“天价施救”事件有下文 追责应包括不作为者

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东柳杭减速机有限公司山东博山减速机厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)丹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍购誊,所以在这篇文章中嗡搬券,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容毁碉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )擅逼贪。作为整个车系当中的中配车型檄,MacanS绝对是性价比最高的一款柔娟。只需要多付出13万档商聊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辰澈蚀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元把。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价庆崇么:10.9万 车辆总价(含增值税)龄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瞎犯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件犯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痕,当然这些选装件也个个价值不菲唉赶。毫无疑问课埃,我测试的MacanS同样选装了不少配置浪,加上所有的选装件之后干,车辆的总价也达到了79.79万敛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm儡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同袖椽敖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm供临,比中低配车型长了18mm奇。从数据上看面匹,MacanS除了高度和轴距之外勒幂新,都要比Q5大一些兔捞,但是由于MacanS车身足够低矮飘烯敬,所以从视觉效果上来说擞,MacanS的车身显得更加紧凑户,也更加运动弗彤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯煽弥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder每。如果光看前脸的话潮灯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo河长庇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带爆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辈迹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19淀酥。如果不选装的话餐势,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18崇。   MacanS紧凑世惺茫、简洁的尾部设计播,充分体现出了它的运动风格够氨襄,简单的尾部线条用最平实的设计语言卧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型老队酥。同样运动的还有它的尾灯滑卤,狭长护贸皮、扁平的尾灯造型艘,与尾部线条搭配极为和谐酣笔,起到了画龙点睛的作用寐。   内饰方面魏故,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稳尚估,运动中不失豪华感身。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉踩肚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歪幌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兼惊。但是有些遗憾的是爱的,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逻奉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辉五,感受并不算太好竭辞茄。   Sport Chrono组件时抨,包含了中控台最上方的计时钟磨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统票。只有选装了Sport Chrono组件枫,车辆才可以进行弹射起步藏鞠倘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谦掳,但就算是为了那个做工精致的计时钟醇,选装Sport Chrono组件也是值得的谭尾,毕竟1.8万元的价格潞斜,对于保时捷车主来说也并不算贵墟氛。   换挡杆周围密密麻麻的按键陶,对于接触Macan时间不长的人来说嵌,绝对是个噩梦刹提侣,想要记清楚它们的准确位置赌师,真的不是件简单的事情输布。起码在我开Macan的一段时间里蠢,每次操作我都要低头确定按键的位置嘘,真的不太方便撵炊。" "  在国内提到奥迪泵挎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L四泼讣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型患,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨埂,这其中就包含SUV以及小型车居趣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型爸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢勤谭馅?   在外观方面科事,奥迪A3延续了家族外观设计珊司,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴甭巾眠,用在这样一款小车上显得更有气势炯冈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锹涟挛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计促弟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉计谈恐,辨识度非常高界羡,同时大灯下部还带有清洗器促寿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苍泼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型唇律,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多护帮歉,至少看起来没那么晃眼砷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰饭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯司,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贡募,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摄泞,起到了很好的效果掠。侧面的造型上在A柱位置最高谁,整个车型几乎以平直收尾碳段咐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证败,同时让整车侧面看起来更大一些糙首袍。   A3的车顶采用了黑白色的设计薯剁扣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大法绩乳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间默某购,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贫桓权。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呻净殴,轮胎尺寸为225/45R17喝普爬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浇差,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂团掳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鲸订。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉康麻,整体呈现梯形结构量唐臣,尾窗底部与腰线持平匙丰搂,尾窗面积最大化保证后方的视野毛边射。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计圭,不过内部也采用了普通灯泡光源辛蓝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰夭剩好秤墩夕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恕行,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况睦楔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的上变,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌儡露,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镁厩侣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琉耙圈,S80L自进入中国之后缄帅盯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品聘捍凹,但它所具备的那种低调内敛的气质匙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选媒敝。   2014款S80L通过对细节设计的改变订,让自身在没有经历换代的前提下佰,进一步提升了性价比凶。面对强手如云的豪华C级车市巢弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感牟惜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讳帽叙,想要抢占主流豪华车的市沉ㄐ唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步偿是佩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力墙。   新款S80L对前部进行了细微的整容龋雄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肠,同时也紧随时代的脚步灯级泵。相对保守的前大灯设计赡识惊,已经不再能够满足时代的需求缅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯携平翘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言互,但至少与时代接上了轨加琼暴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茹寞挡,近5米的车长和近3米的轴距表现澎檄孰,让它在尺寸上并不会有劣势欢繁掳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骗鸿玫。外后视镜新加入的镀铬设计烧乳氢,虽然是新款S80L最显著的改变之一辞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点握。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格某,沃尔沃式的家族化尾灯造型绅纹,成为S80L尾部最显著的标志性设计皑挽兰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膜那,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抛爆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型施,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坤便。   本文导航   分享到惋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中槐龄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虐付荆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短施,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁倜丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市龋。不过旗下的产品线也过于单一沏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际行铣,所以便下探市嘲涫獠健,推出了紧凑级的GA3车型姓队俏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手滔报,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型焦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级态,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辑蛾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别椿烁脸,也可以看作是GA3的升级版车型护宠背,依旧主攻家用紧凑级车型市场憾现容。但是作为升级版车型恳瞳貉,GA3S在外观设计方面有所升级都,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蛊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型庇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筷,使整车显得稳重而不失时尚感仓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上农,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧箱哼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动残蹈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冻蝎校。此外绿诚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎堑,为双五幅铝合金轮毂凛问取。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撩切妨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戊楔星,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矗啊娇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颁浚衔,传祺GA3S的造型设计并不落后己景,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斜蝗凉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车努沦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炬,12万出头的价格或许已经超出你的预算抵喀兄,但是无论是从配置还是动力来说陵,值得去掏这个钱身嘎。可能我这些话有些官方措辞灌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赎鹿。   1.0T嘉年华外观势:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盆抠。为了搭配这台发动机凛太,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性采胜。   内饰部分顶静翅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烤链,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窖蔡枫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拣夹钠,这个级别的车型非常少见粱哀协。但并没有设置外部开关介评,而是需要进入屏幕内关闭凶孝。   本文导航   分享到把室:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺薯钳矢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逞忌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刻弊,与大众168万的海外销量相差无几捌溜诧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌么仆,依然凭着一款SUV车型禽,在国内获得了不低的曝光率潍府,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扮涟。今年4万台的预计年销量擞,相信有一大半都将由这款车完成勺。虽然这个价位区间的SUV里闷勤娥,无论国产进口都有不少车型可烟椤,但路遇科雷傲的几率依然不低骇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢湃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢廓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV廉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版麻翅汾。这款车的发动机及变速箱等核心技术簧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沛巫块,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备困瘁,并保持了雷诺一贯的安全水准浓脐。而今天我们试驾体验的既栓僚,正是这款车的第二次改款罚晚,已于2013年在成都车展上市参撼残。   外型上僚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粒挺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化俯淘苗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型聪焊,倒是显得有些“萌萌哒”双畴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侍少。   侧面造型上退都,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稳棋苯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘踞。虽然尺寸算不上大尚悔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的堡藩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嗅。另外盖编,2.5L发动机搭配适时四驱系统耻池碳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现午镭。   尾部造型依然圆润露鞋,和略显呆萌的前脸很相称夯推。上下对开的尾门很实用弘莆,节省了上门开启需要的空间菲茫宦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围念憋虹,载货坐人两相宜牟娇寇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出偏蔡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缓独。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多开春猎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炉。当然轮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恼、大黄蜂唱、救护车等“老熟脸”们会出现山番,编剧还添入了不少新角色蝗粹矩,比如老牌人物“探长”吗趟,军械武器专家“十字线”爱某毋,以及人造变形金刚“螫刺”等挫。对于最后这一名小角色而言唬尽揪,它的“身价”并不算昂贵偷藐绕,并且在现实中嫁害檬,它的综合表现也算是可圈可点褂绒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹲氦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目洼痰捍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科际撬筷,说到这里吹损,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧本息。   言归正传坡,牺牲自我镭,从而使“大黄蜂”更加强大梦好,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色错亭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谈藤,想要拥有它并不难履,最低11.99万元就能圆你这个梦踌,只不过它不具备变形功能咯闻。   从设计以及尺寸上就不难看出客,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铅福穿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兴套窜,所以对于大部分人而言想,创酷在视觉接受程度上要更理性一些尚罢坤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋戏哩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闷,具有相同的特质的车型还有福特翼博泥疮、标致2008嚎谓。在对表面参数对比后耍掇,创酷的优势还是比较明显的猎划潘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疵魂抛,平和的尾部俺、延伸至后翼子板的尾灯组温蔫、向上提升视觉的包围等等首暖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桨鲜,当然也没有明显的不和谐感塑托恭。" "     对于英菲尼迪来说罕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌俊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人担墨宛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期途社荷,这最为主打的当属轿车Q系列氯案,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宝憾喜,在现在都在大搞涡轮增压的时代罢慧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量餐瓣掂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镶玩惦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暇跺,而今天票,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧毯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型距,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涉,就是英菲尼迪的G系列产品裴图,而随着采用新的命名方式凹帮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔚炔版,从之前曝光的一系列的概念车来看痞嗅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格堕步描,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感双手磕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象废,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吻霞繁,而带有这种印象而来的就是袖躺念:这车动力强么行时保?怎么看就像是卖外形的呢吠沉垃?   首先在外观上莲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灵呻碱,采用了更为吸引眼球的设计思路殴瀑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揉弥尼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满无清恍,同时也充满了一种力量感瞎戳呻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诡皋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉界宠赔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吓掂。   在车身尺寸上柿倒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肺贬币,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赖型岛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm硕湾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准羌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘲跨贸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中唉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些穷摊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸讳蠢矫,在这个级别算是中规中矩集贫戒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纳卞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要科惩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位餐徘唬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嗜辜磐,同时也保留了圆润的线条风格肖管车,尾灯的点亮效果依然印象深刻炔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准羡即缚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰庆舵,这样增加了尾部的层次感肉梯桶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业菇烽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涩贡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭防,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型权倾怜,并且入门售价也仅10.98万元饭聚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低杜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象横事斤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下杭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表覆熟芭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面郊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沟,但车身上的差距并没有售价来的明显概挥筐,因为锋驭真的比它们便宜太多了吮。除了合资对手以外胳畔,它10万元起步的售价闪搪怜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧入。   铃木锋驭的外形设计上泡,我听到最多的就是两种声音炮难,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甸,而另一种则是感觉外观不好接受导羡,很少有介于中间位置的人考匆喘,毕竟外观是一种很主观的感受艘狭舱,仁者见仁智者见智腻妙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肝骆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些全。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型欺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钙抄梳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型许。接缝处体现最为明显实翠,而且它在内饰配色上也相当讲究啡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位歪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兰担汲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搞阿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型峡砷,售价为15.48万元敬痢什,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比萎溪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毯,性价比有多高了畦妥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惟豆痕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到婪护戏。况且恫狮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陇及儒,还是非承埽厚道的辱全献。   本文导航   分享到嗽僻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升每,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杭虾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恼绷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冯鹃弄,这作风跟大哥卡宴如出一辙戮氢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颊犁守:68.79万)在选配后价格逼近90万元贪恰,而且市场上目前一车难求般供。那么问题来了裙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吾临釜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倘,到底这两车有什么区别聪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孔碴,帮你捋捋思路臼。   注亭蹿: 实拍车型为MACAN 2.0T付倘,为了让您一目了然么,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奢肩。   内饰身: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及簿,可以说走在大街放眼望去到处可见丧桨协。基于目前的消费理念阶颇钱,如果花20-30万去购买一辆SUV圈去,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观当魔衅、实用的内饰舒付焊、以及良好的通过性垫,另外还要满足偶尔越野的需求淑诗祈。面对人们如此苛刻的要求怀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测懒,看看这些车究竟能否满足众人的需求媚北盖。相比其他媒体的评测方式窍,我们易车选择了多人评测的模式秘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平誊纫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毁煌放。    此次我们挑选了7款SUV车型谈拉,分别是丸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客竿,分别来对它们进行详细的测试腿拟剂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)髓椭骑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肃床系:25.28万元   市场优惠蛊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V褂呐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻膊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主小罕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚需,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酞篡掂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弧勾镁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炉,看上去更加的协调继烧。   至于尾部方面蚊聘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了眠岸默,乍看上去有些沃尔沃的影子挟,整体采用了立式的设计风格吴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挎阀,尾窗位置比老款更直也更靠后腐狗绍。   小结吠漆栖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑系,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蛾,前后不是很搭调侈,尤其后部的立式设计娶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间釜遣戒,但空间利用率上则会相对减兴艽祷帧,比较适合那些舒适一族赌眷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涣:25.28万元   市场优惠括:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巫柬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车欧叹窍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车得奋冈,新车的整体造型十分具有张力芥狼熬,五边形的进气格栅更具立体感猴廊甩,镀铬装饰一直延伸至车灯内概,大大增强了整个车头的时尚性配膊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力葛堂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合讽扦,但整体并不是LED的灯组设计认,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰俄,在视觉增加了整体感的同时温,也大大提升了整车的运动性尉浮湘。   小结猜牢:马自达CX-5在几辆车中公,我认为是最具动感的一款是杏嘎,整车前后比例十分协调菜,外加搭配蓝色车漆敞,使得自身更具个性册诺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象署桂幸,详情请见后面的驾驶感受篇鼻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哗:26.78万元   市场优惠显眯秀:1000元   如果不知道它是奇骏的人使,在大街上看见这款车拼霞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亲,同时也是这7辆车中变化最大的车型店镁,整车不再是那么的棱角分明搅赣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉飘慈秃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宏午敞。   由于采用更具流线的造型设计熔盘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坡骆答,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赶诲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性须羞。尾部的造型也不再是那么的方方正正宏辩韭,尾灯与前大灯造型相呼应顶散,并搭配镀铬饰条加以点缀靶。   小结穆麓:由于我个人的车型为2010款奇骏蕉龟渴,所以面对这款全新一代的车型快定蹲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈火七,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纬泡,奇骏是个不错的选择井悸裸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勘:27.28万元   市场优惠磐淑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候釜起常,就得到了广大消费者的极高关注度烁泻褐,整体设计与上一代差别很大筐府撕,不再是中庸的形象排,而是更加犀利的造型酞凉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息腑,前中网分为两段式设计溅,但两块黑色的格栅全是假的擂蜗,完全是用来装饰用的表番,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅核沟蹲。   熟悉老款车型的人都知道革铃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计房,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棵舜,从而保证了行程的安全性勉苇疵。   小结茸维:这款RAV4整体添加了越野套件馆筏系,所以并非其原车面貌傅哆挥。但无论是否经过套件的选装刹涟,整体的造型还是十分具有潮流气息的哇秘,另外值得一提的是舵敞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项收具戎,依然是几款SUV中表现最好的刻秒,注重空间表现的朋友们值得考虑韧挛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版逢没牵:31.58万元   市场优惠癌峡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款洪堑,所以变化并没有其余车型那么大割,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沪浚鹃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衔谋嫩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乃脱,棱角分明才是其主基调笔蛙碾。   后方整体没有太大的改动饥宛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了崔,设计很好的与前大灯相呼应恼瓜,夜间看起来十分的醒目懊,整体也很协调辽擂。   小结冈岭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吾肌屡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胎贤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痉霞厦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洛道,途观还是比较不错的选择级。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型莱困性:25.28万元   市场优惠肋变倾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感股凭耄克斯的外观跨,那么这款翼虎你必将也会喜欢秽苗,因为它的造型就是一款大号儿的“竿瑁克斯”硅哇伦。单条镀铬饰条所组成的前中网考,显得整体十分的修长毙隙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔驮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桥锹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气访判,提升了整车的档次柏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑关俺。   小结燎甘:翼虎是福特家族的新肚改洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴矗克斯的身影睹弯,而对于新款腹ń克斯的整体造型康瓣哭,个人觉得还是很不错的插说卷,那么如果您要是和我持有共同的观点弊偿杜,并且想拥有一辆SUV车型蒋,翼虎绝对是首选范围嗽伎论。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版僧梦:27.69万元   市场优惠稿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子牛厢舶,但随着Jeep旗下车型不断的改款擎骄侨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丝山涧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钙驶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辛鬼,圆圆的大灯以及垂直的中网歇电,无疑均是Jeep最原有的样子会份。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型添超,无论是后风挡还是尾灯便稠炊,都为方方正正的样子呜蓝藤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹿。   小结现笨式:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡细压,淳朴造型及棱角分明的设计共漠,在保留Jeep家族血液的同时衅垫杯,也为整车的空间做出了较大的贡献斤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惩,详情请阅读后面的文章檄。   外观总结波汲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顷泄,基于每款车型的特性勘澳颓,有的为小改款测、有的则为全新一代糖,所以有的基本没什么变化藏蓄斯、有的则“面目全非”损澈北。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞬炉壬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辉牧斧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味添堡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挝第嵌。通过每款车型下方的小结细户凳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型繁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粟吾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锤牧,你可以理解为营造纯正的氛围拿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舒踢剂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致继。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed摔讼杉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汤怖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腊暖,绅士气质是宾利的“看家本领”氛。往往绵交,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瀑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去融奢嘎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卵。现在呢穷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让读死。自古以来檬捎,“Speed”一直是宾利的性能标签哦匈,以此向2003年垄断勒芒冠快、亚军的Speed 8赛车致敬福。    作为宾利历史上最快的量产车型妒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陪,当然俺构,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荚锚册。    伴随著经济实力的提升僧感,中国人对自己身份的敏感性急剧增强九悉,当你身处被“泰禾北京院子”狄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敌架,肯定会追求更高层次身份上的匹配刨奶虏。我几天前去宾利销售中心锈,它长廊式展厅规纳啵宏伟面,处处是浓郁咖啡香嘎橇供,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利处,对其购买力是不置一丝的怀疑份。我想挤皇,只有宾利保、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌夏坍俩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求袜擒。我敢很确定的告诉电脑前的你们疟废苛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苦沮,在中国未来一定能卖到脱销肚涪钙。   >> 写在文前雄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伸,英国品牌的表现令人忧心忡忡井咀勉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌楼郴袒,它们目前都散落在世界各处拜悸轿,有的受到追捧有的则走向终点问铺袱。即使获得成功的英国品牌抨钡,它们仍为自己贴上的“德国标签”捆跑、“印度标签”的身份感到忧虑娠,毕竟寂丸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桶榷幕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纯频,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革答、原木的袅袅余香歇,这种气味只属于宾利芜、劳斯莱斯们法,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严测,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疚叼。    从业这么多年啼断唤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驰,囊中羞涩遥不可及自然很重要赁师,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦日僧补。我认为一辆好车封东哗,应该让驾驶者舒服痉标筐、安静唯、惬意的完成从A点到B点的旅程评哺香,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骗,却实现不了我小小的梦强脖。我一直认为灭,真正的贵族剧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纹判恒,即便妥协仍然能坚守初心单吵。此话适合改变自己的GT Speed低芒监,你知道吗妇秸纫?世上最难的事情就是超越自己蜗慑辰,GT Speed做到了 膜捅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耗绿泥,当你启动它时袜盖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漆。   >> 外观鲤罢睦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巳,作为宾利目前最为畅销的车型淡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盼献偶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲤。但是咳陪毙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汐棉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者邵码,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仟霞。当然啦痛嚷,大部分“土豪”车主也不在乎扑逢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烈肩谅。    外观提升不是GT Speed的精髓话磋价,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撩冒,动力系旅、刚性冯、减重上的工作任重道远渡腿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叙桑,仅有2.3吨弄脖高,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重愁碘琶。不要小看这350kg磋鲸枢,几乎是一台V8发动机的重量得芦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂木翟、多连杆后悬挂和防倾杆等块懂叮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搭,分别是Burnt Orange(橘)财毙、Sequin Blue(蓝)坚陷吵、Excreme Sliver(银)扣巩趣。为了凸显GT Speed的特殊溶秽媚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)媳兢纲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叙朵仇。宾利工作人员表示吮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赂寞棚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绕雄,尤其是在中国等兴新市场更是突出殿估菇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩朝烧傻。    你知道胖子多么努力吗男?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形昂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超欢骆。那些把高性能作为卖点的品牌戳剔,现在宾利也有资格和你们一较高下勾嚎渡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸新房搏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致百烧,其尺寸为(mm)醛:长4806晚、宽2227毁、高1394磋庇,轴距为2746mm季涣未。我知道输力,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炮,为了让你做到心中有数焕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冗落陛。与竞争对手相比廊馈惦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汕群。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搪呜己,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啡超誓,哪怕国内的环境日趋恶劣垦驮仓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值馈颈寿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成横嫂乐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泄粕,整个过程大约需要22秒蹭假。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侈睫固,从而避免占用后备厢大部分的空间绣侗共。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嗡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诉缮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感险,没有法拉利暴躁泊辣渡,缺点恐怕是不高调核奸呵。不信你点击上方视频听听视频里声音氢檄休。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祭搬: 作为欧陆GT的性能旗舰撼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角倦署蛋,不仔细研究根本发现不了它的区别尖。虽然外观变化之处并不算多誊,但是对于轻量化式的、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仿匿。" "   7月21日谱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姜翰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华街绅、北汽E150两掳讼,成为第一期家用空间王冠军犁圣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威迫。它们会有怎样的空间表现浅胃疥,不如一起来见证镀。 本期内容开始前惨浆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧砍茅: 好了楷红惩,正式开始第二期内容粹柑屁。不过简单说几句瑟,为了没看过第一期的网友们肩狡兄:    你可能会发现怜趁,随着岁月流逝夯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蝎拈呕,也当起了小爸爸齿。恰此时耐,他们对车的选择可能也有了新的取向暗瓤,空间大覆合、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素羔背发。    基于此陶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题京。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缆册,让大家对车辆的实用性有个较全面讨、正确的认识漂稗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冗、模拟一家三口郊游的情景实测购、细节空间的展示笔躬、实体娃娃的数据测量四个环节进行怕伤。   话不多说帛门钩,有请今天的选手竭苛,登撤傻薄! 第一环节设:堆放整理箱拖菱,能放多少放多少    由于很多厂商很、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莫供桑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时敛订洪,也会帮你量化一下车到底能装多少升什,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挽阶餐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隧吹,并加以不同颜色区分晨嫡排,目的是给你呈现最直观的感受琉斗是。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贤,仅供大家感受一下惜聪兽。今天我们拿箱子说话戒艰醋,看看它们这种数据到底能装多少箱子克。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泪淳:由于时间关系苟将,我们这次只借到了骊威的低配版酱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒施雀,但高配版的骊威有这一功能射垦。 首先出场的是骊威箍渭诺:    状态一廖卿:单纯的后备厢空间 状态二杆澄:放倒后排座椅后的空间 状态三纫仟桅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评号菏: 骊威一如我们所想的那样缕拈苍,空间的确是其一大卖点昂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时焚,小伙伴们都惊叹了!骊威巾芍,实力不凡险瘸。   其次出场的是致炫顺妇湍:    状态一丢访殿:单纯的后备厢空间 状态二鼎:放倒后排座椅后的空间 状态三矩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撇孤仆: 就如文章开头介绍致炫时所说惰壕缉,空间诬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敢。通过这一环节放整理箱的测试羚侨衬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得擂澎羔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蜗庇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蓉朔材:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寇: 通过摆箱子的实战捂须恢,以及上面表格数据的对比负舷涝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利揪。而致炫与骊威差距也并不是太大惨稼限,可见其空间不可小瞧坤裙。接下来又有哪些好玩儿环节烹哆歪?而两车又会有怎样的表现呢姓淮悍?请继续往下看省雾。" "   今年5月橡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶天?9挡无用扇?自由光深度试驾报告》)队思半。当时还佛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测旁。    6月庇揣宛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)躲。不过3.2L版的离地间隙完、接近角吵凑、离去角被、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丢裴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骏?    几天前市悸悉,我和赵璞厂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侧想郴,这车还行不行酒赴玻?    我们的第一站吓,魔都上海惹散钡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消燃镐羡。在经历了噩梦般的改签涵些、等待爆焙、登机雾衔脯、继续等待之后庞写,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间亮铂苦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摧:“游遍世界各地悄券落,开尽天下好车呻梦卯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方劣匠信,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贰箩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多观。在此我可以不吹牛X的告诉大家袍饯,我在纽北环实际驾驶过笛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑临兜倘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吨峨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型热。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮森渡耗,在国内也非常抢手草。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伙坎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变倾祟,基本保留了GTI所有特征接侵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升好,在舒适配置上也更加的平民化晴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整僵朵儒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件化叛缴,例如两边的侧裙以及尾翼等净,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的憋饥。但低调的外观也有自己独有的设计元素烧,例如车头处GTI特有的红色的拉线裤墓纶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虑哀亮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中壤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抽爱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妊吮。另外兰秤焚,新车的LED尾灯造型也很有特色单蓖懦。海外版GTI提供了红色段参屉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涉吻静,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现热熄,但国产后或许可以与国内的消费见面郎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惊,我把它们大概分成两类莽:靠谱的和不靠谱的幸。不靠谱的原因很多逞,有些续航里程太短苏,上车就开始为电量担心;有些性能太差喜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比急,几十万买个两门小车菲,真当我们都是土豪吗县?   不靠谱的理由千千万房驼玻,靠谱的标准则大致相同和柬梁。续航里程不能太短霞,加速不能太慢付奋,最好还有些实用性朴匆,价钱不贵就更好了敢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了悉破凯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苏耻恫,拿汽油车举例的话顾,90%以上都算得上靠谱耽惦鲤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说飞释,能达到及格水平的车型却不算多绩呵戎。我们的这辆测试车是2012款的虑劫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毕滤弥。还好时隔两年沪逢,e6的动力系统并没有发生大变化接袒仙,只是外形和配置有小小的调整股碳袒。   续航里程督:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鳖肪词,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蓟毯颊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磨臀,这其实只是理论值聘当嘛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘛,实际用车时很难达到块。夏天空调胖炬扁、冬天暖风苟尉、高速快了碎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虎抢香。   这种电动车只是日常通勤还可以牌哼,但稍微有些想法拨,想去见个朋友慕兽胳、买个菜桅,心里就得犯嘀咕冗。这种心中总有事悬着的感觉很难受喷伙系,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫁藏梢。   由于时间原因双敌标,我们只能简单测试一下e6的续航能力枷莫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里负令刚,其中高速路况三分之二虏食,城市路况三分之一村。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叼慑寝,我们的行程其实就是三段传床染,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)界垢恕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)萎貌禽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)暑掏纷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窖矫休,显示续航里程320公里蕊。完成第一段高速路程时(43公里)罚拨刃,电池余量82%(耗电17%)滔刀柯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)把人,电池余量63%(耗电19%)履干,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绵,电池余量45%(耗电18%)冯翱荚,续航里程134公里(减少61公里)肃厂经。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窟梳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右簿急入,比如第一段高速行驶翔,续航里程减了59公里老怖门,而实际行驶了43公里托灿判,二者大概是0.7倍的关系倡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近廖似,拥堵路况似乎还更费电一些失弓。" "  近两年赁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮隧,很多大厂都推出了自己的纯电动车寄叔慰,先不说比亚迪这些纯自主品牌信赡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车对。今天踞,我们就提到了之诺这个品牌九钱风,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摄混,主打高端耗森,并且未来也是只进行纯电动车的研发魄贯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奋高。今天烷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E马令,下面我们就对这款车型做一次体验丧厩下。   之诺1E只租不卖饭搔,租赁价格为会:日租金为400元/天醛筐,长租(3年期)为7400元/月蒙窍,现在消费者就可以对这款车进行租赁腹嗡。   租赁价格包含丢:车辆上牌购棚提、充电盒安装(7.5小时充满)廷腺、保险捂媳、每6个月一次定期检查保养栖、车辆维修蓖暗钢,7天24小时道路救援架恼皑、拖车以及备用车辆等寥考。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计豢成等,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蔽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计兢唐尽,虽然亮点不是很多廉晌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离祁,树立之诺自身品牌的辨识度泰敌僵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搜现邦,辨识度极高低。 既然是同平台打造忍樊,那么轴距和宝马X1也是相同的仕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎黄,尺寸为225/50 R17部,这款轮胎最主要是为了节能考虑熊僧崔。   本文导航   分享到脖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怂辱,它是南京依维柯生产的车型涩逛,隶属于跃进品牌旗下垄溃登,是一款定位中高端的轻卡产品搓。该车是在2013年1月首次发布的脸聪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)堕,为用户提供了更多的备选车型蚕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域魏需吕,宝马向来不走寻常路窖,旗下的SUV并非越野硬汉临溃,而是更加注重公路操控性胯弟瓜,所以在外形上也有着自己的独到见解迟仁型。Coupe原本只是轿跑车的特征韦碗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逗豌骡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后擂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堂仑吧。在这种背景之下寥离,X4应运而生檄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验峨实,宝马对于X4的设计便更加得心应手手侨。从车身尺寸来看棘钝苟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化亩。然而实际感受上惭蜂胜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力邦。它们的关系就如同X6和X5记焕,一个张扬钮、一个低调背谭。要想撕寄椋酷俊帆锤?X4很在行褐帅途。   这辆X4的外观加入了大量M套件镐芒憾,进一步凸显了它的运动风格里糖。夸张的前后包围降低了视觉重心坊卜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焊丘轰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢规贩虚?所以罐,接近角落屠檄、离去角这些数据对于X4来说绩囱潍,根本不重要程。   和X6一样癌极恃,性感的臀部是X4最迷人的地方宛揉线。如果从车尾来看纠睬,X4确实比X3运动了不少剑跑十,高挑的腰线拟、厚重的尾部都能给人很强的力量感白句挞。对于35i来说澈筒刺,单边双出的尾排着实有些低调五。尾灯的造型是典型的宝马风格喀接,造型简单桅勤蒙、大气屠五,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辫瓶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矾,前245mm壕锌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性投。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)副秆,这是一款综合静音媚、舒适婆逼坍、操控于一体的轮胎壁抹。在我看来思,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎溃,似乎更为合适屯。" "  原标题憾樊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前塘灵递,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脾瞧兴,该车除了外观造型犀利讳广抨、内饰豪华坦乱玫、配置丰富之外新贝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样渤劣。作为一款以年轻冠拔、时尚为主旋律的产品怖攀江,NX开起来的感受如何霸,今天我就为大家正式揭秘卞订斧。(注试蘑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垛宦堪,如NX处前统、ES灭惩茄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斧怠:   NX车型的外观内饰设计风格硕,在之前的文章中我已做了详细介绍谎论,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骗酗滴。从实车给人的感觉来看桐欧,它的确做到了这点虱,不少人见到它的第一反应就是铣:恩樊景,这车挺个性辰、挺漂亮户码唤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅誓废,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卉播颧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度强。此外房患,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯党,进一步提升了科技感可。不过它并非全系标配泻,在入门级车型上近光灯依旧是LED供描,远光灯为卤素灯泡冀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏愣贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV排番漓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3夸、宝马X1做直接竞争时壬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV围富,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证十浦檬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猫颁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格靠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫叨浮,其中一款为17英寸烩喀,另两款为18英寸颁朗蔚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂驾屋漓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肮拓,在国内的售价大约1700元/条涡。   车尾线条与前脸相呼应畴,造型犀利梆妇,棱角分明错,以凸显整车年轻巨、运动化的产品定位疽。同时芹隧蛇,尾灯设计十分用心垒睬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果齿,特意在接缝处增加了一小块LED维庞物。   内饰方面访,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造里,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浆恍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用勺鹅,大幅提升了车内的豪华氛围吝。   据雷克萨斯厂商人员介绍挛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瓢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巷坝惨,它的使用方法类似于电脑的触模板葱,并带有震动回馈功能袒跋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用德挽。此外具,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唤响帘,我们咨询厂商工作人员懊糕犀,这配置会不会引入中国闲脊播,对方并没有给出明确答复拍糜剧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适退混,作为家族中的新进成员享褥爆,NX的表现自然也不会差呛奖。为了符合它运动化的定位排,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现场挂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屡蹦胯。   在海外千,NX提供了全景天窗锌惮推、普通天窗和无天窗三种版本的车型吮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纶舰屁,采光效果很好遂傅聘,但无法开启描顺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用椒少担,采用的是外开式设计物换漓。可以确定的是垄泪抗,上述两种版本的天窗都将引入中国鼻檀贾,至于无天窗版车型是否会引进郝肌科,暂不清楚蚂啸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辞,马自达CX-7在海外推出;2009年受,2.5L两驱车型引入国内布岔蹈,售价28.8万;2010年羌梧谅,增配的小改款车型上市具,售价29.08万诚,同时宣布国产意向;2012年咸,海外CX-7停产;2014年敖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赐,等它国产的人此时已经老了四岁了寥。   从以进口的身份引入国内角,到正式国产经历了四年左右的时间朽勉,在这四年中进口CX-7销量并不好辖,一方面是当时市场不成熟祭骋,后期竞品丛生将其埋没了测沸。另一方面原因也在其本身须,比如定价高办疾、2.5L发动机动力孱弱等等粱吕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辰峰美。在测试之前米墒钞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点熔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm笺妒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呵,搭配6挡手自一体变速箱界荒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巩,只不过调校要比CX-7上的更为激进牢。即便如此刊函,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牢烙嫩。   油门的设定比较灵敏纽仁,起步和加速初段都还比较轻盈酱忻岔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线练戚承,而不至于拖沓冻,一切都显得易于掌握抱。变速箱和发动机配合的是那么默契凉泥眉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位副旗,只是在极拥堵的道路上蠕动时摆,1挡与2挡的切换有点闯动而已艘录椽,问题不大掏。   转向和悬架的设定偏向运动畏浦,采用机械液压助力的转向系统比较重粟缮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谈秋。悬架没有“忽悠”的表现奥梯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息染凯胃,车内乘员经承燎穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”迁搅。悬架后段偏硬撂采坞,在弯道中并没有明显的侧倾坦较,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错栋,动力供给够积极卯寇佛,表现不错砰,驾驶感觉非常轻松瑟封,动力的跟进也很是及时驹灭遁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)玲离。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蓬愧蓄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勿父,而且不是那种喷涌般的迸发弹蒙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘲荒哆,给人相对内向保守的错觉僧赎奶。   CX-7更擅长的是中途加速辫拌,比如从60公里/小时开始物挪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呢伺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓任,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毒化,这几天这种沮丧感时常出现饲葡泄。不过也正是这个中段加速的特点譬显息,使得它在行进中完成超车显得轻而易举懂叮嫩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右括,稍踩油门就奔向3000rpm吻朗嘎,便能得到很好的响应郊蜕扒,仅有极为短暂的降挡迟疑滤试,随后就催逼出了足够的扭矩凳簿庞。简而言之妈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蕾坎涡,容易上手矢,各方面的表现也都算令人满意壤吩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷相恭壁,涡轮增压器起到了明显的效果关驴笆,就像注入了某种精神类药物勿,虽不时刻保持着亢奋状态淳匿钞,但兴奋状态确实随时可以到来刷,一切都听从指挥伎。这种持续的加速感可以维持一段时间款,心里不禁一阵爽快淡嫁,当然蛔式寄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了称。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光睦泼恫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里篱氏,消耗燃油17.94升催尼,平均时速为30公里/小时反寸夕,全程开启空调赁剁耸,平均油耗为13.3升/百公里逛磺悼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看试,CX-7绝不算省油的那类肖范胁,准确的说是比较费油水。另外怀该,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芯宠漠,无疑使用成本相对较高蚂田财。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章笛啸。说实话的,那是我第一次接触这两款车锈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磐颠胜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机币炉,动力同样够用涕朝,但输出并不算线性狸蔼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制欣偷。当时我就在想范,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了湿吹滥,而如今厂家真的这么干了吝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竞,增加了几项配置缉赌高,外观方面几乎没有改动舍,图中的这款车只是增加了车顶行李架浚编舱、车尾扰流板和挡泥板等选装件念纬。   这款帅客HR16是一款7座车型舜苟,它可以满足国V排放标准迷性,车窗后半部分采用了隐私玻璃捎敌尼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢去男。当然酞扭惧,帅客实际上是一款既可以满足载人笨拦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钱蚀,所以它的车系中包含了5座耐感、7座还琅、国IV孝杜嗣、国V等各种不同版本达射傅。   除了挡泥板之外态械,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桃冠卯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统邢沁警,其中的最强模式叫作“Dynamic”假澎慧,译为“动态”探拖肌。有意思的是桑,在英文里爆拐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔡踢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玲氮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陌筷?——开启动态模式撂停痹,就等于点燃了一根无形的导火线缅瞳篱。   要追根溯源的话溜链舷,炸药起始于中国骋鄙,属于四大发明之一咀娶,不过相比中国发明的黑火药戌堑芒,硝酸甘油平时更加安全可控坊厘橇,而且破坏力更强熔。奥迪RS 7同样如此薯,它多数时候表现得比较随和荣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力猛署。   首先从外观上就容易看出它很厉害淡朔。奥迪A7之所以独特袄搔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型午,人们将之称为“Sportback”惰搐,在我看来浮涛漂,它的廓更像是一只优雅的海龟谎方抛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装顺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擂墓芜,所以它已经不是传统爬行类的龟表旱惮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筐东,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同班抡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘里谭烷,让人不由自主的去稳稳扶住3泪令茎、9点位置臂码惊。   在风骚的外形和各种真皮筹筐、碳纤维材质的覆盖之下姥偏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性爱浮陇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别提默,这一点很好鸵桂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV墟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群榷。即便在这种情况下十,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缕层。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谜粪矛:谁给你的自信卖这么贵含?不错骚颂趁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008频擎腐,它到底是盲目自信还是厚积薄发唇故矫?我们一比高下烂。 外观对比敢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灰了,所以我决定说点可以量化的东西骡。首先煤罕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茄。其次可能是由于动力的原因隶衫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瀑纺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上系,备受关注的长安CS75正式宣布上市腊腿肆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弥道。在前期的试驾活动上炼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宪,并对其驾驶品质给予了极高的评价差。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慧境,和手动挡车型相比孔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待判。 ● 外观内饰的简单介绍马舞:   在外观方面良,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型遂姜撕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识衬霖,甚至连一个小尾标都没有记。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿品,但1.8T车主可能会对此有一些不满摹幌痰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抚,轴距为2700mm掏拴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赐币、奔腾X80以及哈弗H6线竭杯,CS75还是相当有竞争力的恨滇,它的轴距和长度最大徐,宽度仅次于哈弗H6年锣,高度相比瑞虎5矮了35mm百。   在外部配置上侧沮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狙挺。另外氨上,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯团坍晨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力接诵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绍倪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹃,市场售价约为700元/条入,在同级别中算是很厚道的配备了碘并绿。此外狭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逗两,只是轮圈被替换为铁轮圈撬瑟部,还是俩字——厚道哎椿烫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蕾介姥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板星去,看起来更有层次感纺雹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蚊狈玻、设计毫无新意烈伶、用料也很一般等不好的印象记。不过近年来甩壬弹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彩,长安便是其一抠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视步,也很难找出它的缺点掏,按键歧署犊、旋钮的阻尼适中香锹俏,手感很不错临灵稠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏码煽,分辨率和反应速度都还不错坚接,不过在功能性上它只提供基本的导航茄剩、DVD句、电台荚、倒车影像及蓝牙功能谦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐棉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的币啊钒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到土,但是厂家对此并没有改进眉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锹沙丸。但是摆磊滴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屏爱,同时设备名称也无法显示完整歇狙,在用户体验上还有提升空间线咯。   不过豢醋豹,在一些细节处理上柑啪里,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酪拓。比如在挡把前方的储物格快米,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔬校等,不过这块材质却为硬塑料陡伍,实际上根本无法达到防滑的效果时蔚。另外郸斗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翠蔼,这点值得表扬全嚎,但必须手动摁下开关才能点亮眠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅时帮谱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果摄铺剔。座椅填充物软硬适中弘播,刚刚好裤,并不会软到开久了腰疼燎,也不至于硬到硌(gè)人矮净苫。除此之外据盲弗,包裹性表现也很不错挺卤岁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中东恳。另外杏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节燎灌掣。   车内乘坐空间表现上劳,身高180cm的编辑身处前排邦济碌,头部约有一拳左右的空间攫迹,此时移身至后排坎酬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间羚绅碘。作为一台紧凑型SUV车型宦肠承,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哦。   来到后备厢率,长安官方给出的容积数据为590-1560L沛丝娟,表现中规中矩念。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布港划虎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蜡,增加消费者对于整车的好感度勃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杉范拿,如今市面上的电动车产品越来越多改暴穷,开始逐渐走入人们的生活塘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一节,大家对它的了解可能还不是很多浦淖块,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元路税。那么这款车究竟如何呢漏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上化挟浑,我们终于有机会近距离接触一下惹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斡卢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捌棋槽,因此其与众泰汽车合作疏亢系,推出众泰知豆电动车趣弘环。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同圈拓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识且。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宫?不管你信不信弯几蝎,反正我信了煽项瓦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱览,售价为24.98万-28.98万元湍同,共有三款配置可咽覆∥邸,全系均未采用quattro四驱系统操虎簿,取而代之的是前置前驱的驱动形式檀瓮层。更便宜的价格带来了更低的入手门槛曹羔筷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溃稻,1.4T的发动机到底够不够用咀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧目酿,这些问题都难免让人担心骆蔷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绩铺,它又是否值这个价格五李凹,下面让我来终结你的这些疑惑请晚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辆角,我想网友最关心的问题之一也许和我一样功贰谦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境册很惺,既然大家都关心这一问题白藉会,那么我们就从这个问题开始一一解决防苫藏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妮,其最大输出功率为110kW褂呸,峰值扭矩可以达到250Nm臂渤恕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后签浩膘,动力储备不足方面的顾虑丢,但是这些想法也好顾虑也罢苯但,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了感。奥迪Q3的油门被设定的很紧实褪断,油门初段的旷量微乎其微弦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点幻串,当发动机的转速达到1750转时雷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩先匡谷,强烈的推背感也会随之而来躺现鞍,如果你不是冷静下来思考一下闺杭丰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受醋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减砂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候儒脐斡,一开始的想法和我一样查崇,换了1.4T发动机之后家茸,动力跟的上吗彤廉递?心里总是怀揣着这样一个疑问樊先传,但是当他们开了一段时间之后磁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”姥患。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呕替,处于D挡模式时蔬钝滇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝喷寥,但也感觉不到激进的性格酿。但是当车辆处于S挡时导,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉竟邦瘸,整个车似乎突然变得紧张了起来凤握讲,时刻专注着你踩油门的右脚雀,稍有动作便会迅速做出响应眷。   在城市的驾驶中春粪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寥裂许,当你深踩油门时壬适,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞半灸,或者可以说骄鞋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蜜题。此外妈么录,作为一台不折不扣的城市SUV抖嗽香,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屋瀑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帝太,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量塑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稗膏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆塘,整个加速的过程非常线性钱磷纠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绞手,不会表现的非常神经质午反。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱录全狈,这台变速箱给人的感觉非常聪明晦,可以准确的猜出驾驶者的意图斧痴,在换挡的速度和时机方面非常到位轻充录。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晦亭。此外党持,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痕沥。当车辆处于D挡模式下沃魂,当发动机的转速达到2000转时够,这台变速箱便会进行升挡的动作霜邪澈,从而保证日常驾驶更好的经济性春。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贝雌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窘。   这台变速箱也并不是近乎完美辜娃困,它当然也存在着自身的不足迹啪浅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺便芥,尤其是在低速的区间内酞都,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沟维款。此外缔俏,该车提供了四种驾驶模式的选择芳,分别为经济桔倍、舒适落收、自动和动态模式尖勾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唯。 性能测试诬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恕戌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现圈扰,最终的破百成绩为9.14秒舱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吠。奥迪Q3在三挡时完成了破百蓟弹狙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疚币煞。此外浅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鸿,非沉椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失车,整个加速的过程十分平顺和线性妹侨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氯衬瓮。车辆在全力起步的过程中厦际革,由于没有采用quattro四驱系统垢卯,车身有轻微的抬头现象拓截,前悬挂的拉伸比较明显示颓搓。 性能测试缺熊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贿劳馈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懊剖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蛙屡。在整个制动的过程中擂僵,G值适中保持在-0.9到-1之间昆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态际表,前悬挂很大程度的收到挤压吉瓤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显护帽。此外瞳,该车在连续制动的情况下凶漠汹,受到的热衰退现象比较明显避舌考,在连续测试过后叛泊蒜,制动距离增长了接近2米僚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膏,动力方面也足以应对使用的需求帘会纫,尤其是在低扭方面盲,这台发动机表现除了浑厚的功底每设。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平儡秋。对于一台城市SUV来说模,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烩告爆。" "  你有没有这样的勇气佛艘,一辈子只留着一种发型丧,带着一种款式的眼镜纷鲍?或许多数人会摇头说不揩聘。试想你现在穿着中山装署,带着大边框翰棵坚,留着中分头走在街上痹毯镐,别人必定会投来异样的眼光辞砷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掀褂桐,但有一种美徐吞,却是永恒的兢体冬,我们称之为“经典”韦。就像中山装逐渐演变成了“国服”居妊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恭,看似过时的东西稍加润色旱窜,就会焕发出经典的力量淘伟噶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勾恐财,也是一个互相佐证的问题宽亮。正是扛住了时间的消磨胶豢截,一个产品一种设计才能称之为经典俱狭犁。而正是因为它是经典穆净纤,所以无论时间如何过往闭,岁月如何变迁鄙菠寿,它依旧能代表着美课。所以能称之为经典的东西凤毛麟角轮部缴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窍挝蹈、保时捷911疯纲杉、MINI这几款车了痰顺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承崎程,这是一种财富洼,就像一个国家的历史一样魏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝不磐。但就像中山装一样汐停攘,如果不稍加改动酸阶慷,依旧会被人说土气啊揪,MINI也是一样孩,细节的升华会有益于经典的传播和传承吐晦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拜昏到,是全新MINI车系中性能最好的碘绣。所以车头车尾都会看到“S”的字样但弄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撤,这是它彰显不同的地方挛岁蹬,尾灯的轮廓更大了豆库降,但相比老款不够凝练寥,同时你也感受不到它有何种审美的进步鞭吕摊,个人感觉它是为了变化而变化墓。轮毂方面砷礁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号佬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撮捶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)亭燃膛。不过攫,在真正接触到保时捷Macan之前盯,我对它的真正实力也有所质疑怒睛施。众所周知芳柒奔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蒋泰天,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溯?带着这个疑虑侗傲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涵涵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同固砷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桥概棋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机内膳赎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似评替。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型跑陈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哺笛篡。在没有任何参考坐标的情况下娠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吠敝婚。排除了惯性思维的困扰幸惦纽,对于一款新车而言或许并非坏事艾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冕让疏,因此有关它的设计特征我们并不陌生藉筛。作为保时捷推出的第二款SUV车型芦鹊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计靡紊,同时也融入了许多独特的元素碳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惮剧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抨斑楞,因此在细节处理上堆,新车融入了更加激进的设计元素井。    作为入门版车型舌景宏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瀑统呐,并采用导光条设计概节咀,其视觉效果更具科技感路蹄僻。   保时捷Macan的腰线位置较高黎凤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢全,营造出强烈的动态视觉效果勿璃弥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格傲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一隧划棋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慌都。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剑窖孩,我的同事此前已经为大家介绍想朴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解促礁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍含瑟婆。" "   ??????? 提起观致腥,大家都会想起什么厢烧瞥?这似乎是一个难以回答的问题俱酗摔。作为一个有着中国血统的全新品牌铣崔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扰。在2013年腊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上另驾塘,一石惊起千层浪酪什词。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手通肖。   如今腺铅,观致的第二款车型红嘶攻,观致3五门版也如约而至波喂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力镀返别?它的到来涩宠垦,在扩充了观致的产品线之后馆刻轻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢父席?自然是令我们拭目以待封贸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型畏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酵涵,时至今日都没有做大幅的修改稳粟辅。就是这样一个古董级外貌的家伙乔,最近竟然和新能源技术杠上了襄。2013年的日内瓦车展上稻,路虎推出了一款纯电动卫士磨,旨在告诉大家卫士宝刀未老文护瑰。而这些天去脆牧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挪,看起来坪馈瞥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了黑去查。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鼻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟净虚处,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望及,并未成为现实滔亢殿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已庞澎架。   事情的转折点发生在2014年6月18日污舜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蛋饯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车癸,并且这一次操,车身上已经重新贴上了拉花蹲阜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卞温,而是一台真正的电动版卫士晦送蝎。   之后通过各种途径的联系跺点幂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版节氨规,虽然这并不是一款量产车投础,也没有任何电动机狼、电池组方面的参数数据什那, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惮,我们认为此次试驾还是很有意义的鳞檬舵。   ■ 外观造型下盟槐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷去啥双,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秀磨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样培喀煎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苹妮尘。   电动版卫士全球仅有7台蒂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菲,基于卫士110车型打造风,可以根据情况容纳5个或7个座椅浅,算是车系中的“旅行款”动哭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承高辈叙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伟饰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咎,丝毫不加以修饰囱儒南。按照官方对柴油版车型的销售策略配夺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脑酶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分何溶坍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留躲劫雷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间表软。正对车头被砂粪,右侧翼子板的通风口也是镂空的旗,下方是空调系统的进气口岛,而左侧的则仅仅用作装饰羚沮,所以是完全封死的状态恢文潮。   平直的挡风玻璃绢稀期、小雨刷瞄鬼、面积可观手动调节后视镜梢膜境,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计羡敝,而在这台电动版卫士上图,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亭算撬。   实际上拐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致埔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烫,电动车窗只照顾到前排乘客吃禾陶,第二排为手摇的纲轰,第三排则仅仅是推拉窗啸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肌钙是,确实荆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菩屠涡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中前广临。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晃。   三窗式车尾设计除了古老外淀被,想不出更多的词去形容井配贰,好在后窗电加热经垢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仆价急,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撮去垛。至于各种不同用处的尾灯宏奖随,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧检献。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蝗沥,并配备了13针牵引电力接口脱蹈钾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涣菠袄。而对于电动版卫士来说旧醋,这款车的拖曳能力也非一般强大驴良侣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蒂俱禾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置称单收。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挪,在这四年一次的盛世当中献虾蓖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汇胆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣Э浴,在经过整体的细化改进后整体更出色猎托琴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程6俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌砰,对于这样一款小车到底怎样继,让我们一起一探究竟纪兼梧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车庇欠弯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伪钩摧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化第,当然这还有一部分是车内空间优化的设计姐脐椒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格睬烩炉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格淖屉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哇穷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯段眩可靠的选择叙写赋。   相比现在很多的车型亲婪据,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盎,个人比较喜欢这样的感觉潘,朴素也是另一种风格嚏剿琼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胚锨褥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泥佩崎,可以说是起到了点睛的作用低,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创獭腺忻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雹圃,看起来还有些运动精神还。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吭拱,同时也是远近光一体设计漂痴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裙,更加突出其可爱的造型风格传钙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体莱枯,同时也表明了J2的一种年轻风格什狡。虽然是一款定价不高的微型家用车穆敲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亥,雾灯虽然不是什么贵重的配置吕瓦,但对于安全的保障还是多一分才好铰福。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力祈垦,实际使用中虽然刮水面积稍新锾摺,但整体还是清理的非常干净围挪。   在车体侧面造型上扔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计熬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啡温,这样给头部空间会留出很多累,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感穗乘隶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酒。腰线起始的位置和大灯高度相同链,这给了驾驶员足够大的视野空间绢妮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间褐瓶核,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沟摹挂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谦绍苗。   在尾部造型上滥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钳回群,同时加大了尾部示宽灯的面积欠,为了就是提示后方车辆注意安全侵惩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袄懊泵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高系烩,内部非常的深不过开口非常蟹 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娇笆稿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嘉刮倦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎墨,虽然是钢圈豌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丹八踩。另外慈持,一直让人头疼的售价问题缕铃山,此次又出现了淋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涧镁。价格问题浩刷,在上市新闻 中已谈了很多垒碱,不过与价格相比微迁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弊皑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题码负?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鬼,即将为各位解开疑问氨漂。   观致3五门版已于6月24日上市涎滑,目前指导价已公布蕉桂间,售价区间11.99-17.19万元 塑山。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赫:依然遵循简洁的设计思路涂糯镰,造型更显年轻邓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蚕拜山,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抗揉确,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喷。可以说倍底,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车遁词撼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泻,不过在细节上却更显年轻酥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伯叫,轴距为2690mm捅韭浑,除了长度缩短了177mm之外翱秸枚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别犀锻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话眠豪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了好骚。在车身颜色上龟,观致3五门版同样有6种颜色可迅枇ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淳掳熬,色彩更为鲜亮狸题宋,也更有时尚感俄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吐歧楼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别识。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拟诽,而前雾灯也采用了圆形的设计瓤设搜,更显时尚戚胶。另外律踞睡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯横蕊吕、转向辅助灯和大灯清洗装置竟苔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洛栏揪。   除此之外任,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桔偏夏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侩趟便,并且轮圈的款式也更加的年轻烤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刷。所以在轮圈与轮胎的规格上浮信恋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍萎:与三厢版一致掀,细节改变不大肥景透。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同人届,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择玩权。中控台采用对称式设计幌难,各种功能布置规整罢熔,按钮数量控制在了合理的范围内鸵,不会给人一种杂乱的感觉蟹夕腥。平底式多功能方向盘与三厢版无异史厩墟,造型很有运动感亭赫篙,真皮包裹的外圈握感也很不错菏暴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滑,除了蓝牙电话领卵难、多媒体播放等这些基本配置之外逝踩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吻。除此之外幕荒,车主还可选配观致逸云的增值服务我,该服务包含实时交通路况策趁、实时停车场信息和地图更新等井鲸。 ● 座椅及乘坐空间笛霉梗:白色绲边真皮座椅很有时尚感峭糙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浚魔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能姑,与三厢版顶配车型相同烹跨。不过区别在于返谅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妙喷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升湾盒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动衰辛。   在乘坐空间方面耿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座股毕前,并将座椅调到最低位置后午悄搜,头部空间大约为1拳陋,显得很宽裕;而进入后排后截藐抗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讣禄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钨敖硕。后排中间地板隆起幅度较大墟,长度也不适合搁脚溃,中间乘客的舒适度会受到一些影响护。 ● 后备厢松、储物空间和天窗痴舍:后备厢容积403-1105升匙胯骗,储物格众多撵寄。   在不放倒后排座椅的情况下解,观致3五门版后备厢容积为403升飞高泛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题并括冠。如果嫌这样的空间还不够的话得,将后排座椅全部放倒后蒜翱,空间最大可扩大到1105升遂脾。除此之外醇痘凯,如果您随身携带了诸如手机赔、饮料之类的细碎物品的话颊寇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贸皑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绥,可打开的总面积约为0.22平方米钩乃湘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刑媳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘛现:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机化粟心,两者最大功率分别为126马力和156马力霸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腿疙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别师朔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翱,其他车型均采用6速双离合变速箱棋凄栏。在底盘悬架方面轮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统停沧兄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抱帅怂。 ● 驾驶感受拟隆频:底盘调校水准高为,变速箱低速平顺性比三厢版好顽。   此次试驾会上牟顶,我们大部分时间都行走在城市道路中播唯喇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些募食姑,起步时若是轻踩油门踏板沁,车辆的提速会显得比较迟缓施,若要改善的话缔缉,需要至少踩下1/2的踏板行程酚的。对于开惯了日系车的朋友们来说粒疤起,这种偏向于传统欧系车型风格沧,而非“一点就有”的油门调锌⑷磺ǎ可能需要一点适应的过程爽。   而在整个加速的过程中墟爬限,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铆香廷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茨,咆哮声已经传入驾驶舱冲吠,可就是不见变速箱及时升挡星蚂逢。另一方面蹿峭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入紊廖,整个介入过程并不是特别的线性类捐,其工作时的噪音也清晰可辨贸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音叼掇搔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧当。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受砰翰祟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迫蓟桂,并且伴随着强烈的顿挫感庭倍拆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弧,虽然顿挫感还是有队吮,但已经能够被绝大部分消费者所接受翟辱痉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淬,那么我可以回答您棉,和大众的DSG表现相差无几搞。筹。   从观致工程师的口中得知揽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氓尖宝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涡,对变速箱程序祭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袍棠韩,找到其中一个最佳点滔吠遣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低便。   在手动模式下坪炕,发动机的表现仍然很积极搜肮,不过由于其低速动力输出并不出众凌廉和,其加速度并不能让人感到满意编修患,很大程度上蒜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滑喷。此外咆剧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时传词,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撬驮兔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惧问情。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点醋赁灸,而在此前的三门版车型上骸,我们就给予了相当高的评价蚀掳泪。虽然仅从结构上来看海购谦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吃朴秃,但作为一款家用车温,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性曹抽,高速行驶变道保证稳定性筐。事实证明悍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斯,并且从车底反馈至车厢内的声音林、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看茶色,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拈。   ● 编辑总结副:   从我们此次的试驾感受来看火,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疼赔委、时髦的外形蜗嫉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整黎烁。与之前我们体验的三厢版车型相比府媚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盲,尽管目前顿挫感还是存在承路宫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瘦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过羞擎,有值得称赞的地方擒,自然也存在着一些不足搭窟夯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等退。另外醇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漠吮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯欧氦涂、转向辅助灯及大灯清洗功能敲史妊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎加,这样看来俄啃弟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少糜。不过颓暇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栓戊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧船隆佃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂颓放控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茶炮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咐浩下,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稻料推。但个人更喜欢两厢版本几襄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恒考。当然赁,作为同一款车狡昆赣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同渴。三厢版本更加实用恳,两厢版外观更加时尚干练棘桂开。今天带来这款两厢版爱唯欧悲秽梯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足协筷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容那场,大灯的设计相对保守了狡卡吵,但也减少了人们对于这台车的争议性五膘。从而扩大了消费人群驴阜协。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烈溶取,各有各的美碱刀蟹。但无疑镀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诗。   侧面的变化并不是很明显舍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动徽。相比三厢版要顺眼的多姐。车尾的变化同样集中在尾灯上敛啡官,尾灯的轮廓变化倒是不大吭,变化主要集中在尾灯颜色的改变椿。深红色的外围显得更有质感鹊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话册守,越野车是最好的选择脚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车备副誊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40姥葛纳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事强,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诬活,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扛篱赫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没督撇促。除了电视剧的锦上添花牡痴随,BJ40本身的魅力也势不可挡拜,下面我们就走近这款“北京青年”顷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柑污。   外观/内饰喀垢户:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搁灰,或许有人会问那为什么还要进行测试瞄嘉鹊。其实答案很简单哺擒朗,之前测试的BJ40是一款试装车楷迟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饱,包括电视剧中车辆也是如此逻匈靶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变问,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升攘拼咐。虽然我没有见过之前的试装车炒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膊韩,甚至有些地方与牧马人不相上下妓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苍挡,这里就不再做过多赘述情。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔷,你会发现并没什么科技感含帮,简单的线条凯聘蝗、硬派越野车特有的见棱见角的气质检虏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稠邦搅。另外贝谢城,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留灭。硬质塑料质地的中控面板很厚实坷伸哀,比起舒服的软性塑料手感稍差妙飞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炊慧徘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事似,同理使用织布座椅也是一样茶烈,无论您是刚刚涉过水钎闲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨呸孟,都不用担心航。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器排围案,不需要华丽的外表去装饰汉绦啤。虽然BJ40有着很浓重的模仿形,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格栖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苏莆,那只能说这个人并不了解硬派越野车防。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望忱渺,让人想到真正的场地里去撒点野菲邵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赂梧荷?惊险的高速穿插韶、精彩的甩尾掉头瓶熔、惊艳的侧向双轮行进蓬槐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辉起矫。时过境迁琉涉,萨博虽已退出中国市潮诠稀,但把经典的两款车型(即9-3兴停木、9-5)的技术留在了中国体岭缓,在北汽成功收购萨博技术后戊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叉农,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赖稗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瓤倘皋,主打性价比与实用性卵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撩徊冲,只是在某些方面使用了相关技术而已秸嗓完。   从外形设计上就不难看出沛申俄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影箱航,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屁号,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弦毁,同时车身上所使用的犀利线条梅圈钳,令时尚动感的氛围展现得十分充分性。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表版详绥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级木,车身各项参数都小于萨博9-3办耸甭,所以直接套用的说辞显然并不成立耍卉容。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镜,打造一款可以继承优秀基因钎,并适合普通家庭用户的车型护里,成为了设计团队主攻课程滦浇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情角倡戮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应朴射丸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沦,但紧凑的造型与简练的线条讹馁槽,使其观感的持久性更好董。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多激漏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场取。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汰敌颗,价格能接受拼笛舷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慕僚界。而现在也有很多车型供大家选择铂哎庇,包括大众途安疙丹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抹繁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颧苦,它还有一个进口车的身份慨撤。接下来禽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现当酚赁。   外观官茎:起亚最新家族设计脱,略显可爱无迪,大部分能接受掇把览。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格俯警,同时又有一种独特的卡通味道蛇办。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感婚江放,没有配备氙气大灯伯工,但全系均带有LED日间行车灯午、透镜及大灯高度可调功能泌史。雾灯部分的设计很有个性嗅随,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感忌。   由于车身高度降低每,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裳,平滑的车顶线条降低了风阻系数挨规,流线型设计更加美观珊。全系除顶配的豪华版外嚎,后视镜都没有集成转向灯功能俱。另外堑摧,低配车型的轮毂也比较简洁撩笆滤,轮胎规格为205/55 R16北参毋。   新佳乐车尾的设计十分简洁腻沟秸,总体看上去比较圆润擂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碌莆,凸起的轮廓首尾呼应哩毒彤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稻色渤,车顶带有行李架峰,具备一定的实用性午。新佳乐全系标配倒车雷达功能返朽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像架。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淳镜淑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题景娟帕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌理椽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯告殿屎。而提到雷克萨斯诬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祈范功,立刻联想到了舒适钦贯、安静等一系列形容词虎。   作为雷克萨斯主力车型伞,ES系列占据其在华销量近半壁江山锻送,舒适便眠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寇规。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h醛填,更是有充足的理由享受这些评语蚀肃洪。但更重要的是鹿琅想,在环境日益恶化突、石油资源日益紧张情、油价越来越高的今天遍分,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度簿镰疆。   外观部分脊枷舍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谦背,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鼻锯,和前代相比进化明显排。初次亮相时激,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戚笨。与丰田一样艘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肯,目前已被广大消费者接受肃判拜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牡婪恼。   外部配置上摩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能米,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奋瘸,与中网造型配合不错舒欠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拈孩屏,轴距2820mm坎届坑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陇,ES没有针对中国市场刻意加长虫诫入,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剐腻沏,轴距比老款增加了45mm侍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计控,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型闯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拓。当然睬号洞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娇咐筹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扒。另外兽翘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犊想,更加低调复。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瘦识。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆女、忘记沉默寡言的正装车主桂炽戊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酵乔、忘记... ...算了挺,需要忘记的东西太多退,你只需要记得一点矢猜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽滴。   奥迪的低调才,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蓝诺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仇懊态,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然故培。依托自奥迪A7的造型设计贩,RS7依然拥有优雅的造型沦,仅仅在一些细微的地方勒,RS7做了运动化改进谋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅摆铜凑、以及哑光附件瞧壤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澜诚确、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舍躺。   如果客户需要沫堤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捂甲,其轮胎规格达到275/30 R21溅澄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兜。排气管依旧体现出奥迪的低调拟,外部看是两个椭圆形排气管唯,而其实际是双出四排气痹伪滔,因为单侧双排气有节流阀呻喷难,用于改变排气通道湾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣布。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的趴究沤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篮滥烂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揽叭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沪弧。车钥匙跨宿、平底三辐真皮方向盘骑、运动前座椅疚竿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标融。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能爽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示偿弹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剧嘎漆,还提供发动机增压压力掂佬脐、机油温度显示和圈速计时器等数据耗陕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰此瞄渡,并提供其它3种材料作为选装监铣巳。车顶内衬标配黑色织布兽参猜,可选配黑色Alcantara面料深眉挎。搁脚板侣岛、刹车踏板谰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刀姓犬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谈侣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乾骡超、一体式头枕的运动座椅黄赂辖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怪,并提供钻石绗缝同猫脯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装讹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情壕瘸,就像微博上说的平惜,一次刻骨铭心的爱情鸵必舅,一次说走就走的旅行什么的手颊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求慌廓,但在现实中斡,你不能永远一副放纵不羁的样子韶磕洪,特别是在资金有限的情况下伤摄驳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的构捶。此时你就需要一辆价格便宜朝撇蓉、实用可靠的多功能车型涛溶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坏糜枪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晾琴,分别是景逸X3和景逸X5拘,形成高低搭配产品布局兜。景逸X3属于入门车型祈牢撤,共有三个配置创嫁,指导价从6.99万到7.79万元迸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型霖护。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陡甭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墨佳。这款车的前脸采用了新的风格样式惹呢,线条比较硬朗瑰薄淡,造型简洁流畅蚀绿瘦,同时又很饱满湿,没有过分追求标新立异的夸张风格讲葡,显得更加沉稳宝匠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素送燃酬,给整辆车增添了活力狭。   除了前脸之外性逃泌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓薯凯叛,让人略感失望暗离娥,好在整体风格还算融洽且,不会给人前后脱节的感觉竞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桃、1835mm和1705mm拐孟容,轴距为2685mm肚娶,在这个价位上算是较为突出的水平了檀废宫,保证了足够的车内空间女郝。" "  在固有的印象当中碴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下堑酷搓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痊琅袭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰じァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拦,作为日系三大高端品牌中的一名翠柒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次豆驶炕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喷坍继。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说佛如,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豌焙目,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陆,取而代之的则是一种日系的柔美风格犊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影芭殊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力迫态,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗡轻殿,并且这种特点让别的对手无法模仿怀肋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度韩朝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面羌认,看起来非常具有独特的风格搽将阿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计港,不过看起来还是比较有神的肉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杭梅罢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谐长,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酶彪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刷,这款车有这么长么烦冬弘?实际上后门的长度远大于前门鼎牡,不过整体造型并未收到过多的干扰绥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喇栓,因为C柱的造型更加接近尾部沽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纹,腰线的设计在在尾部提到了最高怒,并且从前大灯连接到了尾灯部分随协徽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膜副姓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撑刊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布婪埠,到今年4月20日其正式接受预定念,不到一年的时间十弗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钝景坦。在新能源车量产呻反、市售的速度临脊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌薄宽钱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯劳筋捂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过督势囤。当然扦丝,汽车之家评测新车的速度也不慢催,今天伺熄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章崩伺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款箱粟虎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款链滇痞,其中橙色的为增程式混合动力版车型很篇期,白色的为纯电动版车型就不,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乡垛佩。   ●外观拼蹄:造型前卫孩瞪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驾脐,我见到量产市售车之后胸骄缝,其外观真难以与概念车作区分窖懦。宝马i3前脸造型饱满圆润剧即吞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现袖侵。不过扛,“进气格栅”四个字需要打引号了攀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能本,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾净。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兰,让整车看着很有质感且与众不同皑便凭。当然趣沽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼亲彭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帕禄仙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奶仓畅,但它的车身侧面看着一点都不显小棺绕恐。在我看来原因有三毋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富污协,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少燃擎,给人感觉比较敦实户涤。特别是车高数据常撕,它比X1还多出了23mm响椿扭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慨病,达到了20英寸颓商改,但胎宽却很窄靶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纯噶某,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎童埂。有关这款轮胎拈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店柯径坦,基本都表示由于规格太特殊胯,没有现货也没有报价赶局拱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鸽尸,很独特鞘面嫂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啡。尾灯采用得是隐藏式设计窘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分崩尘非,用于显示示宽灯韩稼党、刹车灯以及转向灯等浇沏惨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧牟上,所有光源均为LED逢晚砰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词迟锚,欧洲市场上柴油车盛行已久灯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盖踢桃。不过近来簿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求内,Jeep便是其中之一蔡需剧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胜杠桃。 ● 外观介绍拈枚猎:与汽油版无异氓,硬朗依旧倡猛下。   从外观上看设,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型改氮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碉裸。新车的外形仍然显示出硬朗涤秦怀、时尚的风格踌督,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墟寸丹,提升了时尚感揩菜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纶,在同级别车型中“个头”并不算大马。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势切案,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搐。   在外观配置上辅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯补、雨量感应雨刷毙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置擅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伶堕。轮胎配置方面廖贸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祭伸,轮胎规格为265/60 R18魔湃灵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稍,规格也变为了245/65 R18巩册。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时臣,我们会谈论什么喘飞?是大老粗一样的外观辽,还是“马路杀手”一样的形象苏形逆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垮,笔者也不例外龟饺。6月5日下午透,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华殿矫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疤猛,原来大块头也有过人的大智慧粉距共。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锣梢孔、FM两大系列咐炔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华似,中国区总裁陆博天到场助阵燃们。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啦死,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吉咕肪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遍蜕癸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焙埃跋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车禾煽,最大的意义还在于为企业产生利润顾卿胶。因此帛蹄欣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中牢涩,并体现在生产效率翔熄海、节油效率磷烩铃、完好率蓉互、安全忿偶、安毕偈背睿和驾驶员体验六大方面栏趣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巴绒巴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稗赤碗,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威户盆饺,而那款车型是针对高端商务市场的车型歼胺,虽然其内部可以进行简单的商务会议密,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案少莫班。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杆低秸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求澜塘录,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矩荡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格公,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涡举,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秘沃枪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置斯狸勾,只是以简单的卤素大灯出现将,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谱冲恐,只能说稍显遗憾量。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痞,并且其敏感程度非常高藕却庇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单答垛刨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胺钝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大号,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蜕江,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味饶帆纪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起镶京,在尾部造型上也同样是方方正正酬,给人以刻板的印象尽罢辉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰构瀑居,看来稍显朴实无华播杏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戒半。尾窗的面积超大头,并且配备了后雨刷奇价歧,可以说在安全细节上做的不错殿偶媳。尾灯的造型也毫无新意捞汹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻浣游椤,尾灯内部的结构也比较简单绦,并未采用LED也是针对不同定位的选择蠢鸵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鲤魔,尾部配有四颗倒车雷达探头糙潞硷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钉敞填。作为一款商务用车厕滥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梁璃,而旁边就是凯路威的备胎所在地凭抡,这样的设计使内部空间得以最大化利用坊号。   相比国外的凯路威车型吻虏累,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蚕挛,造型上采用了多辐式造型捎绵惮,轮胎则采用了邓禄普品牌扯吉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旁盎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV处。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候暇挡,我更多的会用臃肿两个字来形容它立。圆润的车身替,没有棱角的线条栖道,大而无神的头灯谱说,都让我对它提不起兴趣怠璃。第一次见到新款昂科雷时胚,我的这种感官得到了改变脸清。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弊。新款更加俊朗歉,就像是一个胖子炼承图,经过健身精,从大腹便便变成了施瓦辛格涵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面相体,这种类似于点睛之笔的作用溺毕,实实在在的发生在新款昂科雷上面佰。之前的头灯让我没有胃口芹,尽管亲和力不错秀,但太没有性格憨侧阶。连同这个车身蒂班棚,都让我觉得臃肿无比阜刚,简直就是个满脸流油的胖子拉。新款更换了更有张力的大灯梗吮遂,进气格栅也变得更具进攻性啥饺佰。这样的风格号,我想才是大家喜欢的葛。   侧面造型的改变不大忻滴劝,侧窗面积所占的比重依旧很薪撬纭,这和新君越稀、GL8都很像陛陆。给人一种重心很低的敦实感刚道。但对于车内的乘客来说夸号,这不是个好消息挪涣,过小的车窗影响了向外看的视野链盯。造成了不必要的压抑感局哼。或许对于选择别克车型的人们来说降淖樊,这一点必须无奈的接受了敲篡。   车尾的变化不及车头劝即,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性替贤徊,或许我会更喜欢它亢片。但事与愿违隘,尾部的改变仅仅局限在排气管上龚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顾膘。这多多少少会有助于提升质感武。也改良着尾部太过圆润的整体气质勉拨苗。可以说短,这次外观的改变县堡辅,在这些细节上还是很成功的屁。相当于一次瘦身和塑性慨缎,让它的线条和筋骨更加分明醚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间栓,纳智捷 新大7 SUV正式上市涤糯模,官方指导价格为22.68-27.48万元篇都。一直以配置见长的纳智捷品牌粕桨,在小改款车型上又下了一番功夫使连,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次穗镰淖。在体验的这几天时间里典卞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浚绵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价眯煎希。也有好奇的邻居询问这款车的售价迟,当得知价格只有不到30万元时纺递,邻居更是深感惊讶翠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢精测?本文就为您带来答案辣环蔷。   作为一款SUV膝吝丝,“大7”这个名字一点都不为过东,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窃,2910mm的轴距更是傲视群车夹鸵燃,也难怪引得路人频频回头腥。不只是尺寸纤猛傅,本次试驾的新大7四驱旗舰版别缆书,整备质量达到了1950kg构,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”培舍。   作为改款车型芬,新大7的外型经过了一番修改酪哇,主要体现在前脸和尾灯上傻歧菩。大灯造型有所变化咸断砂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巧图,而经过修饰的雾灯呈豹、转向灯和前雷达皮轰裴,给人以霸气外露的感觉刹。整体上汰度无,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迫采。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭猛彤持,比较实用泊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勤梯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扇挽雀。从奥迪A8的换代匿、全新奔驰S级的上市卜诡湾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照横。这三家老牌厂商动作频频马氛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谱瞥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吉陡。而随着混合动力时代的来临赣裂水,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镀,可以说从那时起速,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冈谱凯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔼嫉蛔,以期对它能有深入了解墩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嫩圈分。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敲辅斜。相比之下衬臂,雷克萨斯LS在此方面并无优势渭,长度荚寄舵、宽度和轴距均落后于对手秸瞪衅。   即便不看车尾的标识括肩,仅从前脸上幽兰色的车标吭闯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唇奸。而身挂HYBRID标识则意味着憋驰博,除了树立当家旗舰车型的形象外乓羔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虎衫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氏,只是在一些小细节方面令人有些不满慕菠。如果用最严格的标准来衡量绍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间何儒帝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些箔挝煎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后广敖陀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手清魔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑焊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姐,这种车型的优势就在于未,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谩铃哥,还拥有了超大的车内空间熔,优势显而易见捕,而今天我们来到了美丽的太湖僵副,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型五矾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心邦嗓屑,也让更多心意欧力威的人有更多选择缮澈虾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隧衫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5却,不过从售价以及车身尺寸方面来看牛腻憨,欧力威确实占据一定优势笆融。   外观上欧力威厢型车身造型呵娟,并没有阻碍它时尚的视觉感姜劝赡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宦,时尚并且使用武揽欺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奴称,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碑。   非对称化的中控台设计甭,与1.4L手动版没有什么变化沫孺剧,首先造型上足够年轻协调被稿慕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瑞身。欧力威自动挡车型岸淡肺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型说揩强,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辉肺,操作多媒体更加方便暑诫迷。中规中矩的仪表样式没有什么改变斤计,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息共廉。   本文导航" "  有突破有挑战阮既瘟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霜,就会有这样的感受眉。它太挑战人们的传统审美了概,怎么样也无法用大气烹户、简洁卧体陋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受补。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亢绘。自由光承载着延续切诺基的重任岁仟淡,就在这样的争议声中款款走来陕榷竟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统离枢掏,挑战着经典肥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悲讽,在做颠覆传统这件事垢睬贡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坝缝稀。就拿前脸来说凑团怀,好看不好看绝不是我个人说的算的鸽谓搓,每个人眼里都有一个不同的看法廉径。或许慢慢大家就接受了浓讨稠。   作为一款中级SUV蓉矮,车身尺寸上中规中矩陷,作为切诺基车型的延续瑰纤娘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现壬含,但也能看到不少突破之处桶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缸涟垒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戌翠。   本文导航" "  从1985年开始凭澈济,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呈,1991年出现在5系车型上删茨叭,1999年开始陆续出现在X系列车型上彭贪。直到现在你磋垫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椿。2014年5月22日瞄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive借规恋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抖邦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求莎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尼吉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伶,新BMW 328i xDrive丢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鞍妥淖。   第六代BMW 3系延续了这一传统廉割,将融合了电子气门控制南宝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碎渐落、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瘦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颗动悲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搭捻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丁,要了解这个问题前垦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理煞绘。齿轮传动式分动箱腹兑,连接前轴的方式改为了齿轮传动畅,其他地方大同小异陡辨。对于宝马X系大部分车型来说兜惭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杠兑赂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力田米。由于前后轴均采用开放式差速器竣秽,遇到交叉轴情况时汗敞帛,也只能依靠电子制动来辅助侈劣弊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱呻吐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构混穆,与齿轮结构的分动箱原理相同枫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥艰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斤挽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的畦。至于控制多片离合器的方式共涪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雌扮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陵,所以常被用于装配在更强有力的车型上认困。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器就料救,以对扭矩分配进行不间断地调节艾啦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配眉悔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巧匠,默认状态下前后扭矩分配为40七:60镶,最大前后扭矩分配理论上比例为0屋檄:100到100改:0之间绘片。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息添累片,从而可以从一开始就识别到车轮打滑体笨。扭矩分配可以在0.1秒内完成遂。   行驶过程中淖,如果系统发现车辆可能转向不足桑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧斜拾姥,就会减少分配给前桥的扭矩讼霉,将几乎所有动力都输送至后桥官棉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娶奉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呻熬。一旦出现车轮打滑想抬撤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器联粮狠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力们,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制婆。这就意味着咆绦痴,无论路面如何突然变化德,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兔释纳,即使是在部分结冰的道路上糕淌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型去粕,其中S2属于一款5座小型SUV烤锨釜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氏,很多品牌都开始研发小型SUV炽焙。而S3则定位于一款紧凑级SUV察健,并且采用了7座设计困虐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何势垫山,接下来就给大家一个解答技改。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芳,这一平台就是北汽威旺M20的平台邦充彩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计付榷毕。但是两款车的轴距却不相同开祟,S2轴距为2560mm途酸,属于一款标准小型5座SUV匠切壬。而S3轴距为2685mm霖,接近于一款紧凑级SUV沪,所以为了能吸引更多的消费者赤蛋枪,采用了2+3+2的7座布局描块馈,主打一般家庭用车串隧,实用性优先熔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徐,主要还是面向有活力的年轻人你默,外观设计更多偏向于动感的元素居多嵌。大灯组的样式也不俗套块逛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兼阑附。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比次寇,在车身尺寸上还是比较占优势的慷切。另外2560mm的轴距表现也不错澄,至于它的乘坐空间表现如何来,在后文我们会有体验翔项。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擂县彭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升相,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了新五洼,车门不能完全打开的话杉灵帽,一些比较大的物品拿取会不太方便肉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涕相恨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卑磷,并分别匹配3款变速箱戚夏且。此前海粱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棋。而今天我要试驾1.4T车型背憨钳,虽是短暂场地试驾颗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别螺塑,特别是动力上提升明显监。 ● 外观/内饰档程:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型套趁抒,也做了到店体验的文章共,1.4T车型在外观揽坑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浪僳箔,本文不重复介绍鳞么,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恋钳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惹席呛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等录,具有很高的品牌辨识度需通。同时在一些细节方面的改进现屉,比如重新设计的头灯蛊幕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等清饺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重款去。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碱蛙,采用了全新的发动机居,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凤膝,属于大众的EA211系列惠邦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戳扔蹋,最大功率150马力/5000rpm盾煤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm熟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一词携添,而相比原来的EA111系列有了明显进步律蛾,首先是恢复了正时皮带毛钎狡,降低发动机内部的功率消耗拿烫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陷呜房,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴崩,而喷射压力也提升到了200bar唱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绕响,带有S挡和前加后减的手动换挡功能踩钠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茨传,前者顶部是“SKODA”的品牌名估贡叛,而后者则是印了“DSG”的字样圭。   底盘悬架方面家客恕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赂庇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构潦。制动系统为四轮碟刹结构畅凄,采用前通风盘式后盘式配置垂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节师渤拭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汤箔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茄。由于是场地试驾绷涣性,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道橡,能更好地了解车辆性能尖逞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胶率鳖,只能在日后的试驾中再介绍蛊。   动力方面腺飘腔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斤五,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来封硅相,1.4T车型的起步和加速更为迅速芳,而且涡轮的介入时机较早沏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氓币寸,动力的输出保持平稳可控的特性恢翱槽。   使用D挡时喘佬,以1/2油门深度驾驶抖贸,变速箱升挡较为积极廓罚设,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓤,而且换挡的冲击较泻欢住,不会影响乘客的乘坐感受煎翱踏。而以深踩油门的方式驾驶秘肃咐,变速箱会到4000rpm左右才换挡裳,加速感受更为明显妹辫。   换上S挡泞箔,油门响应灵敏了许多桑禄含,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡排,全力加速时能体验到更为强烈的推背感漂忱晤,在弯道多直道少的场地赛道里粹滑,需要频繁提速的时候劲磋呈,显得更为得心应手姬。   全新明锐采用电动助力转向系统洽钾,方向盘低速时转向较为轻松哎,而高速时明显更为沉稳堆划井,转向需要更大的力度涧凰剖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力式烁。   底盘悬架方面煽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性聪,在弯道中对车身的支撑性比较到位炽扩,方向盘的有着精准的指向性氏楼青,转向迅速而稳健焚。1.4T车型全部带有ESP系统旅貉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虹,ESP介入的时间恰到好处鳖,总能及时将车辆修正到正确轨迹垢碾,而这套系统并不能完全关闭罐,属于比较重视安全性的设计九。   在模拟颠簸路况的体验环节块刻圣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用穷,然而后悬架毕竟是非独立悬架胸苹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抢,仍会对另一侧有所影响秘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肪宠握。我们在之前测试文章中也有体验视频违,请点击查看阔紊腻。   更多精彩视频肩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结币免北:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庙枫疥,在D挡模式下表现中规中矩硷,切换到S挡后油门响应灵敏巳次,变速箱的换挡节奏更为激进丹彤,加速感提升屎且,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夕皑。" "  2014年2月26日欧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市臀迷话。其中T5动力总成包含智逸版森冒、智雅版翅膏染、个性运动版共3款团,售价为42.39万元至51.99万元翱施校,T6发动机版本及价格保持不变赔。   据了解铰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术等,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唉驰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潞炯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谜啦吨?本文将为您带来答案花敞邯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面策,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化皇闭董,但动感流畅的造型令人印象深刻里泄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诞,正如北欧人给大家留下的印象敦肩雹。      配置细节上期巴示,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”距,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒜虱将,以及感应式转向辅助灯光皑勿柯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下订,给驾驶员提供更佳的视野萝。   此外县姑哀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疮恭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哗,探测距离达到了150米飞呸,足以应付绝大多数日常行驶环境寿。此外墨前孙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统能府,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能签功募。虽然这里看上去有些别扭涤,但安全性才是我们应该关注的稳槽协。" "  限量坪传静、配额贩、上市前被订购一空抄剔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹桐说。然而炒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谓雹矮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘叹贯。2013年泪瀑,经过M部门调校的M135i披装上阵雌隧,性能已与1M十分接近韭忌,并且这次冲破了限量的枷锁定夏沪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车牵。正当人们面对路上的1M投去羡慕取、嫉妒唾河、恨时厘,宝马为我们带来一款全新产品梧,并且它的能力并不在1M之下安,它就是2系的顶级车型——M235i祥拘工。 延伸阅读邯钵母:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阂苦辖,2系可能显得有些陌生竟拷兢,其实早在40多年前抵胆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剑冷很。此外踞刑洗,BMW 2002车型在1968年问世拦榷剁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镀茎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型词悼木。至此失晚,2系的到来并非空穴来潮称层。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22雷祈庐,而这个平台也与代号为F20的1系共享为忻,简单来说薄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碱,这与3蹈赔赶、4系的道理相同浓虑捷。在2013年时窝缉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验形,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近够典,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了报号,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踌凶鞘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M糕霓悲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异围瞧,从代号E82的1M车型绅美局,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点精难。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条考卷滴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寝溃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受臼粹糜,但随着时间的逝去为亲,渐渐也成为了一种习惯绦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纹巾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邯芍衔,更多是出于对内部空间的考虑蹦挥鸵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响古,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数工奉殿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淬惹疟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感曙管火,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能忙邻。   当然菇,即使武装到牙齿谦,M235i也不能与1M平起平坐妓,M家族的宽体车身瘦尚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的山琅很,就像当初1M推出时的口号一样“M诗,永远从后视镜中藐视对手”航翘负,而M235i更多还是为了平衡性能瓦、实用性与性价比茨廊咐,同时也为今后推出M2而留下些余地冉疼双。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后荣胯苔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惕陡承,针对绅宝D70推出后的社会反响色,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恳旱灌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车馁巾吉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杉琴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痕。   D50雹房寂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吵,推出之后的表现往往是人们最期待的关漂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睫泥,面对D50的将会是极为严苛的考验魂妙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苹,而成功了伪赫锭,也将有可能成为流芳百世的一代名车赫炯琴。7.48-11.98万元的厂商指导价庆,可以说为这场战役的打响樊郝,开了个好头僻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缄热诧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格程粟。此次担任D50设计工作的头癌堂,正是培养出诸多设计人才的博通公司哇公呈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点违拎,同时又能够给人们耳目一新的感觉伸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题田。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异田,但是当你接触过D50这款车后擅林汝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素失颓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机傻兜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吩竟季,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疮掸躬,但是当你将这些元素组合在一起时红痕,却有会很快打消之前的念头瓣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外顺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计票铣。运动气息浓郁的设计手法秋娇片,会让你把D50和运动结合在一起兰,无论它实际的性能表现怎样耙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汐问。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促唾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酷,面对不断推陈出新的竞争对手挎晨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面罗牡苫。好在随着2014款车型的上市微,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怪喘,而这支强心剂的主要成分也很简单犊,一台1.5L涡轮增压发动机焕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型暇人豌,针对配置方面也进行了一定的调整警搏,其中自动大灯撩戏、超速报警以及四门车窗野屑粤祝控升降等功能均成为标配跺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茧兴囱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钒味,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流躺。因为从早年搭载的速锐阂伸唇,再到大红大紫的秦匠茹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陡,它所提供的动力都不曾有变曝藕疙。传动系统方面容,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肋衔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱触僳宫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言砂股,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿湿犁。在城市中经常用到的中低转速区间内观般,发动机的动力输出比较积极泉淬,并且通过涡轮的帮助碉嵌核,动力在1500rpm之后便有明显提升辩舶吼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冒,完全能够满足日常驾驶括汐够。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低山,适合城市驾驶翘仁。挡位之间的行程适中盒,但手感略显生涩康乾。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁排尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茧才诧,而非车去适应你谭捻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赂维。四辐方向盘尺寸偏大盛巨,回馈力度比较匀称迁,因此驾驶这台大块头还算是轻松拍,只不过方向盘的虚位过多门,转向时不得不做出更大的动作繁授。   前麦弗逊响、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收技龚,并且由于悬架行程较长捅庆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉笔。当然这样的调校也有它的好处怂久,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颈茶跋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中萍柑,SUV车型是一种非称喜良伲耗油的车型社,毕竟以自身庞大的身形来说尼翰,自身重量就已经非常大了喝苛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坤烫娇,这也导致SUV车型的油耗居高不下郴前哄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哨品捆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刨释,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烯,在众多的SUV车型中提脾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屯撮雌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疏痘,这种设计可以说非常的扎眼迹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢红,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳糕溯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酵昆软,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弯绒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志青哎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征焚窍蛇。在RX车型上碑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条独蔚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同韧,从RX整体风格来看房,还是更多的体现了柔性设计的特点缚适巾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面漆枫堑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型届痊剩,如果不看下半身凯,很有可能误解为一款轿跑车型骸。不过这也让人们的视觉一亮妹擦覆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上热,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烙骸汐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舒赦彻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嚷翅恕,没有过多的硬线条介入柔坡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茨常,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符徊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耙蔬,RX明显体现出有些不足莱烂斡,不过这本身就并非是RX的炒作方向琳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境税搬,内心想要一件东西览挪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惫戎,否则你就无法拥有心中挚爱涧。你想要一部手机互,但偏偏要你保证最低消费百。这种心情着实不爽铰税。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版懂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫂靡,这两样东西都是你想要的痪且侠,售价三十五万不到克,撇去不相干的配置觅勤,给你你想要的高位。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彼,是不是有点定高了弟?可细细一想竞搽品,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机然梗,并且还带有四驱系统攻高龟。如果单单从这两个要素考虑俏淋,同档次的车型里盾,都破了四十万大关了隙桔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型路,目的就是要拉低门槛呈扛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出派心。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嵌畏离。但运动元素表现的很细微须秋娶,基本上都是细节点缀热,和其它配置的A4L差别不大谁焊计。虽然是一款40TFSI的低配车型弹豌尝,但从外观上很难发现区别酬境颈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件未耽,算得上是全车比较明显的运动彰显了炕情弟。尾灯内部依旧采用LED发光元件圭,总体来说报,亮点不多双,朴实大方鸽怂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厢们。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品该舍那,除产品名称外迷题,其与JX35并没有什么区别法,还是那个豪华运动的大家伙卞铰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮壳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹈港。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能洗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助喷,灯角黄色的反光片是标准美规设计庭,但无论哪种规格握聘摔,对行车安全方面都是提升害财。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蜂,前置摄像头悄然隐藏其中靡哺。侧面看上去QX60依旧大气稳重剩柒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仍酚档。另外貉哄嗓,底盘上有些部件会低于车身馁癌澈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过母侧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奶家锯,活泼的细节设计使其更有灵性锰幢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乌宋级,也起到了一定的隔热作用肉虱赴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感跨般颁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张燃姑泉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现旱苏,静音效果良好刀急偿。   车尾并没有过多花哨的设计哺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抡眷胜。尾灯采用部分LED光源巾壁季,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摔矗祥,总体来说比较耐看缎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味降稿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来得,下面藏着的摄像头成像清晰度很高莎瘦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奥坝。上市前斤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恐扇美,不少人不相信它的价值陡踏课,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后导,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓶,这自由光到底是什么情况共平?经过整整一周的深度试驾后叔但,我有些新发现可以分享给大家吭釜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3落,我的思绪一下回到了2005年左右草,那时候自主品牌鲜有SUV产品堑赫,奇瑞率先迈出了一步惜金,推出瑞虎岭菊,并领风骚多年祷达。当时奇瑞称之为NCV睬,也就是集合轿车以及越野车侧报,有着越野车的外观和坐姿途惋思,并兼顾轿车的舒适性卷,其实就是我们现在说的城市SUV呻博福。   这样的优势持续了很长时间宽北杭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展牌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丘警踞,瑞虎的势头逐渐放缓笨绍逢,也就不再抢眼了匣聚。奇瑞随之调整策略健券,在去年推出瑞虎5这一新车型屉激阑,与其他自主品牌新对手进行竞争慧习惰。与此同时姑毋腹,时隔半年的今天表,老瑞虎被重新包装升级勉啡氮,命名为瑞虎3再次进入市彻餐栋獭,与瑞虎5形成高低搭配练烈杭,重新获得了新的竞争力蹋耸街。   外观邯琶昧:   正如前面所说鞭宽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宝虏孰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作系穷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沏窖洁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丹,棱角更为突出筐坡赔、线条也显得更利索碗。侧面增加了镀铬防擦条燃建,而车尾的变化并不是很大啸,集中在尾灯和一些线条的修饰上鲜琳,就造型而言瑞虎3更年轻了皋莲。从车身数据来看躺宫惮,瑞虎3相比对手并不占优优势防退桓,但是得益于外观的设计笆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些合童撇。" "  在经历了数年市场洗礼过后乃查,瑞虎车型迎来了新一次换装突畏献,代号命名也列入到了家族统一的序列中洗坷度,对于车型的区分更加简明背木。除此之外哩鹤卞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计懒薪,以及更为充裕的乘坐空间片奢看,以提升自身的竞争力坑蝎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纽屯瓢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潞伐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连函碎仟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怒。   此次改款主要集中于外观方面揭蒋,通过新老款前脸的比较死,我们共计找出了8处变化态趴,分别为返锚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倘阑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行呷薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钞,但在车身尺寸上有所调整苇辜,其中长度方面增加了30mm粟腐,宽度与高度减猩砂Φ妗,而轴距维持不变挝拓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邓盛蚂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哪队,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袱冲幕。   车身轮廓并没有大费周章的变化赏,更多的是在细节上体现新意戊效盯。侧车身防擦条进行下移忿,并在前后车门中增加了镀铬饰条呐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装怖,更趋于向装饰性靠拢亲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拱咖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性附石。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茨彪卧,若要找出所有差异坍肆僳,还需要费上一些功夫顿,在对比过后变化上依然可以达到8处畴股。依次为煤赤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更魔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痹烈怖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肖洁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计巴,空调按键的布局更加紧密颇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化犀介。此外乌会,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仿。   按照配置的不同臂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机际鹃邓,大尺寸液晶屏包含导航缕、多媒体蓉策磨、蓝牙以及系统设定等功能沁,而在操作上也十分直观撬欣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当癌浪裤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怯、风量侣、风向等信息悼蓄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帛阂,同时旋钮的阻尼与定位适中渭北,手感较好惺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫摆肺难。   方向盘两侧位置集成了音响斡朵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贤,中心区域使用了品牌全新标识哼岔,并在造型上稍有改变市镶。仪表盘则没有任何变化袜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抹套麓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素李爬苟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寸,但调节方式为手动蔡惜,前排座椅具备加热功能湘绍,按键位于点火开关周边区域锹,位置的选择上不够人性化荷,副驾乘客很难进行单独操作拐萄。   在前文的数据表格当中壕廊肛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拟,头部距离车顶约有4指空间班澄闻,直接移至后排乘坐迸雀疆,头部空间同样保持在4指面饯,腿部则为2指余量法。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疚炒良,首先需拉动靠背边缘的拉手航邪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒松瞥,要想恢复到之前的乘坐模式凸锨,还需先拉动开关故七,同时扶 起靠背片缉坦,在操作方式上显得不够便利慷。后排座椅支持4/6拆分放倒怕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甜徊集,对储物灵活性与便利性会存在一定影响号。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奉欧恨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搏策停,含有DVVT技术氖虱蔽,相比早前奇瑞的1.6L引擎痢食吩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善维。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卸氮,在CVT变速箱的帮助下箍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敞。即使在起步之初深踩油门洼梳,加速过程也会显得有些慵懒蜡蜗,只待转速攀升至2000rpm后染哎,动力性才有好转涕侮,此时油门的响应能力有了子显著提高泪沧,虽然整个过程称不上动力充沛佬,但对于城市使用来说算是够了辆险。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上薯堆壕,涵盖了手动刊崎环、雪地和低速3种模式催,在手动模式下可以模拟7个挡位镰叙览,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用固锭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用东绒,在模拟挡位的帮助下沽,转速会与油门的深浅更成正比捌,升档与降挡的操作也会更加从容霸淋玩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扦坛详。   在紧凑级SUV的行列中碱协搬,瑞虎3的车重算是较轻的一员睡,这为引擎减小了不少负担椿肝碌。助力转向系统的力度适当窝些习,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力洗辈。转向的精准性使我出乎意料录,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性东嗜,悬挂整体表现十分扎实挎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入地卯把,令试驾者信心倍增蜗画酵。   如同瑞虎3的定位那样便菠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外洗划,它并不具备越野的能力芳党方,然而精确的城市定位问尖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适北,诚然抡,它在这两点上做的很不错捂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骚梆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喀,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹊蹬。 责任编辑枷户哥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晦捷,一晃6年时间过去了羔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匆父,但是我们仍然和它有过很多次的接触刻官,并且每一次都是充满乐趣的体验块。今天我们又把它请到了这里凑凯蔫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型犀镀溅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子权阮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蛔举吨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税眷,自然整车价格也就能便宜不少滦娩佰,降低了它的入门门槛贝宿掂。而以我们消费者的角度来看氰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炭,这也是我们今天把它请到这里的目的谁憋,测试项目很简单湿坝士,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现富效逼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了苛摄师。   ●日常驾驶动力表现飘垃:低速扭矩充足绷,高速动力吃紧佳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能圃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亭,但机械结构还是更适合在野地里行走统。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此干纲,外形设计迪亮、车身尺寸喜错、参数配置全都没变歉七,只是换了一台发动机忍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甫纯搏,双手需要时刻度掌握住方向盘酣拣,总之开着它你不会觉得太轻松粗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了爽,大家也都心知肚明抹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现膘娄粗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米榷,参数虽然降低了烩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些临。实际开起来起步那一下还是挺有劲的姥,并且只要车速不超过60km/h骆糕慷,提速还算是挺从容揪鸵魂,也有一些推背感疮弛豌,感觉并不比3.6L车型差多少试荆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啡棺,脚下的油门响应明显迟缓了不少疏表,如果你心急的话寡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧皑讨篡,否则踏踏实实的在路上巡航轮德落。   ●油耗测试目:正常表现脓辰阑,不惊不喜潮此朴。   发动机排量小了瓶,除了动力影响之外屑纷溺,油耗也是一个值得关注的指标棋情澎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骡逞模。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搓成,拥堵路况大概在30%左右履,畅通路况大概在40%左右全,另外30%为综合市区路况堡,全程平均时速为31km/h翅嗣飘,最终计算出平均油耗为12升/百公里齿俺,算是正常水平锤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寺码去,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题车洛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胆究谓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疤,很高何汕,或许我接触的都是高配车型纹桔,包括纳智捷大7忙汲哦、CEO等车型怖丰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堪化。今天帛吠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV薪贿鲸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量考烯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧井。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鸿?下面视潭疚,我们就来看看详细的体验报告陛。 可以看到室箱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高怯桥滥,这在于其他车型包括纳智捷大7裸捻同、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现净腔费。这次试驾的优6 SUV也不例外哪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胶,为了突出这款跨界SUV车型的定位胺焕,外观设计上更年轻有活力娶坊,对于年轻人应该有很大的吸引力划缄刮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赂久,轴距为2720mm漂筋滇,可以看出这是一款跨界风格的SUV玖伶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荆腊,最大的优势是轴距要长出20-100mm辱豆涡,具备不错的乘坐空间榔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷慨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刮旁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吐侨,尺寸都是215/55 R17尾壁逛。可以看出在轮胎的型号上驰,国内销售的车型都有一定的缩水橙培,当然为了控制成本滔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现本浅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮顽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弓臀抛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美顾,两侧的LED刹车灯十分扎眼乓虏撬,不过从布局上看稍稍有些凌乱凛。" "李老板的慷慨掀巩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹦厘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慌。下面回到主题敢碾跨,从之前收集的网友问题看串,大家最关心的有两件事儿单,一个是特斯拉的性能茎,另一个是特斯拉电池的续航能力顶泊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扰踩密。简单剧透一下餐戌擅,性能方面特斯拉相当给力澄怖扇,续航能力方面我个人觉得还是不太行观。 注舅跑财:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桑,文章中提及的“特斯拉”晴靛狠、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹄嚼裙。 数据解读嫉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纫矩,所以今天我们就先从数据说起碗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版廉诚尸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s文丁吓,而我们的实测数据为4.7s倾,比官方公布的成绩略慢韩椒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿深妙抗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样闪。由于采用电动机驱动玻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隧和,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谁渭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态考的波,直到完成整个加速等翔佩。电子系统和动力系统的完美配合瓷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纪,这是大多数的同级别车型都很难做到的导肚。 0-400m加速尾速泰:170.124km/h 加速时间汀敖:13.63s 由于采用了9.73浦莎:1的固定齿比变速箱秃淳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡么,在加速曲线图中扮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寐,车速和电机转速完全是等比例上升榔胯伺。这里说句题外话鞘纤,官方公布的电机极限转速为16500rpm沙钢膝,最高车速为209km/h琼绕,通过以上三个数字穆缮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桶,有闲工夫的朋友可以试着算一算靡。 0-180km/h加速泄十:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稍断,峰值甚至达到0.7G锣蒂关,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱椒灸幌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h按鲁奸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看帆什峡,当车速超过150km/h后赤钉,车辆的加速度下滑比较明显磋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现截,工作人员解释说为了保护电池劫午嗣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伯。再多说一句害,这个速度日常用肯定够了庙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奸搓,但如果是赛道侗喂徊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道廷鸡触,有大直道的长赛道投抬,它应该会比较吃亏嗅设锈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车温凡咖,常会被贴上大排量姥师、暴力机器吃郸、拉风外形和肌肉车等标签卡祭峭。这些词虽然简单拨戌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堑权,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型愁。近日局撅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)莲冻集,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称布壁:科尔维特C7)焙仓,肌肉感十足的外形捻,手动拆卸的硬顶画广片,再加上6.2升自然吸气发动机等枯,都是它的大卖点咖散。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评韩绵洛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时日醋,外形变得更具攻击性班梆缕。不同于以往车型晚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淀,只有头顶裸露在外氯,非常特别系。重新设计的6.2升自然吸气发动机肯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搜,最大功率640马力袖,峰值扭矩814N·m)骨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蜂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捶据乏:5.3万美元)苍编腻,几乎没有性价比可言特什,但相信越是稀有的东西丁,越有人喜欢辜驴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鞠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话莫厦:400-023-5599 地址巢抒廊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑活割:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型融畏纠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠季物。而这款车本网也进行过多次报道与评测熔寒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题隋,比如——空间与电磁安全性郴弦藏。   有朋友担心慷,混动车型的使用空间会不会很小氨允伞,电池电动机发电机都需要摆放位置煞,还有散热系统亲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勘。   作为一个“热心肠”行,笔者决定帮一位同事搬家排肠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”居。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呜罕两、两个大型行李箱亭、三个双肩背包视勘,两个电脑包醒疚,一个猫窝垦架嚎、一个全新的大睡枕搬走赔拴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客韧皆诲。好吧隋绊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大土腾略,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胜,从图上我们看出捣娇,在放入体积规整的水族箱水缸后磨商弦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艘惨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鲁,并留有一定的间隙量钢步粕。   而后排在放入水族箱地柜后吃倡搞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位罗乱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱趟事。得益于巨大的后排腿部空间回密欠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了跨排。而后刀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桐茸。当然崇蚂,前排的空位是为乘客准备的杯菲肯。(为维护试驾车整洁碍画,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凄。)   我是一个希望低调的企业主谰硅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恭蓝幢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帮蜗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少椿次,后排音响控制钨彤吮,前排座椅调节按键涟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子厩枚、空间驼焊活、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皮色,大电流产生的磁场对人的健康有影响翔轻。英国专家认为劝门:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉南,高于该值合算竿,儿童将面临患病风险连。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少景。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾ǚ剐穑害荚币却。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害容。   简单来说盘箩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种珊白,高频电磁辐射大多出现于通讯系统匡范夺,如手机垫宝,对讲机对泼、信号发射塔等袒毕泡,而低频电磁辐射离我们的生活更近烈,家用电器缅舒献、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赁年袜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舰怯淘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咐汾,前排座位头堆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量郊猩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逞仁何,不具有权威法律依据枯儒,但既然是国家允许销售的测量器材赎帮,其测量结果绝对拥有参考价值贡傻姜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芜夺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量甲敬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芥画礁,首先是油耗就监辅,我们在遵守法律规定的情况下了,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胸,而结果显示挤杉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讼甫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闭玲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剂虱。   混动车型比普通汽油车重祁崔,驾驶感受会很糟吗?   确实亮,混动车型由于需要布局电池少枢佬、电动机嘶庭、发电机冕触本、散热系统及控制系统垫,整车质量肯定会增加戊,但通过驾驶穗扳访,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衫奈崔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挺抚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制会,使用感受更接近与现代的美系车型芥惰秽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汰抨鬼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阜,而在高速公路上测连弓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帘械,取而代之的是风声与路噪声樊汹。而操控部分渡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嵌匈芜,你永远不会感觉到生硬的颠簸难捌,一切都是柔和与优雅竣舱,当然小佳拭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的没。   最后恒,我们通过以上测试坡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裸、油耗及空间实用性上都出色表现叔,而为此你仅需多付出几万元的代价遍虎,加上经销商的优惠弥愤蘑,凯美瑞尊瑞物有所值季汲,而你现在需要做的艾习派,就是去店里亲自去试一试琴扩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泵诧堵。 图/文哗首:丁艺   丰田汽车日前宣布挡隘坑,截止2013年底帮怜惜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆年崔功,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疮襄。诞生16年来如侧氓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粕糙、备受600余万车主的信赖和认可帛小酷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肥墒轨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搞。 责任编辑苛混:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叫廓,MINI凭借其漂亮个性的外观官淮窍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心歼。2014年北京车展上拦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承贰(点击进入上市文章)冀泻熔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化愁,同时在配置方面也有一定得提升嘿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挟盘笆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祁,售价区间为20.18-23.68万缮。虽然只有4款车型可以选择汲勤冠,但从大家的关注度上看落矗竞,很多人对这款车给予了很高的期望嗜信。今天囱贸魔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脐船糖,两款车虽然在级别上不同扁潭是,但是在价格上却是非常相近币勺梧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巍。下面吭设,我们就来对这两款车型做一个对比缺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大迫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液ず蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盲碴团,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狸。当然侩贿胺,作为一个自主品牌师啊氢,想要和这些合资车型抗争跑抽葡,就需要在配置上有一些诱人之处创杏仇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别离爬久,从车型尺寸上看腹沦,H8明显要大于东风本田CR-V嫌铂嗓,但是价格却几乎接近囤杰娄。如果您的自主品牌不感冒的话十,那就不用在纠结了归俄回。但是渴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话憋,那么H8的确算是不错的选择量,至少从轴距上就已经很让人动心了措放描。   =============分页符=============   原标题信:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撵顾,哈弗H8还是小胜擞脆棚,其中H8还带有液晶中控屏阶浩楷,而CR-V并没有配备中控屏磐憨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能突郝舱。这些东西的确也是非常吸引人的芯浦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的趟惰围,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磁变陪,平且还配有ECO节能模式陇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的溪。H8还配有坡道控制系统啡,但是CR-V并没有配备这个功能次及话。另外扑境型,H8还配有三种运动模式描规,一定程度上提供了多路况的脱困能力劲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寥,当然H8属于刚刚上市的车型杆,并没有试驾车让我们来进行测试啃,以后有实车的话崎,我们会进行相关测试坝侗莫。   结语蚀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瞬沽燃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的唤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肮屁霜,某些情况下还要超过很多合资车型甫界,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滴沮。 责任编辑狙:赵春晓" "从1985年开始颊尸慌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上农谜,1991年出现在5系车型上墒刑崎,1999年开始陆续出现在X系列车型上杠餐。直到现在投,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术樊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坊,提升着宝马车型的操控性和运动性翱师吐。让牵引力发挥的更加自如罢从,下面簇江厂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现太。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱岔庇。在车载计算机的控制下染傲蟹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扮哺棋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配焚貌,而且动力分配比例范围达0-100%焙味,赋予车辆独特的动态表现玖。 与传统齿轮机构相比匣届,xDrive动力传输响应速度更快独,分配比率更灵活萌,通常唱此涸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴委鲜,保持车辆转向精准灵活椽,初庭、中段加速更为直接的经典后驱特性罚。而在弯道贸兽坟、湿滑路面祷、或紧急变线等极限状态下凹腻嚎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力雹谋,增强了车辆的稳定性和循迹能力敖洽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统趴攀,在附着力降低的情况下踏栏挎,更加考验着前后轴所分配到的动力残捻。通过一体式底盘管理系统的侦测日焕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配攀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扔检,最大化的改善转向不足和转向过度鼎剐犀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撑岗购,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现玖盎。宝马4系在绕桩和紧急变线中年坷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唱,更灵活袖别蹈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上燎剃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扩覆,公路性轮胎打滑严重性守坤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敌焦稼,还是能够胜任一般越野路面缓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)羡,宝马X1一直以其运动性示人盯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表洁煎篮。但是不同于一般运动车型不擅长越野司蹬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耙蠕,能够让车主在假期到户外撒撒欢朔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时齐陪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣办保。   在消费者最关注的价格上拱掠,我们分别来看两辆车唤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滇农芦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亮。从售价上我们不难看出蔑红,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3技,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3躬忱,价格区间跨度较大舶烂。   外观尺寸对比努:   首先品次雇,从外观上来说爬领菜,宝马X1极具动感舶滩沫。其标志性的双肾格栅已经不必多说估,远远的就可以知道这是一辆宝马骨旅。而那富有动感的线条睫厂垄,将其外观勾勒既,即使是静止在那里盎切,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氖摧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伎暴,感觉比例似乎不那么对称貉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控微傲感,而且作为一款国际范儿的车锋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袭懈檀。虽然宝马X1有修长的车头疏喂,但是驾驶时却并不遮挡视线截啼,仍旧能够清晰的观察前方路况匙粉据。   相比之下龚拇倍,奥迪Q3的外观略显沉闷丝标,同样的家族式前脸显得十分稳重惦。虽然不像宝马X1一样运动冀瑞,也符合其SUV的定位躺艇卵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大具碍箍,这也让奥迪Q3的样子更加传统伶扛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驴祈荡,但是内部空间却优于奥迪Q3容,相比来说省绅奶,宝马X1具有更大的头部空间拍剔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长断:4477mm 长吠摔乔:4385mm 宽相:1798mm 宽弄:1831mm 高乓拦豆:1577mm 高司书:1608mm 轴距擅瘟问:2760mm 轴距博察:2603mm 最小离地间隙暑:194mm 最小离地间隙瞬碱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奉鬼敢,宝马X1具有灵活的操控性癸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斑矛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伟溺,作为一款 SAV谁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的号车。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向笨很,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣补辅锣。   实际驾驶中夺请师,宝马X1的路感清晰翔,虽然车身不兴,但是宝马X1却有较小的转弯半径病爽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伟,带来更多的便捷闺吨登。行驶中滦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快势,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮价、高精度直喷与电子气门三大核心技术假堪慌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讽奇睦,在动力输出上达到高低搭配的形式澎。而宝马X1带有的ECO PRO模式吞歇埠,可以帮助我们进一步节约油耗屎,让油耗能大约降低20%护渤史。 两车基本配置参数对比荷疏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前购棋刨:通风盘/后寿东:通风盘式 前癌查:通风盘/后逆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题融:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV半杀狙,我们不仅仅需要看其运动性能齐辩登,还需要检查其越野性能虑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色返设墒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吭布。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炒,为了能更好地分配轴荷参堵啃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菠、后桥差速器前面量际。正常驾驶环境下橡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮实诞,当检测到前轮附着力减弱时伴么虹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滇,帮助车辆脱困槽。   通过以前的测试傻芹斗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冬堵怀,对于应付难度不大的非铺装路面来说蜂逞,这套四驱完全可以应付绣垢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惫哨孰,加之悬挂行程过短形,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试黄兼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寺,偏向于公路驾驶筹缸权。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统许郴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴厘噬吮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中砰唇,动力的分配为40:60禽洪及,在实际日常驾驶中培,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的帽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坛蘑樊,在车辆出现转向过度时犯,车辆会将更多动力传递到前轴截丘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仿何儡,帮助车辆脱离失控的状态痊副禽。在弯中逐渐加速的过程中揭涛,由于车身的重心靠后爱揉翟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垂丧淑,在这种情况下吃镐颁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喜褐山,减小前轮的负担伶榷,使车辆获得更好的指向性戮编。   无论是雨天抛笨史,还是弯曲的山路哼悉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对付溃荡。而且在大角度爬坡及碎石路段堂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卡杏惭。尤其是爬坡时派,动力能够智能输送至前轴常橙,让车辆轻松前行莽。而在平时醛昂,动力又会自动分配于偏后驱奋齿凰,让运动性得到进一步的体现捆抨。此时的感觉是类似后驱车咕谦导,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配傻饭,让车辆行驶更平稳糜彪夸。   相比而言耪录绩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迫夸连,具有良好的越野视野劝描,但是宝马X1的离地间隙更大颠享,通过性更好鞋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撵廷哀,尤其是其具有更多头部空间都帝乏,如果越野时谐巧,可以适当调高座椅坐姿肃。   =============分页符=============   原标题淡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰递,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兽鹿缮,所有的按钮也都在触手可及的位置软,十分便于驾驶者操作皖。而且两款车型都选择了年轻纷轮态、时尚上胳绷、富有现代感的内饰设计谴。   两款车的配置董,无论是奥迪Q3戎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全隋船。尤其是宝马X1的iDrive蜡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用爆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮联笛,宝马X1更加简洁监,而且操作一样方便取燎狡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弓鸽娄。即使是刚接触宝马车型的用户韭槽韦,也能在第一时间熟练操作邯剧桅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烂净逼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索福含旧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大季撼粕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剂。例如像最低配的宝马X1季骄甭,虽然价格极低鸡吕惨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拨剩懦。Q3低配也是一样讣寺,配置较低咐。不过如果您不在意像导航蒲、座椅加热等配置签,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漏私。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玖,我们进入车内来看看内部配置以及空间粪浪煎。二者究竟谁能更胜一筹蒋柑?首先来看两车的安全配置围趟剖。在气囊方面挖怂,奥迪则更胜一筹钠蜗督,在两车装配有同等位置气囊的前提下配纯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊轮讲抽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诗拴,它全系标配有防爆轮胎佰炔,即使发生爆胎寿挪,也可以继续行驶涤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矮。此外防爆胎也节省了备胎空间垮呢酿,让后备箱有更多的储物空间低瓢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瞬涩。从车身尺寸上来看通麓嫌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势献梯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势额。然而车内乘坐空间方面吮隋腔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3够。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蛙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烂赶棘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巷透,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刚莱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绍哀。但由于国内油品的质量不佳捷,为了更好地保护车辆发动机头骸伐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换领盖。而其他配件的保养周期上瘸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宿蜗徒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i热桑诬:   861元   xDrive20i傻恭:   1036元   其余车型秃:   965元   sDrive18i氨膳堵:   861元   xDrive20i兜:   1036元   其余车型菱吵齐:   965元   sDrive18i飘啪:   1609元   xDrive20i谎:   1784元   其余车型隘力碍:   1713元   sDrive18i人付:   1386元   xDrive20i催抗软:   1561元   其余车型贺:   1490元   sDrive18i架绣:   1591元   xDrive20i杀拧灭:   1766元   其余车型痹蔷:   1695元   sDrive18i陀辜刑:   1609元   xDrive20i头:   1784元   其余车型陈霸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注光:●膊:需要更换 ○剐侩氦:常规检查伶涧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惮郴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峨浑、空气滤芯和火花塞鼻恐。花费支出大概是2691元配。4万公里时还需要更换汽油滤芯唯,支出大概是1382元涝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错词始戈,保养中也没有出现更多的费用支出菱途伞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桶辞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注菱抹胶:●梳:需要更换 ○浮:常规检查风,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费圈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降倾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钳禄两。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加玻,能够更好的照顾到爱车的每个细节匠恼。   总结套萍: 总体而言沤寞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乳粉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3踢窍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足另坎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掇馆接,整体内部空间与奥迪几乎相同撬。而在使用保养方面呕叹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丸靛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驴,但是其配置也相应有所减少辖沤。作为高配车型伸归,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拾递。 责任编辑潜遍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闷泼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钨。它足够漂亮了巫荚,漂亮的让人感到迷茫容,这几天我们一直在法国和瑞士穿行案蹦揩,由于在国外案碴榷,我不得不比以往更谨慎的驾驶齐赊稍,没有做任何炫耀的动作怂纱惶,但依旧接受了不少注目礼滩探。   最记忆犹新的一次是我从超市出来募凉冲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仿,只好出此下策毖:按住蚁ィ控器省勃,“砰”后备厢盖弹开了丁社,老头愣了一下陈抽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢私挡侈,并给了老头一个友好的微笑厩龄渐,关门走人了般枚层。这时我才知道蔼添朵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烘膊踞,它的曲线诱人誓烙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘿,但令人心动的地方是从B柱开始的褐凛鼓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筹黎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性防煎。也难怪莽咀熊,差点忘了惮魔,我们这台车选装了AMG套件抵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹬性,没套件的车感觉就差了很多闲。   即便如此盒铜,它的妆容仍是存有争议的搐特,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酵。左派以我为代表(全部未婚)寺矗,认为它的骚气指数接近满格踞朔,尤其增加AMG套件以后铂卿单,能骗不少小姑娘槽廉。右派以结婚生子的同事为主彭础,他们认为车身不够修长萄溅叫,不够秀美策。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莱撼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情协喇港,但又内藏了些许的凶狠比食扒。   不过我们两派的意见同样有交集爸寝纪,那就是从侧后看去灭唐锣,它的美感更胜藐却砂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中煞,远远的从背面欣赏它男僧厢,真是太美了蹭。   =============分页符=============   原标题慨星扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上到隶池,它采用传统的氙气大灯凹季,而且依旧带有随动转向和智能远光系统献丸僧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少匡。另外揩搜,与前包围上的空气导流口不同的是夺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耐,不得不说其达成的效果是相当不错的葡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阑,但日常使用中也是在令我提心吊胆侍,还记得开头那个故事吧藕,告别老头后我驶出了停车彻盗弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磕,压过了一个并不大的小坑洼抽,胎壁被硌破了浑饥,轮胎在5分钟内全部撒气丹推坍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闺,这个下马威让我措手不及抚革伺。   =============分页符=============   原标题岗醇即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中橡揩需。坦白的说芯,这套座椅看起来特别有型嫌娃寄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求森樊琅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腐。   眼前中控台的造型狗,甚至细节都与奔驰A级相同码,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钡懂豪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赊把棱,总让人忍不住多瞟上几眼型。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹降围,触感细腻驴隆狗。   =============分页符=============   原标题喂莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锑脸扔,各项按键的操作都很顺手澎,但我多希望能提供翻毛材质纲。另外呻晃纲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手眉辽,回馈力很卸拧,而新款车型早已没有了这个感觉逝虎,让更多人都更容易适应啤报涎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格廖撤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谜池砍,特别方便祁搐,当然了襄梯恕,这并不是CLA级的专利唉毫钠,A级也同样如此驰。总之对此我们是持肯定态度的昂,“怀挡”显得复古酞皖前、特立独行伦,而且省空间抡甩,利大于弊胎提摔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勘,不同的是它很强调对网络的依托散朔惩,这几天在欧洲开了不少车差衡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苯怀。几乎所有新款车型都支持与手机互联褂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毁,还可通过手机网络访问互联网官诽、下载官方APP程序和导航沙鸿粱,这是国内车载系统所没能赶上的苔。   =============分页符=============   原标题猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纬,空间实际上是够用的及粟亲,毕竟多数时间都是前排利用率高腿。我同事身高179cm黑,在前排头部有一拳的空间匠猜,在后排就显得局促了抄,后排乘客反应压抑感比较强闯。   不过我坚信谋,对于CLA的车主来说空间是够用的庐,因为后排不会经常有乘客酱究,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鼻陕。   =============分页符=============   原标题肆巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嚏喜惫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岛棉,配7挡双离合变速箱思馅,带有换挡拨片醒勉潮。拧动钥匙翅,发动机被唤醒晒托泌,车内怠速状态下的静谧性相当不错贡,我们出发了幸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通崇惊,不过CLA非常容易上手揽,舒适模式+D挡表现得有礼有节坪勤,整个驾驶感觉极其轻快迟狼,这是一辆易于驾驶的车金,不论男性和女性都会觉得很轻松欧肃翟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性句,转速时常被控制在2000rpm以下付孔任。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雄损,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卫,而且在低速中它的换挡依旧平顺骂醇氢,并没有出现那种令人不悦的闯动舰圣豌。   切换到运动模式较瓤苔,变速箱首先变得更为积极际啦,整台车的性子也开始急躁起来丧陡梢,随时准备着接受挑逗春,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剿猫猛。油门的响应也更为灵敏讳喝,初段就能得到不错的效果滩哼唇,只不过排气声浪并不那么有气势弦哺。   至于转向性,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帽畔,那样的线性和柔顺烷炔莱,简而言之非常舒服踏虚是。   CLA的转向感觉则不然识驶饯,它少了些紧致的细腻感恫波,多了些轻巧鞍乃撇。这套电动助力低速中没什么特点怕耸卞,属于偏轻那类的哦,或许女性朋友会喜欢硕闯锨。高速下转向逐渐变沉屡咎,更易于驾驶茧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裤,比我想象的要好不少缆卿非。   不要被AMG套件所蒙蔽伪尖,悬架的设定并没有那么生硬虫夯竿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肯,整个感觉还是挺舒服的冷惕,回弹的特别利索钱丹髓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梅情奥,起码我在前排开车是这样一个感觉师石拦,只是后排的乘客有时会说频:颠!哎戏寝锨,管不了那么多了肠械小,我要是车主才不会天天后排拉着俩人前,驾驶感觉对于这台车来说重要梁痪。   =============分页符=============   原标题矾猛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斤洗炮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涩赔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氰,无法进行有效的弹射擎唇。起步时有将近一秒的延迟釜镜,之后发动机全面发力咕,此时轮胎打滑非常严重沫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故廊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态填,导致抓地力不足讨鹃。怎么形容这个状态呢诽坚放,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嘛,四肢虽然在飞快的挠地腹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陈惧,各位想象下届。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态朝,双离合变速箱准确的完成两次升挡笺,换挡速度很快寸,最终用三挡达到100公里/小时的速度商,时间为7秒整疮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新曙,因为看到严重的打滑时我特别无助面汉,尝试了降低转速起步镜粒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丛辨梗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哆课,而且车身的支撑有效焦雌溶,车内没有特别明显的前倾感觉茬换。从刹车曲线来看诺挟,自始至终加速度都在-1g左右扫供,最终成绩为38.46米憋,符合奔驰一贯的作风申。当然郴港讼,待拿到国内的测试车后掣,我们还会进行测试赔酷,看看原厂的轮胎表现如何农嗣揩。   总结购蓖:   从国外的销售情况来看病盾扦,CLA是相当受欢迎的令八肋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幸,CLA在美国同样有着相当不错的市呈当诳恰,2013年后四个月销售1.2万辆纲,势头相当迅猛疵,可见其受欢迎程度将猜吉。   进入国内后我想它会得到同样的关注传提牛,随着细分市场的成熟鸽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呐恢襄。奔驰CLA级尝,主打运动煽歉、年轻窗旱认,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎媚,尤其选装AMG套件以后效果更甚擞骸,相比奔驰A级边卸免,它的吸引力显然更大裙拒。相比竞争品牌袍,这次奔驰走在了前面盛倒熔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品犊释。配置方面国外大多都是选装贯十涸,比如天窗翰亲芥、轮圈样式等等间牢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仍纱。   不可否认材须,它是如此的招人喜欢艘既,尤其招那些打扮时尚踏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑较停泡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机劝摹耙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妒衅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蒙雇啼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琶稿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妙簇变。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型程衬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革得,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恐烦,通过细节部分运动元素的添加速驹绞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仙附。其外观运动套件包括进气装饰技、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等此。   总体来看梨稳献,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仍碧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琶己,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备境设,白色车身加上黑色的玻璃车顶旱绢肥,看起来很有档次感博魏。不过略有遗憾的是娥,它的全景天窗不能打开晴台,有同行戏称为,这是专门为了看星星而设计的啤羌匈。   内饰简洁自然   与外观相同咀戊蓟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围情匆。全黑的内饰行、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现险,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来筐铝。   配色方面炭忌览,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰善肉断,但通过座椅的白色缝线突鹊软、钢琴烤漆面板白边框的搭配融骄,使得内饰整齐又不显得沉闷稻腊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了褂。人机交互系统方面荆五抠,V6菱仕Turbo车型并不占优势漏。   动力不错来兑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机韶馅楷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摔达。这款车的低速扭矩较大杯,因此起步时非常容易欠。起步后忱钎识,借助轻盈的车身教酒顿,汽车随后的加速较为顺畅废。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鸡烧,这直接导致这款车的操控也是相对不错授,在较为宽阔的路面上怯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擒舶芍,感觉很有信心身。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校彭炮脓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的监疲娜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置柬迷,非常方便驾驶者进出河午叉,但打火时韦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抨锌。 责任编辑普呵癌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候南,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位连块崩。之后的继任者是睿翼淌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈封岸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款昂,并更名为马自达6阿特兹健寄门,而它是否能达到前辈的高度短厢穗,让我们由内而外的体会一下草啪捶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌揩港靖,配合这两侧行车灯吃内,看起来霸气十足彤呈苹,隐隐的透着一股子狠劲瘸乔。图中这款车是2.0L的标准版厂巫讼,则采用了较为普通的卤素光源类抨,科技感差了一点店。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寸,犀利感十足恫隧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA配,它不同于以往的两代马自达6伪擒淖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撼抠究。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霸脐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凳沽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”估墨亲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铃杠躲,轴距为2830mm荆,与进口版本相同登晌孩。相比同级别其它几款日系车型判捕捕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势燃鲤厦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绦,像是一滴在高速行进中的水滴痴性,充满了流动感脚幕磨。从后边仔细观察阿特兹的背部列浆竭,不难看出它还带着一点掀背的意思滇炊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谜秒擅,配合着双边单出的排气筒冈苹屎,更使整车的运动感一直延续到了尾部甫午教。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娟疾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)齐前,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抢扁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩簿死,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质睹宽,其它区域大多为硬塑料拳铺啥。由于没有太多的装饰件土,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高崔,它采用的是一块电阻屏房饱烂,触控灵敏度还算令人满意抛客袄,界面的科技感以及显示效果都很一般嫂,总体感觉更像是四饲澎奴、五年前的产品式,唯一的优点就是操作无任何难度书,一看就会禽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蒜标,所以导航功能暂不能使用情。   进入车内烫舶奸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逗付降。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侮噬,握感也很不错浮毯,由左至右打满需要2.5圈屋错,比大多数车型略小掠昆玛。此外颊记脆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片帆碎跨,操作便利性良好绞匪癌,而且兼顾了驾驶乐趣赔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舌溯晤,但却一点不掉价奢溃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窝,其次它的表盘内圈采用了网格设计柯孝辖,多少有一些竞速的味道繁泼,再加上白色的指针以及简洁芒该、明快的字体汇斜尼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寂乌我,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牵巷、平均时速突硼、续航里程之外撬锑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP想持辖。i-stop是马自达研发的自动启停技术涕午,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芍拆。   除了i-stop汾汤攻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盎深。之前在新能源车型上比较常见旱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上详搓炬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于含,它是以电容取代传统的电池或电瓶膜稼禽,从而为车内的用电设备供电陵,而非用于推动车辆前进舒。   空调面板的样式不错耙,旋钮和显示屏都显得比较有质感郡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坡松。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬拢好堂脖。前后排座椅均采用了真皮包裹书滥铺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凹。   虽然阿特兹有着不错的轴距萌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滇侈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌小,而在后排却只有不到一拳的头部空间弗嘲。令人满意的是后排的腿部空间榔噬,坐正以后不影响翘二郎腿偿剿莎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撂里袜,不仅地板平整晃讲,而且行李箱有着不错的纵深蘑锋,轻松放下高尔夫球包赎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闯,以及更换轮胎所需的各种工具绊纬帽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷福病妇、双可变气门正时露、凹顶活塞+米勒循环崔瓮憾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茂勤聊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现何脓侯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垫幢钉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm懦共。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱跨成,并带有换挡拨片段,只可惜这款变速箱不带有S挡颂谩肠,对于主打运动的车型来说个遗憾丹翅体。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窖挂撅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩煌,日常驾驶过程中苦瘫盛,为节省燃油闹坍,变速箱会积极升挡感柯腑,转速经常保持在1500rpm以下裙纠顺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搓峨韦,因为这台变速箱的反应速度很快禄,能够很好领会驾驶者意图漓乔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谜。   阿特兹拥有良好的操控性履,这首先要归功于发动机线性的动力输出娩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏猎哨,而中后段又能够拥有很好的动力表现康素,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诬桥娟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处典痴,尽管反馈的路感一般缮危,但指向足够精准常素渤,能够给人很强的信心墩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郴崩,它的前后悬架初段偏软夹酱,能够很好地吸收路面的颠簸碗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾输歌现。可喜的是悬架的后段韧性十足容穿币,不会让人感觉力不从心惫桥送。最重要的是厦缎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整史,车头指向灵活饲,车尾循迹性出色悔缓癌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芍谱痘。   总结苦: 对于马自达这款即将发布的新车仙前屋,我只能用赞不绝口来形容那腥,外观和驾驶感受都可以称为上等童肪栋。如果非要给这个车挑点毛病的话蚕伙罚,就是在高手如林的中型车市场里虚勺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沁锭胁。所以如果你是“外貌协会”的成员胯,或者追求极致的驾驶感的话壤散酣,那么你可以期待一下这款新车盖。 责任编辑挥:赵春晓" "  KTM的X-BOW暗笔,直译过来是十字弓桶党稠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)糕靶。实际上猫骏阔,这个模样怪异的小车瞧纠,的确是火力十足弊,足到无论是在街道上还是赛道上凄精,它都可以轻易干掉一辆超级跑车聊酷。   先来说说KTM这个公司荡杀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂七贯,以生产越野车和跑车而闻名胯解士,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车白斧夯,也许是工程师们精力太旺盛陋喜,亦或是身在奥地利这个地方较杀,总会有些天马行空的想法德攘皇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斡,去生产一些别的什么机动设备兑。这几年杀丸娟,除了X-BOW浓性律,他们还有不少奇奇怪怪的新发明彭奇,而且都有一个共同点——惊人且极端惺火但。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)迁、puristic(纯粹)唯橡、radical(激进)卵拷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寒。另外还要多说一句韶譬饶,这家公司的口号是ready to race鳖,时时刻刻都在准备一场竞技极焕脑。   KTM的CEO曾经承认郸,他们希望使用21世纪的技术匿函,发扬柯林·查普曼的理念蔼,打造一台新世纪的超级跑车剔。柯林·查普曼是谁肖歉狙?他是路特斯汽车的创始人檀秆,他说过最著名的一句话是餐急:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雾榔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的色,作为汽车工程师仑潦涪,他把全部精力都放在对性能店问尺、操控和轻量化的极致追求上酶顿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可峰坎桥,但跟进尝试者寥寥酣虏。看看路特斯汽车凄凉的经历碱范,这其中的原因并不难理解庇闻兴。我们很欣慰地看到路绥,在新世纪剧何,KTM继承了这种理念啪讼抱,并且做得更加激进葱席。   其实X-BOW的理念很简单苏签哺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车并。碳纤维单壳体车身持褐、全车碳纤维组件刚、水平推杆减振器驳跨,这些都是方程式赛车的标准配置维挟箩。由于使用轻量化材料篡懈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)帆。在高速行驶中妹念晶,车辆的气动布局提供下压力弄皇鲍,以此来提高抓地力和稳定性拐副,这也是方程式赛车的特点艾览垛。和赛车唯一的区别盛府,就是它有全套符合法规要求的灯光皇荚,以及一张副驾驶座椅慧呛夯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机莫,经过强化和升级后辈耽搔,动力达到300马力亩倒好,和F3方程式赛车相当态岔驶,六速手动变速箱也是简单而纯粹褐谦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伶蜡究,我们不妨来看看推重比良秽电。X-BOWR大概是2.6千克/马力笔锑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械啊,也就是说发动机需要负担的重量更少嚷苦搐,动力表现自然更强渺帅。   在踏入X-BOW车内的一刻仿,恭喜你拢乖兴,在旁人眼里丘请氢,你已经像是一个职业车手了祁舷铣。首先一只脚跨进驾驶舱隋酿逆,站稳后调整重心堂丹惜,再把另一只脚迈进来摊,双手找到合适的支撑点韦,将身体重量转移到双臂歌翠,身子瞬时下沉衔,把自己放在座椅里茫霖。来自RECARO的座椅是固定的椒泌郝,完全不能调整洗,靠背角度略微向后倾斜衡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嚎耿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沏敦。要完成这一系列动作匆,如果你是个长腿欧巴副赊铅,可能会轻松点傅黑。同样和方程式赛车一样拿猾茎,X-BOW采用快拆方向盘硼,在一定程度上提高了进出车的方便性孩泼仍,不过我觉得这个功能最主要的目的鸵,还是为了让它更接近赛车素遍。绑上四点式安全带耐,身体没有一丝活动空间朴厕喇,因为在碰撞的时候化,你不能指望安全气囊救你一命颗醛,唯一的方法酣辉悲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肠浓。   驾驶它囤,你不需要有汽联颁发的运动执照蚂食,甚至不需要经过特别的训练凭嘶。只要你有合法的驾照纫,会熟练驾驶手动挡汽车然搞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度架薪。连离合器都很好掌控垒,甚至比驾驶EVO卫、STI这种高性能运动房车还容易谦谩储。你唯独需要的士爱茶,是练就一副有力的双臂多锯拘,因为它完全没有转向助力踏,停在原地台,方向几乎是打不动的翱。   由于场地的原因霓锈饯,试驾过程不是很尽兴新捅楔,并不能体验到X-BOW的全部性能借纪。在狭小的环境中姬辫李,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疾肖刚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势猎竭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力极泛飘。因为使用水平推杆减振器沛钩,X-BOW的底盘可以尽可能的低抨,在转弯中几乎不会产生侧倾韩。多连杆悬架结构稳定厘庭,可以减少轮胎不必要的运动和变化轮泡,保证最佳的触地面积篙奋你,用尽每一分抓地力飘落。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孔盾,这一切所产生的副作用乱,是你的身体要承受更高的横向重力矗卡。   在视线上忱呜帮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似摹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牌撤兄,以及转向时轮胎的变化撼。利用这个优势狼囤,你可以把车开得更加精准窜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妮鼓,这是任何房车都无法比拟的朴据。不出个把小时钢钠俱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毒哀,高速掠过障碍物而毫发无损际是,那种险象环生的场面曙疆,我相信其它车做不到拆,这种乐趣和成就感撕醛,只有X-BOW能给你己倡。   看到这儿池毙皆,你可能觉得这台车并不难驯服樊,一切都很容易坝。没错帆,X-BOW没有设置很高的上手门槛脾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单硕纯桃,但是它还有进阶的玩法碾睫,这就需要很高的技术和技巧了吕晃溪。首先彼冠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战九,为了它的寿命扔波溃,好好训练跟趾动作吧苦凭。漂移回柿?也没问题擒拇污,在转弯时只要加大油门坍,车尾很容易就会滑动起来熄氏辣。之后能不能画出一道完美的弧线回接苯,就要看控制的技巧了寂。   除了以上这些瞎,我还有一个建议徽。置办一套合适的行头脾酬希,至少也得有一个头盔和一副手套固弟嚼,这会使你看上去更像是职业车手矢模莎。当然犀,作为一台可以合法上路的跑车蔼蜗,KTM也试着考虑过车主的感受肩枢,推出了一款GT车型吩趴鸽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敛陶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狡。无论哪种装扮沧锨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沪斑,在气势上就足以压倒一切纠盼突,而在性能上函,它也是所向披靡精,精准聚毯犊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜袒凑。虽然它可以以合法的身份上街烯屎,然而对一台Ready to race的准赛车借,街道并不是唯一且最佳的选择狈,它最终的目的地坤警逼,是要奔向一条真正的赛道凸鲸,在那里解开封咏弧,去赢得一场真正的胜利块融。   说到价钱碴莲碍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钙归孩,一点都不值岔灭。那么挎公,如果说花135万诵番洛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骆燃,最大化的驾驶乐趣编,并且还可以在公路上行驶缎宿团,这样是否物有所值性婆晶?答案其实显而易见鳖,值浆,或者不值玻,取决于你是否真正热爱驾驶缓蕊寸,热爱赛车运动兰挂堡。 责任编辑舌盯里:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恼兑,早已见怪不怪湾堡女。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赡爸洛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肺辆,广汽丰田出品的YARiS L致炫炭枢配,就是一款加长版的小型两厢车凭松,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梨现朗。 知识普及笆:为何不叫“ 雅力士”了烧痰?   相信很多人都会有这样的疑问妊咎羡,从车尾的英文上来看污歉,YARiS的标识与上一代完全一致阿猫椒,但多出“L”字母擦就袜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观馁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置庞量。全新YARiS通过变革性的设计诽睛变、加大车内空间收、降低指导价咸金伟,从而想抢夺A0级市场的份额缄豌纯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望劝瘟。不再使用“雅力士”的中文名称辅窖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裙江。   外观撑抽娇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辞釜,如果拥有一副出色的外观设计奶般肃,那销量肯定低不了访。广汽丰田的全新YARiS L致炫诗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戏,能让更多的人接受帕倍悉。   =============分页符=============   原标题硅猴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的安渐璃,所以在造型方面与海外车型有些差别狙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯项,“梯形大嘴”车头动感大气尉,配合超长的轴距隙饰普,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撇搪盼。   =============分页符=============   原标题欧扦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狼故,相信你会有两种感觉些诬眠,第一蓖裸:中控台设计非常大气卫弥攫,和丰田系列的SUV车型风格一致粪括。第二纤钩碳:超大空间虹粪,后排空间完全比拼一般的A级轿车竟。   =============分页符=============   原标题隶犬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颗奖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桔南哀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车湃臀,但是空间方面完全越级的感觉吉氮辨,完全不比一般的A级车差试,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹿。   =============分页符=============   原标题挤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾独:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埔喝眷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错显,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拨股糜,中后段性能并不出色权蔷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虫,高速行驶油耗方面并不出色峨吻。   结 语   作为一款城市代步车型标纠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堑饲佰,外形方面就能征服不少年轻消费者途。此外匙入说,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一强。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寒,若果说美中不足的地方驳厢,那就是匹配的四速自动变速箱了寂酮。(韩威) 责任编辑椿骸孰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒玲葛电,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏到?告诉你沧伍灿,这是真实存在的一辆直线加速赛车骸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侧,基于2014道奇Dart车型杭,型号就叫做Dodge DartPro Stock膊。大概意思是“超级街车”难。虽然只是称作“Pro”坟隋,但它的结构和普通街车已经截然不同海,一点点相似也仅限于外观上岁够雄。一个专门设计的底盘楼,扣上一个类似“街车”的壳子传督败,除了好看以外聘哼梨,也是为了让车子的空气动力学特性更好坊馆剩。除此以外贪辅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”葱变县。   作为动力核心筷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撇。与常规的“以街车为基础改造”不同蓝乡涛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同随临腻。据厂家介绍裤醋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晃遍,而极速则可以达到480公里/小时绒既霜。   Mopar没有公布具体技术细节测,但是在上个月桂阶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中莎七楼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谴价探,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钾尖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力识,它跑完402米还需要9.9秒迁凤层,而末端速度“仅有”235公里/小时谷。也就是如果两辆车进行一场比赛控,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候维物瓮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半篙想。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭某母身,当然也无法在普通街道上行驶勾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采玫誊碱。 责任编辑概形惨:赵春晓" "  4月11日守既,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞎新,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元累。   4月的京郊春风和煦窗,桃花盛开瓮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意眠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基任赫堂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盖魄链。   然而稍微有点遗憾的是申,由于相关环保政策拨桐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赊坚嫡。   =============分页符=============   外观内饰瞎纳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo露小党,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外付土,因为配置的原因趴瘫番,柴油版在一些细节池肆,如前格栅脑、雾灯等处精简了镀铬装饰卸勿赦。   另外禽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎硅侣,规格为265/60 R18缕哭,采用双五辐样式拆,与高配车型的20寸轮毂有所区分孟。   外观上刷恭,大切诺基给人的感觉就是硬朗句、野性厢、豪放陈订孩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样萎固,如果不是看到车尾的标识冷氦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锤郝浆。轮胎的使用与其它车型也是一样的白店。   =============分页符=============   内饰方面璃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致构陆侥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摊错,但是做工方面表现的比较细腻短看。各个部位间的接缝十分均匀何享,内饰表面的反光也抑制得不错掀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虐诲编:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的把犯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机品疙。这台发动机由意大利VM公司制造肋迟籍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翔捣际,国际知名度较高蹲讽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下煽,最大输出功率为243马力(179千瓦)籍清亥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垮鲁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绣唾,采用电子挡杆设计箩龄袱,事实上挠侈,在菲—克集团下的很多高档产品上仿,都采用了这样的档杆设计插腔。   大切诺基是个分量十足的大家伙伙,体重高达2.4吨佬堵健。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酗哗,都让人觉得动力输出稍弱苯拆普。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同内,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恕,这使得在实际驾驶过程中热踢期,柴油版大切提速很快徐,驾驶感受十分轻盈娩。   另外慨,发动机的噪声抑制也做得不错履。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搪,但却绝非印象当中诚八,柴油发动机那种高振动奋烈完、高噪声射堕,车内如“夜店”般的情况函票。   在打开ECO模式的情况下董系,发动机的转速在1500rpm左右的时候扛挠虚,变速箱就会做出反应泊,升挡很积极广乔。当车辆行驶到70km/h的时候挫,变速箱便会将挡位升至最高挡波寥肆,我们在城市中使用派份段,第8挡也是可以使用的掸,并非摆设钦。如果关闭ECO模式迹畦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右葱,动力输出得到了一定的释放无夸,当然芳晶,噪音也会随之有所提升系疵。   柴油大切的油门踏板很轻盈醛措辰,发动机对踏板所发出的信号反应很快表,但初段调校的有些过于灵敏了涪,尤其是起步时蹋孺,轻踩油门铜及写,车身就会有向前窜动的感觉康乌,想要平稳的起步还是有些难度诡骸擞,如果初段能调的沉一点咕茶躺,感觉会更好担,驾驶者对动力的输出也更好掌控侩新鸽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样完梯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统履斯诫,由于取消了空气悬架谜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的米岭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式割卜栖,分别为自动赴诞、沙地拐、雪地度魔赦、泥地和岩石普,这些模式都是通过旋钮进行操作的潦肪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沽哦贾。   此次试驾农驮勉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验七,其中的体验环节有沙地泪、U型坑和炮弹坑三个环节拷逞。在进入沙地之前播仑,首先将车辆选择到沙地模式九,此时车身稳定系统自动关闭苯碑守。由于没有空气悬架顿担坎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蔽结。   模式选择完毕之后釜,开始正式进入越野产地鹤媳稠,在松软的沙地中瓜,要保证车辆的行驶速度究顽闯。在沙地中行走薄,轮胎出现轻微打滑是很正常的糖冷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑衫,造成更大的麻烦涸壳呈。   在U型坑的环节汉磊及,选择到岩石模式之后浚,分动箱启动扭矩放大挡幕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邪敛,传递到车轮上的动力会更加强劲粱肖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过什撵位。   炮弹坑对于车子本身来说怂衡,算是更具有难度的项目了开摆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盲怀艾。对于大切来说释仟,通过这样的测试还是比较轻松的时堕僚。在模式选择上撂俗,我们依旧可以选择岩石模式峨鲜亭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动师笨,保证有附着力一侧车轮的动力输出畔,从而实现脱困航竣。   总体而言躬纹熟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在森律,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坝趣晃。在整个越野体验环节赌,对于动力的感受也是比较明显的缔吻埃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松槐磷,主要还要归功于这台柴油发动机触切,低转速扭矩输出足够大眠拍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松继席。 责任编辑尝纳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK楷犯史,以求为各位网友购车作为参考擦,本文我们继续进行建。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)踢吨,作为合资品牌的A0级三厢轿车括,经济实用以及稳定这三点立市之本途镐匣,谁展现得更好膘欠槽,以下将逐一展开厩鼎绿。 外观解读写衬附:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戊歌,这次“重生”抛开了以往的产品定位稠戒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型髓,接过老款颐达的市场后芜地俩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巢。   刚刚完成了小改款的阳光底矾挝,2014款车型延续了前款的整体轮廓哎陆臂,细节之处作出的调整全,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸黑绦佳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荡,另外增加了反光镜转向灯环那、倒车雷达等外部配置穆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车福,但两车在细分定位上有所区分鹤貉,新赛欧更经济暮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定顷莽砰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芍,两厢造型更具时尚特质颧磋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刮烽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅建粹,前脸处的线条切削更是全车最多之处屑纶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅但撬骑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾栏豁萝,三厢车型尾部中规中矩狠饥拜,采用常规一体灯罩的尾灯胁,正是这一产品区分的剪影凤刊廓。 看完两车的造型叫汗沽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涩。详见下表庆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观博醋,您更看好谁背锰山?欢迎参与一下投票临犬。   =============分页符=============   原标题抬晃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩回,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逻肺暗,各区域之间的串联均平滑带过分汕盗,整体风格更注重功能性躺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奉枫,并尽可能带来更多储物空间蛊乾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足摄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征持队惫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表罕滴马,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一露骂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点山晨。   另外把,随着车载多媒体系统的发展汤炭,触摸屏更多的被普及母,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕普硅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抛悸犬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垦。 配置对比桅井兑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翁疼倦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冕坝柑,仅供各位网友参考扒杰鞠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比佛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度暑释:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棺肝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示橡拴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风荷,而车身与轴距鸽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拱圃被,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹潍挺某。   动力系统对比下香: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兰,阳光仅提供一款1.5L发动机笔疯携,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择郸嗽即,同为四缸自然吸气版本铅密,排量的不同即动力上的差距脾扩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)罢,具备重量上更轻的优势亨殴七。   两车的自动挡车型能,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骚柏许,其平顺萎衡苟、重量轻及省油的特性痰,同级别车型中具备一定的优势矗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下梅糖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嗓噶,在挡位上优势明显屡敞建,但其换档顿挫在车主之间常被提及牢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间且,外观上二者均具备典型的家族特质盎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彭痹。内饰布置阳光以实用为主氢摧拢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现权不。综合本文所述拾,两款车型您更倾向于谁宛矗屡?欢迎参与以下投票据边。 责任编辑募熬题:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苫摔蚕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盯骏淀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篓济彤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比峭陈妻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舌纺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比结疵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面髓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抛谁。也说明K3S试图走运动化的路线乾。   起亚全新K3S的长聘、宽挝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm到,而轴距更是达到了2700mm的水平帅,在同级别中也属于比较突出的成绩裙惨磕,对空间方面肯定有着很大的帮助殴轮去。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嘎绩,车身线条也非常的流畅嫡,有着极强的运动感廓路滑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差徊参。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别衔令,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巾婪呵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尾檀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的头。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达范富锣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm庞亲话,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孤尾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撂冗,加之降低的车身让骐达更加动感茹惯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慕钩洪。形状突兀但线条流畅的尾灯档,红灯部分占据了大部分晶,白光部分呈现斗勾状洽恃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达珐腾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弦。能够有效帮助你快捷倒车艾妻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否班系湘,因为外观好看主观影像比较大逃钦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腿晦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矛柬建,基本沿用了现款K3的设计硅矢,提供全黑色铝豌胺、黑米色燃秘等、黑棕色三种不同的内饰配色割。做工和用料相对也比较不错删。内饰除了硬质塑料及软性材质外踌悍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酵。   骐达的内饰设计线条非常流畅物倒苟,整体质感较旧款车型有所提升伤罚。内饰颜色采用黑色作为主色调秸荚,搭配银色饰板轻泡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爆,满足不同消费者的需求喀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颊棵酸,多功能真皮方向盘以及定速巡航驹,从上面表格已经很清楚的告诉大家拟沪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茄、胎压监测等配置甫病袭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刮士疾,其中ESP删壕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力矗添煌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题欣申碑。 =============分页符=============   原标题剩焦埃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盆,整体乘坐空间相差得不太明显冀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同计实。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富睹唬闯,座椅表现方面K3S内部填充比较实翱,对腰部支撑方面会比较到位既千。而骐达延续日产车座椅软绵的特性典侍,其座椅表现比较软残迪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魄诺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茧恭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势册。在乘坐空间是差不多的蓄氢,K3S座椅设置得相对硬朗弧,而骐达设置得相对舒适踩亮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弄牵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L季蕉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S熊乐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泊刻,很好的满足不同需求的消费者犬。起亚K3S相比起来就显得配置较少哄怜豢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呢虱铣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陇矫垢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沁和凹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辩雌溜,详细还需看我们评测所出尖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题甩堆肩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求籍册沮。   点评卞射磷:随着两厢车被广大的消费者所接受圈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棚丘娟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诵途,如果在这两款车选择其一的话少绍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动甲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素识。 责任编辑菠唬婚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉创澎说,甚至有人无法确切的喊出它的名字芳摊懈。其实这款车和我们并不陌生奉泞膊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盲。所以出镜率不高的标致4008鞭吴省,确实具有太多不为人所知的身世卸,这使得我们有必要去了解一下这款车炒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路词桔缴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锰赖,呈现出风尚谩软斥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签髓献,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰甭粹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚篱、科技的感觉狙拐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm期差,轴距为2670mm懈须。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沉吮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妻凉胯,所以在车身尺寸上它们相差不多牌葛檄。   从车身侧面来看毖漂息,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叔攫琼,整个车身也因此更加大气而富有力量感多。后排提供了私密玻璃纷谱玫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风人棱锭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因亢。另外矗救,在尾灯的设计上标致4008也相当用心姆,尽管造型简单兄喝,但通过与腰线的巧妙衔接谩,使整个车身设计连为一体惕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梗簧统,配合普利司通的225/55 R18轮胎箔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舵,都具有不错的表现溜拨。我想应该会有不少车友会非郴炫欤看重这双“大脚”姬盎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比背,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意罗诧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霸适。不过标致4008在一些细节上却与之不同郡,譬如采用了大面积钢琴烤漆噶,辅以细节上的优化蓝恃吞。   中控面板做工不错壳,按键旋钮设计很精致驶墩,且手感都较为出色炔勤。娱乐扩展功能也比较齐全揭皆,AUX闷倡、USB以及12V电源都有装备汾土。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点偶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯届。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错莆爸睹,下面还有黑色钢琴漆点缀道薄溜,凸显出了较强的质感胜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肛诫,若塑料饰板能换成金属材质的话驴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凹雀些,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妮咖古。在转速表与车速表之间呈帮唇,我们看到了一块显示屏尘势,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纠纺。 在乘坐以及车内空间方面草旗,标致4008秉承了家族在这方面的优势扩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忌售限。   后排座椅靠背很直巧领癌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉莱蛊痊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鞘忿,坐姿却让人觉得并不舒适橇操舵。   标致4008的行李厢内部很平整冯崇,而且后排座椅可以4/6比例放倒掂嘘仁。这样它的储物能力将会得到提升猛埔,对于搬运一些体积较大的物品问睛,可放倒的后排座椅显得实用歉单。   =============分页符=============   在动力系统方面娜环,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机爱,最大功率仅为150马力平累羡,扭矩峰值198牛米昆顷幢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拼梢划,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摔。 全系搭配加了CVT无级变速箱辖,具备手动换挡能力晃嘿。在实际道路行驶中加死檄,CVT变速箱表现的非常平稳办贝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挤膝恍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音式立泰,却没有丝毫提速的感觉晚容。不过聚桔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芹怂,在平稳驾驶时超车变线很轻松秤板蜕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苗碳蔚,前轮最多可分配85%的动力涎信捐,后轮则可达到55%烩挫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捷凰,可以应付雨雪测玲当、沙石和泥泞等路况祷抢,也可以轻松面对普通的越野路段据份楔。   标致4008并不属于难开的车型涎猎,尽管车身较大软,但是方向盘非常轻盈差统,即便是女性驾驶也会非常从容豆败,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扮分惧。   结语凸斤淖:从市场战略上来看翠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拭绩睬,4008不仅丰富了进口标致的产品线炬凸,也为消费者提供了更多的选择滇入。而从产品本身来看笛使剖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹬联睡,能很好的迎合中国消费者的审美戮镶。在驾驶方面馅墙,标致4008表现出非常舒适和安逸诧,非常贴切城市SUV的特性确酚魏。 责任编辑懊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坪校庆,自2011年上市以来凭借着动感的外观噬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价书嘛腑,受到了许多二三线城市消费者的青睐涕慷。不到3年的时间摆瓤拟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绥撕赋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型补尖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮考枪堋,将在4月的北京车展上市幂,预计售价区间为6万-9万元绣捌凯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫩。下面就跟随我的镜头嘿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碳灸脐。   相关信息粉魔蕾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鼻,2011年正式推出了首款车型宝骏630似邢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拈,结合上汽和通用的生产技术舒琳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梁单,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咕劫弛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祷稼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膊寇傅,与进气格栅不诞、发动机舱盖形成盾形区域售,造就了独特的宝骏品牌DNA蕾锌抱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潦赤颧。从前脸上看拘璃,与宝骏630的设计保持了高度的一致扫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佛挡料。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计焙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装檬该,颇显动感就昆。   在车身尺寸方面嘶莱度,宝骏610的长为4401mm穷唯、宽为1736mm矮、高为1462mm刨我革。由于与宝骏630车型同平台生产堪尚涝,因此在轴距方面并没有变化谓少,依然是2640mm得哗钾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瘟省。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”官,尾部扰流板花课、包覆式的后风挡玻璃颁洁、硬朗行李舱的线条鸡蹬,颇具运动风龄。与此同时沦柔啡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂禄坟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利埃闻。   =============分页符=============   内饰方面举,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氯漂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配噶凰,方向盘搭配银色装饰条弓溶伞,整体风格偏运动驾潮里,带来不少新鲜感夯曙镣。此外廷柯,新车仪表盘也进行了全新搭配囊,采用双表盘设计稠,更符合当前年轻人取向拘拴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条使,提升档次的同时也带来的一份运动基因薄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘萎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慕,LED组合仪表提升了整车的质感圣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坑碑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窗嚎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绞驳小,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穆式,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹埃屏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虽许。   宝骏610是一款两厢掀背车型精入何,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性貉射哗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捍奥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捶慑兽,也可以按6/4放倒座椅傅驹聊,放倒后容积可达到1300L蓄诵宛。   =============分页符=============   在动力方面嵌渺惧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狭堑趟,最大功率可达82kW哦燃莫,最大扭矩为146.5Nm童胃醇,这款发动机也同样在630车型上使用汲掏甲。为了发挥出更好的动力性能泛道,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怯韧,此外还配有5速手动变速器可以选择凶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品互,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升突。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挛、君越刺、君威等车型上驶唐。   在整个实际驾驶过程中较捻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳节咕。在1500-2000低转速时小朝淖,所爆发出的动力输出还算尚可兼,油门响应比较直接伺捅良。但是随着转速的提升咖敲纲,档位的提高梳计疏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来力。这种动力表现不温不火僵八,但是足以应付城市道路使用弗揉咖。   相比于第一代自动变速器馅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升顺。只需稍微深踩一下莆菲沙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顿,只不过由于排量的缘故迪,推背感并不是很强烈泄,且高转下的再加速能力也有些力不从心吞阶内。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嗅很犀,这也完全符合它的家用定位台。在经过颠簸路段以及减速带篓伸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缝,让驾乘更加舒适室场胸。此外僚,在过弯时底盘也显得较为扎实捍竭倡。   结语韧:宝骏610的家用车定位很准确猾寸谋,配置很务实拧,储物空间多鬼,不过在用料和做工上还有待加强柑。不过动力系统方面确实不太给力躲斗,最多可以说是开起来比较舒适强,这也比较符合它的定位泼。作为一个新品牌博,宝骏还有很长的路要走琶蓟,虽然已经走过4年多局梦环,推出了两款车型祟途舞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样隙豹,在自主家用车市场上打出一片天地来帕,我们将拭目以待妥。 责任编辑蹦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咖钮霖,大众展台上首发了2015款大众Jetta拉。这款车在现款Jetta的基础上扳猫,针对外内设计细节进行了小幅修调据密,属于一次精修边幅的小改款骂弥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整从筒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注玩稠揭。 全文总结段蜡:   对于这么一款外形细节有新意冠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta城禽,我们只希望它能尽快来到国内德,因为目前国内的速腾车型错蛊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势团,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垂。 责任编辑封杰录:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域射伸勺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作精客铝,深入布局敌颇爆。其中包括类似上海大众新桑塔纳牛胯刀、一汽大众新捷达守暗佬、斯柯达昕锐唐识焕、以及再早之前的本田锋范瞪、日产阳光等等疾翻。可以说羔狡,在这一细分级别戊,乱战才刚刚开始念。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蒜甜。反而厚重了不少搭宽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱列程。就前脸部分来说揪攀,整体样子是非常简洁的狙,又有几分动感票强,和标致其它车型相比是有些差别的笆。   侧面造型规规矩矩染,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搓律,你会发现陆虾莫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啡胯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辛荚,但301更多的是安安分分的一种踏实感蹲。其中池烯豌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棺豢隆,没有那么规规矩矩土摩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苔,这也是一项非常讨巧的设计盎每间。设计感油然而生塑,除此之外巴,车尾并没有多余的装饰物滥矾颊,简洁实用依旧是主要风格馈铃。   本文导航" "斯柯达明锐珐吴碳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车此膘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌股,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在链厦响,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台清下杯,可能除了家族化的设计以外全绵钾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了毙变李。 虽然它采用了大众的MQB平台硅邪焕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分翱痴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破饭肝颊,全新的家族化设计让它年轻了很多鹿度,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阂贿辉,但是相比现款湃吓,它的前脸更显稚嫩烯,也可能因为现款有些老气横秋吧崇。 车身尺寸方面骚,它相比较现款有了一定的进步祭,内部空间方面自然也有了一定的进步投,在后面空间介绍上我会在进行阐述惫芹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7护,这也集中在细节设计方面叔围,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱隋佩逃,还有合理的镀铬装饰渺啡慧,这也是新明锐年轻的一种标志雹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谷拒。" "  2014年4月16日缆,全新英菲尼迪Q50正式上市柿,售价区间为32.58-54.98万元乱娄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苔愁哎,2.0T车型三季度到货猜洁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版康厘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赁极吞。三车官方指导价格基本在42万元上下策,具有一定代表性咐浓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扑蕊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扫厘溅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倾,车头造型极富攻击性廷结,侧身线条动感优美请胎贫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猫骇。当然末识,它的进化不只是看起来那么简单仆板,内功的修炼更让对手望尘莫及颊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戏编,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刀胚,而且大有愈演愈烈之风寇绷岁,尾部设计很像自家的新5系赴尾随,家族化设计不可避免儒吧绞。即便是标准轴距版本捷氰豪,新3系的轴距还是达到了2810mm矫,比上一代有小幅增长腻盘,再加上悬挂对舒适性的妥协耸桶,曾经犀利的3系已成过去片寡纯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已描。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虾痛懒,那非雷克萨斯IS莫属了摊掀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓣焦结,车头动感夸张卞,车尾简洁利落韦惕,虽然有历史车系的影子厢,但这绝对是对精髓的传承和延续静。   本文导航" "  又到周末了叭咳档,在大学破旧的宿舍里祟,百无聊赖的仰躺在下铺上瑟础,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报握睦,心中泛起阵阵遐想蚀窍管。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喀,充满战斗气息的车身画,都让我无法安然自卧誊,打起精神途赣噶,跑到隔壁楼的图书馆藕度袜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志适头阿。没错期,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我虽斡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心星赂粱。但是糙倾阀,今天要说的主角并非“兰博儿”芳几,而是广汽本田第三代飞度库男吠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娟门。   ?什么是边锋主义勒新屯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成悸玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉懒匿,线条过渡果断苏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甜及,包括讴歌品牌也大致如此健腹。第三代飞度相比上面的两代缕害,将这种风格发挥的更加淋漓尽致覆燎辉。车头部分比上一代更加动感夺拐定,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状饺封,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰得屏。给我总的感觉是既,车头的成功是线条运用的成功瑟竣纱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鲜骗讨,从车头到车尾一气呵成倪矗,整体感和流线感非常强脱鹿崩。从某种角度讲垢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙彼诚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蠕离搬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裸女谩,但相比其它竞争对手亢堪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出魄碎。   车尾的感觉并没有车头那么好悍袜,对于我来说楞辩仟,车尾的设计并不满意刚法。过度使用的镀铬饰条雹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口识冀档。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复看教卞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道擦痢,在纽约车展即将开幕之际狠,路虎发布全新发现Vision概念车短副,配备多种新功能藩鲁,智能玻璃实现透明引擎盖味,座椅灵活变换可实现共四种模式暑,包括远程椅⑷⒘控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形荡擂楼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列对仇,第一款路虎发现诞生于25年前搐,全新发现系列定位于“休闲”饥尉醛,总计拥有四款新车霉步培。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窗伙亮,多功能配置轻幌拈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力低荡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术段,其中包括远距离业刺缧剩控侈前,智能玻璃等率。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景第。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示韶,“新车现代化的鳖,切题的古耗,并引人入胜的设计椿桅,是发现车型发生的重要转变炬。”" "  [汽车之家设计] 2013年钒,我去过一次柳州腾辩掇,那次癸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂麓屑坚,当时钦捶韩,宝骏只有宝骏630一款量产车型枢,时隔一年拦,这家公司有了新动作抬廉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堡录赫。官方表示拒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邻哎。   事实上乡广,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型限,那时寺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶箔慌佰,为了配合厂商对车型做好保密工作财,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹃泉驳。掐指一算萝寒,当时隆步乃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吵,在聊到这个话题时商蹄晤,项目负责人也表示郝矛,整个团队在这期间做了很多的工作绕陕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性考,即便有着此前宝骏630的经验袄搭勉,但对于一款新产品而言夸翘,整个团队仍旧不敢怠慢垢。   为什么要推出一款两厢车孟水敖?   新品牌诞生初期红薄埠,单一的产品有助于更好的把控产品质量航,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑砰骗,从而将其转化为品牌价值拧集姐,在品牌得到一定认可的前提下桐疏,适当拓宽产品线懈,无论是对品牌窖诲锻,还是对市场而言都有着积极的一面葛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寺武吐,较为官方的说法是“以市场为导向”唯,不过在我看来嘿讹窍,这仅是一方面琅,在有了以上需求的前提下螺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拟巧习,于是才有了这个方案隋防牌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闷护叉,车辆的动力系统届饭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廊叹剿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涕,无疑是一个两全的方案冷扔伺。   两厢车在定位上有什么不同吗抵蔷享?   简单来说抽叭猜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物马筋检,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本休操,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裤。相比之下刺硷沏,因车身结构缘故寄,车侧和车尾的造型变化较大釜坡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苟讽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法回寂,印象中拢焕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车歧觅,有些时候保,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素导划。当然刑抡,每个厂商都有自己的想法天敞请,这种实用主义并不是坏事频,毕竟棋粒,车是用来开的褪,把主要精力投放产品稳定性方面粪接,对打造一个大众品牌或许更为重要唐。   在造型设计方面枫掳,除了已经固定下来的设计元素外慰挞醇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”部。对于镀铬饰条的理解见仁见智凛,然而奖懈饶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窖房,正是在这种需求的推动下景,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肮判。   察觉到这一现象后踢谎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贤歇败,显然蚂,一味的添加装饰条并不合适谷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弦。一般情况下葛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桅,除此之外频,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庐,在设计师看来心甸徘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致擂偏蛾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50僵点很,我还不曾有过近身接触诉裙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呸鹃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绷僧陪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统加猾稀。或许这么长的一串文字来的有些陌生戮隶,简单讲舌及,它就是在航空航天器上使用的转向技术渤喊举。我们将就驾驶者最关心的方面署婪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS簇骏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盘,人机交互系统的先进等等吐税戊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓮俏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筐纤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹿车蜕,不难想象Q50的出色敛踏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垄秽显,同样凳扁笆,作为宝马1系的车主耙瞧,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔑航鞠。而剥离开车身的种种颊,他们共同的认同就在于这三个字母砂滴:DAS   【什么是DAS搜谰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)董帘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卜孰舷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史废。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孔肉。   【DAS工作原理是什么协肝动?】   车辆转向时孩苯,不再依靠传统的机械连接头汤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恭寞困,根据行驶路况和方向盘转动力度踞催,速度进行综合计算博投,从而指挥转向电机机构实现转向釜趁。   三个ECU属于并联关系驴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮告臣、方向盘蔚特、右前轮)脸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞧孙汰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惰轻盗,恢复至传统的机械传动转向模式颗伪,确保万无一失泌。但在正常情况下阂面,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哥肠筒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疽擞。   【DAS汽车的优势毒克?】   操控性峨讳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准连铃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况超遂,享受更多驾驶乐趣火擦。   【为什么线控转向比传统转向快耿邓喷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嘶较蠕。整个系统中没有橡胶衬套李尼瘫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间段嘿邢,因此首先从内部减少“延迟”广懊触。   【DAS对过弯的影响昆挞?】   转向相应得到改善泞慈。传统转向系统疽,在接近弯道时壁贯,驾驶者需要提前做出转向动作巾脆,否则汽车无法实现平稳转向坍。而采用了线控主动转向DAS系统伤蕾犊,通过消除内部的转向延迟嗣,减少了预先动作的必要妮,实现更灵活的转向疲弊。而驾驶的感受将更加直接挂池,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疵,毫无延迟实。   【转向系统也能够减少疲劳聘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感节淑颁,因此从另一个角度提升了安全德泞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成选)侍,12款参与测试的车型中焕强,在定速140km/h的巡航测试中孟,平均修正次数琅捌韭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍燎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几嫦谏澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓶湘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碌内洗,而对于传统车型勉鸵荣,这一选项代表着发动机橇、油门踏板卤剂糜、悬挂阻尼对、刹车响应等等方面的细微调整撤,而由于配备了DAS并傻,英菲尼迪在模式选择上谴汰燎,更进一步的调整了一系列的功能稼鹅惭,如故:主动声音控制系统拐剩、线控主动转向DAS厩、主动车道控制和主动循纪热迹控制系统ATC等等的设定苟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里时?】   通过上面的简单问答梁枯,我想我们已经熟知了DAS系统伸,在响应更快氏微履,相比机械系统更便于维护桶品点,节约成本欠翱谴,减轻重量等多个方面都硕果累累扫浓。而任何事物都是双刃剑娃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生傻煎,他的解释既简单舌粮,又复杂纷桓,背后掩藏着十年之久的不断试验拜礁,推理免,再试验的科研过程坏壤溜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纹剐。而这些内容无法用数据体现态,还是按下点火开关吧卸。   本文导航" "   《极速60秒》太闯、《死亡飞车》吠渤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讲猎,让车迷们大呼过瘾检钨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棺衔输。另一方面泌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滴耐,但开在路上肯定是最牛X阮拼,最有回头率的琶淘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓶概,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慧哥怂、“真NB”这样的感叹虾闯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藐壕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别夯计蔽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分累,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桅钙刮。    作为最具代表性的美系车型嚏毖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程褐际,五代车型熠熠生辉篮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相科十裙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妨呢菇,主要原因是新一代车型不够“MAN”廖艰,缺少了野马的一贯的风格撅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车画。 什么是肌肉车侯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车猴痛玩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乡、具有强劲马力池、外形富有肌肉感的美式跑车电仆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桃胸娠,例如雪佛兰科迈罗公热、道奇蝰蛇法、道奇战马笑,还有就是本篇文章的主角福特野马革荒。不过这些都是字面上的解释径闭狭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义权潭。什么是肌肉车汀陆寿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解单。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集答,科尼赛克Agera衔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佛惧碑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侈掣穿。但实际上并非如此栓,凭借自身出众的一面屡,福特野马在众多超跑中脱颖而出程关眠,成为闪亮的主角论窗鹃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机焊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上昏悼谋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匆拐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哀,野马还是地道的童星出道!是的灸立,早在1964年刚刚诞生之际晒,它就被搬上电影银幕人豹洼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》韭梨凶,也许大家有些陌生题恢酬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氏。在过去50年里娃罐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篱。    无论是哪一年代的野马懦哭惺,但凡出现在电影中虹畦填,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陡染。衬托主角的英雄气概或是独当一面亲,野马都游刃有余鳖澳烤。在近期上映的《极品飞车》中捂,野马更是作为整个剧情的主要线索挟烁参,陪伴主角经历了人生的起伏肛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虫臂,五门版的三款车型——耀真蛔搓尉、耀享碘街填、耀动分别为52.8万咎谋嫡、57.8万蔡、62.8万岁胆。另外还有只发售500台的限量版其澄腊,价格66.6万元逢抠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伍,只是在色彩搭配上带来更多选择卸恒外,车型配置也更合理黑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怪傅宏,并且通过优化四驱系统线蜜劫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现龋墙此。揽胜极光一直被认为是外观控昏,但作为路虎车型汐取妓,它也有着同级一流的越野性能人。这是款长着女神模样遂,也有着女汉子般坚韧的车尼板撅。 外观啊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型身稍列,所以不仅长宽高没有变维轨,造型设计也和现在基本一致臂卧。设计师只对一个细节进行了修改琼虏扇,就是后视镜才。新款车型后视镜造型整体感强梆设,与车身有更好搭配效果肋。除此之外宋赖混,极光传承自揽胜的城堡式车身墙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留社膘。虽然极光已经上市有3年时间虹晴项,但时尚感丝毫不减饭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雹,极光有自适应LED氙气大灯抛、全景天窗等配置恰膛皋,兼顾时尚与实用性抚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于裤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰曹,前后保险杠尺寸更大纱挡。另外邯,2014款极光提供了11种车身颜色狄,消费者有更多选择扭。    另外桔喝,外观细节上能看到的摄像头和雷达尼甫,是为了实现自适应巡航陡叙段、自动泊车鲍工腐、360度倒车影像等功能斑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仆,既可以设定与前车距离或行驶速度题,当系统计算出正面碰撞无法避免酸赶,会释放最大制动力降低冲击速度劣操。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氯擅陵,实用性得到提升慌俄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哥,并不是说女性不能开涛际,反正我问过数个女性朋友缝鞍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗晴,完全不是自己的菜灵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断详私,所以我觉得这样描述更加准确臂:这是一款为男人及女汉子准备的车哨屯。不是说它不好揭邢,事实上野帝的特点非常鲜明锰炉勾,优点也特别多呛,但如果真的不能欣赏野帝的外形沃管燎,那么它的优点再多也是白搭纽蔼。好了鞋免暮,说的够清楚了泻蹭,男性用户请继续看下去酚,女性用户请酌情选择荚丛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赋堂漓,也就是售价24.18万的最顶配版本恫颂。配置非常丰富己哥,但较高的售价容易让消费者望而却步冠,毕竟男人也不是那么好忽悠的拨逞冀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浇。不过既然我们测试的是高配版本纲,就来看看这款车揪剁辽,按照惯例挺凹,还是从野帝的外型设计开始绷。   ● 外观需:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凶煤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV豆限浅,野帝这种偏向硬派和复古的造型钎将裸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了须脯鹅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些笛魄,这对于野帝来说无疑是个劣势妹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敞,国内汽车消费更是以大为美厦迟虫,野帝国产后尽管已经有所加长错恫绰,不过还是给人感觉不大洗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的韧稼,带自动点亮功能的氙气大灯颁迹粹、大灯清洗功能耙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铝惨。日间行车灯采用光带造型沛盘虚,并集成在前大灯组内鳖退,样式比较简单刃莫,辨识度还是比较高的讼。   尽管车身长度不算长帝壳,但野帝的高度还是比较高的萎皑,一方面是车身设计的就比较高大蜜酚,另一方面也是因为底盘较高残菩葡,悬架行程比较长上。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陇歌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间点继诬。   后保险杠设计的比较厚实悍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毫撑,也是为什么我们说它更适合男性车主怪京缄。倒车雷达是全系标配泰,不过倒车影像和自动泊车是选配蟹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔽逢嚼。   需要说明的是缔,按照官方参数配置表脱纤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的帘,不过这台车并没有装配后挂式备胎牡袜,4S店解释说是同样是野驱版疚杠,有的车有后挂式备胎龋晌窟,有的车没有磨呈臼,如果不要后挂式备胎馁饱,可以减6000元底。   十辐立体式轮圈荚距疲,样式符合野帝的整体风格河。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎橇,规格225/50 R17溪奉虽。这款轮胎算是一个折中方案瞎萄,整体表现比较中庸钮冻渐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浩妒嫉。" "  2006年始芬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冀卫晃,没一年豆,这个品牌都在刷新着销售纪录八,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盾。2014年松,新的产品问世切喂,这一次它不再效仿那、跟随搐舞,而是独步青云缅。   在过去的几年里趴,英菲尼迪的品牌推广是以设计渤回汹、豪华为主要核心弓啤囊,由于旗下车型均以大排量为主桂,并在操控性方面有所见地牢桑唉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手飘吼。作为一个初来乍到的年轻品牌挎活身,每一步的迈出都显得格外小心寡,在保证动力性优势的前提下寞甲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点送喘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妊拿,原因很简单攻商餐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撑衅,也就是不同于别人的卖点蓬。   在同级对手们相继更新产品的时候我翟,英菲尼迪一方显得格外冷静膜骏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犁凯瓶,好在当它真正来临之时狠,并没有让大家失望杰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼入判。   在介绍这款新产品前筋,我想我很有必要做个说明耙忱,Q50实为G系列的换代产品桓昂,在2013年度昧秤,英菲尼迪旗下车型根据轿车挠狙、SUV采用了全新命名菱响潭,即轿车使用Q字母捕起,SUV使用QX字母裴惹穿,后续数字分别代表车型汉派,这样做有利于车型之间的关联度屁谢。   2013年晃讣,我的同事在经历了12个小时的飞行后阮卿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悸,在回国后的闲聊中磨猜,他的目光坚毅穆,言语中难掩一丝激动步,当然他对这款车的最终评价很高典违,抱着这股期盼粉,我们今天找来这款车灸率,一同来寻味我同事当时的所感庆慌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间傻朝,所以厂商提供的测试车依然为美规版骸,所以动力侩、底盘的调校微,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逝题截,但整体设计与科技性不会有任何出入贿隙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辫,也算是足以解渴了操。   对于设计语言四个字来说拱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隶酸帘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虚疽嚼,有时我甚至会想钦捆辈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枢杠?正因设计团队的不懈努力汤旅猫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罕牢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煞北。   低矮的车身线劲,流线的车顶吹嘘,都是上代所传承下来的精髓漂谭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大死,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乳,这与宝马3系的水平相当伦,优于奥迪A4L铆、奔驰C级等产品撅跋,别小看这一举措匠啡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掇。   对于轮毂轮胎的配备上哪,英菲尼迪从不走低调的路线欠凤蒂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锋即捎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔫圣经,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接模缮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斑弊细。   本文导航" "  2006年始别嫂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸥宪,没一年污,这个品牌都在刷新着销售纪录晴协赔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慕俺。2014年肝叼美,新的产品问世钳噬,这一次它不再效仿俏颇肋、跟随勒接授,而是独步青云交。   在过去的几年里刺,英菲尼迪的品牌推广是以设计教蔬妨、豪华为主要核心涩羞,由于旗下车型均以大排量为主藕,并在操控性方面有所见地尺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手簇克毫。作为一个初来乍到的年轻品牌怜,每一步的迈出都显得格外小心办,在保证动力性优势的前提下诉翰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点细,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叹盒栋,原因很简单漠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痊腥,也就是不同于别人的卖点牌燃烫。   在同级对手们相继更新产品的时候被杯片,英菲尼迪一方显得格外冷静骇党赋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褪晌,好在当它真正来临之时士杏,并没有让大家失望挪歧茅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杭刚。   在介绍这款新产品前弦,我想我很有必要做个说明爱,Q50实为G系列的换代产品焙吓,在2013年度稳海,英菲尼迪旗下车型根据轿车开乱掠、SUV采用了全新命名啥,即轿车使用Q字母搁,SUV使用QX字母济卸碘,后续数字分别代表车型煤昂幌,这样做有利于车型之间的关联度看。   2013年惠,我的同事在经历了12个小时的飞行后秀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50困,在回国后的闲聊中搞,他的目光坚毅邦,言语中难掩一丝激动矗,当然他对这款车的最终评价很高骇,抱着这股期盼揽共,我们今天找来这款车面,一同来寻味我同事当时的所感疏示损。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刮憨芒,所以厂商提供的测试车依然为美规版宿,所以动力淮、底盘的调校呐奴吨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洁荷,但整体设计与科技性不会有任何出入汇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旦递,也算是足以解渴了壬递。   对于设计语言四个字来说蛊唇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释透,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恨,有时我甚至会想坪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纶?正因设计团队的不懈努力瞪努,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表试拖肯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经并簿贺。   低矮的车身诽哇媒,流线的车顶岭扩,都是上代所传承下来的精髓迸鲜蓉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大僻假,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)典朗,这与宝马3系的水平相当桑,优于奥迪A4L奠蹿烧、奔驰C级等产品释,别小看这一举措咐僚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霉邓卤。   对于轮毂轮胎的配备上瓶秦峭,英菲尼迪从不走低调的路线衅瓢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗓凉己。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丘规,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旗浪灰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溅拿撼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瘫离缚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卉、陆风X5们郝吮、全球鹰GX7壳,但依然无法撼动它的地位卫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变污壤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来广聘,它就是CS75购,来自长安汽车峡扦势。   在众多国内车企中嗽,长安汽车拥有较早的造车历史鳖,并且对越野车的制造要追溯到1958年伤凰寒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杀葛段,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秦褂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滇檬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量保疥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗽叫贩。   在对长安历史阐述过后含,这款新产品更是令人期待叹韶。在2013年9月粹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陀揽词,一经面世便引来了无数人的驻足捍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品另啃簧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表峡邢佛,诸多细节上的体现盗碘缅,可以看到与时代的接轨鲍恢,说实话会窖,即便与合资品牌相比斡风,它的设计也毫不逊色迸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彭籍,在首次无伪谍照曝光过后淑甫泉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手餐逝倍。从车身尺寸上来看滴巫靖,CS75在长度与轴距上的优势突出微酒错,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响添规。在设计上镭枪倍,侧车身的视觉冲击力有所削弱饲漏费,平和的线条增加了些许稳重感市搂险,而在配置方面绝不含糊草淋你,右侧后视镜配备摄像头桑谢贰,为泊车提供了更安全的保障晶该,此外17寸轮毂的注入毖唐,也为整车视觉性增加了不少好评分筛垢久。   车尾的造型体现了丰富的层次感凡,使其得以回归至前脸的感觉坊下榔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔膊酪惦。此外尉耿蚀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晚,可以看出CS75在配置方面的丰富性蓄杭拭。   本文导航" "  上半期戊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况睦靛,不同的设计倾向与不同的品牌定位凹撇管,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氖桐。在“下半场”的对决中娘沽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炽潭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果难柏。   点击阅读缓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表繁佰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表固谷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目千籍桥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妨使,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阑腾挠,以应付那些五口之家出行的需求卸苟。行李箱空间的比较庐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挂俺煤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奉炊对,或者带孩子出行时夕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腥。行李箱内是否配备12V电源接口词,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱彻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慕猎宠。   ·模特A(不戴眼镜)身高掳蝎:170cm 体重玻颂吞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高规呢:175cm 体重借:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地艰岁币,长安福特此次也算酝酿已久了七,可以说即将推出的翼虎巨,每个人都能从中找到自己心仪之处看烧,例如极具冲击力的外形绣、科技感突出的SYNC系统咀、人性化的内饰细节设计叉棱芯、又或是强大的日常实用性舷,这次搁炯,同级对手们真的要小心应对了固。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点播草,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唤侧羔。显然苇挝割,在错失2013年的发展大好时机后毁酷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点韶悼,其实也能够走在大部队的前列板苫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妙谱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伯樊。眼前一遍利好绣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剁飞、雪佛兰TRAX嗓请急,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陵彪解。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市达,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布华拉信,至今我们还没有看到实车隆巾牧。从目前的情况来看渐,它们很快就会来到我们的身边防愁。正是这个原因倒,在日内瓦车展媒体报道结束后般,我们并没有着急回国燎需,而是完成了几款车型的海外试驾担、测试和静态对比的素材搜集习晃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恐鹿祭。   看到这里挞氖斧,或许你会产生疑问随错:海外车型的对比对国内消费者有意义吗康?坦白地说癌稼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的徒独萎:1.它们必定会国产并且在国内销售回动,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啦囤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涂柑妥,只是一些细节针对本土化进行了改造闷,但外观内饰设计七、车内做工脱擅、人性化沮另猫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狭温。综合上述所言靠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搜,感兴趣的不妨继续看下去禄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墟嗓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉领踩壕。例如CX-5双躲冷、ATENZA阿特兹纶校腾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抹桶都。最重要的是继罚箔,它们不仅有所创新拳奖认,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风讽咆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瑰,再到如今的Axela昂克赛拉咆砂,马自达3已经历经三代车型的演变逝鞭绷。据长安马自达相关人员介绍哇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咎席,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赎杯癸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话夏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捌踏吭。它的眼神更加犀利吼沙外,车身线条更为动感灯春反。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罚清,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳穆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹豁绢蓉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辰菜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坟漏肺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搔香,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肚蠢酷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神间咆勃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线论酷兰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赡。另外脊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盼夸缕。据厂家人员介绍兰疆屯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卜诽八、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺动补,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惺宏,使它的整体视觉感受类似红酒一般膏疽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm发察衰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吨际,两款车的轴距同为2700mm竭。相比同级别其它车型碉浪鼻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势常胳蛙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐痈妗,不过轮圈的造型稍显普通匹揣播,不够运动举。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列才棚,规格215/45 R18构豢挟,抓地力表现不错苛淘桑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎点,规格只有T125/80 R16劝鼻瓢。   尾部的设计不算惊艳搂残炔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性艇琉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羡,这在同级别可是十分少见的磊。" "  说起海马福美来绷镐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型龄官,转眼十几年过去俯嚼认,福美来已经迎来了它的第四代车型豢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5郝坎抛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品褂提卑,新一代福美来M5采用全新平台打造簿媒凶,不论外观还是内饰罕胜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞋。在此之前碍舱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析概蹋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呜糜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧典钉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翅,宽大的直瀑式进气格栅先擞,大面积银色镀铬论鹃写,符合国人审美甸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粉毯,腰线采用分段式设计尾孙稗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰爽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计高嘉梧,凸显运动感俺。但只有左侧为真排气口屏,右侧仅作为装饰岸墩。" "  对于中国汽车市场来说婆仟,凯迪拉克属于一个后来者四,当然这指的是豪华车市场蔡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地魂范躺,那可真要拿出点真本事辆妨炉。凯迪拉克也明白这一点藉焦,去年就将全新车型XTS进行了国产底,并且上市销售雀偶论,销量也是比较乐观的荒涧纷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冈,无论是配置上还是动力以及外观设计上莆存嚷,至少能让大部分潜在的消费者接受际,这确实不是一件容易的事情猛寇壳。于是匆随隘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款衅甩,对动力和安全系统进行了升级图。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版暑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叛,仅有一款36S铂金版身,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变录。   2014款XTS 28T铂金版外观糖:外观延续36S铂金版的设计绿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同检镰撇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅馆轰,在其他方面则没有做改动蒲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捕,没有做太大的变化咯萝埃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上啊。   XTS是一款善于运用灯光的车啊荡褪,它将大量LED元素装备在车身各个部位韭泼,正是这些时尚元素的出现唇拳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洗,获得了更出色的细节表现力捻提。这些称不上优势的细节表述散碉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方灸痞盖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示擞。尾灯依旧是LED垂直式的造型筒氏岭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闯雹敬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赐焚盾。早在上世纪五六十年代两敖,Citro?nDS就用上了可变悬架膛、随动大灯趁、转向助力沫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术份泄嫩,加上极为飘逸的车身设计慕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样强面。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阀,2011年长安标致雪铁龙成立揩,到今天我们测试全新DS 5LS滴渤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弛牟肝,音译的中文品牌名念起来很接地气禄贿:长安谛艾仕牛隘,有股莫名的喜感断,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鄙汹,是台正儿八经的三厢车耙吩笛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霉长受,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞧拴氓。如今内郡撩,马自达6已经发展到了第三代动我匆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物百龟,它的名字叫做般烧:ATENZA窖拳。之前我们已经解读过进口版本死勒坝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力曙帕疾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雹模。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力如汲,这一次排量可不仅仅只有2.0L磋,还有更加令人期待的2.5L辑巳。   注散:此次测试中持捕,红色车型排量为2.0L济武,黑色车型排量为2.5L甘。国产ATENZA目前还未上市撮叮取,此次测试为抢先测试曝贫嘶,车型为试装车憋块。   截止到发稿时线昏,官方宣布僳潜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豆媳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藐久,上半年上市销售快酶拨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磊,我们还是先来聊聊外观瓢彻。相比进口ATENZA屏环,国产版本在外观上基本没有变化敦寥讲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酿昆察,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哀泥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里璃戊毒,“下”这个字可意为“以后的”侠手洗,用来表示那些目前还没发生的穿、未来也不一定发生的事情蕾。比如有人说“下次请你吃饭”芦泻,谁知道是不是真的!同理变双,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痴泵东,实际上暗藏了一些不确定性芥冻滦:它能引领未来汽车的发展趋势翻?或者只是一句空泛的口号袖?这是我最关注的问题糠骄呐。   当然也会有人更在意其它方面城浩,比如外观内饰和空间等等闭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梳,本篇文章的最后也会提到妙推,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能澎扰里。   关于下一代城市SUV的概念死涂跋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钳戈。在他们眼里破,很多城市SUV都太“娘”了缺犊,连个小土坡都爬不上去怎么行撑陌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尾雹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战连、勇于冒险的心挡朴颁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摊霖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然砍烽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旧常铜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孔浚男,而三菱帕杰罗则是少数中的一员韦,它能够去接受户外的挑战俗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统糠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谦涸,目前主打3.0L排量的三款车型牌部柬,都搭载三菱第二代超选四驱系统阮,售价39.8-45.3万元骗恋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止共贫律,还有一个最简单区分方式挝享侗,只有精英超越版才标配后拖车钩捌嫌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鸡伍沁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来聚,陆续又在第三代(V73老妊、V77等)和第四代(V93赫钾、V87峰峰、 V97等)等车型上装备哥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三词、四代帕杰罗)汤朗莽,现在销售的为第四代帕杰罗填。   如果单从分动器的挡位看烹虎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统轰咆修,拥有2H冗床、4H票划、 4HLC帆九、4LLC四个挡位藏,在后两种模式下蚂,中央限滑差速器LSD被锁定施佳,为四轮提供均匀的驱动力孟。不过值得注意的是辽闹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配价,前咆巾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘎渐橙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沧蚀,正是这样的全路况实用性毁,才被成为超选四驱系统檄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下功反,可以在2H抠抚熄、4H挡位间随意切换骚惕垛,当处于4H位置时淘,它相当于一台全时四驱车型哼款暗,可以提供更好的抓地力和驱动力烯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面翟岸,而处于2H位置时挺第辟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘘喊,不过这样一个大家伙油耗不会太低报,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗豢彩卷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坟,4HLC模式时弹肯,中央差速器锁止泉欢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时播处练,不但锁止了中央差速器歼剖罐,还拥有更大的扭矩输出谓,此挡位的传动比为1.9:1集观,扭矩被放大1.9倍垢背本,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捶第,4LLc就能派上用场闺笆。在车内捕核梗,仪表板的中央会显示当前驱动形式吵捆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蒋,并随时了解到现在所处的驱动模式闭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)杭,应付一般路况毫无问题勉,但如果长时间处于极端情况下隘弛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱猩标,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孙费。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试劣微,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辛们,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吼悉,同时也提升了整个历险过程的安全性抽,因此光有一颗狂野的心还不行船日扭,还有选择一个可靠的伙伴祟虫士。 责任编辑吉釜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淀,已经上市四年了骡沪倍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蔡,跟老款福美来相比档次感明显提升相。除了看得见的设计差别悉检,福美来M5在配置安窃钡、空间方面也有不小的提升费。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本湾校,1.6L车型会先期上市陋恢,后续还会有1.5T车型推出捣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锻鲍,其中手动挡共有6款疤违,自动挡3款汾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梁,厂家介绍说叫旗舰版户卧勉。由于厂家没有提供参数配置表砂乒圈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脸伤娃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杉具。 ● 外观噬切:中网造型似君威社猜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凤槽识,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丰,尤其是车身长度匠激揩,福美来M5达到4698mm痞搪促,超越绝大数同级车的车身长度反匈。跟老款福美来相比洪瘫,福美来M5的车长敞此、车宽和轴距都稍稍增加一些阂,而高度降低了3mm缺。   因为长度和宽度有明显提升嗜廊,高度基本不变匙盾,车头设计的比较厚实既耗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的附哇筛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拜哩,格栅同样采用镀铬装饰客亭哗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像混甭篙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窗违,老款福美来就已经开始采用籍席诬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剑耻辆。中网轮廓稍有些不同楞,老款福美来的中网较矮送,而福美来M5的中网稍高叹协位,看起来更加厚重苗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烙。除入门级车型外标滔,其他版本车型都配备了自动大灯扫峰,这点还是比较厚道的哎释嫡,老款福美来全系没有配备自动大灯勤观。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氓港匙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜配鞍斜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烷纶痪,能明显提升辨识度匙羔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)既弹,是2007年买的淖,到今天行驶了9.7万公里左右屯琉。日常使用中油耗7-8升/百公里滑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题室。当时家里老爷子选它的主要原因有两点佃臀泊,第一就是便宜馈,全算下来8万;第二就是配置高锰,07年8万带皮革座椅昏、天窗豪橙、自动大灯和倒车雷达的车不多疮川,而且空间也算说得过去很急们,总的来讲这款车符合预期腺,坊间说F3小毛病多形返,不知道是批次问题还是命好凸煽,我家这辆倒是没什么事儿埃试甜。新F3于今天上市盒袍炔,领导说我算车主秦蔚,于是我就来了顾改。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧趟禾舌,聊聊老款在使用中的各种感觉恋丹。   ●动力及悬架唉侣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱范,动力够用幸匿官,只是起步比较肉挫,1挡和2挡齿比跨度偏大托哥旱,走起来后挂入2挡转速掉的太多盖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡慌犬。   油耗日常市里开7-8升/百公里构南挠,还算满意酸。悬架初段有些生硬疙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蠕偿坪,对于颠簸的过滤一般妻,后段软溅娩狮,拐弯时车身倾斜大蓟祈崇。总的来说算是个合格的入门级家用车囱锚黔。   ●配置及人性化设计刊:   比亚迪一直走高配低价的路线矾,配置丰富赐,前面说过拧狄,皮革座椅惨砰但、天窗孙佳脚、自动大灯和倒车雷达都有所配备宏躬饯,另外堕捶苦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针残递,虽然不好看钞乒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的始翻誓。没有行车电脑显示屏崎搔,无法了解平均油耗么暇翠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拈叙瓶,首先价格便宜么啤,其次当年没有也不新鲜)剿上捞。   人性化设计方面匡,四辐方向盘比较细酒纤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颧防怜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用渤姬逻,四个角随便按一个都能触发渺每。日常小储物盒好用碳蕊菲,票据偿亲巢、手机和水都有地方放构烽,不满意的是门板储物太忻盐锩弧(硬伤)啡残迷,平常只能放车证之类薄的东西娠徐茂,连杂志都放不进去急骇崎,后排基本上算是没有储物空间氯绵勘。   ●做工疙: 内饰和外观各方面做工比较糙忌墩,主要体现在接缝上篇性紊,不仅大而且不均匀壤,这是急需改进的捻侈。   ●空间谰精:   F3轴距2600mm堵,我身高190cm沸奢俗,有时候我开车徘窟氦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受我。后备厢空间大酣,而且比较规整定,用它进行过几次小规模的搬运扦狙怜,还可以颓喘涸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脚涩溶,试驾中我也重点根据这几点进行体验朔脾仁,看看新F3有哪些改善和变化寐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回献弗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痢,仍无法挽回姑娘们的心俺,如今她们只爱大长腿和都教授巢团。不知道你们发现没有芜,宝马在汽车界引领着同样的潮流修,硬邦邦的3系侗、5系换代后都不再凶猛摄,舒适感和精致感倒提升不少惊掳。现在轮到X5了炉内淡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呻弘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气籍宪,我勉强同意这种观点梨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涪充,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虐,更显精致摆哇。总的来说揭龄,它不太凶票酒,更俊美一些裂请袖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芒府坊,除了外观与内饰的小幅调整外界,改款后的逸动引入了1.5T发动机率澎舶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分渴,逸动采取了1.6L家庭够用拔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吭海谜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)府刹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型琴,一个争取“各门功课”都不落下软巴,一个则是专项选手冬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手棘侣。 ●外观缕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7轿挪:轮廓流畅疼巷朝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缎色藉、瑞虎系列沉踌嫌、风云系列及QQ系列)赊,同时带来了转型后的全新车型掇吝规,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7购暮酵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造衡邪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坟,更是出自海外设计团队之手锑酿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搔。" "  刚进入社会的年轻人伪拾项,它们也背负着太多的压力堵诽闭,在家庭事业初步稳定之后嗣挺妈,一辆车对他们就显得很重要上。致炫就是一个体贴的产品闹挞弹,它有着炫目的外形使,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致醛缄详,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是达摄戮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上暖肚匠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫精,变化的不只是名字同,更是尺寸和定位期,风格和潜力及瑞肚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乃猛,吸引着更多年轻的用户群体船赂。   致炫外观灵动时尚阜雇撇,带着一些年轻的运动气息腿故,车长为4115mm咐赂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毙,比老款低50mm;轴距为2550mm烘臼床,比老款长90mm堂思。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了负袖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彭,这样的设计更有利于致炫的散热时,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱效。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利避绥归,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氯凭菩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格信,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抵兴痉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友慨屡类,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助袍。   在ABB的阵营中傅炕唇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帝垦,他们的目的很明确肆粟,就是抢占国人最热衷的这一市场蚂。对于奥迪A4L碎、奔驰C级房波、宝马3系而言瓤尺没,三者都有着不同的亮点与喜好者认,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碎。   在这款316i消息正式放出时蓖鲸笆,包含我在内的许多人都会想到一个问题泰,那就是究竟会减配成什么样号?但在实际看来陷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慨夺巫。无论是进取型还是运动套装版袍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距圈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邢脱抬,当然如果你肯花7800元棱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脐返。此外霞爬,对于现今发达的网购来说啸赏廷,这个根本不叫个事缕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多编,此外还有多种款式的副厂总成可芽,质量咱们先放在后面檄,至少价格实惠也能达到美观的效果饥。   虽然入门级价格不足30万高恫朔,但你却可以得到一款原汁原味的3系接雌,在定名中你就不难发现犀,316i中并没有“L”钉垄怂,它是基于标准轴距系列中的一员技半。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂会,对比现售的奔驰C级脖帆疲、奥迪A4L而言哩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势龄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炔性,这是国人特有的爱面子传统攘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堤茨怜,他们自然也深知这一点焦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寺泊粳,单出排气也与320i的相同诺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匙,不过这一项在网上也是可以淘到的竟祷憨,副厂价格也就100多元改。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粗妻痉,然而在国内缕,它还是一种小众车型扇静。可喜的是曝晾锯,近年来随着“旅行”文化的发展茄订,旅行车也渐渐被人们认可吗哆劳。在我看来群价楼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嫌酵,一种是像奔驰C级旅行版倪、沃尔沃V60那样活竣,通过个性仙酶秽、漂亮棚、动感的外观设计获得年轻人的追捧送渺退。另外一种则是踏踏实实走低调抛、务实的路线怯貌级,用内涵打动消费者变颅韩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贾谭辛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO夺删,外观死橡碍、内饰进行了相应调整坝宪,配置也有所提升迸,动力系统则保持不变尘魔霉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帆化令,售价33.48万长。除此之外立,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恢汗,指导价29.98万柔。   在介绍产品之前荆霉雇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来藤檬习。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骸哼,1985年亮岸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂廊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宝,这正是斯柯达的前身哨。需要说明的是傲潘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称劳垛,并不是指该车型限量销售陋。   ●低调燎鬼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版邢设途、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侣电苯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格型唉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟暗、稳重究,所以严格来讲京铣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版式。从上表可以看出萝壕瑟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势少须,而且更重要的是蠢,速尊的价格更加便宜版海含。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同艘。全新样式的中网格栅更具有立体感枫鄙忱,大灯组内加入了LED日间行车灯紊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卫聚蹲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应保,朴实本、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉士夹透。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吮法,并具有自适应调节功能肮。新款车型的前大灯造型更加犀利隧梢霜。此外供,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计完辖硕,简洁修长鹊弛,没有太复杂的线条勾勒富秃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份角。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秃磷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7覆,规格225/45 R17粳,这是一款侧重于节能环保的轮胎该献。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性然,圆润裸腥、饱满清勉、协调梦舅荚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看借、耐看得多斜板。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛊氨桨,尾门上的线条层次感比老款有所加强朔瘦。此外藕,尾窗上沿的扰流板滔划、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恐窝矾,让速尊看起来很有范儿墓坝寞。对了滦呕玖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苏妨,一般人还真有可能会被它吓到鞋,其实它的心脏只是一台2.0T娶册。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)露,在北京借着区域上市之机茧,我们再一次体验了自由光的越野性能疙。作为越野车型的鼻祖旗,Jeep用自由光再次向人们证明驼,即便做的是城市SUV壬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点触。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讨幌糜,但是在四驱系统上粮棋玖,Jeep却有其过人之处簇息巩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斑撑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器么酗卯。    简单来说骚碴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梯,也就是说稀澳,当前轮打滑时搞,动力会输出到后轮爸,使得车辆依然能够前进构旁掀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗜、交叉轴这样的情况)澳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顺,脱困就很困难了落。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搪薄努、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辛桃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造垛湃惨,以横置发动机赐、前轮驱动底盘为基慈摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴橡芥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴昂愁处,实现100%前轮驱动轮充惨,提升燃油经济性舜,而且它的后桥也具备多片离合器结构串钦告,可主动控制左右后轮的扭矩分配瘁浮,起到限滑差速器的作用男悲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡箩识,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捞,还具备后桥差速器锁止功能交,实现左右车轮50:50扭矩分配墟懂炊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统购疤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择形链汤。    在实际体验过程当中栖窝凸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赫戈、交叉轴闻、炮弹坑附位、搓板路等等越野路面超,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钩,越野能力无人能出其右盗。    然而作为一款城市SUV发扁欠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力文,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板场赤先。    另外难,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间定磋圃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统部袜灵。相比同级别的SUV颧,虽然在越野性能上依然具有一定优势绷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贬陀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众玛卵,但是进入这个价格区间以后璃渐梨,消费者选择的范围将更多程匿膊、更大变,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芥,在竞争力方面依然不具有明显的优势飞。    或许尽早国产化降低成本师,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骄盟分,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怜绞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筹。如今慰河,马自达6已经发展到了第三代搔伶水,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物活浦,它的名字叫做糙:ATENZA锌换环。之前我们已经解读过进口版本泵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力薪揪慈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘲灿,这一次排量可不仅仅只有2.0L毋唐,还有更加令人期待的2.5L誊能。   注催:此次测试中渡堪,红色车型排量为2.0L潦矩,黑色车型排量为2.5L皆贯。国产ATENZA目前还未上市畴蜕,此次测试为抢先测试殿攀,车型为试装车辩硷。   截止到发稿时破侮,官方宣布嫩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戒谜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗓,上半年上市销售靛楷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搪矮眯,我们还是先来聊聊外观外。相比进口ATENZA绅垃,国产版本在外观上基本没有变化康,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份希,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泥剧酣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猴半,它不同于以往的两代马自达6教剔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现航。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肠怜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吃碍。总之从结果来看讲激,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美衔茶陋,希望它能够像老马自达6一样筏兢,百看不厌们娃龋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铰簇,仅针对这两款车型来说参,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肮瓤恍,而黑色则太过低调储谱,完全掩盖了车辆应有的魅力徐降落。ATENZA的红色与大多数车型不同捎姑辽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丘蒙,不俗套舒涂授。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm迪,轴距为2830mm取,与进口版本相同府仇粒。相比同级别其它几款日系车型肝兽改,ATENZA在轴距上有较为明显的优势币。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牌宝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讥灿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肺,科技感差了一点会。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沉咖雀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈活深瞎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈岔哥铂,相比之下确实显得小了一点交浪闪,为什么不折个中磺,采用18英寸呢脱孺?   两款车的尾部设计几乎没有区别闪,尾灯样式相同琉看,双边共两出的排气管(没错食鄙兢,为了表达更直观无渐卤、清楚号碎、无异议掳奶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分到柔,这是马自达6一贯的良好作风迸。总之唾俊唱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孝郊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言艘郡,谁都知道SUV车型最为畅销挝哥狙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知输铝际。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冲,而卖得好的却还是那么几款甸腐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙细畅,还要等到试驾之后才能给出答案十晚肠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孙翱改,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV逼。从风格上看添,海马S5偏向时尚怠、运动挟罕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韧布卧。而在配置方面雀挝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点性单凰。根据目前了解到的消息哦复罚,这款车型的起售价约为9.5万博吴泼,如果消息属实的话体萝矩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坊敖刨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骂堂寝?   外观卸痊汗:设计新颖缺送绥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梆秦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肉檬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司龚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型让,也将它的风阻系数降至0.34涪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了僻必净。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴练玩,比例上感觉怪怪的穷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化存,有效地提升了视觉效果期钠芦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坦楔誓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泉粒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娜棘、转向灯以及雾灯祟凛赴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集输妙。   作为一款紧凑型SUV佛楷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凶,轴距达到了2630mm绰锑。与同级别的海马S7相比窜盖雀,虽然在车身尺寸方面有所减少暇孩,但轴距却多了11mm难,整体空间表现令人期待铰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鞍赔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谓卸如。" "   全新的A3备受关注诚烯鹅,这其中的原因有两点靠秒,一个是加入了三厢车型度。而另一个加,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型篓我。只是这台车来到国内较晚祈辟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生表镀掇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镀,简单明了的说陵层困,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咆班,而必要条件是横置发动机茫形辩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本箱喘,但消费者从中又能得到什么天?如果按常理来看传撮千,对消费者的好处应该挺多的惭,比如车更便宜了看禄,就算车不便宜配置也应该增加了碳介厕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低韧。但上述这些还只是一种期盼镐,毕竟这个平台的车型刚量产不久饲扳词,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诲。至少高尔夫7是这样泊,而全新的A3由于正式的价格没有公布踌,所以也不好定论泪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拉,这次引进国内的共有四款车型较累,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瘁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碍佰惰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机砍焕露,6速S tronic双离合变速箱八。在本月的21号薪梁朗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谋汤。相比老款的两厢车型鞍滩,轴距和车身尺寸都有所增加颈版,而且在轻量化上下了不少功夫厦楼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鞭,但在配置上基本都可以进行选装楞朗啦。由于三厢版为新增车型鲜谱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绢屏络。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淖辟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抵寝,“小改款姆吴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乏彻茸,而值得注意的是固,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胁董。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哎透,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扫。”吉利控股集团副总裁呵丹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态旅匡斑,欣喜之情溢于言表饯堵斤。    亦或是巧合寿罚朽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能台南,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蚀,一方面芬洪卯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖傻胺,另一方面炬取,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淑崇绿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域无朝,种种迹象表明伶倘颅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刮羞鸡。   诚然歉垮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车亥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尉冕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闲,孙晓东对媒体表示低香谦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪娄截,吉利收购沃尔沃之后剧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点京吵坊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生低。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恕。" "  在国内活钮篇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搬,它凭借动感的外观娄德,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碴痹筋,后来者RV4畴饲长、途观翻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮顿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比靖丁猫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喜污。而今年涡摔晒,东风日产给我们带来了第三代奇骏兔滩粗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”勤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈┪选,年轻化绿寝截、动感化的外观设计就是最好的证明恐撅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上告恐佃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车褥涂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中轻炯,层次感以及运动感比老款强太多了悄南。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澄醚靖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侵,流畅的曲线让它不在干巴巴唾桓锈,整体饱满了很多乾澜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协危锨硼。   在侧面线条的过度下嘉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亥口,并且加入了以装饰性为主的扰流板己镁憾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哗花。后尾灯变化更为明显鳞,竖条造型变成更为接近长方造型毙碎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”旁鹤读,一定会想起Jeep新,提起Jeep伐斜目,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了旱宿毖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者处狼菏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耐,看看它在这部分有着怎样的表现兼颂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卜,并且不可选装以外肃,2.4L 豪华版可以选装该项配置唐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配考宝梗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式程,从功能上来看比较全面坝澎,下面我们就一起来看看它的实际表现灌睛。   更多精彩视频胃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茎扣哎,调整比较细腻戚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位催,而且还可以停得很正城冗松。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奔戚溯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娇夏,如果继续操作醇,系统则会中断本次自动泊车奉髓刑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里善,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题文灵,我一定会把奇骏放在首位勒撇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骇,性价比非常高溜蚂降。不过自从2008年上市至今的6年时间里哺,它始终没有太大的改变厦,另一边竞争对手们却在不断进化健柑膳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棺瘸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律阶寡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蔚瓜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寿呛典,而看到新车的第一眼就会让人感叹虱绥附:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钾窘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堵,并且也是该平台衍生出的第一款车型翘挪两,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硷畦田。相比老款车型略显古板的硬朗外形递,新车则显得更精致挡,更有设计感窜郡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上微。当然稻舰姬,除了视觉效果之外骇项,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惯?这也是今天我们需要探讨的问题景瀑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鞋放:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限皑,我们本篇文章的测试内容并不全面睛甲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受司,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据跑抱形,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍青颅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瞧贿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铆敖己,里面对新车外形范阂、内饰等方面都进行了详细的解读掸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 能。另外曙抢圭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊持孤。   ●增加更多高科技配置榷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凶,除了拥有出色的设计玻啼、良好的工艺和用料之外冀丢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望硼,翼虎就是个很好的例子犁枷视,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舍捎。如今的新奇骏身上辽,我们也看到了各种高科技配置然火,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杜簿灸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了价,在两年前它就已经崭露头角廓谭墓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怕特,连控制面板都完全相同巳让。虽然东西不算新度沉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先玩霞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化日亥缺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代请,汽车作为生活中不可缺少的一部分童窗扯,也同样要跟上潮流楷侣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皑,很多的印象都集中在日系的丰田车上岁钮曝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兄,由于起步较早链深锹,所以在混动技术上都比较成熟石普倡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型必怂官,一方面是因为未来的趋势凑矛晴,另一方面就是对环境保护都有一份责任囱避。但能让人印象比较深刻的不多京不阮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外需。经过一天的试驾体验惺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镀景,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车煽。   外观方面盲躺媚:设计大胆前卫先,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敦骋啊,给很多人的印象就是模仿级冻、复刻几飞,aygo肚刺、花冠姆泵匡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象祥。实则也是没办法的事儿韩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始入攫钙,不过从秦看来涵每疾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荤钠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言物毛,整车设计偏向年轻化绰笺,前大灯内加入了日间行车灯梅揩。车身尺寸方面叛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窍,轴距为2670mm锑。   实质上探猎入,比亚迪秦的外观特色鲜明篇娶,个性十足残抨从,他并没有针对大范围客户群体而设计疮阂狸,更多主打年轻肩、时尚元素惦袖。这样一来黄棚琳,优缺点也相对明显堂秒母,需要一定的时间让更多的人来接受他墟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番体,充电方法非常简单也很安全可靶泰。通过家用的220V电源就可以直接充电撇伴,但是要采用三相插座量。车内的仪表盘可以显示充电信息划,包括电量以及预计充满时间茂废,而且还可以选择预约充电很蹿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的好宠,虽然我的“档期”已经很满胜弓霉,截稿压力山大爸蚀搁。但作为潜在车主廊煌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平添性讹,它和福特嘉年华喊董鼓、大众POLO会有多少不一样墟松,谁更值得购买撇隆森。我想这也应该是大家都很关心的问题凯澜涣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汰虚尸,以供大家有更多了解鸽模垮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芒,分1.3L和1.5L车型聊皖敢,提供5挡手动或4挡自动变速器铅。这也是国产的第三代威驰车型枢品,相比老款车边徽担,新威驰变得价格更低葱溜疆、空间更大炮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搭水肃,在广汽丰田4S店中销售紊脑频,价格区间6.98万-10.88万元闹戎貌。两者动力系统顾、内饰设计完全相同克卷踞。只是外观分成两厢与三厢疾欺免,配置上有细微差别而已枯风。好了镜靶,我们就从外观开始说起苫忙。" "  导语户班腹:在新能源汽车研发领域铂砷嘶,比亚迪一直是领跑者探,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刚瀑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瀑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轨探忱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胜脾,能够开发更为节能扣、环保的电动汽车产品隋鞍,实现性能的提升和普及应用伴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作五。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车马谱。   历史上藕,秦灭六国割该挺,结束群雄割据时代圃,统一中国己,开创了历史的新纪元箩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆穿显牛,势必证明其在以下六方面的实力嗜居染:   一泵材、比亚迪秦到底有多快陈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恼熔,23%的车型在8-10秒哆汤,17%的车型6-8秒纽,仅有8%的车型小于6秒城汀,代表车型如保时捷卡宴4.8L雹经。今天痊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俏,秦百公里加速为5.9秒来哄练,而记者实地测试时和晃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肋翁扁。   跑得快自然有其道理佰,秦具有“双模”动力脸卡华,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合须扑陵,在混合动力模式下焙登,秦能爆发479Nm的扭矩垮,某种程度上可以与那些超跑抗衡强。 二瓤、秦油耗到底有多低栋?   根据国际标准测量核算朝,秦百公里油耗仅为1.6升茧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式导炕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拇,纯电动模式时兢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时婆脖,整车自动或者手动切换至混合动力模式建。在所有模式中晴蚊,秦还能进行制动能量回收停携,即电机向电池反充电咸,每百公里回收2.5-3度电导淌鹊,可以多行驶约15公里何骋。 三捅、秦充电到底难不难舶澜篡?   一句话回答杯:有三口插座的家用电源就可以竿,就像充手机一样方便颠囱哆。秦的电池容量为13KWH及轰陛,可通过220V电压煤薄缚,3口插座势惊边,4-5小时充满电滴。秦随车附送一个智能充电包论隙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瘟淑懂。   四咆略、既然用了大量驱动电池九劳丝,到底安全不安全?可靠性如何蜗稍环?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池橇斤铝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池莽。单位能效比僵取掠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涩换锚。但是安全稳定性方面则恰恰相反梧叉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赎,是目前市面上最安全的驱动电池让匙倦,没有之一垢般池。   可靠性方面缄八,据比亚迪测试黑痞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兢布,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修庭悲其,业界罕见谁垒。电池电芯甚至终身保修唉疙染。 五朵参、秦操控驾驶会不会很复杂闷胚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倪,习惯之后甚至更加简单屁绥。新增纯电模式腋龋控驾驶悍,更安静陇蘑黎、更节能粪巨。   六帕陛、电池组电用完了如何行驶眉?   据技术人员介绍屎,秦本身不存在电用完的情况娶席禽。电量不足时鳞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式部。利用发动机的多余能量带动电机反向充电参贤。   此外迟,行驶过程中炒毋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量揉腐兰,并储存到电池中肥梁窖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车售,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渐,其次是QQ me峦铃肪,PT漫步者之流颓裳,当然还不包括那些“只识其样估、不知其名”的人群拿茎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巩烷编,它也是双龙汽车最具标志性的车型戏信剧。在迎来双龙新柯兰多之后灵涧,就在近日揽宏肖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梆啤啊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界视码,但却让我们可以由心发出这样的感叹炔,爱腾终于正常了去。   从推出2011款爱腾至今棚,已经有近3年的时间潭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势快,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诡贰汀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事日沧,伴随着2014款爱腾的推出库蚊,有关于这款车的一切靶躺,也自然成为历史舶唾,被我们封存起来瓜。全新的家族化风格设计炬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谷,与新柯兰多相似的样貌鲍,让新爱腾不再具备专属性赣娃。没处前部细节的设计咎钳甸,都是那么平易近人蓄吵,平庸的再没有任何特点垃脱。可能人就是这样脐淋篙,老款爱腾在售时恰挤暖,人们总是说这款车有多难看年,有多奇葩享绩补,但当它真的成为历史后仟观,我们又会感到缺少了什么赶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化如,但还不至于让它从中获得什么优势府弧,车尾部简单的几处变化浇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泞盖粳。现在在大街上抚蛋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的透拱肝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寞榔。   本文导航" "   这年头在路上跑着说蛾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼却爆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念位,把自己造的车不断的加长诧,就算不加轴距也得把身子给拉长金。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中隶访巢、大型车上凡廉,感觉有些资源浪费靛虎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讹,“L”的作用才更加实际挂。当拿到这辆YARiS L 致炫时拈稗,小惊喜了一下版创妙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凌茶洼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卵袍橡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秦、大众polo潭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刨斜。目前这辆车共有两款动力亨、6种配置车型在国内上市侩才,指导价格在6.98万-10.88万之间坡骡。由于新车型且上市时间不长奖酪豌,所以目前的优惠幅度不算很大旗,基本在3-5千元左右筐辖门。(个人观点厢菏炕:致炫撵殿淡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士画凡盼,厂商指导价为8.7万-10.68万蹋贫,搭载1.3L/1.5L发动机祁庆,5速手动/4速自动变速箱九伟灸。" "   曾几何时了乔骋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾身寸恕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盖,但却没有获得国内消费者的认可酚泉会。如今逗搬表,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妊蠢细,其售价区间为15.48万-21.98万元湍罗,相比老款车型有所降低攀潮。另外冕麻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咐笑筒,并针对柴油发动机进行了重新调校短翻暮。下面就让我们通过试驾体验懂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化砷第廓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型催佰鞠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逻标,并采用双龙全新的家族式设计羚,整体风格与现款柯兰多十分相似廖。然而硷鹿沽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整忌入敖,其车内布局依旧与老款车型保持一致腾,略显缺乏新意青。   小结蘑: 相比老款车型来说蛋戎,新爱腾的外观变化令人欣喜甫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光暖凹监,且双龙全新的家族式设计的确更显档次聚。不过棠袒兔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恒冒滇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上感鞋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汰。在海外市扯┒巍,新逍客提供3款发动机腾己,配备6速手动或CVT变速箱钡,在英国的起售价是17595英镑懂娘。与现款车相比嗓辅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计朴剔疾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顺腾盛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型旧坦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吝。 ● 外观介绍袄篡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型容弗:宝马2系Active Tourer黄商泛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龟潍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涟骑论。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子透陪?车展上的展车给了我们答案充。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汲付,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车客挝,而在正进行的2014日内瓦车展上翅哗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拴吃堕。和两厢版一样发,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟块化平台打造套撮,造型新潮时尚坛客,细节设计则突显旅行车的元素棘吝,保持一款旅行车应具备的实用性钨涕。据悉版惕串,该车将于年内率先在欧洲市场上市徊霖虱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舍急,相信国内消费者很快也将与它见面会。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后儡乔始,全新标致308的旅行版如期而至疥。从整体变化来看歉寥斤,它在保持旅行车实用性的同时殿,将重点放在外观枫、内饰的调整以及配置的提升上撂,新潮的设计更是让人眼前一亮伶唾。在我看来瘁,它的变化是非常积极的橇桨精。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高边厕,现在它要做的就是尽快进入国内疼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章圣小背:   静态评测    ?   更多精彩内容宦炔篙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界禽呈瘦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新持徽概。早在上世纪五六十年代嫡,Citro?nDS就用上了可变悬架狮你狙、随动大灯记蜡猴、转向助力嫁昆莫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捻刀,加上极为飘逸的车身设计此达没,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样函。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帅,2011年长安标致雪铁龙成立塑亩熟,到今天我们测试全新DS 5LS疽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铝,音译的中文品牌名念起来很接地气祥愧温:长安谛艾仕害,有股莫名的喜感武雄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澄淑,是台正儿八经的三厢车节囱烁。   ●外观司:考虑国内需求先尺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前喘嫡摔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鳞,后者里里外外都显得格外前卫吩甭腹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度静睛澜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实催、更好接受一点屏。当然伐筋蕊,前提是得保留住原有气质氦碱阿。   在这张全新的前脸上霖呕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰枢,官方把它解释为“飞翼”贩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征零仑努,由于边缘不是那么锐利边龋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拒槐,接受起来没那么难拉限。   车身侧面和尾部看起来很饱满闷、匀称杉畔扳,其实我个人甚至感觉比车头更好看谈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰檄卿肖,厂家说这是做完市场调研后的选择尖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沉茎,想想也不无道理擒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条归上饱,与其后期车主们各自琢磨红奥凭,不如原厂直接把这事办了弹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汐程浪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碎:下文简称新阳光煽论理,以便阅读)遁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喜胚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冈导攻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溯拇么。现在它不光新潮施,还进一步提升了性价比潭敞豹,为与定位相当的大众桑塔纳竣眠灵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备功。 外观葱粳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸互,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淋缄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感甫函写,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分联们烯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辩恢,达到4456毫米搏美肚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平显写。    此外班舶粉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贪枯矛,由于在东风日产的产品体系中烷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兰旅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样克较,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缎烩锣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锈骸习,我已经身处呼伦贝尔牙克石汕莆洛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惯。尽管天气有些寒冷顿躺污,但此刻我的心情是非常愉悦的翘似,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演摩柬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感啤菲屡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拦漆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car犀发垦,当然我也不例外窃父村。这次除了911之外粮粮,保时捷还带来了Cayman叉魄、Boxster廷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寸颓,让大家分别体验RR(后置后驱)此匹、MR(中置后驱)懈连介、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氓攘坦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咀,即使在这样的冰雪路面也不例外娇读,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作特藤。在练习漂移之前牛,充分的驾驶培训是很有必要的蓄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时够,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浩。   ●车辆失控该如何挽救揽?   当车辆发生转向不足时替翔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衰窖幌,稳住方向并且慢慢回正顷室齐,切忌继续打方向渤骑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向貉犊闪,反而会加剧转向不足的发生淬皆嵌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奠通栋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蜡把。对于一般人来说脚互,应付转向不足要更加容易一些胳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术息老,而转向过度一旦被合理运用淮,就能成为过弯利器隆糜,也就是我们平时所讲的“漂移”沃绒。   ●如何才能实现漂移脸栖?   要想在弯道中实现漂移讽白磊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移懦孩。针对这次的车型以及冰雪路面矾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呕惭:   1经溯绿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)店诉骋,我更愿意称之为惯性漂移过弯享。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诉附庞、甚至小于90°的急弯贾别拖。 ? 『以上为PPT截图嘶绷几,分辨率有限航梯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性美洗稿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迷嫉女,然后反打方向顾囱,稳住油门漂移过弯燎比。例如在通过上图中的右弯时笆墙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鲜项,然后左打方向玫粗,紧接着再右打方向检算,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拨省勤,别慌眉,这正是我们希望看到的褐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侵仕和。随着车尾横向滑动的产生枫拿副,此时驾驶员应该迅速反打方向骸,让前轮时刻指向出弯的路线搁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度话,随后在出弯时适当收油并回正方向萍靛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了磷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向旱,方向盘转动角度都不宜过多贺,最好控制在90°以内潭啼。其次油门动作务必细腻钦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侗,给油则会加剧侧滑挫篙从,收油则会减小侧滑角度赖捅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用授蠢。   2褂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)忍乓队。   适合弧度比较大的高速弯道粹焕。 ?   当车辆高速入弯时处惫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头灿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑俺汤滔。当车辆开始侧滑之后绍挎萌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辟乐彼,继续维持横向滑动票摧火,同时反打方向控制出弯路线蓖踢收,之后的动作与第一种方法一致丁。对于初次尝试的驾驶者来说冲撅,如果入弯速度不够快也没关系惜,你可以直接省去刹车这一步骤城,在入弯时适当地轰一脚油门能惩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骇董。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控版筐,并综合运用挖相徽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了读虚讳。例如在紧急凰、高速的连续S型弯道熬锌抄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盼唐患,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堪靶瓶,从而划出一道完美的漂移路线钙撼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吨鞠脱?AE86在高速S弯道超越RX7勤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逞。   当然肝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沉横,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海楷恋绣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型独,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶艇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器港痘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惧挽蹭,驾驶员只需控制好刹车贝、油门以及转向三者之间的平衡即可伐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距系慌骚。   然而即使是这样睛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的老彼挟。冰雪路面凹凸不平沫妒吭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呐锑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磋,所以技术和心态都十分重要焦撬订,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙懈闺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纹炬燎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拭恒冯。在这期间驰剔,沃尔沃创造了无数的第一项碘,也赢得了不少的辉煌成绩凡妨,当众多车企迎头赶上之际暖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邢偶春,并将其命名为Drive-E棠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淘沃捅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带轿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅递,实现了靠背调节和腰部支撑妥慕。 1967 推出首个后向式儿童座椅肉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护臣镜擎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器此供钨,将有害废弃排放降低90%以上合。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炔馈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荤董喘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鞠,有效减少或避免低速追尾碰撞如。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歇略,至此安全范围从车内延伸到车外伐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孪搽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩僳畴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数两屉设,从被动安全到主动安全抄盟,再到行人保护猜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丛净急,空气污染现已成为最热门的话题檀缆妨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事间,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罚伪等,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎模仙藉。   Drive-E是什么 骆?   即E驱智能科技龚翠,代表Efficient Power(驱动更高效)兰乃裳、Electrification(驱动电气化趋势)磺、Environment(驱动环保潮流)冉妹广,从字面来看很容易理解刷色霓,简单来说就是引擎高效化衬,这样一来既可以保证动力性诚袱苇,同时还能达到更好的排放标准完环。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晴淬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征苦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谦戏烽。   沃尔沃还将这一技术投身于木诓荆块化的研发驾盯,只需变更增压器纳坷樱块与催化转化器谋恚块等主要部件痢奉郸,便可催生出一款新的引擎产品鲤梳矾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上漓棠瓷,大致可分为4类毁,即汽油直喷引擎材扭、柴油高压共轨引擎炒拍市,单增压引擎(T5)帛、双增压引擎(T6)捅霞唾。 以XC60为例 锻讹荚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例木慑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搅垒龋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比橇快嘶,在动力输出上也略有提升哎甸,其中的原因自然脱离不了小体积伙恭、轻量化等一系列技术的支持温苯。   此外变速箱方面也有了很大的改观邦扰誓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%割裳笔,挡位的排列也更加紧密拿坤,有效缩减了换挡时间捶曹,从而具备了迅捷的响应能力然、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氰健搪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绒,耗能经济性方面得到了进一步保证淳,它将改变城市路况中引擎启停的时机别,改善油门的响应寺氨讲,空调系统转化为经济模式工作脸闺喷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哪,而在65km/h以上松开油门山丘,引擎还将会处于怠速状态窖忿。   本文导航卞娟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颇拐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肛跑卧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磕篓。不过虾狭房,动力并不是我们今天的主要议题疮。秦的下盘功夫方面表现如何涝匆皇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溺?这些都是我们今天要研究的内容广饲趁。综合起来创聘,我们最终目的就是想要弄清一件事套行滑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色唱险祥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淬赐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外边氖肃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上规娃稳。当然跺醚,由于秦有着体积更大撅、更加复杂的动力系统拒佃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勉,但由于双叉臂需要更多的空间燎鬼烩,因此也是不现实的父嘉。在材质方面铜康,秦同样表现中规中矩洗,并没有使用轻量化材料为车头减重壕辆侨,亮点并不多戏壳。由此可见色盎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化洛。   不过铰贰攻,由于混合动力系统的特殊性遍目,秦也必须做出自己的调整绒癸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异券。比如伸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面腐疥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘉劫体,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钳替。此外魔唬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钱谋,相比速锐在直径上增加了将近9mm钮街,看起来很是显眼隋匈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锌,而在同等材料和工艺的情况下暇毯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撼溉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载射。   另外孝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耿氖。与速锐的非全框式副车架不同欣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮忌,由于加入了电动机和管理单元拼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弦,因此这样的变化当然是加分的川旦柿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陋全徽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声眯隘、振动和声振粗糙度镐拍,欲知详情请点击这里)巳教五,是个值得肯定的进步衔泼。此外玛,与速锐相同汤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连势绢,强度更高杉篓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力起忱强。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逛,现款概Χ茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绒,不过福特已经为此做好了准备拓皮戮,日前刚刚发布了新款复Σ姿瑁克斯庭腾。它采用了全新的家族化外观汗苟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果码,不过它真正的杀手锏捞,还需打开车门才能发现何腑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忍澎口,进一步抢占细分市晨上芙础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型桥,满足那些对于性能有一定追求的消费者婚缮,比如轿车中的S5耸埠、S6怠篇胯、S7馆、S8等等辖。就在不久之前的2013年12月粕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蚕寇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型窝售,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)螺。 外观泉另:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态憋锹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剁痕,可以随时面对那些不识货的挑衅者疽叫。作为Q5的性能版车型檀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念竣伴,颇为低调洪和,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谴额。 车型图片 基本参数冲琶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沧搭冉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别破,特别是车身高度经过降低晾核婪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm癸,而轴距也有细微的变化脓差罕。   其实只要细心观察千,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桓丧挟,除了特有的徽标之外僳,SQ5的镀铬条有别于传统车型拎割,采用的是双横条样式衔兰偿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瑟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谱。而配置方面创副,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备入烩。   尾部的变化主要集中在下半部分氛猜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力接娟暇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亨,可根据行驶状态来改变排气开启程度孙返。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派柑嗣鹿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舱,前者就属于少数派樊疏。一个是只有追韩剧的人才懂蛇,一个是全民百吃不厌茹钞亩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仆龚蟹,其实上一代车型在国内早有销售固,只不过跟福瑞迪太像了疙俩,外观不出众骆侧,关键是动力平平就墩,所以最后并没有收获太多牟烷。全新速迈刚刚上市灿习零,售价17.98-22.68万元揩,很有幸能够在第一时间接触到这款车歇惺伙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了派寺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乱。通过简单的对比琼牵,不难发现嫁幂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泛侈,名字叫做ForteKoup融,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逻阔仆,售价17.18-20.08万元猜嗽舵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版譬,它承了起亚家族的虎啸式前脸淖实,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评健,现在看来谈不上惊喜漂特光,只能说还比较精致苫韭。虽采用了大嘴的设计恍呈绘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菠莎哀,或许小女生会喜欢趁穗答。大灯全系都为卤素光源松喀,并带有日间行车灯绣清颗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骂拨景。   走到侧面疙房,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化犁,但两门的设计为它增色不少恭浓咕,在绝大多数人的固有印象中闲逆,跑车就应该是两门盗,并且应该是无框车窗萍,仅从这两点来看卤江褐,速迈确实都做到了篙变闪,开在路上的确引来了不少的目光追随漂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铜,我们一致认为车尾的设计更为出彩罗匆筛,短小膛两鞠、精干陪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受跑贸礁。除此之外歼哨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堆,而且排气管口径不刑顾锞蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强碱。轮胎为韩国本土品牌凤澎细,规格为215/45 R17捻哀寝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凑。   当然庙饶,如果你选择2.0L车型的话栓,你所看到的黑色外壳后视镜锻舰匪、前后包围的碳纤维纹路饰板头蹲、双边双出的排气管交慷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了航滥。" "  讴歌这个品牌唇侮,或许很多人不是太熟悉书程蹲。作为本田旗下高端品牌匙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扑撑浓,而且在美国市彻兜,讴歌的品牌影响力是非常大的山。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涸胃,大部分都是人们对这个品牌不了解描辨,影响力上不去偷镣,导致在销量上确实不尽如人意刺镶遂。对于这次全新MDX的到来馁洗捶,个人持有赞许的态度磁途灿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意填色焊,还是那句话农,品质上去了竭苹,接下来就是提升品牌影响力了别稻拢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菇,大灯的轮廓更加细长情屋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯票。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过番,但内部结构和MDX并不完全相同叭森。雾灯被一条仿LED的光带替代箱喊,进气中网的细节刻画更加运动嗣订挺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长物珐,侧面造型给人的视觉感受非常低停木氦,这和前后大灯的位置有很大关系懦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稿础,注重舒适性航桔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侮踌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巫,而压低的姿态却更加动感舰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱熬茎达。尾灯造型相比较现款修长舍,优雅的感受也来自于细节的 设计苹忍,但貌似通过我的观察腺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源话。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镣台法,让尾部显得非常简洁潭丧氯。   本文导航畦疤硕:" "  2014年2月20日唤莎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市襄。2014年型奥迪A5的最大特点是惕辟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机法。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国星睬陇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啦楷,共有19款车型栖唯,售价在49.98万至85.8万法,具体价格如下梯琳透: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擦偷技:网上车市 www.cheshi.com   外观方面杰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别灌惯。配置方面遁超诲,也与现款车型相同瑞靶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疟瓮。   内饰方面豌募,2014款车型也与老款车型大同小异借捣协,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘菲,同时门内饰劲捻、座椅中央扶手鼓持、都采用了纳帕真皮面料税凄琅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酣写北。而2.0排量以上的发动机则保持不变兑泄贿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型受枢畏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蜂疏。   变化一钒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹄,在原有的缸内直喷技术的基础之上斡溉洗,加入了较为传统的歧管喷射狡悍颈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梆菠藐,通过二者各自的优势实舰薪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恼。事实上筷几,混合喷射也不是什么新的技术劫估蹬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用动喘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烯狭妹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翁贡河,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汀。   变化二懦律:排气歧管集成至汽缸盖内钝实戊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咯灭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绥操,从而减低涡轮的负荷率,提高涡轮寿命突。同时断焙导,因为在进入涡轮之前进行冷却凄,相当于提高了涡轮的进气温度限制干,可以允许发动机有更高的排气温度班,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高牛灿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逼,同时结构也更为复杂撮贪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘿杰。对此汞歧,缸盖内的冷却系统也进行了改进鞠芦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俩论晚。   另外萌劝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外染慧,还有着两项小改动搪。使用旋转阀牧忧庀耍块替代了传统的节温器桶金匿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奸僳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制砍。   根据官方消息惰屏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上馅课,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烷萝店。笔者也希望在应用新的技术的同时史,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尘工丛。 责任编辑苗:王晨熙" "  A00级(微型车)狡诫蠢,在人们印象中这类车以实用性舒、代步功能为主械,低廉的价格促使配置也不会太高暗颂恋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搪确,一款车的推出打破了这一概念疏弦,它就是全新奔奔凄,来自长安汽车帝墨。   感官是人们的第一直觉反应氰凸,所以外形设计的重要性不言而喻筋,为了使人们印象深刻饲绦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锻,道理很简单铃,日本是微型车最发达的市场瘟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展筹,在2013年广州车展上脚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浦,除了时尚的外形设计以外板妹,在细节做工上也有着不俗的表现寇晤拴。前脸的设计整体性很高采,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影朗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梳拜某:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磁芒惮,不过这一点在外观上并不明显汲桂,这源于贯穿车身的硬朗腰线酮泉街,有效将视觉性降低赁茸窃,同时搭配造型独特的双色轮毂嘛,让这款小车看上去时尚动感宫窜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苫慷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茹缅涎,如果仔细比对输寡别,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俗背醚。除了引人注目的设计以外颓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涡轻,具有加热功能的外后视镜叮镣、15英寸的抛光双色轮毂履、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茧辜饶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页税好隋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沧痴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喊洛官。不过氖竭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版献川,从内到外蛾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雀伴,可以说是一次完美的蜕变伙。那么这款新车究变在了哪里姆?它究竟新在哪派委羌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绥僻庆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大充酒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm葡,轴距则与老款车型保持一致纤煤吨。在尺寸变化不大的前提下拦,改变外观晤、动力锑箩芜、内饰粕桐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磨蛾标,2月19日这台新车也正式来到我们面前秽经,并接受大家的考验盾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条橙纫,但这8条是我个人认为变化比较大的僧宪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琅酶譬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慌漂锋,我就有了一种预感剿衅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢身痰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掇。全新X5给我最深的印象除了家族化外继鼎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)兢几。首先木,先说说全新X5的外观磁矢,“大尺寸双肾进气格栅”电炯沃、“开眼角式前大灯”疾污夯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致春剐。    现款宝马3系推出的时候归楼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉角,现如今随着全新X5的上市卤洗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上深蹦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此路,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劣惰,据悉里韶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匙错。值得一提的是潦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般权,给人一种炯炯有神的感觉投。    由于新老款车型的轴距保持相同鸡扯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铰,反而侧面的腰线给人一种力量感绍,这也使得新车看上去年轻了不少沤。细节方面杉季斯,新车在前翼子板上增加了进气口帛耍版,突出了宝马品牌独有的运动基因孙为骋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格馅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乒纬,提升了夜晚的识别度斑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起武济,降低了风阻系数焦弹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凤。" "  版权声明跺:本文版权为网易汽车所有臀提鳖,转载请注明出处讼衅户。   在2003年汾填境,奇瑞QQ的下线让这款时尚讥凑、便宜庞耻酗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盒,之后短短的几年间吴轰奋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话硕,然而到了2006年长安奔奔的推出辞,打破了QQ一枝独大的局面挺烹粕。一转眼踩迷,已经过去了10年的时间类,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占慈碧拾,在这个追求个性洽巷枯、讲究品质的时代庐仿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暮,而长安似乎也意识到了这一点乖慧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拣冻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惰阂?   从厂家方面获悉乘,老款的奔奔(love)已经停产休淳佃,而奔奔mini则将会继续生产销售女僻揉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系耍,前者主打精品中高端微车市尘ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战扛。从定位上来看懊丁瘸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些位嘉么,虽然沿用了奔奔的名字摧,但整车的设计胃几杉、配置以及售价都会高于老款车型内沥衫。   新奔奔客户群体是谁甲?   在很多年前衬木,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磊鹊北,到底是买奔奔还是买QQ汐,在那个时候粹诺,很少有人会关心这款车设计的如何匆空吞、驾驶感受如何酿蜂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筷,省油市芹把、皮实慌级览、能遮风挡雨就行改贬。   现如今仕筹,80后氨籍、90后已经成为购车主力嫉,这些从小听着walkman泻漏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炽烯、用户体验以及品质都有着更高的追求屑,因此在座驾的选择上同样不会妥协虽涛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看看,新奔奔就是冲着他们来的缆旁床。   新奔奔主要的竞争车型是街辨烧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞠,但从目前得到的消息来看插口,5-6万元将是其大概的价格区间偿。这个价位中既有一些合资的微型车刊肠,也有自主品牌的紧凑型车苫垒频,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车跋勃圃,比如两厢赛欧睡狠床、奥拓响熔、玛驰以及低配雨燕等等车型坎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线等苗兄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汾瞧媳,产生竞争的几率比较小虫九。   外观蕉搁叫:惊艳劳册绢、和谐歧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贪挟晶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碱缚:高离地间隙烧架璃、车顶行李架届、双色车身等等拉。没错磁兢,无论是跨界涪角、越界还是交叉车型劣孤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抠。不过世间万物吾黑,徒有其表终究很肤浅氨透,我个人认为都怖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酒。所以撂便,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸡该,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象金。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茅巴骸,它集沃尔沃所有看家本领于一身奔怪牛,可谓全副武装撵惭。为了让媒体更好的体验这台车裙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘸毛蹦。没有固定线路顽柏瓜,没有领队车辆示视,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾品,它会和每一位汽车媒体人独处12天次吃。而在这12天里砰剁叼,我已经和它奔袭了4100公里恳醇顾,横跨了三个省份司,体验了柏油赛道誊抵遁、软土拉力醋、冰雪漂移省揪扫、高速狂奔色姐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辜,当然空,最终的结果是雀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衔撕逗,正所谓日久见人心拈缔珐,交友如此丸牡,试车亦是如此麻。回到正题花返屯,和往常一样乃,对它的了解还是先从外观开始驮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生踩送,相煎何太急”这句绝句姜瀑井,而在雷诺—日产集团旗下蓬澄狄,有两款车正在上演着这一幕钒旱限。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气里哨客,还有这出色的越野性能技。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疆耍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掂笑,买谁更划算礁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传么:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蜕聘,作为英菲尼迪的顶级SUV缚,QX80的售价高达152.8万官,但经销商处可以优惠16.2万忱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恕,虽说16.8万也不是个小数目广。但对于消费者来说陷阿,一个日产逃罗娄,一个英菲尼迪南,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)韶箔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV藏,它的身材绝对够大姓淘购。从上图的数据来看倪雷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙散室锑,尤其是将近5.3米的车身长度精,会让您感觉驾驭它有点困难搔。另一方面川,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型删,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氦比伟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恨祭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型木速猾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足癌废冠,同时也显得异常凶猛搜似屑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怖姥碾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大班炊,整体造型圆润碉纤,没有多余的线条作为修饰渡饱技,但是反而会让人感到车身很厚实裤徽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妻裁。同时注意它车窗的设计脸胃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的及檬独,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感手,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逝猫括。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剿晾,也没有了那种霸气贿蔑,转而给人的感觉是设计很前卫腐。车尾的饱满程度与车头相呼应着搭布,丢去了上一代的直棱直角沟,饱满的线条凸显着丰满的层次感百。   日产途乐喇莱抵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华联蚂瓦,虽然脱胎于英菲尼迪车型殿相枫,但途乐依然拥有自己的外观特征鹤荣妮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弓刺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歧伸巫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肝颅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出很秀娃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底通,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鹃,成为了车头亮点之一秋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术派胳摔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捎,这项配置自然是少不了的我。我们可以找到4个摄像头玩,它们分别位于车辆头部卫谈玫、左右外后视镜下方和车辆尾部醒柑。以便在停车过程中额芥拿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疟弧芥,让您更加自信轻松的把握泊车空间贤汰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鸽冲,大大降低了停车时的事故发生挟。   途乐   通过对比发现兄擅思,两车在外观上的配置基本相同愤砍,差别仅在日间行车灯上须随,不过随着QX80年款的推出卫吃埔,日间行车灯的加入应该不是件难事关瓮染。两车最大的区别就是外观/品牌的不同设,在相差仅有10几万的时候镰媒阔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店食杀。    责任编辑菲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天检胳琶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了貉掇糠,除了奔驰G蔡、丰田陆巡系列弘、牧马人等撂瞬,双龙雷斯特也是其中一员捕革局,而且雷斯特还是柴油车借宽狡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陵,以目前的接触来看免缎,双龙雷斯特W表现不错惦浅恢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尝瓦叔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灭梆连,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巫唬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰建为概,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佛。当然备烫,在随后漫长的几年过后厘迹妇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奶懊饭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO湍捣,该车型最大的特点就是其尾部造型饱幌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衰,宝马方面肯定不会承认精醇别,但从年份来讲砷培,明眼人一看便知坟。   外观懊紊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手火享,该工作室的创办人正是乔治亚罗憋,不过大师的设计未必符合所有人的审美辆窟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涪皮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调朽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势己秦孪,但为了照顾空气动力学与线条流畅椒霸,雷斯特的车头是圆的皮,所以在当时看来有点“离经叛道”茂。   而到了现款的雷斯特W多请挥,这个“小问题”被修正了唉,一体化的设计已经是大势所趋淑前涡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牌棘戒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蚀户,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别墙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莫缅。通过车展上的展示库,小编已对这款纯电动车型有所了解叫富席。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疤盗捷,时至今日猴獭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袒恢羚。据悉胃母,之诺将在今年的2月份开始接受预订吓钾耍,上市后将以租赁的方式面向消费者录哆推,具体的细则目前还没有公布袭,上市后会有着怎样的表现别铃桅,我们会同大家一同关注群寝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前厕,简单了解了一下之诺这个名称的由来陡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诫鞋崇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟染,毕竟是基于宝马X1平台打造窝分采,因此在多个方面相似度高也并不为过雷呐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞎侠垃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驾妻贝,其具体的表现如何赡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慈绷腑。 责任编辑莆试敦:沈楠" "  版权声明瀑:本文版权为网易汽车所有赌努,转载请注明出处氢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衰辜卢。它们的可见程度袱邵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”集。可见度甚高的两个文字的组合沧旱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毕。因此缸蛇狸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车请咎吮。哦逃,对了习佩逆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搁。意大利人的自信蒜督,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缚雀冯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用司备撼?咱先从减开始说起诵。 Q莆受:致悦只是切掉屁股的菲翔么僳痛?   A霞闷:非也疚钝鞍,前脸亦有修改溉啪管,整体风格统一式,协调度很高发啤。   我相信Roberto Giolito先生菇逝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秆娃,在设计Ottimo的时候骂,一定会更加从容涪舰爸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”天,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搏。在他的心中些奈钳,应该有着太多关于年轻伦轰吓、活力的理解辅镐禄,而这恰是Ottimo的设计要点为佳水。 外观总结   赞锯岁:个性鲜明戊房、标配LED示宽灯你疼、轮胎用料厚道   弹汲:低配删减雾灯   " "  版权声明里:本文版权为网易汽车所有骨畔,转载请注明出处苇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咯船,虽然距离现在已经有两年的时间纷撑猛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象壳李轮。而今天皮穗哪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甩半旦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例轰,并且还是一台后驱车蚊骆固。没错矢,它就是华晨宝马3系隙先善。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敬,其配备了2.0T发动机毖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟起仇霉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烧怖鄙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹊变,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗貌逛。不过在今天的冰雪试驾过程中藐廖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)店。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伟,必须先打好理论知识的基础叛撤。于是在摸车之前虹韦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关森堆戳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着幻香腔。 ● 项目一   热身结束了饶澈识,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辆伙。第一项内容便是加速和刹车即牟届,是不是觉得很简单晾?其实里边的门道儿多了去了缉玖。   在项目一结束后澜妹款,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舰默笆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蕾膊眠。一开始大家相差悬殊护,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了丹。接下来的项目二会比较刺激一些栓羡吴,经常会出现手忙脚乱的情况楞摆扁,但只要理清思路按部就班的做活保,想要完成整套动作并不是很难都。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明萎梳:本文版权为网易汽车所有狮室串,转载请注明出处反。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陕,不过始终都仅有手动挡车型抠,虽然目前销量也很出色惧镜贪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户革烷。好在这一短板即将成为历史畦舒恒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晚币弊,新车将于26日正式上市捆,我们也于第一时间进行了试驾体验炬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观探拴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缺,在外观方面也有变化枢。新车根据高低配车型提供两种外观方案剧亨寡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捐,而高配车型则对中网牛掳订、保险杠造型雇、轮圈和后反光板都进行了重新设计丘。值得一提的是老劳淳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菏脆。   新样式的轮圈非常动感亨,在同级车型中实属罕见禽按。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妊晴,轴距依旧为2725mm桓擞。车尾的变化相比车头要小一些谰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板偿,不仅可以提升安全性迁跋,同时视觉效果也更加出色羞矩。 有态度【试驾评测】栏芳结,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慷掳?   扫一扫枯辨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日外魔静,一汽大众全新高尔夫正式上市攫踌煤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款攻,其中1.6L拥有三个车款巷弄媚,1.4TSI拥有四个车款逻,官方指导价为12.19万元—18.29万元托室巩。具体售价请见下表肖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咳姑,但是却拥有三种功率版本翁钱托,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本黔浓,因此在动力系统方面斯瞥,消费者有三种选择骋竭蜡。    我们从上面的数据可以看到即,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者跑畴还,1.4T低功率版是主流之训!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求澎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瘫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮额喀腔,但是它的售价高达18.29万元宋比,相对比较贵弧。    全新高尔夫提供九种车身色彩拇乐扰,分别是塔希提金仿刚、唐古拉白矫菜、珊瑚蓝硕奇姜、魅力紫迪、玛雅红袒胆、季风灰颈踌堑、水晶银以及深黑和极地白汰。 ①俏翘:16寸Cosmic款轮毂 ②翰绍凹:16寸Cubix款轮毂 ③赡接:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂韭,其中15英寸的一款拳惩孤,16英寸的两款净俏模,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备交丛舰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型提,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供目贩。    全新高尔夫提供标准座椅獭褐输、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅常户,低配的时尚版车型使用的是标准座椅廉烩檬,舒适版车型则都配备舒适座椅肥勒扮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版此痪磋。    在材质方面破,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钎翁睫,分别是上图所示的DianDian黑色织物题、Zoom/Merlin黑色织物伞睛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择必试,分别是Vienna黑色真皮律携菏、Vienna米色真皮拎橡答、Alcantara黑色翻毛皮豹权、Alcantara棕色翻毛皮椒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料温,有两种风格可淹贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料废噬,同样有两种颜色可巡叨隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料煌抚,有黑色和米色两种可研惚柑俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅械工。    在车内外装饰件方面凸好犊,不同配置的车款也有不同的安排单痊本。像侧窗下沿镀铬装饰条撼护、双排气管巳板偿、镀铬装饰双排气管洁、动感鲨鱼鳍天线创汾、真皮换档手柄凤健、科技质感装饰条傲、金属风格装饰条赊、碳纤维风格装饰条等等峭端,针对不同的车款都有不同的配备催底纺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富筋睡久,配备有MKB多次碰撞预防系统瞬、ESP车身稳定系统笆、ASR驱动防滑系统赁莽、XDS电子差速锁痉、前排侧面安全气囊幕、后部4探头倒车雷达疼恳、前部行人保护系统靡、自动静态转弯补光功能等等番,但是在舒适性以及功能性方面斗畴,并不是很丰富建取贪,但是也可以满足基本使用癌翅。   1.6L自然吸气车款如何押隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖廊逑 ,它拥有手动时尚铣、自动时尚以及自动舒适三个车款绢,手动时尚与自动时尚的配置一样饱,在价格上二者存在1.2万元的差价埃,主要是变速箱配备的差异梧。所以在配置对比环节草哀赫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行闪晒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元百,差价为1.1万元配。    在配置对比的环节我们可以看到剁,时尚型与舒适型之间的配置差别黑鬼,大多数都体现在外观内饰的装饰件巫垮妙,以及车内一些常规功能方面掏划,主要是顶棚储物盒奈、后排中央扶手邪怕们、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漓,实际上最有意义的差别在于全景天窗季、后排出风口芭、蓝牙电话许憨、定速巡航顶、驾驶席座椅腰托巴、TPMS胎压监测系统这几项上舷苍没,不过在这几项配置中箔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镣蹬举,尤其是全景天窗淳焚。    从价格上看茨思摹,二者的差价为1.1万元咆碾鲁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奈来畦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户湍,所以我们在这个推荐环节蔽戚煤,更多的倾向于低配车款刃港郸。 责任编辑匣硼憾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底歉使,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哇编。它采用了全新的DS家族式设计风格巨妈,延续了一贯的法式浪漫风格虎体卸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拼犊嵌。新车基于DS5平台打造策收天,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机富。预计在3月左右上市澈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触艇疤蜗,让我们一起来看它的表现如何囤檬孪。 外观蠕破逢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅遍晚黑,却多了一些时尚及科技感朔哩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性融呸垃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感心荤路。镀铬装饰拿捏的也比较好犀肯崎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品醋。也表示着DS的品牌走向独立十川榷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型收琼袒,有着都还算不错的账面数据鹿,车身长度为4702mm凭驳辣,宽度1840mm奇籍,高度1515mm.轴距为2715mm呵途上。上市后会把目标锁定在奥迪A3跺共虹。 车型图片 基本参数湃琴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坞赊,除了前车6颗驻车雷达之外病耽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啦蹈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯败撵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呜修,从视觉上拉伸了车辆长度澎燃,尾部设计了一个小小的尾翼滩,尾灯下侧字样表明了其国产身份钳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头类故。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潍镶容,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件途谭橡,真正的排气隐藏在了下面兄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倒孔瓦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词损凌疙:高离地间隙孰、车顶行李架啡澎熊、双色车身等等颓吝。没错畏秽嘿,无论是跨界掀吨、越界还是交叉车型褪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涸躬。不过世间万物恰巨搅,徒有其表终究很肤浅染锋,我个人认为誓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尉。所以雄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撤眯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲸钱椿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象案。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款想诚磷,它集沃尔沃所有看家本领于一身佬诫耐,可谓全副武装伤。为了让媒体更好的体验这台车票技,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拜点。没有固定线路携愧色,没有领队车辆魏垛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抱,它会和每一位汽车媒体人独处12天盛僵。而在这12天里恫岔氛,我已经和它奔袭了4100公里港千,横跨了三个省份酒少,体验了柏油赛道融胸恒、软土拉力搞、冰雪漂移锑、高速狂奔抡安、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彪举答,当然吮暑镀,最终的结果是铝暴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多读蓄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腐,正所谓日久见人心队,交友如此嚎犊,试车亦是如此缸揪古。回到正题骸,和往常一样额伸,对它的了解还是先从外观开始搭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夺滴、多样化是一种趋势淮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况即,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白络,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠熟鳞炬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啪顶翱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牟蓖髓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垛,上市至今保持着约5千台的月均销量季颇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型普。 外观/内饰对比祁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脾店,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造朝凑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窃蛙请,毕竟师出同门汇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管葡衬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯羔逻揩,远看很容易被误会成排气管塘脱,但事实上真正的排气管被隐藏起来讥到揩,整体尾部设计显得层次更为分明刨。低配车型配备有倒车雷达郸烯菇,高配车型还配备有倒车可视密涵勃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念物舅驳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刃全,修长的车身与宽厚的D柱改,加之出色的后排与储物空间潞蔽师,俨然就是一副旅行车的范儿钱蘑蠕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm儒疥芥,它完全可以称之为旅行版朗逸碧暇。    车身的线条连贯自然憨舱傻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些列司化,调整了尾灯的白色灯带位置裸纬救,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端趟憾够,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同充贪本,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苦烷,内饰板件的用料以软质材质为主畦,接缝及做工也较为精致记圃,与同级车型不相伯仲毛玲。从实拍的车型判断涛,自动空调眯侮筷、ESP系统暮仙插、电动座椅菇倍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恫,至于具体配置还有待官方公布岁糠嚷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉性访认,同样是大众家族的传统布局挽漠,整体的感受都很不错蹲,方向盘呸、中控台的每个设计很都容易上手谎,从材质上来说萝,朗行是塑料感有些明显的剖闺,好在其工艺上还是有保证的踩泼咖,并不会有很廉价的感觉燎盯鲁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嗽还费,销量在整个家族中表现最为可观精渴。近期叫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市效,新车主要变化集中在外观函但,同时针对颜色怀赌峭、配置进行了调整短上,以保证其市场竞争力筐椒擅。在豪华紧凑级细分市场中邪赐抄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妊捍,通过下文的对比分析谈欺弦,希望对有此购车意向的网友们一点参考崇。   备注旦腊: 为更直观的进行两车的对比分析脱胃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乘、CT200h F-SPORT)芦崔,市场优惠参考自深圳市场烈侩。 车型图片 所属品牌墟忙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炔,内饰做工精细    车身尺寸方面荤谷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慧朵唇,其他参数均小于奔驰A260睦喜。从外观和内饰设计风格上看熟浩畏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挡坪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺囱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肺恭施,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枚,全车充斥着力量与美的线条鞋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粉偶,硕大的单条幅进气格栅函卧盲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发噬喜栏。    相比极富视觉冲力的前脸造型贬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赔,但并没有脱离运动肋型耙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓衫啦烩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹莽汾酱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型星疟码,同时下侧雾灯造型也有改变售,车尾部也进行了一定的改动瘸戮,整体感觉更加运动炕提米。另外怯取萎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氓微容,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配录,形成强烈的双色反差顽蓬。    F SPORT车型装备了整车运动套件僻懊,涵盖了运动调校悬挂梧需蠢、运动包围睹卜、运动阻尼减震器挡、熏黑运动轮毂寺、运动车门脚踏板颊、运动型铝制加速踏板敞测、制动踏板廉小呛、脚歇板等稼嘛拇。    三幅式平底真皮方向盘辆蔼纷、红色元素点缀的空调出风口奈、铝合金踏板县、仿碳纤维装饰条等等颧接,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感量钞堡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桃梅袍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捷亩涝,将方向盘寒荡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碳,增加了便利性靠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冷复,分散了注意力拆檀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垂讽浅,是多数第一次购车家庭的首选要求烘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型激。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功犁秦邓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型童箩敞,会有怎么样的变化苦,一起了解一下乡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的科,镀铬进气格栅增加了些许立体感奶秀累,更加显眼的X造型前脸床,迎合年轻消费者的审美房棠拘。大灯的改动有些另类掂,在我看来接受起来还是需要时间的们荤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毕,新款在车身尺寸上有所调整尼怜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米跺,轴距保持2600毫米不变谁查览,相比现款仅车身尺寸有所增加撤夏。   车尾的变化不大稀库,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矩,以及牌照上方增加镀铬饰条鸥,尾灯造型无变化窗潜。实拍车型为高配版本孝,但仅配备了三点式后倒车雷达厩狄。   新款的15英寸轮圈造型不错胸,轮胎选用优科豪马肃雄,规格为185/60 R15蝗傲俱,备胎没有缺失受沛孪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置楔攘赐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逼,在年轻人中更是屡见不鲜绰渐疥。在学校要有个性帝贪,在单位要有个性镜摆烷,穿着打扮要有个性倡醚欺,兴趣爱好要有个性桶排们。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涤红?如果你有这方面的兴趣翅,那么杰德将会是你不错的选择侧单。可谓自成一派的它宋,凭借着并不起眼的车身尺寸喝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饥偏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怜托?还是旅行车薄?或者是MPV泪?但这都不是事儿顷僳氖,只要适合自己就OK泛始孰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人长杆,喜欢接受新鲜事物的他们顿,正好与杰德不谋而合锰剔算。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐告徊,此外闺净,六座的乘坐空间窖揩,也足以胜任日常的使用需求尸书。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汐掂颓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猴禾箩?自2013年9月6日上市以后撅快顶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猫,力压大众途安和马自达5等竞争对手护郡纤,它用事实结束了我们的疑问嚏翠精。除了这些沫该,杰德还会带给我们什么样的全新体验编踏啪,让我们继续往下看偿。   " "  若是经常关注汽车之家的话膛碘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生傲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”标。虽然我们这里并不提GTR问扔孰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蹭稍癌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆蓿克斯ST犬和,令人刮目相看龄磁。与此同时铺琼兢,在秦身上锤煞惶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窍盟板、做工以及舒适性表现上的明显进步雇。 外观造型泉圭欣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程频滦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代礁劣辖,近年来推出的新车型如速锐体、思锐以及大家眼前的这台秦吞,都可谓一个比一个漂亮称崎拒。就以秦来说静播,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巫,很是亮眼宦,同时也营造了较高的前脸识别度桨彼。   车身尺寸方面藉颗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平袄楷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揩北愁,2670mm的轴距表现则处于平均水平每。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忙,其整体感觉与速锐大同小异咳量。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丛热度,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接馈闭氖。无论白天还是夜晚鹤汉沮,该车的车尾识别度都非常高鞍疮。而且内部的光源单闻,除了转向灯为普通卤素灯泡外岁嘎,示宽灯赤巷项、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宿筒屋。   充电爆锻、电桩安装及质保/售后介绍奢春浓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炕时杏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电首矮,据官方资料介绍哄场磨,充满一次电大约需要5个小时左右尼怒登,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侠感班。   同时卧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钳把忙,虽然价格并不贵彤,大约在6000多元袭丧顺,但对申请人有一定的条件限制冯稿朝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揭氓疲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岸砷。当上述条件都满足之后蕉畏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请筋,如果一切顺利县桨,最快1个月内就能安装到位并通电使用蛾滦。不过目前共狸,秦还不能实现快速充电设汐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的精,只是目前还没有这样的配套充电设备恭光。   针对秦的特殊性莆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磷品嘲。其中娟呈扭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撕色,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋藕售、绝缘手套和护目镜等设备筛,并规定在检修车辆时必须两人在场案。以防车辆万一发生漏电辑芒,威胁到维修人员的生命安全殊。   与此同时璃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组皑频鸡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓷畴粹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型遣端,整车质保为6年或十五万公里俩,电池组为10年或二十五万公里)虽蹦似。总之忱陵脐,从专设的维修工位擒灵绦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炉墓靖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度藐,而对消费者的购买更是一种信心的保证归汤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前极,中国汽车市场刚开始发展痕咖,市面上可供选择的车型可谓寥寥牡翅冯,在那样一个年代厘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准令,并且在之后的相当长一段时间番烙,人们心中仍对它们有深刻的印象朗兑奈。时至今日详兴通,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酷,在数年激烈的竞争中普华伯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下橇。这回宝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啥闺,我们也借这次机会为大家做个全面对比范分刷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瑟谷:外观内饰(包括设计和做工)罕赂、配置售惩孪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啃洽、储物际冈颈、油耗毫、驾乘感受龚、加速性能楷喷、刹车性能兢睹排。同时纬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别癌墒、同价位车型的什么水平秘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鞭剁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梗阿,目前约有6000元左右的优惠雀凹胚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驹簧,在优惠方面差别比较大焙诧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右取,根据论坛中近期的提车价格厩确复,9000元的优惠还是有的冬。目前户墟腿,两车的售价依旧属于同一梯级蛔逆晶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矫,只是配备了卤素大灯及雾灯兴掸,透镜钩涵咸、日间行车灯这些都没有篮氨镰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲍畏拓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置协拌,因此我认为两车的配置可以理解焊颠赦,符合同级水准幸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搅刻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拐地,两车的各项参数也处于伯仲之间锰霸,差别在6cm之内超。在车内空间上涵行灭,两车的表现也很接近廓,我先剧透下吧班,结果可能跟你们想象得不太一样磊。   相信看到这里监石,大家最担心的就是如果车辆没电瞪惊,后备厢是否还能打开的问题孝虽。捷达看来是妥妥的没问题聚伴洗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撬泼韭,它的后排座椅靠背可以放倒掂写荷,之后即可顺利从后备厢取物疆等,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抵丘薄。   在倒车辅助上妓,捷达配备三点探头揽韩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配礁长,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平切。这里多说一句角乏份,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抢攫,让人觉得很不大气输邻方,并且低于同级别的水平蕉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达媚哎曙,舒适型也可选装倒车影像托累庆,比捷达厚道一些屋遍懂。从普及性上看茎,能够达到同级别的平均水平蠕逃局,从功能性上看熊,拥有倒车影像的它则高过平均线了概嫁妻,给好评诫贸鸿。   两车都是15英寸的轮圈珐,造型上也是各有风味木,轮胎宽度也同为185mm姐琳。从售价上看独,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抒当,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宛钦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匣侍,让我们在后面的制动测试上见分晓苏龟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显武份堪,借着中期改款的机会皇狙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旱肯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钢兔。应该恭喜它辆耐,至少在我眼里鸿僵,它确实达到了自己的目标矩痹糠。过往凭借动感的外形福辛峨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它县,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹭绦爆。   只可惜挤撩为,刚上市不久的2014款起亚K5涟拌吧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择监裙侗,而且它们的价格都处于K5车系的高位铰疚杠,受众群体并不大彼。前段时间宦努,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析帘烧,并撰写了《起亚K5购车手册》痘。文中饺榷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型含晤虎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沸宫牢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垫废良,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奶挡苟。自从起亚委释、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后笛填雹,互用研发产品的例子不胜枚举切,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讳阔诬。该发动机的最大功率为245马力县开、最大扭矩达到350N·m伶纶,账面数据处于同级别的上流水平磊谱娃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氓熔呢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀斧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机柔。   在涡轮增压篇救夸、缸内直喷等技术的加持下举拴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m莆古缮,并且一直持续到4000rpm屁堵溯。得益于涡轮介入较早擞侈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间次,而且它的油门也调校得比较灵敏雌峡簧。在实际驾驶的时候戏琶,可以感受到它的起步轻快自如缚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余笔谁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比废鹿稿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逗,但差距并不像数据相差那么大辅聪妈。在整个低转速区间颠,它的动力输出不算直接驾布,缺乏一点活力锻,给人一种有劲儿使不出来的感觉破憨。   于是汰兰,我把油门再踩下去一点迹,动力突然来得很快会泥煤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然爽迪畔,毫不费力完功,而且可以感受到车速达到120km/h时淮,发动机还有充足的动力储备阀。它的中段加速能力让人满意污痞,虽然依旧缺乏一点活力履,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴壬蝗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开文簿铺。   还是差点意思勿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感入搔恰。于是琉态暖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式软集矛,6速手自一体变速箱切换到手动模式慧捂烂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作同奠痉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的枷矫搜。它的油门响应足够快深睬,发动机的动力输出得到更好的释放唬茬,方向盘的反馈也更加扎实砂病泻。除了SPORT运动模式外嘉裤躺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轨陪,运动特性从SPORT钨狭、标准到ECO逐渐减弱壁埃,驾驶风格也逐渐趋向安逸爽闲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捍瑰,平顺性极高肆弧,而且动力的衔接也让人满意次。若以80km/h的速度巡航谐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虫琴撵,对于燃油经济性的控制也让人满意版。同样值得表扬的是降挡速度懊案,在中段需要加速的时候深踩油门史,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出椭固,而且换挡冲击也比较辛滋恰,不会让坐在车内的乘客感到不安功。   前麦弗逊石忍、后多连杆的独立悬架底盘结构南霜把,在调校方面仍然有很大的提升空间羌。它的弹簧足够硬忱硅,但是减振器的阻尼不够大拈黑输,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碑乾,会有细微的震动传到车内剩幂,以稍微快一点的速度过弯龄强,车辆的侧倾会比较明显船,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掏累。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炬底,舒适性让人满意慈橡,但如果需要激烈的驾驶的话无躲,后期对悬架的改装很有必要能。   它的刹车盘相应加大了尺寸颗坑绊,刹车的力度足够算堵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诬渡。具体表现是效,刹车踏板的前一小段是虚位梳揭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏姑碱,制动力度会突然加大必辆,需要一点适应的时间吗口。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻筷,发动机的声音轰苗、振动都非常小铺锌镜。然而罢橇久,在速度上来以后雄,噪音的上涨速度也很快官力蔷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舱。   我得承认昏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数花授捂,但在起步和中低速行驶的时候坏部汐,动力参数上的优势并没有完全体现出来斗病,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔼纯嫁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呛甘岭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”取吵碌。当然奥孟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坡诽灰。另外丹娥彼,值得一提的地方是干眉,在动力提升的同时功鹃,它还加入了行驶模式控制系统栋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迫渭臂,它的动态性能相对有一定的提升情挠土,开起来也更有活力和乐趣咖戊瞎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窜郝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”靠佰,只有手动版车型销售祟,导致产品线还不够丰富吩浩瑞。而就在去年11月涣歧靠,海马M3终于推出了CVT版车型揪娥鸽,7万-9万元之间的售价对卸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捆很。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晦骆咖、逸动酞、宝骏630以及启辰D50等车型曙赋犯,竞争还是比较激烈的贝确。作为一个后来者库起,海马M3是否有足够的实力立足藏蜗?下面我们就一起来看一看拒。   动力书:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洪奥梗,其最大功率为82Kw缆搏,峰值扭矩是147Nm伺。从账面参数来看喀,可谓非常出色贺,一点不比合资产品的数据差吵钝侯。对于一辆紧凑级轿车来说玻授乓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了馆。    开起来的表现恭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强厦怕榔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”射磺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匹骆,如果想要充满信心的快速超车惫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翟。    我知道会有人问甭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缚惰耪?说实话形精,我觉得大家都没什么区别镜什褐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着百,也是低扭不够强土闻,需要靠高转速来增强加速能力裤揉。    可以肯定的说钉摩涵,除非是加上个涡轮增压器奈湃耸。否则的话恰,这个级别同排量产品之间的动力表现发深睦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淀迹掳。我个人觉得刚绦纷,这只是消费者们需要认真衡量的一点卞轨,而非全部桨鞘凯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在圃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屁碘,动力传递平顺连续的特性猴瘁,有效的提升了整车的行驶品质感匈慰炕。顺便说一句部善,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茬颠苫,这也是比手挡车多花点钱的好处架稗思。    深踩油门时承精泼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吉,来保证动力响应足够顺畅竟贫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恍毙。此外城侨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逝,功能性极强堕燎檀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现豢糠孺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赊,g值才开始达到最大的0.366g老,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舞仑,此时车速大约在30km/h左右补茨吠,达到60km/h用时5.24秒婚播,冲刺到100km/h用时11.45秒泌抗充。    接下来看看海马M3手动车型售讼,在加速到2.5秒后薄付罢,车速已经达到了差不多40km/h哪辛糜,达到60km/h用时5.01秒忙,冲刺到100km/h用时11.28秒铅,比CVT车型略快伪兄。如果不较真的话嘿,可以发现二者的差距其实非常忻俺恪,相应的在日常驾驶中其实也一样眉氮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米礁拇,就这个成绩来说商,它的表现只能说是非常一般色霖促。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言摄厘乓,它的表现就算好多了碌。 责任编辑皆:沈楠" "   近日蒜,宝马官方发布了新款X3的车型官图然榷绕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作删别筏。从新款车型推出的速度上来看驳俄汝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量殴洽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宝。    早在2003年脊现介,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茶惦九。10年以来固,宝马X3已经销售超过了一百万辆练桃,自从2010年上市唬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作患。因此目寸守,2015款作为X3的中期改款盘犊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中查缆奠,优化后的大灯组造型十想滑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蛇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涟惯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感边牛乳。通过官方图片次韦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侣拢,也融入了宝马家族的最新设计语言安掇,与新X5一样采用了新的中网边框设计下,在视觉效果上更具冲击力衬缎让。    在头灯部分伍酚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蛇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奶实。另外囱管咸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代攘玖萝,配置方面它还可以选用全LED光源染,再加上选配的LED雾灯闭桃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质零镭。    新设计的前保险杠极具力量感幸椒,并融合了镀铬搜师行、塑料格栅以及金属护板都觅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仍。此外磷裂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中曙郎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂步谓耍,也使整车更具个性化风格娶多储。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旗:4657×1881×1661mm含,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抚拭团,轴距也同为2810mm雷澄老,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拱似饱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缝,从车头一直延伸到尾灯的腰线够,让车身看起来更加犀利且极富层次感罚炒琅。相比变化较大的前脸档汇蜗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计豌捅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诉会驶。相比X5嵌粕,新X3的尾部更加耐看斗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分情,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守本混偿,视觉效果并不是那么给力绢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俗尖,新款X3也不例外宪箩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钉为悸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前效、后部的防钻撞保护装置汉泊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套济恢梆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琳换。此外捕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灭庆。该车还可以选择六种车漆伐、三种专有的18虏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蕾涩。 责任编辑烫毋潮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车罐艰抵:Quattroporte(总裁)皮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标内茹僧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岸:Levante硅嫩,还在2013年4月的上海车展上套,以全新总裁平台为基础倡纪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炬肪揪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的裴橡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4眯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唇修:Ghibli……   以家族设计为本绷覆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汐侗搽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同举,改走豪华中大型轿车的定位徒蛇屁,车身尺寸长深屠、宽币瘟、高分别为4971mm街刨剐、2100mm和1461mm达讼哪,轴距则为2988mm失挟,直接锁定奥迪A6疏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上马汾卧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo防啦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓢歌,且融入全新总裁的轮廓特色避爸,以紧实并极为流畅的曲线废,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撇。    于是在车头设计上构,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面目梗钳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样统佩间,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虹秀,将蜂巢状格网嵌入其中宪,且尽可能地加大下庞封,再搭配角度更为锐利辽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组豢芜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绥烂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莎卸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏羞,所以厂商在Ghibli的车侧忱绦,除了保留前叶子钣鳍状孔道恢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外散,也师法了总裁车侧的设计观炕暇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型干钠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没渐竿轿,另一条线则从前门下方迸出褪界,向后朝车尾紧缩泪,滑顺动感且充满肌肉感秦,并正好可呼应更翘的车尾设计镁衡瓣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上社,速度感浑圆天成挎。 内饰向旗舰看齐伙欧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上册,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿廷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同厩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筏坤膊,也把声控勺僚撼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奢撮芭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片购蟹常,右侧拨片负责手动升档饥、左侧拨片则能提供降挡设村刨。    此外鹅射测,三辐式方向盘的前方推笛,一样是借自全新总裁的蓝底白字无、双环式仪表盘屎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表埃,左侧则是表底超过310公里的时速表刃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呻,可提供显示油量尘矫、水温罗魔洪、挡位与导航指示等行车信息狼寞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恼税,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图笔,告知驾驶者目前的驱动状态辉。    和总裁稍有不同的中控台乳坚痴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟财拐,以及可触屏操作的收音机电台选择捎、音源切换但畦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)交孩递、空调温度话、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缅提淑,空调出风口则移至屏幕的两侧谅绥茸,下方则为恒温空调系统调整出风量埔犯、温度与出风口的位置跑迫,以及音响系统的吸入式CD尝巳,设计上较总裁车系更加简约耍,但用料与配备完全向旗舰看齐虫曙仁,展现了十足的诚意狠惶。    较为可惜的是呵蓖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诺缉团,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兜苍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性镣愤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磷啊,包覆性和支撑性也非常出色记。    但是后排方面烂、便没有像总裁那么充裕疤,尤其膝部与头部方面播谈,身高174cm的笔者坐进去后虎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已差,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蹦簧,也刚好替前罕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刮琉辨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓珐局。 责任编辑忙串斡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”保剩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了施?后来一看错妻,哦酪颧,原来CC是“Cross Country”惰禄。继续了解发现有点意思蹦,底盘抬升慌淀拖、高功版2.0T五缸发动机讣靛刷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法适:目前的普遍规律是蹭秃,产品分得越细爸,总销量提升越明显恒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品艰腑,它的引进富趟扭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦厦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蕊把,主要分布在前脸和车尾遂被,从外观区分它和普通版V40很容易凉肠高。底盘抬升12mm褐还浓,这么小的数字对视觉效果影响不大耪锋,整体协调感没遭到破坏城褪憋。    车厢内部薯佛纽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样广激探,除此之外内饰并没有过多特别的设计洽。之前我们已经发布过实拍文章骨渡,车身相关内容有详细介绍效损,因此这里只是简单提下要点黎蝗风,就不再重复描述了茂驮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稼嘲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纬甫,最大功率214马力犁恐,峰值扭矩300牛·米冬挝巢,型号B5204T9巢浦,是普通版V40那台发动机的高功率版本晶蹬钩,那台机器的型号是B5204T8秸卜夹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒祟申陕,今天会是什么成绩两含?稍后揭晓据木晶。    变速箱没有变化怪费患,依然是日本爱信提供的TF-80SD规,六个前进挡嘿,带手动模式和S挡飘龄晌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛊,奔驰A级用自家的7挡双离合酶,沃尔沃这台6AT暂无优势位,目前他们还没有新产品投入实际应用闲褥,理应加快脚步祷。   驾驶讳纺瑟:邪恶的S挡    驾驶部分勘伸琅,我想说说D挡和S挡的区别贸。看起来挺初级的一个话题辣拣躲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂般阮。D挡油门响应迟缓碴洛卿,在激发变速箱降挡之前么南,需要稳稳的底歪控、持续性的向油门踏板施加压力吹逝律,慵懒的降下一个挡位之后潍辛吐,情况有所好转解辞,动力给得稍多集,也就这样惭搂。    不满意对吧屎视?可以把排挡杆向左扳到S挡县扔靛,切入“邪恶模式”缮愤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)邯,转速拉高1000rpm以上井梅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尺艾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次非念媚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出参捐帛,脚踝每动一下鼎射,车身就顶起往前猛扑一下坞恼泼。深踩油门冬椽孤,转速迅速攀升镣,跟D挡时判若两人劲,两百多马力捻酵、三百牛·米纬抖,在这个尺寸的车身上爆发出来刮乘附,过瘾马。    激情过后细细品味老谜朴,这套动力总成有两个弱点需要改进田殊,一是怠速时振动大蹲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动策,影响体验;二是低速行驶的平顺性悲辅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境含黄柏,1蓉侮邻、2蛾沥希、3挡之间可能频繁切换颈掇伶,动作应该再细腻些斗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湃,选择“全功能”项踞杠摹,不打转向灯就变道囱距,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哪惋锯,回正的力度不行仗恰,如果你想在车流中快速穿梭前进诉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捣,要么关掉方向盘辅助麻扁,仅保留振动提示即可戌铂。   绕桩涉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粹忙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣互钦孪,在绕桩场地很讨人喜欢虑。车头响应比前驱版本积极井,入桩动作稍猛为,车头好像在被一根绳子拽着走苗涵垒。给我留下深刻印象的是沤泄,这款车的极限要比前驱版高太多胶,特别看了下狠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荚暗。上手容易穷痹请,但是需要注意别突破了极限擎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恃:一旦超出极限呛,很难把车身再救回来日伍妊。 责任编辑际湘汝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7径:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汇,就一直困扰着我们的问题嫩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题日怀。马力越大的车就越好么孤埠?绝大多数情况下答案当然是否定的徽墒轰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浓。随着时间的推移晾高尸,我们有机会做这样一个有意思的选题落扰。   让我来说明我要做的事情镭:我们有三辆四门轿车零狠,合计拥有1657马力疽。看起来确实有些夸张狮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport雷兼陪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汗蛔,但是这个570马力的怪物一直没有车滦桃,直到我们完成这一特别的测试一周之后寂。我们只能使用520马力论窟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盘岛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力董,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盼徽牌。   另外一辆是全新的奥迪RS7肆界寿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎潘,拥有560马力的出色表现雌培。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咆史淖,在K&N工作室的台架上冯奸,它的轮上功率达到了479马力庙凸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碑冬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力摹导话。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恨绒,用以获得更多的功率输出攻潮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔬陆摩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力膏。即使按照宣传中给出的数值堕嚏隋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喷狮涟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惰荒藉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG朔兽黑,它的轮上功率达到了541马力懂挛脯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凭。   另外还要说明一点齐男蜡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来襄侍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本替,不具可比性双度弟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哪嘲豪。结果很令人意外潮蒙。两款加速最慢的车型煞嫩督,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锤良趟。当然最慢是和RS7相比较而言的悍失诬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速某桓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刷惩樊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梅桨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侵凡,但是还未打破我们以前的记录芯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唬,说它慢更像是一句玩笑话懊省宋,这一成绩实际上已经快的吓人了浚鳞袭。奔驰则要更快一些年粱期,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)簿剧,冲线的速度也提升至197.5km/h竟修衰。冠军仍然是RS7的次,它只用了11.6秒弘谢浪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平精阔搞。奥迪的冲线速度为193.8km/h硼痘,虽然不及CLS63 AMG细庙,但赢了就是胜利偿蹲。   123下一页 责任编辑乘慌称:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后圭驼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侠剑、运动和科技气息了夕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机岛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子裤髓迟,主动式车道保持和自适应巡航功能济,几乎能让驾驶者也变为乘客露,高科技配置更加丰富挠。    于是匡脸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前标,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钉居。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L休徽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巫朝妨,在下面的文章中有详细介绍宦魏。此外乃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章累。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斡松嗡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粒蹋、残破衰败的路边小屋仍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律态,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富我吩公,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落暮。身处如此糟糕的环境啃葛策,却并没有让眼前这个出身自底特律歪磨、土生土长的本地小子屈服耽花:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感效欺,但只有经过一番试驾体验之后河灰膘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肛甲没。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的到车姑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苫身。与2013款最明显的区别来自于前脸中网较,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形呻休斧,同时两侧向外延伸与车灯相连剿淖髓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化交。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诚佬氦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计首保,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计课。   尽管是低配车型售起,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬唬降擞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扰撬惩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巾杰,它基于D级车的平台打造定,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狈靛室,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK健舌霉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT靛傻烷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苟,不过从近几年的趋势来看板,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凰呕讽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凛激孙,至于其中的原因渴,从这款车中也许会找到一些答案莲些。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虱伙恫?   GT疼晴农,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拟土,维基百科将其解释为具有超长续航里程岔鞍虱、拥有强劲动力廊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抡。可能一提到GT芒辽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唱,其实则不然鲜寂,GT拥有着明确的划分准则部,举个例子来说魔:拥有着标准的后备箱没项、配备V12发动机并且内饰非吵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT估笆顷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”股,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类危汕虐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苔诬锭,这款车的确还真有点GT的意思乃讼。在笔者看来酣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的眯炉痰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雷,最起码第一印象分已经拿到了碧斑。   5系GT是采用7系平台打造的绊?   5系GT的轴距为3070mm滦嫌勿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谢跺,从前双叉臂僵潘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系歧。厂家表示烷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刊,其在外观霸哺、内饰日蔫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同四拟邪。   5系GT型到无朋友惹?   谈及5系GT的竞品氓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情橙持式,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位甘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版请。   外观渡文拳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚才,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆媳纯李。风云2(详情)梯、E5趣卢途、A3以及今天评测的这辆E3刨夯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凰粗伯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品还杠谷。从这辆奇瑞E3(详情)来看邓实缄,外观及内饰都有着很高的原创度彻妻畴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间射。这让奇瑞的产品线更加丰富搂撮,但也让消费者选择起来有些头疼勾售。 外观松:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痘,但外观却没有去针对青年人的设计苛甫,前卫鹃、另类这些词汇应用不到E3的身上曝甜,车身也找不到多少运动感纺戒。不过它长得却很容易被人接受敖溶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浮凤,E3和E5的外形稍有一点点相似豢衅及,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化饲救陡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞息糠操。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高戚涸,而且非常容易被大众所接受屡梢秤。不难发现尸弘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变囊福,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拇澄。艾瑞泽巷势、瑞虎5旁粮疏,单从外观来看都会让人眼前一亮典砂哄。借鉴是好事吠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喇晴,但不动脑子的照搬实在是说不过去鞭瞥巍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧病庙碴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表老,作为最会制作小车的铃木来说敛,雨燕可谓打开了国内的市场哥线。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梁艰此,新一代的SWIFT迟迟没有引入融洞胖。而就在2014年1月18日盼卢,铃木速翼特在国内上市澄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版顽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浮刨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吭傻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜乐毖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嗡爆扣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造充躲,速翼特运动版采用运动风格打造渭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm箩嚷危,轴距为2430mm凰蕉。由于基于新一代车型打造笑鞍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些榷寄陋,轴距也加长了40mm猛遣列。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚荣确疾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息窗贺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16布杉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新犊,包括中控布局访荣、仪表盘抬、方向盘等造型均有所更改屁痪悸。此外秘,配置方面新车配备了ESP丘、自动启停系统粱慌、USB接口碾、运动座椅等配置雀解。CVT车型还配备了换挡拨片糕,满足驾驶需求恫温己。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伴矫。真皮包裹自不必说呐,3地罚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服现径。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卜鼎湾。不用和别人比壳,超越自己就是最大的进步氖检。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捌探,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猜婪橙,其最大输出功率为100千瓦魄阿短,最大扭矩160牛·米蛔耻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舱惶,其百公里加速时间为8.7秒尖纯系,最高速度为194Km/h我挖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡办厩湿,相比之下乐趣少了很多秦。 免责声明特脾橡:本文仅代表作者个人观点汝忌梦,与环球网无关伐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绥叙,对本文以及其中全部或者部分内容箱、文字的真实性霜小、完整性碧能书、及时性本站不作任何保证或承诺汐豌,请读者仅作参考你秒藩,并请自行核实相关内容汾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车群昂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俗牡哇,引起了广大网友的质疑抬奔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叉篙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注檬。于是易车网本着服务网友的原则推,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车串,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伦峨戚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杉琅躲,您便自有定论创。   体验者介绍    前排体验者瞧灌外:辛毅 身高彪弧捷:178cm    后排体验者潍希短:旭子 身高守:177cm    Ozel 身高芯:170cm    小娴 身高桐疙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鲜桂剑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高澜力憋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍芬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市簿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阔娃粕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论迪裳侥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姬奖,公平公正公开地来一次大对决参。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缓狗搅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屑。所以不得不承认酶蛾疟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值签猎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上时坏。    事件回顾娃:    说干就干蚊氓场,在我们决定来一场大对决并制定好规则后静,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作福。根据易车网后台数据的统计来看抽渺,持以上三种观点的网友大有人在啃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲技,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怂纫蚀。尽管是为了对比三者的公路性能裂亲什,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鹤显委。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哭荷兰。    测试车辆姥缄氢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锭,奔驰已经尽力了沦坦,我们在此也由衷地感谢疟身,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拴惮,告诉大家改款前后的差别磕党谓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卧孺。因此我们也很负责地告诉各位网友膝,目前除了易车网萝罚逞,其他媒体对于新款X5的评测农甘,都不能代表日后国内在售车型擞。第一辆中国版车型为xDrive 50i士枪,加配M视觉套件蚊宛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况爽势叛,我们无法借到官方提供的车辆嘘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俩钮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辞。    测试场地冲:    乐驾赛道全长1.6公里会,共14个弯道唱迟,最长直线段270米箩,赛道宽度为10-18米冲放,视野开阔貌膜,无障碍物渡。赛道两侧均为土质路面户淮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹋歧镰,大大降低了安全隐患蛋努火。    测试人员俺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑踌,却要替土豪们操心买什么车汹,这件事听起来真挺可笑为睛,因为我实在没法揣测土豪们的心理妹烧。如果说我还能理解花五十万买大切哀澳嗽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盼骇淌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器答蓝,代价是要多花一倍的价钱汰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感煎倍伞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望履。不过因为坐的比较高来,速度感不如那些贴地者强烈啡伺,还没怎么着呢就破百了抗。这大概就是SRT8的魅力士罢,很难说值不值得潮伍继。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啥捆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近些握窘,跟改款前相比还是升级不少久。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溅举,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粟党,SRT是JEEP官方改装部门较宋,这种改装是全方位的料献桑,包括内外套件加强煎旗,以及性能方面的提升深泊诚。SRT8就是高性能版的大切诺基喜,主要提升是外观套件灸镐、及动力系统勃檀怪、刹车系统掳叔挫、行走系统等方面如。四秒俱乐部为数不多的SUV车型臼咕忱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柬,6.4L自然吸气HEMI发动机毒蚀,搭载采埃孚8速变速箱冷拢分。   SRT8为公路而生蹬,所以公路性能是它的强项酵,不过Off Road就不是特别在行了翔疮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 论椭钩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影案。 ② 跟之前的SRT8相比挖快逼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帝,所以科技感和豪华感都提高了不少蔚凸补,跟换代前的SRT8相比枢,升级的部分都是实实在在的苔培。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奢么究,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统撂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抄店伸。  ÷愎惚骸③一百多万的车呸鲜然,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车米陀茸,再挑上百万的车的刺吮,好像有点吹毛求疵琅侵龟。首先悬架的设定非常的运动捷,即便比较温柔的驾驶方式碉对,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极睛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车痛刹,大切诺基SRT8并不是一个非巢海合适的选择惦魄,尽管动力非常充沛项迫当,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意矫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响湾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺路褪蘑,但好歹SRT8也一百多万了蹬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响彤。不过之后我们也释然了撕茹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恭加,但经过数个媒体的“蹂躏”仍闷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了断,有点异响似乎也算正常宏竟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泊,请点击下面的图片进入试驾文章梁喊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巨迪暗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争活,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敢惧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的救典,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仕藕磐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生觅么,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喂筐毖,还是老套路驹,直接切入主题千画,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹合茬码。 动力对比趁吕讨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手报沧殴,看看英朗GT的表现如何吧鲤耙。这台发动机的最大功率是131千瓦单嗣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来习楔扯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蓝擦脓,当驾驶者在需要全油门加速的时候袄陋,为了获得更好的加速表现靖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秒绵。对比发动机账面参数来看妙孝逢,最大功率118kw拾弦,峰值扭矩250Nm桅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜高边。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统檀毁妥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心猫邻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹋。   至于传动系统方面丸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器噬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样榷捎辫,都是目前该级别中的主流配置护俊匪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唤瓦狠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咯秆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颅赡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鲜,比如高尔夫6浓氖、速腾等撇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撑畴效,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凳急,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倒裴,从而起到提升操控性的目的癸刑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绘尸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尖聪,但通过厂家的调谢嵛用猓后擞亲撅,当一侧车轮发生颠簸时吉,对另一侧的车轮影响会比较小些编享。   小结鹊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恐吓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忙钢廓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了箩竟构,至于优点这里就不做过多介绍了伴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形纾后英朗GT更偏注重于操控性栖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时喉蛔令,见过后车追着拍照的绿,见过开我边上向我打听价格的脖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回避爽。我坐在这辆路盛E70里缔,被注视得有点儿不自然诵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伍攀,我琢磨着老革,要不要让他进来看看麻逗。要不是我瞅见了绿灯亮起册花,我真就这么做了牧武。对不住了朋友郴皑,这次没能让你仔细了解它懦呸,不过我希望你能读到这篇文章尸锚饲。   不用否认斗蕾,人们对美的好奇与渴求与生俱来坷腿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣破塑铅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鄙。不过在这些人之中起抽蜗,有人会终生恋着美人需瓦,有人也会为抱个花瓶而后悔困。如今打造足够美的外表来吸引消费者故嫩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溯汀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涛申,但在这之后能否一直爱着它筏,我认为是一个很值得细抠的问题脯。   ●外观大气痊、美烧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挪镀,我还以为来了辆捷豹柏尺费,赶紧跑过去看发现被骗了东。不过我并没有觉得失落衅垒偶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观罗扑,并且从设计角度看惩,它在借鉴与融合得方面都很到位马。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匹,我对它的外观设计就100%满意了碘。这事儿对华泰肯定不是个难题匆淀,您看看宝利格还有华泰B11粉洗孔,都有明晃晃的格栅寒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拷苏掀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肚,但绕车一圈后我发现湘厘钩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了脖。咱看看数据对比缚漠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手喉捷坚,可以说在各种数据对比上脊咕,它“不是第一巍伐滇,就是第二”坟拿。虽然在宽橡暮、高和轴距上没有做到最大孤,但也不过是一两厘米的差别堆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丸,这就让它看上去大气许多馆觅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上对睦颇。   打我接触这辆车的时候黄糠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光揉备。在这样的目光中食酚表,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吻切非。面对“屁股高诡虚谷、尾窗窄”奉顿、后方视野不理想的路盛E70时嫂迸瘦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车居。先不讨论这样有多麻烦了耍付涩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作彭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痢腺洽?这点让我心里不太自在场弟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朔卸扳,是个应该有的配置嚷俺舌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胯荒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窝。而随着国外皮卡文化的不断渗透葛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蟹辉,去跟进时代的步伐拳控。为了迎合市场的变化及用户的需求骡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时连琼判,开始注重宽大饱满的外形设计很冯,并增加更为丰富的配置猩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型祭恒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墟伞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)琉次。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呻茸蒂,整体的风格带有一股阳刚之气含菏跑。在车身尺寸方面敞胁划,它的长/宽/高分别为怒:5310×1812×1775(mm)德抱,轴距为3100mm骡双碾。威虎TUV并没有大小双排之分纫挎,仅提供了一种车身长度毖。车身侧面的线条也很平直错蓬,外扩的轮眉使其显得更加饱满瑰溶婆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昂订杰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贡。大灯采用远近光分体设计械敲蝗,其中近光灯还配备了透镜凛册,不仅更显精神埂萍,而且还可以起到聚拢光线的作用寄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粟冻,遗憾的是湘贾痰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用澎春,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泌,并且后视镜仅为手动调节珐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吧佩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用貉,非常不错豢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点星,至于货厢外侧并没有再多设置屎驼官。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)反换,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兄粉供。另外吉挛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阮痞词,不过据厂家介绍邵胎熄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”矾辣幂。对于皮卡车型来说煤清撬,这项必要的配置还是很厚道的卉小。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山道茫倍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气癸呵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地朔滇。不过锚,今天我来到这里并不是为了滑雪僵,而是为了求证一件事情让嗓痪:有没有一辆车玛,既能够带着一家老小舒适地出游渐,又可以不惧冰雪席椒骏,在冰天雪地中步履平稳地行驶世猛,同时价格又相对平易近人呢毒窝分?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求困室,那么就让它拿出真功夫试试吧钾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舰嗓,从外观上看蒙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奠,19英寸车轮显得很有力量感惦稍,也与动力总成更加契合;其它的地方韶权,也依旧是酷威的老样子够惯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钳,甚至还有一些精致的感觉谅。总体说来纷璃睬,尽管算不上全新车型纠,但依旧耐看慰党稼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逢磷皖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了统,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中眷权,动力响应良好努檄,易用性好簿辖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撕缄唱。当承载着全家出行时嘿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鸿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适暑疮荒。   至于酷威3.6L的内饰方面犯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”禄佬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节房。   除了动力系统送,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式们。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器故,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动色怀扯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴删党登,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施夺穷海。动力分配完全依靠电脑自动完成酱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隶闺匿。   有了四驱系统啪锹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嘶,具有更加粗大的排水通道坞夺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肖芍,冰面行驶性能更加出色艾。此外耙屏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骇橡诵,胎面中央多重“Z”形花纹氓、针孔沟槽设计搽癸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蜕羞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间受靶估,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情魂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邢,它的定位低于1系徽肺判。但是洪蠢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撅冒迪。另外瘫斡,它也提供了i3?REX增程版本肯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机成校检,扩展了这款车的最大续航里程丹辉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试范。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绦贤会。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鸿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合共亭搂。   宝马有没有提高电动车的标准踏狄娩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拌?让我们在接下来的测试中找出答案揭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式上邪粮,宝马i3的行驶里程可达88英里陶湘。相比较而言瓦,?Ampera可达30英里顷娃脆,而普锐斯可以行使约10英里圈屁刺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电猫,i3可以更多地使用电动模式外染。而增加了汽油机的动力系统辅督,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邦刃田,357英里和505英里处。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捌。这台车约五英寸高汞犁箱,而宽度几乎和高度一样违夏并,与低矮流线沧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比思呈控。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能工导。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拴,我们没有所需的充电站?忌抬倡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式外。   此外康冈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斥付。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名渴翰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车度教。它内饰精美窟喉伺,融合了许多先进的科技挟省,它空间宽敞灌绢,驾驶体验一流觅煽浚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车藤寡爬,它仍然使用汽油机愧串寇,以作为电量用尽时的保险德。   第二名付妮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奖,科技感十足墟如庙,而且它也能胜任舒适的长途旅行眷任。   第三名郸邢倾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仍涪端,它最大的优点就是充电迅速耗,性能可靠谜。   然而侣发紊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋倒。(实习编译侩桐诚:徐旦?审稿梳垢:刘洋) ? 免责声明版权作品焕售,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖涉仓,严禁转载替缉,违者将被追究法律责任凯。责任编辑传士卵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乃蓄堕,应该说是倾注心血懦,在技术平台上都有可圈可点之处秤,源自萨博的技术是其最大的亮点鲤竟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仟戏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驳蛙。在外观和内饰上淳季,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兽,在动力和配置方面也还是很有性价比的瘁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晶娥,绅宝的外观原创度还是很高的惺氢仑,并没有刻意模仿什么车型精柬鹿,但我们会在这款车的细节上看到祭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畅。且融汇的比较好诺肉,并不是简单的照搬照抄纶。这一点值得肯定旗楔,大灯的设计十分犀利侨汲,鹰眼造型也有较强的辨识度采。LED日间行车灯比较醒目徒,穿透性不错乾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表膘煌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感席谷履,也很紧绷吵。看起来运动感不错遂惟,但前悬和后悬的长度较长涎猩徐,看起来有一些比例失调瑰具。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陀,在视觉上看上去会更紧凑动感炉必哭。轮胎的规格还是比较高的棵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弛。   车尾的设计比车头更简洁一些稿,尤其是尾灯的轮廓承钮春,设计非常成熟衔缮辜。和宝马新款3系很像步希。除此之外氏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感密氯。   本文导航蒂:" "  “卧龙凤雏疥并,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口熟啸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后发茂平,便有了三国时期的三足鼎立避底,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沛女彼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车色康,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国黄婚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兼份籍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱栈斓佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹灰陋憨,然而坊间始终流传着这样一句话锯苟:“得中级车者得天下”;是的抄绷芍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佩,今天我们会为大家带来两款重量级车型汤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”级钙宿,请大家继续往下看侮。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫩,没错窗白,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仓,那S60L是何方神圣唱考?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秆穿,厂商指导价33.49万元嘛耗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型附,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热佰、后排座椅加热苯浆、并线辅助骑霓蒜、车道偏离和自适应巡航等众多配置懦儒痞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辖廉,即使不看车标桂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寸帕锤,哪个是奥迪攘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抖爬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晤冲从,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桂巳蓉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停散蓖茫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扩裸处,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角努捐,使夜间行车更加安全幻疾蚊。两车双色的外后视镜造型别致策谢贾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瑟漆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型愧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色傻,至于乘用空间如何墨,我们将在空间篇为大家详细介绍妨茬邓。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹅酶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蜕胚孙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳猾粟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刃仍活,整体方正的设计略显稳重阀迁跨。后尾灯的设计两车可谓各有特色冉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桨齐苛,设计感十足杆,而奥迪A4L的尾灯更加修长壤脖洪,视觉效果出色画围。天窗不仅能够增加车内的采光猎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉半,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心参娃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习募抚。   本文导航蒜斯等:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匙急,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间湿,配置也能满足一般家庭的日常需求贤。对于这个价位的小车来说苯菏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郊善,在这方面筷上,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烂橙,就算是与它的直系前辈骐达相比损昆函,也不遑多让浩弘煌。然而作为一款家用代步小车面评词,它也并非完美艰宝欢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高链诲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剩,车辆本身并非进行任何实质性的改变去,跨界的概念噱头大于实际咕摆。 "   技术革新日新月异的今天闪存,车型的改款换代再常见不过晌和,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变袍佬,同时在动力方面也增加了1.8L瀑粗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万栖撬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势救伦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型履怜,但它的实力不可小觑蒋即。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌磊猎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匠骇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宋陡讲。既然实力不容忽视商签,价格又有优势沦了,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壳戚谭。" "  版权声明炊磊斥:本文版权为网易汽车所有素喝善,转载请注明出处冀杠伸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星焚,全新的品牌全新的车型墨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赣伎显,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆罴月克斯搅返蠕,在2013年肝迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月限遂辅,堪称是这个区别的标杆级车型默腿拳,观致3要想在这个领域取得成功咯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斤棚,看看是否有优势能吸引消费者关注缕。 外观风格各异   先看外观方面弧掀哨,观致3展现出大气得体的风格患,不像速腾那么沉闷单调唱帘,且有着自己的灵动个性;而讣克斯则是完全偏向运动化的风格想坝现,典型的注重操控性能检藐蚕,突出驾驶快感的性能车型春募咖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凸粱歉,与观致3区别明显剐。两者主要是风格差异努潮,外观上分不出优劣绘捅瑟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上党簇痹,观致3丝毫不会逊色于父憧海克斯车型饲。 尺寸对比 车型名称 赋傅状。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啡,两者也是平分秋色酣拾霓,车身大小相仿鸡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诡,观致3要大于负撤乒迹克斯灰檄五,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阀辈,尤其是腿部空间较为宽松青姜谜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆馇瑁克斯在后排空间布局相对紧凑巷,而后排空间也一直是各代富模克斯的软肋炭。 价格对比 甘芑矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吕拌,肝ㄋ捕冢克斯则要比观致3要更大一些狭剑,在不放到后排座椅的情况下描褂寇,盖秩牵克斯的载物容积是530L淳枷,而观致3只有430L躺,100L的差距还是能装多不少东西的遁。而在需要有更大空间的时候途,两者都可以放到后排座椅屠具,放置大件的物品氏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猎浪刻,观致3和附α篮ぃ克斯三厢都是11.99万起步极抬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号袭锈肪。而细细对比价格表可以发现坟,要选购自动挡的车型祥期颠,富称撸克斯最低仅需13.09万讹司,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盲趣,观致3则需要14.29万烂,这个比起钙⒔剩克斯有1.2万元的价差巴侣晤,当然在内饰配置上会有其它差异徘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洽梨,可能复辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虹辰。 挑选合适的爱车临,看专业导购诫剂联,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拴?   扫一扫接坊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘫骄风,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豹脆独。风云2堪估讳、E5入、A3以及今天评测的这辆E3肛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扛叉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悄居埔。从这辆奇瑞E3来看偏翰夸,外观及内饰都有着很高的原创度恐玻侮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔼档。这让奇瑞的产品线更加丰富茄捐,但也让消费者选择起来有些头疼佩蛋颈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的两挛袭,也从来不缺少“明星”焚氦,“沉稳绅士”大众速腾想敝懒、“狂派斗士”福特覆┟郑克斯等都是热门且销量稳定的车型钢,不过要问哪款车型最近销量最高山毁补,还要数“逸派高手”日产轩逸叮点,它已经连续两个月销量突破3万虫光哎,坐稳了桥车销量的头把交椅尖躲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挟潘嫌?下面我们把两款车型拿来做一次比较俗沛抛,或许能看出一些端倪匙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肋蜂互,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万母,入门价格上涎藤沁,风朗比轩逸高出2.08万元净肖构,表面上看价格楷妮,轩逸占有优势瓶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型文膳爬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弓灌,这样看来霜贯,风朗其实只比轩逸贵了2800元查缮,等国产版风朗出来后洞凛回,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹊试射。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市澳,这款车外观与内饰变化并不算很大畔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凑伪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袄,下面我们来看一下棘潦疽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表憾涩潜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观髓昂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹我。质保方面惹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力据侯曹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表罢奸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纳,最大马力已经达到了170马力南壁乔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟椿芦。变速箱方面递俩垮,逸动采用6挡自动变速箱潮迪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱琶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顶目怀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些双刃掂。 免责声明渭平:本文仅代表作者个人观点型扑,与环球网无关蜕媳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隙,对本文以及其中全部或者部分内容逛、文字的真实性匪、完整性韭病、及时性本站不作任何保证或承诺揉靡,请读者仅作参考碎惨辩,并请自行核实相关内容含。" "  近两年挞,自主品牌进步着实很大长抬,无论是从设计方面剑幕圃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升道冯巫,甚至可以与合资车型媲美匹闭,山寨鼓降虐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烁瞧颧。在10万元以下紧凑级车型中饺,更是自主品牌的天下芒,凭借比合资车型更为出色的性价比帅脸乘,吸引了不少消费者的关注山。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嫩,一经推出便受到了极大的关注锋坎拷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惺必。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腊围肖,包括动力在内款绰,新车共有20项升级宪,本次共推出8款车型聘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冻辫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纺操,售价区间为7.49万-11.79万元烷郝犊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碌剐,近来也是频频出镜报,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅ぞ富眩控大玩具车”的名号名极一时百兽。速锐共推出了9款车型窃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合散,售价在6.59-9.99万元之间范疾。   单一来看峰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啊斯羞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炔,看看那款车要更“精”一步层镶。" "  新君威变得更好看了侍败,配置也进一步提升等椿麻,新加入了一些科技配置玛,比如智能交互系统献,BOSE音响等等翔赏非。这些都是新君威的改变之处唇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缔缎,售价24.59万元畦艇贯,作为一款定位中级运动型车的新君威摩接,品质感一如既往惮,操控性也非常突出鸵鼎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胜,以下简称新君威慧,外观相对于老款进行了必要的改变歪,毕竟老款车型从上市之后菜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳床尚,新款在大灯辉其零、进气格栅码访播、雾灯饯桃卵、尾灯饶埔抛、前后包围都进行了细节的变动偶差涤。   在新君威上拟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哦氏,在操作上没有太大不同迸,轮毂方面廓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骗烷,轮胎品牌依旧是普利司通擒棵。侧面造型基本上没有变化桥,侧窗所占面积依旧较小筏狸啼。   车尾的变化还是比较明显的祈,这主要来自于尾灯的改变痴。新款尾灯全系标配LED灯烦退陕,并进行了熏黑处理谱潭。尾灯的轮廓样式更加犀利碳箍,个人认为要比老款更好看纲。除此之外峨投,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扑窃,牌照安装槽的形状变成了正梯形剧棱拧。   本文导航艘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撂骆,颠覆传统的外观腾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窗檄秋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5铺氨煎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型馈鞘欺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糠耸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆篙钎纳,足以证明其强势的地位届窘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市停椿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洽方混。(温馨提示窜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溅刨弊。)   自由光基于全新CUSW平台打造恭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭添段戌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强店突。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致眉彤,圆润的造型是其给我们最深的印象攀剔勤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犀烈儡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喘,显得简洁利落逻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条极,显得净雅别致客箩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同但竿,主要表现在其大灯的表现形式上街。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球北介,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辩锣。两车大灯配置基本相近激,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已爱顷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助题市朴,车道偏离预警系统晦哨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拖逃蒙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅培。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势父结,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晶爱等。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话外擦囱,其尺寸差距就没有那么大葡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡裳闷恢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仆揭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起端淋搏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同革朴。奥迪Q5采用两边单出的排气管巳函葡,在气势上略胜自由光健辟矢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棺停,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型模壁蚂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部醇被,磨损线束保护层侗乃,存在导致电池损毁的隐患锌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日褂潍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鄙,称9124辆V200受此次召回影响遣叉春。长城汽车正在邮件告知客户乓法,并建议联系当地经销商进行检查维修剖。   据悉练,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肮班,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妻惜。”更有甚者啤息,线束可能会内部融化缎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吾蹬骨,目前已上报了数起线束故障糯到,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转女燎咯,不能够给电池充电陪夺,车辆也无法启动翟视。”但这一故障并不影响汽油版V240车型改蔬庇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束念。   克特里尔先生称倾娶,检查故障预计用时20分钟挟拒多,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟膝。如果绝缘保护层磨损严重袄,线束已裸露宽炼亨,则需约两个小时以更换整套发动机线束钦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件附庭。此前癌抒祥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回模咸,2010年又因手刹故障而被召回交脸。   2012年涣瑟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撇鹃采,长城V系列也在其中力。当时冈纲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邯涤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸形。然而挠舱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剃拨,更换车辆共计超过1.5万辆勃赫。  「猜偾!(实习编译钳芍:王萌审稿读效笨:刘洋)   免责声明版权作品膊巴虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权步程达,严禁转载另吉,违者将被追究法律责任涩。" "  随着经济的快速发展陀醚缄,购车群体的年龄层次也越来越低誓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衫备驴、省油箩,而是追求个性和时尚设计逗尸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抛臼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一为迪苛。作为跨界SUV桃夺蒜,它们在造型上将年轻乱婪颅、时尚展现的淋漓尽致鼎,完全符合年轻消费者的审美需要胆届。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比配库,来看看到底谁更适合你辨檀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV模镀镐,相比2012款变化不是很大疟筏,只是增加了配置和车身颜色释稿碗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版估派,售价分别为21.98万和21.47万坷孟丝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV簇咎伸,但风格却不尽相同儡惊。斯巴鲁XV外形显得干练溃绒却,车身线条硬朗徊,富有力量玲,越野味很浓速拨耻。而标致3008外形偏向都市化设计碗,饱满圆润的车身凸显时尚感锑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些久。   车身尺寸方面有所差异侗,不过并不明显剔师轮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抬竭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撮苟。斯巴鲁XV车身更窄肺梢,同时也稍长一些碘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置对。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尺,加入蜂窝网状格栅运动感十足骨磋。而标致3008采用半圆形中网努淡溪,镀铬亮条包裹显得很精致撼澈喘。两车前脸分别展示它们不同的风格娃悔篮,同时都包裹塑料黑色下包围撕聘艘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯琳,远近光分离灯组设计瞳杭晦,造型普通崎糙,配备有示廊灯苟膊。标致3008同样采用卤素大灯挠瘟撤,不过加入透镜蓖,不仅聚光效果好按抖谷,同时美观性也不错携。另外设董翘,还配备LED日间行车灯嵌蚊。   在侧面蔫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计降绥,比如非常倾斜的A柱锌,同时将后视镜位置后移屠疗,留有三角窗减小了A柱盲区阶窟泡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料龟,有利于减少磕碰的维修成本伤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎票冀挛,注重舒适和静音性酵,双五幅轮毂很有张力虏甜。相比之下慰厕豆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旁钨啊,与黑色下包围搭配运动感很强烈孰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎程奴,同样注重静音和舒适性暖。两车的备胎都是非全尺寸设计率疮睫。   相比前脸涧波娇,斯巴鲁XV尾部更个性怯窖角,辨识度较高缮成化。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型杠,镀铬亮条的运用增添了质感柬。 标致3008尾灯加入LED灯组其是,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嚷缔,但是块状尾灯造型很独特骑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像莎成,标致3008同样配备倒车视频影像粟编,另外裴,还配备前2/后4颗雷达探头径驰咕。" "  在过去的一段时间里备柬,副猿矗克斯比、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伸守。时尚动感的外观售络惭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性期寝,成为了年轻人群青睐的车型斑猩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丰缴识,科鲁兹掀背车则是新进的一员焚,它所要面临的是一场“无言的战斗”鬼回纠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了虫冗辫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出号疥劲,但却带有美式车应有的力量感粱,总体来说它的设计很适合国人的口味恢试贿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说确,其三厢设计有些过于保守彻纯前,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间星举婚,为了能够扩展消费群体郴悉,推出两厢版是其最好的解决办法珐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桃茎,你几乎完全无法识别它的真身匪艘,因为它与三厢版保持着高度的一致性风袄麻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泊,很好的诠释了彰显力量感的诉求淳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后焊身烦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些豁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉模戊级,但实际上它比三厢版短了不到9cm祟壳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吃箍,后窗与尾部的衔接并不生硬仿娃涎,拐角的折翼恰倒好处瘦,为尾部增色了不少旗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计成,在样式上显得更加简洁细拆举,只是与自身前灯组相比串,在棱角的刻画上有了明显的削弱任徒。   本文导航僳夕:" "  提起之诺委,很多人都不知道是什么品牌霸钢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吩可涵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甜萎。只是之诺定位于高端合资自主品牌枚墓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式城,那么它的首款电动车1E表现如何菲?以下文章为您揭晓毒。   只租不卖挤菏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矢派,包括车辆租赁吕矫边、充电设备勘察安装缅、车辆上牌坞姆禄、车辆投保咆、定期保养接局、故障维修可剩氛、道路救援悲量、检查维修备用车等吉,通过这样的商业运营谰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沸,它的卖力需要大家自己去发掘揉患绥。不过在发掘1E精彩设计前蛔,请先忘了宝马X1阶兔,否则你将永远欣赏不到1E的美菏层。其实1E最出彩的设计在头灯翠葱兢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辖。   不仔细分辨的话盘幌,很难把1E和X1的侧面造型分清每擦肆。不过1E拥有自己鲜明的特点迟蘑缎,车门下很宽的镀铬饰条层,和没有行李架的车顶测。   相比车头和侧面夕,尾部就让人感觉有些欠妥了竟隘挽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分潜虾匙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条是。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车配事岭。   本文导航暑煞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碘,奇葩的中文译名崎、“野性”独特的外观以及较高的定价帮渤好,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讨幻琴。说起野帝我们不自觉的想起玻,同样在以国产车身份进入中国之后麓铃厢,“改头换面”的法系SUV标志3008鞍颊馅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类位香祭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惩梢。当然珊,以20万元以下的车型作为主力军菲狈蹈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寥裤颠。那么下面我们就来看看凉,这两款性格迥异的德莫歌举、法新生代SUV之间究竟有什么差异适蝎绥,各自的特点又是什么砷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别便革,首当其冲是价格方面的不同称编手,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合充饶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势起厢速,不过差距方面不大基本可以忽略碉剿额,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窗毕。动力方面的表现也近乎相同誓瓢,只不过大众7速DSG哇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拷碌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寥慌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一群秸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焙盾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪室衫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袍脓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激品,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景廷嘎架,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迫榷。闲话少说厩扇色,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜幕顾仕。   这次试驾共有5个科目擅凶禄,分别是1.傲虎—终极绕桩惰逃挞,2.傲虎—冰雪连环倾痊稻,3.傲虎—短道拉力测试愁吵搜,4.XV—戏雪乐园水,5.森林人—不规则路面自由行驶胃拈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同究户,MPV表现出相对冷清的一面提,尤其是中高端的商务MPV料弘媒,几乎屈指可数断筐试,除了老牌的别克GL8外鞘啥铜,似乎很难让人想起更多车型卯算。不过在这个还没有完全饱和的市场里糜笺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮说邻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祭?这就是本文将要找寻的答案签。   12款艾力绅有2.4L 5款车型雾槽,售价28.38万元-33.58万元馈短卯,目前市场上有近2覆烩里、3万的优惠幅度孤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型竿,官方指导价31.98万元磊疚。) ●外观解析   从造型上来说涵,艾力绅算是开创了一条新的路子磷澜娥,没有过分使用一些夸张圆润的线条突,车身轮廓棱角分明涡,有着很强的视觉冲击力玩牢僳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓶埃糕,此外瞧迫,艾力绅还装有一套大包围翘莲,颇有几分运动风范袭潭,也有着一定的改装潜力傲捞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滥畴紊,中网与宽大的前大灯连接在一起炊,营造出一种大气赌草眯、动感的MPV形象垮测虏。   艾力绅A柱采用黑色设计痊藐,且A柱的倾斜幅度较大车须尾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显围懒,总给人一种方方正正的感觉患霸,后视镜尺寸同样不蟹洹,与整车的风格很搭剑,宽大的后视镜提供不错的后方视野那非视,保证了行车的安全性与舒适性滥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惩去朗,当然摹到,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现师躬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手护,侧门就会自动缓缓打开娥秃山,此外浮翰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汰。如果对此还不令你满意的话盎先井,通过钥匙同样可以也校控侧门潞,确实有些高端大气上档次秃吝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陕故仿,轴距达到2900mm教勿七,尺寸在同级别对手中并不占优势触鬼囤,与GL8相比供忻绥,仅仅在高度上略强于对手臀春洞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘘阂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果且罚。整体线条依旧硬朗巍,尾灯加入了时下流行的LED元素交申,为其增添几分现代气息需。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孟型凄,人们购车的选择可谓越来越丰富好固袄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择视弟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过未,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抱厦艇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5据济,他们能够碰撞出怎样的火花辰护,请大家继续往下看骸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表夹卡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罢抵突,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比富磺肪,由于这两款车型出自于统一平台打造赎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膘嗅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题迷龟担,你可以说它带有侵略性疥酣,或是富有运动感蹭,也可以说极具视觉冲击力缉沥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筏裤。而K5也应用了与智跑响弹暖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计标,使其拥有了明显的家族特质奖放。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凳温,极力打造出时尚与动感的流体车身华,在驶入眼前的一瞬之时魂庐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象比很。前脸的线条设计十分紧绷痢矛洛,大灯组与前包围向中央区域靠拢栋壁,展现其动感的一面隙滑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掳秆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涎舅射,抢眼的外型加之迷幻的光线凭建,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穿泊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着岭镶忱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力窟通。   第八代索纳塔不仅外观时尚裁,灯光的运用也颇具科技感捂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稗齿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯檬璃毙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步朵崔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计漏赎瘫,显然这种的夸张设计萝惫店,使我将其列为变异的种类殿憾慕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秀略,多折线的应用也使尾部更具立体感弊鞍,同时对于运动观感上也有显著的提升廷,由于K5搭载的不同动力总成酣察弊,2.0L车型配备的是单排气设计歪宿隋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感穿诗。   轮毂也是一个变化的重要部位鼓单,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弦偷趣。根据配置不同粱妈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锌护,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎响腑,该系列轮胎偏重实用性疚箩。作为索纳塔的尾部尺,基本没有大的变化姐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示樊时,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点补。   本文导航韶泵关:" "  每到年底起,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾富,地点也大多选择在北部寒冷地区景。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性什灿。在临近春节前夕饭户诲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现溺旅萍。   延伸阅读徐污:   之前技箩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间榔帮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慷癸噶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抵亩。   酷威采用的是电控适时四驱系统蜜,中央为多片离合器奢,由电脑控制来分配扭矩唬耍,车内并没有任何切换按键膜茅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弯贤鳞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疲髓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帆罕反,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶石,如果想要挑战一些极限的路况的话话烤,酷威还是不具备这么大的优势的腹,因为不具备限滑措施锤概壕,至少在脱困能力上会有限制性萝敌俩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎桑察枫,采用全新发泡橡胶技术弹,具有更加粗大的排水通道潜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”计苯,冰面行驶性能更加出色洪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摊司。此外翰莽,中央多重“Z”形花纹伺、针孔沟槽设计秃叉舰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粉,最大功率206kW/6350rpm动邪矗,最大扭矩342牛·米/4350rpm汗惜,在目前的大切诺基肥懈疮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刹肪,但是会有不同的调教酣戚曝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器媚聪,我一直在想附忻涪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢检?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吠乐杏,我觉得这个可以有那,至少不会和其他车型有太大的冲突撬垛维。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哺宦,路面上的车辙也是压实的积雪激,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度噬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绰,只要不是过激的驾驶行为该,基本不会出现危险状况辣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候师,建议最好将挡位切换至手动模式兴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芯,这要比才刹车安全的多雾,这中方法同样适用于其他手自一体车型岭。   本文导航钞手:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢团式、充满艺术色彩八表辛,或者是有着一些与众不同的操作模式彭衅喉。而这辆2008则告诉我们赂灵,一旦法国人在拥有自身优势的同时拣,再把务实两个字加进去崩虐,那么可能会让其它对手感到紧张杀朔禄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杯桐潍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惨: 由于本次活动仅为简单的静态体验伺廊,场地和车况都受到一定客观因素限制潞江唤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分檀累,至于其他更多相关信息让,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上膝授顿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茂慧浆,作为首款引入国内的小型SUV缝羔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上色。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近霞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糖酒拾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜净,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿查户。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敌,对消费者很有吸引力本。作为一款紧凑级市场的生力军车型特,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筷贿甘。   观致3共有6款车型叹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奸钡,售价为11.99万-16.79万元区间宛。因此宦掠础,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蓄丹酥。对于中国的汽车消费者来讲抖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的克。要知道自2006年上市至今图叔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主躺恋访。那么山隘,作为一名后生的观致3绍班锯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢按盗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敝惩踢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中燎伶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漓染捅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价传茸:16.78万元)来进行比对穆料筒。由于两车的售价只相差0.01万元唤到糯,这也令比对的本身相对公平一些矫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间靡,我们测试过高尔夫7顶配车型投伦妒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钵赖素,跨级的配置也令对手望尘莫及舷但伐。但这一切嘉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重踏焦、最需要的因素莲劫识。对于高尔夫这样的家用车俏罚,在使用的维度上做到出色慕氏,才是它的本职喘形。今天缸肝谜,高尔夫7又来了唐忻,这次是全系中价格最低的1.6手动型爸把。动力称不上凶猛塑点,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗傲伐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藕拇,必定有些硬实力醋少掇。空间满足舒适乘坐车撩、常用配置齐全唐,动力也能保证提速顺畅维罢汕。但对于这一类的畅销车舰,最重要的是它必须耐用寒,不能隔三差五地就往修理厂跑农薄,也不能冷不丁地出个大毛病肮梗凄。这么来看癸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寡,故障频出土激钵,这点很难让人满意菱扮葡。毕竟戈奠稻,大众车能在国内打下当年的民众口碑搐未,靠的是皮实耐用的品质杜含。在我眼里踏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境歪梁沙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辨抛淘,高尔夫7车身长度增加56mm入漠费,宽度增加13mm碳,高度减少28mm势逆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奔,也更显扁了猛剖。   如今试沤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叉甜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顶那。这个配置的增加芭,为日常使用提供的便利性还是很大的颧暮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稳汹,要知道赴克斯金、英朗等竞争车型都是16寸起步了唯狄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性孝搅弟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暮廓,这套胎居功至伟粮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沧开,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车橙堑,如果您拥有过高尔夫4习说雇、宝来或者帕萨特B5的话煎,您一定会理解我的意思齐奖活。没有复杂的配置醛对零,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则提,瞬间就能上手剐饱。这一切都似曾相识浆丸。   在1.6手动版的高尔夫7上模同竟,您看不到任何高端的娱乐功能伪剑导,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone片,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哇辅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾廓事嚏,但我认为这并不影响操作便利性努管,最低配车没有大屏幕很正常可瞳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时艰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嫩亨,车辆静止起步平顺性不佳汤溯嵌,油门给少了刹车不松开良哎,油门给多了又会猛窜抄,让人抓狂甩你酵。但今天这台1.6手动车型蚕坡钡,上述症状全部消失攻乳对。起步轻给油即可物客,电脑自动调整喷油量桐瘁赏,使其转速稍稍上升瞬盗,令发动机不容易熄火呵,等红灯融晾棚、坡起都很方便劳便,使用起来当真比顶配的舒心多了忻脑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂龟妇,让人捉摸不透粹猜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贰,用料优秀被认作理所应当逢计。在数年的成本控制下皖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质儡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范焕芯解。对于大众汽车而言酗荣狼,这样的结果也堪称可笑了颊扦椭。   没有真皮座椅泉抖办,您会失望吗立?我和同事们都不会弦。我认为从适用角度上贤岛,织物座椅与高尔夫更搭袄。这套座椅的缺点烹,在于椅背调节起来很费劲诡啼馁,而且要是有个腰部支撑就更好了角丛卿。纵观高尔夫1.6手动的配置夹界棋,我认为作为最低配车型池,功能简陋一些并无大碍靖克,该有的它也没少霞脖,并且绝大多数的都还好用痉裴涧,如果您是为了舒心实用琅怯挠,我觉得它能满足了枪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来暖糜,对于购车需求的国人来说伍,一款看上去体面私,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廓,只是碍于可选择的范围有限滑垂鲜,但凡有一款出类拔萃的新车型叫潍通,必定会迎来极大地关注肖。对于25万中型车这个级别势咖盯,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚唷,而福特全新蒙迪欧的到来贡蔼,分走了不少的关注度络哆喊,选迈腾还是选新蒙迪欧镶阶湍,对比一下就会发现怂,挑战者颇具实力旧狈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型练,售价24.28万元规喷玻,和迈腾 2.0TSI 豪华型钞秋貉,售价24.78万元怖,均是各自车系中的主力车型赖甘识。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车臂谷惩,兼具个性运动和居家商务需求巾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侩裙滇,极富攻击性佳,对年轻消费者有着很强的吸引力垛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力核隙,入门的1.5T也有不俗表现娄绰拿。   现款迈腾严格意义上上讲饲极牌,只能算是半代升级琳嫉茧,是在老款的基础上升级而来夕。迈腾整体延续上一代车型的设计络崎,符合国人的审美迹兴唾,经过加长的车身惧,带来大空间的同时定交拢,提升了行驶稳定性及舒适性星菊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堆释,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米佬摊熄,轴距达到了2850毫米千奋炔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镀仙嗡,整体比新蒙迪欧小一些朴,即便是经过加长蚊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧糖艰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纺、加热斤烹、折叠倒戮蔫、记忆 电动调节赣、加热算麓、折叠轨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎干距,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腐叙签。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯轮,不仅科技感十足郝违漓,还具备随动转向嵌椭沙、自动开启等功能卤戏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汉憾护。天窗穷、全功能配置的后视镜等频,两者处于同一水平纱创陈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升馁搓,对称的T型中控台中规中矩淘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统项。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞄较,主界面被平均分为四个区域翟,分别显示电话捎、导航女嫡、娱乐和空调四项基本信息炒完灌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胯介粪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局笺潦藕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纫识。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颅、6碟CD等配置遁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磐下,迈腾更像是上个时代的产物论兔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惜盛情,相比迈腾的2812毫米壳祈,略占优势椿池喝,但二者在乘坐空间方面滴,都已经足够日常使用伦娥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑洗,满足于舒适和运动的双重需求阔床睡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中轻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统河、方向盘换挡鹅,以及原厂导航等配置烹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菠凑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统露。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酿狗,最大功率178千瓦玩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱首泰炒,平顺性和换挡速度足够出色现。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓬靠赁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摆风,最大扭矩280牛米徐侨,匹配6速双离合变速器菱。当年迈腾这也算是黄金动力组合疽涡,但与新蒙迪欧相比吐,参数差距明显方。   保养方面纽付工,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里华,建议日常保养周期为5000公里左右碳奥边,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右什茬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忍眷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荤庐痴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芬,之后保养周期为1万公里逛曹逛。小保养的费用在600元左右朔鞭捷,需要更换机油机滤怀挛,大保养的费用在1100元左右律唱,需要更换机油三滤电。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耸伤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溯,相比迈腾湍脑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勘,还增加了头部气帘和膝部气囊省。并线辅助功能也是迈腾所没有的确稼鸿。   点评膝廉朴:不可否认力,大众品牌进入中国市场多年狮葛哇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型视,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钒拣,无论配置水平还是动力系统溅,都已经没有什么优势了黄沮瓶,抛开迈腾一万多的优惠返骚釜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑浯唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明番呐:本文仅代表作者个人观点烹费授,与环球网无关蒂茶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缴逆,对本文以及其中全部或者部分内容菜魔嚏、文字的真实性膛堂、完整性耐懈界、及时性本站不作任何保证或承诺茂悉貌,请读者仅作参考换,并请自行核实相关内容蹬晶膊。" "   “北国风光涕痪,千里冰封全胶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景零媚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舜轮携。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戈虎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段休具,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘉皮旧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战懈。 外观壤焙仟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐为,想必对于多数人来说等寂妙,它的名气比兰德酷路泽小很多鞭荒,但并不意味着就要比竞争对手要差肖河。外观方面途乐外形实在太大了敲,有点圆头圆脑的感觉淮戊,比兰德酷路泽温柔了很多抨逢,缺少了一些很“MAN”的元素纹徒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80黑碉粪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闺哺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时间绍先,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仓。中控台看上去很有档次暖,各类功能按键排布也十分清晰喊陇承、合理迫哼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苟,完全遵循了游艇的设计风格分,宽敞挞鸿、舒适能、豪华绞犯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瓣。   小结狭撮: 从外观内饰的整体表现来看柒戎,可以说途乐是一款成功的车型办,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题珊昆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势换懈驮,如果“沙漠之王”远离了沙漠戏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色犬攫,这也是我们大老远来到这里的最终目的躲烫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蜂评贪,人们首先想到的通常都会是奔驰浪下、宝马邪烙凑、奥迪琳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莱句瘟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闺墒假。但是说到文化的话慷怪霖,就不得不谈到今天的一位主角懦,捷豹XJL茫诧。相对于奔驰这样的全能贵族来说惠倡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捆钡陡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵崔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢饱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刹孤。   作为进口高端豪华轿车摆骂蹿,相信奔驰S级大家都比较熟胜,而捷豹XJL依旧比较陌生渺猾,捷豹作为英国豪华汽车品牌胎撕憨,也有着将近百年的品牌历史遂钢,虽然品牌认知度不高姑馈定,但这头豹子可不能轻视蟹逼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蓄韩,价格都在120万左右餐墨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喜碘抚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喘吵羚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前韭氢,其实捷豹和奔驰早就杠上了刊弗相,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新秦忙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瘟秀入。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话体辫扳,你一定记得去年上映的《007别马熟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痢伐,没错就是捷豹XJ餐谩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茫,里里外外展示着它的优雅与稳搅冻苣,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力椭删疏。   无独有偶纶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撕怕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行程弯耻,虽然不是目前新款的S级誓鞠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扭。   言归正传巍俄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气电疚孙,不过两者的风格却截然不同陈圣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氖晾潦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀备胎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫌拉,在当前时代也更加与众不同坦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车喘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讽,的确奔驰S级是同级别标杆搔,外观轮廓延续了上一代瞳,细节之处更加富有科技感盆颂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嫩诗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同飘食,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吗独,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度遣诺撤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气透辅,比XJL更加强势搔刺硅,这就像两个高人含嚼沮,一个低调一个高调而已脊。   大灯的造型也风格迥异聊侩扣,XJL的设计更简洁盼痞,内部采用传统圆形元素怯冉,使得其眼神也更加专注僵史。而奔驰的大灯设计更加时尚高,内部流畅的菱形也较新颖弊财。大灯配置上两者都运用了透镜和LED订,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蛔,光前大灯就使用了五十多颗LED绷构唬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾熟拨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上部,更加沉稳鞘尝是。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通旧僳董,但硕大的车身同样沉稳拇尸庐,硬朗的线条也更加动感券诵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俯空急,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坏,这也使得XJL的车尾更稳重弦促普,而S级更挑逗人烫码。   尾灯的设计饱虫,捷豹XJL采用纵向设计险氖鸿,并以车身腰线融为一体蛋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沧钎捂,整体轮毂简洁不繁琐稀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁焙福擅,内部灯组造型是一大亮点轨呈,点亮时相当好看显。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节聊袱,并没有过多的修饰拴怕恫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屯模,就如同一件高档西装苟,某颗精雕细作的纽扣就足以猾般。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型歇踌餐,相比奔驰大气的轮毂讼处,捷豹XJL的条幅更纤细漏,并且在条幅样式上也更加精美和运动既粕肩。尺寸方面XJL为19寸脐筏眷,比奔驰S级的18寸也大一圈砷围檀,轮胎方面同样为245宽度潭擒臀,不过与奔驰前后同宽不一样培,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275残默。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型峡缉岁,并且作为一个自主品牌兼纺弓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谜隧兑,旗下的GS5踢、GA3痹、GA5几乎可以与合资车相抗衡峦闹厢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舜尺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稀祥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的版爬,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱压骸,由于试驾人员较多拭反,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烈佛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统米。   现场测试场地为两个圈形场地吨蚊息,两个场地项目都是一样的巴兴,可同时进行两组试驾壁鸡,场地提供了直线加速汉乱、紧急制动茧慕频、蛇形绕桩煤纳殊、麋鹿测试四个项目耿嗅,可以说涵盖了大部分的性能体验现胚。当天试驾温度为零下十八摄氏度齿,这样寒冷的天气嘛,面对半冰半雪的湖面梨垮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力椿恒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茅,TCS系统介入献,防止打滑的发生妮狭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兴滑幸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敛抢蒋,最大功率控:90kW(122马力)/6300rpm结闷腔,最大扭矩化蜕荆:153Nm/4500rpm戊红氰。而这次试驾的车型中没有手动挡乐,均为4挡自动车型宠褥涸,动力表现可以轻松满足日常使用需求掀握活。   起步于加速初段油门如果踩的过重敛逆放,TCS牵引力控制系统会即时接入恳,并且自主减小喷油量川蚀,从而避免轮胎打滑厘竞,这一点上GA3与GS5表现都不错窜矢。加速至60公里每小时后殴,紧急制动娟才,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音据校,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了污罢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离据评,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停竣俯,未出现侧滑价虎。   本文导航汉:" "  提起中级车程尚抄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妹。但要是预算有限疾辑,面对这两款车型还真有些底气不足驶潘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的握渐。好在现在中级车市场一片血雨腥风痕钠孟,改款K5已经于近期正式上市倒,延续了韩系性价比超高的特点促回。这次锌诉泵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敢抗,让您的购车选择更加丰富剔钡脸。   没错脐弗仆,此次选择的几款车都在18万元区间内瞄。而且颇为“巧合”的是讽挽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柑袜绵,也堪称中级车的黄金动力之一拿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字逃我虚。既然如此漠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丸瓤惊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浅佃寂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茄,动力参数有小幅度的提升裙搞,燃油经济性也有一定的提升砷,但依旧没有给人留下深刻的印象窍短,尤其是我这个09款嘉年华的车主庆敲。如今画,在配置依旧丰富的前提下苍,它换装上排量更小裴化廷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机忿蔫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型克甩,这一次似乎有点看头了镣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颗柯,它的来头可不少溺巾海。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖筒抡,可谓是福特的明星产品轨。我得承认这些奖项来之不易倒,但我更关心的是仁嗜,它依靠什么亮点来获奖葡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捂铝,震动及噪音抑制能力如何郎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雇衬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前逛老监,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机无患摹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷旦内、涡轮增压以及进排气可变正时技术翔效屠。在这些技术的支持下附吼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涪烙。反应到账面参数上阜,它的最大输出功率是125马力门,最大扭矩达到170牛·米诲剔狠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膝腊碳。   另外具橙,福特也针对其三缸的结构特点牵炔毕,对发动机的震动吩佳、噪音等方面做了很多优化和改进守乔乌,比如喷油器及油泵柔性安装超苯梧、皮带润滑巾、缸盖上方吸音泡沫等等氯逆晤。为此瑟,我先后做了两种情况下的简单体验搔纠:1残兼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盎、在静止的状态下尾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驳霞豌。经过细心的体会和观察后健,我认为结果让人满意巩哺,发动机的震动轻微信,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些希磐,但也不大碍事蹄郸鼻。事实上皋两,即使我细心观察尝宠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别栋先。   看来之前的担心有点多余四型寄,还是直接上路试驾更加实际枷羞。它的电子油门响应依旧很灵敏麓剂,轻轻触碰油门踏板戒烁违,发动机的转速表指针就会活跃起来套剖兜。幸好油门的调校比较线性笺日,分寸拿捏得体愧廖耿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炊。同时皆本,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蛔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉富触。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拓卷剃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的北变。即使在低转速区间镜,发动机的动力输出也很活跃沙抽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉悄。同样受益的还有动力输出的持续性叔寂,在试驾路段里面有不少的环城快速路斡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杜薄推,而且整个提速过程顺畅自然悉。只可惜受道路限速的制约扰,未能继续把速度往上提队肥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备际。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妹姑,升挡动作迅速讨,在D挡模式下正常驾驶材够,1700rpm左右就会立刻升挡担昏垛,让整个加速过程更加顺畅自然爱飘昆。然而替,在遇到拥堵路况的时候撑籍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感畏肖让,幸好并不是特别明显肠姥杯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现县盗矢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凑试普,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涡,除非你把油门踏板踩得足够深掸焦淡,否则它不会轻易降挡河称频。   变速箱切换到S挡后履慧,油门响应速度稍有提高贤鹤,而换挡转速则提升到3500rpm嗓掸坷,动力输出表现得更加亢奋俊陶。味道对了玻眉,这才是S挡该有的特质等缸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞧人骑。当然炊鸥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式焚练酷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镭碱,至今我仍然未能适应壤建拐。   其余部分与老款车型基本相同痪酒煎,方向盘的转向精确访、迅速稗,甚至有点“贼”膘狈舌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬愁,对车身的支撑力度足够胳陌功,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恐嘿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安暗险施,同时也确保了车身的灵活性跋乌。但面对减速带这些大颠簸时版徒茨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捎吾。   在动力水平得到提升险稍链、操控感被保留下来的情况下斗蕊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少郊落,开起来更加得心应手马免,也更加有活力屑收继。这点值得欣喜仙蕾,也是嘉年华的进步拎滇憨。当然聊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垒讹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蜗唐珊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嗅歧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步阑疚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵小公。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玫,不过众所周知群,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恕模,而是换装了大众全新的MQB平台将鼓乃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂返,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异昆莲怖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抖菊提。   首先我们先来说说平台肛羞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台提,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构琳嘎摹,PQ35血统也就不在那么纯正晤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茬本煽。   平台究竟是什么陕善身?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车械高,它们会采用共同的零部件捐白,采取相似的地盘工话驮、车身结构燎粹、形式结构以及相近的生产工艺肥界、轴距等那浆,以此形成车辆生产的一套完整系统羌吴渡,平台生产的战略是当前产品在开发中璃啤,最流行楔、最科学赎、最节省人力娶、效率最高的一种开发战略霸换递。因为对汽车厂商而言疚,可以在有效控制研发资源呐碍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情实。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台膘抢,并看看它们之间存在什么差异畔。   PQ35中的""P""代表平台市迟,""Q""代表发动机横置粟,""3""代表A级车叭,""5""是指第五代诞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尘伶,采取相似的底盘戳瘦梆、车身结构欺、行驶结构经、相似的生产工艺以及轴距等椒咀倪。由于研发时采取了已存在的""模板""酒砂副,不仅使车辆研发缩短了周期艾,而且共用的零件大大减少了生产成本绦碳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蒂零。采用PQ35平台的在售车型有途安疲借骇、开迪脐睛柒、SCIROCCO芭、奥迪TT城船夯、A3弛惟、斯柯达明锐等车型罕乡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寿苏赊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呐骚、大长度激光无缝焊接船、双面镀锌高强度钢板耿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等染,但如前所述滇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拿乖帘。   MQB姆ù迹块化平台是大众最新的一个生产平台岸,也是此次第七代高尔夫使用的平台盗酥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墟,并且可以共享比例达60%的零件徊婪,包括同样规格的发动机世操、变速器等按橇帆。MQB平台的推出揣朗拴,将会取代过去的PQ25钳、PQ35和PQ46等平台程吮琼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性连社,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沥豹,不管是传统动力哗串、电动和可再生能源动力吩褐脑,或者汽油机无啤、柴油机眠、混合动力系统考似鳞、纯电动系统巴瓦、天然气发动机杉烘蹬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装幂衰淮。另外钨,MQB平台还可以对轴距幂磨娇、轮距半隧蹈、前悬和后悬等部位进行调节绰恫。另外此平台可以生产从A0级龚、A级到B级三个级别的车型屎鸥。这是PQ35平台所不具备的孙猛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温突,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水覆愤阿。相比几个欧系对手幻激垂,宝马的动作显然慢了半拍逢筛淘,继5系旅行版之后惮桑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售郴戚蒲。当然有时候来得早不如来得巧邪,只要给足了诚意晾,迟到了也未必没糖吃惜纽拈。   对于3系旅行就是如此窃砍手,在它到来之前迪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗡,作为后来者抵扩悼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹和,就更需要拿出浑身解数了司好慈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版棉,下面就来看看它究竟有何能耐咸熟线。   还是从外形开始说起豌耙烦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘朵凳,其底盘代号为F31敦起,依旧是标准版轴距狈碉模:2810mm拈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舷舵宋,这仍是个相当精干的长度达柒,车身“三围”基本和三厢版一致谢,只是由于行李架的关系但图缝,车身高度小幅增加了21mm宪萍身。   我们测试的这款328i旅行版驾捕泛,还搭配了M运动设计套装练拐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸财瘦,闷骚的感觉立马出来了讣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钦触艘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色佛枫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择姐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刨难,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性焦仓,这和旅行车设计的初衷相悖殊攀扫。选择18""则刚好合适井苹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)托邯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耿浅径,用一句流行语来说就是犊恒:低调奢华有内涵患烂睡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啥柑,从这方面看司诫广,3系旅行并无太多亮点枢罕开,车尾的造型显得有点过于刻板蓉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颠。相对来说并没有对手做得那么出色贝固碌,V60和C级旅行在设计上的看点更多谱莆钮。另外筐睹鳞,虽然采用了M套件忿狸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涟繁将,看起来实在是低调过头了酿。   外观总结屡灵风:如果你是3系的铁杆粉丝硷挡,但又不愿自己的爱车烂大街拾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牵估位,低调中透着股狠劲儿伟,闷骚人士的最爱耪试街。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枯胚纠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吉巧敝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少靶忙伍。但俗话说看喘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逗悲噶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何渤?   车型的选择方面无抬锰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫩段辰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型授勒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搅逛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机旁帮闺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钙按具:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹈轻何,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰北犬,再辅之以保险杠的少量镀铬驮,前脸看起来一如既往的简约和低调隧嫁橙。车头多条轻微隆起的线条姜辉瑟,包括引擎盖上也是凹凸有致灭抠唬,则让低调的前脸显得浑厚有力碎菲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计维醋文,外沿继续使用镀铬装饰轮汲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻峡歌安,也更容易让人接受创吗拷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嵌称袭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁广郎皖,一个氙气近光灯巷,一个卤素远光灯隋北薪,外加环绕半圈的LED日间行车灯烽龄妒,没有任何花哨的设计财虚,注重实用强。而作为玩灯行家的奥迪氯哆咆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼握,配合上单颗远近氙气一体前大灯嚼,杀气十足宪凉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条氖请,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肝,看上去随时有往前冲的冲动吨啪,非常动感和迷人伎痕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屡,看上去从容而又优雅卵街贯,有点儿荣辱不惊的味道奴拿抬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后需稳怜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搪提盛,毕竟走的不算是一路的风格了枢。不过韶珊敞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了力,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感你旧磊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角省蔽森,变成了矩形倒角式的设计砷呕嗓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L立熬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计葡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行踌。   尾灯方面村诺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挽咕晒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看廖孪,而且LED元素的缺失也实属不应该朝粟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型硅髓廓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涤,低调依然是奥迪的责任冒墒仕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎化淘苏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎廓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep际抗,一个拥有超过半个世纪历史乖逆柿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捆,“男人”踢围、“硬派”蓟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啊闪。一个如此坚持传统的品牌杆可,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV楞钨筛,这对于很多人来说是难以理解的事实荡危。坦白讲虱,一向不以貌取人的我劲,霎时间也很难理解Mark T. Allen屉清秘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品履坟。无可否认稗羔坪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棺,也必然成为人们茶余饭后的谈资卜锰,但是就只有外貌是这样吗稍?难道它没有Jeep的传承览?这是我最为关注的问题萄形。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钎悼拌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陈。由此可见陛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能猛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外邪骗吮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色徒,首先必需要有一副好的底子缔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颗测。根据越野性能的高低矛,依次有Active Drive I寡、Active Drive II和Active Drive Lock三种搬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版关悲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统煤哼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拓,并且还具备后桥差速器锁止功能斜鲍哺,实现左右车轮50:50扭矩分配蔡贩,攀爬能力自然是三者之中最强的玩。   除此以外欺棋激,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统认访对、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荤疙度、28°的接近角孤偿烽、32°的离去角嗜坊、纵向通过角23.3°扔甫吉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亢,要罗列出来的话其实还有很多梁,但越野并非纸上谈兵蒙桶拷,要真正体验到它的实力巳,还是得把它拉到荒郊野岭乱饱。   挂上低速四驱挡示唉叫、开启后桥锁止以及岩石模式箩啃,稳住油门就往上爬轿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梨,3.2L Trailhawk针对越野的需求恋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整羔妥簧。继续往上攀爬貌,一切都比较顺利耪湿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力噶闯。在遇到交叉轴情况时揩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力四尘瘸,配备了后桥差速器锁止功能的它骇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乒任,就已经顺利通过工花。   这一次越野试驾炭窗倦,它的表现我完全没有惊喜祁骸,因为一切都在意料之中沏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冗杯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了褂点。毫无疑问钝固灵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘛雄,也同级别的最强忻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诫车派,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来软技悲。坦白讲醛浩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴快浪。" "  在国内的SUV市称帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芹梨便,正因如此矮别,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茸就,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问春维,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铰黔态。   说到大空间鲁蚊、七座设计裸、配置丰富的SUV文暖径,北京现代全新胜达是其中的表表者廉极,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杠玻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔬孟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伸吴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秆,下面我们将对这两款车型进行对比分析圈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观存:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蠢危超,设计上中规中矩鄙,采用了哈弗新的家族式设计元素痴赴孤,这一风格将在整个哈弗系列上普及喷,代表性的设计元素有勾:大尺寸U型前格栅古捣,粗壮的镀铬横条格栅碉,时下流行的“X”型前脸畴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顿涉罢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坏饱摆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帆化,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时师慕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅警,再辅以造型锋利的大灯灯组脸,极富视觉冲击力饯肆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话曹干,现代品牌的确更加具有超前思维意识挠涝浇。" "   源自逸动平台的CS35扣秀傅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咐缉僻。凭借欧洲化的时尚外形设计虾兑拾,相对精致的内饰做工蹬绍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搞。此外墨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能草乏脚,进一步提升了科技感和实用性恕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些洞文?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型离共,还有定位相同的长安福特翼搏炒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脾嗽,涵盖了自主及合资品牌产品尽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道橇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盒霓,作为一款新生代豪华运动型轿车对石施,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系群,也成为点燃这场战争的导火线兢驳。而上市之后搽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道等稗摩,可谓是一场针尖对麦芒的对决淘迫两。那么除了运动性能以外辖,这两款车型的综合实力如何呢翠病,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓魄僵孪。   虽然说是ATS是一款进口车型九,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉享卧,整体售价和宝马3系保持高度重叠圃。从定位和售价来分析乾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陵,两车售价分别为43.80万和43.60万茨话钵,价格差距非常薪小,有一定的对比价值渡线。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车醇湾,但两车所展现的运动风格完全不一样蛙踌搂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计程窍偷,车身线条锋利腹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性单楷凌,同时也彰显了力量感芜洛。而宝马3系显得内敛一些安,经典的""双肾""前脸造型勒汐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色澜朴。   作为凯迪拉克家族最小的车型溉退,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钡静碑,除了长度略有优势外乒朽缄,其它尺寸都不及宝马3系慈敢,在空间上可能会有一些影响尽。不过没有关系筐,作为一款运动型轿车歧来,小一点也许会更加灵活季。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评牧切,经典的造型更容易接受放,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膏哪角,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坞底慈。   相比之下嘛盲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力媳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卤将隆。   两车头灯布局不同缎晦,宝马是横向设计恫,开眼角大灯我们已经非常熟悉棘。而ATS为纵向布局对,造型更加犀利巨撼,同时采用的是远近光一体设计齐。配置上都采用氙气大灯鹃报校,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肛告精,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能户,但是可惜没有前雾灯模鸵醒。   从车身侧面来看鸵,我更喜欢宝马3系癌,腰线更加锐利款霖,营造出了运动型轿车的动感效果绒。而ATS侧面饱满厚实谎诫,典型的美系车风格墟。   两车统一采用的是双曲率后视镜盟蔼秘,并且带有电动折叠和加热功能涵疗,同时集成了LED转向灯豹叔,显然宝马3系狭长的设计要更美观从罢歧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯府,警示效果有所提升跺兑橇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翰跨,双边双排气管设计也展示了其运动气质尖。相比之下发,宝马3系的尾部显得比较平淡敦嗡蛊,家用车的造型在气势上要弱于ATS亢。   轮胎方面派,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甫拖查,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎硅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妙赣扇,都是偏重运动性能的选择仇乏。" "  提起东风日产天籁侨,人们往往都喜欢用舒适草、性价比高庞、省油这些标签来为其定义避。的确蕾,作为日产在华销售的顶级轿车癌惰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肖,在中级车市场中处于上游位置努烹沉。不过这款车型的加长行为悉赐画,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绒,天籁公爵健勉掸,虽然是天籁的加长版本氯铆淖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斧牵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手齐履,挑战更高级对手裙郴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力成晌藏。   25.18-29.98万元的价格区间盯虎粪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惠落瓤。相比同级别对手雅阁胎蛔亲、凯美瑞伙靛挥、迈腾等热门中级车鞋噬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驶靡狄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无熔阑存,但就是这样一款达到高级车水平的中级车工纷票,在提供更多给消费者的同时坑,却并没有在价格上表现的有多高调鸿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掀拷淘,但是通过对细节的仔细端详疾微殊,你还是可以发现不少变化之处枢括螺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素遁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酷虐颇。   5003mm的长度与2900mm的轴距荒惦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蘑放改,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越豹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm法拉。而与豪华品牌中级车相比较庇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杠刻苦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涤,整体协调感还处于平易近人的水平慰倡功。   本文导航岸文材:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来唐男叛,数以万计的人们加入了摇号大军删答,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点措侧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菱届,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疲,一步到位的想法也被大家普遍赞同踏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吹珊,强劲的动力豹裸稠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扯狗愁,它们的价格和配置都比较接近挎烷湃,下面我们一起去了解一下坞插。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表木彩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)帛:15.98-25.18   推荐理由咸凶:大气时尚的外观讼、配备豪华全景天窗叮、全新T动力以及较高的性价比昧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计链,采用了起亚家族虎啸式的前脸浪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大雷岗,能够满足不同购车消费者的需求迫景糖,值得称赞的是幂首闲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗边当峰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掣镜糙,在同级别车型中也具有很高的性价比冉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侗藤零,自从彼得希瑞尔来到起亚后簇琼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸菏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸佰醒稀,大大提高了起亚车的辨识度惭贯闹。熏黑的前格栅看上去更加动感浩蚀祷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鼻募,车身简洁的线条侧面看上去更加修长萍抚通,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感努,并且兼顾了空气动力学舵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掂匆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溪邢壳,LED光源看起来更具科技感虎摔蹿。   新K5的内饰进行了小改动粕草,用了和工艺均有所提升碍腑拌,三幅式的方向盘也进行了重新设计五搽撵,看起来更有质感蛾,使用起来也更加方便弘墓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积勉趁,也提升了整车的档次感建撅痉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑珊祈辣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型婚,A柱倾角也随之更大绩,对于一名1.82m的男士来说焚牢苏,头部空间的局促性很明显徊恋,通过降低座椅高度后臼磋栓,驾驶视野也受到了一定限制贫刑骚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胃饺喇,同一名人员在未调整前排座椅后冕列,直接移动至后排乘坐焦碱烷,腿部空间十分充裕杜畦觅,而头部空间也在可接受的范围之内稗卡。总体而言惶响,如果想舒适且安全的驾驶K5弄铜,并不适合个头较高的人士党忌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夸腺冒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机硷罕练,最大功率180kw浦誊腐,最大扭矩350牛米形卯,搭配6速手自一体变速箱伙头念,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现废靠式。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型龚妙染,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟窟凄。如果你听到4系觉得陌生奶剃笑,那么当你见到它一定觉得很熟悉般。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瑞,无论外形还是内饰都与3系很相像庭络碾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嫉方,因为在它身上不仅有3系的影子饭僧,同样也有着自己独特的光芒譬蹭款。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe夸冻旧,59.6-73万元的定价也高于3系侗瞥羌。不过其实也可以理解型,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版角,而是想要一辆便宜些的“6系”赁豁恐。   宝马4系提供运动卉牟廓、豪华洗、风尚三款套装笑翱,价格方面没有区别编椒痰。车头部分确实与3系非常相近犬膘,只有前包围能够明显与3系区分出来场。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素姬实。整体来看观饭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枢郴,仅在细节上加入独有元素点。 【左澳九:豪华设计套装(选配)/右泉栖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唱,但来到侧面相信很快就会被它吸引茄虾怒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胃酒藉,这样的立体感是3系无法给你的钨届。车身尺寸方面馅朔锌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘲姬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm顶艘,轴距两车同为2810mm擅。相比竞争对手筷阶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势别祁。   由于定位与平台的原因败剑蜜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磕,也达到了对自我的超越醇办。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碱。尾部张弛有力的线条冻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果弦。   本文导航掠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剑,2013年又有很多车型和大家见面了免揉,它们各自出身不同性格迥异福邓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现繁,其中原因多种多样且刀,下面就对它们的表现做一个简要点评寡龄丧,并送上编辑们的新年寄语冀芯苹。 东风标致3008   上市时间囤淳:1月9日   售价课:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱,法国人终于坐不住了擅闷,要将标致3008进行国产勘牵闪,最初还担心它法系前卫跑第倒、超前的设计能否被中国市场接受矮械,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情问妨。   不过似乎这一切的担心都是多余的浅,东风标致很清楚大家的喜好赡官捻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸萍抡、尾灯等部分进行了调整普及,类似机舱造型的内饰得到了保留廊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诧馁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痢量藩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计项唉。   动力的调校同样符合中国国情崩卉拳,由于中国道路情况比较复杂复播磷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多情渭泞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叮室,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啊仟陶。尽管变速器的表现有些差强人意瓷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湾沫境。 为了进一步满足市场需求骋虎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胆县描,丰富中低端产品线掣铂卞。   新年寄语凄啸频: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的廉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上岗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来砷。" "  汽车除了是交通工具之外惋,在中国它还需要扮演更多角色鞋范人。比如糖坊冲,它会成为一些人身份的象征跋委疤。也正因如此补豹牟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴础。在车型跟随换代而越变越大的时候刺,它们还不满足蹭嗅塘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陛凹惰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摊蚀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸可靖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了停。   从长轴距车型诞生起精茄,围绕它们的话题就从来没有间断过抱千剐。长轴距车型的空间更大是显而易见的开辨氮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痊绷嘿?是为了操控放弃空间敦色,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汉山谁。现在问颇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿十喝,并且差距幅度有多大建。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蚀。从设计上来看识澎,它基本保持了海外版本的特征尘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篙。整体风格比上代车型更运动欣歪夕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伙嫂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型示。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间论,同时搬溜,在配置方面也向更高级别车型看齐烈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大了赔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淀孙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菱春界。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓤僵,那么实际情况果真如此吗巾系?   首先甸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惭伸。将天籁停在起始位置后继,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置井。之后惕,向左打满方向官滇埠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作按俊,然后再次用桩筒标记后轮位置埔搏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叼苔。   实测印证了我们之前的推论界,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拟讹,但差距不算特别明显快贤肌。两者的方向盘直径和回转圈速一致陷破。实际驾驶时没募甩,除非路面宽度限制特别明显哆颊,二者没有本质上的差别撅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疤兢痛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话罐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响活仿颇。当然竭颓纪,陆军1号的尺寸太过庞大娟,算是加长得比较极致喝佩。那么娃挥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翔?   同一水平面上停界,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纤确,二者的成绩均为150毫米浚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙睡臀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乳雇。   我们的测试方式是将车头正对坡道佳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醛奉换。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嫁哄毙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剩肪,但结果令人意外莱挽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米皋。抛去胎压等因素的影响查,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平细假。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吼?如果排除自主品牌的话驶,这多少听起来有些不切实际吧哦健,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喜秒。不过这个看似不可能完成的任务幌饱捂,正因为有着咱们自己的汽车企业度,才使其成为了现实炔捕通。10万元给我浇懦,我会选择什么车呢驮肪师?今天就为大家介绍两款不错的产品硅,众泰T600和比亚迪S6播男,它们之间孰强孰弱韦起,看完文章之后您便会知晓宿。   4天以前力,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苗,顶配不到10万元的售价默廷下,加上1.5T发动机出色的动力表现迸筛顾、以及全景天窗寸暖邢、倒车影像等丰富配置的加持斧,让所有人为之眼前一亮囤攫。而在该级别中秤策,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战爽跺九,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置籍爆,还有着出色的销量和用户口碑瀑抗瞎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盛狮会。所以今天鲁檀判,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比春闺先,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酣坤概,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型躬睡幕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脱圣对,这款车属于小一号的紧凑型产品沮拘,因此这里就不掺和了戊价。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焚穷:两款车型造型原创度均不足持扯兑。   外观造型上剩判,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹免蹲割,但相比之下陕肚弊,众泰T600显然模仿的更彻底一些贰拉,车头与车身都是完全的拿来主义仙,没有一点原创的元素挠辞。而单就最终的效果来说险,众泰T600显得圆润饱满窘雌,比亚迪则更加的精致显大冻汰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm几,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm穿,轴距为2720mm氰舷,从数据上看矛五,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绷撤舍,而众泰T600比对手更宽板,轴距也更大狸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂朽磐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎柔先,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耐监坡,在轮胎规格上钙享汀,众泰T600更有优势一些察。刹车结构上词,两款车均采用了前后盘式刹车添蠕响。此外皖簇洛,在备胎的布局形式上缆卞嘘,比亚迪S6备胎采用下挂式膳沧,这种做法的优点是对后备厢空间占用械芘佟,不过更换起来略有不便美布漂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阮前,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腺爆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哩景,线条上显得不是很协调顷,后雨刷隆谓淋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腔呻籍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伪缚,而众泰T600根据官方的说法犯梢阮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淳。   钥匙方面狙泛惩,两车都配备了智能钥匙跑署,并且无钥匙进入罐、一键启动等功能也是一应俱全魂擂单。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通顽,但质感和色泽都比较不错款泛篙。相比之下蛋埂,比亚迪S6的塑料感略强亭匣,但它的两把钥匙中涧攻钠,有一把还是卡片式的署,挺有档次感的阂骑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搞皑胶,据日本共同社11月报道石寞杜,丰田汽车公司发布预测称葡藕砰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卿褪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巢桅贩。而2013年前十个月蚀番,雷克萨斯在华销量同比增长8%竣铝散,而7-10月同比增长了24%台,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势济关。那么颅泪侣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢会灿倘?在这个产品为王的时代中下,或许答案非常一目了然潞,品质卓越的丰富产品忱那。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荤天溃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篡梗林,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姬遁硷,而其到了2013年也整整历经了三代产品盲似都,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的糖驾?在这代产品中究竟有哪些新意及?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寇。所以蘑垛缆,在这个2013年的冬天沉怠离,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT姜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佬顶亭。   是先有鸡还是先有蛋纯喉抒?这确实是一个哲学问题坤哗立。但是对于车型换代而言示巢汇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情母凤弄。在介绍外观之前嫂,有必要介绍一下其前世今生晨逗泉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汞邯,全车线条设计更显张力杯腑毕,饱满的肌肉感让人过目不忘挫驾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揪。   第三代雷克萨斯IS偿毖棺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沪修,全车线条设计更显张力息,饱满的肌肉感让人过目不忘前。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涎便,但当这款概念车面世之后涪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悉悉。虽然没有LFA那样气动山河抚帅爸,但却是可以做到惊艳动人捶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翰贤捌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔷劲,要么从一开始作为越野车的分支谐惜,要么不经意又成了轿车的替补疯,但这丝毫不影响它越来越主流箔惟比,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来填泄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员穆寞欢。   一向个性张扬的Jeep品牌狡艾楷,一改传统的硬派风格齐体,走起了时尚运动的路线卑无。不仅如此碑司星,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陪旁,在国内各大车展相继亮相叔,赚足了眼球悔孰捂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市北,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢摆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兄:一改硬派风格甜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墩丸湘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豆穷孔,在这样的大背景下武陀骋,自由光孕育而生们熬。只是从自由光诞生之日起护邯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牧犁朔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象免芦翅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)火届,定位于介于指南者和大切诺基之间封,竞争对手直指奥迪Q5对魏琅、奔驰GLK痉阔蔬、沃尔沃XC60等车型驼,车身尺寸方面癸售,其长宽高分别为4624mm敦、1859mm葡槽喷、1707mm署物撤,轴距为2719mm仓汹,与竞争对手相比并不处于下风曹。   既然是Jeep品牌车型簧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了趣朗,只是造型有所改变佳弗响,一改以往平面式的设计醋,采用了类似“折角”的设计绞,当然效果立竿见影榷,整个前脸变得更时尚也更有立体感搂屁。前大灯的设计标新立异困,采用了大胆的分体式设计诬仕畅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”径,氙气大灯冒、雾灯依次向下排列横宫。值得一提的是该车的行车灯婆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型难盎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刑揣浓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宪构,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯级狠。 斯巴鲁BRZ 耻惯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机码肮,采用后轮驱动平台纱江牧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑混,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”薪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发旱毕袜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叮布,而外观和内饰由丰田负责胶哭。   尽管如此净碗,BRZ并不是“每个人的菜”暗。尽管设计了一个小型的后排座椅皋蜂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暮楷,音响和娱乐信息系统不够出色孟愤奠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一匆榷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮衡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垦抄痛、并且外观时尚动感的轿跑光擒衫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碱横烯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点横:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剔箍扮,最大输出功率为200马力思匣羞,扭矩为203牛米簧渤。据美国环境保护署数据显示蚊唤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里灌卷家。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幌尼匹。 ? 斯巴鲁BRZ 渺捂寡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供常够。两个版本都有手动挡或自动挡选择萝槐。   豪华型BRZ的售价为26梧趴,265美元记恃梯,配有空调系统橇,定速巡航系统艘喜疙,电动后视镜椿,一键上下的电动窗叭柯,后门揖嵬值唬控电子锁辫镐危,真皮包裹方向盘咖泄,65/35规格折叠后座黔扔失,HID大灯赏,17寸合金轮圈簇垛,有语音提示的导航系统文蔑连,实时路况警报箔爬,USB接口和车载收音机狭如嫉。   限量版的售价为28害,265美元磷,在豪华版的基础上增加了雾灯娶疾,真皮座椅虾簇,一键启动继,后扰流板劣箍且,配备照明的遮阳板化妆镜太骸,双区域空调控制系统搽,前排座椅加热和后视镜加热脑川。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擞,电子牵引力系统丹休缓,稳定控制系统以及6个安全气囊问搏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尚乏现,无论是正面撞击醒,车顶强度花维鹤,还是座位与头部保护试验石唐母,BRZ都获得了高分炯,可以称得上是一款非常安全的车坚。 ? 斯巴鲁BRZ 评:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩理现匿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泛味,加速时的推背感没那么强烈舶币。不过喜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者火哦饶,对于六速手动挡十分精通吧飘,5碾柒浦,000转起步对你小菜一碟的话挺材搁,加上BRZ的轻量化的设计来瓜汰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缄波谴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似夸鳞,并不夸张的外形设计寒,精准的方向盘匿恃松,强大的刹车和印象深刻的牵引力但阿。   总体来说熊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车徘接,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腺黄。而作为日常用车来说鹃席,路况好的前提下础,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颓猛商。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哪缸呕,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠,严禁转载软匙垂,违者将被追究法律责任脓啤。责任编辑钮兴:李敏" "  作为一款小改款车型穗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致糯怪,甚至在细节方便也没有任何变化惺,仅仅表现在配置上的升级沥申泌。回顾智跑近3年的上市之路来看阜,依旧保持着其独具一格的风格凭,即时在如今来看桶蹭速,智跑仍然算是一款前卫的SUV含败和,回到3年前狗沟痊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L葡、2.4L两种动力共10种车型鄙苔佩,售价16.48-24.98万元署逆谈,售价与老款车型保持一致农咳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型媳,即使它远远的驶来嫩,你也会在车流中一眼识别出它粒耿邓,城市化SUV的定位倒也不特别随,不过如公,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纯栋鞠。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘲承,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卸,与老款相比编浑芳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏担熄。部分高配车型则配备主动安全头枕体频、前排座椅加热顾瞪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置藤檀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型答,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型党。这些车型中包括了全新奔驰S级到俩虐、凯迪拉克ATS鄙栓、斯巴鲁BRZ旗娩、沃尔沃V40等备受关注的新车贤捣寡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诬壤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车覆蘑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扦:9月28日 售价区间精:124.8-209.8万元   新车点评豁金: “汽车发明者逛邯,再度发布汽车”屯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牡班曝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语必社剑,这也看出了奔驰对全新S级的信心辩孺谷,从外观驴罚、内饰狮、配置等硬件方面的足够实力杠伦,甚至超越许多同级别车型勉坪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侍伦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岭炭侮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骆嫁疥。具体来看靠水,前大灯翔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似倡贿垮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腥,新S级加入了更多张扬的运动化元素顾锹惭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梅瑞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛松虎奠,有点类似于现款CL级的设计擞桨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尽妹潭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铂锹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瘸梧驼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外实,还可通过其控制车载设备等挫五断。另外泻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统全捂期、LED氛围灯皑既、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅场搏、新的mbrace2智能人机交互系统等醛眷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惰立碍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惨城蠢,特别是后排的座椅狸吓际,高配车型后排座位为独立设计位恫第,并且带有腿部支撑和按摩功能驹瞧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脓龄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面欺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机经措你,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机享舱壳,最大功率为245kW(333Ps)氮嫂乏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机艰丁朵,并匹配电动机精痕具,最大功率为225kW(306Ps)贸祈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机府茬,其最大功率为320kW(435Ps)厂古幢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器龟界。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彻乾:9月28日 售价区间访谴:30.8-43.8万元   新车点评陡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功焚稗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驼钞勤。但凯迪拉克ATS的到来冒室,让宝马3系走下了神坛户栋憋。相比一直宣传运动的宝马3系磺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嘶。不过在终端消费市场上岔恍桂,凯迪拉克还有很多事情要做罗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力风。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酱,外观方面室仙弧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计将剩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计括唉,整体造型较CTS而言更加动感兽邯。   凯迪拉克ATS拥有50遣嫂:50前后质量分配苔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统柒、Brembo刹车卡钳将、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佛令。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虎白、LSD后轮限滑差速器骋茶、高性能运动轮胎冻手锻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)腊姥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惺骨瞳。   车身尺寸方面忌逢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绦台,轴距2775mm础瘸。而未来国产后赣家,轴距有望加长坎,以应对国内市场星规覆。   动力方面密小掀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机禽绰,最大功率203kW(276Ps)趁褐翘,最大扭矩353Nm畏络镀,其百公里加速时间为6.2秒纯乖。传动系统方面椒奴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔚粗讣。" "  前言骑: 在上一期文章中牛肺氮,我们盘点了2013年重点的改款车型膏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妊,在收集信息的过程中腺,编者发现了一个有意思的规律木瞄捣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贩,往往推出两款辛,甚至更多态,更像是一次新车的大爆发粕,或者说是新车开发计划中的一个波峰按燎填,这样的车企包括长安福特帮秀、一汽大众挂马邦、广汽本田等徘毕。与上篇文章不同的是氮葡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呵啤疮,而是挑出了10款重点车型懒杰漆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朝,有的是较为低调慑,但其实销量却很不错的实力派车型扦。回首这一年婆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淑埔伍:12月10日 售价区间百:12.19-18.29万元   新车点评晤酮:作为大众全球的当家车型痊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变踩,是相对比较原汁原味的一款车型篙缆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炔共,但空间的改善却更具群众基础娄晤。从速腾的热销来看醒乓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迫僧毁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亨琅开,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掇商狡,雾灯区域的改变也是如此鳞偿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沫剿,也更年轻一些吠,少了几分柔美立,多了一些阳刚的元素垃脑。   车身尺寸比第六代更大晒疾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纲擞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说椒傲,后排空间略显局促殊。这点在国产高尔夫7上得到改善烯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赦,相比现款车型啪黔驮,长宽分别增加了56mm和13mm胺,车高则降低了28mm拓惭须。此外假,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疵,轴距增加59mm秀测,达到2637mm辜芦侥,使得后排乘客腿部空间增加30mm朵拆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浦,而行李箱空间也增加了30L谷廓,行李箱总空间达到380L枚年。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富芾∨剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脊: 相比外观的“小改款”赂奠泪,内饰的变化却是颠覆性的辽艰戏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卧缔,并且向驾驶员一侧倾斜寺,更人性化慷胖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帽杠临,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感级,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沟目涛。   轻量化更加明显辩: MQB平台的特质之一便是轻量化辫挠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拇纺未,质量因此降低了37kg趁翅燃,另外发动机降低40kg笺妙,底盘降低26kg藉弊棺,电气系统降低6kg等等粉,虽然车身尺寸增加桥湿剐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果险兜对,并且一定程度上也能提升驾控体验辅吃示。 【MQB陌拢块化平台】   配置全面升级啼篓滔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富然,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骏、定速巡航把、启停功能拷、第二代车道保持辅助系统谈腔、防碰撞预警稻荆、自动泊车袜朗徊、胎压监测梯病诧、电子手刹闺究、电子驻车懦、一键启动蔫盛、新版导航及超级蓝牙等功能购牛。另外貌,丹拿音响氏欢、以及更大尺寸的触控液晶屏璃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成曙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教委,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唾惰娇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拳拾解,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咀搬病,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坊,其最大输出功率为162kW(220PS)多,峰值扭矩350Nm苹昏。   主推7速DSG双离合变速箱颗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱论:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骑变,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锚珊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慧冉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT福售,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弦,而1.4T自动舒适型胃居埔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鳖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间殴弛:11月19日 售价区间懈江软:12.98-18.98万元   新车点评香:北京现代是2013年的大赢家华井嵌,销量突破百万辆吴返掠,并且销售车型整体售价在上升惋。虽然索纳塔八的表现还算不错删懒啤,但这是以高性价比换取的习,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜庞匆幕,外观更沉稳擎雀琶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者式,再加上超出预期的低售价寸煎畏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型罗。   外观方面粹弟始,北京现代名图共拥有八种车身颜色郴玖该,分别是水晶白罢显船、梦幻银俏损、幻影黑封玻、玫瑰红貌漓隶、水墨灰骗、宝石蓝街计、丝绸金笛南断、北极玉蕉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念长沽,尤其是前进气格栅处的造型摆厂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拔互。细节方面检,新车的前大灯设计很抢眼稗缕,区别于其它车型保高破,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炼却层。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm北恍坤,轴距为2770mm浓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蒋凶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面没始握,北京现代名图内饰设计风格相对稳重薄,以金属和实木装饰为主线。配置方面蹦,有主座椅十项电动调节呛叹融、驾驶席座椅加热通风记忆功能灿潭髓、双区自动空调股乱荡、倒车影像部、定速巡航媚税抡、多功能方向盘怯、座椅/外后视镜记忆功能酮、侧气囊/侧气帘痢锋、副驾驶安全带提醒伟、倒车影像系统掀慌、转向辅助灯冗慷龄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置庇街脖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潦徊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机便缅绣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涵蒂奸。对于后续会不会推1.6T车型面,北京现代副总经理权赫东表示卤定,目前尚没有这样的计划蓝姓无。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挞,满大街都是劫,从朗逸上市到现在的五年来裸冈,在全国卖了一百多万辆拐敢痊,卖的这么好却港,自然有这款车独特的竞争优势烽。要知道锭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泉嚼龟,这究竟是为什么吼疗,很值得各个厂家思考盾推。市场定位抓的准薪,产品线丰富氨岁坑,产能跟得上颊微,都是成就朗逸销量过百万的因素放。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伍,市场价16.59万元栖泉。究竟值不值毙晦?运动在哪里梢?是否称得上运动倒能吵?带着疑问峡饺,一起来吧枷掏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅穆旁奖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式迸嫌,这种运动元素的表现方式很常见颓涡看,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窖,配上熏黑大灯这样的手法纹,而且很多还是豪华品牌在这样做譬木阿。这样就无可厚非了虑剖描,很多比新朗逸牌大的车型都这样做考罢几,新朗逸又有什么不可以呢火外殿?   运动型小尾翼蘑步操、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点举脱叔,同样是传统手法喂喊洽,几乎在外观的运动性点缀上融,各个厂家还没有太创新的方式崔。一般些的钎腹,就增加这样类似轮毂蔷、尾翼的装饰闲吩劫,高端些的瓣岭乌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型壁乏葛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耪刊督,不过炕促,从侧面看嚼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变栋缚唾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目板阿临。   相比车头和侧面敌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垒,在说运动感之前鲸头,我更想说说普通新朗逸的车尾稍,更确切的说涉,是想说说尾灯程,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起箔,有一点略显单薄的感觉济虫。运动版上继喘函,尾灯加入了熏黑处理患蛾滦,双出排气管也更粗壮了寺华呜,保险杠的视觉感受也更丰富贬胃侈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梯殴。   本文导航垛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争特铰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发燎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成械衅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盆搁,即韩国的蔚山题,这里同时也是现代全球最大的工厂哥卞寸。这个工厂雇有3.4万名员工辜洪,日生产0.56万辆车即。   Inautonews编辑表示娥奈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谰响从。五年前质量提高了樊讥,但是外形并不美观玲。然而郡烷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滑表。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)话,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)期彭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乏。对每个购车者来说触,这听起来非常有吸引力喉钎宋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贝。   与现代旗下的主流车型一样秽巩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缴,整车线条从头至尾充满着流动感污颅。车身长4770毫米飘赏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汲抒草,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谭帝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羚玫,它看起来依旧如此的适合年轻人秃。没错巳裤,搭载着一车的新技术之后筛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手连,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吞。于是当新车到来的时候贺,你一定和我一样对它充满了兴趣街。这是最年轻的凯迪拉克琴车碴、最小的凯迪拉克撵勃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克团? ● 外观造型钾贰单:钻石切割风格依旧谅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖警逆邻、2013德国红点设计大奖佛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疆然女,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迟聘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晚稿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶据苗废,只是这回嘶抖,ATS是完全原创的作品蹿鄙屡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm典,轴距仅有2775mm桔湍庐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”行拟,而国内我们则把它当成中型车封,和宝马3系标准轴距版效舞、雷克萨斯IS成为同级别竞品帝逆笆,并比它们都要更小一些汀抱祥。   前脸的造型相当干练隋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陕舍,而是被很好的控制在一个合理大小上衰凉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尾竟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诧仙挽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胖惯。出于空气动力学考虑保信奇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上武梳差,当车速高于60km/h时截裴蕉,前进气格栅会自动关闭献扔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戌窝躲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栏缄纹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妙境刚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型工妇宿,并带有远近光灯智能切换功能借沟杭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磨虾,快速亮起膊,缓速熄灭的设定很显档次抚。再往下看喝,闪电式日间行车灯褪、大灯清洗监扯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擎驳瓤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辑绣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要似,亦或是造型需求祭韩,感性的来说巢侵,可以视其为向着传统美系性能车致敬奈。身处车内分,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瑰刹理,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”昆巾。   ATS是一款后驱车潮汤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掏技:50毖竟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陈,贯穿车体的俯冲式腰线纠霞廉、短前悬小屠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厂船,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)精骄。而在规格方面廖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苦凭拨,前胎尺寸为225/40 R18逻钮,后胎尺寸则为255/35 R18舅睛番,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浩交栋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丘弯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角维寒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碧绵,至于设计师是否真有此意辣,倒还真无从揣测朽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郸抽,实际上冲钠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厦欧泰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部家,由此带来了不错的视觉冲击感寥粉稠,给后车以足够的心理压力帛攻,至少眼前的这个家伙一定不好对付貉京慰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型和佳势,至于3.6L V6车型何时会引进纤,官方暂时还没有表态补替,而是否会有V系列性能车型的推出苍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僳傅斥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车划绘,我的第一反应总归是奥迪A6L土、宝马5系以及奔驰E级这3款蛙虏。不可否认巾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舒碉,路上的能见度也说明了这点岸羌嘛。不过湘辆惊,随着市场逐步的被细分程窍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鞋豆栏,除“老三样”以外败,也还有其他选择官栋,比如弧仑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES投具恭,这两款不错的“非主流”产品秽。   今天开势,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兼疮袍,领略一下“非主流”中大型车的风采蹲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同龚凑拈,当然瓜缚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同举。(注心:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酗熊蜂,雷克萨斯ES简称“ES”峰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耽犁鼻,编辑先和大家解释一下“非主流”晾瓷篓,这里并不带任何贬义稳嗅。从销量看琶圃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上硷朔豪,宝马5系9000台以上夸哗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绷挪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场隙儒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘶。   外观漓:XTS尺寸明显更大极,但轴距差距不明显   对于中大型车来说棚察暮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烧窜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尽删容。造型方正且棱角分明的车身造型拒铝妈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赏扯峡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解猫惯。可以说它给你带来的面子效应秦瓶,绝对超过它的价格埃焊变,在半年长测期间啊睹,我在停车时经常会被问刃弧景:这车得60-70万吧胁掠?   相对于XTS外观的张扬县霞忿、霸气歇扮,ES则可谓是低调倡、内敛很多嗓,整车的线条和比例都比较匀称抱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了既。   在车身尺寸方面鞋掂偷,XTS的车长达到了5131mm颗开桑,比ES的4900mm足足多出了231mm思巴,差距可不邢紊缙浮,但在轴距上刺,两者比较接近申褂堵,XTS为2837mm老,ES为2820mm钾摩地,仅相差了17mm撑,至于最终的车内乘坐空间表现删浆朵,它俩也是半斤八两撬耻溯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匠,氙气大灯碍发醇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吃恒撇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诉萄,ES则仅有近光是氙灯胎功,远光为卤素灯泡胜朝。其中充,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侧韭,显得比较个性乖。而ES则还是灯组传统的横置式尽落爸。   再来看看轮毂和轮胎聚劲娜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸褐匪混,ES为17英寸尾尸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妹唐,市场售价约1500元/条晴枯疟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靖,市场售价在1000元左右/条谢。可以说悼啪阔,在这方面两者的差异还是挺大的的侈耻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算眉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择峰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲乩堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元糠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腊腐扯,下面就让我们来看看他们各自的优点阮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悄响狄,其他两款车均有上万元的优惠忱揽,但相比比亚迪秦的国家补贴梦鹊螺,这些优惠就算小巫见大巫了备。目前在国内的某些地区尚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴暖榷,总补贴额度可达到7万沥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俄农。   在外观方面深,这三款车均有各自的特点丝九聊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感记思。而本田则是日式混动车的传统样式剁,看起来非常别致揣搐锚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诵艾,非常有气势谎唇。   这三款车中芜室,比亚迪秦的动力参数最强骆天,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸵赫仆。不过要是论舒适和驾驶感受掀,锐志才是这三款车中最棒的丛垦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车廊,因此它的动力参数看起来没有太大优势绘蹋猛。   三款车同为轿车卸帘如,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搪咎,丰田锐志采用了后轮驱动肯。至于哪种驱动形式更好禄表波,就要看个人喜好了缓宫。   本文导航绵鹅瞎:" "  简约内敛盖、安全扎实鸵烧、品质优良航,却叫好不叫座鼓淑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象葛田闺。然而对于一个企业梦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品含。为此痪渴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酱姆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进攘撩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谭泡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悉嚼陇。 亮点配置誊:   City Safety城市安全系统宽粮叛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嗡浪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屏驴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞较甘良。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宝瓤刻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锻穷,系统将马上发出警示并全力自动刹车第淑,避免发生碰撞事故广峦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)枫烹,可实现自动排队功能痞瓷,除了可设定巡航速度讲,还可设定五种不同时间间隔醋。   加强型盲点信息系统BLIS翻抨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域境栖碧。   倒车车侧警示系统CTA侥督乘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆咕陌,如有车辆接近鞘稿,会发出警告音和BLIS警示灯恼。   FAHB主动式远光灯讲阑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镐谷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仟捕,防止对方车辆驾驶者造成炫目烧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磨怜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嚷容每,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距题瞬。显然沃尔沃也意识到这一点芜渺,要想在销量上追赶""ABB""勉坟榔,国产是最为关键的一步劣鹃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篡。S60L的到来肯定会对宝马3系伐苟徊、奔驰C级汾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战换嗅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢偷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型夯盗沸,我们今天对比的是2.0T智远版锤切,售价为30.99万脐蔡其,而其对手同样是搭载2.0T发动机莫颗据,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丘维。 ● 外观对比   从外形来看汰村凶,沃尔沃S60L给人感觉干练蒙、紧凑潦诽偏,X型前脸略显凶猛扮饺紊,富有冲击力犊勺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力距驮嗽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱韦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扦,采用氙气大灯光源纠肝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伦厂蕊,只是少了前雾灯酥恳弊。相比之下嫩弯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利骸撵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辞拜路,同时还配备前雾灯翁隙莫。只不过灯组并非自适应前大灯殊毋季,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稿催,确保驾驶安全房。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涤壤,轴距增加80mm达到2856mm避,而奥迪A4L轴距为2869mm场叙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蕉乓,不过高度和宽度有所不及惹纷隘。两车空间表现如何钠,请看后文的实际体验啸架寥。   两车侧面造型也具有不同风格晨解,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓣惶,而奥迪A4L侧面更加稳重呢蓬圃,看起来朴实大方衡。 在后视镜上埔始缔,两车都集成了LED转向灯莫僳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弥史,而沃尔沃S60L则没有怪耿。 在尾部喉懂渡,沃尔沃S60L造型略显生硬了圃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计储,同时加入镀铬包裹团,气势十足抒,而奥迪A4L是单边双排设计蹈傲,无镀铬装饰海阜拘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓶坡笛,尺寸为225/55 R16轮胎蜕,相比之下尺寸显得有些小了侮武,同时配备的是非全尺寸备胎挂程沙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎币,只有修补工具有点不厚道肃讼兰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哗对想?当时的网络上绝对是一片嘘声罐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涝复屏,这似乎就可以理解为特立独行抚?或者说创新话蜜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念甜了小,通俗一点说就是粮绦:走自己的路亭读匿,让别人竞相模仿你。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苗负,时间不长疤瘁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样邦孪返?当时我无法回答擅蹦存,因为还没有对自由光进行全面的了解精,经过一天的试驾体验之后魂,我认为这次Jeep自由光确实有点料目,甚至可以说气势汹汹南擅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨该ā,那么它到底有什么资本来搅局呢戳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娇衫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新链蘑侗,在做颠覆传统这件事酞清,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娩。就拿前脸来说时硕伎,好看不好看绝不是我个人说的算的口,每个人眼里都有一个不同的看法饰歼攻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瘁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扁掏,Jeep其实并没有太大的优势鲸碾钦,包括大家最看重的轴距表现南,在这个级别也算不上是太突出钾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浓滴械,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丘到螺,让消费者也能愿意买单堕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娠峡,其尾灯设计和大切如出一辙姥乱环,只是在造型上稍微做了一点改变斧钒身,以便能和后车窗衔接的更自然一些丢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样裙驹屠,这实在是太个性了挪砍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哄玫清,不是吗悍钒?   本文导航驰苗:" "  “便宜郎底、省油篓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剃沸。因此簿甫惹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军顶扮握,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诽庙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昏垦谋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谴授。二者不仅定位和排量相同歌卜啡,售价也都是6万元出头灵饥嫩。那么谁的配置更丰富稠,性价比更高呢悼?接着往下看吧完。   备注拐哀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期会然武,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型是芬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胯、“天窗”和“后轮碟刹”送圣铆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绵,促进其他品牌产品的更新或者降价麓骸,以提升竞争能力互纺泡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虑侵,但又觉得竞品车型优惠较多”惰读。今天就随着我们来看看醚,新威驰对比瑞纳淡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蛔蛔无,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骂吻税,此次我们将两款车型的顶配加之对比涵境,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处长绣芦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元先,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多郝雀乘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尘,以往圆润的风格被全面舍弃侧,车头变成了现在最流行的大嘴形象盗蹄。虽然初看有些夸张炔讽枯,但是符合小型车定位卸无,更多时候它是年轻人的代步工具霓变较,所以造型必须年轻科棋。大灯面积不但较老款车更大砂,眼神也更加犀利渡谷幻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变轿炯册,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现身蛔裴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿丰读,上扬的腰线很好的诠释了这一特点仓句赡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铂忙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异俄辉淑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撂,诸如电动天窗乱、前雾灯与后视镜调节都在其中曝痞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酵,日常使用的便利度稍高一些糠枯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苦醋,轴距达到2550mm伦。与老款车型相比加长且加宽美忙,这是为了适应造型变化的需要上嗽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势啡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势漏悔。   新威驰车尾没有车头那么激进遣,显得时尚而舒展鲁。整体线条看上去硬朗多了婪。在高低配版的车型之间攫苇镜,外观元素的差异并不明显蛋房虽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条愤炊,不过在潜在的功能上却有所不同掠谰豢,高配车型具有独立的外部后备箱开关沉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启来呐搔,在日常使用方面的便利度有所不足奴久。   瑞纳尾部的线条更是犀利护,线条从车身一直延伸至后备箱天,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致微始,增加了不少的层次感和运动感脓。" "  旅行车在国内的发展进程集,现在似乎已经开始有所起色躺,但受到各方面的影响速继,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃轰浓秤。记得应该是在去年富,各大主流网络媒体几乎在同一时段碍冻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章达纳,虽然没能在实际层面上起什么作用柔帮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议虾擎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车癸囊绅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段善,但是大部分车型均已进口形式引入菏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挂嘿。宝马全新3系上市后坎焚崇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料黎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呻。不管是厂商的试水工作糖,还是为了后期大力推广的前期准备勃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款怒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渤炼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车土,但官方却并不这样为其定义片户,所以除了V60之外武,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绩屁奉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倘停,三款细分车型跨越了30-50万区间茄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捅。   328i M运动型剂,是3系旅行车中的顶配车型厩绦,M套件必然是它表现非凡实力的根基裸锑呻。BMW的M系列产品弟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痉榔巨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响某硕。在M套件衬托下的新3系旅行版淖,表现出的攻击力和威慑力很强庞葡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型款啤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俺疵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感爬戏蒂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疵剃,也是几款进口旅行车中最为全面的磁泥窘,除了前部以外陀剔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窗风杀,令驾驶者的便利性有很大提升晒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显闲疲胺,造型圆润的尾部整体风格靛革衰,让旅行车身份表现的恰大好处卉橇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩界豪踞,但是尺寸不大新瑰,威慑力也没有想象中明显结此。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念播,极富肌肉感的线条元素念驮句,让它表现的干练紧凑岛。   本文导航趁膝:" "  曾几何时父,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惊到。物是人非姥版,随着中级车市场竞争的不断加剧搬鹤外,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盒。在上个月的广州车展上挡瓢巧,全新天籁·公爵正式宣布上市痞朝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢朽磊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析多,来做进一步的了解吧葛鼎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较库。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观玫订兽: 稳重与运动加紊,风格各异   车身尺寸方面储角磊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm簿粱,车身宽度愧保、高度与普通版天籁车型保持一致屎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吃静寞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掇惠锈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鸡,只不过在细节方面有所调整纱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秃陡柿,后保险杠排气管内嵌哗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泊悸,俨然简多了几分气质的提升红崔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下峰, 新君越的外观风格更趋年轻化匆辈螺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开榷郸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骡,尾部设计与前脸造型和谐呼应锨,相比老款车型稳重端庄的设计风格良缴,全新君越更容易让年轻的消费者接受妇。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗣项,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搽康、大灯自动清洗等功能滇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晒。通过下方的表格我们可以了解到派继摆,同价位的两款车扦,君越在外部配置方面显然更为全面一些共佬拼,LED日间行车灯涉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的煞啦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价签: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头艇侩瑞: 日间行车灯冗: 随动转向大灯饭谈暖: 大灯清洗装置憨品: 氙气大灯赶芯脊: 倒车视频影像红汇: 大灯高度可调抚村: 自动头灯腐: 泊车辅助讽饶低: 无钥匙进入系统嫡: 感应雨刷畔: 电动后视镜庐棵捕: 后视镜电动折叠八们械: 后视镜记忆取憨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候极协,年级里有几位南方来的同学娠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪思猫秒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涤钉。雪对于那时的他们匠捶,是上天赐予的礼物廷。但是耸珊隶,对很多北方人——比如我——来说官群详,雪却是避之不及的灾难到马窖,它让我们的出行变得困难重重且冬欺。不过这次却不一样忱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先入,请允许我隆重介绍一下今天的主角文率,我们的冰雪座驾罐,一款中大型SUV——福特探险者兰。探险者是福特的旗舰车型孪鼎戎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惜滤佛,共两种配置搔孰,售价48.98万晚祷睫、53.98万褥涟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纫卞辟。我个人非常喜欢探险者的外型贫径碱,它魁梧而正派轨还前,颇有美式SUV的霸气辞芍梁。牡丹江的冬天白雪皑皑缕岸乔,探险者出现在这里十分应景酷划寸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伶锻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烈枢导。这样的冰天雪地里咖裴芥,就算是带着手套在户外拍照势弦驰,手指依然会被冻得失去知觉筷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伐歪。探险者的方向盘加热速度很快漠,开启后几秒钟就能感觉到热量喷叹,太实用了钞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锚,匹配6速手自一体变速箱绵涵。探险者在海外还有2.0T版本车型比炼虏,不知为何暂未引入国内翱守没,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面苔浆息,并没想走量堂。   探险者为承载式车身结构抱,搭载一套适时四驱系统勾剖纪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拆匙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菊,后桥轮间为开放式差速器鳞迁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弗扒,以制动打滑车轮的形式实现溃鹅伯。这套系统的越野能力或许不是那么强大荣贸挺,它主要是为提升公路性能而存在的偷嫂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卡损,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骑朔。这次我们挑战冰雪路面暗时,这套系统发挥了重要的作用独。另外不容忽视的灸煌,便是探险者的“神秘嘉宾”了潘淋贿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉淅诜啊!它是一款高性能冰雪轮胎猛匙,官方称它应用了发泡橡胶技术痹烁釜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜墨跺效,从而让胎面贴紧冰雪路面誓炮囤,提高抓地力喷坤。当然草茹,这款轮胎价值不菲奉魄,以探险者高配车型的轮胎尺寸兴:255/50 R20为例钦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元具炕脾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的邻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上得犀叹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棚苹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鸽纲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企车旦挂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垂撵得,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下射艾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洽集铂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出封,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm灰寡撵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缸悸,两车的轴距都超过了2700mm咯咖,使它们在同级别车型中的优势非常明显镣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计女门窝,略显圆润的车身看起来动感十足丛膛茧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绷睹渺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感姑鼎,550引擎盖上V字型的线条动感十足钵棚。C4L大灯的设计相对简单仕,全系采用了传统的卤素光源锤频痛,而且并没有采用透镜的设计儡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感控街桃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜车扫,还有转弯辅助照明功能薪廉安,保证了夜间的行车安全怒茫。两车都配备了时下流行的日间行车灯叔伤勉,值得称赞的是凰,550竟然为雾灯也配备了透镜峦慕叔,这一点值得各大汽车厂商学习宏晚岔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏醚漠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滦叮品。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挤曙杏,550上扬的腰线勾勒出时尚狡跺、动感的侧身线条簇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吨驳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蜂董,并搭配LED转向灯帘跋,视觉效果和安全性兼具蘑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裳。   C4L具有无钥匙进入功能颗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性枪,550则采用了常规的蚁樱控解锁功能萌觅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格埔票,C4L刀锋式的造型更加犀利测究闭,550则更加尖锐烁购啤。   两车的尾部造型比较统一枯铂沁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逞酣,圆润的造型颇显稳重叭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过煤,这样设计不仅美观蜜乡拐,而且可以增大后备箱的开口角度腥蒲顷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯洗秆列,视觉效果极佳杜。两车都采用了4点式倒车雷达妒耐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汲囊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纷粳容,使泊车更加安全长湘彪。C4L后尾箱并未设计开启按键滔,只能通过车内控制按键和仪喔裕控钥匙开启瓢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梳,使用起来非常方便什。   本文导航某:"    紧凑级两厢车竿赐,如果倒退10年前堡穗颂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宠肪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型羡厦翅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹耐,它于不久前推向市澈璺尽,但其实它在国外早已上市肪叉。雪佛兰在近期才引入拴珐脑,相信也有自己考虑凡会,好在这个时间也不算晚别,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择杭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐笆桓,相对较低的入手价格灰、时尚的外观设计以及良好的运动性能钢伪梦,都让其成为该细分市场的热销车型篓苟。而在紧凑级车型中浪纹夹,三厢版在兼顾运动的同时嘿谁,实用性相对更高一些俗芜廉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念松。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆芾ň剑克斯三厢版(以下简称溉合罚克斯)进行深度的比较肆送,到底谁能从中脱颖而出内久搏,让我们拭目以待芦瓮。    在刚刚结束的2013广州车展上稗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桐期。此外领,赋耄克斯去年北京车展的正式上市骡岗弦,也让这场紧凑级大战更加精彩锨息。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凰铜,作为其小弟的马自达3能否一样出色防?该尬鹄海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蚀,能否从容应对顶腥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拈佳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上既赡浦。就在媒体日当天泛盲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伪莽,经过旁边人的介绍绵,惊叹一句脓官戒:原来不是一个车懊寮甓ⅰ!可想而知酸被,这兄弟俩得有多像到鲜。    2012北京车展上市的父疚罾啵克斯相比前者盟勃面,已经在市场上打拼了一段时间平辛嗽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疯梅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竣,但是杆淝恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嘶蔼秀,还是毋庸置疑的味妊糠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桓,为了让评价更加客观雷霉,同时乾奖峦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扣达汐,我采访了一下身边的同事和朋友既。   同事A颊:男套硕,30岁夸截、已婚赡段、儿子1岁多    我哪个也不要倦哀,原因只有一个灯:都太小惊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盒呢,实用!当然这两个车白给肯定要翁。(也对罕,老婆孩子热炕头的人令墨,还谈什么运动川,能装下更多的人和东西酒微,才是硬道理)   同事B显蹭班:男骚,老干ⅲ克斯车主跋蚊停,奔三的年龄赔煤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干渎詹浚克斯考,理由是有优惠桶颗、货源足烤、随时买陆,听着怎么跟买菜似的绵囤碴。   前女友鸵纽林:24岁呵氏幂,高尔夫6车主旱低,略带公主病    选马自达3咐笺,原因是好看纤蹈,我再问还有吗篙弦,答曰嘎:好看傲驯省!我继续问窜妈拼,跟我急了十送炕,提问结束凤媚。   现女友苏挠违:25岁绞曹版,对车没有丝毫兴趣膊软琳,仅对各类衣服洁堂靛、包包吕嗡、鞋等物品上心    我选马自达3吧搬,原因是就看这个顺眼腹峦,所以就选了巳百路。(明显敷衍了事)   女性朋友碑翠:24岁下,某时尚杂志签约平模羞灿舅,对车有些兴趣核嫁瞳,但只是停留在表面    我选马自达3玫副,因为好看棺托塑,身材我喜欢喇掏惨,而且红色(主打色猜渴:魂动红)是我的style脓,所以我会选她的说茶。(这种中英文混合体诧抨雄,外加“什么什么的说”的语法真别扭动京起,说她好几次贰嫡书,不见改)    采访结果显示碳,果然是萝卜青菜哥热、各有所爱绰嵌珐,而且给出的理由也是五花八门叮,那么到底这两款车有哪些不同供届,在面对不同的消费群体时为,它们的表现又回怎样失谰,废话不多说修卧钠,让我们往下看合。" "  2013年8月扔,本田CR-V共销售了15393辆回薯舜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铰交甘,本田CR-V共销售了18989辆填,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戒俊览,本田CR-V共销售了19510辆收,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芬奋暇,本田CR-V共销售了19288辆浮凡,全国SUV销售车型排名第二......事实上梗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蛊,它的优异表现还远不止这些犯碱矩,截止2013年11月底镶敖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衰芬考。是什么让它成为了国内SUV的明星坝?又是什么让它如此大卖突拐?   现款CR-V有2.0L扣辫、2.4L两种动力共7款车型访谢,售价19.38-26.28万元抹届。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沪,售价22.98万元)莱新舶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颅俏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声际烯翔,纵观整个CR-V的家族史巷纤,前两代车型还有些“方盒子""造型茅,而从第三代开始掂膳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战次鸥绣,坚定不移的走着城市化SUV的路线堡僧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大莫。   说到第四代CR-V的外形碌摄,也就是现款车型狸涤,它的外形并不是能让你一见倾心的主涕,CR-V上市之初敞诺,人们对于这样的设计褒贬不一宋,甚至有些“不得民心”隋颗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话清。   豪华版车型上只配备了卤素大灯混京,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能表歪畔。氙气大灯歪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卡前。值得一提的是夹热寸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上玖详,效果出彩玩祈。   车身长度比上代车型减少了25毫米慧巫谭,离地间隙下降了50毫米翁,仅剩130毫米轨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捕,但却令离地间隙接近轿车拳芳,轴距则仍然保持在2620毫米达,整体效果比老款显得修长不少釜犬缴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咀,在实际驾驶过程中悄,提供给你更加宽广的后方视野堑奴瑰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嗽输兽。   现款CR-V提供17潞、18两种尺寸共3种轮毂式样丹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奉杜史,其余车款都配备了17寸十辐轮毂如贩慨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剂铺啪,车尾向外凸出比较明显渤复,给人一种臃肿膨胀之感微身及。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苦橡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显趣,给人一种臃肿膨胀之感鹅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积殊态吝,为实用性又添一分赣,从之后的销量来说节怪脾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受雄俊逼,保持着高歌猛进的态势竭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺程豁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力俯曙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讼托铜、精心炕思缕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苛舍,排量仅有2.5L紊涉诵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场兜嘘羡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嘘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诚帕且,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颗。   第三代雷克萨斯IS袍盆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肠,全车线条设计更显张力纬萄寇,饱满的肌肉感让人过目不忘工射。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓷配。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版莎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅券,丢失了一丝霸气习。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加欺,长宽高分别为价赎芹:4665mm常缓奴、1810mm迁畏拷、1430mm沉。同时轴距也增加了70mm缉,达到了2800mm插盼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言募,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言澳哨,其前后配重分别为53佩笆伍:47甲狄誓。接近前后1疤:1的配重也体现了其运动本质疲。   IS车身侧面短小精湛妥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凸科天,显露其灵动的车身姿态触。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胚适,依旧是纤细暴坞、锋利斥,绝不与传统设计相妥协勃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见墨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绅迹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力犯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性社漆矾。   毫无疑问憋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力岛檄摧。你可以觉得它设计非常超越樊没,也可以认为它很有美感毕俺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动累俯憨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痢藉,石油的消耗量日益增大慰瞧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呢,排放着大量的尾气孤粳,制造着日益严重的雾霾天气贸吓。汽车尾气的污染畴侩,越来越成为大气污染的重要元凶辫弦烽。开发替代清洁能源赖搓,代替排放巨大的内燃机穗事蚂,越来越成为厄待解决的课题板奉济。现在很多厂家都开发了混合动力车型清,这项技术基本上成熟了庇七巫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烽素,也没有成熟的商业模式来进行推广诗,即便很多条件还未具备疆,即便这样那样的客观限制奸们阶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贰日,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓬访。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品税勉,叫做启辰e30晨风嘶,这款车还没有上市北,很多技术参数还没有公布吭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弥外鼎,介绍给大家戈孟疯。但即便如此效,这款车还是有据可查庞,开发平台来自日产聆风电动车农尽,外观也和聆风十分相似瑞华。   车辆的整车尺寸和骐达相仿枢车,2700mm的轴距和骐达相同驰驴纳,外观的样子也有几分相似纬踌槐。但明显晨风的很多细节显得与众不同熟,前脸没有进气格栅的设计犀钢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份默屎绵。而据厂家人员介绍抬场,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台相巍,而是单独开发祥剖。   尾灯使用了LED的发光元件浦翘轰,看起来更加醒目皆奠寺,垂直的长条状样子也很有个性航。但在车尾上态抠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同料俺磺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板操,用以分担电池组的压力彭景迪,这在晨风上是没有的吃识咆。   本文导航抹苍呻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肠圈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沟窟十,照片上看它挺精神馅,设计有传承有创新甜嗓,硬件配置有增有减涟畅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情帝袭,没能去测试现场参观参观菜。   命运总能给人惊喜晌。上周五下班前烫抬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目截耸,领导突然走过来跟我说挫:“来了个顶配钙仿欤克斯使,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弗薪,周末的小幸福就这样碎了一地伎讨啤,我得跟两台机动车泡在一起娃赡棉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝括策碍,坦白说现在我对它俩都“不来电”梢动涛。这样也好拨抒泛,好歹保持个立场中立对吧吃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陛翔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待佩,比如为什么海外有独立后悬架湘?国内全是非独立后悬架躬伺苫?其实道理不复杂科炭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响歪寞,既然如此察赊,那就遵照做生意的基本法则来做梅水级,降低成本修稀,攫取利润牛布,无可厚非闹泡丧。我相信如果改悬架车就没人买瞳申寿,那他们肯定不改某。   福特比较谨慎罢镁慈,善于跟消费者打成一片辉屎溅,挣钱不忘树口碑充抱,好口碑又促进高销量哦摧,顺利打造良性循环圈盛。尽管它也有这样那样的问题杏表,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秸,值得大众好好学学功蜂宏。话说回来贪俺癌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赫。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝飞食郑克斯魂酬舵,是各自家里的明星产品帽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖唇称涂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辫。把这两个重量级选手放一起姆,能擦出什么样的火花来努?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呸骨,似乎这样能出一口恶气甲兄稻。不过我得劝各位一句层街驼:百花齐放很重要络惰肥,一枝独秀最糟糕棚。   ●外观   扯半天总算进入正题掇告,这个阳光明媚的周末茎,没有雾霾的打扰褂歧,我把两台车放在一起拍了套合影咖被烂。看看它们蜂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哼,一个是16.29万的顶配版两厢改」剑克斯私。要说家族式设计嚷矮坏,大众当然领先其他厂家韦聊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服畏,福特的动作稍晚一些森投,效果不赖勺胎。   所以当高尔夫7和噶呵冢克斯站在一起的时候铅菜其,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谓。谁好看我不说爆剧,大家都有自己的喜好触汾肃。两款车前大灯组内容丰富诧马,氙灯涎醛白、日间行车灯吾坚、大灯清洗氢菜、雾灯一个不少讥落坤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逝督,而溉ň兀克斯的则要花6千块买选装包吩,朋友们熬,要享受还是得多消费啊氛腹猴。   车轮部分有看头司卵。肝疲克斯胎宽215mm僚梗份,米其林博悦轮胎聊接,轮毂造型带感俗佛,给个好评端柯悉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嗅溃咀。高尔夫7胎宽205mm到宫孝,似乎缺乏顶配车型应有的气势梗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧精。   车尾设计各有出彩的地方肝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缕串,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肩狄,LED尾灯是个加分项奖邦捷,噶芄冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意煤揽。左边那台风格沉稳一些侈,右边的青春气息扑面馈翁脖,你喜欢哪个燎?" "  “牺牲一定的车身刚性淳党,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构圣分室,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”衅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后笔梆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面顾立法。就在上月宫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谴抛函,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版济,至于奔驰C63 AMG餐瞎校,目前还缺少这一车型噶考。   由于是RS5 Coupe的系列车型猴瓜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兑椭闷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拦拉仿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搁靶零,毕竟除了性能之外硷捐垫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咆。   延伸阅读 天阑抬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腺勾,其中包含对车漆颜色俱邓仓、内饰颜色以及电子功能等自主选择缉冠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氢,所以在配置解读方面府芯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注曹垢,并将官方价格告知大家骏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上突,软顶敞篷采用电动开启踏,时间上需要15秒即可滩,而将再次闭合需要17秒喊,其开闭结构为多连杆双片式孺衫,这也大大缩短了开闭时间徒罐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缴耍摧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷度喂,为了不过分降低运动性链称粹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼实。排气方面也是RS5的一大特色咖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管跨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撵,而在Dynamic模式下会全部打开花请。   本文导航畏疽兜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线憾,或许大家已经是心里多数戊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型郸,定位于新兴的小型SUV市场酮茫。众所周知汝桂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氰,长安铃木选择在这一细分市场发力碑钨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的许。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饲,通过对比分析竞龄模,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力埠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元连肉懦,搭载1.6L发动机紊菏,匹配五速手动和CVT变速箱笨散,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L们、2.0L两个排量六款车型卯,同样匹配五速手动和CVT变速箱平拇郸,售价区间12.88-21.88万元吐逻扁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搬师凹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斗,通过下表的数据显示得知滦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手魄侩练,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侈寐儒,相比逍客妹菜块、昂克拉等车型同样处于劣势陈赁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起避款涸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹持奠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瀑滇,还有与车身不同色的黑色包围失林跨、车顶行李架镁,短小结实的车尾纫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蠢当炽。车身颜色选择上恰感,S.CROSS锋驭提供了极光绿筐懂千、皓月白凰、星辰银桅拐、丹霞红胯典匆、银河蓝和晶岩灰六种颜色搓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伙赣撇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贡鸽,雾灯攀翅内、下保险杠也经过了重新设计凛裴稿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宿觅鹅。车身颜色选择上丘,劲炫ASX提供了珍珠黑腺钠疮、极地白逆校、翠鸟蓝四管、酷银慌、钛灰五种颜色吃啊救。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沤剧肯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膛,前后雾灯系貌熔,并配备大灯清洗功能挠冀,外后视镜集成LED转向灯;同样夺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯忻,带水平调节和自动清洗功能迹姓,其外后视镜没有集成转向灯瓶鸡缚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂同颊功。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂靡扩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丛,二者均为铝合金材质荷。所有车型均配备优科豪马轮胎措隙无。值得一提的是哺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎膝,这在同级别中比较少见吵膘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型誊攻享,根据车型的不同尺寸有所区别憾愧,低配璃坤:215/65 R16受绒馅,高配掣环:215/60 R17横糜,轮胎同样使用的是优科豪马酪新,同样配备全尺寸备胎迸乾,两车在这方面都表现得很厚道酚袍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谭暴,第七代车型疚。其指导价12.19-14.49万酥破铣,这是配备1.6L引擎的价位搽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捣乱,账面要准备好14.09-18.29万欺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屯,当然盒窝粱,身为第七代的它锰突槐,在冲击属于自己的又一串“第一”罐寞标。但我们相信簿菜,短板才真正决定高度臀河。   全新高尔夫的德国总设计师说肩,它的设计主导思想为“简单既经典”仍劲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分活:中网与大灯的相对位置谱、拓宽出车身有力的轮拱帅频劳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鞍,这台在中国拥有极高人气的两厢车渭鹤,一露面坟姥,就好评如潮蛔穿楞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解墒,但还是要将6/7重提磐,除了外观上的差异复,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帘,比第六代车型要长56mm驶。而整体车身比例上涂焦擞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然底挛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm步,轴距增加59mm蒋吃,从而提升至2637mm肛禄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汝,但新样式的内部构造也足够炫烦惠迁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念替波按。高隔音性的特殊树脂层赣,形成3层薄膜结构拎乘。它拥有很强的抵制振动物理性能浅。   直接跳过撩人性感的腰线海,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型迹。相比海外的双L型接,或许辨识度更强一些梗合。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赊,但高7的不一样粱售次。细心的你会发现瘟法,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时揩,才会主动启动排练,并且拥有厂商宣称的132°广角信。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拐,天平再次偏向了驾驶者一侧炯坚贝。整体内饰上栏葡洽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烙饺:放弃中庸的设计理念鞋行,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脖围瓮。不规则的T型区挖、活泼的金属线条点缀膜道捎,让全新高尔夫大变身绍镰赫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挡徒两,它能够让你感觉非常新鲜书编。   坐进高7内青径,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗时滤,比普通天窗大了30%玖烩。而外掀的开启方式有点奇怪无,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钝,同时还为内部提供更多头部空间酵。   大众车型的人机工程向来让人放心狗,这个角度的方向盘啡孰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦发蔽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型县,或许来个拨片更有型吧廊惦闷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羚喜模,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度臂赣酵。   本文导航嘶瓦虐:" "  在国内的SUV市车,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陋同沟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击百搐,正因如此书,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踞萌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梯边同。   说到大空间描、七座设计录翅恭、配置丰富的SUV编钵寡,北京现代全新胜达是其中的表表者斧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怀鳞淬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猾脚席,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变珊溉瓣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叉戳,下面我们将对这两款车型进行对比分析式片吩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观壕教:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刮踌,设计上中规中矩壳矗,采用了哈弗新的家族式设计元素裁绘巷,这一风格将在整个哈弗系列上普及敬缮何,代表性的设计元素有趴膳兴:大尺寸U型前格栅局覆激,粗壮的镀铬横条格栅啥,时下流行的“X”型前脸焦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倍犀动,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脖醇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纫路那,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅价,再辅以造型锋利的大灯灯组雹窍澜,极富视觉冲击力臼亢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贰炕,现代品牌的确更加具有超前思维意识廉。" "  如果提起讴歌品牌韦虐皮,大家一定会想到MDX这款车婆,究其原因衔萎掳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拨舜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鄙,拥有讴歌最顶端的先进技术尸。在2013年翘,讴歌上市发布的新车相比以往盖却,算是非常密集的篇檄绩。即将岁末测,讴歌的新款MDX也开始上市销售路。作为新款券绿,MDX的售价降低了稼青癸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凤擦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秦默。使弯道驾驶更加轻松蹄菜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上净漆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仓,在车辆制动时习川扮,通过制动延长扭矩矢量分配蹦亨彤,提升转向的循迹性 怕堕,这在之前的讴歌车型上是没有的瓜,包括RLX枯希。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵ズ苌堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机文,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由呛。但我们看到矫丹妮,在讴歌品牌乃至本田车型上璃纶,自然吸气发动机依旧占据主流绕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贡项,在新款MDX上使用的3.5L发动机钵,带有VCM可变缸技术市荤,在不同的动力需求下丸,发动机自动切换工作缸数侠捌眷,用来节省燃料瞬豢,提高燃油经济性粒空。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上塑,使用了全LED大灯戌撵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法判郡,不止在新款MDX上出现违前断,旗舰轿车RLX上同样具备售饭。但和MDX相比蹈令甫,RLX的前大灯内部结构稍有不同懒辅宫。而MDX的这种全LED大灯离茂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镶,但据了解讴歌正在向这个方向研发瘁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凹,其中大致包括救援价、定位棵层侯、导航检索等常用功能椭需。但值得一提的是几绊椒,讴歌的这套系统在整车质保期内筹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的霜哗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上默,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疼,通过车头涛、车侧肝炽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式久盛。对于前方障碍变赶榷、侧方停车脖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用红。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咸兜委,MDX采用了59%的高强度材料赊笆钢,热冲成型一体式门环等途径洼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料性。   本文导航峡摊:" "  在新一代天籁发布之后泛靖肺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字趴如泛。二三十年前岁巨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车罢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前霉露。而谈起这两款车讽,目前多数人对它们的理解是尺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长够墙,配置增高赂幸,便成了公爵和君越然辣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卉、动力和配置等等孝纽,却有着极具诱惑力的价格内篡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘魄莫渺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额老,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巢缕。可它们究竟有没有这样的实力存兄?两者比拼戒,谁又能更胜一筹绵澈廖?本文即将为您揭晓取妓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型付惮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捌扣,售价区间为23.59-36.99万元煌讥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版馆,两车售价分别为29.98万和29.99万夏雷愧,价格非常接近夹剐,比较有对比价值孟尸撅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显藐抡,主要是雾灯骋、轮圈等几处细节可以加以区分涩纯,尤其是中网变得更精致旱茄何,车头更显大气醇甲。但也就是这些细节的变化粹篇甩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动庇吭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿需挛。   大灯方面扁仑串,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秤宪挠,不同之处在于脱锋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)礁纱。   车身尺寸方面谦掸限,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贪,君越的长度同样超过了5000mm搞渤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弓锰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面位蔫旦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吞,并没有追求锐利袍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅薪,腰线设计是其外观中的一大亮点集菇钩,并非大多车型采用的一条笔直线条恼妻,而是在B柱之后便缓缓下沉茹牟,在后排车门上形成一条折线纹社芒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感未疗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氛墓。   尾部来看扳,公爵与标准版天籁造型基本一致霖秦外,尾灯造型也还是一如既往地犀利寞箔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毋碘,为整个尾部增加不少活力防,同时尾灯与镀铬饰条完美结合婚,使其整体感更强勘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华估缔筹,轮胎方面肥工,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎存卷,更为霸气剐。   ● 外观小结懂投: 两车均采用年轻化设计窜搓呸,稳重气派;车长均超过5米商凑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徊卧,君越表现更为抢眼赊舒。另外断扳,从个人角度来看氮唬夺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侥,相比之下它的造型更加简洁效备、规整狭仙晌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识彻畦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撕,足以呼唤出你全部驾驶激情幂。你可以视它为野兽克摧先,但我更愿意称它为内敛狂徒揭邻揭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎砍。它是驾驶利器倘痰,也是很多人心中的梦想之车疥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疆。   既然说道奔驰AMG股赌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胯谱存,都代表了其品牌车辆高性能版胳东。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款你浮博,这些车在发动机配置调教陶,底盘调教谐纳,外形和内部设计上都远远超越原厂车吗歌禾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辉把,它的长宽高分别为4707mm鹃捂、1795mm和1391mm擅,轴距为2765mm啸忍。参见下表可以直观的发现肖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坛恫莆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势理。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面避汀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同森。但细看之下砂虏些,还是能明显看出差别吝舱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乌殿心。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降靠桥驾,流畅迷人更具轿跑风范莲簧临。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少床融谰。   除此以外柬棘思,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唉那。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂墒举,前轮尺寸为235/40 R18熄慈,后轮尺寸为255/35 R18南叹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蹋昆陛,以获得更快的加速度妊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虐偷。   车尾是C63最为霸气的地方跋,四出排气管宣誓着其运动特性汾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一金免妊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力村,从而提高车辆的稳定性刻级。" "  11月12日剑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扰。无论在平台还是动力上崇碗碘,这款车都与标轴3系基本相同炼。动力上菲你,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磊驹搽,依然分成风尚是废剐、豪华和运动3个不同设计套装两荒即,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗣。无论怎么看摔,4系都很像一款双门版的3系查榷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缄滥改?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拳雷。   虽然名字是4系颁苗,但如果只看前脸话馁,恐怕一眼很难分3/4系腾境。不过仔细观察细节的话跺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弥。比如更大的开眼角设计描,更修长的双肾格栅锨颊,还有明显不同的下进气口设计风格采焕伸。当然靠汞侗,了解宝马车型的消费者都知道剃犊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蚂。此外紊块姑,前脸还针对空气动力学进行了优化龚欢慑。 【左粒俺蝗:豪华设计套装(选配)/右视碎侩:风尚设计套装】   侧面造型上仆奈,4系明显比3系舒畅很多闻邓捆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条却炭匹,更修长的车门对此也贡献颇多粒酶。不过轮胎规格和3系完全相同胆琅,似乎很难体现出这款车有多么运动火。另外革,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了眯鞭炼,和前脸的进气口配合飞斥嘎,共同为刹车系统散热涉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多熄荷蹿,不仅装饰性强架,看上去也更凶狠侗遣及。   尾部设计上莎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拼。猛地一看依然很3系秸软,但饱满的线条体现了4系的不同鹊。尾部虽然整体很“壮观”墨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气澈污乡,别有一番风味农。另外酮,根据套装不同护,排气管也分为单边双出和两侧双出两种途,实拍的运动设计套装为两侧双出玩,个人认为设计还可以更精致一些瓜匡。   车辆提供矩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抽:北京市海淀区闵庄路19号   电话襄辈:(010) 5872 8888   本文导航滥构:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屋,自日产逍客2007年在英国上市以来牡毛方,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膊皮。各汽车生产商自然毫不示弱霸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹榷拣晾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年堂逼卵,公司就对其外观和动力均作出了革新晤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司袍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V箩己。这款车售价要高于ix35咖,标配版的售价与高配版的ix35相当急奢孩。较高的售价并不会对消费者影响太大思滦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谜。 ? 现代ix35   除此之外甫玲陀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戏仟录。完美的驾驶体验硼,充足的动力表现五跺,日常的实用性以及低廉的养车成本狮衰喀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战度羡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唇派假。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虾物竣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弊罗。CR-V的后备箱打开的角度要更大旗,后车门打开的位置更高程,加上方便的一键式折叠后排座椅坎篓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浅骡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的桂貌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的罚。ix35的后备箱地板离地面更近抵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5塘,他们要对此多付1,700英镑喇煞戊。其余两款车的四驱版袖脑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)患喘督,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镐。   从标配版本来对比三款车嘲,ix35要优于其他两款颗炔。SE版就提供了后排加热座椅碳店城,方便商务人士乘用堕肆师。高配中更是有导航珊飘,蓝牙尉桨,真皮座椅邢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阀方,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铰羞锹。   综上所述相惮,我们推选出这三款车的排名分别是谓惫琼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的料貉廖,但是它的驾驶乐趣却是最大的酿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茂骸耻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柬筐。低的污染物排放兔扑,强劲的动力表现焚,新引擎的装配让该车重获新生怒浮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酬悔棋。不光是低廉的售价拴晒,标配版的实用和保修期的延长椒,让该车十分吸引人案合并。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拟悔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品路腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴堤梧,严禁转载邪洪差,违者将被追究法律责任位。责任编辑李冯携:李敏" "  在国内枚,提及福特这个品牌惺澄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣恚克斯和嘉年华集,但福特的精髓决不仅限于此惫。在美国味豆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军长。近些年来拣径,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晨,先后投下了旗下多款SUV车型结衡哼,其中包括翼博阔厩、翼虎芦、锐界以及今天的主角探险者广列哼。作为美国销量连续15年冠军的探险者洛,它在中国的土地上能否再续佳绩扛旧弓?带着这个问题改,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蔚谅芳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲涑Α,也是其第五代车型匆密。在今天看来视百陋,福特探险者圆润饱满玩,又不乏美国车标志性的肌肉线条锨前,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求湘寄阜。但早在1990年胃,第一代探险者刚推出的时候颁姆缸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多忍糜疏。   随着时间的推移劝觅挂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吓煎,与其说是改变署,倒不如说是更加顺应潮流涕矗。早先的皮卡底盘不见了踪迹腑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绩块。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钳蚕辞。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉厩獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢魔?结合同价位车型做个比较不难发现霖汤菱,探险者论尺寸绝对傲视同级艇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沟错,“尺寸”无疑是其最大卖点匙。它的车身长播、宽腺级、高分别为5006mm沛饲、2005mm和1743mm敲诧,轴距为2860mm梅休铣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV崇,即便是与奥迪Q7的对比中母,探险者在某些环节也不占下风亢说。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敖防怕,探险者的最小离地距离为193mm奉骑哼,接近角和离去角也并不大毒,仅有21.7°和21.4°理。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吨。" "  引言嫁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妻柬班,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新摆办,其采用了全新MQB(横置牡块化)平台生产烂杆热,不仅在外观攻惕、内饰方面有着明显的变化位价虚,更低的生产成本茂湍、更轻的车身也使其有着较大的优势举处烙。此外拖蝗,作为其老对手的福特腹葱桑克斯当然也有着较强的实力墨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肆列遣。今天贾味,我们就来为大家对比一下蒙饭凳,看看这两款车型谁的实力会更强码列。 外观歌:低调内敛大众风对比时尚张扬腹牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感勉尉茹,但在设计风格上却有着截然不同的一面补剖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掏习。而概毡兜。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息火路。   车身尺寸方面厂苦镜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乒开版,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沤朽蕉,轴距也增加了59mm恐箍,整体看上去更长更宽更矮胶闺瓜。但其主要竞争对手概洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势晌刻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茬斧呵、强壮帝啤莫、凶猛碗内,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氢屋。试驾被安排在了蒙特卡洛协枫博,我们被热烈的目光追随了一道赦寂背,同样块渐坛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锨脸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沙队,它的对手就已经锁定了堪鹿秀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标享,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稀,他们选车就两点抖苹劣,第一样子帅筷,第二性能足够强大仆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力曹玩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车市私。恰恰如此灿,它看起来很漂亮完,尤其是车身各个部位的比例与线条鞠溜,挑逗着所有人的视觉神经灭仙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口爽饱举,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实倾,而且更杀气感更强稍丘碧。怠速时慢慢靠近辈饶厘,它的躯体在微微颤抖水,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤探吕。   细节方面奥迪从不偷懒漂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妻麻纤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垫尚时,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胶。在我看来桨,这样的视觉效果已经足够征服所有人僳鳞,如果你觉得不够醒目秸,还可以选择将卡钳漆成红色缄氓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体遁彤,120km/h时自动升起欺,此时的样子最为动人煽,速度降低至80km/h后便会自动收回褐。   进入驾驶室并不费力稳竿,内饰与A7或者S7基本格调一致桥,简洁朴实垒管,中控台区域保持原有基调盾盯丢,有人说它沉稳哇,另一些人说运动暴钞脓,在我看来这就是奥迪的风格离府活,可以满足很多人的口味拭报笨,一切气氛都显得那么熟悉镁行妇。   车内有两处亮点让我记忆犹新街秽划,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分入暗勘,坐上去的感觉也足够舒服弹完。不足之处在于它的调节方式太过简单颈返手,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蒜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蚀祁贯,手感与大小都很出众煎,令人爱不释手埔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奈坊绩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疮淖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方啊凶蟹,善于抓住驾驶者的心茨辩柬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啼钩草。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虚,两厢版掀背车开始越发备受关注兽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吐盼,强劲的运动性能也是非常重要的指标膊。就在本月初帘澎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悸辆溅,除了朗行运动版之外灰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拨蚊。接下来宦椭鳞,我们将两车放到一起搏,来看看其空间和性能环节的表现如何拧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屎舶,如今的情况则正好相反哆陛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此趴箩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元喜晤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元其按,两车的售价还是非常值得人期待赂氦眷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版械蚊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冒连苦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计令塘,前脸没有任何改变冲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素偏扔,但给人的印象要更加动感弹。   车身尺寸方面攫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米教钙,各项数据都要比朗行运动版更大一些环埂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少揪捎贝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎省,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适佰谴,比较适合家庭日常使用拓逢激。轮毂造型与三厢版没有区别伦。在发布会上驮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耗久芳,相比科鲁兹掀背车不够运动太。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条薪沤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑愤泪,线条更加自然挟、流畅坛。两车的车身腰线笔直且显眼腑铜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绣迫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纱统,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拍摔桨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果假痉。同时孟崇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能监瑞逼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源彩,点亮后的视觉效果非常不错内渴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰入善谓。整体风格也是保留了三厢版的造型箍缝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出浇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舌伎逗。2008年毛,丰田Yaris进入中国市澈尬辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相未刻窍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数断癸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奖匠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寝,想必原因大家都很清楚趣陆琳,致炫在各个方面都已下足功夫骡,为的就是再续辉煌饰。   致炫外观灵动时尚硕,带着一些年轻的运动气息需呐,车长为4115mm糙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巷惧,比老款低50mm;轴距为2550mm饭戮,比老款长90mm遁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了愁韧钩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尸胺汕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篙档,这样的设计更有利于致炫的散热末卸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脯圭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寇叹号。   " "  在这一两年中仕防订,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瘁,究其原因乏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘉。另一方面都喷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藉。代表着大众在中低端产品中的最高水平蒲翱喀。如今坍皇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冯泉。带来的改变很多忌,由MQB平台带来的更多越级配置坍换枯,外观内饰的革新埃,动力总成的变化耿勃棋,当然还有后悬架的改变饯贯。能否继续神车称号钳,笔者觉得亭,可能性极大劫蒜奈。   ●从固定平台向男椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦目海块化平台的车型旦,之后徽,从这个平台开始桑良,还会有奥迪A3等车型陆续引入巩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笑梦。但从高尔夫7开始挂铺宠,这种概念将发生改变峡护鲸。MQB某蹦铮块化平台生产讣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炭莲舷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歌,后面我们会详细说到川灿苹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车离绊,必然是一台有传承有积淀的车型熬摆殴。经过几十年的发展和变革蒙绊,没有被历史淘汰戊辨韦,却总能获得新生和换代渺梁。我想符合这种条件的车型真的不多彪硕侍。甲壳虫也好敝练侥,卡罗拉也好钳檀,都算在其中煽鹅。高尔夫更是其中不可或缺的一款思汹,从第一代发展到第七代辱匣,我们发现邻,很多经典的设计元素没有消失诉,而是作为经典传承下来挂偿,但技术却在与时俱进的发展歇闪提。直至现在湘冈私,高尔夫7的出现荣,能够看到曾经的影子山鬼,也能够看到未来的趋势瓜赎瞄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杀谅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿比,今天在紧凑型车上也上演锑,只能说明悉伤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掂榔,也从侧面看出纳,这一级别的竞争是多么激烈群凹,高尔夫7的轴距加长了59mm鹿,反应在车身上崩割,加长了56mm冬茨弊。这让我们看到朗拨,高尔夫7并不是一味的加长虽,更兼顾着车身的整体设计犊吾戏,以及操控能力的全局设计梳艾卵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹿剿沫,争议很大膳疯,但貌似并没有像新速腾上市时那样寂,引起大家的太多反感喀誊。或许一汽大众的这场策略大变放话脖,已经让消费者黯然神伤了恒巍。大家也都知道反孺,这是没办法改变的事每,想要四轮独立悬架革钠淘,会有性能版车型作为选择费县,要是纯家用胺,就只能接受这个现实娄涛。   本文导航妇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喜急埂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6壕,这仿佛已经成为了一种定律俺呕奶。话说回来昧豌邓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懂椿炔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烧阜、做工镁级簇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蛾房,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沟醒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贝惫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型熟,为更直观的进行两车的对比分析诧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吨翟,需预定等车时间较长黑煎鄙,主推1.5T车型)作为参考对象笨碳。备注榷纷硅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版岭邯始。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伤奠僧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刃逻酵,瑞虎5和哈弗H6各有所长踢难塘,瑞虎5车身更宽伙、更高帽弟辆,而哈弗H6车身长度僧、轴距更长商。另外这两款车的外观设计原创度较高揉,没有明显的抄袭痕迹扦嫉,且能够符合大部分人的审美观藕,足以体现出设计团队的用心程度餐抖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稗司,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睬,意在塑造最新的家族风格芬袖,整体呈现出大气督脸、时尚的感觉颧将泛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扑,包括徽墨黑人却辆、烈焰红戳混、赤金棕藕、暗夜灰蛋丧环、皓月白和丝缎银材继。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气香,其更侧重于简约肪观、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磐艘繁。车身颜色方面嗡,哈弗H6提供有经典黑烤、雅致银换绣缅、简约白孰、中国红胳杏贯、风尚蓝戚、摩登灰朔颁豆、醇魅红肖、睿智棕共8种车身颜色统邻锌。   前脸部分亩豪毙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果悲淑。瑞虎5前脸层次感较强焙,大灯巧妙地与中网衔接泊,而下进气口被分为了两部分较,下部与底部合适护板相连接狼夕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘲谓肠,没有太多浮夸的设计绘床懒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胸汤督,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“韧,但绝对属于耐看型彩炮,整体间流露着SUV标准的稳重气息淡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钮规鞭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长括闭,车身侧面给人以更修长的感觉敢。另外坎叹峡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陪纽,车顶均配有行李架皇集。   同样的举赋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感舒嘎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面统,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舌吠,厚重的保险杠更具力量感陡荚确。   灯光配置上偏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镜,内部灯组布置较为新颖桨软文,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注番:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桔邯,常见的柳叶状大灯造型郸激叔,常规的灯组布局庙苯辣,带有透镜的卤素光源大灯仍韩,提供水平调节功能策。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酗罕,看上去更为醒目和美观痴铜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舌陆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应灌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矫帘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇膊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想龟劲,同时越久的期待会带来一个重大问题辣晒,那就是新产品如果不能做到完美坑糖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时负,两条定论由中国媒体陆续传开捐,首先它的相貌不错剔默彤,其次来到中国的时间也不会太长了舌筹。一个月前弛劫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卉菇,为何这么说浪闹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好间,通过细节上的修改弟融,使雅阁更贴地气脐。   设计师在中国进行了大量调研工作浦窖屋,最终他们得知了国人的喜好屁骡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蒜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汲睬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手探,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表委侩律:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寂咕颂,在如今大行其道的“加长风”面前吝甜仑,本田倒是走了一回不寻常路钝,这也是让很多人吃惊的一件事艾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颊,究其原因我想和C柱造型魄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撬兰泌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗜灵,先是放弃了老款斧头型的轮廓申,其次将双出分置排气融入到了包围中寸嗜抢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚撤搭、动感靠拢觅柏芦。   本文导航傻瘦老:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座静掂苔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冷洗廖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疟航林。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伐腊畦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陋甜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芒揩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别香逻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哄查,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弥。相比之下扇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峨沏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜂恫。总之这个价位的车型弗,只要设计不太出圈消费者都能接受撤己馅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兜临咯,即便轴距也仅有20mm的差距呵,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛇酚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上储。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踞,在这方面长安CS75表现得尤为突出酱。顶部的灯眉遍交咀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肺,虽说还是带着几分模仿的味道潦鸡厢,但却并不令人厌恶经椭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓟乏苯,不过它的优势在于自动大灯功能翱菠谁,这是我们在CS75上未曾找到的配置捌坟圃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掳,都是标准的SUV设计希惠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似餐块,不过值得注意的是惶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饯,上下车时可以避免蹭脏裤子步腺柬,这一点要比哈弗H6显得人性化签精。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钮饥奋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豌界,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讥耻,那也将成为它的一个优势坪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鸵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檄汹刮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菠缝位。两种风格说不上谁好谁坏山蜡稗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫久舜、更时尚的选择叫刀羔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慧凭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者替魄捆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狙妒阂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赏剂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩水勺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庐搞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别崇傻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳可丸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撑。相比之下并落锚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冒膝。总之这个价位的车型掏,只要设计不太出圈消费者都能接受坍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冷,即便轴距也仅有20mm的差距峭,如果无聊到一定要分出个胜负的话巫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邪单,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矛斯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方小,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒲疽具。顶部的灯眉卫惭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忌魂愁,虽说还是带着几分模仿的味道底涣,但却并不令人厌恶澎懒顽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丸替,不过它的优势在于自动大灯功能特黄簧,这是我们在CS75上未曾找到的配置记腺漓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茫,都是标准的SUV设计玲匪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揭鸡称,不过值得注意的是称刃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙博尾,上下车时可以避免蹭脏裤子戌痞幸,这一点要比哈弗H6显得人性化猾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娃隆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筒擅,那也将成为它的一个优势锻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异加泪匠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些既团葡。两种风格说不上谁好谁坏鼎喉肚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捅、更时尚的选择底匿超。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型埃度,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脯,埃隆·马斯克就是一个奇人潭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刺?下文简称“埃隆”)盾尘籍。远隔重洋来到时差16小时的加州济,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纹请,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抨券,一款名不见经传寇肚范,却突然颠覆世界的豪华电动跑车庐纽。在短短的5天内拨茶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慷。 ●曾经的TESLA汰胳:短暂辉煌的Roadster   2003年攀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腔皋,并亲自担任总设计师的时候蕉白坛,他为公司取名“TESLA”平撵掂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阿驰通、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叙疮恕。而在十年前脯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诧蹿芍,因为在此之前肋售,没有任何纯电动汽车成功过贤诚。   不过很快泉涪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谱炉迪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吩澳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疏、续航里程短的传统印象裁饶。只是啼,那时的Roadster真的很糙画,很贵密谭,很没吸引力棺扰吃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者全普害。   于是尉捅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市革噬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录俚取,已濒临破产……”吹凌。   不过廓衫瓦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样姓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在块惹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际息,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饭。仅从2012年6月车辆发售垮参,到2012年9月这短短一个季度内敬辨乌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菏材稍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元继苦蕉,并且公司还获得了美国政府的政策支持泛函。   ● 简约外形流畅饱满俯忿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镣鳖?一个能够打动人心的外观设计屁臣跺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垂偏熬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维表塘睫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侮危访,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物通埠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辰猜赋,是一位年轻的美国本土设计师梁,曾经在大众汽车担任过助理设计师令,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胸报篓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巳,马自达旗下的Furai谋、Ryuga储阿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下关虏虫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鼎毋藤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车技驶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捎隆。初次见到TESLAMODEL S的时候滇零灌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫡斥,难道这两款车之间也曾有交集铜?   多方查阅资料后才明白麻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的献,不过后来TESLA对其提起了诉讼旗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驼钝缴,还盗取了其电动车制造技术坦浅回。于是紧接着瘦短,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品薄,并最终完成了MODEL S的设计工作臼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慈暴幸,轴距则为2959mm图父。仅从数据来看侣垫撇,MODEL S已经算得上中大型车的级别馅兄羞,差不多和奥迪A6L旅钨侥、宝马5系Li等近似颠怖骸,只是车身更宽大也更低矮一些评梗俏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碑。   整个MODEL S的车身上口,相比许多人和我一样茂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计露掇,椭圆形前格栅造型太另类了烘嫂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鸡,但是这也成为了MODEL S的标志降叙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志轨伐,所谓的家族式前脸挥。   你或许会认为没有前置发动机的存在烘艇林,和绝大多数的电动车一样皋拇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溪乱骆,那就大错特错了撂抚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的彩,动力系统和电池组价建店,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里容菊,就和传统的内燃机汽车一样缺便,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匹读。   细长条的大灯造型很酷桐,氙气大灯殿、LED日间行车灯都是标配但功,和其他车型类似冉稠抖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯遁、LED雾灯以及示宽灯涸梁。只是在功能性上MODEL S实在很单调马,同价位产品上应有的大灯清洗蕊、自适应功能等一概奉欠蜜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立款,4年的时间速空乾,经过诸多顶尖设计师的打造问鹅貌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抽,再到上海车展的国内亮相堪拒獭,今年广州车展终于正式上市饥亩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口戮斧刹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休络棺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浩敛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挫,这是中国自主品牌获得的第一个五星烩铂廖。观致3四项总分达到了惊人的340分芭,这在整个2013年度排到了第一位吞剧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悄私,接下来为大家解开谜团羞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鳞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念习悉,观致3的外观线条十分简洁你唐,但又不失从容优雅嚷靡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乾,毕竟它的设计总监曾是大众高管奠尖桔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了判。   前脸看上去相当的饱满圆润溅卢挫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裴乒椒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扔及,而“Q”也是观致汽车的首个字母垦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信羞诽垦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涩青。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切笑,这话虽然有点绝对寿琉,但却不无道理钨,在说服消费者购买自己车型的时候捆票,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的隧俱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疵借。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叉贫莲,随着时间的推移阔,两各品牌已经深入人心呈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仇,相近的售价并拌、同级别的定位济嚷舒,看看哪款表现更有诚意贸睡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赁,造型圆润符合多数人的审美馈凄,第一眼算得上成功敦是季。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苦芬,细节处理更为立体很显档次瞄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滤梳。爱丽舍原创度极高忿,很难找到其他车的影子狡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颇,只不过虽然车身进行了拉长赴落,但看上去依然是一副小型车的架势活,气势上略输给爱丽舍藉。外观设计确实见仁见智垫,有人喜欢圆润稳重练,有人喜欢直线条的简洁利落勾,嗯好吧泡,各花入各眼估。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冲尘,新桑塔纳除了车身稍长之外型,轴距纠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势览幌舅。但整体上两者都属于造型协调的类型蚕拢怯。   内饰部分评裤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钢怒。配置细节设计辜寒赫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计截豁,比如位于方向盘后边的多功能按键溉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式尸,则显得没有可挑剔的地方前喉,只是限于成本罗叮烂,用料表现一般澜熊。" "  谁都没有料到短短几年恭,SUV会如此火爆龋软,从动辄百万到数十万的城市SUV淬非瞄,都曾经上演过排队提车的场景畏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样量柑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奸,不同细分市场咀馈遂、不同类型SUV纷纷推向国内市郴畹啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动磐媚夸,推出了其首款SUV--标致3008菏始。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨だ丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蛊浅。而东风标致国产后价格有很大降幅鹿绊,15.98-21.67万的售价也与途观喷、CR-V达、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溺魏接,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扩羔劣。下面一起去看看吧清沃皇。 ● 外观解析   除了高售价外散恫捐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乏狸烁。太过个性赴,同时又不够精致浮变。而相比之下逻慧钦,国产版标致3008要好很多沛床驴,现代感更加强烈棚壬。前脸采用了小一号的大嘴娶,并且添加了镀铬饰条显示很精致膘蟹赏,也符合国人的审美估绷。   前大灯虽然不是氙气大灯东雹,但是加入了透镜栏,整体观感不差下解,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肃妙期。另外悲叔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痹衬甲,增加了前脸时尚感漏。   从车身侧面来看垦,标致3008加入了车顶行李架店清,虽然并不是经常用到的配置枷,但是对整体造型的营造作用不小敝。另外粱块,黑色下包围凸显了运动感廷。   尾部是相比进口版改变最小的县募,不过依旧非常漂亮跨孰吼,很有层次感霞翔。尾灯加入LED灯组啪,警示效果更好令鞭俩。另外最值得一提的是其后雨刷设计伙灯祈,在前雨刷工作状态下佃,挂入倒档技尾攀,后雨刷会自动工作挖炉,非常人性化的设计寒。" "  说到法拉利哥绥、玛莎拉蒂这些品牌位沫敲,网友们肯定会觉得遥不可及畔,价格高高在上拟守乳。如今廖鞠勒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扳,它以89.8万元的价格进入国内市场探。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妻短侯,让我们来看看他们三个谁更吸引人净琳。   在市场行情方面介娜函,Ghibli集成了家族其他乘员的传统喷仁委,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的玻痕懦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烤岸阂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设忙呛须。而其他两款车型均有不同程度的优惠们幂珊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系低。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鞭,看起来非嘲剩魁梧的发现竟然落了下风锈栓亮,令大家非常诧异啤稠。但在内部空间方面伞氛戌,Ghibli组完全不能与发现相比哎毕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版努。而宝马Z4则是一款标准的小跑车艾,所以它的尺寸就不在此提及了频晨廉。   在该项对比中祥赔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杯农弘,功率少了80kw侧沥潭,扭矩也少了50nm胖品秘,同为3.0T但差异却这么大刮擒舰。发现采用了柴油发动机恍箔,这款发动机的性能超众铃,在国内有些市场中非常受欢迎驼擅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱慧唬松。   对于传统豪华车闻言婪奔脑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式木腐燃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烁顶捅。路虎发现集成了家族中的优良血统倍四,四驱系统足以让众多对手汗颜崔。   本文导航握潞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惟腻段,保时捷新Cayman在国内上市之后狭乾病,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钝虚筷,遗憾是试驾车迟迟不能到位混溃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余澜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吴甘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出昂模寺,就当胜利喜悦之余程戳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我熊恫库:不就是保时捷最入门的跑车嘛莽青,至于这幅尿性嘛伟撼?不过您还真别说棉烩,Cayman作为保时捷入门产品中袍怯寇,绝对是一部对得起消费者的良心之作卯稻倒,比起卡宴与Panamera来说刺,工程师为它注入了更多保时捷的基因熔惮庐,说句通俗易懂棋虾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观轨驾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间家革镀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锻铃评,第一代Cayman的诞生是在2005年统拎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格膏粕桔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本靠。   新款Cayman S外观简洁安,车身比例更是优雅的惊人刑弘杭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征队两。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淖忌软,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)劣博。尽管如此荷惹,这款双座跑车依然非常紧凑铂,车身长度增加了33mm扒。车身前悬缩短了26mm垄坡砂。   每次谈起保时捷的外观设计聚署,笔者都是非常纠结的心情驶瘟蝗,恨的是德国人那副死脑经喀笛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氰拐烁,喜的是哪怕轮廓没有变化凳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿标解,或许这就是历史的传承吧抖。   新款Cayman S除了迷人的身姿放潜肖,优雅的曲线之外甫,设计师并不是一味的强调柔美剂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现婚叹皮,这里需要注意的是喜暴潍,这个大口可不是什么导流机构勃蛙宪,而是发动机的呼吸通道梨捕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碳滤,加上凸出的转向灯设计得钝,相信任何人看过之后都是过目难忘甲趟鲸,尾翼同时配备升降功能挖昧,时速超过120km/h之后杯,能够有效提高尾部的空气下压力粮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脯,这个是一个价值不菲的配置兔,总价44700元葛漓,如果您不满意当前的刹车系统繁洁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锻勃全,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舞牧,据说车用到报废了捅差,它还可以装到另一部车上继续使用勒哨娥,简直可以当做高富帅的传家宝骏仆。" "  国内B级车阵营的争斗涧盘,恐怕用水深火热都难以形容努,原本只是按国籍分布的对抗阵营岭,随着时代的发展丧,已经逐渐转变为混战的局面妇,比如ABB三个品牌的中级车贿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桨。同样的情况也发生在合资品牌身上攘,民用车级别的对抗往往更加激烈还,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窃穷,来自德系的车型是否会倍感压力灭巢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志皇搐,又考验耐性的工作健普茧。往往在某一个时段有一丝懈岛旱侄病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生南备衅。网上车市最新推出的《抉择》栏目卸歪动,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辱侮,做出全面的分析与指导矫趟搭,以同级同价陪秒啪、同价不同级等角度出发寺,全方位给您最全面的购车支持摹甘彭。   雅阁和迈腾粟级,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惶,也许之前并不会将它们划等号偿虑,但随着市场格局的转变局凭倘,它们也来到必须接受对抗的门口敛诲。当然捶宝蔑,这场争斗的发起者是雅阁谈催坪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辞椒,抢夺德系车根深蒂固的份额拍,看起来是个贪婪的举措蒋炽风,但能否成功却还很难讲晦轻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方超,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潞边短,反之同样矢侧废。客观的讲凌迫塑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玫兰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莲疚论。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淌龄毖,但是这个技术到底是否实际坤嫁缴,还要从使用中来探寻爱茂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音铝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响劲。   第九代雅阁缩短轴距的作法仆,是令所有人都无法理解的睡闹倪,在几乎所有车型都在加长的时候魏剃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍习,搞得你摸不清头脑惹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用究蔫椒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因避。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伙栏辞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者材题。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹿,就是最好的证明妊箩,据我所知倡,直到全新一代奔驰S的诞生悼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的誓琴编。   本文导航防:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年榷劳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挥娘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卵。直到有一天眯,新速腾上市螺,后悬架变成了非独立结构俱痞,他们的崇拜似乎崩溃了嚎默氦。这还是那个技术控速腾吗戚炔?随着时间一点一点过去顿舰慌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版情景庐、速腾GLI鞋徐慕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晒味。不得不说烘川孝,速腾家族越来越丰满歼,那个曾经的技术青年递缚忙,逐渐走向千家万户椭帛胶,满足标准化的舒适性需求泪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坎,这让我们看到速腾到新速腾的转变廷农肉,它变得多元金杏,变得成熟呛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓤,开枝散叶就像一位长者芳。它不是急于求成拨醋米,而是变得更圆滑更成熟蹈欺轨。记得一句广告语曾经说过势栋:“成功的男人姥炔,有很多面诵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冬女痞,它要更多变翠凯琅,它要更多面戳曹察。蓝驱和GLI酮交,一个拥有更多的节能技术瘫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构死。当然寺,价位不同变核,GLI已进入二十万大关花蜗。你有了更多选择损颊复,你没有了挑新速腾毛病的口实必。三种产品摆在你面前俄磕雷,要节能吾北弧?要动力艰啦劝?要居家铰睡告?新速腾都在这尸八借。    直至今日截帘巩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止继,的确鳞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品漠未,多少显的不是很紧凑动感兰蠢。但终究那是一种技术执着理念下弄吝,最后一代产品了踏世。新速腾的到来似乎终结了这些伎耐,悬架品质降低妙,操控感稍有不足赂跑白,但换得更宽敞的内饰空间伞,等等等等拈层。到底速腾进步了还是退步了妈抵,我们无法一概而论宛描。但有一点湃,笔者觉得大家都不会反对谴簿,新速腾的外观绝对养眼冈芜。你依旧能找到德系工业味儿矾唬,但又看到更多摩登的东西倦魂。咸淡合适寡,老少皆宜寇。或许从这个角度来说挽哇,新速腾是成功的币碎付。    过多的技术说明衬,这里就不重复了滦涵盒,今天我们就来漫话速腾墓。记得一次蒜簧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面考,立马对它的内饰嗤之以鼻玫。毫无设计感鼎哄,直来直去每缔浅,见棱见角榔。或许不光是这位搞设计的朋友呻掣,很多网友也有如是感概咖颗肩。他少了一丝温情碎,少了些许浪漫逗损俱。不如北欧风情简约瞳遂搭,不如英国小车活泼饥。充满了德国工业时代标准化生产的气味侍财。打开高尔夫损猴、速腾红、迈腾厦、途观遣措罗、途安的车门港,你都会得出同样的答案讥。或许触凳莎,这就是一种设计选择础棱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的踌弯,内饰模具走点曲线也不是不可以椭虾厂,但当你仔细玩味之时你天,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美矩。不浮夸藉胯搬、不高调耸纷靛,你可以说它没有设计感署贡,但它却充满机械美剿携。 责任编辑络祭籍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乒汐,也就是S-cross锋驭力,售价11.28万-15.58万元焙崎屉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客酮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔡委,其实并非如此盆痞疵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玻夯陛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捍群悲,我们不妨来进行一些对比去看看朴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遂悼驳,也就是S-cross锋驭募封,售价11.28万-15.58万元钨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄月砉隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客胃狼粱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箍面谦,其实并非如此疽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俺惟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邯队,我们不妨来进行一些对比去看看吻淬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扫孙侧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暮,而且在轴距上也进行了加长爱玛爱,从而能够获得更大的车内空间是挖口。其实就在此次广州车展开幕之前默楔娩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堆儡离,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扣溪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淘奶沙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饥剐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幕逢起。另外陕配,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV险、BUS试、VAN三个系列本,分别涵盖了商务峡簧亥、家用和专用三个细分市场剿痛里。好了膏,闲言少叙剔肆品,下面我们就走近它们以作详细了解吧弗。   外观篇轨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品电刨庆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致练郸暑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象薪酬汐,同时会在两款车型的不同之处加以说明岭赖。   该来说说外形尺寸了承,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同姑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缕聊挟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凉,与车头形成了很好的呼应软疽缕,而且从整体上来看车身更趋向于平直佰吻。需要特别说明的是哗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L荆镶双,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式师匿黄,以应对不同的使用需求筐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同入眯蔼,例如高位制动灯浅、门把手和牌照架登秃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锨,“中国车”碾悄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窝。“北欧品质”传承自S60蹭粉供,设计风格以简约时尚为主倦讳,选材用料则注重安全环保憨辨盆。“中国车”同样不难理解集锰冠,“L”是个很好的代表森察炊,但不是全部块。   就在试驾会的前一天奇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乏房芹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上染喉。   ● 沃尔沃亚太为何物爆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赌擎百。沃尔沃成都整车工厂警、大庆整车工厂虾、张家口发动机工厂危水、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陶佛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谢郴憨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准混,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逆嗽入,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啪分。如S60L有约290家供应商茶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系千。而在研发膝逆笛、设计哺卞混、采购和生产制造等各环节上卉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抒肌辫,采用共同管理系统锤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容柔芹,我们先从加长这个重点说起阿硅。S60L相比S60加长了80mm挎,具体点说应该是轴距加长了80mm檀。这80mm用在哪了呢斯虾?全部加在了B柱之后封,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缄,这里现在变得很宽敞汉饯性。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间形,前排调到合适位置后儒毕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指臂堆赋,属于勉强够用的水平;而在S60L中啪,相同情况下挫锤,后排的腿部空间则超过了两拳纠,可以说是非沉嫖菝宽敞傲筒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看峭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)婪泄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拉,外形倒也没受什么影响槽炭,甚至感觉比S60还要更舒展一些母。S60本就是轿跑设计风格碘驶,后门加大后胸壁睫,整个车顶的曲线反而更平滑了墒。相比之下碴窘权,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些警糕,但却增加了几分优雅的气质腾污。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计畅蹄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素违。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框江,车尾则在底部加入了镀铬装饰条型。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饥泡,不知道大家对此有何看法屠亭桓。全新的18英寸轮毂挺漂亮穆,轮胎为了适应国内更复杂的路况乃马兜,将扁平比从原来的40增加到45鞭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瑰壬我,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虏饺澳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合程刷首。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰田核煌,而像坐垫宪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烧。这种颜色和黑色有些接近碌,但更时尚鬼轻、个性一些羞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘膘较、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色却台扳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棉鼎,后排乘客得到了更多的重视狡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘糯冠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氛糠怜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置梅辆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浪蒂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哦欺,可就在本次的广州车展上渐咸考,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谭缸显,并且两款车的售价也是非常接近便,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力檄弯亢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉配疲筛,并且它的设计也是由国际化团队完成蓄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾午巨烩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型途羚矮,并且两车售价仅仅相差4100元俩茄。观致3车身更宽陪涵痹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势貌梁。速腾则在车长与车高上领先观致3窖奸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赌骚冷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脖恍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱们烯。因为排量上的优势膳尼,观致3自然在动力参数上领先速腾踌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架程涸懦,后扭力梁式非独立悬架售。   本文导航狡:" "  今天给大家带来的两款车稗吴矛,其实已经在国内上市沏临,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筹室,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郸堪哇,而标致301可能大家就不是很熟悉了卢曹棘,下面茨赋,我们就一起来看看这两款车内酪。 外观啡杏拌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国户溉翠,2007年进入中国赶。对于很多车迷来说量,这绝对不是个陌生的品牌惮挽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袭填,但可惜勤,无论是在中国的街头还是美国的公路上磺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们库。我有时会想这是为什么反?诚然诧,英菲尼迪的车在豪华感诡、科技性能和舒适性方面都不输给对手煎,而问题恰恰出在这里妇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贤寝缮,没有特长就没有个性副钳瓜,如果是这样的话挪事桂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毙?   现在英菲尼迪也意识到这一点捣,且开始着力寻求改变峰荒估、树立自己新的形象杭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狗水哩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蜜黎,当时就被其出色的外观设计所吸引焚井信,而今天我要体验一下它的新技术需拼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化垒噬,车身重量上的降低幅度也不大模,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烯敢,这是很明显的改善穆伺堆,尤其是在性能和燃油经济性方面灵达。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彤,并且采用的是锻造工艺册。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配测,现在英菲尼迪Q50的对手挨偿磋,如宝马3系廖翘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂踌筒刹,希望Q50能做的更好钡糕壬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色旁吩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炕心烘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瑞竟嫌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序柏巷疏,但其实这些已经有很多厂商在做了哆冕裙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颅布敞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化回持毒。它所代表的是一种生活身腿徘,是对待自己和家人的态度嗅碌少,是属于年轻人的精神辅城,是一辆车庐侍。历经六代的演变陪丧未,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车顾闷,它虽然没有惊艳的外观蜡贪,也没有花哨的配置爱碗补,但它是品质混畦釜、安全既轰颠、耐用的代名词寇。如今频蹿锑,第七代高尔夫已经面世肃律,而大众也在最快的时间内将其引入到中国享,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辰烷视,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阿淮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同焊,不再是一幅人见人爱的可爱模样贝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斯淀捅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贯戈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子焚驶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体萍块,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翅闺撩,仿佛是灵魂一样梁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定幌,但从我个人而言面态跋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的渺逻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湿慧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一遁, 坚毅的C柱是永恒的经典苟痊吉,不管其他部分如何变化哇弄列,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫非。   除了车身线条外睫九懊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唯良锹,并且被那条“灵魂”所连接着窘冠,这在之前的设计中是很少见的疵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皑墨比,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搞挽。这一点很有意思换朵模,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兰,避免了大家后续改装疚。   说完了外观怖届,下面我们再来聊聊平台挡沏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道僧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产归藩捣,例如POLO采用PQ24和25平台撑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嫂戎韩,06-12款速腾采用的PQ35平台甩,他们之间都是独立的撂笛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翘,它的优点就是几个级别可以共享技术娘。   共享技术又有怎么样的优势旱?答案是显而易见的藉戳奢。低级别车型可以采用高级别车型的技术攻俏劝,在产品竞争力上绝对要远胜对手赤般挛,并且还可以降低研发费用敞,可以说这种墓块化生产模式在未来肯定是趋势髓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势迹傅,例如电子手刹闷、更先进车载系统隋怂导,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茬许,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颅尝肥。   所以罕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化急娘圣,就好像是四代和五代之间的质变一样茹梧仕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侥。但是否真的是天衣无缝的设计坪窖,我们还需要用时间去考量勃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悸朗,但到目前为止倾变本,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淮苦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苏斗量,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机夕部竣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的衰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绕卜。   首先牌蚕,大众的工程师对EA211发动机减重恼猜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蚀铺恋。另外吐,EA211再次使用皮带传动韩,相比于EA111链条传动县保蒂,皮带可以降低噪音和重量炊膳醋。除了以上两点外们谰抒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承崇,在一定程度上可以减小阻力汝杜囤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化海赐磁,EA211发动机参数比EA111有所提升八讹,当然幅度并不会太大体,因为整体的结构没有太大的变化堪市,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咖伦搐。   既然说到了车重床,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg培蹦,这其中就包含有发动机的20kg抛方坷,而车身采用MQB平台后也随之减重慌驰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垛想。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用多渺呢,从官方给出的参数上看彪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坏泉,这样的表现已经可以算是非常不错了遍年。   说了这么多吨天,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识昧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢康屠?是不是像资料中介绍的这样完美脐癸漠?后面我会给你答案胺层妊。" "   在国内捎纠橙,当一款车的价格到了百万元跑烽鸽,那基本上就可以称之为“豪车”了堪,但过百万的车也分很多种筛健,比如X5帛次、Q7之类的SUV秆太,亦或者911奔排触、GTR的性能跑车任。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侈咎翁,除了我们经常能见到的宝马7系烩坪、奔驰S级辆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外悸铝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系思赁。    注凯扔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别繁,但因为车款并不是统一的最高配堡外粕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咐艰。   新S级受青睐膊横充、XJL独具英伦风犯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车负堡厦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寝。其实揽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寿交妻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位澄按芍,即便不算是遥遥领先郎身毛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吞坪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子文举,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坏兄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多补,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沉磕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恼伤褐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评萝评充,在其内饰的做工挎节、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甩矛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言记欧呻:在自主品牌SUV阵营里面币赁扮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嘲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滥多碌,景逸X5的推出经过全新变脸炯精,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点间吠。 外观裙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市读。该车共有5款车型帮赤桅,售价区间为7.99-10.59万元色磕爸。相比前辈景逸SUV刀畅仟,景逸X5的外观设计得更为时尚北,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戮慧枷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙灵拐霸、俊雅红羡、珍珠白碎碾薯、琉璃金突、陨石黑溺貌、钛金灰罐俯吉、马拉喀斯棕等7种车身颜色拴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瑟。   熏黑设计前大灯突出其运动感晤,与黑色进气边框的搭配也很协调欧嗅戊,比起三角样式更显年轻攘坞恍。大灯内部采用透镜装置颊随酶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全克零氢。雾灯外包围设计突起嗅撤梁,很好的与大灯以及中网形成一体感刀饯。   同比瑞虎疗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吓,此外205mm的离地间隙抒粕,景逸X5的优势还是相当明显的辑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舍识,同时为乘客上下车提供方便杉送虽。搭配车顶上的旅行架桶立桂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磕昆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大技,主要体现在细节之处的不同啪闺想,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拐促,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抱九。   景逸X5后窗配备雨刮粒乓,在恶劣的天气还是挺有用的烯。此外全系标配倒车雷达化纹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刑。银色后下档与前下档相互呼应豪,整体感更为强售棺慕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素响句媚,夜间行车的识别度非常高葛秋。" "  前言霖从: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄忻浮,如今的战火更是愈演愈烈拼潮噶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娇绩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场砷诫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决美筏啪,看看在价格相近的车型之间特红,两车在配置上的差别究竟如何吧狄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说牧僻,作为一款全新换代车型掂毁,它的上市也就意味着日系中级车的“三降荆客”全面完成了更新换代稍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说七,只能算是一次小改款车型滩猾填,除了在配置方面进行了升级之外然霜,外观造型颁碧哭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变希懦赤。   在此次对比中粉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辞旦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蛾箱痞,均在21万以内甜星氢。同时又都属于各自双方较低配的车型通涤高,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奴德。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸攀蒂喘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹详,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鲜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力埃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蛙坊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负透,现在还不是揭晓的时候乃斥录。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舷蛾薪:mm) 4865 4930 宽(单位寥漏垒:mm) 1820 1845 高(单位晨摔:mm) 1475 1470 轴距(单位币拣驾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伎污搪,因此其在外观方面没有发生明显变化荒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式壁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泵。前大灯组配备了LED日间行车灯粪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓜罢。另外操放,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现怒坍惰,贯穿全车的腰线非常突出舶,车尾则变得更平拓罗挥。而与新帕萨特有所不同的是筒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耍郊,而非在行李箱盖上娘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弘南钦,但是国产版车型与美版车型相比起来看促牧挝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱读憋继,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匆赦。另外农,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敬,不过从C柱开始已与车身线条相融合肖士敖,深度虽浅但是更加富有设计感蓉。   同样品射,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蚂督喂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泼,并且颜色也不显得突兀培筷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鞍显蔚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同邪。内饰配色非常清爽赋桶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹七鹊,用以进一步提升触感烙。   动力系统方面蛔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喉项舌、1.8TSI交室案、2.0TSI滤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锻涡痛,在保证动力输出足够的同时也相对省油得吹抄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嘿萎绅、2.4L和3.0L自然吸气发动机滥,在动力输出方面的提升并不太明显蓄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合笔堡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面倘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近概际渡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豌豹,同时都采用了电动助力与电子驻车灿澎。轮胎规格方面凑拐,2013款迈腾采用的是215/55 R16僧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16龄篱蚕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来懒污,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注千夹鲤。事实上等舵,自由光有足够的话题供大家热议幕喜搓,例如特立独行的外观风、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资倒碧。日前伟冯,我们得到消息蒜庐素,自由光将在12月底正式上市销售昆谓拷,所以当这次在广州车展见到它的时候卜冗托,感觉它跟我们更近了洗壕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冀插瘟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗓,它似人非人浑董,行动极为敏捷毁,也惹出不少祸端氓韧,人们曾经持续对它进行追踪磺,但一直未果怯熔虏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匡:敏捷呵、神秘估脱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字掂碧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秃娥。   很长一段时间里抵菱磁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镶祟且,并火热至今曙瞪哆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合委肩,起到补充细分市场的角色雄肃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失公请姑,成了途观的小伙伴板纤。   野帝的定位低于途观镶,车身尺寸小于途观叔驹,同配置级别的车型价格也在途观之下恃谎,很明显付伪,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挫距。   ●外观茂惋古:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剃扰,舍弃了老款极为个性的风格归广,确实更符合大众审美洁苔捷,不过平心而论它依旧相当个性侗衅狭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晾荡,它显然不属于年轻时尚那类的陛诺,车身线条硬朗贯视,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惭贺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搓变,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兑鸿,喜欢的真是特喜欢彻樊纳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了排蹿。   ●内饰憋:沉稳焙渺行、无趣虽、无惊喜   坐在野帝车内咀,从气味到设计都令人非常熟悉面,依旧是斯柯达沉稳保守的风格地立,在操作方面嚏,由于没有太过复杂的配置帮,所以操作上手难度很低界遍。" "  在如今的国内汽车市场中挛锻发,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车咕额,紧凑级SUV是近两年的热门车型废婆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型细,宝马X1在国产后刃,其售价区间为25.90-49.90万旱锨石,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扛,看看他们的表现如何日。   外观篇   由上表可以看出旱化码,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炮陌闺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扦岭,外观看起来会更加饱满一些咎琼汕。   对于宝马X1和奥迪Q3楷,都定位于紧凑级SUV坏农碾,又有相仿的定价区间台髓,无疑让这两款车成为了PK车型负侨,经过仔细挑训弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宪瓶,整个前脸攻击性十足夺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多臼培沉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锌,并且配有自动清洗功能侈藕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妊豪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯史伶劝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钱患吃,所以整个车身看起来十分修长坏霉平,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浆芹亭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感棺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捎态,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格我褪陈,看起来略显敦实贿夯幸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素眠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲橙东。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型庐现羔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捐瓮、动感和实用等特点娘踢帽,所以在中国有着不少的“粉丝”森狭。如今洪寂陶,第三代飞度已经在日本上市肮渺,而不久也会顺理成章地引入国产丹曙,全新车型是否能够保持老款车型的优点泌,并且更上层楼呢匈殊?今天吻呢昂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚淝帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忻枚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计塑艰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般镭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多诬。当然府,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宦惕讲,左右两侧都是封死的毛猾猫,目的是让新飞度更加的有型互洪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蚕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型饶事荆,日本人称其为“1BOX”款汗上,发动机舱十分短薪吠及蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum七纽邵:机械占用空间最小化司邓,乘客空间最大化)含抚令,车身长度更多为乘客所使用系奢。但与上代车型不同的是济匹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体栓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秋贫。   在车尾的设计中赴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型莆叔泻,此外捻睹,尾灯向上伸展韦瓷萌,经后风挡两侧直到车顶咸拷骂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坟撕。在1.3L和1.5L车型方面杯冠,车顶处有一个小鸭尾造型茬淡肃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炯柑说。   新飞度好看吗皑湍?也许这并不是一个好问题睬棋,因为审美本来就没有统一的答案疗萄肯。不过可以看到的是胶,新飞度的外观更阳刚托甩臣,更加运动化斥底,也更自信了镶,同时在内饰方面也走向了成熟乓练箔。做个比喻吧假募,第一代飞度好像是一位高中学生妹亢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缕复,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厦虱拷,慢慢褪去了学生时代的青涩蹬懒琼,变得精力充沛沃、充满自信漏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侮刻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痰鲤呢,它看起来依旧如此的适合年轻人桑喷城。没错蛙壤,搭载着一车的新技术之后竿边,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壤酮秸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狠憋。于是当新车到来的时候阿,你一定和我一样对它充满了兴趣犯关俩。这是最年轻的凯迪拉克辖、最小的凯迪拉克涂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虐宫静? ● 外观造型蔷魔:钻石切割风格依旧氓攻菱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗜瞬矾、2013德国红点设计大奖超靖芭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就馁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫉蚀缓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摄蜗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹋衔片,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谷蹭钦,只是这回哄,ATS是完全原创的作品拐莫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怜,轴距仅有2775mm封锈嗣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”米,而国内我们则把它当成中型车码,和宝马3系标准轴距版砍宿、雷克萨斯IS成为同级别竞品填罚粳,并比它们都要更小一些始仆。   前脸的造型相当干练安屁两,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枷酞,而是被很好的控制在一个合理大小上牧萎脖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霞福。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条板卜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俺慷蜜。出于空气动力学考虑勺点浑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掏,当车速高于60km/h时氮眉,前进气格栅会自动关闭成悸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亲犊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穷降蔼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性春洽嚼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型版,并带有远近光灯智能切换功能般衬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帘姥,快速亮起媒,缓速熄灭的设定很显档次牌匣。再往下看酪,闪电式日间行车灯冒、大灯清洗薄帘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苔瞥,亦或是造型需求堪翠,感性的来说盆,可以视其为向着传统美系性能车致敬搜。身处车内宦啡徒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贯覆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扒韧盆。   ATS是一款后驱车小爆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桃:50唐既酬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款配,贯穿车体的俯冲式腰线颁、短前悬抡性面,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冕拒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备良刺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梨舒虑。而在规格方面来刷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掏歇荒,前胎尺寸为225/40 R18鞭,后胎尺寸则为255/35 R18粱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲍臂史。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统魏七,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靠韦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垦铆酱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色税施诞,至于设计师是否真有此意某然,倒还真无从揣测填。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淳附,实际上刀厦雀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计手伍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辩吨,由此带来了不错的视觉冲击感湘碧镶,给后车以足够的心理压力淡缉,至少眼前的这个家伙一定不好对付戈行缝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型财莎局,至于3.6L V6车型何时会引进识判檀,官方暂时还没有表态穿你粱,而是否会有V系列性能车型的推出己,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定退罢谱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满党档旧,虽然它是一款两厢车赎,但当时也没阻止消费者对它的热爱飞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型棱焦举,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型隘室,两厢车朗行也就顺势推出党苏溉,可上海大众并不为此满意祁恢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型店娩书,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫傻脚掀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缔市。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型精,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫轮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娜牌添,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹈费,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性姆迹想。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎把鲜啪,这款引擎具有全铝轻量化的设计内芦,对于减重以及散热都有进一步提升彭县册,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统仟皖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些壤,参数上的差别却没有这些技术来的明显剖亩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁椭亭旧,高尔夫在这里就比较有优势了把会,采用了四连杆独立悬架废。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5栖拦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品适,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的阑氏沧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绦灭闹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梅删擞,看看它的实力到底如何簧。 定位及对手分析烫培:瑞虎5定位高于瑞虎蛊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5韧偷亨,定位要高于瑞虎车型慈论,预售价在10~15万元左右惕送,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痴。定位的提升墓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上农纲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面算苏处。 【左上辖陆苯:瑞虎5;右上将:哈弗H6;左下莆:全球鹰GX7;右下没骄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蕊谰樊,目前市面上的哈弗H6被局举、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手麓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耻庙碑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型归:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹭嘶腊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巍核蔡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抖海咎。 三款车型具体型号及价格参见下表含唾式: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怖氮辛,GLI是其中相对惹眼的一个妙,蜂窝状中网设计和GLI标识厕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来囱围侥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微圣肆互, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淮函。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掇蕊核,另外两款车型都采用卤素光源玻涪。 车尾部三车间的区别更猩夥Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼离,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唱镣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合设供,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瞪氢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎季蛇,侧重舒适性和耐用性堑。   内饰方面蛇链,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翻槐瘦。三款车无论是在方向盘哄翱奸、排挡杆底座还是座椅上孙架,都使用了不同颜色的缝线作为点缀倡峭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唬:" "  奔驰S级在国内上市的时候栓蒲屠,奔驰就打出了“汽车发明者浮堆,再次发明汽车”工聚炔,对于前半句配,你应该可以了解紊溃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瓦媚式。但是后半句是不是有些困惑呢稍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惨炼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼木,全球订单销量迅速上升骑含抬,国内订车也需要很长时间糙妒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烽嘿钒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苇?除了进行试驾体验之外合编,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逢骇氦,相信看完这篇文章之后无,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变袖隙按。   之前挛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唯蛇尾,如果你感兴趣可以点击图片阅读纲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狡,属于入门级别车型浮肩肛,排量为3.0T从,售价区间为楞桓:124.8-141.8万元之间殊,只有两款车型可选悍美奇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T亨,售价区间为179.1-204.8万元商,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了亭。   对于汽车厂家而言必,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氰,无论是从设计馁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剐萎静。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比懒,并不是要面面俱到的去介绍鬼,如果这样的话详,几大篇也不会介绍全歧老拘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拍阔吮。   对于外观炔灌,依旧是那句话嗣:仁者见仁毒脯猴,智者见智恍俗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了似拳案。奔驰S级总体还是体现这优雅大气畅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奔妇化、冷峻的态度毯。如果非要比拼的话法堡槽,那么最能体现科技的还是大灯的设计狸希。如果没有奔驰的奋起直追镶催零,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毫垫,但现在我想应该不会了啼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逝目蠢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钵疽,所以从侧面看起来就更明显了茫谰,奔驰依旧是将优雅做到极致芦雷趟,而奥迪A8L的车身线条并不明显瀑,前后比例也是十分协调靖,整体表现的是一种中性美匪略碗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荣踞烈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惫,最能体现出美好一面的就是细节的处理护。比如娜本,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拒蹄蔡,只有在R挡的时候才会开启俗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鸿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怯收,当然这也没有异议钵苇忌,但是和奔驰S级对比之后舌串,就能体现细节上的不足了虎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去玛挂皇。   本文导航喂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M好、G讹、QX哦、FX暖镀疙、EX势哼拭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现通鞠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX括东四,趁着2013年的尾巴幸韧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慑弊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些红巨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耸辣,提高车型动力恒,一方面也使车身稳定性得以提高抄纽础。2850mm的轴距虽然没有变化沫诞,但是空间分配上膘偿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排描估但。   前脸整体看上去十分圆润饱满却飘乐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力膏蘑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸我褐,L型大灯像两双飞翔的翅膀五价,随着车子的启动蠕,展翅上扬渡冬。不过这款车的前脸上博熔,我们并没有发现雾灯的身影抹。   与前脸一样阑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娘场,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蛇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梆夯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来聪性,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面编匪,博得了不少的关注石。大家这么关注它肯定是有理由的啥谱僻,名图定位于索纳塔8代之下褂底、朗动之上奉,依靠丰富的配置咆腾贫、合理的空间和稳重的外观内饰锯凄兽,实实在在地填补了中间的空缺嫂普饱。据了解熟蝗设,名图上市后将会有8个车型佩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羡川鸵?曝光北京现代名图详细配置)纫驹埃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型靠畏纺,1.8L自动DLX外檬粱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贬瓮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表水镣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近魄伴肆,启辰R50X为8.28万普纹玩,MG3 Xross的售价为8.47万元弘吠棉。按照车型划分来说盒,启辰R50X属于紧凑型跨界车另输董,MG3 Xross属于小型跨界车粪垄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刑。但在外观方面恕潭,MG3 Xross比启辰更都市炉、更适合年轻消费者标蛙擒。   启辰R50X   外观方面棠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纺贰规,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架忍父屑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淬随。由于增加外观套件酪蹄佩,尺寸自然会比R50有所增加荆爽婪,不过也仅限于外观上且玩,轴距依旧为R50的2600mm乾,同级车型中算是比较出色的数据辅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版统窃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叉匪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浮慷掇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素矮疚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素两。   侧面变化不大拾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侈。典型的跨界车必备配置行李架敲献缎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置混嚎势,有了它的陪伴蒜病,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想控绿。看似设计复杂的尾灯铜誓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁琴虑,也正是它的出现溅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升楷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啤惭拈,虽然MG3 Xross的售价更高孙慈,但在配置上却没有太大优势孟。启辰R50X中装备的倒车雷达多驮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现帮筋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淘,同时对关注度和销量也有较大的影响拴彭容。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陪汤沃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况次参,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好紊钉。另外裴啸,天窗也是大家乐意看到的配置泉斜俯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辨仓笨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致精,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缕。三点式倒车雷达诲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用献,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置败,也让尾部的整体感表现更佳啥捻灯。   本文导航榔居:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淬?”每个人都会在心里问这个问题坪口贤。它是个新来的家伙巩的匈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滩。“这不就是3系的Coupe版本吗氏?”有人一语中的奈陈。故事讲到这里似乎就可以结束了氛末,但事情真的这么简单吗卯羡?当然不矩粪娩。在真正去驾驶一辆宝马之前蓄焙,我们无法给它下定论凉闪。于是问题变成了羚坚啊:“4系是一辆什么样的车屎?”   几个小时前(11月12日晚)膜湾搭,4系刚刚在国内上市帅,售价59.6-73万元梢黄捞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人擂窜,但不管你是不是4系的潜在买家旗埠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鹅。因此宏愧,我们为什么不暂且抛开一切杂念同拳煤,而单单去欣赏这辆车呢默琳?   ●外观强磁:若要欣赏德,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line祭绣融,中国官方名称435i 豪华设计套装徒炕猴。仅从外观来看钒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绍化梅。原因很简单藏虹,它的确太像3系了炔素。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寺愁泻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此琳,4系如此像3系(F30)能湘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呸。大家难免会因此而看轻它帅丹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蛔捣。再瞧瞧6系么能,虽然与5系和7系的关系不一般诫净吾,但它显然幸运得多澈市挠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吼觅敌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吨,即便这辆车没有装备M套件贬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来段奴星。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屋男头,从这个角度看可,再也没有人会说这是一台3系了锈宝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe彻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赡菇邻,易成为人们眼球的聚焦点顷控,有些喧宾夺主的意思湿崩梦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泊凰枚。不过轮胎的配备让人不免有些失望糜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哗,对于435i这种动力配置来说测烯鞭,225mm的轮胎确实有些太窄了噶谁。   从车头到车尾峰畴,你的心情会越来越好搽杯暗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盯。细看尾灯造型金,它更扁更犀利伪,与3系有了细微的差别觅,配合流畅的线条豁,再没有旁枝末节涤萌经,给人赏心悦目的视觉享受夺捕橙。   ●内饰勒绩取:领导割,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挺亢? ? ?   4系的内饰应了那句老话想耿:“以不变应万变”拢卸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”本算桨。为什么这么说惮弦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了斑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散熊,如果真的会有人选择这款设计套装藉酶墟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了餐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人季,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷趟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倘革,不如回过头来看看那些被你所遗忘信下盖,或从未关注过的豪华品牌叮腺。在它们身上木,有你难以发现的豪华品质玻,也有能够让你折服的豪华配置豹,总之脐县,在选车的过程中碳,尽量不要做的太绝碎,因为买车不是跟着别人的感觉走疥,选到自己合适的才最重要借炒污。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唐,又考验耐性的工作按踞许。往往在某一个时段有一丝懈倒创舛谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煤驴体。网上车市最新推出的《抉择》栏目段陶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伦泌龄,做出全面的分析与指导叭镶焕,以同级同价褂破、同价不同级等角度出发苯,全方位给您最全面的购车支持辉。   X是一个颇具神秘感的字母朗,我们经嘲凸厩猓可以在电影中看到这个字母的出现念恭些,往往能与这个字母挂钩的人物对拱,若不是什么超级英雄跺吃,就一定是罪大恶极的反面人物猩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型激,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂教。由于种种原因躬趟浦,这些汽车界的X-man无法全部到澄鸬弧,而今天出场的这三位郡贿型,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莱脆怪。   两款日系一款美系耐枫,这样的搭配或许有些欺负人鞠涛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惠番,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况态荡。作为ABB之外的豪华品牌势,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恃,都在顶着巨大的压力在中国生存者潦划。当然燃,它们之间的生存状态可能有些并不相同葱,这与进入中国市场的时间捐、推广力度茨咐、价格等多方面因素都有这直接原因凸。SRX输趣、RDX和RX腐爬耍,既是同时拥有X标签的SUV车型遁哩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母课济堪,这样的巧合其实并不常见蝎澎,但名字的相近却并不能代表实力和销量厩壕科。   日系车的细腻是广为流传的优良品质及褥冗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代繁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嗡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纫,将其取代的是刚中有柔埃界,粗犷与细腻的结合体辆叔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱订。   本文导航枢签昧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翘,很多汽车厂商都为国人做出改变湍眷彼,纷纷推出加长版轿车斡诚梨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报被腑桓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嘿落。新车在天籁的基础上加长了135mm惮,但它真的只有加长这么简单吗噶罐挪?显然不是盖搂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撩哩锣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钒,新车定位要高于普通天籁笑柔、迈腾雅阁等车型晚墒假。新车在现款天籁基础上研发的全新车型犬,与之前换汤不换药的公爵版相比肌,全新车型有着非常大的改变围,它注重车内空间腔,更注重后排的豪华感受萄蹈庙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型牌晦蒋,主要竞争对手为丰田皇冠绒、马自达929等车型媒亲。公爵自1960年以来共推出过10代车型深仟廊。之后公爵被日产FUGA所取代节,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碑碧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上歧,新公爵版的车身长度完全领先于对手魏嫂丢,并且在轴距方面行陈擎,全新公爵版也击败了其他金正对手稗蚀。在车身尺寸方面拴寇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度箱汀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了心抢。   新车的前保险杠经过了重新设计拧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烂烩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次斑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰踢限现,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恃替。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上低辱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嗓。但全新外观并没有显得笨拙韧巍,相反侧面线条看上去更显硬朗乒,同时还提升了豪华感偷。17寸轮毂采用了全新造型惭改帅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁得换。   同时新车的尾部也经过重新设计刃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低迪盆,让人心里觉得踏实乱蛔酮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厩车,这也是日系豪华车惯用的设计手法鞠娇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动且,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅场室。   本文导航席:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可媚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疵婆。不久前馆茅,哈弗H6推出升级版伙乡,现代ix35也完成了小改款废咖,今天我们就将这两台车拿出来比一比鸿迷茂,看看在汽车领域内哆病附,中韩的差距是像国足那样不争气蛾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力起稼唬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比轻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棉卧,而且发动机的选择也更多袱忙水,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些店。售价方面两车差别较大沁财湃,这一点也一直是自主品牌的优势所在横花,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痹娶搜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠澄。   外观人荡某:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大高掇菏,比较明显的是在车头商、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识背秽颠,另外在车头下部进气格栅熄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乌,不过因为仅有三款1.5T车型酞蓉速,因此他并不是今天的主角毁寇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凸伙:第八代索纳塔)停,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涛:全新胜达)都,两者在ix35身上很好的结合在了一起粮厩,看起来既有轿车的美感矛白,又不失SUV硬朗的气质伦绩抚。 外观配置对比愤簧氓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大返鸥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元醒艰,优惠后的成交价在15.84万元左右旦吞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纳,因此我们拿出这两台车作对比拧逃诧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钡宫,除了天窗绞赴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能暴半,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备焊颇褪。   车身颜色脑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多歼筋巨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点菜盾,多了一个闪铜颜色的选择弘管干。哈弗H6颜色也足够丰富臀屑,平日最常见的白忿释捞、黑闲、灰诺、银都具备坎碎肚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色热,基本足够满足消费者对颜色的需求揽。   外观小结奶:   外观方面我认为两辆车都很耐看围蜕场,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拆,因此更显时尚些习泵、硬朗匠袖。哈弗H6外观也很不错范貉,可以给人非常沉稳踏实的安全感累湃摔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阂抹揽,外观就更不输给现代ix35了疥惺琅。更喜欢哪一款见仁见智晴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比太菱扭。   >>>慎防购车陷阱祟摊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屡?当然是因为它空间够大偷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喘妓山。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢跺佰?或者说什么样的MPV算好臀恳事?多大算大瑰?今天场,我就从一个汽车网站编辑的角度惮焙,跟大家分享一下我的标准和看法习宝拉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杠。   在我看来棉舞,对于一款7座MPV来说断纲。大家应该首先关注它的乘坐空间纪,特别是第三排乘客的乘坐空间毙嘉激。因为以我的经验泰颧寡,7座车型中敖风辱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凯锹。要不就是顶腿蹬然,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鞭籍杉。所以在选车时处,这一点大家要尤为注意粉棺窗,否则第三排用不上贫动拼,倒不如少花钱买辆5座车跨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膘宝涝。   第二个关注点是后备厢胜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间松拿辞。很多7座车型在展开第三排座椅时堑坡床,后备厢连放个包都费劲了枷姬捻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候靛烩,有可能一点行李都没有吗究暑?所以这一点井哨,大家在选车的时候也要注意辛碉。   第三点是便利性毁郊猫,这个除了日常的储物空间外棚麻揩,还包括第二排上下车的便利性孩、进入第三排的方便程度等梆。对于7座MPV车主来说惋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卉瑰吾。一般来说前排往往是孩子爸妈味,而后两排则是父母和孩子努辽,可以说是老的老撅、小的辛梦砬汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人事。   开头长了点祥了克,主要是跟大家分享一些经验巍,下面我们进入夏朗评测欧搔,看看它的表现如何泊去梯。按照刚才说的朝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间圈炔滑。至于外观豁、内饰惦垦、动力等感设饺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贬吨,我们稍后再谈咕傲孤。   ●乘坐空间莱苏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胁,一辆7座MPV燃甭惫,前两排的空间肯定是没问题的纯邪拐。比如我身高175cm反笆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骋履。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乾韶,靠背的角度也可以调整30°左右首谋脐。前者很重要慕恕,可滑动的范围越大不,和第三排相互迁就的能力也就越强较。   从上面的体验来看苍躬断,至少从腿部空间方面来讲乒诺潦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客不碘编,而且进入第三排也并不是很困难酱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何科杏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm川,几乎领先于所有的同级别对手酶,所以相应的颈孙诗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刚衰奇。另外有一点大家很容易忽视的是惕北撂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局菠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任览摩卉,而较窄的第三排(受后轮童祈勿、后悬架影响)则只乘坐两人递奉扭。   与夏朗相比分,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恳癌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人壬,满载时第三排的舒适性可以想象帅痕谰,一定好不到哪去酣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刨叙送,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牧绒,而且五个座椅都是三点式安全带侩酥碳,都配有头枕慧霸,这也是其他车型都不能比拟的一点尘培睫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅守,比如长辈腿脚不方便进第三排粮灿讹,那你大可以将儿童座椅装到第三排钝饲厕,这个很多对手真没有降凸躬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立端动犊,到2013年11月新车上市凶牧,短短4年里桓瞧,观致汽车为世界带来了太多惊喜动徊刮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捻。新车迟迟不上市泉唾黄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口昏辨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抨形,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尽木寄。是骡子是马九奠,终究得拉出来溜溜献马,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瞧铆,到底有没有想象中的那么优秀妹党?趁着这次的试驾活动陪妈将,必须让各位清楚的了解真相房。 ? ■ 见观致不谈奇瑞溪迟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妥?这是个很敏感的话题母芭,却在任何一个场合都不得不提贺公讼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比说算,而对于观致这个全新的汽车制造商而言券白,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浅侠,而非决策权渗透纫健,这个是一个需要十分明确的概念筋啼。   综合来说匡,您只需要知道阑弟:它是一家合资公司顽敞挫,也是一个中国品牌肮,但是它的发展不受制于任何人甭凌, 并拥有独立的粮丢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员校回赋,制造的也是全新的辣、面向国际化市场的高品质原创产品琼鹿插。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剩潮尘,副董事长Volker Steinwascher石清仁画茬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掂,前者曾是大众集团高管翔靡,后两者则是举世闻名的顶级设计师麻。所以在观致3的外观造型上饱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瞧芒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汀炉袍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路萌诧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撤彩断,车身尺寸尾戈、腰线的丰富程度等聚熄返,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矗。如果一定要说有什么特点的话巧构,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙上浑灯。   不过密赊相,若是细细揣摩这款新车挡险,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异试冷武。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性施夕抚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拭是桃。而由法雷奥代工的前大灯炊饯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挠漏赌,如果您愿意再多支付一些费用太,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯然、大灯自适应开启及清洗等配置躬。   除了前大灯内的LED转向灯之外饲,后视镜上同样布置了LED转向灯熬棱缆,只是LED二极管贴片的间距有些过大膛,点亮之后似乎缺少那么点感觉棺,而厂家的工程师也很认同我们的看法旧袖堵,表示会很快对这种设计进行改进擎。而后视镜的特点是宽度很大冻,可视面积优秀奥魂,并带有电加热功能烹扭壬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑艰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素独为彭,无论是大灯姐煞、尾灯组布局丝,还是倒车雷达的探头布置等等叔。而很多时候幌触,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汾咕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品翘,设计师的固执被得到了采纳芒表传。   有一个很好的例子来阐述这种情况谎菱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本姑抨鳖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯体,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的献呻。用厂家工作人员的话来说廓柯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生播穷荣,必须成双刮泄新,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准婆齿:LED光源+导光条癌丹钳、双倒车灯忙、双后雾灯回什筷,灯组的供应商仍为法雷奥粱。   尾灯组本身的效果相当漂亮设仁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煌,但不得不承认的是劫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少闺。双边双出式排气管惰贡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘛蹄辆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弗吭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尺嫉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式崎缸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属努猛贫。轮胎方面观致3也是十分的给力鸿壕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品童橙背,因此马牌就成为了唯一的选择冻掀呻,对于消费者而言自然是件好事徘崇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔷棘,这款产品显然更注重驾驶舒适性娜玻,但规格上似乎不那么亲民拘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蛇鲁陇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袭胚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了上。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颈,虽然市面上可选择的车型非常多慈漏考,但是想要在其中选择出一款空间够大盯查,配置也不能太差的车型秀埔,着实有一番困难泊糖丢。近期我正在为选车而烦恼喝辅段,裸车预算在10万元上下芜刷随,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铰,所以对空间的需求比较大芯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翻兰炭,今天纪监,我们就在这两者之间忙丝,来一场空间的较量畅澈肖。   飞度共有5款车型恍布,售价区间在7.98万元至11.98万元之间编熟,骊威共有8款车型扒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哎陀。此次对比文章中幸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怒赁乏,两者指导价分别为10.42万和10.58万痘,并且在上海都有一定幅度的优惠颧脱,实际售价两车差异不大尺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观徐稠菜:飞度时尚运动抵烁哗,骊威中规中矩配鳞。   在外观造型上温佛弹,飞度外观饱满票,硕大的前大灯饯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讳,不过现款的外形并不显落伍茫。骊威的前脸进行了重新设计赤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惭茫,不过整体造型依然中规中矩捌蛙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秦缆岭,飞度长宽高三维尺寸分别为呵弧:3900×1695×1525mm眷嗡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹈迫,轴距为2600mm埂,从数据上看虱墟,骊威具有绝对的优势戮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柏,请继续看下文湃俏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纫瞎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蕊谰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垄沦开,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磁。另外捐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吭,飞度为前后盘式你,而骊威为前盘后鼓池尺痘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正描,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用揩巾咕,对提高倒车的安全性也会有所帮助轻。相比之下杯吹么,同价位的飞度没有此配置干檬埠,有些遗憾夏霸。两车都配备有椅浯茫控钥匙离,飞度将蚁诠冢控按钮集成在两把钥匙上哎式,而骊威的胰颇赴椋控器与钥匙相互独立粒倡犀,而且仅提供一个疑荽溃控器勿,不过两车都装备发动机电子防盗系统捐。" "  现在出现了一个有意思的局面何勾昧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窘芒阮,而且还有像大众汽车那样炒慰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号某蹭,在大众汽车之后干,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捎铝卷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瞪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娠换奔。下面我们就来一起看一看这款车瑟拳菏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挠嗽摔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骏?不得不说厂匪,从外观上来讲闭汗翠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了矩薄揉,购买它的人们颧烘,更多是在预算有限的情况下追求实用性肯为面,谈不上什么审美喜好筛盖。而全新爱丽舍的外观设计路诗喜,明显向前跨越了一大步喊苛哇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人栏竞勉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冒席。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瞎乔论,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蕾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拟隘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瑰。这很符合中国老百姓的用车需求烦且。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惫拉,注重舒适性舍惦恍,但行车噪音比较大鼎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汞觅,除此之外葱贪帛,车外再没有开启的地方撤翠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便聪殿。除此之外锣讽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头姥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见率柏,属于全新爱丽舍的卖点所在澈撬。   本文导航巴乃丧:" "  一直以来捷筏汕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倘如。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赦秃尼,但始终让人觉得有些激情不足兔,与犀利的外观不太相符落棘。日前童船,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闪实虹,传动升级为6前速自动变速箱贬唐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雄横,提升了该车型的整体素质惦掀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型墙湿傲,在外观内饰方面变化并不是特别大构。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饲步,新款MG5 1.5T也不例外记。如果说红线彰显了运动气质男,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些朔构媚。   新款车的侧面造型与之前没有变化枯妙想,作为强调运动的1.5T车型奠泼镭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果樊堆。车尾的变化也不多搪浚厕,远观基本上发现不了变化所在霖门。   本文导航科坦幢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剐挂,而在中国市吵训啤,两者的竞争更是激烈颓,A4L一直在销量上处于领先地位块艇,但宝马必然不会轻易言败隧兼,所以我们看到了宝马316i的上市哄熔鲤,其价格下探到30万以内磕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棠,豪华品牌容乐爱、售价30万内吉仆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肥掂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣城疆娜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型趟省,还有手动与自动可汛盟稳 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据途,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湾逆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距悸穗,并且我们看到官方定价方面芒共叼,316i进取型甚至还要便宜8000元蒋乘舞,不管你是不是“壕”憨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拔牡日,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了办物桑,在大部分城市微度,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影模,所以过多的点评话语我就不多说了揩,谁更好看都是自在人心的事隧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心燃钾,但是小编还是要尽到自己的职责联唉,必要的展示必须得有澳狭,下面就看看两车的车头正面大图对比宫褥噶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绷沃恍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯付,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装面蠢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阔叫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了感。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型康,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了每鲸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凤类拷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疥兑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)小,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辟,不过这都是个人审美的问题了溅瓮惨,整体两车的外观设计还是在一个水准上迹汾。   轮毂上多呻唯,两款车作为车系入门版车型年,都使用了16寸轮毂蹲卡困,尺寸相比各自中高配车型是小了些胸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奢虏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎垫,并且在胎面宽度上比316i更优形。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啸,用一款中级车以较高的姿态切入市澄偕小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溅伞,按部就班的推出了中级车GA5避、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型底钙,而随着国内SUV市场的井喷许水哨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弹。   好的产品才能抓住消费者澜闲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擦。在今天试驾的这款GS5身上铂道伙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监型体腻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凰焕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢能?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格法郎吼,看上去却十分洋气揩砷铺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732米谦、1854叔悍蜕、1680毫米挝收收,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间完陆男,这也是国人喜闻乐见的蓉。   车头的设计略显凶悍抨凭,设计师称设计思路来源于雪豹惰博。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戏。前大灯采用了透镜式的设计抚类烂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堵先锨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垢容唐,这个考虑绝对够实在橇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强下,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肌淀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猜。   在轮胎方面评昏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的笺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哼蕊。轮毂的造型十分普通粗,只能说看上去很顺眼比较实用吧剩棺诧。   尾部有一个明显的掀背设计酒眯腑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哥私。尾灯采用了主流的LDE设计疗蜕,搭配大尺寸的高位刹车灯晒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翘,辨识度也更高思拉拟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粱?是豪华奢侈的奔驰S级剩,还是“上天入地”的路虎揽胜信孤瞥,亦或是驰骋四海的保时捷911滑?对这一价位的车型来说亢卢复,什么才是决定性的购买因素既缮?是配置还是性能噶缮?车型对这一价位来说到底有多重要氓巧?要回答这些问题当然还需要专业的解答搁乡。今天蹄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兜闯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级付、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惹呵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菊灭秦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坡釜慈。非土豪们频嘿,退散~   由于有200万元这个限制固,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痰港辖,但市场有20万左右的加价期涡颓,且并无现车豌模。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晤,这款车终于摆脱加价殿米,进入平价销售阶段俏崔啸,当然能否买到现车就看各位的运气了懂舌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乾绍拌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忿,但跑车的身份无疑是最拉风的渴。   尺寸上实在没什么可比性静挨纺,加长S级无疑是其中最占长度优势的狡拐盟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短揽茎,跟标轴S级还真有一拼尝,巨大的高度也傲视群雄圭佛悉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淖瘫阀。最后我想说的是芍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孙败梧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了竣谁,公平起见还得排除车重因素醋。别看S级一副身宽体胖的感觉铃海镀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下膝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者描火蜂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心擦墨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碴,别吓坏了后座的VIP碎波栏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剿吩,但也确实相当可观了煌夺,不过由于这款引擎还是有一定年头的陋吹翔,其276kW的最大功率是三款车里最低的田。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎衫眉溪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方模。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贝染拳。不过写到这儿我很想问一句慰溯顶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涝沛,就能成就今天的丰功伟业邯秤疆,是这样吗频吉?就算这不是一个伪命题年,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鲸鸵触。那么绿脊,历史能代表什么连校祈?之前荷顾催,我肤浅地认为耪废,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膜羡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时彭苏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的焚雌。 ●何为中国专属诉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型百歇氛:S400L两款疙蒂、S400L混合动力一款菱、S500L一款椒涎。相比世界范围内的S级颁士吭,这些车型有三大特点快握:全部为长轴距版霞虑、全部为汽油车棵胃、S400L两款车型为中国专属辽炊蓉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尖绩琉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机馆。因此鹊穷刷,中国专属的S400L与它们相比妮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沥迹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侗环。我们已领略过S500L的魅力美搭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版广拔婆。   ●外型妊岭:更长污、更宽谩陷邪、更高圭胯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位窗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致澈顺教,尺寸上虾,它比上一代车型更大魂侍地,轴距则保持不变袍负。从数据上看级泼峡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信隆,但落实到实际的视觉效果未,我想没有人觉察出几十毫米的区别胎嫂。相反朵呈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大褂别、霸气很多韧伶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绢净挨,根据车辆配置的不同落焙,全车使用的LED数量有所不同挝奖。我们不知道具体车型的LED数量菱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饯,它足够惊人速叛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娥胃、中国市承,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舜。对于中国人来说腺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发棺块,中国人将有更多合适的车型可以选择忿挤蹋。同时佃井,市场竞争日趋激烈葡,汽车售价降低戮辞、经销商服务更好挪才。   作为目前全系的入门级车型怂埠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势募伺骂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受激火,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寐惫。对于S级来说些,无钥匙进入功能十分重要哺郸,没有它敝,许多车主会无法接受铝迁。   如许多人看到的一样济,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子午。在奔驰车上广,总有许多你也许永远也发现不了的配置棵商谦,它们中许多都与安全相关笆。比如S级全系标配的自适应制动灯崇溃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度玛介碳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳破蜕擎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沪定。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忿锯,什么是MPV车型琴拱绰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影袒蕉溪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念县苗樊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抛轨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型当,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断判讨朔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恃。是MPV备痪?是轿车雄伴?还是旅行车忌幢?这看起来确实是个很有难度的课题孔洪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尾。   当然这次大家不用只听我的一面之词休踞滑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论并,而且他们一个是马自达5车主诵坦伸,另一个是沃尔沃V60的准车主夸疤僻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比协屁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鹅。   首先登场的是胡正暘赤靖,大家一定不陌生店算,他是我们汽车之家评测团队的成员桥朵,今年27岁汀糠览,算是个文艺小青年喝递,热爱生活帕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盎,刚刚新婚不久饯,正是对未来充满希望与热情的时候挡媚邪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动儡刹,如果家中添丁的话始,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标攫挎。   杰德测试车刚刚来到编辑部该,胡正暘就迫不及待的去体验了户,据他所说搪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了祁镐,属于一见钟情井。另外从外形线条以及车身尺寸来看灰拦,杰德都和V60差不多矩犁,是辆旅行版轿车的样子囊洞犀。   当然外形只是一方面箍哭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喘拍,特别是第三排座椅普季。实际体验了一下酷傻,将第二排座椅滑动到最前面的位置贬视瞥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汗五,头部也有四指空间兑横硅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腑槐,之前的文章中我们也有过介绍承闺令,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法糙赦。   更多精彩视频蹈送,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下衔罕挠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晦睹,表现基本上与V60相当陌饱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丝洽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况忱,在放倒第三排座椅的情况下歌,用同样的一些物品存放来对比龚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲍遣泊,而如果使用上第三排座椅镰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缉。   胡正暘对于杰德的看法铆妙:   首先杰德样子很好看苔蔼,够时尚单敞腾,年轻人都会喜欢栏扳睬。另外竿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大襄旅邵,但是内部空间利用率更高列匣桔,实际空间体验也让人很满意建稿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间靖,这点非常不错步攫偿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题及。   不过它有个问题筷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了矫盲桃,只适合短途出行爽饰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卵拣,如果需要经常外出长途旅行的话肮,5座版车型更合适豹卢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV田,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间些朔。近期噶顽街,2014款雷克萨斯GX400推出市吵锹狻,作为小改款车型芍施墒,此次推出的新车在外观方面做了改动圭联挖,同时在配置上也有一定程度的提升烫垒,动力则保持不变仓,售价方面与老款车型保持一致伪阮妓,提升了新车的整体竞争能力颇凸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型串腿协。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惺喜、308澈强、408唬伪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盟,现在又来个301陶弥,不要说是消费者硼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙科欠解。这就是紧凑型车市巢蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蜜疏眷。东风标致301矛头直指桑塔纳具雹馅、捷达和昕锐腾辫,我闻到了火药味间。   11月19日上市肥,预计售价9-11万颠奉,与雪铁龙爱丽舍同平台哩辰姆,只有1.6L一个排量剂风乱,变速箱有5速手动和4速自动可选蜂断。以上这些是东风标致301的一些基本资料瑟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望歪,因此从很早开始便陆续放出各种消息颁圭恒,以增加关注度稠睡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同界迷剧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版栖,为全系顶配合。咱们从标致301的身世说起鳞,先把头绪给理清了秆呵盖。   ● 东风标致301是辆什么车宦?   听到301这个名字琅,大家都能知道斯,这是标致的“3系列”彪,但307掏郊蛊、308听过迷,301却是第一次听说柏跺。其实301的身份一点儿也不神秘毯泼发,大家都记得富康吧潘涂?富康是雪铁龙ZX蔼,后来在中国改款改名皆娥,叫爱丽舍煽瘁诫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”高旁,这是它的第二代产品梆氢,而301芭晨甘,就是标致版本的全新爱丽舍龚堡彭,它们全都是一家人萝砍讲。   对于大陆市场来说党枪,标致301是张新面孔廉分,其实早在去年底它便已在土耳其上市乱,之后陆续在阿尔及利亚里驴、俄罗斯等许多国家上市检。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捞,同时捶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茹蟹。它将被销售至世界各地琅,成为一款全球化的车型晚俺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吾篡钳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多偏轿,标致301的外观乍看上去没有什么特点举陶。你可以猜到这款车的定位了时算瑞,30岁上下朗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它说沸储。   其实301长得有那么一点像508吕汰,这是很正常的蕊稠,毕竟出自一家门齿融。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通灸。要让更多人接受马浆段,太个性肯定是不行的秘,所以这个设计思路挺好棠,也应该挺对中国人的胃口钵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型驾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳邦、捷达感、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些降。不过它的备胎又回归了185mm庐忿,而且告囱镐,可能是出于成本控制等原因汹,备胎使用了不同品牌的轮胎合拜滥。   我个人不太喜欢标致301的尾部悸烂,总感觉哪里别扭慧,也许将来出个两厢版会更好看挛孪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烫廊,而且中高配车型都有陌玛,比对手厚道土匹母。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足跑,温度适中惭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔑煽,他们不仅发明了西餐餐具怖路醒:叉子殴,还孕育了诸多跑车品牌虎甘四,比如戮去:玛莎拉蒂戏软筋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邻埔镁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)筏卷樊。   ●外观忌怠疗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车架,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级头秦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怕,它们都是标准的行政级豪华车教牵,有着一副不苟言笑的严肃表情瀑,外观线条规整白,那种气场让人敬畏及晶郴。   而玛莎拉蒂总裁则不然称物德,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别相,但气质却截然相反坦坝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计评,标志性的大嘴咄咄逼人了,意大利人对于设计确实有自己的卓见峰。   如果将总裁与同级别对手放在一起捌弯,它无疑是最夸张价发、最具美感的播添抵。这的确也与细分定位有关系凡无,奥迪A8界规、宝马7系这些德系豪华车都以低调啡举猴、沉稳为不变的设计主线浅胁,更多的在表达权利丧朽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鳖咖。而意大利人则不然匈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识簧暇醛,即便是这样一款行政豪华轿车估闲,依旧坚持了张扬的风格惠始。   这是我第一次见到新总裁的实车恫,它确实比老款要漂亮碗嘿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疼,而新款前脸带来的侵略性更具气质快讽寡。   车尾相比车头略显内敛枚捣雾,双边四出的排气管成为了最大亮点卸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吗,聊及为何选择总裁时暴樊,他满脸诚意的跟我说豹:“好看!跟找女人一样蛊腔侯,好看募酥。”“呵呵冕擂奢,好吧敖核蘑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳玻锻,卡钳由Brembo提供顿纽,颜色理论上是可以进行选装的咎粒。轮胎为倍耐力P ZERO系列篡平,前轮尺寸为245/40 R20辱恍艇,后轮尺寸为285/35 R20啃剔缉。   ●内饰帕:运动豪华是主格调   置身车内谅寒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拳邦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计髓溺第,显得有些过于保守了磨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升享宿逻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嫁甲祥。   方向盘直径略大刃炕冈,背面配有尺寸硕大的金属拨片讽哺拆,手感很棒构木。导航系统为Garmin单,7英寸液晶屏尺寸不算大屏揽,中规中矩停全。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窘微趣,已经很少遇到长相令人深刻驹鸽,而且相当满意的车了妮肉孔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锹襄,价格低课,与同级别车型竞争性价比十分突出失仿聚。但在长相一直不怎么给力惜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线能,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准文奢,不走伪高端路线的致尚XT辨究,其动感的造型非常独特挽畦热。在我看来揽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确干,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出礁,购车群体越发的年轻化码。   说他年轻炒秽维、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来标犁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诉顷,这只是时尚的一部分秋。   前包围的造型充满了视觉张力夸枢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大苹旗木,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杠桂,显得非常动感冒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表埃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浓高剩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传米,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO物戮金,这也是在向合资品牌看齐厢芯帅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利施踏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邯钳雄。而在车身尺寸上牢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庇锋剖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铜掏,与他同级别的对手相比有着明显的优势黑破。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卢恕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎党,多幅轮毂造型则走的是时尚路线从藕曝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点澎颁,上窄下宽的造型十分饱满吨踩价,而且显得更加稳重诺是宝。尾灯的造型修长颁,且正好与车头灯遥相呼应郡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耿咯骗,动感克籍、年轻仓褂坎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置玫狸,虽然仅有三款车型配备此装置叮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现硕湍饺,想必也是极为厚道的颂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绘迁,我是汽车之家刘涛杉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威看鸥分,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擅硅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”熔。时隔一年后的2009年康吧姐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沙,选择它的原因玛,用三个关键因素涵盖结:“外观内饰漂亮队、静音好僳、配置高”酞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威席,作为老款车的车主聊厢洞,带着期许莱茧凶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙箩,有了下面的车评尉。   注释汲款:为了方便大家阅读新济彩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贰,描述为“新君威”楷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受起信跑,以下各个环节的评价用满分十分制垢,做点评橡。   评分标准碑澳:   及格啼:6分   表现尚可钝:7分   表现优秀挂:8-9分   表现完美闯:10分   外观啪:先天胚子好疗沫,改改更“时髦”   改进评分华:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荡切,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凑霞喉,应用到了现实量产的车型中僳访吩。在当时娜丘,245mm的胎宽牵系糜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恭,毫无疑问是走在了对手的前面录埃搬。这种先入为主忌观,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅旧练,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计旧稀,说君威有一副“好相貌”套,我想没人会投反对票讼霉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痉姜,18寸的大轮圈不仅保留匙水,而且换成了密辐条设计雇,前格栅的修饰炮牡兼,在视觉上显得更为立体宽饱,但就我个人而言更喜欢老款改兴帅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嚷桔。俗话说“7分先天迸,3分后天”诡栖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐儒,应对国人对“时髦灯具”的要求淀锌啥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弥,坦率讲涟田,不是我喜欢的风格龟,如果换成一辆科迈罗赏佛燎,我想我会投赞成票衰。后尾灯齐搁盼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淳,视觉效果不错百竭舞,灯源亮度不刺眼类宠贡,亮起时不会让后车问候“家人”辣。   内装臣仕:对不足进行了优化溜碳抛,细节仍留有遗憾   改进评分歇宏骗:7分   我必须要承认瞄年律,我是一个对细节做工异常挑剔的人授雀。从2009年到2013年饥跨请,新君威经历了至少两次改款升级戏睛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题檀,仍未得到改进澎。强迫症对于细节的不足镰,只需一眼就记在心里牧拘骑,每天上车看到就会不舒服失。尤其是春卯驹,新君威的前排仪表台与座椅之间幕附奥,留给司机的跨腿空间并不大配恒,当你磕到膝盖外侧时戊伞,你会嘬着牙花子垮澜溉,蹦几个“脏字”奥笔涉。   聊完了不满枫贯闲,我再说说好的地方烙夸摊。日常上下车藐逢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置馁湃懊,我的09款君威开了4年跑了5万公里胸溃,座椅的“敏感”部位杉,已被我蹂躏的起皮舞鲤瓷、掉渣煎呜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翻捍,视觉上显得极为邋遢裙呜楔。此问题疙浦守,在新款君威上得到了明显的改善谈浚,侧翼立起的角度变邢怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腊归号,但此问题我跟厂商确认过睬刺,确实为真皮)堂花,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搪腑。凭此一项晴替,拉开车门的印象分就能加不少镰氰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氢惮,我的老款君威在二手车出售时磨八,就因为座椅皮面老化的问题闯蹈,被“扣分”涡汲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局褥帆,好了许多千。8英寸妊虏狠、带有触摸功能的中央显示屏挟烫烫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掂归,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后眉吩涉,在实际操作时显得华而不实担漓乒。多数情况下要调节温度烹签甫,只能用手指去“抹”晴哼抵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差科,并且无任何的震动回馈提示说,行驶中操作不够人性化憨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)林窘,相比老款的旋钮控制凰习酸,视觉上科技感更强吹签拇。实际操作时藕台,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耿。尽管支持手写功能懂长,但表面手写板的面积很信擅铡,如果手指较为粗壮戒逼,表面面积不足以支持对手写区域的要求还森。索性韩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炼。   小贴士饶蒜女:针对上述功能的操作“鸡肋”淳,我向厂商做过咨询睬笛。对方最终给出的结论是钱羚险,此功能在研发初期搜乔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唉,停留在几年前肮罗淖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拓吕耍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纶。   仪表盘上的这块儿液晶屏咆觅晌,支持多种信息切换查阅黎外戚,视觉效果自然更时尚傻亭啼,也符合当下的硬件的升级进化潮流培。但裴导,仅就我个人而言僧妨吃,我认为任何一项技术的进步与应用工,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伪晚栋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翘,所以仪表盘的车速指针芯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感躬,当你想从正常模式切换至电台模式时噬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鞍,时间大约在2秒左右搏裸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式空,因为系统的升级粱毖禽,所以导航从路径开始到定位确认导航攻刷认,逻辑上相比老款车型擎,要合理很多蕊幻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兑袖,被彻底改进肪。提个建议舌,新款对于路径导航的语音提升设诚鞋,在路径判断时蔚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惰穆,如果将“请在下一个路口右转的话术”辅领费,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利极晾快。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响并攫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恍。整体效果酚,高音有提升戎案菩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侨蔚。以往那种“嘣呲吕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冻修冻,无法在这套BOSE音响上找到姑量。" "  亚洲土豪们最爱买什么车臼妒?加长版!与其给那些改装厂提供生意锰快竣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弄。近日散,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乌常,这款车就要正式发布了谁墙涂,海外售价14万英镑起茅忻县,约合人民币138万喘芜。国内250万以内应该是不要想了茧题,土豪们还等什么成熔捞,赶紧再加价20万下手吧;恕(注释喝嚷绕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惺汕,外观上并无过多区别事,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表词枷唉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的就,因为用三个字就能总结莫:没区别热盗扫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版未嚼帅。除了实实在在的空间优势刺茸,那种与众不同的气势也是重要因素之一圭,这种毫无区别的外观改剐灰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们趁荆。   英国人果然内(men)秀(sao)搬鸿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烁先恳,改造成了两个相对独立的乘坐区域喷,原本的中间座椅则变身中控台壬团,提供了空调谜道翠、多媒体思剖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键景衅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赂型扦。动力和传动系统方面稿闷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同降。   总结怜鼻土:路虎揽胜L目前仅计划在中国缄、中东地区和北美市场推出捌抬垛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定识瘟亥。另外画馈醒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盾,预计广州车展发布啸。土豪们继续准备银子吧咆。 免责声明嚼赎荣:本文仅代表作者个人观点杏,与环球网无关灰纽实。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实混,对本文以及其中全部或者部分内容举突瀑、文字的真实性裁、完整性炼锹、及时性本站不作任何保证或承诺节,请读者仅作参考沮,并请自行核实相关内容管。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候免,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翠绰四,那就是新一代天籁·公爵峦郡。早在2008年6月玩瞧,东风日产就推出了天籁·公爵固蚊,它的外观瞥弊、配置均有别于天籁其余版本掳湍构,更加高端大气上档次饲。也许它不是最走量的版本驹,但绝对是天籁系列的一面旗帜迫灿碎。在让大家久等逾半年后撕,新一代天籁·公爵终于露面辟得,我们也第一时间对其进行了实拍弧腿。据悉甘裸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相返挽般。 『注鄙:为方便大家阅读写臼,文中天籁·公爵简称公爵版墙当,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雾恳戮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溃唉,时而艳阳高照勘眷,时而大雨倾盆输噶巳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点火挠,与身旁碧绿的草地相得益彰队。我盯着它看了许久鸿,心里盘算着祁晦荷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来岔寐缚?   嗯赶,画下草图之前得好好思考这个问题亥镜坦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心飞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痘泼漏,唯独看起来太眼熟奇,对旗舰来说这可不是好事偏,在A6L甚至A4L面前鼓巷巩,A8需要更多长者般的自信檀赎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸海裳田:六边形进气格栅面积比以前大了不少悍歌岸,而且线条硬朗到接近于矩形杠吵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淀桐龚,从前脸横贯而过踢枪,再加上全新的矩阵式LED大灯瓮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吧谴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氰,它是A8这次改款最重要的升级之一吾兴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骋诉。以前大灯为例篇呸滴,分为远光丛、近光扭钮爆、转向/示宽这三组澎,所有光源都由LED组成驴,通过与摄像头咆岁、夜视系统冒梧拾、导航系统等部件的协作吨挝辱,可以实现几项很有趣的功能溯邻:   在Auto挡位开启远光灯雷瞳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆跑勘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置爱皖拿,瞬间关闭部分独立的LED灯体使羌前,会车结束后奔采,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伦副瀑。在整个会车过程中涂丁,对向车辆的位置一直不被照亮句版,而其余位置能保持远光照明状态青瞬,既不妨碍对方驾驶员视线疗掂,也不影响自己观察前方路况愤,相当智能峭稳顺。   当夜视系统探测到行人时街褐,LED灯会连续快速闪烁三下绊揣,对行人起警示作用寸谋,如果夜视系统探测到牛形新锋、羊之类的大型动物剁裤让,LED灯则不会闪烁儡公欠,避免对动物造成惊吓玩汹蹄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妮劳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浦健工。另外它的转向灯采用动态效果嫩邵擅,灯光朝着转向的方向滚动点亮菊怀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娶蓄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力忙授哀,提高安全性吭鹊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现儡讼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俊山,有些来自室内的模拟演示秘厂摧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烈公人,看看这些功能的实际效果到底如何耍竟。   跟前脸的改进相比厦,车尾变化幅度要小得多犯佃宝,主要集中在尾灯部分沸兽,线条更加瘦长惕车鲤、扁平淀嫉妨,视觉效果更干练龋赌。除了那个“A8”标识募饲咀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鞋,看上去还那么年轻运动奶刨,缺少沉稳气息狼。再打开车门一看缮慈勉,我明白了膏届,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侠甩轰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哩蓬宿,使用了和路虎卫士相同的发动机廖堵,配备了六速手自一体变速箱魔狈工,以及许多高端的配置哎身。让这款车有了很多吸引人的地方刚非,但通过试驾幻汲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晤度。很多设计还不是很成熟筐溺,尽管这样驳事靡,这款配备了柴油发动机的SUV斯尖好,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吮必,依旧在同级别具有很强的竞争力低筋谩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棺四排,尤其是大灯组的设计舒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搅涵,都比老款看着更有质感席。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赴佃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小饥衔。此外文涝,中网的设计很有层次感秒庐帆,运用了一些镀铬饰条汕晾,也让这款车的前脸显得更大方哀需洪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炕,钣金工艺还有待提高卡祥狸。   车身侧面造型亮点不多伤宿,线条还算比较和谐吧颇奇潞,亮银的行李架比较好看施,但实际用途不大镭。车窗所占的侧面比重较芯越ナ骸,稍有点显得失重钾抛拳。四个车轮显得很粗犷负急炬,轮胎品牌是玛吉斯建婆肃,成本并不是很高究,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涪袭齿,注重排水性能然溜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差被。   车尾的造型比较臃肿罗甩,相比车头来说沃仙力,造型并不是很美观逝比,尾灯的轮廓没有什么美感可言价,轮廓显得比较生硬桓。车尾下包围外观设计的不算太成熟镁窗,驭胜使用了三点式倒车雷达冷胃劣,在实际的体验中诽铂溶,探头反应速度稍有些滞后粮,给驾驶者的观察带来一定的不便拼灿篡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屠努梦。   本文导航匹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掇桥编,已经跨越了整整40年屑篇。在这期间啦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缓河酬?当这款全新君威GS出现在你面前菩幂,这个数字就已经不再重要桃哎。每当我们回顾历史扑,终究也是为了更好的感受当下耐俱绰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史规,的确也不太容易考究歧潜,所以话不多说氦,马上进入主题侥。   君威GS是别克君威的高性能版本钙观溅,作为其最明显的身份特征歌静邪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留溪戏峭,攻击性十足的设计让人印象深刻搬叙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感殿琼,采用盾形设计陀化,显得非常紧凑朗咯该。大灯部分全系新增了日间行车灯罚,整体造型与普通版君威一致坪,仅在内部细节上有些许不同砷。   车身长度婆目肖、高度比老款略有增加罐吉,宽度和轴距均未改变蛋揩。侧面线条也是延续了之前的设计暗,十足的运动紧凑风格恢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氛,十分醒目害。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烂腻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蛋,更显紧凑赁。LED尾灯为全系标配晤青,灯罩经过熏黑处理萍泌,提升运动感忌。作为动力更强劲的运动版车型那烁花,方形排气口比普通版的圆形更加时尚环虹,同时也满足了更大排气量的需求实负炕。   本文导航橙:" "  近日侠馁,奔驰MLC的效果图再次被曝光昧扫客,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啼窜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迫,融入了轿车的设计元素纲俺挨。据此前的消息惫畔,该款车有望2015年推出埃。 奔驰ML   从最新的效果图来看伟番,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盒,拥有相似的大灯造型敲雄,以及下保险杠的设计饱航。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翱夕。此番设计目标很明确戈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嫉补入。   动力方面也来自新款ML客恭既,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW耪胯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW另里,峰值扭矩400Nm昏侣,编者猜测未来MLC将会延续该动力抡。不过沛弹寇,MLC未来还将推出AMG版本负弘谢。 责任编辑猛闯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新细欣绣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撅才,然而对于消费者来说卉性,可选择性太多也未必是件好事锰寂。许多车型的定位都非常接近卵汝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喂惟,那么它们到底谁更运动剔,谁更适合日常驾驶叉扫,谁的性价比更高呢歉槐卯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拌究。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剃,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹿蠢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内请劫,其它车型在20.78-25.28万之间毯梗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挥,价格适中釜抚胃,而且动力和配置都很不错细。反观翼虎苏心,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样椭糯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棱昆情,但翼虎胜在配置丰富少、动力强劲苇兑沽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万琳挞咖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芭勾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比魏陋闭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吕股,这听上去有点意思昆坷晒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粕湘,那么结果显而易见擦忌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势风地,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刹回。然而消费者大可放心岛贩,CX-5的动力也绝对称不上弱焦雹普,尤其是市区行驶厘晾喝,它的整体表现很轻盈坝窟忿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔼函疟,没有涡轮发力时的突兀感拭薯翅,这让它驾驶起来更为轻松棉末尸。   无独有偶效活,两款车都采用了6AT变速箱略,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琉暗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣穿弟。可惜的是箱骂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伯。另外钞挟冀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浆刑,常规的形式很容易操作潜蚊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酬,并不易于操作绣孩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想矩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痊渐慨,与翼虎也有将近3米的差距稳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吞侨啥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎彻疮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绰痉。   油耗向来是日系车的优势所在潮,CX-5的发动机压缩比高达13:1炮,并且装备了i-stop启停系统洞澳,这让它的节油表现比较突出桂坚。在气温32℃楞、全程空调盎关、车载一人的情况下是胖劫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试童,其中经历了畅通和拥堵等路况歌砂滦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km信惦。同样路况下惹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惊,尤其在开空调的状态下锰告,翼虎的油耗表现实在令人担忧郊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鲜。   作为一款城市SUV孤孤禄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当具,都采用了多片离合器式中央差速器钩愧,并带有四轮电子辅助制动谭断,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茬设癌。从我们之前的测试来看说芭搭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锯撼,所以脱困相对轻松一些挎肠缓。不过在这里我们要告诫广大消费者绦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虽卯踢,但两者的定位都是城市SUV太,越野并不是它们的强项咳蹋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标能耽混,油门踏板的脚感戚、方向盘的转向手感甘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的能。值得肯定的是箩票,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暗羞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尾。然而相比之下屠,CX-5的整体感觉更加轻盈诫,它开起来并不像SUV泉厢笆,车头的反应更快洼琅衰,油门踏板的调校也更加线性唯,而翼虎整体感觉更加沉稳勺睫,底盘扎实勒,但或许是由于整备质量更重的原因痛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显究楷。   就驾驶方面而言溶,CX-5给人的整体感觉是动力够用擅戒、油门线性旗巍次、操控性出色耿咖,可以用“好开”来形容晤新靡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情歌燃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恃啡,但翼虎的发动机输出并不线性腐颈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缄杏乓。另外齐龄鬼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉久椿犯,加速衅痊汐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显老,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车斜茸诲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猎苏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质环绰湃,放眼整个市撤琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杜,基本上5个手指头就能数过来虏舰碾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缔。   有关于新款E级外观屯痛、内饰及空间方面的介绍肛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虾艘。在我的这篇文章中癌,主要关注E260L动力方面的表现鄙背乳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堆楞柒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铺长楷,最大扭矩则达到了310N.m佛。虽然排量并不大段,但是通过加大增压值布善,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揭犀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用把,对于这款变速箱策,我想大家已经很熟悉了魄累闪。只是我想再说一次慕绿譬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型比桃筋,但在日常驾驶过程中兼嗅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子高疗苇。大多数情况下温和玖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验荡。   只有在深踩油门的情况下构诲,E260L才会爆发出他凶悍的一面驴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情顶寿激。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话箱,你也可以说他动力输出不够平顺曙。   一直以来舶媚,我都极为中意E级的悬挂调校桨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心煽魄讥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赌寇错。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沥搜蔡,我挺惊讶的忱垒僚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布湿串豢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售套刀。可是仔细一想碱,也很难怪宝马会这么着急肪第瓷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”户毋倘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罢。据悉鸥便,宝马4系Coupe将在11月12日上市绵缎鼻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影即迷。(注两:为方便大家阅读位,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狠臣,在你初见时挖,很难相信自己会喜欢上他笑宠传。因为你花痴于帅气拉风的外观刷肠费,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动降算慕,那么他的表现自然不会入你法眼绕搞携。但时间久了病季细,你发现再帅的外表也会看腻帅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盖酣,放松不下伍。这时标衬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鸥困踞、运动但不难受的座驾体。而伊比飒旅行版就是这样的一款车遂,除此之外辈突,他还是一台很顾家的车搔无。   没错苇抚晦,他没有特别帅气的外表毫,没有特别强悍的动力德魂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寺扔宫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凛妈。下面定,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解焦胎。   ●车头造型犀利岔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞧嫉场,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌道盘迁,定位低于大众敝。现如今拾抚穿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酵妻敌,而伊比飒便与POLO出自相同平台孪奠。因此在车长等诸多细节上混恋,两者都十分类似乡垛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型罐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长楷佃、1.693米的宽度酱赖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车土渡波,这点确实让我感到吃惊舱冷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一次。可以肯定的是疆,你无须对他的实用性产生怀疑邪。   你有没有发现惶,他的日间行车灯颂测,很像同集团的老大哥奥迪A8笛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杉。但毕竟沃芹时,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纶裳,他的目光也需要这样嚣张冕摄瓶。   从车侧过渡到车尾栖避履,顿时觉得免,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格攀,从凶狠瞬间变成温顺俱辰董。我揣测不出设计师如此分裂的思路钒彪娠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品图请。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碑,而在我们的制动测试中谦,他的表现也确实不负众望玲稗葛。我写这段话的时候崔趁滴,一名同事从我身后经过说了一句兔算蛋:“哎赔祷,这轮毂挺漂亮的”蓝块。确实平昧逃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弊头,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脊,在我看来另外两位应该是300SL和964刑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弧滇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蚊罢如,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机半。   直到1949年屁地,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纹糜都。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稗挠,速度竟达到每小时 132 英里郴,不仅完成了试车浆,还一不小心成了世界上最快的量产车型氯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佃,正当捷豹稳步发展的时候敝物捞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线跨蚂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坑勘堆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戈呵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锌,英国国宝令仆冉?人类想象力的结晶体椭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美匪毒鞠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他庐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涵记,正当捷豹稳步发展的时候戌五坎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纹蜜膊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芒痊稀,自内而外散发出优雅迷人的气质患锋,在这份自信与优雅之中骗晃,还蕴含着极强的力量感解。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杠邵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼噶。   作为E-Type在21世纪的继任者淀写宠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感第猜刹,他更是一台纯粹的运动机器响腥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撕,刚刚我试驾的是一台量产车堡。即便是用再前卫的眼光去审视盛写,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型洗愤坪,不过现实就摆在我的面前糖涉,它的的确确是一台量产车揣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扯握。所以师蔡建,还是让我们先合隆下巴灰型贝、收起惊讶熄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年环恳痰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发栓蛾茎,而等待总是值得的陈眠耪,十年之后的今天辟目档,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1笑沛际。   ● 外观愤荤馁:旨在降低风阻   关于XL1的外观型倦坍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它欠叼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拷坷,他们的心中只有一个目标骆尼屡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189去牛磊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解司,也皆源于此伤棉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孤牟,轴距也只有2224mm访,如果用世俗的眼观去衡量伟,它甚至比一台大众POLO还要欣侄尽,不过也正是因此羡女腊,它才做到了POLO永远也做不到的何刻善,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命类供。   出于降低风阻考虑响霞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粪拦冕,面对这样的设计祁奋台,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入构,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案答某徘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”砂蜡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扇,大众XL1的目的只有一个嘲狗,那就是降低风阻荡。而为了达到这一目的伍舶吉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代羔枚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像农,不过相比于传统的外后视镜违柑景,如何掌控与后车的距离是个问题危。   ● 结构霉凯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赐百疯,除了完美的空气动力学设计外偷棚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用票。作为一台重量仅为795千克的车型堪喜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恒伍,约占车辆总重的21.3%拱硼,除此之外攻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拿滦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戒,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀唤馈,复古而粗犷的外形硼妈痹,彪悍的身姿帮示,经典的圆形头灯埠,这些都是我选择它的理由敬。那么在我稍作白日梦之后伐,请各位看官赶紧打断我的妄想师科,拉回到现实里窜氨,假如我的预算仅仅有二十几万的话窃儡献,那么好了毒碑钞,牧马人买不成病,自由客或许能让我望梅止渴发霓。同样复古的外形恃簇饲,依旧是个好选择技煌辞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品将报谴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话醒骂爽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀醛蜗。单就车头来说踌砰劳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俏。简单中又透露着经典的味道扁冒。另外截洼滴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搐辣,突出了力量感锚干咆,Jeep的家族风格立马突显渡胯财。   车的侧面造型同样如此风格勿干,走向笔直幻材,简单饱满莫酱。当然不能仅仅介绍外观设计皆妇百,作为一款SUV韧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的椽参等。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°操拈壁,离地间隙205mm姑孔,应对一般的越野路面足够了戊诵饭。   车尾的设计十分简洁呻垛栖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闪,小巧又十分有力量感闷去幕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看守。从总体上看锤毒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似膜搭。   本文导航坍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饺飘倦,而“侠”自古就有不同定义窗桶刨,“言必行鸥辣,行必果泄释椒,己诺必诚卞微,不爱其躯硕善,赴士之阨困慰爱,千里诵义者也谓之侠”窗棠。他的形象亦正亦邪牵镣葛,游走于主流与非主流之间自成一派跨讹仇。随着近年来澳舒辑,国内越来越多的人们橇刹并,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时轻蓟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势户,开始在国内市场发力乒蛇米。其中渭锌便,路虎全新一代揽胜运动版疼,向无数消费者展现了一种精神扫胆乾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吩溺。   路虎全新一代揽胜运动版溉替胎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概澈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旅,它的独立特性被设计师完全释放篙诫。如今地恰断,这款至今为止速度最快怒、相应最迅速盖卤碾、反映最敏捷的全新路虎姥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪爬守浚,冲入国内汽车市车兰础,夕阳下一人一车颈疼跋,古道中墩,说的是情义无价闲。谁人不为它心动顶桐醋?路虎全新一代揽胜运动版匪诬,驶入我们心中!   65年来唱婪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滦该凯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”螺。如今锻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版新容染,再次席卷世界栓,那完美的车身比例掇桐蛋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卤娟赦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阂:4850mm*1983mm*1780mm城怯,前后轴距2923mm酶脖湿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹俄扑,3.0 V6 SC汽油版HSL甸蓬党、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倒恳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炭赶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型激茄恒。   姿态万千的路虎揽胜运动版瀑崩斥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倪,无拘无束的气城┣阅印,气宇轩昂的出尘之表排埠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苗陶却。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒统玛,厚重的前脸层汕唐,配合后倾式格栅设计青哄,更突显了它的自信平虹。发动机盖上两条凌线刚强有力同搪拈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蔑粮尼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桅日虫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挎。   车身侧面线条的风度也极不平凡弧路伦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮踩晴,带有亮黑色指状套件犁排侥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口士储,装有亮黑色装饰边的后视镜从兰双,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致褂暴烯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沸沽,这些铝合金结构的轮毂分为碳奖辩:19英寸5辐式铝合金轮毂党徊、20英寸5辐式铝合金轮毂省文霓、21英寸5辐式铝合金轮毂曹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂醛焕龚、22英寸5辐式铝合金轮毂诲裙疾,无论您选择其中任何一款淬浆,它都可以陪您乘风破浪翱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煤蒙篙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鹃趁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中怪虾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贾非常,整个车尾看似简单却极不简单奔俺邢。   本文导航涡:" "  1998年到荣,广州本田成立褥事蠢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁详尸,而时光推移罢伐,今年9月12日弓兜抛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堤失。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户边。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁成,我们今天将穿越时空坊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卧家。它虽然是日版右舵车型诬偿,但3.3L/100km的平均油耗筹陋、双电机电动CVT桐下拾、大容量锂电池俱访卿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垄恐。   外观更加原汁原味伪:说到原汁原味病乌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本暑梗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同玲圣,更运动藤谎狄。混动蓝色特征吩:作为混动车型禄骨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痉纽价。   在下保险杠处粪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晦瑞耽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节北台钩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计接娥。混动轮毂盼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志斡加及。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎特巨,为节能更尽一份力谁庭。   本文导航会旗侩:" "  就在前两周蒜,我的同事刚从上海归来崇,当时就是为了试驾上海大众的朗行池广剐,而在不久后的今天梯粟,我来到了大理碉古对,依然是试驾一款来自上海大众的新车胸,虽然我与我的同事地域不同澳秆钞,但对于这两款车而言假,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怂,我不得不从朗逸说起墓扒,由于现如今大众目嘲晷块化的产品研发欺淀甜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抹骚,朗逸浅梨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挤斤,它们的关系算是孪生兄弟疥咐,反正我是这么理解的时凌涣。   目前朗境的广告已经全线铺开沦累釜,消费者的关注度也很高响,虽然我个人比较抵触某膊睿块化的产物(感觉个性不足)糙逛檀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑暑,其次在10多万的紧凑级车里步瘸被,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了眠景祈。所以销量方面自然也很喜人晃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息繁寒九,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台澈。   从英文名来看逢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版诉鳖,朗行的英文则是Gran Lavida垛磊蓄,其实如果从相似度上来比较跺,朗境与朗行更加接近肋,因为它们均属两厢车殊孙踢。我想对于这样一款车来说兴板刑,大家都不会有什么陌生感守古檄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍狭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嫉未拇,我在上面也为你准备了延伸阅读融戈,可以先行了解一下帅。   说实话位佳,朗逸凤、朗行胖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸架臂暴,让我来区分一下貉捣狈,估计我也需要片刻的停顿菠,因为它们实在太像了!就朗境而言皋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条摊,并将内部更换为蜂窝状造型嗜,包围下部使用了黑色塑料箱,并加入跨级风格的银色护板世,此外前雾灯变成了圆形姬,以上就是全部它的特征了本是。   既然定位于跨界车霞划,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谱砍,同时为了更加配合Cross风格琅玲碑,车顶还加装了行李架吭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沮。粗犷的风格也体现在轮毂上镐,样式上很难用语言准确的描述出来俄钡,总之很复杂窗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镣甸械,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)棘示。   尾部的变化几乎与前部一致嫩俺碌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灭胳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锯毕,说实话就车尾而言七系,我感觉朗境比朗行好看了不少蘑枪。其它方面再无不同巩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的庙仿,转向灯苏落、倒车灯靖、刹车灯还都是卤素的练苦。   本文导航镜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恃齿,所以无论是合资海碗场、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣笔妊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甲痹舒,白领阶层惦赖,夫妻年收入有50万元左右纤暑囤,有房律,老公有车端。实际上肉纶,女主角目前也有一部老速腾车讥茂填,开了已经7年准备换一台豪华SUV顶。这位女车主喜欢玩泪,追求年轻浇,注重外形惟斑,并兼顾户外唇孤,不喜欢纯越野车型涧瞬,而购买价位瞄准了40-50万元领域疼模。所以我们直接选择了宝马X3坎乡闻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较教惠。   为了公平竞争视委藕,我们选择的车型如下绰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型失肥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搁芜,三车的价格虽然有些区别乳骗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠年毛稗,所以三车实际购买价格差异较小睫。   对比项目一茸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棉陶唯,特别是女性馈,希望自己能买到一款好看的汽车薄颗,就如同提包还有衣服一样骗魂汗,特别是成熟女性癌绩,尽管喜欢标新立异丘毯,但也更愿意接受时尚动感的类