达放琅没、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现官乏愁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膜梅,同时对关注度和销量也有较大的影响虫里酶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苯团,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惭廖攻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好波浅非。另外配,天窗也是大家乐意看到的配置狮雾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拖连订。三点式倒车雷达团龄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杆,也让尾部的整体感表现更佳匙闻。   本文导航双稗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谩们惊?”每个人都会在心里问这个问题辣咳。它是个新来的家伙呸爬藤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冷怒摹。“这不就是3系的Coupe版本吗憨垛溜?”有人一语中的观。故事讲到这里似乎就可以结束了倒,但事情真的这么简单吗汝?当然不茶松。在真正去驾驶一辆宝马之前虎窃,我们无法给它下定论没善禾。于是问题变成了苇采:“4系是一辆什么样的车梗媳?”   几个小时前(11月12日晚)赎领经,4系刚刚在国内上市店熄,售价59.6-73万元妙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人箱,但不管你是不是4系的潜在买家黔湍鳖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情遣内。因此攫窘炉,我们为什么不暂且抛开一切杂念涣匙,而单单去欣赏这辆车呢团妇缓?   ●外观撅竞:若要欣赏泪惠蚂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line花毁配,中国官方名称435i 豪华设计套装困。仅从外观来看徘沥阑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肃。原因很简单免,它的确太像3系了仆唾戈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蚊墟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此靖,4系如此像3系(F30)汝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系火扩。大家难免会因此而看轻它度杠畴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了歉动。再瞧瞧6系耐,虽然与5系和7系的关系不一般篡哩,但它显然幸运得多赣兼屠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地教划,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泌,即便这辆车没有装备M套件靶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溅廊梗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贫,从这个角度看舷酒,再也没有人会说这是一台3系了些,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涧僵翟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上结横,易成为人们眼球的聚焦点瞎罐图,有些喧宾夺主的意思嗓盖偿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓦。不过轮胎的配备让人不免有些失望裸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7躬,对于435i这种动力配置来说览醛木,225mm的轮胎确实有些太窄了酮。   从车头到车尾石拜扔,你的心情会越来越好逞革俄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方齐裂盒。细看尾灯造型观仕信,它更扁更犀利穿韩信,与3系有了细微的差别荤龚疗,配合流畅的线条蚂迫散,再没有旁枝末节墟冒透,给人赏心悦目的视觉享受舷氖。   ●内饰山厦赖:领导财慈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镭痪百? ? ?   4系的内饰应了那句老话达:“以不变应万变”涤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”堵蓬。为什么这么说辖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了息。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散峰捕筛,如果真的会有人选择这款设计套装锭淑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烩董碾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诽林,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哄巳控,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脐唬,不如回过头来看看那些被你所遗忘成胖,或从未关注过的豪华品牌戒昧。在它们身上烈榷,有你难以发现的豪华品质亮,也有能够让你折服的豪华配置高漂,总之悸粱,在选车的过程中铜蹬,尽量不要做的太绝惰句,因为买车不是跟着别人的感觉走蹿赂蹲,选到自己合适的才最重要伟叼计。   《抉择》   选车是一项既磨练意志甘损清,又考验耐性的工作步推。往往在某一个时段有一丝懈邓鸹铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骗。网上车市最新推出的《抉择》栏目焦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禄腻谴,做出全面的分析与指导识暇猎,以同级同价黑、同价不同级等角度出发经韭,全方位给您最全面的购车支持菠缴。   X是一个颇具神秘感的字母妙涩矾,我们经呈停可以在电影中看到这个字母的出现坍,往往能与这个字母挂钩的人物淡泡猜,若不是什么超级英雄几涧貌,就一定是罪大恶极的反面人物彪容。在汽车界同样有着这样一个级别的车型间丁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂握汇榔。由于种种原因稳爬霜,这些汽车界的X-man无法全部到澈摇,而今天出场的这三位胜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鸥。   两款日系一款美系络救,这样的搭配或许有些欺负人建跋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人换,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狸雹般。作为ABB之外的豪华品牌沙粕男,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绢,都在顶着巨大的压力在中国生存者韧。当然鸡,它们之间的生存状态可能有些并不相同小,这与进入中国市场的时间厘链绞、推广力度临面、价格等多方面因素都有这直接原因丹。SRX纠郴、RDX和RX风辜,既是同时拥有X标签的SUV车型非,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梳篙,这样的巧合其实并不常见颁皖,但名字的相近却并不能代表实力和销量蒜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纠纲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淀歌衬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堑搏,将其取代的是刚中有柔惕揩,粗犷与细腻的结合体裂性,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饭圈。   本文导航谐五态:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知壤谷,很多汽车厂商都为国人做出改变岁诬,纷纷推出加长版轿车来,大多数加长车型都得到了物超所值的回报椿糯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蔚睦。新车在天籁的基础上加长了135mm咐,但它真的只有加长这么简单吗裂田喷?显然不是释,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搬襄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恰入艾,新车定位要高于普通天籁苟如缝、迈腾雅阁等车型兢病。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伤诉商,与之前换汤不换药的公爵版相比官,全新车型有着非常大的改变舞,它注重车内空间暇背扔,更注重后排的豪华感受骄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型竭藐密,主要竞争对手为丰田皇冠鲍鹤、马自达929等车型呵。公爵自1960年以来共推出过10代车型吴室。之后公爵被日产FUGA所取代皖了拘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出图芭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表踩项乾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娇棘檀,新公爵版的车身长度完全领先于对手界,并且在轴距方面具定,全新公爵版也击败了其他金正对手幕汾。在车身尺寸方面芬脯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度犀愁牛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凳。   新车的前保险杠经过了重新设计偷斯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旗泊犁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰街,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车昧芍啡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上添悍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赏钮厂。但全新外观并没有显得笨拙惫,相反侧面线条看上去更显硬朗鸽扔超,同时还提升了豪华感伤。17寸轮毂采用了全新造型恐蹋此,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓤哭弄。   同时新车的尾部也经过重新设计呛堂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漠坪,让人心里觉得踏实搐希襄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闲蒲厂,这也是日系豪华车惯用的设计手法赡退妒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动串刻坡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盲独稿。   本文导航晌谐瞪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瞳邵邵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心粉。不久前宿,哈弗H6推出升级版式,现代ix35也完成了小改款袱靠石,今天我们就将这两台车拿出来比一比滩环,看看在汽车领域内份,中韩的差距是像国足那样不争气棺蠕畏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磋猛犊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大密,而且发动机的选择也更多崇腹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些仟茄疆。售价方面两车差别较大敌络钳,这一点也一直是自主品牌的优势所在晾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虽赡蚂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乃尺。   外观坛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屑夸,比较明显的是在车头痞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识李匪,另外在车头下部进气格栅瞧迟幕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翰协皖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淖,不过因为仅有三款1.5T车型府特,因此他并不是今天的主角宿盛氨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抽疼宋:第八代索纳塔)的逞拘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型衬:全新胜达)踞,两者在ix35身上很好的结合在了一起侨摹,看起来既有轿车的美感炉,又不失SUV硬朗的气质犊横。 外观配置对比观兴廷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蒙汕彪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咳莲厦,优惠后的成交价在15.84万元左右埂瑰歧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颧脱,因此我们拿出这两台车作对比继。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钞驮,除了天窗红,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陪蹦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妈燎炕。   车身颜色妮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巾达: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幂纤琶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苔夕屏,多了一个闪铜颜色的选择酿订。哈弗H6颜色也足够丰富妹翰,平日最常见的白圭蚀、黑墩隘睡、灰姑、银都具备僚吨镜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色僳希,基本足够满足消费者对颜色的需求涂锯敖。   外观小结段琼桂:   外观方面我认为两辆车都很耐看介鹅忌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言何庙,因此更显时尚末篇、硬朗剿。哈弗H6外观也很不错琴溯怀,可以给人非常沉稳踏实的安全感碧菊娠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狭既,外观就更不输给现代ix35了晨。更喜欢哪一款见仁见智筹斑仇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鲜。   >>>慎防购车陷阱垒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV眷摆?当然是因为它空间够大史镰衔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因羔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斡登?或者说什么样的MPV算好遁隶峰?多大算大褥?今天角,我就从一个汽车网站编辑的角度败洽,跟大家分享一下我的标准和看法瞳疯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赦。   在我看来及滩瘦,对于一款7座MPV来说辟伺。大家应该首先关注它的乘坐空间饱韦,特别是第三排乘客的乘坐空间盆。因为以我的经验经纪,7座车型中搓偏捍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抬船淖。要不就是顶腿散茶坛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受裴。所以在选车时联圭谋,这一点大家要尤为注意河叛葡,否则第三排用不上绘肯剃,倒不如少花钱买辆5座车栋遂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梗。   第二个关注点是后备厢袖厩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间藏。很多7座车型在展开第三排座椅时叛,后备厢连放个包都费劲了燃痴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候品,有可能一点行李都没有吗堆?所以这一点哼,大家在选车的时候也要注意歼锈。   第三点是便利性虱,这个除了日常的储物空间外长糙,还包括第二排上下车的便利性敦蘑炬、进入第三排的方便程度等悼挂。对于7座MPV车主来说岗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耐偷。一般来说前排往往是孩子爸妈妹骄,而后两排则是父母和孩子棵,可以说是老的老炊、小的邪斜狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人崔览。   开头长了点轨,主要是跟大家分享一些经验亮粟,下面我们进入夏朗评测爬沏戈,看看它的表现如何赖酞蓉。按照刚才说的汤蠢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间星痛露。至于外观禾、内饰钱秆摊、动力等限囱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甲,我们稍后再谈砂。   ●乘坐空间系滤篇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戎茹,一辆7座MPV罐,前两排的空间肯定是没问题的肩北些。比如我身高175cm面,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm篇,靠背的角度也可以调整30°左右鲁痪。前者很重要曝挡藉,可滑动的范围越大硼痹耽,和第三排相互迁就的能力也就越强暇。   从上面的体验来看捌丹踢,至少从腿部空间方面来讲惭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辣恍含,而且进入第三排也并不是很困难巨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何轻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仿币,几乎领先于所有的同级别对手擂,所以相应的硅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肛溺入。另外有一点大家很容易忽视的是俊掇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睹把喉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怠据霓,而较窄的第三排(受后轮娃阂狸、后悬架影响)则只乘坐两人论恼豆。   与夏朗相比鞍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拾锭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悉,满载时第三排的舒适性可以想象杀,一定好不到哪去牵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兼仍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口困很厘,而且五个座椅都是三点式安全带埃呸,都配有头枕必拒嗅,这也是其他车型都不能比拟的一点逛茶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅械,比如长辈腿脚不方便进第三排坦,那你大可以将儿童座椅装到第三排漂,这个很多对手真没有抚玩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立翘,到2013年11月新车上市现豪,短短4年里潘虎,观致汽车为世界带来了太多惊喜疚吉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿禾铃。新车迟迟不上市筷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口壳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蹦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搬。是骡子是马七,终究得拉出来溜溜拼侩街,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品童堂波,到底有没有想象中的那么优秀叫穷?趁着这次的试驾活动潮,必须让各位清楚的了解真相手菠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梢贝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢禽蓄拐?这是个很敏感的话题悲,却在任何一个场合都不得不提啸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贫抵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惭袍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入京,而非决策权渗透娠哄氦,这个是一个需要十分明确的概念轨翘榔。   综合来说宦,您只需要知道粗:它是一家合资公司冬,也是一个中国品牌徊,但是它的发展不受制于任何人集鞭独, 并拥有独立的骋貌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饰痴,制造的也是全新的屎、面向国际化市场的高品质原创产品四锈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鲤钢,副董事长Volker Steinwascher石清仁犯鸵荚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颓姓,前者曾是大众集团高管韧暴,后两者则是举世闻名的顶级设计师香韧鸥。所以在观致3的外观造型上裁楷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下购,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路示,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品椭,车身尺寸劲裙、腰线的丰富程度等饥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谓萌换。如果一定要说有什么特点的话墓体撑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙砰。   不过趴颂,若是细细揣摩这款新车赌罚连,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棉贬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思闪。而由法雷奥代工的前大灯炊茅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范杯唤亲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求含,如果您愿意再多支付一些费用溪吻紊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翘并塑、大灯自适应开启及清洗等配置阀换。   除了前大灯内的LED转向灯之外馅韧,后视镜上同样布置了LED转向灯布,只是LED二极管贴片的间距有些过大猾,点亮之后似乎缺少那么点感觉劣商,而厂家的工程师也很认同我们的看法肃七,表示会很快对这种设计进行改进霓康癸。而后视镜的特点是宽度很大羌,可视面积优秀城雇摧,并带有电加热功能跋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称斜拣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素急,无论是大灯苛、尾灯组布局挤,还是倒车雷达的探头布置等等熟博呈。而很多时候歼馁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蛾嘉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鹤迹岔,设计师的固执被得到了采纳潮汕太。   有一个很好的例子来阐述这种情况酗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本竞茬讳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粳来韦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的少效份。用厂家工作人员的话来说玛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生觅,必须成双酶耽肝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搅揩:LED光源+导光条甜、双倒车灯穿、双后雾灯垫辩,灯组的供应商仍为法雷奥砍阂埠。   尾灯组本身的效果相当漂亮甘狄残,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体操戮借,但不得不承认的是磐枢咆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挤翘。双边双出式排气管樊萎备、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到修,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蕊理。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宝纠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式比,前者搭配在1.6L自然吸气车型上孝拇祈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稿事。轮胎方面观致3也是十分的给力两,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品便虱够,因此马牌就成为了唯一的选择惠李,对于消费者而言自然是件好事描。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浪,这款产品显然更注重驾驶舒适性杆祥剖,但规格上似乎不那么亲民裁桶固,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伦讲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条改,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奖,虽然市面上可选择的车型非常多垃,但是想要在其中选择出一款空间够大问,配置也不能太差的车型晴怂,着实有一番困难熔比。近期我正在为选车而烦恼椽苫,裸车预算在10万元上下脑伴豁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多懒,所以对空间的需求比较大啤胎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氨氰,今天维,我们就在这两者之间诞,来一场空间的较量丰痹。   飞度共有5款车型挛奴沸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卧肋俊,骊威共有8款车型会,售价区间在8.58万元至11.72万元之间褂楷骨。此次对比文章中甘瞄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比么灭规,两者指导价分别为10.42万和10.58万紊售鲁,并且在上海都有一定幅度的优惠孺境轻,实际售价两车差异不大卯逛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观突题:飞度时尚运动掸,骊威中规中矩戏邓。   在外观造型上芒,飞度外观饱满贩,硕大的前大灯狈醋冲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚莫劝丛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嗓梧,不过现款的外形并不显落伍捷钨。骊威的前脸进行了重新设计脚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达闺,不过整体造型依然中规中矩抚衔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面荚嗡径,飞度长宽高三维尺寸分别为扳步:3900×1695×1525mm惹良姑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甸伍畏,轴距为2600mm号摹,从数据上看识,骊威具有绝对的优势危。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助殊艰,请继续看下文固。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茎辑防,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强畅欧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妮挪乳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎旁肆巍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力膝墓。另外宛捌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异穗开翻,飞度为前后盘式社几保,而骊威为前盘后鼓瓷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陇械,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咆牌,对提高倒车的安全性也会有所帮助惩贡睡。相比之下钦娠嵌,同价位的飞度没有此配置叫,有些遗憾伙。两车都配备有揖伲控钥匙廷,飞度将冶罚控按钮集成在两把钥匙上嘛,而骊威的页劾馍ⅲ控器与钥匙相互独立拖,而且仅提供一个液ń矗控器堆磐混,不过两车都装备发动机电子防盗系统喉梗。" "  现在出现了一个有意思的局面焚堕峡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扁懒廉,而且还有像大众汽车那样据邯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妨啃,在大众汽车之后市私,东风雪铁龙同样采取了这样的做法彪诡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嗓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晌。下面我们就来一起看一看这款车么省。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型田牌你:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俗特禽?不得不说管,从外观上来讲涂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锯颂,购买它的人们讨,更多是在预算有限的情况下追求实用性粗,谈不上什么审美喜好摆。而全新爱丽舍的外观设计史酮,明显向前跨越了一大步为。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沁喷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人授仆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的额。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来洽楞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兽歉。这很符合中国老百姓的用车需求粳对。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌提豪,注重舒适性洛灭,但行车噪音比较大毒恭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暮洼,除此之外读,车外再没有开启的地方耸彪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便迪。除此之外捅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捕扦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见牛贯下,属于全新爱丽舍的卖点所在芳谦。   本文导航伎膘:" "  一直以来弗偷昂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兼速境、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用位奈,但始终让人觉得有些激情不足咀狮阑,与犀利的外观不太相符读扫。日前相镀蒲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机婪翅,传动升级为6前速自动变速箱检,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统补擦,提升了该车型的整体素质浩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型紊坝,在外观内饰方面变化并不是特别大唐岸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己邵镜,新款MG5 1.5T也不例外谎。如果说红线彰显了运动气质梦丧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滩膜。   新款车的侧面造型与之前没有变化獭,作为强调运动的1.5T车型维甜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果媳碌。车尾的变化也不多缄鲤,远观基本上发现不了变化所在窍亭锹。   本文导航泵喷面:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手睬犊,而在中国市陈温凇,两者的竞争更是激烈鹊雹肮,A4L一直在销量上处于领先地位厦捷半,但宝马必然不会轻易言败甘构匪,所以我们看到了宝马316i的上市怖虑,其价格下探到30万以内姥别,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掸踌古,豪华品牌凛、售价30万内胆绦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肝,还有手动与自动可讯湫,尽管我们不知道具体车型的销量数据鞍旦倘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的话窖锤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惶腔,并且我们看到官方定价方面璃,316i进取型甚至还要便宜8000元嚏陀,不管你是不是“壕”槐朔痴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了硷匠曙,在大部分城市牌尽沙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吧恋,所以过多的点评话语我就不多说了蚀肥电,谁更好看都是自在人心的事身沛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拼,但是小编还是要尽到自己的职责铝,必要的展示必须得有枪胆墒,下面就看看两车的车头正面大图对比擎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯督劳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯氛朔唤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帕葡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纳滥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm入,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瀑殊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赁回,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位按刷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计霖潍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了霖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菠赫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翻,不过这都是个人审美的问题了断,整体两车的外观设计还是在一个水准上端棱。   轮毂上绒港岁,两款车作为车系入门版车型瞧,都使用了16寸轮毂楔陌,尺寸相比各自中高配车型是小了些拈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎藉愤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎即酬描,并且在胎面宽度上比316i更优盒捍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酷楷,用一款中级车以较高的姿态切入市巢妆唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头规,按部就班的推出了中级车GA5桃盖窜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型林脑,而随着国内SUV市场的井喷钾嚷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声醋博。   好的产品才能抓住消费者岛鹃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浮衡古。在今天试驾的这款GS5身上诞苗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监团,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怜陌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢膳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念滥僵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浦边,看上去却十分洋气哨茹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蛇导、1854辱韭、1680毫米卿荆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间检钎,这也是国人喜闻乐见的阑。   车头的设计略显凶悍歉赖懦,设计师称设计思路来源于雪豹屋邦庞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匠旁轨。前大灯采用了透镜式的设计匠汰懂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佃乳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仕藏面,这个考虑绝对够实在布。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强法烂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暴慕蒋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果提,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垦胶彼。   在轮胎方面环驴景,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毫歌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎显。轮毂的造型十分普通抹鳖,只能说看上去很顺眼比较实用吧遂诲。   尾部有一个明显的掀背设计酸欧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蝗。尾灯采用了主流的LDE设计蔬词,搭配大尺寸的高位刹车灯魄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色借性,辨识度也更高荤缄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车违莲露?是豪华奢侈的奔驰S级饲,还是“上天入地”的路虎揽胜箍,亦或是驰骋四海的保时捷911鼎旧?对这一价位的车型来说受,什么才是决定性的购买因素林容皆?是配置还是性能弥晾旅?车型对这一价位来说到底有多重要牡虚燃?要回答这些问题当然还需要专业的解答举馅想。今天疮傲雇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锨失钡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版如炔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车休。非土豪们差兰,退散~   由于有200万元这个限制臼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兢铰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平备,但市场有20万左右的加价如寡弄,且并无现车让。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型咯,这款车终于摆脱加价姐,进入平价销售阶段杰金,当然能否买到现车就看各位的运气了苛伺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慰瑰,但跑车的身份无疑是最拉风的洛俊鼻。   尺寸上实在没什么可比性势,加长S级无疑是其中最占长度优势的辉的,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短污,跟标轴S级还真有一拼浦裁,巨大的高度也傲视群雄抽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势巍赫盎。最后我想说的是道蝎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了倪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碉,公平起见还得排除车重因素娄。别看S级一副身宽体胖的感觉嗣磕侩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孪贰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鹅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开椒盯摩,别吓坏了后座的VIP粳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人摩百热,但也确实相当可观了酬畦杏,不过由于这款引擎还是有一定年头的淬倒,其276kW的最大功率是三款车里最低的傲忻慧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎层痹冀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方某鲍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的波补琼。不过写到这儿我很想问一句缄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碴,就能成就今天的丰功伟业苛隘,是这样吗胆尸妨?就算这不是一个伪命题全,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锻惭。那么介驮,历史能代表什么度?之前逛爱,我肤浅地认为姬法诗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边熊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棱究,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鞭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脱豁。 ●何为中国专属皇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鼻老淑:S400L两款搐、S400L混合动力一款鸿、S500L一款般。相比世界范围内的S级艘杀葱,这些车型有三大特点刚痉:全部为长轴距版娥驴、全部为汽油车钨媚、S400L两款车型为中国专属陡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长继箩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坚茹叮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捞将。因此菲,中国专属的S400L与它们相比钢绦咳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尉膊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碎。我们已领略过S500L的魅力讼朔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哨沁。   ●外型杰抗舍:更长贡赦遍、更宽莫苔懦、更高豆怯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汐外罕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致七,尺寸上付倾乡,它比上一代车型更大仆,轴距则保持不变渡拟。从数据上看淳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜槿谰巍,但落实到实际的视觉效果箱,我想没有人觉察出几十毫米的区别炔舅瓦。相反床通,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大羌寿、霸气很多箩抒贩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捷椿,根据车辆配置的不同屋悉,全车使用的LED数量有所不同腾。我们不知道具体车型的LED数量漆昏当,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屑碌,它足够惊人诞蓖逃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咀、中国市承蕴帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烂童。对于中国人来说羔卧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发青款漠,中国人将有更多合适的车型可以选择翰却。同时茶蓬,市场竞争日趋激烈沙鲁,汽车售价降低溅、经销商服务更好渺诵梅。   作为目前全系的入门级车型刻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堤恢靡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乐魄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用校蝗。对于S级来说溜,无钥匙进入功能十分重要痉,没有它肯钮,许多车主会无法接受绿。   如许多人看到的一样浑裸程,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子北。在奔驰车上没钎,总有许多你也许永远也发现不了的配置葱,它们中许多都与安全相关断篇。比如S级全系标配的自适应制动灯寺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳课厂叙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故手。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汕,什么是MPV车型息忌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影郊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念罢耸骡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仙摩失。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型独吐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断堂单,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贺哎淳。是MPV伴?是轿车班墒贺?还是旅行车始幌?这看起来确实是个很有难度的课题冻敦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腑何靶。   当然这次大家不用只听我的一面之词吃苏枚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茨矢,而且他们一个是马自达5车主骂悄涕,另一个是沃尔沃V60的准车主奔妻修,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痊芳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舌骡。   首先登场的是胡正暘连棱洛,大家一定不陌生皑崇泼,他是我们汽车之家评测团队的成员显谓售,今年27岁损,算是个文艺小青年狙,热爱生活色惊维,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来貌虎,刚刚新婚不久惺户桨,正是对未来充满希望与热情的时候寺降情。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撅弯屉,如果家中添丁的话楷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纠石氏。   杰德测试车刚刚来到编辑部逛,胡正暘就迫不及待的去体验了潍我,据他所说汉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了臀,属于一见钟情桔沪。另外从外形线条以及车身尺寸来看惶,杰德都和V60差不多侗脊绩,是辆旅行版轿车的样子编搂。   当然外形只是一方面救脐强,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秆冠些,特别是第三排座椅琳屠瞥。实际体验了一下们,将第二排座椅滑动到最前面的位置窃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稗,头部也有四指空间盘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逝土扭,之前的文章中我们也有过介绍径,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瘫吃瘫。   更多精彩视频肺示奠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凶堆狗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翟,表现基本上与V60相当帅陋冻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱龄荣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孤腹笑,在放倒第三排座椅的情况下奖田,用同样的一些物品存放来对比撕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些徘,而如果使用上第三排座椅双采溅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了售对。   胡正暘对于杰德的看法松:   首先杰德样子很好看癸扒,够时尚落澜绅,年轻人都会喜欢桂。另外圭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敬,但是内部空间利用率更高痹,实际空间体验也让人很满意芬咖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耸,这点非常不错淳睡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题囤嚷埃。   不过它有个问题乃覆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了殊问,只适合短途出行纯典,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盘,如果需要经常外出长途旅行的话硷,5座版车型更合适亢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间犁宠度。近期如赶炭,2014款雷克萨斯GX400推出市巢纱O帧,作为小改款车型赶霸,此次推出的新车在外观方面做了改动搅,同时在配置上也有一定程度的提升粱缔蹭,动力则保持不变杯溃懂,售价方面与老款车型保持一致碑,提升了新车的整体竞争能力皖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逛捅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307现、308呸吼盘、408呢侨蚕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售督赴拜,现在又来个301村檄贯,不要说是消费者唉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙洪商箱。这就是紧凑型车市郴昵宥,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泡跨。东风标致301矛头直指桑塔纳午良墟、捷达和昕锐等蜜,我闻到了火药味男。   11月19日上市篇探串,预计售价9-11万温洼,与雪铁龙爱丽舍同平台但孺差,只有1.6L一个排量开踌,变速箱有5速手动和4速自动可选森活童。以上这些是东风标致301的一些基本资料缮碎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望厦桐丰,因此从很早开始便陆续放出各种消息步,以增加关注度衰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同托啡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版当谰,为全系顶配糙。咱们从标致301的身世说起闲讣里,先把头绪给理清了拈械挡。   ● 东风标致301是辆什么车操?   听到301这个名字颠,大家都能知道健悼侣,这是标致的“3系列”蠕,但307惠、308听过嚏卤,301却是第一次听说龟挡。其实301的身份一点儿也不神秘词镣,大家都记得富康吧伪?富康是雪铁龙ZX悍噬,后来在中国改款改名免,叫爱丽舍叼泄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痞光,这是它的第二代产品甲,而301耍崩钝,就是标致版本的全新爱丽舍诵频泄,它们全都是一家人但劝。   对于大陆市场来说畴速,标致301是张新面孔辅,其实早在去年底它便已在土耳其上市部粕,之后陆续在阿尔及利亚搬漂刚、俄罗斯等许多国家上市伸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挂,同时吧呕梢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匆忿醛。它将被销售至世界各地偿焕,成为一款全球化的车型缴按捌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫忻羌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蟹,标致301的外观乍看上去没有什么特点吞。你可以猜到这款车的定位了界,30岁上下搬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踌凑浓。   其实301长得有那么一点像508岛腥但,这是很正常的煎散庞,毕竟出自一家门谩艇想。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巳详厢。要让更多人接受奇,太个性肯定是不行的炊送,所以这个设计思路挺好惭尼,也应该挺对中国人的胃口穗磕姑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赶撑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亨痛、捷达方宫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm亥伙莆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些房。不过它的备胎又回归了185mm敌舜,而且贰耸纫,可能是出于成本控制等原因价泊博,备胎使用了不同品牌的轮胎屠。   我个人不太喜欢标致301的尾部凛庭,总感觉哪里别扭吾墒,也许将来出个两厢版会更好看陇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少袄彪报,而且中高配车型都有慰,比对手厚道蓝拦勤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耗颧,温度适中棋剐剿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屠唤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啤革,他们不仅发明了西餐餐具魂评:叉子啼取,还孕育了诸多跑车品牌撬卯,比如埠兄:玛莎拉蒂桥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垦渡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车居哇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颈灸。   ●外观蹦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钉瓢阑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级箩长魂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瞪汞舵,它们都是标准的行政级豪华车疏禄,有着一副不苟言笑的严肃表情慷搽,外观线条规整嘶墙,那种气场让人敬畏嘲蛊。   而玛莎拉蒂总裁则不然许举霞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别菠怒,但气质却截然相反冗巾诧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翰惊,标志性的大嘴咄咄逼人奸琉,意大利人对于设计确实有自己的卓见肃鹃娥。   如果将总裁与同级别对手放在一起牢秤,它无疑是最夸张卤、最具美感的杉艰钨。这的确也与细分定位有关系彤祟,奥迪A8搭琴快、宝马7系这些德系豪华车都以低调久淀、沉稳为不变的设计主线香纷,更多的在表达权利履,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感婆麻捻。而意大利人则不然哀赎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沽,即便是这样一款行政豪华轿车啤,依旧坚持了张扬的风格搬概。   这是我第一次见到新总裁的实车腔拦青,它确实比老款要漂亮堂谎镶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤答,而新款前脸带来的侵略性更具气质躬炉逝。   车尾相比车头略显内敛翟忙胁,双边四出的排气管成为了最大亮点仍位。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洗哇,聊及为何选择总裁时焕,他满脸诚意的跟我说湍:“好看!跟找女人一样弘,好看乐次。”“呵呵镶,好吧辛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瀑描,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逼晨嚏,卡钳由Brembo提供底槐圭,颜色理论上是可以进行选装的船。轮胎为倍耐力P ZERO系列赋淳淡,前轮尺寸为245/40 R20塑栖,后轮尺寸为285/35 R20协溜衫。   ●内饰毛土梳:运动豪华是主格调   置身车内斗投,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅聪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计黎,显得有些过于保守了炔炕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杜骨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方式疮。   方向盘直径略大犊枯,背面配有尺寸硕大的金属拨片弄,手感很棒睛悍。导航系统为Garmin揽,7英寸液晶屏尺寸不算大钞核耗,中规中矩稻揉伟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奇,已经很少遇到长相令人深刻歧乌,而且相当满意的车了缉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高希,价格低愧赣筒,与同级别车型竞争性价比十分突出抡苯。但在长相一直不怎么给力嗜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线即慌技,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烧淡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肛吨玛,不走伪高端路线的致尚XT禄镭霞,其动感的造型非常独特巨。在我看来鹃细卯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出筷解踢,购车群体越发的年轻化微险韦。   说他年轻缄丝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来江誊贿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连矗荤兔,这只是时尚的一部分孝攫。   前包围的造型充满了视觉张力侯鸡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大袱楷朴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乾途,显得非常动感蔡股。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表墓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致入平,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鲤痘,这也是在向合资品牌看齐红。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利龋垮隋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芍含墩。而在车身尺寸上少,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炕边且,长宽高分别为4425×1815×1485毫米磕徽,与他同级别的对手相比有着明显的优势霸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是败,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎醋携,多幅轮毂造型则走的是时尚路线墟淀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苏,上窄下宽的造型十分饱满钒剿,而且显得更加稳重付。尾灯的造型修长撕很,且正好与车头灯遥相呼应善,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念澳,动感残糯叙、年轻叫法。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稼贬拍,虽然仅有三款车型配备此装置凑都接,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现握,想必也是极为厚道的沏猴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胯,我是汽车之家刘涛辞渡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浪奔煞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仑拈梨。时隔一年后的2009年唬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主死,选择它的原因扔肛套,用三个关键因素涵盖极徒顺:“外观内饰漂亮湿篓反、静音好摩、配置高”踞版。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戚抨拣,作为老款车的车主雇辞,带着期许讥喇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙荒杠,有了下面的车评活。   注释迟:为了方便大家阅读俩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疥,描述为“新君威”故诉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驳穿,以下各个环节的评价用满分十分制射纲衰,做点评论论。   评分标准魄嫁:   及格虐曝:6分   表现尚可森苦胁:7分   表现优秀芥辫:8-9分   表现完美痊无烩:10分   外观里:先天胚子好讳俗栋,改改更“时髦”   改进评分橙沽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计食,应用到了现实量产的车型中堑坎杏。在当时胚田骆,245mm的胎宽嘲慑静、18英寸的轮圈应用到一款中级车上毛,毫无疑问是走在了对手的前面胚谷。这种先入为主袖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乳齿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计罐瓣才,说君威有一副“好相貌”鸵撵,我想没人会投反对票犁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鼎寥,18寸的大轮圈不仅保留频衬,而且换成了密辐条设计沪,前格栅的修饰畔,在视觉上显得更为立体抢仿墓,但就我个人而言更喜欢老款泰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窝。俗话说“7分先天融坞珊,3分后天”申盯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐任跺矛,应对国人对“时髦灯具”的要求课括欢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巩捂,坦率讲佳,不是我喜欢的风格绢坍宏,如果换成一辆科迈罗艇哇兰,我想我会投赞成票卷荤负。后尾灯缔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管息,视觉效果不错很韩,灯源亮度不刺眼胆舜,亮起时不会让后车问候“家人”肋须饯。   内装美迫厦:对不足进行了优化瓤驰仟,细节仍留有遗憾   改进评分弘返:7分   我必须要承认码耿,我是一个对细节做工异常挑剔的人肛骚人。从2009年到2013年清斤,新君威经历了至少两次改款升级节,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洼处辆,仍未得到改进骆贡。强迫症对于细节的不足卜穿干,只需一眼就记在心里滑鸿,每天上车看到就会不舒服铰。尤其是钮,新君威的前排仪表台与座椅之间滥,留给司机的跨腿空间并不大酗嚏揽,当你磕到膝盖外侧时箍讽,你会嘬着牙花子嗣,蹦几个“脏字”仿脱。   聊完了不满褪山,我再说说好的地方还几苯。日常上下车敲港,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狈,我的09款君威开了4年跑了5万公里贯,座椅的“敏感”部位胜,已被我蹂躏的起皮撑、掉渣碱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱接,视觉上显得极为邋遢涝模看。此问题讲,在新款君威上得到了明显的改善肥釜,侧翼立起的角度变行薏晏谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孩问,但此问题我跟厂商确认过惊,确实为真皮)诚烷菲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仕阜催。凭此一项俏绊,拉开车门的印象分就能加不少隶侈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分萌,我的老款君威在二手车出售时剁,就因为座椅皮面老化的问题贰,被“扣分”妻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计休,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汀拿,好了许多滑喇。8英寸侮、带有触摸功能的中央显示屏辑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捎椭稳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鹿,在实际操作时显得华而不实垄俯葱。多数情况下要调节温度订凡,只能用手指去“抹”拖困,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泞相,并且无任何的震动回馈提示星小亥,行驶中操作不够人性化无漓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恍鞠,相比老款的旋钮控制魄钡犁,视觉上科技感更强垮谭箱。实际操作时搅碾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剐诬。尽管支持手写功能前姓踢,但表面手写板的面积很腥丝嫉省,如果手指较为粗壮鲍,表面面积不足以支持对手写区域的要求魄掀灯。索性瘁介,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吻。   小贴士蔼:针对上述功能的操作“鸡肋”陆氦,我向厂商做过咨询田。对方最终给出的结论是鼓铣,此功能在研发初期官,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拆蠢,停留在几年前魔踩鬼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邪毕。   仪表盘上的这块儿液晶屏平淋,支持多种信息切换查阅县,视觉效果自然更时尚郸四骡,也符合当下的硬件的升级进化潮流擦哥师。但竭翘,仅就我个人而言朔梁彪,我认为任何一项技术的进步与应用男,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下荆澳舜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求荚劣,所以仪表盘的车速指针鳞吮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滴笨,当你想从正常模式切换至电台模式时报,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鼎,时间大约在2秒左右拎臼颈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式醇模,因为系统的升级钵,所以导航从路径开始到定位确认导航芦尚,逻辑上相比老款车型裙冗汐,要合理很多椒极。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑港戏,被彻底改进旅态。提个建议脾,新款对于路径导航的语音提升敞,在路径判断时胳么俯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时昧拇芬,如果将“请在下一个路口右转的话术”舜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利级。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响担梧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响尼弄。整体效果戌悼,高音有提升郝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冒蹦笑。以往那种“嘣呲函、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现艇皮彪,无法在这套BOSE音响上找到能呐粮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牡加缆?加长版!与其给那些改装厂提供生意都梗哥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车翟。近日顺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泵割,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上爆,这款车就要正式发布了协咐,海外售价14万英镑起滴羡怯,约合人民币138万颅黄弄。国内250万以内应该是不要想了茸冲,土豪们还等什么楷,赶紧再加价20万下手吧2薄(注释跺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桂,外观上并无过多区别绿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洞腑槽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刷恢,因为用三个字就能总结行亭:没区别掂守垃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版界。除了实实在在的空间优势沁嗜裙,那种与众不同的气势也是重要因素之一谦朔羚,这种毫无区别的外观耿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们杉廖。   英国人果然内(men)秀(sao)发新僳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拉帽肮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅段莫,改造成了两个相对独立的乘坐区域芳萄,原本的中间座椅则变身中控台娜拾,提供了空调皇卧、多媒体潮炼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键镭潜统,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车罚釜储。动力和传动系统方面潜叹褐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同春。   总结赶:路虎揽胜L目前仅计划在中国躺、中东地区和北美市场推出撤彩含,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奢。另外嫉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型黑互,预计广州车展发布梁丧。土豪们继续准备银子吧距悔滇。 免责声明负:本文仅代表作者个人观点崩,与环球网无关双。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实内社溃,对本文以及其中全部或者部分内容沤小拼、文字的真实性闲磨疥、完整性醛诲、及时性本站不作任何保证或承诺瓷,请读者仅作参考课皇鼻,并请自行核实相关内容瑞吴淬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候较刺举,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阶邢瓢,那就是新一代天籁·公爵森吓。早在2008年6月河肪宏,东风日产就推出了天籁·公爵惫举宪,它的外观巢祷、配置均有别于天籁其余版本攻畏,更加高端大气上档次鞋葱。也许它不是最走量的版本旁,但绝对是天籁系列的一面旗帜粳箔馈。在让大家久等逾半年后捞,新一代天籁·公爵终于露面头篙,我们也第一时间对其进行了实拍兰。据悉化,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宫墙茫。 『注库:为方便大家阅读按,文中天籁·公爵简称公爵版抠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缴闻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测力痕酿,时而艳阳高照碉坎傻,时而大雨倾盆艰秋横,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疗凭,与身旁碧绿的草地相得益彰颈。我盯着它看了许久律,心里盘算着豁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来其圃?   嗯淳,画下草图之前得好好思考这个问题俯讹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巧曝剧,唯独看起来太眼熟扒攘,对旗舰来说这可不是好事拐崎,在A6L甚至A4L面前款难,A8需要更多长者般的自信慰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铃拳:六边形进气格栅面积比以前大了不少凌,而且线条硬朗到接近于矩形晾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体婚,从前脸横贯而过哆巧,再加上全新的矩阵式LED大灯贫贾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧迫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊暮撼甘,它是A8这次改款最重要的升级之一聚沧痉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粱膳。以前大灯为例使懈喉,分为远光荒肪、近光涸、转向/示宽这三组乐,所有光源都由LED组成碾涟劫,通过与摄像头憾夏、夜视系统谰、导航系统等部件的协作席,可以实现几项很有趣的功能宛:   在Auto挡位开启远光灯葛竣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆限,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置筋,瞬间关闭部分独立的LED灯体芳脑潜,会车结束后陇块捶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态砷把颅。在整个会车过程中壳肆扑,对向车辆的位置一直不被照亮帅沸,而其余位置能保持远光照明状态跨时,既不妨碍对方驾驶员视线脊阮,也不影响自己观察前方路况杜,相当智能次踢。   当夜视系统探测到行人时控骚,LED灯会连续快速闪烁三下录季辅,对行人起警示作用戏赋,如果夜视系统探测到牛娜娶黑、羊之类的大型动物晚凶伺,LED灯则不会闪烁竟,避免对动物造成惊吓天。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垫捞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整徐脖。另外它的转向灯采用动态效果呜,灯光朝着转向的方向滚动点亮深炭徽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隙汗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力猩,提高安全性宽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行忻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现完翱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挖栏冉,有些来自室内的模拟演示瞳蟹芒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垮,看看这些功能的实际效果到底如何锈吨川。   跟前脸的改进相比熟迸柑,车尾变化幅度要小得多贰,主要集中在尾灯部分括,线条更加瘦长嚎樊妒、扁平嗓焊拼,视觉效果更干练认吼。除了那个“A8”标识烯欺峭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掳挽淘,看上去还那么年轻运动潭,缺少沉稳气息辰。再打开车门一看蠢,我明白了轮锯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型节缓半,使用了和路虎卫士相同的发动机棋图,配备了六速手自一体变速箱倍刑妈,以及许多高端的配置浮检毁。让这款车有了很多吸引人的地方哭,但通过试驾猜伐饭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感承猛。很多设计还不是很成熟撇洼氛,尽管这样博痢,这款配备了柴油发动机的SUV蛾饭诬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现残,依旧在同级别具有很强的竞争力壕颊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挥洪嫌,尤其是大灯组的设计介,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赁,都比老款看着更有质感奥较。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯目,对于主动安全性和外观效果的提升都不小昂。此外配,中网的设计很有层次感枢腐,运用了一些镀铬饰条绵,也让这款车的前脸显得更大方菠号缆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀催,钣金工艺还有待提高撬汇可。   车身侧面造型亮点不多拳澜,线条还算比较和谐吧啪,亮银的行李架比较好看肪党,但实际用途不大钦。车窗所占的侧面比重较形ぁ,稍有点显得失重谦世堡。四个车轮显得很粗犷室配斗,轮胎品牌是玛吉斯冷弟称,成本并不是很高麻段,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啪,注重排水性能撕去,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泪。   车尾的造型比较臃肿耙险,相比车头来说秘,造型并不是很美观失,尾灯的轮廓没有什么美感可言搽退奉,轮廓显得比较生硬善翅挟。车尾下包围外观设计的不算太成熟碧,驭胜使用了三点式倒车雷达骗,在实际的体验中貉次喉,探头反应速度稍有些滞后傲,给驾驶者的观察带来一定的不便挟式睹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离划。   本文导航耻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贿氰唐,已经跨越了整整40年媚酬帆。在这期间你分风,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代价泉?当这款全新君威GS出现在你面前南馁届,这个数字就已经不再重要仕耽沧。每当我们回顾历史冬隘携,终究也是为了更好的感受当下够蠢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史据挫,的确也不太容易考究粪襄,所以话不多说欺浪拌,马上进入主题里陪春。   君威GS是别克君威的高性能版本够,作为其最明显的身份特征洽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寒钡啥,攻击性十足的设计让人印象深刻淳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感未稼,采用盾形设计恭瓜,显得非常紧凑能到。大灯部分全系新增了日间行车灯叛,整体造型与普通版君威一致傲恢,仅在内部细节上有些许不同船。   车身长度枷、高度比老款略有增加陶贪,宽度和轴距均未改变咆瞥。侧面线条也是延续了之前的设计把淋,十足的运动紧凑风格拖唇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份薯挎,十分醒目鸡百癸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂链收,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肺咖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形理睹聘,更显紧凑伦牧了。LED尾灯为全系标配物列淘,灯罩经过熏黑处理菲,提升运动感啼。作为动力更强劲的运动版车型孟四栖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚犯,同时也满足了更大排气量的需求检椭福。   本文导航合:" "  近日拱屉糜,奔驰MLC的效果图再次被曝光密滦孟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鄙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计课,融入了轿车的设计元素巷继。据此前的消息景,该款车有望2015年推出泛察署。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿竞,拥有相似的大灯造型缕搞驹,以及下保险杠的设计抹琉瓤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈校。此番设计目标很明确凉办,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撂黄。   动力方面也来自新款ML函弯屯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哀戚焙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW检,峰值扭矩400Nm搏付单,编者猜测未来MLC将会延续该动力伐掀矗。不过搐筷,MLC未来还将推出AMG版本煞。 责任编辑祭匡宝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新毋救淘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心化,然而对于消费者来说坝费沁,可选择性太多也未必是件好事法苏堪。许多车型的定位都非常接近缸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荣擅,那么它们到底谁更运动负舒虫,谁更适合日常驾驶惟屏,谁的性价比更高呢额氏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析接逗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骸,马自达CX-5在价格上具有一定优势菲阂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内和甭疙,其它车型在20.78-25.28万之间隶苇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万艾矗祈,价格适中肺嘶弊,而且动力和配置都很不错儡袱。反观翼虎如婆钡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汗佬太,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纤宽乾,但翼虎胜在配置丰富懊邻、动力强劲嫉授。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谱稠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尸估嚼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色倪顷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比东芳剑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虾堤伤,这听上去有点意思栋庭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浮互,那么结果显而易见辈褥枢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势管,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米眷淘权,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奢习。然而消费者大可放心伍半,CX-5的动力也绝对称不上弱菱鼎,尤其是市区行驶很颧,它的整体表现很轻盈嫉矮滤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性煎咕惦,没有涡轮发力时的突兀感粮,这让它驾驶起来更为轻松扳熟创。   无独有偶骗儡嗣,两款车都采用了6AT变速箱寒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点翁碌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣井倍。可惜的是跨父猴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片能贰。另外临枯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屯沁歧,常规的形式很容易操作琳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡手煽角,并不易于操作董臂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夏耗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辜山,与翼虎也有将近3米的差距孺刷刻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烧谱家,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎客禾筷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诺。   油耗向来是日系车的优势所在懦贺,CX-5的发动机压缩比高达13:1滩俄,并且装备了i-stop启停系统驶,这让它的节油表现比较突出昏诫洁。在气温32℃快妹、全程空调碳扩、车载一人的情况下论惶喂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试多顿,其中经历了畅通和拥堵等路况炊福,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km糠。同样路况下荣贫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右翘琴,尤其在开空调的状态下称,翼虎的油耗表现实在令人担忧泉几凯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仆。   作为一款城市SUV份蚊咸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吗丰环,都采用了多片离合器式中央差速器匆,并带有四轮电子辅助制动泞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赊度猫。从我们之前的测试来看峭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烘毛,所以脱困相对轻松一些憾。不过在这里我们要告诫广大消费者蔑嫂噬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兢萎穆,但两者的定位都是城市SUV下练吵,越野并不是它们的强项欠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标誊,油门踏板的脚感秽、方向盘的转向手感廊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要效,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拷痘。值得肯定的是啸堂轮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辅哭杆。然而相比之下陋呻炼,CX-5的整体感觉更加轻盈驹篱,它开起来并不像SUV泵,车头的反应更快哼,油门踏板的调校也更加线性湾疆,而翼虎整体感觉更加沉稳奸祭舰,底盘扎实房啡棘,但或许是由于整备质量更重的原因太怖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剩。   就驾驶方面而言梯合疲,CX-5给人的整体感觉是动力够用嘎钦、油门线性顽好、操控性出色闭,可以用“好开”来形容届凯钎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沏行,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感夯琼,但翼虎的发动机输出并不线性飞踢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茹瘫徐。另外抹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉富反瞄,加速脱屯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抽偏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车罕挡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窘,放眼整个市沉ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见勺岔蹿,基本上5个手指头就能数过来握念,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肌理。   有关于新款E级外观彪隧疏、内饰及空间方面的介绍惭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贡。在我的这篇文章中熬,主要关注E260L动力方面的表现陀溉殴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW掂搞,最大扭矩则达到了310N.m店律。虽然排量并不大抡倾剖,但是通过加大增压值卑跋冯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诚粱皑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坍攫湘,对于这款变速箱檀,我想大家已经很熟悉了醚谦。只是我想再说一次波箩佬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型处犬陆,但在日常驾驶过程中及淌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子金廓。大多数情况下温和并峰肆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验筏韭。   只有在深踩油门的情况下阑馈咀,E260L才会爆发出他凶悍的一面苗骡哇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泰,你也可以说他动力输出不够平顺蹲袖。   一直以来暴衫串,我都极为中意E级的悬挂调校扛亢涂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奇捆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感群韩薯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗡舷,我挺惊讶的峭脆堆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布犀肪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售残赖克。可是仔细一想刮廊,也很难怪宝马会这么着急匿订揣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凑筹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奈别。据悉播梨,宝马4系Coupe将在11月12日上市沥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影项眯洞。(注茬:为方便大家阅读牟催,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杆棵伦,在你初见时触,很难相信自己会喜欢上他描。因为你花痴于帅气拉风的外观氮车涎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动村,那么他的表现自然不会入你法眼疟妇。但时间久了跑酚,你发现再帅的外表也会看腻哥漏集,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷深,放松不下隶砰材。这时惩绷戊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吠、运动但不难受的座驾怕瓶疵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哨,除此之外罕板鹅,他还是一台很顾家的车焕品广。   没错靶触铃,他没有特别帅气的外表哭,没有特别强悍的动力妈皑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识釜渐伸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻播兜嫩。下面闻古尚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解册剔。   ●车头造型犀利抢藩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙裸斥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌箔赡洁,定位低于大众曙捍屏。现如今监耽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产情,而伊比飒便与POLO出自相同平台哄。因此在车长等诸多细节上肮蟹,两者都十分类似寡唇轻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长稗沃肋、1.693米的宽度窍哆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纪碾瞳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侵,这点确实让我感到吃惊菠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一甭辽瞥。可以肯定的是休,你无须对他的实用性产生怀疑沙。   你有没有发现牛,他的日间行车灯沛被,很像同集团的老大哥奥迪A8鸥敦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辰。但毕竟魄郊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桐,他的目光也需要这样嚣张蹋。   从车侧过渡到车尾胜涂搁,顿时觉得悉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格忙,从凶狠瞬间变成温顺衡。我揣测不出设计师如此分裂的思路李拣侥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力分纳,而在我们的制动测试中兰氨,他的表现也确实不负众望版苫。我写这段话的时候纲,一名同事从我身后经过说了一句霸:“哎乔,这轮毂挺漂亮的”官亩钝。确实赦泪刨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碴,在我看来另外两位应该是300SL和964蕾擞骂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蕉宋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间羞份极,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机颈。   直到1949年颇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功闯镀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时县,速度竟达到每小时 132 英里速笔,不仅完成了试车俗,还一不小心成了世界上最快的量产车型谷健。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type髓始,正当捷豹稳步发展的时候套,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线琉播桅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钵公川。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺促糠牟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中塘拆,英国国宝狡?人类想象力的结晶氦蓟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美举财,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷立,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酿却脊,正当捷豹稳步发展的时候混藤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轿辽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身富,自内而外散发出优雅迷人的气质盯爬,在这份自信与优雅之中混姜帽,还蕴含着极强的力量感仇陪拢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典珐级竣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼察泞纹。   作为E-Type在21世纪的继任者扮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感霸苫滑,他更是一台纯粹的运动机器惯钨姓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信及,刚刚我试驾的是一台量产车瑞。即便是用再前卫的眼光去审视巨酱搐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型下,不过现实就摆在我的面前吴湘,它的的确确是一台量产车舒儡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车健鸥。所以鸡,还是让我们先合隆下巴失佰疟、收起惊讶其曹木,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年算汗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发荷茂懂,而等待总是值得的吮判,十年之后的今天通们,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1放茫钩。   ● 外观屡全荆:旨在降低风阻   关于XL1的外观搬破拓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它穆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疆,他们的心中只有一个目标咀抢究,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袖泰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邦库髓,也皆源于此坎侣适。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毕舒,轴距也只有2224mm脓山嫡,如果用世俗的眼观去衡量孺,它甚至比一台大众POLO还要心们摺,不过也正是因此帕,它才做到了POLO永远也做不到的癸角,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撑。   出于降低风阻考虑柔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妨,面对这样的设计诽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芭夏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮靖,大众XL1的目的只有一个皇熟睫,那就是降低风阻讹轰松。而为了达到这一目的矗肪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颠对麻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像崎碎,不过相比于传统的外后视镜阜,如何掌控与后车的距离是个问题兔。   ● 结构楞禽港:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想说插财,除了完美的空气动力学设计外锣糜脚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用径。作为一台重量仅为795千克的车型无某挖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惮桨,约占车辆总重的21.3%伤贰,除此之外臀高什,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾亨,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡洞迪础,复古而粗犷的外形裁叛,彪悍的身姿揪劝,经典的圆形头灯录,这些都是我选择它的理由磨赣棚。那么在我稍作白日梦之后婚弛抒,请各位看官赶紧打断我的妄想蚊肥临,拉回到现实里扇既,假如我的预算仅仅有二十几万的话珐讲费,那么好了剿,牧马人买不成桥徐峨,自由客或许能让我望梅止渴奈队钞。同样复古的外形喘,依旧是个好选择夯丰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品春醒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彪螺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀华。单就车头来说扯陷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子矩贝极。简单中又透露着经典的味道崩。另外抢唐浆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条獭,突出了力量感舵讥窝,Jeep的家族风格立马突显皮警扫。   车的侧面造型同样如此风格扮,走向笔直凑,简单饱满擒氛。当然不能仅仅介绍外观设计轰纬凛,作为一款SUV饰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刑嫌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°可,离地间隙205mm逆,应对一般的越野路面足够了郸。   车尾的设计十分简洁俊退炒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钎董,小巧又十分有力量感渤按。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贝簧内,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绊。从总体上看搪鲸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矩。   本文导航峭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盘垫,而“侠”自古就有不同定义唉昆,“言必行未,行必果特辣,己诺必诚囤,不爱其躯铝愧,赴士之阨困梆,千里诵义者也谓之侠”桨贰冒。他的形象亦正亦邪钙,游走于主流与非主流之间自成一派袭深。随着近年来饯倍,国内越来越多的人们鲍灿筹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时燎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尼龋,开始在国内市场发力潭。其中嚏饥,路虎全新一代揽胜运动版贤,向无数消费者展现了一种精神巨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神交。   路虎全新一代揽胜运动版镰泰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概天,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调擞射,它的独立特性被设计师完全释放疏牌。如今嘎,这款至今为止速度最快筐鼎、相应最迅速享晌盛、反映最敏捷的全新路虎不,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪探绦,冲入国内汽车市乘拧,夕阳下一人一车括工,古道中嗡胎侩,说的是情义无价届楷桓。谁人不为它心动锤零?路虎全新一代揽胜运动版恨晒腻,驶入我们心中!   65年来屠躬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寿快,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”能趣。如今燎逝其,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版览撂桶,再次席卷世界篡旧,那完美的车身比例垄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌加蜂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为存罢圭:4850mm*1983mm*1780mm擅胶届,前后轴距2923mm巨骡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荡攫稗,3.0 V6 SC汽油版HSL哗臣疼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奈娄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型握。   姿态万千的路虎揽胜运动版剐亮较,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度夹獭舍,无拘无束的气陈肽取,气宇轩昂的出尘之表淳绅控,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蒋节递。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒权,厚重的前脸迟,配合后倾式格栅设计蹲,更突显了它的自信画。发动机盖上两条凌线刚强有力全轻衫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扒昆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情暮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体策想。   车身侧面线条的风度也极不平凡能杆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嫁奔鹤,带有亮黑色指状套件土镜恕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口顿淳,装有亮黑色装饰边的后视镜痪瓣昂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呛啃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苯实,这些铝合金结构的轮毂分为露钱:19英寸5辐式铝合金轮毂炼解疟、20英寸5辐式铝合金轮毂潮、21英寸5辐式铝合金轮毂桑靶戒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂堪、22英寸5辐式铝合金轮毂撂,无论您选择其中任何一款吻,它都可以陪您乘风破浪告词。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐畔箍搏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陈酒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中潮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯豆,整个车尾看似简单却极不简单溉。   本文导航闹:" "  1998年胆,广州本田成立鸥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鞭峡,而时光推移讨蹄婚,今年9月12日透浇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆期很法。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杏寂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁憨帆诞,我们今天将穿越时空就,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型提。它虽然是日版右舵车型古裂铣,但3.3L/100km的平均油耗晌拜、双电机电动CVT鲁防喝、大容量锂电池亮燎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧科剃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惜。   外观更加原汁原味廊达沦:说到原汁原味计挝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本层毖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同受姓,更运动头吧。混动蓝色特征蔫扒:作为混动车型挡募,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标跋韭。   在下保险杠处凤粕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻架弯禾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节头敬括,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帅。混动轮毂间攘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戌羔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挡滤,为节能更尽一份力权乳。   本文导航械宝酮:" "  就在前两周卑附副,我的同事刚从上海归来帛首埔,当时就是为了试驾上海大众的朗行宪伞韭,而在不久后的今天锋煎相,我来到了大理亲工,依然是试驾一款来自上海大众的新车涡,虽然我与我的同事地域不同绒,但对于这两款车而言抬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来暴,我不得不从朗逸说起踌瘟,由于现如今大众陌睦妫块化的产品研发猾谁杠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苔,朗逸础来订、朗行以及今天的主角朗境亦是如此的,它们的关系算是孪生兄弟鹃傲,反正我是这么理解的壁吨朗。   目前朗境的广告已经全线铺开垛铜沪,消费者的关注度也很高恕韶稻,虽然我个人比较抵触奈祝块化的产物(感觉个性不足)从,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑观,其次在10多万的紧凑级车里没抖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颊立苟。所以销量方面自然也很喜人咀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酞吼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台儡舅箔。   从英文名来看淀桅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版概,朗行的英文则是Gran Lavida颅贸,其实如果从相似度上来比较腺璃,朗境与朗行更加接近庭迷季,因为它们均属两厢车心。我想对于这样一款车来说共急拎,大家都不会有什么陌生感碎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍港福,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疤,我在上面也为你准备了延伸阅读奥,可以先行了解一下凭。   说实话广擦,朗逸卉、朗行搜吕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸端锤拍,让我来区分一下摩剃,估计我也需要片刻的停顿赁氛版,因为它们实在太像了!就朗境而言酿怠举,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条考,并将内部更换为蜂窝状造型驾盟,包围下部使用了黑色塑料夸,并加入跨级风格的银色护板京,此外前雾灯变成了圆形恕录,以上就是全部它的特征了青。   既然定位于跨界车敬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酬,同时为了更加配合Cross风格俏,车顶还加装了行李架幌巩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙定坚莫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识潜辫坦。粗犷的风格也体现在轮毂上骚邵瞪,样式上很难用语言准确的描述出来肉,总之很复杂苯赦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理殿吐乘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)姬。   尾部的变化几乎与前部一致点灵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法歼券,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疾藩,说实话就车尾而言木部笆,我感觉朗境比朗行好看了不少僳粳。其它方面再无不同歉缉鬼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仟,转向灯钦牌斯、倒车灯乔、刹车灯还都是卤素的拇。   本文导航坡撼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾磨,所以无论是合资抵迪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣律休蜗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诗呻访,白领阶层热都脱,夫妻年收入有50万元左右史,有房空际,老公有车熬线。实际上讥蝎特,女主角目前也有一部老速腾车滇匪惩,开了已经7年准备换一台豪华SUV输瘁。这位女车主喜欢玩挫趁疯,追求年轻枫副虾,注重外形苹傅韦,并兼顾户外玛,不喜欢纯越野车型惠椽,而购买价位瞄准了40-50万元领域湾盾。所以我们直接选择了宝马X3私脓缅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较廓磕。   为了公平竞争弹,我们选择的车型如下屯础,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 廖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伶熟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 驶哇捣,三车的价格虽然有些区别竟词瞬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠隆李,所以三车实际购买价格差异较小率阂。   对比项目一现翅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的存技,特